Κρήτη Ι [Kriti I, New Suzuran]

[gpap2006]

Δεν μου αρέσουν οι θεωρίες συνομωσίας ούτε γνωρίζω κάτι συγκεκριμένο, αλλά είμαστε σίγουροι πως δεν το καθυστέρησαν σκόπιμα επι ενα 24ωρο?

[CORFU]

συγνωμη ρε παιδια που ρωταω αλλα το λιμενικο που γνωριζε οτι γινετε ελεγχοs στο πλοιο δεν εχει καμια ευθυνη για αυτο το θεατρο του παραλογου
αφου γνωριζειs οτι γινεται καποιοs ελεγχοs πωs?????????? !!!!!!!!!!! επιτρεπειs να φορτωσει το πλοιο

[superfast v]

Πολυ απλη απαντηση.Αν απαγορευε εκ των προτερων την επιβιβαση στο πλοιο το λιμενικο θα ειχε να αντιμετωπισει την οργη της εταιρειας για παρακολυση φορτωσης και καθυστερηση του αποπλου.Προφανως κανεις δεν ηξερε ποση ωρα θα κρατιυσε ο ελεγχος.

Αλλα για να καταλαβω..Εμας(εσας για την ακριβεια)σας προβληματιζει το οτι γινονται ελεγχοι και η διαρκεια τους η' το οτι για καποιους χ,ψ λογους το πλοιο δεν ηταν ενταξει σε αυτους τους ελεγχους???

[CORFU]

στα λογια μου ερχεσε
Το λιμενικο δεν το προβληματισε?????????????????????????????????????? ???

[Appia_1978]

Βεβαίως και μας προβληματίζει πρωτίστως το θέμα της ασφάλειας του πλοίου. Όταν, σύμφωνα με το λιμενικό, οι επιθεωρητές βρήκαν μια ολόκληρη ντάνα από ελλείψεις, για να το πω κομψά, κάτι πάει στραβά στην εταιρεία! Το άλλο, είναι η απόλυτη ασέβεια προς τους επιβάτες και τους εργαζομένους τους λόγω της παντελούς έλλεψης πληροφόρησης. Δηλαδή, έπρεπε να τρέχουμε στα λιμεναρχεία για να μάθουμε τι γίνεται;

[Apostolos]

Αυτές οι επιθεωρήσεις γίνονται υποχρωτικά κάθε χρόνο και σας βεβαιώνω ότι 9 στα 10 πλοία έχουν προβλήματα με την συγκεκριμένη επιθεώρηση γιατι οι Ιταλοί είναι πολύ σκληροί και όσο περνά ο καιρός περισσότερο. Μπορεί να είναι βέβαιο ότι το πλοίο περνά με λίγες παρατηρήσεις αλλα λίγα λεπτα πριν να τελειώσουν (κρατάνε τουλάχιστο 10-12 ώρες) να του την βαρέσει του Ιταλού και να βρεί κάτι απίθανο και να σταματήσει το πλοίο. Σας πληροφορώ οτι πέρισυ το ίδιο πλοίο πέρασε με ελάχιστες παρατηρήσεις (παρόλο που ήταν ιδιαίτερα σκληρός ο Ιταλός). Φυσικά πιστεύω οτι απο πέρισυ το πλοίο είναι σε καλύτερη μοίρα (αφού τότε είχε βγει απο παροπλισμό με νέο πλήρωμα κλπ) αρα εγώ πιθανολογώ ότι είναι κάτι παραπάνω απο δύσκολη επιθεώρηση η οποία καθυστέρησε το πλοίο. Ας σκεφτούμε ποιός επιβάλει την δύναμη του τώρα στην Αδριατική και τι σκοπούς έχει... Δέν ειναι δυνατόν ένα στημένο πλοίο να "κόβεται" και τα άλλα με πολυεθνικά χαμηλού επιπέδου πληρώματα να περνάνε για πλάκα....

[minoan]

10 χαρακτηρες

[superfast v]

Αποστολε συγγνωμη,αλλα οταν παρατηρουνται ελειψεις σε θεματα που εχουν να κανουν με το πλοιο οπως αυτα που μας ανεφερε λεπτομερως ο Appia τοτε τι σχεση εχει η εθνικοτητα του πληρωματος?Αλλωστε και το ελληνικο πληρωμα του κρητη 1 δεν εδωσε και την καλυτερη εικονα με το να κρυβεται..Ουτε φυσικα και το πανικοβλητο πληρωμα του κρητη 2 προ καιρου στην Πατρα στη φωτια γιατι τα μαθαμε κι αυτα..

[Apostolos]

Καταρχήν δέν έχουμε γνώση των παρατηρήσεων που τελικά οδήγησαν στην καθυστέρηση. Επίσεις οι περισσότεροι απο εδώ δέν μπορούν να κρίνουν κατα πόσο είναι ένα πρόβλημα σημαντικό ή όχι και να βγάζουν ένα πλήρωμα ή πλοίο άχρηστο. Στο Κρήτη ΙΙ δέν άκουσα απο κανένα να πεί κακή κουβέντα αντιθέτως σε όλα τα κανάλια ακούγαμε για την άριστη ετοιμότητα του πληρώματος. Οσο αφορά για τα πολυεθνικά πληρώματα άσε να έχω προσωπική άποψη για την ποιότητα εργασίας τους στα πλοία και ιδιαίτερα στα ΕΓ/ΟΓ. Τώρα για τις διακρίσεις και και πιέσεις του Ιταλού απλά να σας παραθέσω τις παρατηρήσεις του EUROPALINK πρόσφατα αφιχθέν στην Πάτρα με σκοπό να εξωντώσει και τα τελευταία Ελληνικά ΕΓ/ΟΓ
132631
http://www.parismou.org/inspection_efforts/inspections/inspection_database_search/

Αν κάποιος έχει την ελάχιστη γνώση θα έλεγε οτι το πλοίο έπρεπε να γίνει detained οχι απλα για ώρες αλλα για μέρες!

[superfast v]

Για το Κρητη Ι να δουμε τα αντιστοιχα μην υπεκφευγουμε.Και στο κατω-κατω τι παει να πει τι κανει ο αλλος?Εσυ(η Ανεκ)εισαι ενταξει?Προφανως οχι για να σε κοβουν σε ελεγχο..Κατι τετοια μου θυμιζουν σχολειαροπαιδα που τα μαλωνει η δασκαλα και λενε''μα κι αυτος μιλουσε οχι μονο εγω''.

[Apostolos]

Συμφωνώ και ζητώ τις επιθεωρήσει δύσκολες! Είναι για το καλο ναυτικών, εταιριών, επιβατών και μεταφορέων. Μόνο που εδώ η δασκάλα μαλώνει μόνο το ένα άτακτο παιδι και το άλλο...

[minoan]

10 χαρακτηρες

[Appia_1978]

Απόστολε, πολύ ενδιαφέρον αυτό που ανέφερες!
Αυτές οι παρατηρήσεις του Europalink, που του έγιναν; Στην Πάτρα; Και το άφησαν να αποπλεύσει ελαφρά της καρδίας; Απίστευτο ...

[despo]

Φαίνεται οτι κάποιοι έχουν ιδιαίτερη σχέση με τους Ιταλούς και κάποιοι είναι αυτό που λέει η παροιμια : οπου φτωχός και η μοίρα του... Με την ευκαιρία να αναφέρω οτι για δεύτερη συνεχή Δευτέρα (17/12) το Europalink 'φόρτωσε' ενα 7ωρο καθυστέρηση προερχόμενο απο Τεργέστη -ηταν μοναχοβάπορο απο Αγκώνα και δεν ακούστηκε το παραμικρό.

[Appia_1978]

Despo, θέλω να πιστεύω, πως εάν κάποιο μέλος του φόρουμ βρισκόταν επί του Europalink, θα ανέφερε και αυτός για την καθυστέρηση. Απλώς έτυχε να βρίσκομαι στο Κρήτη Ι. Σε οποιοδήποτε άλλο πλοίο να βρισκόμουν και εάν μου είχαν συμβεί τα ίδια, θα το έγραφα! Δε μεροληπτώ υπέρ κανενός! Αυτό είναι σίγουρο, εντάξει; ;)
Και καρφωτή να έγινε η επιθεώρηση, πιστεύω πως πρέπει να εστιάσουμε την προσοχή μας στο γεγονός, πως όντως, ένα αγαπημένο μας καράβι και εταιρεία, είχε σοβαρές ελλείψεις. Έχουμε που έχουμε την κρίση, δεν πρέπει να βάζουμε και αυτογκόλ ... Ειδικά αυτή τη δύσκολη περίοδο, πρέπει όλα τα πλοία μας και οι εταιρείες τους, να λειτουργούν άψογα και με παραδειγματικό τρόπο. Να είμαστε καλύτεροι από ποτέ!

[despo]

Εννοείται φιλε Appia 1978 δεν έχω καμμία πρόθεση να αντιδικήσω μαζι σου, απλά διάβασα την προηγούμενη αλληλογραφία σχετικά με τις παρατηρήσεις των επιθεωρητών και γι'αυτό το λόγο γράφω ολα τα σχετικά.

[Apostolos]

Φυσικά και δεν λέει κανείς να μεροληπτούμε. Φυσικά και είναι κρίμα να καθυστερείς κοντά μια μέρα να πας στον προορισμό σου. Αλλά απλά αφού είμαστε ναυτικό φόρουμ να ρωτάμε το πώς και γιατί και μετά να κρίνουμε ανθρώπους και βαπόρια. Οι επιθεωρήσεις 99/35 είναι γνωστές απο καιρό και δεν είναι καρφωτές. Μάλιστα σας είπα οτι χωρίζονται σε δύο μέρη, εν όρμω και εν πλω. Είναι απίθανο ένα πλοίο να μήν είναι προετοιμασμένο για τέτοιου επιπέδου επιθεώρηση. Απλά όντας έχοντας βιώσει όλες αυτές απο πρώτο χέρι αντιλαμβάνομαι οτι στις περισσότερες φορές υπάρχουν σκοπιμότητες. Πχ όταν πάς εξωτερικό με βαπόρι καινούργιο σε κάποια γραμμή που κυριαρχεί κάποια άλλη μεγάλη εταιρία, αυτοί στέλνουν τους "γνωστούς" τους επιθεωρητές και πραγματικά ξεσκίζουν το πλοίο. Και μην πει κανείς οτι είναι το Κρήτη ή κάποιο άλλο πλοίο φάουλ γιατί αυτοί που ξέρουν όλα τα ΕΓ/ΟΓ αν περάσουν επιθεώρηση σοβαρή από ξένο port state control δεν θα περάσουν χωρίς σοβαρές παρατηρήσεις. Να σας δώσω ένα παράδειγμα; Ξέρεται πώς πρέπει όταν γίνεται ανακοίνωση απο τα μεγάφωνα του πλοίου πρέπει να χαμηλώνουν τα μεγάφωνα απο τις TV; Αν δεν λειτουργεί το πλοίο πρέπει πρό απόπλου να το αποκαταστήσει...
Δεν θέλω να το παίζω έξυπνος απλά καλό είναι αντί να καταδικάζουμε κάτι απλά να αναφέρουμε τα γεγονότα. Κατηγορούμε τους δημοσιογράφους που το παίζουν πολύξεροι, ας μην ακολουθούμε τα βήματα τους

[Appia_1978]

Despo, κανένα πρόβλημα. Το κατάλαβα :)

Απόστολε, σαφώς και έχεις δίκιο! Απλώς, κακά τα ψέματα, αυτή τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο κυριαρχεί ο Γκριμάλντι στις γραμμές της Αδριατικής. Άρα, θα πρέπει οι εταιρείες μας να περιμένουν κάτι τέτοια. Οπότε, ειδικά τώρα, θα πρέπει όχι μόνο να είμαστε συνεπείς σε όλα αλλά και πολύ παραπάνω από αυτό! Άψογοι, με όλη τη σημασία της λέξεως.

[Aquaman]

Απο ο,τι βλεπω στο marinetraffic, το πλοιο ειναι δεμενο στο Περαμα.Ξερει κανεις ποσο θα μεινει εκει?Υπαρχει περιπτωση να περασει καμια βολτα απο το λιμανι του Πειραια?

[pantelis2009]

Ας το δούμε σήμερα στο Πέραμα, φωτογραφημένο απο την Κυνόσουρα.

132862

[ithakos]

Γίνονται εργασίες συντήρησης η παροπλίστηκε?

[leo85]

¶κρας ησυχίας :distrust:

135467

[Aquaman]

Καιρο εχουμε να ακουσουμε νεα του..αραγε ποσο θα παραμεινει στο Περαμα ακομα?Εδω σε ενα πρωινο ημερησιο απο Ηρακλειο προς Πειραια,λογω απαγορευτικου της προηγουμενης μερας.

[pantelis2009]

Το ΚΡΗΤΗ Ι......09-10-2011 στις 15.00 μ.μ μπαίνοντας στον Πειραιά, ενώ η πρύμνη που φαίνετε ...δεν υπάρχει πιά.

137663

[Express Pigasos]

Το Κρητη 1 μπορει να ειναι στο Περαμα...αλλα το AIS του πεταχτηκε μεχρι την Πατρα :sour:

[despo]

Αν και εκτος θέματος, το ΑΙΣ έδινε πριν λίγο τον Πρωτέα πάνω απο την Εύβοια με ταχύτητα 20.9 !!

[MYTILENE]

Αν και εκτος θέματος, το ΑΙΣ έδινε πριν λίγο τον Πρωτέα πάνω απο την Εύβοια με ταχύτητα 20.9 !!

Μόλις έδεσε στη Γλώσσα Σκοπέλου:sour::sour::sour::sour:

[Aquaman]

Λετε αν οντως ναυλωθει προς Γαλλια ο Λευτερης, να το δουμε στην θεση του για Χανια??

[Apostolos]

Αν θα γίνει τέτοια δρομολόγηση θα είναι για λίγο διάστειμα

[pantelis2009]

Για που ετοιμάζετε το πλοίο!!!!!!!!!!!!!!!!!
Σήμερα φωτογραφημένο στη ΝΑΥΣΙ με όλα τα βαρελάκια στο γκαράζ.

140230

[ΣΕΒΝΤΑΣ]

θα μπεί χανιά μήπως στη θέση του βενιζέλος:confused:

[iclink]

...αν ετοιμαζεται λεει: εν τοπω χλοερω...

[Akis Dionisis]

Δηλαδής ??
Το πλοίο είναι το καταλληλότερο για πολλές γραμμές. Μόνο λίγες καμπίνες και κρεβάτια του λείπουν και ένα επιπλέον σαλόνι.

[Marioukos]

Θα ειναι μεγα λαθος της ΑΝΕΚ... Εχουν χρονια τα πλοια και ειναι πολυ καλυτερα τοu Lato. Δεν θα αργησουν να χτυπησουν τα κεφαλια τους.

[Akis Dionisis]

Το συγκεκριμένο δε κινδυνεύει και τόσο πολύ να πάει για σκραπ πάντως σε σύγκιριση με το αδερφάκι του.

[iclink]

Να χτυπανε τα κεφαλια τους για ποιον λογο ακριβως; Τοσο καιρο καθονται κ γραμμη για να μπουν δεν υπαρχει. Σκραπ=ρευστο να κλεισουν καμμια τρυπα

[Akis Dionisis]

Γίνομαι κουραστικός γράφοντας τα ίδια και τα ίδια, μέχρι να αρχίσουν να γυρνάνε οι προπέλες του μυαλού για να καταλάβετε τι εννοώ !!! :indecisiveness:
Υπάρχουν γραμμές και γραμμές "φιλέτα" όπου μπορεί να δραστηριοποιηθεί η ΑΝΕΚ και η οποιαδήποτε ΑΝΕΚ με το συγκεκριμένο καράβι.
Αυτό που του λείπει, όπως ματαξανατόνισα σε άλλο ποστάρισμά μου είναι, ότι χρειάζεται ένα επιπλέον σαλόνι και περισσότερες καμπίνες/κρεβάτια.
Το γκαράζ του είναι υπέρ-αρκετό !!!
Το πλοίο έχει ακόμα αρκετό μέλλον, δεν τα έφαγε τα ψωμιά του. Μπορεί να προσφέρει !!!
Για το ΚΡΗΤΗ ΙΙ δεν μπορώ να πω το ίδιο...

[P@vlos]

Γίνομαι κουραστικός γράφοντας τα ίδια και τα ίδια, μέχρι να αρχίσουν να γυρνάνε οι προπέλες του μυαλού για να καταλάβετε τι εννοώ !!! :indecisiveness:


Πράγματι...



Υπάρχουν γραμμές και γραμμές "φιλέτα" όπου μπορεί να δραστηριοποιηθεί η ΑΝΕΚ και η οποιαδήποτε ΑΝΕΚ με το συγκεκριμένο καράβι.


Εδώ η ΑΝΕΚ κοντεύει να βαρέσει κανόνι στις γραμμές που εξυπηρετεί. Θα μπει και σε άλλες ε? Α.... και βρες ενα πλήρωμα που να ξεκινησει νεα γραμμη απλήρωτο!



Αυτό που του λείπει, όπως ματαξανατόνισα σε άλλο ποστάρισμά μου είναι, ότι χρειάζεται ένα επιπλέον σαλόνι και περισσότερες καμπίνες/κρεβάτια.Το γκαράζ του είναι υπέρ-αρκετό !!!
Το πλοίο έχει ακόμα αρκετό μέλλον, δεν τα έφαγε τα ψωμιά του. Μπορεί να προσφέρει !!!


Και επειδή δεν μας φτάναν όλα ας ρίξουμε και μια μετασκευή μερικών χιλιάδων ευρω για ενα πλοίο σχεδόν 35 χρόνων που ουτως η αλλως σε 4-5 χρονάκια θα φύγει...

[capten4]

οταν χρωστας μπολικα μηνιατικα στα πληρωματα σου,δεν ψαχνεις γραμμες να χρωστας και αλλα....πουλας, ειτε για σκραπ,ειτε σε καποιον οσο οσο, να καλυψεις καμια τρυπα, και γενικα "μαζευεσαι", δεν ανοιγεσαι.....

[iclink]

Γίνομαι κουραστικός γράφοντας τα ίδια και τα ίδια, μέχρι να αρχίσουν να γυρνάνε οι προπέλες του μυαλού για να καταλάβετε τι εννοώ !!! :indecisiveness:
Υπάρχουν γραμμές και γραμμές "φιλέτα" όπου μπορεί να δραστηριοποιηθεί η ΑΝΕΚ και η οποιαδήποτε ΑΝΕΚ με το συγκεκριμένο καράβι.
Αυτό που του λείπει, όπως ματαξανατόνισα σε άλλο ποστάρισμά μου είναι, ότι χρειάζεται ένα επιπλέον σαλόνι και περισσότερες καμπίνες/κρεβάτια.
Το γκαράζ του είναι υπέρ-αρκετό !!!
Το πλοίο έχει ακόμα αρκετό μέλλον, δεν τα έφαγε τα ψωμιά του. Μπορεί να προσφέρει !!!
Για το ΚΡΗΤΗ ΙΙ δεν μπορώ να πω το ίδιο...


Ψωμι-τυρι δεν ειχαμε, τα ραπανακια για την ορεξη μας λειπανε!

απληρωτοι ναυτικοι, απληρωτοι προμηθευτες, απληρωτο προσωπικο εδαφους, απληρωτη η επισκευη του ΙΙ, καποιοι ονειρευονται νεες γραμμες "φιλετα" με πλοια που θενε κ επισκευη-μετασκευη!!!

[MYTILENE]

Ψωμι-τυρι δεν ειχαμε, τα ραπανακια για την ορεξη μας λειπανε!

απληρωτοι ναυτικοι, απληρωτοι προμηθευτες, απληρωτο προσωπικο εδαφους, απληρωτη η επισκευη του ΙΙ, καποιοι ονειρευονται νεες γραμμες "φιλετα" με πλοια που θενε κ επισκευη-μετασκευη!!![/SIZE]

......εγώ προτείνω να κάνει μετασκευή και η ΝΕΛ το ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ,κλείσιμο του πάνω γκαράζ-καμπίνες παραπάνω-γιατί και ο κόσμος θα είναι φουλ φέτος, όλα sold out:sour:-και πάμε γι'άλλα!!!! Λεφτά υπάρχουν:sour::sour:!!!!
ΑΣ ΠΡΟΣΓΕΙΩΘΟΥΜΕ....

[Akis Dionisis]

Για τα χρέη της ΑΝΕΚ δε θα πω κάτι το ιδιαίτερα γιατί θα πω κακίες... Αλλά έτσι θα φτάσουμε στο σημείο να λέμε ότι έχουμε άνεργους ναυτικούς και δεν έχουμε πλοία...

[pantelis2009]

Πείραμα ευστάθειας έγινε σήμερα το πρωΐ στο πλοίο, που βρίσκετε στη ΝΑΥΣΙ. Λέτε να ετοιμάζετε για πουθενά;;;;;;;

144625

[BLUE STAR PATMOS]

Mήπως το πλοιο πάει στην θέση του ΚΡΗΤΗ ΙΙ που ήταν να ναυλωθεί στην Ιταλία?

[thanos75]

Mήπως το πλοιο πάει στην θέση του ΚΡΗΤΗ ΙΙ που ήταν να ναυλωθεί στην Ιταλία?

Έτσι άκουσα φίλε μου. Κάποιο ζήτημα φαίνεται να προέκυψε στο 2 (ίσως να έχει να κάνει με την πυρκαγιά στο γκαράζ) και οι Ιταλοι μάλλον 'τσινησαν'. Έτσι η Ανεκ θα στείλει το αδερφό μάλλον. Εάν κάποιος γνωρίζει κάτι περισσότερο, ας ενημερώσει

[Apostolos]

Πειραμα ευστάθειας για ποιο λόγο? εκανε κάποια μετασκευή που να δημιούργησε τοσο διαφορά στα υδροστατικά στοιχεία του; Δέν νομίζω....

[pantelis2009]

Ποιός τότε ο λόγος που μπήκε μέσα η νταλίκα Απόστολε;;;; Γιατί ότι μπήκε ........μπήκε.
Και κάτι άκουσα ότι σήμερα θα φύγει για δεξαμενισμό στη Σύρο. Ίδωμεν

[pantelis2009]

Τελικά σήμερα έφυγε και το Κρήτη Ι και ήδη είναι στη Σύρο. Μετά το δεξαμενισμό του θα φύγει για το Λιβόρνο, απ' ότι άκουσα.

[karavofanatikos]

¶ρα, έτσι επιβεβαιώνεται το γιατί πραγματοποιήθηκε πείραμα ευσταθείας στο πλοίο. Η εταιρεία που το ναυλώνει, πολύ καλά έκανε και μπήκε σ' αυτή τη διαδικασία, ώστε να επιβεβαιώσει εν ιδίοις όμασι, ότι αυτά που αναγράφονται στα χαρακτηριστικά του πλοίου (διαμήκη & κατακόρυφη θέση κέντρου βάρους άφορτου σκάφους), είναι ορθά. Μην ξεχνάμε (δεν μιλάω για την περίπτωση του Κρήτη Ι) ότι κυκλοφορούν τέτοια πιστοποιητικά τα οποία είναι μαϊμού, ενώ παλαιότερα όταν το εκρεμμές ήταν δεξιά, έτρεχαν στην αριστερή μπάντα γύρω στα εκατό άτομα, ώστε να εξισορροπήσουν όσο δυνατόν περισσότερο την κλίση που έπαιρνε το πλοίο!!

[manoubras 33]

Το βαπορι πριν απο λιγο κατεβηκε απο την δεξαμενη, με την βοηθεια των ρυμουλκων, μεθορμισε αμεσως για τον εσωτερικο ντοκο του Ναυπηγειου.

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι κατα τις 16.30 αναχώρησε απο τη Σύρο για την Ιταλία. Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου θα συνδέει το Livorno με την Olbia.
Εδώ όταν έμπαινε πριν 2 χρόνια στις 06.00 π.μ στον Πειραιά. Εύχομαι καλά ταξίδια σε πλήρωμα και πλοίο.

145050

[karavofanatikos]

Εύχομαι κι εγώ με τη σειρά μου καλά ταξίδια στο πλήρωμα του πλοίου και η ναύλωση να αποδειχθεί κερδοφόρα για την εταιρεία του. Κάποιος απ' τους Συριανούς ανταποκριτές τράβηξε άραγε τα Κρήτη Ι & Κρήτη ΙΙ μαζί στο όμορφο νησί τους; Κάτι τέτοιο συμβαίνει μια φορά στα ....τόσα χρόνια!

[vagelis17]

Μια virtual sailor φωτογραφια:fat:
145066

(τα πλοία και το λιμάνι που χρησιμοποιήθηκαν ήταν από τα ναυπηγεία Giannis&Nikos-Manos(Group) Shipbuilding Co)

[pantelis2009]

Στο λιμάνι του Livorno το πλοίο, όπως φαίνετε και εδώ (http://www.livornometeo.it/).

[ιθακη]

να δούμε, θα προσθέσει τα σινιάλα τις άλλης εταιρίας όπως είχα δεί σε σχέδια???

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το πλοίο είναι ναυλωμένο σε μιά κοινοπραξία tour operators, ξενοδόχων κ ιδιοκτητών ενοικιαζομένων κατοικιών της Σαρδηνίας με marketing name "GoinSardinia". Σκοπός τους να προσφέρουν πακέτο χαμηλού κόστους ταξίδι συν διαμονή. Κάνει Λιβόρνο-Όλμπια κ Τσιβιταβέκκια-Όλμπια χαλαρά με 19 kts.
Προς το παρόν είναι ναυλωμένο μέχρι τέλους Σεπτεμβρίου κ ο ναύλος πιστεύεται είναι χαμηλός λόγω κ της ηλικίας του καραβιού δλδ από ολότελα καλή κ η Παναγιώταινα γιά την ΑΝΕΚ...
Δεν έχει αλλάξει σινιάλα.

[Ilias 92]

Μακάρι Βίκτορα το παράδειγμα αυτό να μιμηθούν και οι αντίστοιχοι παράγοντες στην χώρα μας για το καλό των νησιών μας.
Το να τσαρτάρεις ένα πλοίο και να ωφεληθείς όχι μόνο από την μεταφορά αλλά από όλο το πακέτο είναι μονόδρομος για την κερδοφορία των εταιρειών.
Αντίστοιχο παραδείγματα έχουμε από το μακρινό 1986 στην Κάρπαθο όπου ο τουριστικός πράκτορας Γ. Φιλιππίδης (ιδιοκτήτης του ουκρανικού ΚωνσταντίνοςΜ.) ναύλωσε υδροπτέρυγο για να κάνει ανταποκρίσεις από το αεροδρόμιο της Ρόδου στην Κάρπαθο με εξπρές πλόες.
Το αποτέλεσμα ήταν τραγικό μιας και το πρώτο ταξίδι ολοκληρώθηκε μετά από 8-9 ώρες και τεράστια ταλαιπωρία λόγω υψηλού κυματισμού που δεν επέτρεπε την υπερύψωση του δελφινιού. Φυσικά το εγχείρημα τερματίστηκε.
Είχα διαβάσει στο φόρουμ για ένα γατάκι της Χελλένικ που έκανε κάτι αντίστοιχο από λιμάνι της Δυτικής Αττικής προς την Ερμιονίδα για ένα ξενοδοχείο της περιοχής.
Μακάρι να δούμε και εδώ τέτοια παραδείγματα και μακάρι το πλοίο να πάει καλά γιατί η ΑΝΕΚ το έχει ανάγκη.
Απ ότι βλέπω κάνει ημερησίους πλόες ή έτυχε επειδή είναι Σάββατο?
Ξέρουμε αν θα συνεχιστεί η ναύλωση, και την κατάσταση του πλοίο πριν μας φύγει?

[ιθακη]

να δούμε, θα προσθέσει τα σινιάλα τις άλλης εταιρίας όπως είχα δεί σε σχέδια???

Το πλοίο είναι στην ράδα του Πειραιά εδώ και αρκετή ώρα....

Πριν φύγει από Ελλάδα το πλοίο επρόκειτο να προσθέσει τα σινιάλα της ναυλώτριας, και θα γινόταν όπως στην παρακάτω φωτογραφία

148834

Μετά είπαν ότι θα βαφόταν έξω.... Να δούμε το έβαψαν τελικά

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To έβλεπα με κυάλια από Καλλίπολη,ήταν στο τέρμα της ράδας προς Σουβάλα,κ δεν είχε αλλάξει κάτι στα σινιάλα.

[leo85]

Το Κρήτη σήμερα στην ΝΑΥΣΗ.

148961

[Espresso Venezia]

Το ΚΡΗΤΗ Ι έχει φύγει από την κεντρική προβλήτα του Περάματος, και εδώ και λίγες ημέρες κρατάει συντροφιά στο ΙΟΝΙΑΝ ΣΚΑΙ στο ναυπηγείο Διαμαντή στην Κυνόσουρα Σαλαμίνας.

155852
30 Μαίου 2014

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από όσο ξέρουμε, έχει σοβαρή ζημιά.Υπάρχει κάποια είδηση ή έστω ένδειξη γιά ενεργοποίησή του στο άμεσο μέλλον;

[Ilias 92]

Ούτε σε αυτό ακούμπησαν?

[Espresso Venezia]

Από όσο ξέρουμε, έχει σοβαρή ζημιά.Υπάρχει κάποια είδηση ή έστω ένδειξη γιά ενεργοποίησή του στο άμεσο μέλλον;

Η είδηση υπάρχει, προέρχεται από το περιοδικό ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ (τεύχος Ιουνίου) και αναφέρει ότι το πλοίο έχει επισκευαστεί και ετοιμάζεται να δρομολογηθεί στη γραμμή του Ηρακλείου, αντικαθιστώντας το ΚΡΗΤΗ ΙΙ που έχει ναυλωθεί για τους καλοκαιρινούς μήνες στην Αλγερία.

Τώρα αν αυτή η είδηση επιβεβαιωθεί ή διαψευστεί..... "αλλουνού παπά ευαγγέλιο" !!!

[Ilias 92]

Είναι ο πρώτος μήνας μετά από 3+ έτη που παίρνω το περιοδικό αυτό που δεν πήγα να το πάρω από την πρώτη κιόλας μέρα που κυκλοφόρησε.

Όχι απλά έχει ρίξει την ποιότητα εκτύπωσης, αλλά έχει καταντήσει να γράφον σε 200 σελίδες 3-4 άτομα και να μην λένε τίποτα ουσιαστικό.

Από τις φήμες που γράφει ούτε το 1/4 δεν πραγματοποιείται. Οι τελευταίες σελίδες του περιοδικού είναι πραγματικά απαράδεκτες και τελείως ελαφρές.

Δυο φορές από εδώ μέσα έχω κάνει διόρθωση στις εν λόγω στήλες, εγώ ένας άσχετος και προς τιμήν τους το διόρθωσαν.

Δεν το λέω για εσένα Γιώργο αλλά μιας και πήγε εκεί η κουβέντα να το αναφέρω και αυτό το παράπονο που έχω.

Οσ’ αναφορά το πλοίο μακάρι να επανέλθει και σύντομα.

[Espresso Venezia]

Δεν το λέω για εσένα Γιώργο αλλά μιας και πήγε εκεί η κουβέντα να το αναφέρω και αυτό το παράπονο που έχω.

Κανένα πρόβλημα φίλε μου. Εξ άλλου..... ούτε δικό μου είναι το περιοδικό ούτε μετοχές της εταιρείας του κατέχω. Την είδηση που διάβασα απλά μετέφερα, και μάλιστα όπως θα διαπίστωσες, κρατώντας τις ανάλογες επιφυλάξεις (....παπάδες και ευαγγέλια !!!) που κρατάω πάντα όταν μεταφέρω πληροφορίες ή ειδήσεις οι οποίες δεν είναι εκ των γεγονότων επιβεβαιωμένες.

[panthiras1]

Έχουμε και λέμε λοιπόν (όπως αναφέρονται σε αυτό το Forum):

ΛΑΤΩ: ακίνητο λόγω βλάβης.
ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: ακίνητος λόγω βλάβης.
ΚΗΤΗ Ι: ακίνητο λόγω βλάβης.

μήπως υπερβάλουμε με τις βλάβες;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Η είδηση υπάρχει, προέρχεται από το περιοδικό ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ (τεύχος Ιουνίου) και αναφέρει ότι το πλοίο έχει επισκευαστεί και ετοιμάζεται να δρομολογηθεί στη γραμμή του Ηρακλείου, αντικαθιστώντας το ΚΡΗΤΗ ΙΙ που έχει ναυλωθεί για τους καλοκαιρινούς μήνες στην Αλγερία.

Τώρα αν αυτή η είδηση επιβεβαιωθεί ή διαψευστεί..... "αλλουνού παπά ευαγγέλιο" !!!
Προσωπικά κ γιά τους λόγους που αναφέρει ο Ηλίας έχω αραιώσει από το να παίρνω τον Ε, αν και συνεργάτης κάποτε. Όταν είπαν ότι το ΚΡΗΤΗ ΙΙ θα πάει Αλγερία δεν ξέραμε ποιό θα το σκαντζάρει στο Ηράκλειο.

[karavofanatikos]

Και επίσημα λοιπόν, από αύριο (4/7) το Κρήτη Ι πιάνει δουλειά στη γραμμή του Ηρακλείου!

[leo85]

Λίγο πριν ξεκινήσει το πρώτο δρομολόγιο του.

156986

4-7-2014

[Tsikalos]

Σήμερα έτυχε και ήμουν στο λιμενοβραχίονα λίγο πριν και κατά τη διάρκεια του απόπλου του ΚΡΗΤΗ Ι από το Ηράκλειο. Μου φάνηκε ο ήχος των μηχανών του λιγάκι ασυνήθιστος... πιο κτυπογενής (σαν έμβολα που δεν έχουν συγχρονιστεί καλά). Δεν μπορώ να πω ότι μου άρεσε....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Aυτό το "κτυπογενής" είναι όά τα λεφτά!:fat:

[Apostolos]

Το χουν οι ΜΑΝ να βαράνε πιράκια στη δευτέρα πάνω στο ντεμπραγιάρισμα!

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Θα κάνουμε αίτημα στην Τροχαία του λιμενικού να του κόψει κλήση για θόρυβο :sour:

[pantelis2009]

Το ΚΡΗΤΗ Ι όταν στις 30-05-2014 ήταν δεμένο στην Κυνόσουρα.

157916

[minoan7]

Τελικα το Κρητη 1 για Χανια απο 06/06/2015 ; Θα ειναι για ολο το καλοκαιρι ;

[lissos]

¶ρχισαν τα όργανα…
Στη σελίδα της ΑΝΕΚ ήδη υπάρχουν παράπονα για την κατάσταση του πλοίου, ενώ σχεδόν ένα πριν, και δεν υπάρχουν κρεβάτια. Μιλάμε για 31 Ιουλίου.
Πρέπει να φτιάξουν τον χοντρό ά-μ-ε-σ-α.

[panthiras1]

Όπως πάνε τα πράγματα πιο γρήγορα θα είναι έτοιμο το νέο "ΚΥΔΩΝ" παρά ο χοντρός.

[panthiras1]

Στις 1 Αυγούστου κάνει το τελευταίο του δρομολόγιο στην γραμμή των Χανίων. Στις 1 Αυγούστου πραγματοποιεί ημερήσιο δρομολόγιο από Χανιά για Πειραιά και την ίδια ημέρα στο βραδινό δρομολόγιο αντικαθίστανται από το ΚΥΔΩΝ.
Μετά τις 1 Αυγούστου τι; Το πλοίο δένει ή αξιοποιείται αλλού;

[ιθακη]

Πληροφορία δικιά μου λέει πως μετα τη σκατζα με το Κυδων, ίσως αντικαταστήσει για πολύ λίγο το horizon, ίσως. ...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μετά τις 1 Αυγούστου τι; Το πλοίο δένει ή αξιοποιείται αλλού;
Θα μπορούσε να απασχοληθεί στην μεταφορά λαθρομεταναστών από τα νησιά του Ανατ. Αιγαίου κ τα Δωδ/νησα.
Είναι κάτι που δεν μπορεί να συνεχίζεται με τα κανονικά δρομολόγια γιά λόγους υγιεινής κ επιπλέον τον Αύγουστο θα έχουμε σοβαρό πρόβλημα με την επιστροφή των συνήθων επιβατών. Καράβια διαθέσιμα γιά έκτακτα δρομολόγια καλοκαιριάτικο δεν υπάρχουν.

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι φωτογραφημένο 18/07/2015 στις 18.40 μ.μ από την Κυνόσουρα την ώρα που ετοιμάζετε να μπει στον Πειραιά. Σε πρώτο πλάνο η Ψυτάλλεια.

168228

[panthiras1]

Τελικά, σύμφωνα με το on line booking της ΑΝΕΚ (άλλαξε το πρόγραμμα), σήμερα κάνει το τελευταίο του δρομολόγιο από Χανιά προς Πειραιά.

[Φίλιππος Αίγιο]

ο ιθακη επαληθεύτηκε. το πλοίο έχει ήδη πάρει την θέση του blue horizon στο λιμάνι του πειραια.

[panthiras1]

Από panthiras1 (19/7/15): Μετά τις 1 Αυγούστου τι; Το πλοίο δένει ή αξιοποιείται αλλού;
Κάπου διάβασα, μετά το Ηράκλειο, για μίσθωση του πλοίου (στο εξωτερικό; ;)).... αλλά πάλι μίσθωση του πλοίου τέλος Ιουλίου.... λίγο περίεργο μου ακούγεται.

[Giovannis]

Και ανατολικα αυτη τη τη φορα :o

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και ανατολικα αυτη τη τη φορα :o
Δυτικά το περομένουν τα port state control:single_eye:. Aλλά πόσο ανατολικά;

[Giovannis]

Η Ρωσια ανατολικα δεν ειναι :indecisiveness:

[panthiras1]

Αυτή την στιγμή (24/7/15 - ώρα 21:29) μεταξύ Φλέβες και Αίγινας με προορισμό ..... τα ξένα.

[High1]

Ξέρουμε κάτι παραπάνω?
Που πάει και από ποιον έχει ναυλωθεί?

[ιθακη]

Στο νοτιότερο λιμάνι του πρόσφατα προσχωρησμένου τμήματος της Ρωσικής επικρατείας θα πάει το πλοίο κύριοι , στην Σεβαστουπολη της Κριμαίας. .....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτό το "προσχωρησμένου" προσπαθώ να καταλάβω:fat::o

[ιθακη]

Την σημασία του ρήματος προσχωρώ, την γνωρίζεται κύριε Μπαμπινιώτη. ....?????? Άρα εννοώ αυτόν που έχει προσχωρήσει. ..... Και απ ότι ξέρω, καταλαβαίνεις πολύ καλά τι εννοούσα, απλά ως συνήθως θες να μας το παίξεις γλωσσομαθής και άριστος χρήστης της Ελληνικής γλώσσας. ....

Όπως στο έχω ξανά πει, θα στο πω για άλλη μια φορά, και αν θες κατάλαβε το........ ΔΕΝ ΕΊΜΑΣΤΕ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΣ ΤΟΠΟΣ (δηλαδή forum αν δεν το καταλαβαινεις) ΓΛΩΣΣΟΛΟΓΊΑΣ, ΑΛΛΆ ΚΑΡΑΒΟΛΑΤΡΕΙΑΣ ........

[dionisos]

Ηρεμια γιατι κανει και ζεστη. Αφηστε και κατι να πεσει κατω. Μην τα αλεθετε ολα. Σ'αυτο το φορουμ ολοι συμετεχουμε για να μεταφερουμε νεα οπως ο καθενας τα γνωριζει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Την σημασία του ρήματος προσχωρώ, την γνωρίζεται κύριε Μπαμπινιώτη. ....?????? Άρα εννοώ αυτόν που έχει προσχωρήσει. ..... Και απ ότι ξέρω, καταλαβαίνεις πολύ καλά τι εννοούσα, απλά ως συνήθως θες να μας το παίξεις γλωσσομαθής και άριστος χρήστης της Ελληνικής γλώσσας. ....

Όπως στο έχω ξανά πει, θα στο πω για άλλη μια φορά, και αν θες κατάλαβε το........ ΔΕΝ ΕΊΜΑΣΤΕ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΣ ΤΟΠΟΣ (δηλαδή forum αν δεν το καταλαβαινεις) ΓΛΩΣΣΟΛΟΓΊΑΣ, ΑΛΛΆ ΚΑΡΑΒΟΛΑΤΡΕΙΑΣ ........
To ότι είμαστε forum καραβολατρείας δεν σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιούμε ανύπαρκτες λέξεις.Προσχωρώ υπάρχει,"προσχωρησμένου" δεν υπάρχει.Προσχωρήσαντος ναι.
Δεν είναι του χαρακτήρα μου αυτά που λες ότι το παίζω.Απλώς προσπαθώ να γράφω κ να μιλάω σωστά.Αν επενέβαινα παντού σε κάθε λάθος πραγματικά θα ήταν άστοχο κ θα είχες δίκιο να διαμαρτυρηθείς.
Ειλικρινά εκπλήσσομαι από το μέγεθος της επίθεσης κ της ειρωνείας από μέρους σου.

[ιθακη]

Βίκτωρα, για να τελειώνει εδώ το θέμα, εγώ ήμουν θετική, με τις πτώσεις δεν τα πήγαινα καλά...... Αλλά για να σε ικανοποιήσω, θα σου πώ ότι εννοούσα "To προσφάτως προσχωρῆσαν (=μετοχή, ουδετέρου προσώπου, αορίστου χρόνου, ονομαστιής κλίσης, ενικού αριθμού του ρήματος προσχωρώ) τμήμα της Κριμαίας, στην Ρωσική επικράτεια.......

Και μην εκπλήσσεσαι...... Η ζωή έχει πολλές εκπλήξεις....

[panthiras1]

Και για να χαλαρώσουμε λίγο τα πνεύματα, θα κάνω μια ερώτηση που είμαι σίγουρος ότι κανείς δεν γνωρίζει την απάντηση, τουλάχιστον προς το παρόν...
Ο High1 ρώτησε, αν ξέρουμε από ποιόν έχει ναυλωθεί. Εγώ το προχωρώ. Ξέρουμε τουλάχιστον ποιο δρομολόγιο θα κάνει;

[panthiras1]

Σύμφωνα με το AIS βρίσκεται ήδη στην Σεβαστούπολη.

[pantelis2009]

Αυτή την στιγμή (24/7/15 - ώρα 21:29) μεταξύ Φλέβες και Αίγινας με προορισμό ..... τα ξένα.
Την ίδια μέρα αλλά στις 16.35 μ.μ. έμπαινα στον Πειραιά ερχόμενος από τη Σαλαμίνα και το φωτογράφησα στην Ε1 που ήταν.
Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.

168416

[panthiras1]

Παντελή, ωραία η φωτογραφία και ίσως πολύ σημαντική, μια και είναι η τελευταία του στον Πειραιά, επειδή δεν ξέρουμε το μέλλον του πλοίου.

[seajets]

Εε.....όχι και η τελευταία! Να και μια από εμένα. Το πρωί της 24ης Ιουλίου, πάνω από το Κοραής. Αφιερωμένη σε όλους τους φιλούς.
168429

[panthiras1]

seajets, σημαντική και η δική σου φωτογραφία. Για να δούμε θα είναι από τις τελευταίες; ή το πλοίο θα επιστρέψει;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Για να δούμε θα είναι από τις τελευταίες; ή το πλοίο θα επιστρέψει;
Γιατί να είναι από τις τελευταίες κ αν θα επιστρέψει; OK το απρόοπτο ισχύει γιά όλα αλλά εδώ ξέρουμε κάτι το συγκεκριμένο;

[panthiras1]

Κάπου διάβασα, ότι το πλοίο μετά τον δεξαμενισμό του, πιθανόν να μείνει στην Σεβαστούπολη για να κάνει δρομολόγια και πιθανόν να πουληθεί. Επειδή όμως και η ίδια η πηγή το μετέδιδε με επιφύλαξη απέφευγα να το γράψω. Το γράφω τώρα μια και με ρωτάς αλλά τονίζω ότι είναι με επιφύλαξη. Πιθανόν το πλοίο να πήγε μόνο για δεξαμενισμό όπως πάει το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ στην Μάλτα.

[renetoes]

Κάπου διάβασα, ότι το πλοίο μετά τον δεξαμενισμό του, πιθανόν να μείνει στην Σεβαστούπολη για να κάνει δρομολόγια και πιθανόν να πουληθεί. Επειδή όμως και η ίδια η πηγή το μετέδιδε με επιφύλαξη απέφευγα να το γράψω. Το γράφω τώρα μια και με ρωτάς αλλά τονίζω ότι είναι με επιφύλαξη. Πιθανόν το πλοίο να πήγε μόνο για δεξαμενισμό όπως πάει το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ στην Μάλτα.

Τόσο μακριά πήγε για δεξαμενισμό μόνο? Δεν αμφισβητώ, πάντως, σε καμμιά περίπτωση, αυτό που γράφεις.

[panthiras1]

Έσβησε το ΑΙS;;;


Το άνοιξε πάλι..

[dionisos]

Το πλοιο τωρα μπαινει στην δεξαμενη για δεξαμενισμο

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Aν συνεχίσει να έχει Ελληνική σημαία κ θα κάνει,όπως λένε, Κριμαία-Νοβοροσσίσκ τίθεται ένα πρόβλημα.Η προσάρτηση της Κριμαίας δεν έχει αναγνωριστεί διεθνώς κ εάν κοιτάξτε στο ΑΙS δείχνει την Σεβαστούπολη ότι ανήκει στην Ουκρανία.Είναι σαν ένα πλοίο φιλικής προς εμάς χώρας να κάνει κατεχόμενα Κύπρου-Τουρκία.Εκτός κ το βάλουν να πιάνει στην περιοχή του ρωσικού ναυστάθμου.
Πριν από όλα αυτά,αν ξέρει κάποιος να μας πει,ποιάς χώρας την σημαία έχει υψωμένη στο άλμπουρο.Είναι ουσιαστικό ερώτημα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το πλοίο παραμένει στη δεξαμενή η οποία είναι μόνιμη κ πρέπει να ανήκει στον εκεί ρωσικό ναύσταθμο αν κρίνω από τις φωτό στο Google όπου διακρίνονται γύρω-γύρω πολεμικά. Είναι τόσο μεγάλη ώστε κατ'εκτίμησή μου μπορεί να δεχθεί αεροπλανοφόρο κ το ΚΡΗΤΗ Ι φαίνεται πολύ μικρό μέσα της.
Τι γίνεται ακριβώς δεν ξέρω αλλά υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες δεξαμενές ανήκουσες σε κάποιο πολεμικό ναυτικό δέχονται εμπορικά.

[manoubras 33]

Φωτογραφία που μου έστειλε φίλος μηχανικός, με το βαπόρι στη δεξαμενή.

168886

[dionisos]

Το πλοιο εχει σβηστο το AIS απο χθες το απογευμα.

[dionisos]

Κατι γινεται στο λιμανι της ΣΕΒΑΣΤΟΥΠΟΛΗΣ. Υπαρχει τωρα στο ΑΙΣ σημα με ονομα SYROS MEGA GYALOS με προορισμο τα ΚΥΘΗΡΑ. Μηπως ειναι το ΑΙΣ του ΚΡΗΤΗ Ι. Αν υπαρχει καποιος που γνωριζει και μπορει να ξεδιαλυνει την περιπτωση

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κατι γινεται στο λιμανι της ΣΕΒΑΣΤΟΥΠΟΛΗΣ. Υπαρχει τωρα στο ΑΙΣ σημα με ονομα SYROS MEGA GYALOS με προορισμο τα ΚΥΘΗΡΑ. Μηπως ειναι το ΑΙΣ του ΚΡΗΤΗ Ι. Αν υπαρχει καποιος που γνωριζει και μπορει να ξεδιαλυνει την περιπτωση
Aν τα λέει σωστά,ποστάλι 100 μ. είναι.

[dionisos]

Aν τα λέει σωστά,ποστάλι 100 μ. είναι.Φιλε Βικτωρα εχει πολυ πλακα γιατι τωρα το SYROS MEGA GYALOS ειναι στο νοτιο μερος της ΣΥΡΟΥ πανω στην ξηρα. Πραγματικα δεν μπορω να το καταλαβω

[dionisos]

Tελικα απ'οτι φαινεται ειναι καποιος στο ΜΕΓΑ ΓΥΑΛΟ ΣΥΡΟΥ ο οποιος αλλαζει συνεχως ονοματα,προορισμους,ταχυτητες.Μαλλον θα προκειται για συνεργειο. Αν γνωριζει καποιος ας επιβεβαιωσει

[dionisos]

Ανοιξε παλι το ΑΙΣ. Ακομη μεσα στην δεξαμενη ειναι

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Mήπως δεν το ξαναδούμε προς τα εδώ πιά;

[panthiras1]

Ξέρεις κάτι που δεν ξέρουμε;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ξέρεις κάτι που δεν ξέρουμε;
Όχι δεν ξέρω αλλά τόσο καιρό στην δεξαμενή μήπως "παίζει" κάτι με τους Ρώσους.

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Μαζί με το Ελ Βενιζέλος και αυτό στη μάχη για την μεταφορά μεταναστών απο τα νησιά του αιγαίου !!!!!!

[pantelis2009]

Πάντως ακόμα στη δεξαμενή της Σεβαστούπολης .....βρίσκεται.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αν ήξερε κάποιος να μας πει τι παίχθηκε εκεί.

[panthiras1]

Υπόθεση 1: Το πλοίο πήγε στη Σεβαστούπολη για δεξαμενισμό μια και στην Ελλάδα υπήρχε πρόβλημα (δεν υπήρχαν διαθέσιμες δεξαμενές, υπήρχαν τα capital controls κ.λ.π.)
Υπόθεση 2: Το πλοίο πήγε να πραγματοποιήσει δρομολόγια και για κάποιον λόγο δεν υπήρξε συμφωνία.
Υπόθεση 3: Το πλοίο πήγε για πώληση, το ανέβασαν στην δεξαμενή για έλεγχο και δεν συμφώνησαν (;;)) Αν συμφώνησαν το πλοίο θα μείνει Σεβαστούπολη, αν όχι το πλοίο θα επιστρέψει.

Υποθέσεις είναι. Δεν βασίζονται σε καμιά πληροφορία. Κάπου διάβασα όμως ότι το πλοίο θα επιστρέψει μέχρι την Παρασκευή.

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι μόλις βγήκε από τη δεξαμενή στη Σεβαστούπολη. Για να δούμε τι ...θα δούμε!!!!!!

[dionisos]

Tο πλοιο παραμενει δεμενο στην Σεβαστουπολη παρα τις πληροφοριες που ειχαν γραφτει για επιστροφη του στον Πειραια. Για να δουμε τι θαγινει τελικα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Tο πλοιο παραμενει δεμενο στην Σεβαστουπολη παρα τις πληροφοριες που ειχαν γραφτει για επιστροφη του στον Πειραια. Για να δουμε τι θαγινει τελικα
Απλώς έχει μεθορμίσει στο εμπορικό λιμάνι από ό,τι φαίνεται.

[avvachrist]

Ε ε έρχεται! Το πλοίο έχει ξεκινήσει με προορισμό τον Πειραιά σύμφωνα με το AIS του. Καλή επιστροφή σε πλήρωμα και πλοίο.

[pantelis2009]

Ήδη έχει μπει στο Βόσπορο.
Εδώ το ΚΡΗΤΗ Ι όταν στις 4-07-2015 ήταν δεμένο στην Ε1, φωτογραφημένο από το Έλενα Φ.

169441

[despo]

Εκει που φαινόταν οτι πάνε να ξεφορτωθούν το πλοίο, έρχεται πάλι πίσω και εμφανίζεται στο σύστημα κρατήσεων να αναλαμβάνει απο 2/10 τη γραμμή των Χανίων. Και βέβαια διερωτάται κανεις, δεν πρόλαβε καλά-καλά να μάθει ο κόσμος τη δρομολόγηση του Κύδων και αποσύρεται ; Πάει αλλού ;

[Giovannis]

Ξεφορτωνεται η ΑΝΕΚ πλοια ετσι ευκολα και δε το ξεραμε;;;; Τωρα που μηδενιζει και η κινηση, καλα θα ναι και στα Χανια! Φετος περισσευει πολυ πραμα απο πλοια οποτε καπου θα βολευτουν τα παλια να κατσουν τα "καινουργια"

[eytyhis128]

Το κυδων θα μπει στο Ηράκλειο, στα Χανιά θα επιστρέψει το ΕΛΥΡΟΣ

[thanos75]

Για να είμαι ειλικρινής, εμένα είχε πάρει το αυτί μου ότι θα έμπαινε και αυτό στη μεταφορά μεταναστών από τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου. Ίσως όμως να μπει προσωρινά για λίγο στα Χανιά, μέχρι να γυρίσει και να ειναι έτοιμο γενικά το ΕΛΥΡΟΣ να ξαναμπει στη γραμμή. Πάντως με τις ετήσιες το χειμώνα αλλά και το θέμα των μεταναστών (αν και σε ύφεση τις τελευταίες μέρες) το πλοίο μπορεί να "μπαλώσει αρκετές τρύπες"...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σύμφωνα με το ΑΙS τώρα είναι πάνω από τον Κάβο ντόρο.ΕΤΑ Πειραιά 18,00 UTC.Καλώς να μας έλθει.

[Giovannis]

Στα Χανια απο 2/10 συμφωνα με την ΑΝΕΚ και βλεπουμε!

[manolisfissas]

Το πλοίο αυτή την στιγμή βρίσκεται στην ΝΑΥΣΗ.

[Espresso Venezia]

Σε χειμερινή ξεκούραση στην κεντρική προβλήτα του Περάματος, μαζί με το αδελφό ΚΡΗΤΗ ΙΙ.

171755
Πέραμα - 04/01/2016

[pantelis2009]

Στο Κρήτη Ι αναμμένο το AIS του μόνιμα εδώ και πολλές μέρες. Ξέρει κανείς.....κάτι?????
Εδώ δεμένο στη ΝΑΥΣΙ που βρίσκεται.

175085

[nickosps]

Στο Κρήτη Ι αναμμένο το AIS του μόνιμα εδώ και πολλές μέρες. Ξέρει κανείς.....κάτι?????
Εδώ δεμένο στη ΝΑΥΣΙ που βρίσκεται.

175085
Σύμφωνα με το openseas, έχει δρομολόγιο στην γραμμή Πειραιάς-Χανιά στις 24/05...

[Captain_Nionios]

Οσο ακομα ημουν στα Χανια, τα τελευταια χρονια ειχα κανει μερικα ταξιδια με τα δυο αδερφια.

Μπορω να πω οτι μεσα ειναι αξιοπρεπεστατα και αρκετα καλυτερα απο αυτο που περιμενα ακουγοντας διαφορα.

Πρωτα απ'ολα η ποσοτητα των εσωτερικων και εξωτερικων κοινοχρηστων χωρων τους, που νομιζα οτι θα ειναι πολυ μικρη, ηταν αρκετα ικανοποιητικη και σιγουρα μεγαλυτερη απο αυτη που πιστευα βλεποντας τα απ'εξω. Σιγουρα δεν ειναι μεγαλη, ουτε επαρκης για μονιμη παραμονη στη γραμμη, αλλα για σκατζες και ειδικα Χειμωνα ειναι μια χαρα.

Εχει ενα πολυ μεγαλο σαλονι, μια επισης πολυ μεγαλη αιθουσα αεροπορικων και ενα δευτερο σαλονι-ντισκο και τα δυο τους ενα ντεκ πανω (στο ντεκ της γεφυρας) απο το μεγαλο σαλονι.
Το βασικο εξωτερικο καταστρωμα (στο ντεκ της γεφυρας) ειναι στην κυριολεξια γηπεδο ενω στο κατω ντεκ γυρω απο το σαλονι και το σελφ σερβις οι σκεπαστες περατζαδες ειναι απολαυστικες.

Καμπινες μπορεσα να δω μονο απο ανοιχτες πορτες και ηταν ικανοποιητικες με μια πρωτη ματια, ομως ο αριθμος των κρεβατιων ειναι μικρος για τη γραμμη.

Οσον αφορα την καθαριοτητα και τη διακοσμιση η πρωτη ηταν σε πολυ καλο επιπεδο ενω η δευτερη με ζεστα χρωματα και ταιριαστες επιλογες, οχι κατι το ιδιαιτερο αλλα σιγουρα ευχαριστη.

Highlight του ταξιδιου ηταν οτι, στο πρωτο καλο προσω κατα την αναχωρηση απο Σουδα, τα φουγαρα εβγαλαν ενα απιστευτα μεγαλο συννεφο μαυριλας και αρκετα ατομα που ηταν στο ντεκ της γεφυρας πρυμα αρχισαν να κατεβαινουν ταχυστα τις σκαλες για τα χαμηλοτερα ντεκ για να το αποφυγουν. Ειχα καιρο να δω τετοιο "τουμπαριστο" συννεφο...

[gpap2006]

Θα μπει αρχικά Χανιά για την ακινησία του Galaxy και στη συνέχεια Ηράκλειο για όλη τη θερινή σεζόν ώστε να πάει το ΚΥΔΩΝ Χανιά στη θέση του ΕΛΥΡΟΣ που θα φύγει πάλι με ναύλωση.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

¨Στον Αγ.Διονύση από χθες το βράδυ το βαπόρι.Ξέρει κανείς αν έκανε κανένα καθαρισμό από κάτω κ δοκιμαστικό ταξίδι ή θα αρχίσουν τα προβλήματα;;

[despo]

¨Στον Αγ.Διονύση από χθες το βράδυ το βαπόρι.Ξέρει κανείς αν έκανε κανένα καθαρισμό από κάτω κ δοκιμαστικό ταξίδι ή θα αρχίσουν τα προβλήματα;;
Εχει κάνει στην ... Σεβαστούπολη.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εχει κάνει στην ... Σεβαστούπολη.
Σωστά αλλά από τότε ήταν πολύ καιρό δεμένο,λέω μήπως μπήκε κανένας δύτης από κάτω κ δοκιμαστικό δεν είδα να βγει.

[panthiras1]

Σήμερα για πρώτη φορά ταξίδεψα με το ΚΡΗΤΗ Ι. Τελικά με την κάπνα είχατε δίκιο...

[anek]

Τελευταίο δρομολόγιο σήμερα για το Κρήτη 1 από Χανιά για Πειραιά.Επόμενος σταθμός,το Πέραμα,αναμένοντας την τύχη του.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Επόμενος σταθμός,το Πέραμα,αναμένοντας την τύχη του.
Δλδ το καταδικάζουμε;:disturbed: Oι 2 γιαπωνέζοι βάπορες έδωσαν πολλά στην εταιρεία κ έχουν να δώσουν κ άλλα.'Ολο κ κανένα ναύλος θα προκύψει τουλάχιστον γιά το ένα κ μην ξεχνάμε ότι κάποιο πρέπει να είναι stand γιά κανένα απρόοπτο μεσ'το καλοκαίρι,τώρα που κ ο "χοντρός" ξενιτεύτηκε.

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι φωτογραφημένο εχθές το πρωί, πάνω από το ¶γιος Σπυρίδων που ήταν στα 200αρια.

175628

[panthiras1]

Δεν νομίζω ότι θα εγκαταλείψουν το πλοίο. Μέσα είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Έχω την εντύπωση ότι και οι μοκέτες του είναι καινούργιες.
Απ΄έξω έχει ξεκινήσει η ανακαίνιση αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί.
Πιστεύω ότι το πλοίο δεν θα το αφήσουν να κάθεται. Βέβαια όλα είναι σχετικά... εξαρτάται σε ποιά γραμμή θα το βάλουν και ποιά πλοία θα ανταγωνιστεί στην γραμμή που θα μπεί.


Υ.Γ. 1. Επειδή δεν θυμάμαι, το πλοίο χτύπησε πρόσφατα στα πλάγια;
Υ.Γ. 2. Λέτε να αντικαταστήσει τον Διαγόρα;

[Φίλιππος Αίγιο]

εσωτερικα στο κρητη ι εχουν αλλαχθει αρκετες απο τις μοκετες και οντως το πλοιο βρισκεται σε αρκετα καλη κατασταση εσωτερικα.Τις 20 ημερες περιπου που δουλεψε στα χανια τηρουσε ευλαβικα τα ωραρια του και γενικα οπως ειπωθηκε παραπανω το πλοιο εχει ψωμια ακομα αλλα δυστυχως δεν υπαρχει γραμμη για αυτο.μονο στις γραμμες της κρητης σε σκαντζες θα το βλεπουμε αν και για εμενα και αυτο και το αδερφο του ειναι ιδανικα για τις γραμμες της ιταλιας.

[BOBKING]

εσωτερικα στο κρητη ι εχουν αλλαχθει αρκετες απο τις μοκετες και οντως το πλοιο βρισκεται σε αρκετα καλη κατασταση εσωτερικα.Τις 20 ημερες περιπου που δουλεψε στα χανια τηρουσε ευλαβικα τα ωραρια του και γενικα οπως ειπωθηκε παραπανω το πλοιο εχει ψωμια ακομα αλλα δυστυχως δεν υπαρχει γραμμη για αυτο.μονο στις γραμμες της κρητης σε σκαντζες θα το βλεπουμε αν και για εμενα και αυτο και το αδερφο του ειναι ιδανικα για τις γραμμες της ιταλιας.
Συμφωνώ μαζί σου το πλοίο αν και δεν γνωρίζω τι γίνεται πέρυσι που είχα ταξιδέψει μαζί του μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις και από μεριά συντήρησης αλλά και καθαριότητας νομίζω ότι πέρα από τις γραμμές της Κρήτης θα ήταν όντως ιδανικό μαζί με το αδερφό του για την Ιταλία βεβαία όλα αυτά με την κατάλληλη συντήρηση.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Υ.Γ. 2. Λέτε να αντικαταστήσει τον Διαγόρα;
Mα τι λες τώρα,σου ξεφεύγουν αυτά κ τα λες;
Μπαίνει στους Λειψούς κ στο Καστελλόριζο;;;

[panthiras1]

Φίλε Βίκτωρα, ποτέ μην λες ποτέ. Στην ανάγκη όλα γίνονται.

Σαν παλιός και έμπειρος που είσαι θα σου θυμίσω το ΛΙΣΣΟΣ. Όλοι ορκιζόμασταν σε αυτό το site ότι το ΛΙΣΣΟΣ δεν μπαίνει στο λιμάνι της Μυτιλήνης και της Χίου. Το ΛΙΣΣΟΣ όμως μπήκε στα λιμάνια αυτά και για ένα διάστημα εκτελούσε άψογα τα τακτικά του (τελευταία της καριέρας του) δρομολόγια. Θα σου θυμίσω το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Παλιά όλοι ορκιζόμασταν ότι δεν μπαίνει στα λιμάνια των κυκλάδων. Το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ μπήκε όμως κάνοντας κρουαζιέρες με την Εργατική Εστία. Το ίδιο λένε τώρα για το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ και για το λιμάνι Algeciras. Δεν είναι ανόητοι αυτοί που χειρίζονται το θέμα. Δεν δαπάνισαν άσκοπα χρήματα βάφοντας το πλοίο. Στο τέλος θα δεις ότι το πλοίο θα πάει στο Algeciras και θα ανταποκριθεί μια χαρά στις υποχρεώσεις του.

[Akis Dionisis]

Ειδικά η Χίος είναι εξαιρετικά δύσκολο λιμάνι. Αν και νομίζω το βαθύνανε λίγο, οπότε δεν έχει πρόβλημα μεγάλο πλοίο.
Ζωντανά παραδείγματα, ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ, ΑΡΙΑΔΝΗ, ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ΚΡΗΤΗ ΙΙ, BLUE STAR 1.

[dionisos]

Φίλε Βίκτωρα, ποτέ μην λες ποτέ. Στην ανάγκη όλα γίνονται.

Σαν παλιός και έμπειρος που είσαι θα σου θυμίσω το ΛΙΣΣΟΣ. Όλοι ορκιζόμασταν σε αυτό το site ότι το ΛΙΣΣΟΣ δεν μπαίνει στο λιμάνι της Μυτιλήνης και της Χίου. Το ΛΙΣΣΟΣ όμως μπήκε στα λιμάνια αυτά και για ένα διάστημα εκτελούσε άψογα τα τακτικά του (τελευταία της καριέρας του) δρομολόγια. Θα σου θυμίσω το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Παλιά όλοι ορκιζόμασταν ότι δεν μπαίνει στα λιμάνια των κυκλάδων. Το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ μπήκε όμως κάνοντας κρουαζιέρες με την Εργατική Εστία. Το ίδιο λένε τώρα για το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ και για το λιμάνι Algeciras. Δεν είναι ανόητοι αυτοί που χειρίζονται το θέμα. Δεν δαπάνισαν άσκοπα χρήματα βάφοντας το πλοίο. Στο τέλος θα δεις ότι το πλοίο θα πάει στο Algeciras και θα ανταποκριθεί μια χαρά στις υποχρεώσεις του. Φιλε Πανθηρα οι Ελληνες Καπεταναιοι βαζουν τα βαπορια οπου θελεις οποτε θελεις και με ασχημες καιρικες ςυνθηκες αν χρειαστει. Το προβλημα ειναι οτι στο εξωτερικο κοιτουν πρωτα την ασφαλεια. Εχεισ δει ποτε σε λιμανι του εξωτερικου να ριχνουν τον Καταπελτη για να τον χρησιμοποιουν σαν αγκυρα στην Πρυμη γιατι εγω δεν το εχω δει πουθενα. Πρωτα δενει το βαπορι και μετα ανοιγει ο καταπελτης. Δυστυχως στην Ελλαδα δεν κοιταμε καμμια ασφαλεια και οταν γινει η στραβη τοτε προσπαθουμε να ριξουμε τα βαρη στον καθε Καπετανιο. Στο ALGECIRAS για να μπει ο Λεφτερης μεσα πρεπει να σταματησει ολη η κινηση του λιμανιου για οση ωρα θα κανει μανουβρα.

[Φίλιππος Αίγιο]

οι καπετάνιοι κάνουν αυτές τις ταρζανιες στην ελλαδα γιατί αν δεν τις κάνανε κάποια νησιά θα έκαναν μήνες να δουν πλοίο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε Βίκτωρα, ποτέ μην λες ποτέ. Στην ανάγκη όλα γίνονται.

Σαν παλιός και έμπειρος που είσαι θα σου θυμίσω το ΛΙΣΣΟΣ. Όλοι ορκιζόμασταν σε αυτό το site ότι το ΛΙΣΣΟΣ δεν μπαίνει στο λιμάνι της Μυτιλήνης και της Χίου. Το ΛΙΣΣΟΣ όμως μπήκε στα λιμάνια αυτά και για ένα διάστημα εκτελούσε άψογα τα τακτικά του (τελευταία της καριέρας του) δρομολόγια. Θα σου θυμίσω το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Παλιά όλοι ορκιζόμασταν ότι δεν μπαίνει στα λιμάνια των κυκλάδων. Το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ μπήκε όμως κάνοντας κρουαζιέρες με την Εργατική Εστία. Το ίδιο λένε τώρα για το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ και για το λιμάνι Algeciras. Δεν είναι ανόητοι αυτοί που χειρίζονται το θέμα. Δεν δαπάνισαν άσκοπα χρήματα βάφοντας το πλοίο. Στο τέλος θα δεις ότι το πλοίο θα πάει στο Algeciras και θα ανταποκριθεί μια χαρά στις υποχρεώσεις του.
Στη Χϊο όπου είχε πρόβλημα,βάθυναν το λιμάνι.Στη Μυτιλήνη δεν νομίζω να είχε πρόβλημα.
Γιά το ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ποιά λιμάνια των Κυκλάδων λες; Στο Aλγεθίρας είναι καθαρά θέμα των αρχών.
Στα νησάκια της άγονης των Δωδ/νήσων γιά τα ΚΡΗΤΗ υπάρχει θέμα,μιλάμε γιά φανταστικό σενάριο.

[panthiras1]

Πάσο παιδιά. Είστε πιο έμπειροι από εμένα.

[parianos]

Στη Χϊο όπου είχε πρόβλημα,βάθυναν το λιμάνι.Στη Μυτιλήνη δεν νομίζω να είχε πρόβλημα.
Γιά το ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ποιά λιμάνια των Κυκλάδων λες; Στο Aλγεθίρας είναι καθαρά θέμα των αρχών.
Στα νησάκια της άγονης των Δωδ/νήσων γιά τα ΚΡΗΤΗ υπάρχει θέμα,μιλάμε γιά φανταστικό σενάριο.

Μην ξεχνας το Ελευθεριος Βενιζελος μια φορα ηρθε στην Παρο καποιο τριημερο του Αγιου Πνευματος πριν ποτε δεν θυμαμαι και μια χαρα εδεσε στο λιμανι της Παρου και δεν ειχε κανενα προβλημα....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μην ξεχνας το Ελευθεριος Βενιζελος μια φορα ηρθε στην Παρο καποιο τριημερο του Αγιου Πνευματος πριν ποτε δεν θυμαμαι και μια χαρα εδεσε στο λιμανι της Παρου και δεν ειχε κανενα προβλημα....
Όχι δεν το θυμόμουνα αλλά στην Πάρο με λίγη προσοχή κ βοηθούντος του καιρού μπαίνει.

[Captain_Nionios]

Το θηριο απο Πειραια για Καλυμνο-Κω-Ροδο τρεις φορες την εβδομαδα .

(http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/fetos-to-kalokeri-to-kriti-i-pai-dodekanisa/)Οπως φαινεται πλεον τα δρομολογια για Καλυμνο θα ειναι 6 την εβδομαδα, τα 3 του Παρος και αλλα 3 απο το θηριο (Δευτερα-Τεταρτη-Παρασκευη).

Οσον αφορα την Καλυμνο εξαιρετικα τα νεα για την καλοκαιρινη σεζον.

[thanos75]

Το θηριο απο Πειραια για Καλυμνο-Κω-Ροδο τρεις φορες την εβδομαδα .

(http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/fetos-to-kalokeri-to-kriti-i-pai-dodekanisa/)Οπως φαινεται πλεον τα δρομολογια για Καλυμνο θα ειναι 6 την εβδομαδα, τα 3 του Παρος και αλλα 3 απο το θηριο (Δευτερα-Τεταρτη-Παρασκευη).

Οσον αφορα την Καλυμνο εξαιρετικα τα νεα για την καλοκαιρινη σεζον.

Καλά νέα πραγματικά. Κατάλαβαν προφανώς ότι μόνο με το Paros δουλειά δεν γίνεται, οπότε και η Κάλυμνος (που είναι το πιο μεγάλο και πολυπληθές από τα νησιά της άγονης του Paros) εξυπηρετείται καλύτερα και- το σημαντικότερο ίσως- εξυπηρετούνται πολλά φορτηγά για Κω και Ρόδο (που και εκεί υπήρχε θεματάκι με το Paros). Έχει πάντως ενδιαφέρον το γεγονός πως φέτος στα Δωδεκάνησα θα βλέπουμε τα σινιάλα 3 εταιρών που με τον έναν ή τον άλλο τρόπο συνεργάζονται (ΑΝΕΚ-BLUE STAR- SUPERFAST):sneakiness:

[panthiras1]

Aπo panthiras1 - 14/6/16: Υ.Γ. 2. Λέτε να αντικαταστήσει τον Διαγόρα;

Φέτος το καλοκαίρι το ΚΡΗΤΗ Ι πάει Δωδεκάνησα.

http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/fetos-to-kalokeri-to-kriti-i-pai-dodekanisa/

[Captain_Nionios]

Το ηξερες απο πριν;

Το υπεθεσες;

[panthiras1]

Δεν το ήξερα. Αν βάλεις όμως την λογική... εκεί οδηγεί.

[thanos75]

Aπo panthiras1 - 14/6/16: Υ.Γ. 2. Λέτε να αντικαταστήσει τον Διαγόρα;

Φέτος το καλοκαίρι το ΚΡΗΤΗ Ι πάει Δωδεκάνησα.

http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/fetos-to-kalokeri-to-kriti-i-pai-dodekanisa/

Έχουμε μάθει τίποτα νεώτερο για τις ώρες των δρομολογίων κ για το ποιά μέρα ακριβώς ξεκινάει? Στο openseas δεν φαίνεται ακόμα πάντως

[panthiras1]

http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/fetos-to-kalokeri-to-kriti-i-pai-dodekanisa/

Σύμφωνα με την ανακοίνωση που την δημοσιεύει και το nautilia, ξεκινά 4-6 Ιουλίου και σταματά 5 Σεπτεμβρίου.

[karavofanatikos]

Το Κρήτη Ι θα αναχωρεί απ' τον Πειραιά κάθε Δευτέρα, Τετάρτη & Παρασκευή στις 20:00 για Κάλυμνο, Κω & Ρόδο, ενώ απ' τη Ρόδο θα επιστρέφει κάθε Τρίτη & Πέμπτη στις 18:00 και τις Κυριακές στη 13:00.

[Captain_Nionios]

Στο συστημα δινει το πρωτο δρομολογιο σημερα στις 20:00.

Το Πειραιας-Καλυμνος που ειναι μια αποσταση περιπου 184 ν.μ. το κανει σε 11 ωρες, δηλαδη χαλαρα.

Καλη αρχη και μακαρι να βοηθησει την Καλυμνο.

[Espresso Venezia]

Στα πλαινά του πλοίου (προς την πρύμη) έχει μπει μπάνερ που γράφει : OPERATED BY BLUE STAR FERRIES ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων (το είδα βιαστικά, περνώντας με το αυτοκίνητο).

[gpap2006]

Απορία μου είναι πώς ''δεν χωράνε'' τα μεγάλα μπλε στην Κάλυμνο και θα χωρέσει το ΚΡΗΤΗ.

[thanos75]

Καλή αρχή κ από εμένα κ πιστεύω ότι θα βοηθήσει αρκετά τις μετακινήσεις φορτηγών στα Δωδεκάνησα, όπως επίσης κ την ανάγκη για καμπίνα ιδιαίτερα στην Κάλυμνο. Έχω την αίσθηση πως αυτή τη στιγμή στο Paros δεν υπάρχει ίχνος καμπίνας διαθέσιμη μέχρι τέλος Αυγούστου...
Πάντως δεν αντέχω να μην εκφράσω την αυθόρμητη μου σκέψη:δεν μπορούσε να πάει αυτό Ισπανία κ να μείνει ο Διαγόρας εδώ? Τεσπα...η εταιρεία σίγουρα ξέρει καλύτερα κ τουλάχιστον οι συγκοινωνιακές ανάγκες στα Δωδεκάνησα καλύπτονται προς το παρόν...

[panthiras1]

Σαν εταιρεία στο ΚΡΗΤΗ Ι έχουν την BLUE STAR

http://www.openseas.gr/el/dromologia-ploion/piraeus_athens-kalymnos

(http://www.openseas.gr/el/dromologia-ploion/piraeus_athens-kalymnos)http://paleologos.forth-crs.gr/greek/npgres.exe?PM=BO#RoutesTable

[VASILIS CRETA]

Gpap, υπάρχει βίντεο στο ΥΤ με ένα από τα δύο μεγάλα BS να δένει έξω από το λιμάνι στο "τρίγωνο" στη μέση του μώλου. Λογικά (καιρού επιτρέποντος) εκεί θα πέφτει και το Κρήτη. Όσο για το ερώτημα του Θάνου νομίζω έχει να κάνει με το μέγεθος του Tanger Med.

[karavofanatikos]

Φωτογραφίες και βίντεο απ' την παρθενική άφιξη του Κρήτη Ι στο νησί των σφουγγαράδων!

http://kalymnos-news.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC/item/5097-%CE%B7-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-%CE%AC%CF%86%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CE%BC%CE%BD%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%B7-1%E2%80%9D

[thanos75]

Φωτογραφίες και βίντεο απ' την παρθενική άφιξη του Κρήτη Ι στο νησί των σφουγγαράδων!

http://kalymnos-news.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC/item/5097-%CE%B7-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-%CE%AC%CF%86%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CE%BC%CE%BD%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%B7-1%E2%80%9D

Τί όμορφο να ανοίγεις το PC σου το πρωί στο γραφείο μέσα στην πρωινή καλοκαιρινή "μπίχλα" τοο λεκανοπεδίου και να βλέπεις μια γαλήνια πρωινή εικόνα από την Κάλυμνο. Καλή πορεία να έχει το βαπόρι στη γραμμή αυτή....

[Captain_Nionios]

Μπορει το δηλωμενο ωραριο Πειραιας-Καλυμνος και Καλυμνος-Πειραιας να ειναι 11 ωρες (στις εισοδους-εξοδους των λιμανιων) ομως ο Ιαπωνας το εκανε 9 ωρες και 50 λεπτα ακομα και με αναμονη εξω απο το λιμανι του Πειραια.

Εφτασε μια ωρα νωριτερα απο την προγραμματισμενη.

Το βαπορι παντα ειχε δρομο και τωρα που ταξιδευει με 18.5-19+ εχει τα ωραρια για πλακα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αφού μπήκε κ το ΚΡΗΤΗ Ι στην Κάλυμνο,μένει να απαντηθεί το ερώτημα γιατί δεν μπαίνουν τα μεγάλα BS. Mήπως ήταν πρόφαση;;;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Καλή αρχή κ από εμένα κ πιστεύω ότι θα βοηθήσει αρκετά τις μετακινήσεις φορτηγών στα Δωδεκάνησα, όπως επίσης κ την ανάγκη για καμπίνα ιδιαίτερα στην Κάλυμνο. Έχω την αίσθηση πως αυτή τη στιγμή στο Paros δεν υπάρχει ίχνος καμπίνας διαθέσιμη μέχρι τέλος Αυγούστου...
Πάντως δεν αντέχω να μην εκφράσω την αυθόρμητη μου σκέψη:δεν μπορούσε να πάει αυτό Ισπανία κ να μείνει ο Διαγόρας εδώ? Τεσπα...η εταιρεία σίγουρα ξέρει καλύτερα κ τουλάχιστον οι συγκοινωνιακές ανάγκες στα Δωδεκάνησα καλύπτονται προς το παρόν...
Noμίζω κ θα ανακουφίσει στο θέμα της καμπίνας στα άλλα νησάκια.
Κάποτε το γνωστό περιοδικό τα ανέφερε ως "κρητικούς δεινόσαυρους".Να πάει στο Αλγεθίρας,να μουλαρώνει κ να κλείνει το λιμάνι; Εδώ γιά τον Μπένυ έλεγαν οι Ισπανοί...Αμ το port state control που παραμονεύει να το ξετινάξει; Eλλαδίτσα κ πάλι Ελλαδίτσα,στα σίγουρα!

[thanos75]

Αφού μπήκε κ το ΚΡΗΤΗ Ι στην Κάλυμνο,μένει να απαντηθεί το ερώτημα γιατί δεν μπαίνουν τα μεγάλα BS. Mήπως ήταν πρόφαση;;;
Αν θυμάμαι καλά πριν 3-4 χρόνια είχε μπει το Blue Star 2 στην Κάλυμνο σε ένα δρομολόγιο την εβδομάδα στη γραμμή Σαντορίνη-Κω-Ρόδο (δηλαδή 1 φορά την εβδομάδα το δρομολόγιο ήταν Σαντορίνη-Κάλυμνος-Κως-Ρόδος). Έδενε στον εξωτερικό μόλο. Θα μπορούσες λοιπόν να το πεις και πρόφαση. Σϊγουρα πάντως δεν ήταν και το ευκολότερο λιμάνι για τα μεγάλα Blue Star. Επομένως πρυτάνευσε μάλλον η λογική να πηγαίνει μόνο ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ στην Κάλυμνο ώστε να γεμίζει και αυτός περισσότερο, να υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια, και επιπλέον να μη χάνει και περισσότερο χρόνο το μεγάλο Blue Star στο δρομολόγιό του.

[express adonis]

παιδια να ρωτησω...στο εξωτερικο παντα λιμανι της καλυμνου ολα τα μεγαλα μπορουν να δεσουν σωστα??στο καρλοβασι το ροδος μπαινει η οχι??γιατι ειδα βιντεο που μπηκε το αριαδνη...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

παιδια να ρωτησω...στο εξωτερικο παντα λιμανι της καλυμνου ολα τα μεγαλα μπορουν να δεσουν σωστα??στο καρλοβασι το ροδος μπαινει η οχι??γιατι ειδα βιντεο που μπηκε το αριαδνη...
To AΡΙΑΔΝΗ αν δεν κάνω λάθος μπήκε μιά φορά κ με καλό καιρό.Ελικτικά το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ είναι πιό δύσκολο βαπόρι.

[express adonis]

To AΡΙΑΔΝΗ αν δεν κάνω λάθος μπήκε μιά φορά κ με καλό καιρό.Ελικτικά το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ είναι πιό δύσκολο βαπόρι.

ναι οπως το λες ειναι το αριαδνη μπηκε με τελειο καιρο μεσα...δεν ηξερα οτι μπηκε μια φορα νομιζα εκανε καποιες προσεγγισεις...το ροδος στα βιντεο φαινεται πως εχει δυσκολη μανουβρα...

[Georgius]

στο καρλοβασι το ροδος μπαινει η οχι??γιατι ειδα βιντεο που μπηκε το αριαδνη...
Ναι,μπαίνει.

[express adonis]

Ναι,μπαίνει.

πως και δεν το βαλαν στα δρομολογια για αργοποριες καιρους και λοιπα??

[hayabusa]

Drone video του εντυπωσιακού γιαπωνέζικου σκαριού κατά την απαγευματινή αναχώρηση από Πειραιά στις 11 Ιουλίου 2016 :)


https://www.youtube.com/watch?v=Hegi8fO4uaU

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συγχαρητήρια! Aν κ πάτησαν τα 37,τα αδέλφια έχουν να προσφέρουν ακόμα,κλείνοντας τρύπες.Διαψεύδουν όσους τα τελευταία χρόνια λένε ότι τα έφαγαν τα ψωμιά τους.
Γκαράζ γήπεδο κ γιά εμάς τους καραβολάτρες καταστρώματα με πολλή άπλα.

[a.molos]

Drone video του εντυπωσιακού γιαπωνέζικου σκαριού κατά την απαγευματινή αναχώρηση από Πειραιά στις 11 Ιουλίου 2016 :)


https://www.youtube.com/watch?v=Hegi8fO4uaU

Καταπληκτική δουλειά, μπράβο στον χειριστή του drone.Ομως, έχοντας άγνοια με τα συγκεκριμένα μηχανήματα, θέλω να ρωτήσω το εξής. Φαντάζομαι ότι ο χειριστής βρισκόταν στο πλοίο και καθοδηγούσε το drone, όμως τι πιθανότητες είχε να βγεί έκτός εμβέλειας ή χρόνου πτήσης και να το "χάσει"? Yπάρχουν δικλείδες ασφαλείας στο χειρισμό του ?

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε,νομίζω ο χειριστής δεν ήταν πλοίο.

[hayabusa]

Καταπληκτική δουλειά, μπράβο στον χειριστή του drone.Ομως, έχοντας άγνοια με τα συγκεκριμένα μηχανήματα, θέλω να ρωτήσω το εξής. Φαντάζομαι ότι ο χειριστής βρισκόταν στο πλοίο και καθοδηγούσε το drone, όμως τι πιθανότητες είχε να βγεί έκτός εμβέλειας ή χρόνου πτήσης και να το "χάσει"? Yπάρχουν δικλείδες ασφαλείας στο χειρισμό του ?

Η πτήση αυτή, όπως και όλες όσες έχω κάνει, είναι από τη στεριά όπου οι πθανότητες αστοχίας ή προβλήματος είναι οι ελάχιστες δυνατές.
Πτήση γίνεται και από πλοίο αλλά θέλει πολύ προσοχή και μονο με μπουνάτσα καθώς οποιοσδήποτε άλλος καιρός θα καταστήσει την προσνήωση μάλλον αδύνατη :)

[dionisos]

Πολυ ωραια δουλεια. Φιλε σε ευχαριστουμε πολυ και ευχομαστε να εχουμε συνεχεια με οσο το δυνατον περισσοτερα πλοια και οχι μονο

[a.molos]

Η πτήση αυτή, όπως και όλες όσες έχω κάνει, είναι από τη στεριά όπου οι πθανότητες αστοχίας ή προβλήματος είναι οι ελάχιστες δυνατές.
Πτήση γίνεται και από πλοίο αλλά θέλει πολύ προσοχή και μονο με μπουνάτσα καθώς οποιοσδήποτε άλλος καιρός θα καταστήσει την προσνήωση μάλλον αδύνατη :)

Πέντε φορές μπράβο που έκανες τέτοια εξαιρετική δουλειά απο τη στεριά, δεν ήξερα ότι έχουν τέτοια εμβέλεια τα drones, η ποιότητα εικόνας και οι γωνίες λήψης είναι μοναδικές. Πράγματι προσφέρουν εικόνες μοναδικής ομορφιάς. Συνέχισε να μας εκπλήσεις ευχάριστα !

[hayabusa]

Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια :)

[Dimitris Mentakis]

Άφιξη μετα απο ένα παλαιότερο δοκιμαστικό του https://www.youtube.com/watch?v=Cp7UNGfxnM0

[Captain_Nionios]

Σημερα το πρωι, λογω σκαφων αναψυχης που εμποδιζαν (ελεος) την προσεγγιση του στον εξωτερικο μολο της Καλυμνου, το πλοιο προσεγγισε στο μεσα λιμανι (http://kalymnos-news.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC/item/5303-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%C2%AB%CE%BA%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%B7-1%C2%BB-%CF%84%CF%89%CE%BD-192-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%81%CF%89%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AD%CF%81%CF%81%CE%B9%CF%88%C E%B5-%CF%84%CE%BF-%C2%AB%CE%BC%CF%8D%CE%B8%CE%BF%C2%BB-%CF%8C%CF%84%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B1-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AC%CE%BD%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%BD%CE%B9-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CE%BC%CE%BD%CE%BF%CF%85?u tm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook) αν καταλαβα καλα με την πλωρη να βλεπει ΒΑ.

Καπετανιος οπως εχω μαθει πρεπει να ειναι ο καπεταν Χριστοφορος Σκαμαγκας για τον οποιο εχω ακουσει απο συναδελφους του εξαιρετικα λογια για το ταλεντο του και οχι μονο.

Δεν ειναι καθολου ευκολη υποθεση για ενα τοσο μεγαλο πλοιο, δυσκολο στη μανουβρα, χωρις pitch.

Βεβαια τωρα επειδη εδεσε μια φορα θα πιστεψουν οι Καλυμνιοι οτι το λιμανι τους δεν εχει κανενα απολυτως προβλημα, οτι ο μονος λογος που δεν εμπαινε τοσα χρονια αλλο μεγαλο βαπορι ειναι η απροθυμια κ.τ.λ. ...

Το οτι μπηκε μια φορα με μπουνατσα δε σημαινει οτι θα μπορει να μπαινει ευκολα, παντοτε και με καθε καιρο...

Ομως απο την αλλη καλο θα ειναι να εξετασει η Blue Star το ενδεχομενο να κανει τακτικες προσεγγισεις με τα μεγαλα βαπορια της (ειτε στον εξω μολο, ειτε στο μεσα) μιας που οι ελικτικες ικανοτητες τους ειναι ανωτερες απο αυτες του Κρητη.

Απο κινηση πως παει το βαπορι, ειδικα για Καλυμνο παιρνει κοσμο;

[giorgos_249]

ΚΡΗΤΗ Ι προσεγγιζοντας την Κάλυμνο , 13/8/2016

Από κίνηση πολύ μέτρια πράγματα από ΙΧ , περίπου 4-5 νταλίκες και καμια 30αρια ΙΧ. Από κόσμο για Κω και Ρόδο είχε αρκετό, παραμονες 15αυγούστου κιόλας...

177310

[giorgos_249]

Διευκρινιση για το πανω μηνυμα : Τα νουμερα ειναι για την Κάλυμνο, οχι γενικως.....

[Captain_Nionios]

Σημερα το πρωι, λογω σκαφων αναψυχης που εμποδιζαν (ελεος) την προσεγγιση του στον εξωτερικο μολο της Καλυμνου, το πλοιο προσεγγισε στο μεσα λιμανι (http://kalymnos-news.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC/item/5303-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%C2%AB%CE%BA%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%B7-1%C2%BB-%CF%84%CF%89%CE%BD-192-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%81%CF%89%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AD%CF%81%CF%81%CE%B9%CF%88%C E%B5-%CF%84%CE%BF-%C2%AB%CE%BC%CF%8D%CE%B8%CE%BF%C2%BB-%CF%8C%CF%84%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B1-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AC%CE%BD%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%BD%CE%B9-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CE%BC%CE%BD%CE%BF%CF%85?u tm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook) αν καταλαβα καλα με την πλωρη να βλεπει ΒΑ.

Καπετανιος οπως εχω μαθει πρεπει να ειναι ο καπεταν Χριστοφορος Σκαμαγκας για τον οποιο εχω ακουσει απο συναδελφους του εξαιρετικα λογια για το ταλεντο του και οχι μονο.

Δεν ειναι καθολου ευκολη υποθεση για ενα τοσο μεγαλο πλοιο, δυσκολο στη μανουβρα, χωρις pitch.

Βεβαια τωρα επειδη εδεσε μια φορα θα πιστεψουν οι Καλυμνιοι οτι το λιμανι τους δεν εχει κανενα απολυτως προβλημα, οτι ο μονος λογος που δεν εμπαινε τοσα χρονια αλλο μεγαλο βαπορι ειναι η απροθυμια κ.τ.λ. ...

Το οτι μπηκε μια φορα με μπουνατσα δε σημαινει οτι θα μπορει να μπαινει ευκολα, παντοτε και με καθε καιρο...

Ομως απο την αλλη καλο θα ειναι να εξετασει η Blue Star το ενδεχομενο να κανει τακτικες προσεγγισεις με τα μεγαλα βαπορια της (ειτε στον εξω μολο, ειτε στο μεσα) μιας που οι ελικτικες ικανοτητες τους ειναι ανωτερες απο αυτες του Κρητη.

Απο κινηση πως παει το βαπορι, ειδικα για Καλυμνο παιρνει κοσμο;

Με αφορμη την προσεγγιση στο μεσα λιμανι της Καλυμνου και το παραπανω αρθρο ο καπεταν Χριστοφορος εκανε αναρτηση στο facebook. Νομιζω οτι αξιζει να την εχουμε και εδω, διευκρινιζει πολλα.

"ΩΣ Ο ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΤΟΥ ΚΡΗΤΗ 1 ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΣΩ ΟΤΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΜΟΥ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΣΤΟΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΥΚΟΛΗ ΚΑΙ ΕΛΗΦΘΗ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΜΙΑ ΠΙΕΣΗ Η ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΡΙΑ Η ΜΕ ΤΗΝ ΝΑΥΛΩΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΛΗΦΘΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΩ ΤΗΝ ΤΑΛΑΙΠΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΒΕΒΑΙΑ ΟΙ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΙΞΑΝ ΤΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΡΟΛΟ ΚΑΘΩΣ ΗΤΑΝ ΙΔΑΝΙΚΕΣ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΑΝΕΜΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ Ο ΠΑΡΑΜΙΚΡΟΣ ΑΝΕΜΟΣ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΜΕΣΑ ΟΠΟΤΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΝΤΥΠΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟΝΙΣΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΕΡΙΜΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ Χ.ΣΚΑΜΑΓΚΑΣ"

[manos75]

ωραιος ο καπτεν που εδωσε την απαντηση γιατι το εβαλε το καραβι στο μεσα λιμανι της καλυμνου και φυγανε και καποιες αποριες που υπηρχαν αν μπαινουν μεγαλα καραβια.παντως τα μεγαλα μπλου σταρ επρεπε να πιανουν καλυμνο η στο εξωτερικο λιμανι η οταν ειναι καλος ο καιρος και στο μεσα εχουν τις μηχανες και τις ελικτικες ικανοτητες να μπουν και δεν εχουν και τα μετρα του κρητη.τωρα επειδη ταξιδεψα με το καραβι εχω να πω πως στα μεσα ιουλιου που ταξιδεψα απο πειρεα για ροδο τα πραγματα ηταν θλιβερα απο κοσμο σχεδον τιποτα πρεπει να ημασταν καμια 80 ατομα ολα κιολα απο νταλικες αρκετες και καμια 10 οχηματα.το καραβι εκανε ουσιαστικα δρομολογια για χαρη της καλυμνου και για νταλικες κυριως.τωρα για αυγουστο για καμια 15 ημερες λογικα θα ειχε κοσμο αλλα συνολικα το καραβι πηγαινοερχετε τελειως αδειο

[tomcat]

Η πτήση αυτή, όπως και όλες όσες έχω κάνει, είναι από τη στεριά όπου οι πθανότητες αστοχίας ή προβλήματος είναι οι ελάχιστες δυνατές.
Πτήση γίνεται και από πλοίο αλλά θέλει πολύ προσοχή και μονο με μπουνάτσα καθώς οποιοσδήποτε άλλος καιρός θα καταστήσει την προσνήωση μάλλον αδύνατη :)

Αν και λιγο αργοπορημένα θα ήθελα να σου πω συγχαρητήρια αγαπητέ φιλε για την δουλεία σου που την μοιράζεσαι με όλους εμάς δίνοντας μας υπέροχες στιγμές.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σημερα το πρωι, λογω σκαφων αναψυχης που εμποδιζαν (ελεος) την προσεγγιση του στον εξωτερικο μολο;\
Πραγματικά είναι μάστιγα οι καπετάνιοι του ΣΚ.Τους έχουμε δει στα μικρά λιμάνια των νησιών,τους παρακολουθώ από την Πειραϊκή όταν τα προσεγγίζοντα ακτοπλοϊκά κάνουν σλάλομ γιά να ταυς αποφύγουν κ είδαμε το αποτέλεσμα του τραγικού δυστυχήματος στην Πέρδικα από έναν άνθρωπο (αν ήταν αυτός) που αγνοεί τον Κ.Α.Σ....

[thanos75]

\
Πραγματικά είναι μάστιγα οι καπετάνιοι του ΣΚ.Τους έχουμε δει στα μικρά λιμάνια των νησιών,τους παρακολουθώ από την Πειραϊκή όταν τα προσεγγίζοντα ακτοπλοϊκά κάνουν σλάλομ γιά να ταυς αποφύγουν κ είδαμε το αποτέλεσμα του τραγικού δυστυχήματος στην Πέρδικα από έναν άνθρωπο (αν ήταν αυτός) που αγνοεί τον Κ.Α.Σ....
Όντως είναι μάστιγα...και το πρόσφατο ατύχημα στην Πέρδικα το έφερε στην επιφάνεια με τον πιο άσχημο τρόπο. Θα μείνω όμως στο θέμα του πλοίου και θα πω το εξής: Εάν ας πούμε εκείνη την ημέρα δεν είχε μπουνάτσα και δεν μπορούσε να μπει στο μέσα λιμάνι της Πόθιας, τί θα έκανε το ΚΡΗΤΗ 1? Θα συνέχιζε για Κω χωρίς να προσεγγίσει την Κάλυμνο? (Λες και έχει τις άπειρες επιλογές ακτοπλοικής σύνδεσης το νησί αυτό?)! Σε τέτοιες περιπτώσεις νομίζω πως χρειάζεται μια πιο ουσιαστική παρουσία των λιμενικών αρχών

[thanos75]

ωραιος ο καπτεν που εδωσε την απαντηση γιατι το εβαλε το καραβι στο μεσα λιμανι της καλυμνου και φυγανε και καποιες αποριες που υπηρχαν αν μπαινουν μεγαλα καραβια.παντως τα μεγαλα μπλου σταρ επρεπε να πιανουν καλυμνο η στο εξωτερικο λιμανι η οταν ειναι καλος ο καιρος και στο μεσα εχουν τις μηχανες και τις ελικτικες ικανοτητες να μπουν και δεν εχουν και τα μετρα του κρητη.τωρα επειδη ταξιδεψα με το καραβι εχω να πω πως στα μεσα ιουλιου που ταξιδεψα απο πειρεα για ροδο τα πραγματα ηταν θλιβερα απο κοσμο σχεδον τιποτα πρεπει να ημασταν καμια 80 ατομα ολα κιολα απο νταλικες αρκετες και καμια 10 οχηματα.το καραβι εκανε ουσιαστικα δρομολογια για χαρη της καλυμνου και για νταλικες κυριως.τωρα για αυγουστο για καμια 15 ημερες λογικα θα ειχε κοσμο αλλα συνολικα το καραβι πηγαινοερχετε τελειως αδειο
Ακριβώς για αυτούς τους λόγους φίλε μου μπήκε το πλοίο. Ως καβάτζα δηλαδή, επειδή δεν χώραγαν όλες οι νταλίκες στο Paros (η αποχώρηση του ΔΙΑΓΟΡΑΣ και η αντικατάσταση με το Paros μείωσε τη συνολική χωρητικότητα στα Δωδεκάνησα) και για να εξυπηρετηθεί καλύτερα η Κάλυμνος (έπειτα και από αίτημα των φορεών του νησιού), δεδομένου ότι από τον Ιούνιο δεν υπήρχε καμπίνα για δείγμα διαθέσιμη μέχρι το τέλος του καλοκαιριού

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σε τέτοιες περιπτώσεις νομίζω πως χρειάζεται μια πιο ουσιαστική παρουσία των λιμενικών αρχών
Μου έχει τύχει μερικές φορές να επιλαμβάνονται.Εν όψει της άφιξης του πλοίου της γραμμής να πάνε πιό πέρα ή αρόδου.

[renetoes]

Με αφορμη την προσεγγιση στο μεσα λιμανι της Καλυμνου και το παραπανω αρθρο ο καπεταν Χριστοφορος εκανε αναρτηση στο facebook. Νομιζω οτι αξιζει να την εχουμε και εδω, διευκρινιζει πολλα.

"ΩΣ Ο ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΤΟΥ ΚΡΗΤΗ 1 ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΣΩ ΟΤΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΜΟΥ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΣΤΟΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΥΚΟΛΗ ΚΑΙ ΕΛΗΦΘΗ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΜΙΑ ΠΙΕΣΗ Η ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΡΙΑ Η ΜΕ ΤΗΝ ΝΑΥΛΩΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΛΗΦΘΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΩ ΤΗΝ ΤΑΛΑΙΠΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΒΕΒΑΙΑ ΟΙ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΙΞΑΝ ΤΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΡΟΛΟ ΚΑΘΩΣ ΗΤΑΝ ΙΔΑΝΙΚΕΣ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΑΝΕΜΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ Ο ΠΑΡΑΜΙΚΡΟΣ ΑΝΕΜΟΣ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΜΕΣΑ ΟΠΟΤΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΝΤΥΠΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟΝΙΣΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΕΡΙΜΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ Χ.ΣΚΑΜΑΓΚΑΣ"


Τιμώ τον πλοίαρχο κ. Σκαμάγκα, αν και δεν τον γνωρίζω. Αναρωτιέμαι όμως, αν κανείς από τους παλαιότρους πλοιάρχους της ακτοπλοίας, γνωστούς ή μη, "θρύλους" ή πιο αθόρυβους, θα προχωρούσε ποτέ στη δημοσίευση κάποιου τέτοιου μηνύματος. Ήταν απαραίτητο? Αυτή είναι η δουλειά του πλοιάρχου?

Το έχει ξανακάνει, φίλοι αρχιπλοίαρχοι και διοικούντες των ναυτιλιακών εταιρειών κάποιος άλλος στο παρελθόν μέσω μέσων κοινωνικης δικτύωσης?

[Captain_Nionios]

Ουτε εγω τον ξερω προσωπικα, οπως ειπα εχω ακουσει μονο καλα λογια γι'αυτον απο συναδελφους του.

Εσενα renetoes ποιο ειναι το προβλημα σου; Αν θελεις γινε λιγο πιο σαφης.

Μπηκε ο ανθρωπος στο μεσα της Καλυμνου με ενα πολυ δυσκολο πλοιο και εσπευσαν τοπικα μεσα της Καλυμνου να γραψουν οτι καταρριφθηκε ο μυθος οτι δεν μπαινει μεγαλο πλοιο στο μεσα της Καλυμνου.

Ουσιαστικα πατησαν σε αυτη τη μια προσεγγιση, υπο ιδανικες καιρικες συνθηκες, για να αποδειξουν οτι το λιμανι δεν εχει κανενα θεμα και οτι ο μονος λογος που δεν εμπαιναν μεχρι τωρα μεγαλα βαπορια ηταν η απροθυμια.

Βγηκε λοιπον ο πλοιαρχος να απαντησει σε αυτα τα δημοσιευματα και τις γνωμες και τονισε οτι μπηκε γιατι ειχε μπουνατσα και γιατι υπηρχε αναγκη, πραγμα που σημαινει οτι το να εμπαινε στο μεσα με καθε καιρο δεν το θεωρει καθολου ευκολη υποθεση.

Γιατι δεν επρεπε να κανει αυτη τη δημοσιευση;

Δεν επρεπε να μπει καν στη διαδικασια να εξηγησει;
Αφου ενιωσε οτι ερπεπε να ξεκαθαρισει καποια πραγματα καλα εκανε και εξεφρασε την αποψη του.

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι από την Ε1 που ήταν μεθόρμισε στο ΝΜΔ για την ακινησία του.

[pantelis2009]

Και σήμερα το μεσημέρι στις 12.00 έφυγε από το ΝΜΔ και ήρθε και έδεσε στη ΝΑΥΣΙ. Εδώ φωτογραφημένο από την Κυνόσουρα.

179833

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι έφυγε σήμερα το πρωί από την ΝΑΥΣΙ. Ξέρει κανείς για ...που?? Στο AIS του γράφει Ηράκλειο.......ακόμα.

[john 2004]

Για δεξαμενισμο στη Συρο.

[karavofanatikos]

Φωτογραφικά στιγμιότυπα κατά την διάρκεια της παραμονής του Κρήτη Ι στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή των ναυπηγείων Νεωρίου στη Σύρο. Φωτό: Elikas & Co.

181497 181499 181498 181500

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

181500Πολύ κοντά οι προπέλες.

[john 2004]

Ξηλωσε και τα παλιά σινιαλα από τις τζιμινιερες σήμερα, όταν μπουν καινούρια θα έχουμε φωτο. Το ονομα παραμένει ίδιο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ξηλωσε και τα παλιά σινιαλα από τις τζιμινιερες σήμερα, όταν μπουν καινούρια θα έχουμε φωτο. Το ονομα παραμένει ίδιο.
Τι εννοείς καινούργια,κανενός ναυλωτή;;

[VASILIS CRETA]

Στο εν λόγω δημοσίευμα που είχα αναφέρει τότε (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?365-%CA%FD%E4%F9%ED-Kydon-Sophocles-V-Elizabeth-L-Sophocles-V-S-Venizelos-Hermes&p=584312#post584312), γινόταν λόγος ίσως και για 2 χρόνια. Αρκετά εύλογο διάστημα για να δικαιολογηθεί η ολική αλλαγή σινιάλων (αν υπάρξει) πόσο μάλλον στο Κρήτη Ι που είναι και λευκό με επίπεδα μικρά φουγάρα και οι αλλαγές είναι σχετικά πιο εύκολες... Πλεον με τα παλιά ανάγλυφα σινιάλα απομένει μόνο το αδερφάκι του...

[thalassa]

Το κρήτη 1 στη σύρο πριν μερικες μέρες

[john 2004]

Νέο σινιάλο.
181581

[thanos75]

Ακούγεται πάντως για long-term ναύλωση πιθανότατα προς Αλβανία-Ιταλία μεριά...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ακούγεται πάντως για long-term ναύλωση πιθανότατα προς Αλβανία-Ιταλία μεριά...
Το σινιάλο παραπέμπει-δεν βοηθά ο φωτισμός- σε GNV (του θείου Γκριμάλντι) που λέγεται ότι το ναύλωσε για τη γραμμή.

[john 2004]

αυτό άκουσα και απο ανθρώπους του πλοίου. Ίδιο όνομα αλλα όχι ο γνωστός που μπλέκεται με την Μινοαν.

[VASILIS CRETA]

Ίδιο όνομα αλλα όχι ο γνωστός που μπλέκεται με την Μινοαν.

Ο θείος του είναι, ο 95χρονος (ζωή να χει) Aldo Grimaldi.


Το σινιάλο παραπέμπει-δεν βοηθά ο φωτισμός- σε GNV (του θείου Γκριμάλντι)

Όσο για την εταιρεία, πλέον το νέο της σινιάλο όπως το φτιάξανε κάνει μπαμ από μακριά...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

αυτό άκουσα και απο ανθρώπους του πλοίου. Ίδιο όνομα αλλα όχι ο γνωστός που μπλέκεται με την Μινοαν.Μα αυτό ακριβώς λέω,αυτός έχει την GNV (Grandi Navi Veloci) κ σαν δύναμη πιό μικρός από τον ανηψιό τον Μανωλιό των Μινωικών.

[pantelis2009]

To Κρήτη Ι τελείωσε με το δεξαμενισμό του στην Σύρο και αυτή την ώρα είναι ΝΔ από τη Γυάρο με 20,5 μίλια.

[avvachrist]

Μέχρι και 22,3 κόμβους χτύπησε στο ανέβασμα! Μετά την Αδριατική δεν το θυμάμαι να έπιασε ποτέ τέτοιες ταχύτητες!

[threshtox]

Επτάψυχα τα δίδυμα..απίστευτο..και μπράβο τους..

[panthiras1]

Κάπου αλλού είδα φωτογραφία... φόρεσε και αυτό τα νέα του σινιάλα.

[renetoes]

Το ΚΡΗΤΗ Ι μπαίνοντας νύχτα ακόμα στο λιμάνι του Ηρακλείου. Από το www.cretalive.gr


181719

[VASILIS CRETA]

Αν είναι "φρέσκια" φωτό (το δημοσίευμα (http://www.cretalive.gr/crete/ena-kalosorisma-apo-ton-akoimhto-froyro-ths-polhs) έχει ημερομηνία 11/3/17) τότε είναι το ΚΡΗΤΗ ΙΙ. Αυτό ταξιδεύει τώρα στο Ηράκλειο, εναλλάξ με το Blue Horizon.
(αν και είναι κάπως θολή νομίζω φαίνεται και η διαφορά στην κουπαστή πάνω από τη γέφυρα που τα ξεχωρίζει)

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι έφυγε εχθές στις 22.30 από τον Πειραιά με προορισμό Civitavecchia όπως λέει στο AIS του. Αυτή την ώρα ΝΔ από τη Μεθώνη με 20,8 μίλια. Καλή συνέχεια σε όλους.

[pantelis2009]

Γιατί το Κρήτη Ι είναι ....σταματημένο και με χαμηλές ταχύτητες από εχθές στις 16.30 μ.μ????? Γνωρίζει κανείς......κάτι??

[VASILIS CRETA]

Απ ότι φαίνεται στο AIS πέρασε κάτω από το Ιόνιο με 15κ, σταμάτησε τα μεσάνυχτα κάνοντας μια περίεργη κυκλική πορεία ξαναξεκίνησε φτάνοντας 22,3 και τώρα πάλι σταμάτησε. Το μόνο που μπορώ να υποθέσω είναι μηχανικές δοκιμές (για πλοίο που μόλις βγήκε από ναυπηγείο και εκτελεί μη εμπορικό ταξίδι δεν θα ταν και περίεργο).....

[panthiras1]

Μάλλον δοκιμαστικό έκανε. Αυτή την στιγμή με 21,5 κ στη Tyrrhenian Sea με προορισμό την Civitavecchia.

[dionisos]

Εφθασε στην CIVITAVECHIA. Κλα ταξειδια σε Πλοιο και Πληρωμα και γρηγορα παλι κοντα μας.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μάλλον δοκιμαστικό έκανε. Αυτή την στιγμή με 21,5 κ στη Tyrrhenian Sea με προορισμό την Civitavecchia.
Πάνθηρα όχι Τyrrhenian Sea,λέμε Τυρρηνικό Πέλαγος ή Τυρρηνική Θάλασσα.

[panthiras1]

Από pantiras1: Μάλλον δοκιμαστικό έκανε. Αυτή την στιγμή με 21,5 κ στη Tyrrhenian Sea με προορισμό την Civitavecchia.

Από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ: Πάνθηρα όχι Τyrrhenian Sea,λέμε Τυρρηνικό Πέλαγος ή Τυρρηνική Θάλασσα.

Έχεις δίκιο Ελληνικά. Διορθώνω:Χθες στις 19:54 βρισκόταν στην Τυρρηνική Θάλασσα.

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι εχθές ξεκίνησε τα δρομολόγια του από τη Civetaveccia στη Σικελία στο λιμάνι Termini Imerese. καλή συνέχεια σε όλους.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

18201718/3/2017

Στα ροδίτικα με τη νέα του φορεσιά λίγο πριν αναχωρήσει γιά Ιταλία.
Φωτό νττοκουμέντο νομίζω.:cocksure:

[pantelis2009]

To Κρήτη Ι έφυγε από τη Civetaveccia πέρασε από Μεσίνα, έχει βγει στο Ιόνιο Πέλαγος και προορισμός του στο AIS λέει Πλατυγιάλι. Ξέρει κανείς αν τελείωσε η ναύλωση ή έγινε κάτι άλλο ??? γιατί το βλέπω με 10,4 μίλια.

[cpt.xristos-kefalonia]

Λογικά δεν υπάρχει βιασύνη για να έρθει γρήγορα

[dionisos]

To Κρήτη Ι έφυγε από τη Civetaveccia πέρασε από Μεσίνα, έχει βγει στο Ιόνιο Πέλαγος και προορισμός του στο AIS λέει Πλατυγιάλι. Ξέρει κανείς αν τελείωσε η ναύλωση ή έγινε κάτι άλλο ??? γιατί το βλέπω με 10,4 μίλια.Υποθεση κανω. Μηπως πηγαινει εκει για να ειναι κοντα για σκαντζα στο ΕΛΥΡΟΣ αν χρειαστει να φυγει για την Ναυλωση και δεν ειναι ετοιμο το ΑΣΤΕΡΙΩΝ ΙΙ.

[thanos75]

Μήπως απλά πάει για ακινησία?

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μήπως απλά πάει για ακινησία?
Kάτι τέτοιο έχει ακουστεί.

[flash13]

το πλοιο θα παει για 20 ημερες περιπου στο Πλατυγυαλι για διαφορες εργασιες και θα γυρισει στην Ιταλια

[a.molos]

το πλοιο θα παει για 20 ημερες περιπου στο Πλατυγυαλι για διαφορες εργασιες και θα γυρισει στην Ιταλια

Από την εποχή της VENTOURIS με Polaris, Saturnus Vega e.t.c, εχει να πάει πλοίο για εργασίες στο Πλατυγιάλι, συνήθως εκεί ξεχειμώνιαζαν και οι εργασίες που γινόταν ήταν περιορισμένης κλίμακας.

[ancd]

Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω μια εταιρεία που έχει δικά της πλοία γιατί τα ναυλωνει σε άλλους και αυτή με τη σειρά της ναυλωνει αλλα πλοία απο άλλους για να καλύψει τα κενά της! Και δεν νομίζω ότι το Αστεριών είχε κάτι παραπάνω από το Κρήτη Ι για την γραμμή της Βενετίας!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και δεν νομίζω ότι το Αστεριών είχε κάτι παραπάνω από το Κρήτη Ι για την γραμμή της Βενετίας!To AΣΤΕΡΙΩΝ είχε το κάτι παραπάνω από το ΚΡΗΤΗ Ι.Mιά ματιά στα χαρακτηριστικά των 2 πλοίων θα σε πείσει. Αυτό στο λέει ένας που δεν του αρέσουν τα ropax του Visentini αλλά κ που είναι εραστής των γιαπωνέζικων!

[pantelis2009]

Τελείωσε με τις εργασίες του στο Πλατυγιάλι και επιστρέφει Civetaveccia. Καλή συνέχεια.

[pantelis2009]

Σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα δεξαμενισμών του ΟΛΠ το Κρήτη Ι θα ανέβει στην Πειραιάς ΙΙΙ από 11/12 έως 15/12/2018

[pantelis2009]

Το Κρήτη Ι αυτή την ώρα κάτω από της Σπέτσες. Τελείωσε η ναύλωση??

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Γιά επισκευή έρχεται.

[pantelis2009]

Ας δούμε το Κρήτη Ι φωτογραφημένο σήμερα από την Κυνόσουρα με τα σινιάλα της GNV (Grandi Navi Veloci) (http://www2.gnv.it/) στη ΝΑΥΣΙ που έχει δέσει για την συντήρηση του. Καλή συνέχεια.

191371