Καλυψώ [Calypso, Bear]

[apeiranthos]

Το 1898 (ή τον Ιανουάριο του 1915) το ελληνικό επιβατηγό πλοίο «Καλυψώ»,
κατά τη διάρκεια μιας τρομερής κακοκαιρίας προσάραξε στον ύφαλο,
που οι χάρτες του Βρετανικού ναυαρχίου ονόμαζαν «Τσάπμαν» (κανάλι Παροναξίας) και βυθίστηκε.
Από τότε ο ύφαλος ονομάσθηκε Καλυψώ.

Ο πλοίαρχος του πλοίου Νικόλαος Βλάσσης, που κατάγονταν από το Γαλαξίδι,
κατόρθωσε χρησιμοποιώντας τις λέμβους του πλοίου να σώσει όλους
τους επιβαίνοντες και να τους αποβιβάσει στο λιμανάκι της Αγίας ¶ννας.

Οι διασωθέντες μετά την σωτηρία τους συγκέντρωσαν χρηματικό ποσό και
έκτισαν μικρό εκκλησάκι αφιερωμένο όμως, στον Αη - Νικόλα.

Η ομάδα του καταδυτικού μας κέντρου (Naxos Diving) εντόπισε κάποια υπολείμματα ναυαγίου,
που υπάρχουν ακόμα στο βυθό του υφάλου. Ένα άρμπουρο και ένα φουγάρο.

Έχει κάποιος φωτογραφία του "Καλυψώ" προκειμένου να αναγνωρίσουμε αν πρόκειται για τμήματα αυτού του πλοίου ή όχι ;

[Apostolos]

Φοβερή ιστορία! Μπορεί κάποιος παλιός να βοηθήσει?

[xara]

Φίλε apeiranthos, η μοναδική αναφορά σε αυτό το ενδιαφέρον ναυάγιο, γίνεται στο http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%86%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%82_%CE%A0%CF%81%CE%BF% CE%BA%CF%8C%CF%80%CE%B7%CF%82_(%CF%8C%CF%81%CE%BC% CE%BF%CF%82) . Το http://www.naxosdiving.com/ , ενα πραγματικά εντυπωσιακό site, ενώ αναφέρεται σε διάφορα άλλα ιστορικά ναυάγια της περιοχής, δεν κάνει κανένα σχόλιο για το συγκεκριμένο.
Αν κάποιος άλλος φίλος-η του nautilia.gr βρει και κάτι ακόμη, θα βοηθήσει να μάθουμε κατι παραπάνω, για ένα σημαντικό γεγονός που πέρασε απαρατήρητο.

[xara]

Φίλε apeiranthos, η μοναδική αναφορά σε αυτό το ενδιαφέρον ναυάγιο, γίνεται στο http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%86%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%82_%CE%A0%CF%81%CE%BF% CE%BA%CF%8C%CF%80%CE%B7%CF%82_(%CF%8C%CF%81%CE%BC% CE%BF%CF%82) . Το http://www.naxosdiving.com/ , ενα πραγματικά εντυπωσιακό site, ενώ αναφέρεται σε διάφορα άλλα ιστορικά ναυάγια της περιοχής, δεν κάνει κανένα σχόλιο για το συγκεκριμένο.
Αν κάποιος άλλος φίλος-η του nautilia.gr βρει και κάτι ακόμη, θα βοηθήσει να μάθουμε κατι παραπάνω, για ένα σημαντικό γεγονός που πέρασε απαρατήρητο.
Εχει γίνει καποιο λάθος στην ιστοσελίδα. Η σωστη είναι http://el.wikipedia.org/w/index.php?title=%CE%86%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%82_%CE %A0%CF%81%CE%BF%CE%BA%CF%8C%CF%80%CE%B7%CF%82_%28% CF%8C%CF%81%CE%BC%CE%BF%CF%82%29&redirect=no

[apeiranthos]

Χαρά σε ευχαριστώ για τα καλά σου σχόλια.

Το wikkipedia πράγματι γράφει για το ίδιο πλοίο, αλλά χωρίς
έστω μια φωτογραφία δεν μπορούμε να είμαστε απόλυτα σίγουροι
ότι τα κομμάτια που εντοπίσαμε στις αποχές του υφάλου,
ανήκουν στο Καλυψώ. Αυτός είναι και ο λόγος που δεν έχουμε
ακόμα "σηκώσει" πληροφορίες και φωτογραφίες στην ιστοσελίδα μας.

[vassilisman]

re ti kryvei i patrida #2 !! :D:D:D

[xara]

Χάρη στη βοήθεια της φίλης Ellinis, βρέθηκαν κάποια στοιχεία του ΚΑΛΥΨΩ.

"ss BEAR"

built by J & G Thomson Govan,
Yard No 113
Engines by shipbuilder

Last Name: CALYPSO
Propulsion: Compound 2cy. 150HP 58.5" 33.5" stroke 36"

Launched: Monday, 12/09/1870

Built: 1870
Ship Type: Passenger Cargo Vessel
Tonnage: 697 grt
Length: 220.6ft
Breadth: 28.1ft
Draught: 14.1ft
Owner History:
G & J Burns Ltd Glasgow
Status: Sunk - 31/01/1914

Remarks: wrecked Greek waters

http://www.clydesite.co.uk/ (http://www.clydesite.co.uk/)

[xara]

Πιθανον το καράβι να ειναι αυτο

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20C/slides/Calypso-0.jpg
http://www.photoship.co.uk/ (http://www.photoship.co.uk/)

[apeiranthos]

xara, ευχαριστώ που εξακολουθείς να το ψάχνεις.
Στον ιστοτόπο αυτόν έχω στείλει μήνυμα εδώ και
αρκετό καιρό, αλλά δεν έλαβα απάντηση ακόμα.
Τους στέλνω ακόμα ένα τώρα.

Υπάρχει λες άλλος τρόπος να το επιβεβαιώσουμε;

Η τεχνοτροπία κατασκευής αυτού της φωτογραφίας,
προσιδιάζει με άλλα κατασκευής του 1870, που έχω κατά νου.

Πιθανόν να είναι αυτό.

[Ellinis]

Το πλοίο στη φωτογραφία της xara είναι ένα ολανδικό σκαρί, το Calypso (http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/192722)της εταιρείας ΚΝSM που ήταν σαφώς μεγαλήτερο από αυτό που βυθίστηκε στα νερά μας (2.258 τόνοι, 91 μέτρα μηκος).

[apeiranthos]

Ellinis ευχαριστώ.
¶ραγε, μπορούμε να βρούμε κάτι μέσα από αυτούς τους κωδικούς;

Ηer ID number shows as 1063794
(derived from her British official number of 63794).
Her last owners were J.McDowall & Barbour (Hellenic Steam Nav Co), Piraeus.

Μου τους έστειλε ο ιδιοκτήτης του ιστοτόπου που έβαλες το σύνδεσμο.

[Ellinis]

Φίλε apeiranthos, μιας και ψάχνεις ακόμη να βρεις άκρη για το ναυάγιο του Καλυψώ, να σου μεταφέρω τα όσα γράφει ο Χ.Ντούνης στο βιβλίο "ναυάγια των Ελληνικών θαλασσών, 1900-1950".

Το ΚΑΛΥΨΩ λοιπον ήταν ιδιοκτησίας McDowell & Barbour και είχε νηολογιο Πειραιά 65.
Ήταν 710 κοχ, 377 καθαροί κόροι, μήκος 69 πήχεις, και ναυπηγημένο το 1870 στη Γλασκώβη. Είχε μια 3κυλινδρη παλινδρομική μηχανή 105 ίππων και αναφέρει πως βυθίστηκε στον ελληνικό χώρο χωρίς να το προσδιορίζει.

Θεωρώ λοιπόν πως είναι σίγουρα το πρώην BEAR.

[Nicholas Peppas]

Φίλε apeiranthos, μιας και ψάχνεις ακόμη να βρεις άκρη για το ναυάγιο του Καλυψώ, να σου μεταφέρω τα όσα γράφει ο Χ.Ντούνης στο βιβλίο "ναυάγια των Ελληνικών θαλασσών, 1900-1950".

Το ΚΑΛΥΨΩ λοιπον ήταν ιδιοκτησίας McDowell & Barbour και είχε νηολογιο Πειραιά 65.
Ήταν 710 κοχ, 377 καθαροί κόροι, μήκος 69 πήχεις, και ναυπηγημένο το 1870 στη Γλασκώβη. Είχε μια 3κυλινδρη παλινδρομική μηχανή 105 ίππων και αναφέρει πως βυθίστηκε στον ελληνικό χώρο χωρίς να το προσδιορίζει.

Θεωρώ λοιπόν πως είναι σίγουρα το πρώην BEAR.

Ellinis

Do you think this news from July 20, 1908 is about the same Calypso?

42092

[Ellinis]

Δεν είναι καθόλου απίθανο

[Nicholas Peppas]

Το ΚΑΛΥΨΩ λοιπον ήταν ιδιοκτησίας McDowell & Barbour και είχε νηολογιο Πειραιά 65. Ήταν 710 κοχ, 377 καθαροί κόροι, μήκος 69 πήχεις, και ναυπηγημένο το 1870 στη Γλασκώβη. Είχε μια 3κυλινδρη παλινδρομική μηχανή 105 ίππων και αναφέρει πως βυθίστηκε στον ελληνικό χώρο χωρίς να το προσδιορίζει.

Θεωρώ λοιπόν πως είναι σίγουρα το πρώην BEAR.

File Ari

Here is an ad from August 12, 1909 showing the Calypso as a McDowall and Barbour ship going to Tenos for the Dekapentavgoustos.
46100

[Nicholas Peppas]

News about Calypso of McDowall & Barbour from March 19, 1909
87808

Calypso of McDowall & Barbour going to Tenos from an ad of March 22, 1908
87809

Calypso travels on February 24, 1908. The Tenos event must be the March 25 Evangelismos feast
87810

[Nicholas Peppas]

Calypso of McDowall & Barbour

Passenger and cargo ship built for G & J Burns Ltd Glasgow in 1870 under the name Bear by J&G Thomson in Govan, Scotland. She had 697 tns, length of 67.3 meters and width of 8.2 meters.

She must have joined McDowall & Barbour as Calypso around 1906. She sank on January 19, 1914

Here one more announcement from August 12, 1910

88208

[Nicholas Peppas]

Πως βυθιστηκε το Καλυψω στο λιμανι της Ναξου στις 19 Ιανουαριου 1914. Απο το Εμπρος της 20ης Ιανουαριου 1914

88209

[Nicholas Peppas]

Πως βυθιστηκε το Καλυψω στο λιμανι της Ναξου στις 19 Ιανουαριου 1914. Απο το Εμπρος της 22ας Ιανουαριου 1914

88210
88211
88212
88213

[τοξοτης]

Θα μπορούσε το πιο κάτω εικονιζόμενο Bear να είναι το υπό συζήτηση Calypso ??

157964

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Bear-05.jpg

[Ellinis]

Aυτό είναι τοξότη. Την ίδια φωτογραφία μπορούμε να τη δούμε σε καλύτερη ανάλυση εδώ (http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=22301#v)και έτσι ξεχωρίζουμε οτι το πλοίο βρίσκεται στο Μπρίστολ μιας και στο βάθος διακρίνεται η περίφημη γέφυρα Clifton - δημιούργημα του σπουδαίου μηχανικού I. Brunel (http://en.wikipedia.org/wiki/Isambard_Kingdom_Brunel), του ίδιου που σχεδίασε και τον "Μέγα Ανατολικό".

Να δούμε και μια άλλη άποψη του BEAR από την ίδια ιστοσελίδα:
157989

[apeiranthos]

Ολοκληρώθηκε η έρευνα για το ναυάγιο του ατμόπλοιου Καλυψώ, το 1914 στη Νάξο. Σας ευχαριστώ για την συνδρομή πληροφοριών.
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα στον παρακάτω σύνδεσμο.
http://www.naxosdiving.com/%CE%9D%CE%B1%CF%85%CE%AC%CE%B3%CE%B9%CE%BF%20%CE%B 1%CF%84%CE%BC%CF%8C%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF% CF%85%20%CE%9A%CE%91%CE%9B%CE%A5%CE%A8%CE%A9.pdf