Λυδία [Lydia, Bergama, Bosporus, Ephesus, Koningin Fabiola] [Αρχείο] - nautilia.gr

Apostolos

16-01-2008, 11:25

Ευχαριστούμε για το όμορφο scree shot!
Ένα όμορφο καράβι η Λυδία (http://www.faktaomfartyg.se/koningin_fabiola_1962.htm)μας που έμοιαζε με όλλα τα αγαπημένα Βέλγικα (Μπάρι, Γεώργιος, Αιγαίον)
Εδώ μια φώτο του Παντελή Λελέκη
1505

Leo

16-01-2008, 15:02

Η Λυδία ή KONINGIN FABIOLA τί σχέση έχει με τον ROI BAUDOIN :), αν δεν είναι αδέλφια είναι σίγουγα ξαδέλφια (εκτός από βασιλικό ζευγάρι βέβαια):p

noulos

16-01-2008, 15:36

Μοιάζει λίγο με το Μπάρι Εξπρές ή μου φαίνεται;

kalypso

16-01-2008, 15:47

1514

κι εδώ μια πιο παλιά φώτο

1515

Κι εδώ με τα χρώματα της Anatolia Ferries ως Bosporus.

nautikos

16-01-2008, 15:58

Η Λυδία ή KONINGIN FABIOLA τί σχέση έχει με τον ROI BAUDOIN :), αν δεν είναι αδέλφια είναι σίγουγα ξαδέλφια (εκτός από βασιλικό ζευγάρι βέβαια):p

Ξαδελφια ειναι αλλα ειναι αδερφο με το ιστορικο Αιγαιον.

kalypso

16-01-2008, 16:10

αν δεν κάνω λάθος κατασκευάστηκαν και τα 2 για την Regie voor Maritiem Transport με διαφορά 3 χρόνων Lydia 1962,Roi Baudouin 1965.

Roi Baudoin

16-01-2008, 19:05

Να θυμίσω ότι η όμορφη οικογένεια των βέλγικων πλοίων περιλάμβανε και την περίφημη "Princess Paola". Η "Πριγκίπισσα Πάολα" ήταν η πραγματική αδελφή του "Roi Baudoin" ("Γεώργιος Εξπρές"), παρόλο που η "Πάολα" δεν ήταν οχηματαγωγό, αλλά το τελευταίο κλασικό ferry (the final passenger vesssel) που ταξίδευε στη Μάγχη μέχρι το 1987, αποκλειστικά και μόνο για επιβάτες. Το "Bari Express" ("Princess Astrid") είχε κάποιες διαφορές από το "Γεώργιος Εξπρές". Και η Πάολα ήρθε στην Ελλάδα, αλλά μόνο για να μετασκευαστεί σε κρουαζιερόπλοιο (τελευταίο της όνομα ήταν "Tropicana").
Η παρακάτω φωτογραφία είναι από το λιμάνι του Πειραιά το 1999 και το "Βόσπορος" (πρώην "Λυδία") είναι έτοιμο να ξεκινήσει τα μακριά δρομολόγιά του από το Μπρίντεζi μέχρι τον Τσεσμέ για την "ANATOLIA FERRIES".

1521

helatros68

16-01-2008, 23:51

Ενα συντομο clip του Λυδια στην Ηγουμενιτσα τον Ιουλιο του 1989
http://www.youtube.com/watch?v=fiEmFzfFyy8

Apostolos

17-01-2008, 11:29

Εκπληκτικά τα video σου! Ελπίζω να δούμε και άλλα απο εσένα!

Finnpartner_1966

23-01-2008, 13:03

Να και μια καρτ-ποσταλ με το πλοιο ως Bergama.

Roi Baudoin

23-01-2008, 13:08

Πολύ ωραία carte-postale. Είναι ναυλωμένο, νομίζω, για μια εταιρεία που αργότερα είχε ναυλώσει ή αγοράσει και το "Mar Julia" και το είχε ονομάσει "Cesme Stern".

arne

28-01-2008, 17:07

Here a photo of the "Koningin Fabiola" at the scrabyard in 2004

2180

Finnpartner_1966

28-01-2008, 18:06

I can see a lot of wood on the beach. Arne, did she have so much wood inside??? I have never traveled with any of these old ships!

arne

29-01-2008, 09:57

Yes, indeed. A lovely ship built in 1962. Here a photo of the onside.

2205

Roi Baudoin

29-01-2008, 17:11

Αεροφωτογραφία του "Λυδία" που υπήρχε στο υπέροχο πρακτορείο της ΕΛΜΕΣ στην Κέρκυρα. Τότε δεν υπήρχαν οι ψηφιακές και έτσι φωτογράφισα το κάδρο (όχι με πολή επιτυχία). Αν κάποιος είναι στην Κέρκυρα, ας κυττάξει αν υπάρχουν ακόμα αυτά τα κάδρα (πρακτορείο ΕΛΜΕΣ - λιμάνι Κέρκυρας). Υπήρχαν ακόμα το "Κασταλία", το "Εγνατία" και το παλιό το "Ποσειδωνία".
Μια μεγάλη εταιρεία που σήμερα δεν υπάρχει.
Aerial view of "Lydia" in the travel agency of HELMES in Corfu Island (not very well photographed).

2252

arne

30-01-2008, 15:51

The ex-"Koningin Fabiola" launched on 20 nov 1961 at the Boelwerf Temse Belgium.
And on her sea trials. The first Ostend Ferry to be built by Boelwerf and the first to be fitted with a bow-trust unit (her on the photo in use)
2283
2284

Finnpartner_1966

30-01-2008, 16:57

As far as I know, she wasn't built at Cockerill yards, as they wouldn't have her ready for the 1962 season. So RMT chose the Joseph Boel et Fils S.A., at Temse!

arne

30-01-2008, 17:16

Yes, the "Koningin Fabiola" was built by Boelwerf Temse, further up river "Schelde" from Hoboken. The Ostend-Dover Line was running from the "Belgian Marine Authority" in the ministry of Transport. Only on 1 nov 1971 became the line RMT (regie maritime transport) still a nationalised concern but with more commercial indenpendence.

Finnpartner_1966

30-01-2008, 17:19

What was the name of the company before Regie voor Maritime Transport then (in Flemish)?

arne

30-01-2008, 17:41

It was not a compagnie, but a state line.
Started at 1846 as the Belgian Government's state mail boats.
(Ministerie van Verkeerswezen, bestuur van het zeewezen)

arne

05-02-2008, 15:59

The "Koningin Fabiola" here as "Olympia" when she leave Belgium for Greece.
2438

arne

05-02-2008, 16:16

"Koningin Fabiola" the Bar at the front off the ship.
2442

Finnpartner_1966

05-02-2008, 22:34

Arne, why did they opened more windows over the garage? Did they built any extra accommodation, or something else? It didn't take place on Artevelde also. Why?

arne

06-02-2008, 13:57

It was a mini-conversion which was carried out during the winter of 1976-1977. At this time her upper vehicle deck was converted to passenger lounges.
The duty-free shop and the cafetaria were install there. I have work in the shop and it was verry dark (using wrong collors...) hot in the summer and cold in the winter.
It increasing her capacety from 850 to 1200 but reducing her car spaces from 160 to 88.

Finnpartner_1966

06-02-2008, 21:41

Ah, that's why Jacob didn't receive same treatment! She was sold to Greece the same year!

Roi Baudoin

21-02-2008, 18:40

Ο κόλπος των θαυμάτων σε όλο του το μεγαλείο.
Ένα απόγευμα του Δεκεμβρίου του 1998 στην Ελευσίνα.
Το φουγάρο της "Λυδίας" φάνηκε από μακριά. Απίστευτη και απρόσμενη χαρά.
Συμφωνώ ότι η "Λυδία" και το "Αιγαίον" είναι τα πιο όμορφα από τα τέσσερα βέλγικα. Προσωπικά, όμως, με αυτά που δέθηκα ήταν το "Γεώργιος Εξπρές" και το "Μπάρι Εξπρές".
Η φωτογραφία δεν είναι πολύ καλή, διότι είναι λεπτομέρεια από άλλη φωτογραφία. Η θέση που είναι το πλοίο είναι η ίδια που 10 χρόνια μετά ο καλός φίλος Esresso Venezia φωτογράφισε το "Γεώργιος Εξπρές".
Να την αφιερώσουμε στον φίλο μας τον Arne.
Special dedicated to Arne.
December of 1998 in Eleusis Bay.
"Bosporus" (ex "Lydia", "Koningin Fabiola").

177135

arne

05-06-2008, 11:03

The "Koningin Fabiola" built in Temse (Belgium) at shipyard Boel

The "Koningin Fabiola" launched on 20 nov 1961 in Temse (Belgium)

arne

05-06-2008, 11:09

The "Koningin Fabiola" front view

view on the Bar and Restaurant of "Koningin Fabiola"

"Koningin Fabiola" birdsey view on topdeck and one of the twoo screw's (SB side)

Apostolos

05-06-2008, 12:09

A fantastic vessel with fantastic photos!

Haddock

05-06-2008, 18:37

Arne,
These pictures are of special interest to us! Any rare photos of the "Belgian Beauties" are well appreciated!!! Thank you for sharing them with us.

Haddock

21-09-2008, 10:29

Εξαιρετικά αφιερωμένη στον Roi Baudouin. Είμαστε έτοιμοι για το embarkation; Παρακαλούνται οι κύριοι επισκέπτες να εξέλθουν. Το πλοίο είναι έτοιμο για άμεση αναχώρηση...

Ταξίδι με τον Αλεξανδρινό... Καλημέρα σε όλο το Nautilia...

177133
Photo Credit (http://flickr.com/photos/grissongs02/2839855860/)

sea_serenade

21-09-2008, 22:02

¶τιμε paroskayak, θα με αφήσεις άυπνο απόψε και πως να διαιολογηθώ αύριο στη δουλειά??? Να βυσματώσω τον παλιό πράκτορα της HML στην Ηγουμενίτσα να πεί καμιά καλή κουβέντα στον προϊστάμενο μου?....ε???

Roi Baudoin

21-09-2008, 22:17

Μια φωτογραφία που τα λέει όλα.
Ο μαλτέζικος σταυρός, η σημαία της ΕΛΜΕΣ, οι άνθρωποι με τα σακίδια.
Ο Αλεξανδρινός, ο Καββαδίας, οι ταξιδευτές.

Ένα πολύ όμορφο πλοίο, μιας πραγματικά μεγάλης εταιρείας, που ταξίδεψε σε μία λίγο πιο ανέμελη εποχή από τη δική μας. Και συνάμα σε μια εποχή λιγότερο απαιτητική από τους επιβάτες για σαλόνια και λούσα.
Αρκούσε το ξενοδοχείο 5 αστέρων "Κάτω από τα αστέρια", ή αλλιώς, "Albergo, sotto le stelle".

Haddock

22-09-2008, 04:49

Μετά τον απόπλου από Ηγουμενίτσα και το κυκλικό ταξίδι μας, το βαπόρι έρχεται από την Αλεξάνδρεια και συνεχίζει τον ονειρικό πλου κάτω από τον έναστρο ουρανό. Αυτή τη φορά, κάποιος μας συναντά στον ισθμό και μας γνέφει...

Μια εικόνα που σπάνια αποτυπώνεται στο φακό και είναι αφιερωμένη σε όσους θα ήθελαν να ταξιδέψουν με μια Βέλγικη κυρία...

http://img167.imageshack.us/img167/4699/lydiaiu4.th.jpg (http://img167.imageshack.us/my.php?image=lydiaiu4.jpg)

a.molos

22-09-2008, 22:18

Εισοδος στο Πειραιά επιστρέφοντας απο έκτακτο δρομολόγιο μεταφοράς ψηφοφόρων.

17239
17240

vinman

22-09-2008, 22:21

Εισοδος στο Πειραιά επιστρέφοντας απο έκτακτο δρομολόγιο μεταφοράς ψηφοφόρων.

Σε ευχαριστούμε πολύ!
Σπάνιες φωτογραφίες!!

sea_serenade

22-09-2008, 22:37

a. molos όλα τα ευρώ οι φωτό σου, ευχαριστούμε!!!

Finnpartner_1966

23-09-2008, 18:31

Kριμα να μην ψηφιζω κι εγω εκεινη την εποχη....

a.molos

23-09-2008, 19:50

Εαν ψήφιζες (τότε) σε κάποιο μεγάλο νησί του Αιγαίου, θα ταξίδευες (δωρεάν φυσικά) με κάποιο απο τα MELODY, VICTORY, CALYPSO,LYDIA και κάποια άλλα που το καλοκαίρι έκαναν Ελλάδα-Ιταλία.

a.molos

05-10-2008, 19:40

Δύο φωτό απο το νέο μώλο της Δραπετσώνας οταν είχε μετονομασθεί σε ΕΦΕΣΟΣ, διατηρώντας το γκρί της ΕΛ.ΜΕΣ αλλά με μπλέ φουγάρο.

18831

18832

Roi Baudoin

05-10-2008, 21:44

Πολύ όμορφες φωτογραφίες ενός πολύ όμορφου πλοίου.
Και μάλιστα για ένα πλοίο σαν το "Λυδία" ("Έφεσσος", "Bergama", "Bosporus" ) που δεν έχει και πολλές φωτογραφίες.
Ευχαριστούμε πολύ για το πολύτιμο υλικό που μοιράζεσαι μαζί μας.

vinman

14-10-2008, 21:06

Aεροφωτογραφία απο την μπροσούρα των ΕΛΜΕΣ του 1988!!

20111

Για την ιστορία είχε 116,55μ μήκος,15,20μ πλάτος,έπαιρνε 1215 επιβάτες και 100 αυτοκίνητα..
Η μέγιστη ταχύτητα του ήταν 19 κόμβοι σύμφωνα με την εταιρεία του..

Ellinis

14-10-2008, 21:11

Mε τα χρώματα της Libra στο φουγάρο αλλά με τη σημαία της ΕλΜες να κυματίζει.

Finnpartner_1966

15-10-2008, 09:35

Mε τα χρώματα της Libra στο φουγάρο αλλά με τη σημαία της ΕλΜες να κυματίζει.

H Libra δεν ειχε κοκκινες τσιμινιερες?

Ellinis

15-10-2008, 10:02

Σωστά κόκκινες είχε, αλλά και τα χρώματα στη φωτο του ΛΥΔΙΑ πρέπει να είναι κάπως αλλοιωμένα. Το σκαρί αντί για γκρι μου φέρνει προς θαλασσί.

Κάποια στιγμή προς το 1990 το ΛΥΔΙΑ είχε δουλέψει Hγουμενίτσα-Ορτόνα, ένα λιμάνι μεταξύ Μπάρι και Ανκώνας, σε συνεργασία με την Ιταλική Aquila Navigazione.
Νομίζω πως ήταν και η μοναδική προσπάθεια να ανοίξει και αυτό το λιμάνι στις μεταξύ μας γραμμές.

Appia_1978

15-10-2008, 16:44

Το Λυδία δεν είχε πάντοτε το ίδιο χρώμα με τα υπόλοιπα πλοία της ΕΛΜΕΣ. Το θυμάμαι στη Σάμη κάπως πιο ανοιχτό από τα άλλα!

Appia_1978

15-11-2008, 19:42

Αφιερωμένη σε όλα τα μέλη, αυτού του υπέροχου φόρουμ! Είναι σκέτη απόλαυση, να γυρνάς σπίτι, να ανοίγεις τον υπολογιστή κα να αφήνεις το μυαλό και την ψυχή σου, να περιπλανιέται σε μέρη περασμένα και μακρυνά ...

Στη Σάμη, τέλη 80/αρχές 90.

22530

vinman

15-11-2008, 22:26

arne

28-11-2008, 16:05

Plan of "Koningin Fabiola" Rgds, Arne

23434

Maroulis Nikos

19-12-2008, 23:57

ακόμα ένα υπέροχο βίντεο του φίλου μας Hellatros68
http://www.nautilia.gr/vgallery.asp?ContentType=Videos&ContentID=1808

gtogias

19-09-2009, 15:31

Το Lydia της ΕΛΜΕΣ σε μια φωτογραφία του A. Scrimali:

177134

Roi Baudoin

20-09-2009, 23:14

Τι να πει κανείς;
Μια πανέμορφη φωτογραφία ενός υπέροxου πλοίου.
Και ένας απίστευτος φωτογράφος που έφυγε νωρίς.

Ευχαριστούμε πολύ φίλε gtogias.

Finnpartner_1966

21-09-2009, 11:25

Mε ολο το συμπαθειο Roi, αλλα η συζυγος σου, η Fabiola, μονο νωρις δεν εφυγε! Για καραβι, στα 42, υπερπληρης ημερων ηταν!! Και δεν το λεω απο κακια. Ξερεις αν μου αρεσε ή οχι!

arne

05-10-2009, 15:29

A old photo of the car-ferry "Koningin Fabiola" enter Ostend, before 1970, when the Ostend-Dover Line joined the Sealink consortium. A year later became the line RMT. Then all the ships of the Ostend-Dover line get the RMT monogram on the funnel and Sealink in huge words along the hull.
Rgds, Arne;)

59419

Finnpartner_1966

05-10-2009, 21:08

Roi Baudoin

05-10-2009, 22:19

I think that the name of the company, before 1970, was Belgian Marine.

On the excellent book "The Dover-Ostend Line" of John Hendy, we read:
"During November 1970, Belgian Marine joined the Sealink consortium.
A year later, on 1st November 1971, Belgian Marine became the Belgian Maritime Transport Authority - Regie voor Maritiem Transport (RMT)."

Nicholas Peppas

16-01-2010, 19:54

Το Koningin Fabiola στο λιμανι Lerwick των νησιων Shetland στις 12 Μαιου 1970 πριν ελθει στην Ελλαδα σαν Λυδια. Φωτογραφιες απο μεγαλη συλλογη του φωτογραφου JA Hughson

Oι φωτογραφιες ειναι απο το γνωστο μας Shetland Museum http://photos.shetland-museum.org.uk (http://photos.shetland-museum.org.uk/) που μας εχει δωσει τοσες πολλες και καλες φωτογραφιες πλοιων απο την Ελλαδα

Koningin Fabiola at the port of Lerwick in Shetland islands in northern UK on May 12, 1970 long before she came to the Greek islands as Lydia. Photographs taken by JA Hughson and posted in the site of the Shetland Museum http://photos.shetland-museum.org.uk (http://photos.shetland-museum.org.uk/)

73058

73059

73060

Rocinante

16-01-2010, 20:05

Υπεροχη η Βελγιδα.
Nicholas σε ευχαριστουμε.

capten4

17-01-2010, 01:46

ΕΔΩ , ΣΤΗΝ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ, ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 1995....

73147

BEN BRUCE

17-01-2010, 02:13

LYDIA και AEGAION στο νεο μολο δραπετσωνας το 1995

73153

Appia_1978

17-01-2010, 12:41

Τι ωραία φωτογραφία ...

Ευχαριστούμε πάρα πολύ!!!

ΕΔΩ , ΣΤΗΝ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ, ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 1995....

73147

Nicholas Peppas

02-07-2010, 04:28

Το πλοιο σαν Λυδια

95691

Appia_1978

02-07-2010, 06:54

Πανέμορφη φωτογραφία, Νικόλα. Ευχαριστούμε!

Nicholas Peppas

03-07-2010, 03:37

Koningin Fabiola εξω απο την Οστανδη

95782

pantelis2009

21-02-2011, 20:19

despo

21-02-2011, 20:51

Να είσαι καλά φίλε Παντελή για τις άφθονες φωτογραφίες που μας χαρίζεις. Να πώ με την ευκαιρία αυτή οτι μια φορά που ανέβηκα στο πλοίο σαν Βόσπορος στο Πέραμα, δεν θα ξεχάσω την απαίσια κατάσταση στην οποία βρισκόταν, με μοναδικό ομως πλεονέκτημα το πολυ όμορφο ταξείδεμά του σε άγριους καιρούς, οπως άλλωστε συνέβαινε και με τα αδελφά του.

sea_serenade

21-02-2011, 21:46

Αστείρευτο το υλικό σου Παντελή, ευχαριστούμε!!!!

pantelis2009

21-02-2011, 22:07

Αστείρευτο το υλικό σου Παντελή, ευχαριστούμε!!!!
Όπως γράφω καλέ μου φίλε το υλικό (είδικά αυτό απο την Aliaga) είναι απο τον φίλο Selim San. Μην γίνει καμιά παρεξήγηση γιατί μπορεί να διαβάσει και ο ίδιος που μου τις στέλνει;).
Πάντως σας ευχαριστώ όλους που τα διαβάζετε, απαντάτε και με βάλατε σε ένα άλλο κόσμο (με όλα αυτά τα παλαιά πλοία) που δεν ήξερα.:(:p

τοξοτης

21-02-2011, 22:14

Κατ΄αρχή ο Παντελής είναι αστείρευτος και μετά το υλικό του.
Τώρα επειδή στεναχωρηθήκατε , πάμε πάλι στην αρχή

http://www.doverferryphotos.co.uk/pastandpresent/fab.htm (http://www.doverferryphotos.co.uk/pastandpresent/fab.htm)

Rocinante

21-02-2011, 22:16

Σε ευχαριστω πολυ φιλε Παντελη.
Στεναχωρες οι φωτογραφιες αυτες αλλα ειναι μερος της ιστοριας ενος πλοιου. Ξεκινουν απο καποιο ναυπηγειο με εναν σωρο σιδερικων να παιρνουν μορφη σιγα σιγα και καταληγουν σε ενα αλλο σωρο σιδερικων.
Καπως σαν τους ανθρωπους. Χους ην και εις χουν απελεύσει...
Πολλες ευχαριστιες και στον μοναδικο Selim San.
Teşekkur Selim San.

Appia_1978

22-02-2011, 11:12

Χίλια ευχαριστώ, Παντελή!
Το θυμάμαι να έρχεται στη Σάμη γεμάτο κόσμο. Ωραίες εποχές ...

τοξοτης

22-02-2011, 15:15

ΛΥΔΙΑ σαν KONING FABIOLA
124246 124247
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=397568#

ΛΥΔΙΑ σαν BOSPORUS
124248
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=417066#

Το ΛΥΔΙΑ σαν EPHESUS από τον φωτογραφικό φακό του PER JENSEN
124251 124252
http://www.faktaomfartyg.se/ephesus_1962_b_1.htm

τοξοτης

22-02-2011, 15:38

To Λυδία όπως έφτασε στην Aliaga σαν Bosporus και δίπλα του το Vergina Sky σε προχωρημένη διάλυση:(. Φωτο απο το φίλο Selim San και τον ευχαριστώ για την προσφορά του στο Nautilia.gr.
Χαρισμένη σε Ellinis, Nicholas Peppas, Appia_1978, BEN BRUCE, capten4, sea_serenade, rocinante, Roi Baudoin, polykas, Finnpartner_1966 και όλους τους φίλους του πλοίου.

124150

Φαίνεται Παντελή ο φίλος σου SELIM SAN δεν ήθελε να σε/μας στεναχωρήσει και έτσι δε μας έδειξε την παρακάτω που βρήκα στο διαδίκτυο στη δ/νση :

124249 124250
http://www.faktaomfartyg.se/bosporus_1962_b_4.htm

Μια συντομη ημερολογιακή αναφορά , συγχωρέστε με αν έχει ξανά μπεί.
http://www.faktaomfartyg.se/koningin_fabiola_1962.htm

pantelis2009

22-02-2011, 15:59

Σ' ευχαριστούμε φίλε Τοξότη για το ωραίο φωτο ρεπορτάζ σου.
Ο φίλος Selim San στέλνει συνέχεια φωτο (και ελπίζω να μην σταματήσει) για το συγκεκριμένο έστειλε αυτή και ίσως μου τη στείλει άλλη φορά. Ότι και να μου στείλει είναι ευπρόσδεκτο.;)

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

19-02-2013, 14:12

138374Εγώ το προτιμούσα από το ΑΙΓΑΙΟΝ λόγω των διαφορών που είχαν από κατασκευής αλλά κ περισσότερο λόγω των μετασκευών που έγιναν από τους Αγαπητούς.

T.S.S. APOLLON

19-02-2013, 14:55

138374Εγώ το προτιμούσα από το ΑΙΓΑΙΟΝ λόγω των διαφορών που είχαν από κατασκευής αλλά κ περισσότερο λόγω των μετασκευών που έγιναν από τους Αγαπητούς.

Το Βελγικο σκαρι σου ποζαρει υπεροχα φιλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ!!!
Ομορφη φωτογραφια ευχαριστουμε!!!

Ellinis

01-03-2014, 18:08

Το τελευταίο τεύχος του "Εφοπλιστή" είχε ένα πολύ ωραίο αφιέρωμα του Σπ.Ρούσσου στα ΛΥΔΙΑ και ΑΙΓΑΙΟΝ. Σε αυτό ο Πλοίαρχος Σιδερής Μαμίδης αναφέρει για το ΛΥΔΙΑ οτι "Ήρθε στην Ελλάδα ως ΟΛΥΜΠΙΑ και ο Αγαπητός το έχασε δυστυχώς από λάθος χειρισμούς στη διαδικασία της αγοροπωλησίας".
Έτσι λύθηκε η απορία που για καιρό είχα για αν το πλοίο το είχε φέρει ο Αγαπητός. Οπότε ο Αγαπητός αγόρασε το KONINGIN FABIOLA ως ΟΛΥΜΠΙΑ (1) το 1985, έφερε το ΔΗΛΟΣ ως ΟΛΥΜΠΙΑ (2) το 1985 αλλά και το CHANTILLY ως ΟΛΥΜΠΙΑ (3) το 1987, που ήταν το μόνο από τα τρία που ταξίδεψε με τα σινιάλα του τελικά!

Να δούμε εδώ το ΟΛΥΜΠΙΑ στη Μάγχη όταν ερχόταν.

152938
πηγή (http://www.doverferryphotosforums.co.uk)

BEN BRUCE

01-03-2014, 19:20

Πολυ σπανια φωτο ellinis.Πιστευω οτι οι αγαπητοι , ειχαν τα περισσοτερα βαπορια τους αγορασμενα απο αλλους πλοιοκτητες στην Ελλαδα TSS APOLLON ,AGAPITOS I,ΜΙAΟΥΛΗΣ,KYKLADES,NAIAS II, GOLDEN VERGINA, NAIAS EXPRESS,SUPERNAIAS,PANAGIA EKATONTAPYLIANI, EXPRESS APOLLON ηταν βαπορια με καλο ονομα,εκτος απο το κυκλαδες που το πηραν στα σκαρια.Πιστευω οτι απο τους μεχρι τωρα παραδοσιακους ακτοπλους εχουν το μικροτερο ποσοστο αγορων απο το εξωτερικο.Μηπως αυτο συνδιαζεται με τα λαθη (απειρια) στη αγοραπωλησια του Ολυμπια, που ειπε ο καπτα Σιδερης, και γιαυτο πηγαιναν στα σιγουρα?

Ellinis

01-03-2014, 21:42

Δεν είναι απίθανο Ben, αν και είχαν το συνήθειο να αγοράζουν από Έλληνες 2ο χέρι ήδη πριν πάθουν αυτή τη ζημιά.
Και αφού δεν το είδαμε με τα χρώματα των Αγαπητών, είπα να του τα βάλω εγώ:

152953 152954

Να του βάλω και της Hellas Ferries δεν τόλμησα να το σκεφτώ, ιεροσυλία για τέτοιο σκαρί... αν και θα είχε αποσυρθεί ήδη από το 1997 λόγω 35-ετίας.

pantelis2009

29-01-2015, 12:16

Το ΛΥΔΙΑ σαν ΒΟΣΠΟΡΟΣ όταν έφτασε στην Aliaga στις 11-03-2004 φωτογραφημένο από το φίλο SELIM SAN.
Για όλους τους φίλους του.

163827

arne

30-01-2015, 16:42

Thank you very much !!!
Any chance on photos of other Belgian ferries?
I have sailed on those ships, from 1967 till the end of the Ostend-Dover line.
My father also from 1937 till 1964, exept during the WWII,
Rgds,
Arne Pyson
Ostend

Espresso Venezia

21-06-2015, 17:27

Το 1999 στο μεγάλο λιμάνι ως BOSPORUS, με φόντο το λιοντάρι του Πειραιά.

167435
Πηγή : Jiri Schon - flickr

BEN BRUCE

23-06-2015, 11:37

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

23-06-2015, 13:18

Ωραιο βαπορι και αυτο, αν και στο τελος ειχε τον αμαζευτο, αλλα το Αιγαιον ειχε μερικες πινελιες παραπανω που το εκαναν να ξεχωριζει παρολη την εγκαταλειψη που ειχε για πολλα χρονια απο τους αφους Αγαπητου
Εμένα πάλι μου άρεσε αυτό με τη διαφορά στην πλώρη κ τα όκκια κ στο ότι δεν "φορτώθηκε" όπως το ΑΙΓΑΙΟΝ

BOBKING

15-08-2016, 18:09

Ένα ακόμη εξαιρετικό βέλγικο σκαρί με ωραίες γραμμές που πέρασε από την Αδριατική...αφιερωμένη στους λάτρεις του πλοίου!
177119
(κομμένη από τον Εφοπλιστή)

τοξοτης

15-08-2016, 23:34

Εκτός λάθους μου δε θυμάμαι να το έχουμε δει σαν < Bergama >

177123

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Bergama-01.jpg

BOBKING

15-08-2016, 23:57

Εκτός λάθους μου δε θυμάμαι να το έχουμε δει σαν < Bergama >

177123

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Bergama-01.jpg
Εξαιρετική ανακάλυψη φίλε τοξότης δεν νομίζω να το έχουμε ξαναδεί με αυτό το όνομα

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

16-08-2016, 07:47

Προσωπικά το είχα δει στον ΝΜΔ.

despo

16-08-2016, 11:50

Μετα την αγορά του απο τον Περιμένη, κάθε -σχεδον- χρόνο άλλαζε ονόματα !

BOBKING

16-08-2016, 23:48

Μετα την αγορά του απο τον Περιμένη, κάθε -σχεδον- χρόνο άλλαζε ονόματα !
Ο Περιμένης δεν είχε την ILIRYA LINES και λειτουργούσε στις γραμμές Ιταλίας-Τουρκίας με διάφορές εταιρίες; επίσης εκείνος δεν είχε το Tirana πρώην Μαρμαρί 1 του Γούτου;

τοξοτης

17-08-2016, 00:22

Μετα την αγορά του απο τον Περιμένη, κάθε -σχεδον- χρόνο άλλαζε ονόματα !

Θα σε παρακαλούσα για εμπλουτισμό των γνώσεων μου να μου γνωρίσεις πότε το αγόρασε ο Περιμένης και ποιά ονόματα άλλαξε μετά την αγορά του.
Ευχαριστώ

despo

17-08-2016, 08:27

Το 1995 έγινε η αγορά του πλοίου απο την Ελμες και τα διαδοχικά ονόματα του πλοίου ηταν μετά : Ephesus, Bergama και Bosporus. Η ίδια εταιρεία είχε το Illyria, το Tirana (πρωην Μαρμάρι του Γούτου, οπως αναφέρει πιο πάνω ο φίλος), καθως και το Jupiter (πρωην Anna V.).

τοξοτης

17-08-2016, 13:10