Άγιος Νικόλαος [Alexandros B, Agios Nikolaos] [Αρχείο] - nautilia.gr

Επιστροφή στο Forum : Άγιος Νικόλαος [Alexandros B, Agios Nikolaos]

Apostolos

04-01-2008, 23:34

Εδώ μία φώτο απο το λιμάνι της Νάξου! Ξέρει κανείς εποχή και ποιό το πλοίο που κυριαρχεί στο θέμα???
1150

nautikos

05-01-2008, 00:34

Ελα ντε ποιο ειναι το καραβι??Το μονο σιγουρο προς στιγμη ειναι οτι η πρυμνη και οι γενικες του γραμμες ειναι ολοιδιες του Καρυστος.Αρα ψαχνουμε για αδελφακι του λογικα.

Espresso Venezia

05-01-2008, 00:49

ΟΠΑ !!! Εδώ είμαι και εγώ !!!

Μήπως διάβασα το μαγικό όνομα ''Κάρυστος'' ?

Από ότι γνωρίζω (από φίλο, πολύ καλά ενημερωμένο στα περί παντοφλών :wink:), το Κάρυστος είχε τουλάχιστον ένα αδελφάκι,
το γνωστό μας Αφαία. Μην μου πείτε ότι η ...οικογένεια αποτελείτο και από άλλα ...μέλη. :p

Apostolos

05-01-2008, 00:54

Μου θυμίζει ένα σκάφος που είχε βγάλει παλιά ο Εφοπλιστής προσαραγμένο σε κάποιο διαλυτήριο. Νομίζω έκανε και Αίγινα. Ο Ellinis? O esperos???

nautikos

05-01-2008, 01:09

Μου θυμίζει ένα σκάφος που είχε βγάλει παλιά ο Εφοπλιστής προσαραγμένο σε κάποιο διαλυτήριο.

Αυτο που λες ειναι λογικα το Αγιος Διονυσιος. Εχει καποιες ομοιοτητες εξωτερικα αλλα σιγουρα δεν ειναι ιδιο, πχ εκεινο εχει πολυ περισσοτερα πλευρικα ανοιγματα.

Apostolos

05-01-2008, 01:12

Σωστός! Αλλα πραγματικά δέν το έχω ξαναδεί ποτέ και μου έκανε φοβερή εντύπωση!

NAXOS

05-01-2008, 09:17

Λοιπον.... Ηταν μια περιοδος που τα φερρυ της εποχης (ΚΥΚΛΑΔΕΣ-ΕΛΛΗ) και ολα τα αλλα φερρυ εκαναν καποια απεργια για πολλες ημερες,με αποτελεσμα οι μεταφορικες εταιριες φορτηγων αυτοκινητων προσπαθουσαν με καθε τροπο να μεταφερουν τα προιοντα και μαλιστα τα ευπαθη και κυριως τα κρεατα της Ναξου γιατι νομιζω ηταν περιοδος Πασχα.Ειχαν νοικιαση λοιπον μια παντοφλα που την ελεγαν ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ για να κανει δρομολογια Ναξο - Λαυριο η Ραφηνα. Μαλιστα ειχαν βαλει καπετανιο τον Ναξιωτη Καπεταν Κωστα Λατινα μετεπειτα υπαρχο του ΝΑΞΟΣ. Νομιζω λοιπον οτι προκειται γι αυτη τη παντοφλα. Θα προσπαθησω να βρω τον καπεταν-Κωστα να μας επιβεβαιωση αν ειναι η οχι το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ.

Maroulis Nikos

05-01-2008, 23:09

Apostolos

07-01-2008, 11:22

Απο το Miramar (http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/263763)βρήκα αυτά τα ελάχιστα στοιχεία που πρέπει να ανοικουν στο άνω πλοίο

Leo

07-01-2008, 13:58

Σας βρήκα για τον Αγιο Νικόλαο, χμμμ ναι το θυμάμαι. Έκανε γραμμή απο Φοίνικα Σύρου (νότια Σύρος) για Πόρτο Ράφτη και μετά Ραφήνα. Θυμάμαι ακόμη ότι έκανε Τήνο και έπιανε Υστέρνια .... Θυμάται κανείς άλλος αυτό για την Τήνο?

Ο Φοίνικας Σύρου έχει σχέση με την γραμμή της Παροναξίας. Είχα κάνει ένα ταξίδι μ αυτό το πλοίο... αν και είχε περιορισμένο αριθμό επιβατών. Πολυ σκουντούφλα λόγω κατασκευής.:p

esperos

07-01-2008, 16:47

Μπράβο Leo, με διαφώτισες ως προς μία είδηση που κρατούσα για πάνω από τρεις δεκαετίες αλλά δεν μπορούσα να την εξηγήσω και αυτή αφορούσε ένα ferry ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Κοχ 636, που βυθίστηκε στο Πόρτο Ράφτη στις 4 Μαρτίου 1970 και ανελκύστηκε στις 12 Μαρτίου 1970.

Apostolos

07-01-2008, 17:05

Τι να πούμε εμείς? Εδώ συναντήθηκανε οι ηγέτες των καραβολατρών και μας δώσαν τα φώτα τους! Όντως και στο Miramar κοχ 636 το έχει!

yannisa340

13-05-2008, 01:49

Τι να πούμε εμείς? Εδώ συναντήθηκανε οι ηγέτες των καραβολατρών και μας δώσαν τα φώτα τους! Όντως και στο Miramar κοχ 636 το έχει!
Τελικά αυτό είναι ; Έχει καμιά συγγένεια με το PORTOFERRAIO που βλέπoυμε στο σάιτ του Σουηδού; :confused:

Espresso Venezia

30-12-2017, 22:07

Δέκα ολάκερα χρόνια (!!!) μετά το άνοιγμα του παρόντος θέματος για το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ "του Πόρτο Ράφτη", ανοικτού μεν τύπου εμφανισιακά, κλειστού δε τυπικά και ουσιαστικά, πάμε να δούμε το τόσο περιπετειώδες αλλά και βραχύβιο ιστορικό του.

Το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ κατασκευάστηκε το 1968, στο ναυπηγείο Νικολάου Σάββα στο Πέραμα. Είχε νηολογηθεί τον Αύγουστο 1966 στον Πειραιά με α/α 2804 και έφερε ΙΜΟ 6906103. Ήταν ένα από τα τρία μόνο ίδιου τύπου που είχαν κατασκευαστεί εκείνα τα χρόνια στην χώρα μας, τα άλλα δύο ήταν τα ΜΑΡΘΑ και ΑΝΤΩΝΙΟΣ Κ (PORTOFERRAIO). Ένα ακόμα ίδιου τύπου, και μάλιστα αδελφό αφού όπως είχε γραφτεί σε προηγούμενο ποστ "η πρυμνη και οι γενικες του γραμμες ειναι ολοιδιες", θα ήταν το ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ (ΚΑΡΥΣΤΟΣ) αν είχε ολοκληρωθεί βάσει των αρχικών του σχεδίων.

Όπως ήδη έχει αναφερθεί, δούλευε με βάση του το λιμάνι του Πόρτο Ράφτη σε δρομολόγια προς τα νησιά των Κυκλάδων. Ας το θυμηθούμε λοιπόν ξανά, στην ιστορική πλέον φωτογραφία του από το λιμάνι της Νάξου, η οποία είχε παρατεθεί στο πρώτο ποστ του θέματος αλλά είχε χαθεί μετά από τα γνωστά προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί πριν λίγα χρόνια στο φόρουμ.

186087

Μόλις δύο χρόνια μετά την κατασκευή του, το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ είχε ένα ατυχές συμβάν το οποίο και πιθανότητα στάθηκε καθοριστικό για το μέλλον του. Όπως είχε γράψει ο αγαπητός φίλος esperos :

Μπράβο Leo, με διαφώτισες ως προς μία είδηση που κρατούσα για πάνω από τρεις δεκαετίες αλλά δεν μπορούσα να την εξηγήσω και αυτή αφορούσε ένα ferry ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Κοχ 636, που βυθίστηκε στο Πόρτο Ράφτη στις 4 Μαρτίου 1970 και ανελκύστηκε στις 12 Μαρτίου 1970.

είχε ημιβυθιστεί στο Πόρτο Ράφτη και ανελκυστεί λίγες ημέρες αργότερα. Γι αυτό το περιστατικό διαβάζουμε περισσότερα και αναλυτικότερα από την εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της 4ης Μαρτίου 1970.

186086__186088

Η συνέχεια του μετά από αυτό το ατύχημα ??? Άγνωστη τουλάχιστον ως προς το αν ξαναδούλεψε και που στην χώρα μας. Όπως προσωπικά είχα γράψει παλαιότερα στο φόρουμ shipfriends, μετά από στοιχεία που μου είχε αποστείλει ο εξαίρετος καθηγητής κ. Παντελεήμων Λελέκης :

"Δεν γνωρίζουμε αν μετά από αυτό το περιστατικό το πλοίο ξαναταξίδεψε στη χώρα μας. Το πιθανότερο είναι -όντας πλοίο μόλις δύο ετών- να "στιγματίστηκε" και να παροπλίστηκε, ξέχωρα βέβαια από τις ζημιές που σίγουρα είχε υποστεί. Λίγα χρόνια αργότερα, βρίσκουμε τρεις αναφορές σχετικές με την τύχη του πλοίου.

Η πρώτη (MARINE NEWS - Ιούνιος 1977) κάνει λόγο για πώληση του πλοίου το 1974 σε Έλληνες διαλυτές και διάλυση του τον ίδιο χρόνο στο Πέραμα.

Η δεύτερη (SKOLARIKOS GREEK SHIPPING DIRECTORY 1978) για πώληση του πλοίου προς διάλυση το 1976 (δεν αναφέρει που).

Και η τρίτη (MARINE NEWS - Μάιος1977) για πώληση στην εταιρία South Sea Shipping Co. Ltd. με έδρα την Κύπρο και ταυτόχρονη μετονομασία του πλοίου σε ALEXANDROS B. Σε αυτήν την τρίτη και τελευταία αναφορά (περιλαμβάνεται στην κατηγορία "SALES - TRANSFERS and RENAMINGS") υπάρχει η διευκρίνιση "Sales are 1976 transactions unless otherwise stated"."

Και σε αυτά τα παραπάνω στοιχεία θα είχαμε μείνει αν...... πριν δύο περίπου χρόνια, από συζήτηση που είχα κάνει με βετεράνο πιά ναυπηγό, δεν είχα μάθει ότι το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ πράγματι είχε πουληθεί το 1976 σε εταιρεία του εξωτερικού, και στο ταξίδι παράδωσης του προς χώρα του Περσικού κόλπου με Ελληνικό πλήρωμα βυθίστηκε στην Ερυθρά Θάλασσα κάτω από άγνωστες συνθήκες (όλο το πλήρωμα όπως μου ειπώθηκε είχε διασωθεί).

Ellinis

31-12-2017, 12:52

Όσο ενδιαφέρουσα η ιστορία του, τόσο κακότυχο ήταν αυτό το καραβάκι. Στον αντίποδα της δόξας που γνώρισε το ΚΑΡΥΣΤΟΣ και της μακροζωίας που έχει το PORTOFERRAIO...

Espresso Venezia

31-12-2017, 15:03

Έτσι, όπως τα λες είναι Άρη. Μικρή και σύντομη ιστορία, αλλά με τόσες ενδιαφέρουσες παραμέτρους.

1ον. Ιδιαίτερη σχεδίαση (είπαμε, μόνο τρία φέρρυ "ανοικτόκλειστα" κατασκευάστηκαν).
2ον. Ιδιαίτερα δρομολόγια, με έδρα το Πόρτο Ράφτη προς τις Κυκλάδες. Εδώ να συνυπολογιστεί ότι ενώ ήταν νεότευκτο φέρρυ, δεν δρομολογήθηκε σε κάποια γνωστή πορθμειακή γραμμή, ούτε καν ως αμιγώς Ε/Γ-Ο/Γ, αλλά ως Φ/Γ-Ο/Γ. Παρατηρήστε ότι το δημοσίευμα που παρέθεσα, σε κάποιο σημείο αναφέρει : "Στην πλατφόρμα του είχαν μπει 12 φορτηγά και απέμενε ακόμα ένα".
3ον. Το τόσο ιδιαίτερο - παράξενο περιστατικό της βύθισης του. Η εισροή υδάτων σίγουρα δεν προήλθε από κάποιο ρήγμα, από κάποια πρόσκρουση. Το πλοίο ήταν δεμένο στο λιμάνι και φόρτωνε για να αναχωρήσει.
4ον. Οι δύο αναφορές για διάλυση του, μία το 1974, μία το 1976, ενώ το πλοίο ουδέποτε οδηγήθηκε προς διάλυση. Η μία μάλιστα από τις δύο (MARINE NEWS - Ιούνιος 1977) και ενώ ένα χρόνο πριν το πλοίο είχε πουληθεί και αναχωρήσει για το εξωτερικό, δεν έκανε μόνο λόγο για πώληση προς διάλυση, αλλά και ότι αυτή είχε πραγματοποιηθεί (!!!) το 1974 στο Πέραμα.
5ον. Και τέλος βέβαια η βύθιση του, κάτω από άγνωστες συνθήκες (ή αν προτιμάτε αδιευκρίνιστες) οκτώ μόνο χρόνια μετά την κατασκευή του.

npapad

27-01-2018, 19:28

Μερικά στοιχεία για το πλοίο από τον Lloyd's Register 1974-75.
Some info about the ship from the 1974-75 Lloyd's Register.

AGIOS NIKOLAOS, built 1968 (N. Savvas Shipyard, Perama), 636 gt, call sign SWCR, 55,57 m X 9,95 m, Reg. at Piraeus (off. no 2804).
Engines : 2 oil 4SA each 8 cyl, 1156 BHP, 12 knots (Schwermaschinenbau Karl Kiebknecht, Magdeburg, Germany).
Owners : Hermes Shipping Co Ltd.