Σητεία [Stafford, Voyager, Monaco, Sitia, Island Breeze, Tropic Star, Ατλαντίς] [Αρχείο] - nautilia.gr

Επιστροφή στο Forum : Σητεία [Stafford, Voyager, Monaco, Sitia, Island Breeze, Tropic Star, Ατλαντίς]

Espresso Venezia

03-02-2008, 15:44

nautikos

03-02-2008, 16:39

Επισης τον καιρο αυτο το πλοιο παρουσιαζει και μια πρωτοτυπια, εχει αλλο ονομα στην πλωρη (Atlantis) και αλλο ονομα στην πρυμνη (Island Breeze) :lol:.

Ellinis

03-02-2008, 20:57

Όταν αγοράστηκε από τη Сross Med Lines ονομάστηκε VOYAGER και σύντομα MONACO όπου ως ζευγάρι με το τότε ARIANE I (μετέπειτα ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ, BRINDISI) έκαναν Ελλάδα - Ιταλία.
To ζευγάρι ταξίδεψε το 1988 προς Λασίθι ως ΣΗΤΕΙΑ και ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ. Μάλιστα το 1989 το ΣΗΤΕΙΑ έκανε και προσεγγίσεις σε Κάσο-Κάρπαθο-Ρόδο.

Να θυμίσω οτι αδελφάκι του ΣΗΤΕΙΑ ήταν το ΑΝΝΑ V. του Απ.Βεντούρη.

Παρακάτω μια διαφήμιση του 1987 της Euroferries, της εταιρείας των MONACO και ARIANE I.

158791

esperos

04-02-2008, 13:11

Αγαπητέ Ellinis να μου επιτρέψεις να διαφωνήσω ως προς το αδελφάκι του ΣΗΤΕΙΑ που δεν ήταν το ΑΝΝΑ V, αλλά ένα άλλο που κατάντησε ζωάδικο. Στην Ελλάδα δε εμφανίστηκε με το όνομα ΑΦΡΟΔΙΤΗ.

mastrokostas

04-02-2008, 20:34

Το 1990 το βαπόρι μετά από μετασκευή πήγε και έκανε μονοήμερες κρουαζιέρες (cruise to no were ) στο Μαϊάμι με το όνομα Tropic star .Έκανα και εγώ για λίγο στην μετασκευή του .

Espresso Venezia

04-02-2008, 23:38

Το 1990 το βαπόρι μετά από μετασκευή πήγε και έκανε μονοήμερες κρουαζιέρες (cruise to no were ) στο Μαϊάμι με το όνομα Tropic star .Έκανα και εγώ για λίγο στην μετασκευή του .

Φίλε mastrokostas μιας και έκανες όπως λες στην μετασκευή του, ξέρεις μήπως να μας πεις για ποιό λόγο η πρύμη του πλοίου είναι τόσο (τουλάχιστον) περίεργη ?

Να υποθέσω ότι το πλοίο ως Σητεία ήταν και οχηματαγωγό, και η ...πρωτότυπη πρύμη του οφείλεται στην μετατροπή του σε αμιγώς επιβατηγό, ή (μιας και λες οτι έκανε κρουαζιέρες) σε κρουαζιερόπλοιο ?

mastrokostas

05-02-2008, 08:42

Φίλε mastrokostas μιας και έκανες όπως λες στην μετασκευή του, ξέρεις μήπως να μας πεις για ποιό λόγο η πρύμη του πλοίου είναι τόσο (τουλάχιστον) περίεργη ?

Να υποθέσω ότι το πλοίο ως Σητεία ήταν και οχηματαγωγό, και η ...πρωτότυπη πρύμη του οφείλεται στην μετατροπή του σε αμιγώς επιβατηγό, ή (μιας και λες οτι έκανε κρουαζιέρες) σε κρουαζιερόπλοιο ?
Ακριβώς αυτός είναι ο λόγος .Σε όλο το γκαράζ έγιναν οι κοινόχρηστοι χώροι και λίγεςκαμπίνες ,μιας και ήταν μονοήμερα τα ταξίδια του σαν πλωτό καζίνο. Στην πρύμη έκλεισαν την μπουκαπόρτα και προσπάθησαν να μην έχει την μορφή ντουλαπιού , γι αυτό και πρόσθεσαν αυτό το κομμάτι της πρύμης .

Roi Baudoin

05-02-2008, 23:30

Carte postale από την Κέρκυρα. Δεν είναι καλής ποιότητας, αλλά νομίζω ότι αξίζει τον κόπο να ανεβεί.
Το "Monaco" φθάνει στην Κέρκυρα κάπου γύρω στα 1987.

2455

mastromarinos

06-02-2008, 14:09

Island Breeze, το πλοίο του Λελάκη, γνωστό μας ως Σητεία αλλά και ως Ατλαντίς.

Γύρω στο 1989 έκανε το δρομολόγιο Πειραιά - Μήλο - Αγ. Νικόλαο - Σητεία.

Το πλοίο βρίσκεται εδώ και πόλύ καιρό στην Ελευσίνα από όπου και οι πιο κάτω φωτογραφίες, ενώ ΕΔΩ (http://www.faktaomfartyg.se/sitia_1967_b_1.htm) μπορείτε να το δείτε και σε φώτο ως Σητεία.

2406

2407

Φίλε μου, με έκανες και θυμήθηκα και αυτή την εμπειρία μου μ' αυτό το βαπόρι.
Δούλεψα μέσα σαν Σητεία από 9/6/89 μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, σαν Γ΄Μηχανικός.
Κάναμε ταξίδια από Πειραιά - Μήλο - Σαντορίνη - Αγ. Νικόλαο - Σητεία, δύο φορές την εβδομάδα και κάθε Παρασκευή το ταξίδι συνεχιζόταν και πέρα από την Σητεία για Κάσο - Κάρπαθο - Ρόδο.
Το βαπόρι ξεκίνησε αυτά τα δρομολόγια μετά από επισκευή στα Ναυπηγεία της Χαλκίδας.
Στο τέλος της περιόδου αυτής ξαναγύρισε στην Χαλκίδα για να ξεκινήσει η μετασκευή σε κρουαζιερόπλοιο. Η μετασκευή τελείωσε περίπου Ιούνιο του 1990. Αμέσως μετά ξεκίνησε ημερήσιες κρουαζιέρες στην Αμερική σαν Tropic Star.
Το πλοίο όταν αγοράστηκε από τον Λελάκη είχε πολλά προβλήματα στις κύριες μηχανές και στις ηλεκτρομηχανές. Είχε αρχικά τέσσερεις Κύριες Μηχανές ΜΑΝ V 16 και τρεις ηλεκτρομηχανές επίσης ΜΑΝ.
Αρχικά άλλαξε τις ηλεκτρομηχανές με τρεις "STORK" μεταχειρισμένες που βρήκες σε κάποιο παλιό βαπόρι παροπλισμένο στο Πέραμα.
Αργότερα το 1987 - 88 αντικατέστησε και τις κύριες μηχανές με τέσσερεις καινούργιες WARTCHILLA 6L R32.
Στην μετασκευή λόγω αύξησης των ηλεκτρικών φορτίων με τοποθέτηση νέων μονάδων chiller και κλιματισμού (όλο το γκαράζ έγινε καμπίνες), αναγκαστικά τοποθετήθηκαν δύο νέες επιπλέον ηλεκτρομηχανές CATERPILAR.
Από εκεί και πέρα έχασα τα ίχνη, το μόνο που άκουσα πολύ αργότερα ήταν ότι σαν ΑTLANTIS ενώ έκανε μονοήμερες κρουαζιέρες από Σαντορίνη για Ηράκλειο με κάποια management εταιρεία (περίπου 1996 -7), είχε γίνει ένα ατύχημα. Για κάποιο λόγο ενεργοποιήθηκαν κάποιες φιάλες CO2 και το αέριο διαρέευσε μέσα σε καμπίνα με αποτέλεσμα να έχουμε έναν νεκρό. (Μάλλον πλήρωμα).

mastrokostas

06-02-2008, 15:14

Φίλε μου, με έκανες και θυμήθηκα και αυτή την εμπειρία μου μ' αυτό το βαπόρι.
Δούλεψα μέσα σαν Σητεία από 9/6/89 μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, σαν Γ΄Μηχανικός.
Κάναμε ταξίδια από Πειραιά - Μήλο - Σαντορίνη - Αγ. Νικόλαο - Σητεία, δύο φορές την εβδομάδα και κάθε Παρασκευή το ταξίδι συνεχιζόταν και πέρα από την Σητεία για Κάσο - Κάρπαθο - Ρόδο.
Το βαπόρι ξεκίνησε αυτά τα δρομολόγια μετά από επισκευή στα Ναυπηγεία της Χαλκίδας.
Στο τέλος της περιόδου αυτής ξαναγύρισε στην Χαλκίδα για να ξεκινήσει η μετασκευή σε κρουαζιερόπλοιο. Η μετασκευή τελείωσε περίπου Ιούνιο του 1990. Αμέσως μετά ξεκίνησε ημερήσιες κρουαζιέρες στην Αμερική σαν Tropic Star.
Το πλοίο όταν αγοράστηκε από τον Λελάκη είχε πολλά προβλήματα στις κύριες μηχανές και στις ηλεκτρομηχανές. Είχε αρχικά τέσσερεις Κύριες Μηχανές ΜΑΝ V 16 και τρεις ηλεκτρομηχανές επίσης ΜΑΝ.
Αρχικά άλλαξε τις ηλεκτρομηχανές με τρεις "STORK" μεταχειρισμένες που βρήκες σε κάποιο παλιό βαπόρι παροπλισμένο στο Πέραμα.
Αργότερα το 1987 - 88 αντικατέστησε και τις κύριες μηχανές με τέσσερεις καινούργιες WARTCHILLA 6L R32.
Στην μετασκευή λόγω αύξησης των ηλεκτρικών φορτίων με τοποθέτηση νέων μονάδων chiller και κλιματισμού (όλο το γκαράζ έγινε καμπίνες), αναγκαστικά τοποθετήθηκαν δύο νέες επιπλέον ηλεκτρομηχανές CATERPILAR.
Από εκεί και πέρα έχασα τα ίχνη, το μόνο που άκουσα πολύ αργότερα ήταν ότι σαν ΑTLANTIS ενώ έκανε μονοήμερες κρουαζιέρες από Σαντορίνη για Ηράκλειο με κάποια management εταιρεία (περίπου 1996 -7), είχε γίνει ένα ατύχημα. Για κάποιο λόγο ενεργοποιήθηκαν κάποιες φιάλες CO2 και το αέριο διαρέευσε μέσα σε καμπίνα με αποτέλεσμα να έχουμε έναν νεκρό. (Μάλλον πλήρωμα).
Σε ωραία βαπόρια έχεις κάνει mastromarino !

mastrokostas

14-02-2008, 14:09

Εδώ, στην Σαντορίνη μας !

http://img403.imageshack.us/img403/745/2445fd1.jpg

Haddock

09-04-2008, 04:38

Με φόντο την καλντέρα

161559
Copyright - Πηγή (http://www.flickr.com/photos/kevin_knoll/)

despo

09-04-2008, 21:34

Τελικά ναυάγησε η εκ νέου μεταφορά του στην Αμερική ?. Το πλοίο παραμένει στην Ελευσίνα, ετσι δεν είναι ?.

a.molos

09-04-2008, 21:55

Το αδελφάκι του ως Αφροδίτη ( όνομα και αυτό για ζωάδικο!) δεμένο στο Κερατσίνι.
Και το ΣΗΤΕΙΑ στον Πειραιά.

5136

5137

vinman

24-08-2008, 21:20

Ως Voyager απο τον Εφοπλιστή...
Όλα τα προηγούμενα ονοματά του ήταν κατά σειρά: Stafford,Voyager,Σητεία,Aegeon Star,New Fortune 1 και Ατλαντίς...
Ναυπηγήθηκε το 1967 στο Helsingor Δανίας (Danyard,yard number 381).
Mήκος 132,5m,πλάτος 17m,βυθισμα 4,2m.
http://img217.imageshack.us/img217/9048/sitiabm3.jpg (http://imageshack.us)

helatros68

19-12-2009, 00:03

Εδω μια φωτογραφια του πλοιου στην Κασο (τελη δεκαετιας 80) οταν μαζι με το Ιεραπετρα (καμια σχεση με το τωρινο Ιεραπετρα Λ.) ηταν ζευγαρι στην γραμμη.

69267

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

15-04-2013, 09:00

142499Aπό το σύντομο πέρασμα του πλοίου από την ακτοπλοϊα.Πολλές φορές στις μετασκευές στην προσπάθεια το βαπόρι να φαίνεται μοντέρνο κ να γίνει υπέρ το δέον εκμετάλλευση του χώρου,το αποτέλεσμα δεν είναι κ ό,τι καλύτερο...

τοξοτης

20-04-2013, 12:58

Island Breeze
http://seshippingnews.typepad.com/.a/6a010537193d4d970b016769247da0970b-pi

Tropic Star

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20T/slides/Tropic%20Star-02.jpg

Espresso Venezia

23-08-2014, 10:41

Τέλος οριστικό και για το ISLAND BREEZE - ΑΤΛΑΝΤΙΣ - ΣΗΤΕΙΑ, που είχε βγάλει ....ρίζες τα τελευταία χρόνια παροπλισμένο στην Ελευσίνα. Φίλος που ταξιδεύει σήμερα με το SUPERFERRY II μας το επιβεβαιώνει "ιδίοις όμμασι" μιας και τα πλοία κροσαρίστηκαν σήμερα το πρωί στα ανοιχτά νοτιοανατολικά της Καρύστου. Στο Aliaga ρυμουλκείται από το ΕΥΡΩΠΗ που το παρέλαβε χθες το απόγευμα από το λιμανάκι της Ελευσίνας.

mastrokostas

23-08-2014, 14:17

Παει κι άλλο ένα κομμάτι αναμνήσεων !
Περασα κι απο κει στην μετασκευή του ,πριν παει Αμερική σαν Tropic star !

a.molos

23-08-2014, 17:26

Ας το δουμε τις καλές του εποχές στην ακτοπλοία στον Πειραιά.

158817

Ellinis

23-08-2014, 21:42

Σαν ΣΗΤΕΙΑ δεν θυμάμαι να το είχα πετύχει στον Πειραιά αλλά αυτή η προσπάθεια που είχε κάνει ο Λελάκης για καθημερινή σύνδεση του νομού Λασιθίου ήταν ενδιαφέρουσα. Να αναφέρουμε οτι το 2007 το είχε πάρει η εταιρία Island Breeze International Corp με έδρα τα Κάυμαν και θα ταξίδευε από Μαϊάμι σε κρουαζιέρες τζόγου. Η ίδια εταιρία είχε τότε και το CASINO ROYALE δηλαδή το πρώην ΚΑΣΤΑΛΙΑ. Τελικά έμεινε στην Ελευσίνα και εκεί που το είχαν δέσει δεν ήταν και ότι καλύτερο για να βγει μια φωτογραφία της προκοπής...
Εδώ είναι σε μια επίσκεψη το 2009:

158792

TSS QUEEN ANNA MARIA

25-08-2014, 08:54

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

25-08-2014, 12:47

Ας το δουμε τις καλές του εποχές στην ακτοπλοία στον Πειραιά.

158817 Στο βάθος ένα εκπαιδευτικό του ιαπωνικού Ε.Ν. το ΗΟΚUTO MARU.

SteliosK

28-08-2014, 12:28

Φωτογραφία του Selim San στις 23/08/2014

158954
ShipPax information (https://www.facebook.com/171281966238128/photos/pb.171281966238128.-2207520000.1409221624./812299848803000/?type=3&theater)

Ellinis

11-11-2014, 13:38

Το VOYAGER με τα σινιάλα της Cross Maritime σε μια φωτογραφία ή του Duncan ή του Scrimali

161558

τοξοτης

11-11-2014, 14:35

Στο βάθος ένα εκπαιδευτικό του ιαπωνικού Ε.Ν. το ΗΟΚUTO MARU.

Για να δουμε το εκπαιδευτικό από πιο κοντά

161560
HOKUTO MARU

Cadet training ship

Operated by the Japanese National Institute For Sea Training.

Built 1975 and entered service in 1976.

An almost sister-ship to Taisei Maru.

5,877 GRT

Loa 125 m.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1527082
Photographer: Gordy

161561

http://gallery.steam4me.net/index.php?album=shipping&image=hokuto-maru_e995_5221.jpg

Tzavaras

21-09-2015, 04:40

Το VOYAGER με τα σινιάλα της Cross Maritime σε μια φωτογραφία ή του Duncan ή του Scrimali

161558
Έτσι ήταν όταν το είχε ο πατέρας μου (1984-1987) ιδιοκτήτης της Cross Med, που το' κανε από βουτυράδικο, κρουαζιερόπλοιο. Παρακαλώ όποιος γνωρίζει λεπτομέρειες τού ως Voyager, να επικοινωνήσει.

sarantisg7

07-02-2018, 21:18

Ακριβώς αυτός είναι ο λόγος .Σε όλο το γκαράζ έγιναν οι κοινόχρηστοι χώροι και λίγεςκαμπίνες ,μιας και ήταν μονοήμερα τα ταξίδια του σαν πλωτό καζίνο. Στην πρύμη έκλεισαν την μπουκαπόρτα και προσπάθησαν να μην έχει την μορφή ντουλαπιού , γι αυτό και πρόσθεσαν αυτό το κομμάτι της πρύμης .

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.
ΘΥΜΑΣΕ ΚΑΠΙΟΥΣ ΑΠΟ ΠΛΗΡΩΜΑ.
Π.Χ Α ΜΗΧΑΝΙΚΟ Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟ Η ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ

O PATERAS MOY ΔΟΥΛΕΥΕ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΚΑΡΑΒΙ ,ΑΠΟ VOAGER SE MONACO SITIA KAI TROPIC STAR,
ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ Ο ΜΑΣΤΡΟΝΙΚΟΣ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ.

Tzavaras

07-02-2018, 22:30

O PATERAS MOY ΔΟΥΛΕΥΕ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΚΑΡΑΒΙ ,ΑΠΟ VOAGER SE MONACO SITIA KAI TROPIC STAR,
ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ Ο ΜΑΣΤΡΟΝΙΚΟΣ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ.
Πολύ χαίρομαι... Ζει ο πατερας σας; Θα ήθελα να μου πείτε το όνομα του. Έχετε ιστορίες, φωτογραφίες ή το οτιδήποτε από το πλοίο, εκείνης της εποχής; Ως voyager εννοώ.

sarantisg7

07-02-2018, 23:24

Πολύ χαίρομαι... Ζει ο πατερας σας; Θα ήθελα να μου πείτε το όνομα του. Έχετε ιστορίες, φωτογραφίες ή το οτιδήποτε από το πλοίο, εκείνης της εποχής; Ως voyager εννοώ.

BEBAIA ZEI .MIA XARA EINAI .ΔΟΞΑ ΤΟ ΘΕΟ.ΝΙΚΟΣ ΠΑΠΑΣΑΡΗΣ ΛΕΓΕΤΑΙ.ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ
ΕΣΕΙΣ ΕΙΣΑΣΤΑΝ ΠΛΗΡΩΜΑ΄/

sarantisg7

07-02-2018, 23:35

Σε ωραία βαπόρια έχεις κάνει mastromarino !

ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ ΘΑ ΤΟΝ ΓΝΩΡΙΣΕΣ /

Tzavaras

07-02-2018, 23:43

BEBAIA ZEI .MIA XARA EINAI .ΔΟΞΑ ΤΟ ΘΕΟ.ΝΙΚΟΣ ΠΑΠΑΣΑΡΗΣ ΛΕΓΕΤΑΙ.ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ
ΕΣΕΙΣ ΕΙΣΑΣΤΑΝ ΠΛΗΡΩΜΑ΄/
Θα ήταν πολύτιμο για μένα να μου μεταφέρετε τυχόν ιστορίες που θυμάται άπατο voyager ή απ΄τον πατέρα μου (Φανης Τζαβάρας) ή κάποια φωτογραφία εάν βρεθεί...

sarantisg7

10-02-2018, 18:27

Φίλε μου, με έκανες και θυμήθηκα και αυτή την εμπειρία μου μ' αυτό το βαπόρι.
Δούλεψα μέσα σαν Σητεία από 9/6/89 μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, σαν Γ΄Μηχανικός.
Κάναμε ταξίδια από Πειραιά - Μήλο - Σαντορίνη - Αγ. Νικόλαο - Σητεία, δύο φορές την εβδομάδα και κάθε Παρασκευή το ταξίδι συνεχιζόταν και πέρα από την Σητεία για Κάσο - Κάρπαθο - Ρόδο.
Το βαπόρι ξεκίνησε αυτά τα δρομολόγια μετά από επισκευή στα Ναυπηγεία της Χαλκίδας.
Στο τέλος της περιόδου αυτής ξαναγύρισε στην Χαλκίδα για να ξεκινήσει η μετασκευή σε κρουαζιερόπλοιο. Η μετασκευή τελείωσε περίπου Ιούνιο του 1990. Αμέσως μετά ξεκίνησε ημερήσιες κρουαζιέρες στην Αμερική σαν Tropic Star.
Το πλοίο όταν αγοράστηκε από τον Λελάκη είχε πολλά προβλήματα στις κύριες μηχανές και στις ηλεκτρομηχανές. Είχε αρχικά τέσσερεις Κύριες Μηχανές ΜΑΝ V 16 και τρεις ηλεκτρομηχανές επίσης ΜΑΝ.
Αρχικά άλλαξε τις ηλεκτρομηχανές με τρεις "STORK" μεταχειρισμένες που βρήκες σε κάποιο παλιό βαπόρι παροπλισμένο στο Πέραμα.
Αργότερα το 1987 - 88 αντικατέστησε και τις κύριες μηχανές με τέσσερεις καινούργιες WARTCHILLA 6L R32.
Στην μετασκευή λόγω αύξησης των ηλεκτρικών φορτίων με τοποθέτηση νέων μονάδων chiller και κλιματισμού (όλο το γκαράζ έγινε καμπίνες), αναγκαστικά τοποθετήθηκαν δύο νέες επιπλέον ηλεκτρομηχανές CATERPILAR.
Από εκεί και πέρα έχασα τα ίχνη, το μόνο που άκουσα πολύ αργότερα ήταν ότι σαν ΑTLANTIS ενώ έκανε μονοήμερες κρουαζιέρες από Σαντορίνη για Ηράκλειο με κάποια management εταιρεία (περίπου 1996 -7), είχε γίνει ένα ατύχημα. Για κάποιο λόγο ενεργοποιήθηκαν κάποιες φιάλες CO2 και το αέριο διαρέευσε μέσα σε καμπίνα με αποτέλεσμα να έχουμε έναν νεκρό. (Μάλλον πλήρωμα).
Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΗΛΕΚΤΟΛΟΓΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΑΣΑΡΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΙΑΜΙ.ΕΣΕΝΑ ΔΕΝ ΣΕ ΘΥΜΑΤΑΙ ΣΑΝ Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟ.ΜΗΠΩΣ ΕΙΧΕΣ ΑΛΛΗ ΙΔΙΚΟΤΗΤΑ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΜΗΧ/ΣΙΟ . Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΗΤΑΝ Ο ΣΙΓΑΛΑΣ ΚΑΙ Ο ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΑΙ Β ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Ο ΓΑΒΑΛΑΣ.

sarantisg7

10-02-2018, 18:31

BEBAIA ZEI .MIA XARA EINAI .ΔΟΞΑ ΤΟ ΘΕΟ.ΝΙΚΟΣ ΠΑΠΑΣΑΡΗΣ ΛΕΓΕΤΑΙ.ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ
ΕΣΕΙΣ ΕΙΣΑΣΤΑΝ ΠΛΗΡΩΜΑ΄/
Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΕΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΜΙΑΜΙ .ΜΕ ΡΩΤΑΕΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΕΣΥ ΕΙΣΑΙ Ο ΓΙΟΣ Η Ο ΕΓΓΟΝΟΣ ΤΟΥ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ ΤΖΑΒΑΡΑ.ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΕΙΧΕ ΓΝΩΡΙΣΕΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΠΟΛΛΥ ΚΑΛΑ.ΚΑΙ ΕΙΧΑΝ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ.

sarantisg7

10-02-2018, 18:49

Έτσι ήταν όταν το είχε ο πατέρας μου (1984-1987) ιδιοκτήτης της Cross Med, που το' κανε από βουτυράδικο, κρουαζιερόπλοιο. Παρακαλώ όποιος γνωρίζει λεπτομέρειες τού ως Voyager, να επικοινωνήσει.
ΑΛΗΣΠΕΡΑ.Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ ΑΠΟ VOYAGER ΜΑΧΡΙ TROPIC STAR Κ ΣΤΟ ΜΙΑΜΙ.ΕΣΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΕΙΣΤΕ .Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ ΠΑΠΑΣΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ.ΞΕΡΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΑΠ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΟΠΩΣ ΤΟΝ ΜΑΝΘΟΣ Α ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ,ΧΑΤΖΑΚΗΣ ΚΑΠΕΤΑΝΟΣ ,ΣΙΓΑΛΑΣ Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ,ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΗΣ Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ,ΜΕ ΡΩΤΑΕΙ Ο ΠΑΡΕΣ ΜΟΥ ΜΗΠΩΣ ΕΙΣΤΕ Ο ΓΙΟΣ ΤΟΥ Κ ΛΕΛΑΚΗ ΤΟΥ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ...

Tzavaras

10-02-2018, 19:16

ΑΛΗΣΠΕΡΑ.Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ ΑΠΟ VOYAGER ΜΑΧΡΙ TROPIC STAR Κ ΣΤΟ ΜΙΑΜΙ.ΕΣΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΕΙΣΤΕ .Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ ΠΑΠΑΣΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ.ΞΕΡΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΑΠ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΟΠΩΣ ΤΟΝ ΜΑΝΘΟΣ Α ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ,ΧΑΤΖΑΚΗΣ ΚΑΠΕΤΑΝΟΣ ,ΣΙΓΑΛΑΣ Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ,ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΗΣ Γ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ,ΜΕ ΡΩΤΑΕΙ Ο ΠΑΡΕΣ ΜΟΥ ΜΗΠΩΣ ΕΙΣΤΕ Ο ΓΙΟΣ ΤΟΥ Κ ΛΕΛΑΚΗ ΤΟΥ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ...

Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΕΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΜΙΑΜΙ .ΜΕ ΡΩΤΑΕΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΕΣΥ ΕΙΣΑΙ Ο ΓΙΟΣ Η Ο ΕΓΓΟΝΟΣ ΤΟΥ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ ΤΖΑΒΑΡΑ.ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΕΙΧΕ ΓΝΩΡΙΣΕΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΠΟΛΛΥ ΚΑΛΑ.ΚΑΙ ΕΙΧΑΝ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ.

Εγώ είμαι ο γιος του Φανη του Τζαβάρα και έχουμε το ίδιο όνομα. Έχεις facebook ή κάποιο mail να τα πουμε καλύτερα με τον πατέρα σου;

sarantisg7

10-02-2018, 19:45

Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ EMAIL H FACEBOOK ΔΕΝ ΤΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΕΙ.ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΝΑ ΣΑΣ ΔΩΣΩ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΤΟΥ ΝΑ ΤΟΝ ΚΑΛΕΣΕΤΕ 6945550873
ΕΓΩ ΕΧΩ FACEBOOK ΕΙΝΑΙ SARANTIS PAPASARIS KAI ΕΜΑΙΛ [email protected]
θΑ ΧΑΡΕΙ ΠΟΛΛΗ ΝΑ ΣΑΣ ΑΚΟΥΣΕΙ.

lissos

11-02-2018, 06:07

Με αυτά και με εκείνα ήρθε το θέμα στην επιφάνεια (ψηλά) και ορίστε μια φωτογραφία του Ατλαντίς από το «μπαούλο».
Μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα, του 2003…
186875

sarantisg7

11-02-2018, 09:37

Με αυτά και με εκείνα ήρθε το θέμα στην επιφάνεια (ψηλά) και ορίστε μια φωτογραφία του Ατλαντίς από το «μπαούλο».
Μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα, του 2003…
186875ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ .ΟΜΟΡΦΟ ΦΑΙΝΕΤΕ ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΑΠΟ ΨΗΛΑ .

esperos

11-02-2018, 10:21

Αύγουστος του 1987 στην Πάτρα.

186878

sarantisg7

11-02-2018, 10:47

Αύγουστος του 1987 στην Πάτρα.

186878

ΤΑΞΙΔΙΑ ΠΑΤΡΑ ΙΤΑΛΙΑ ΝΟΜΙΖΩ ΜΠΡΙΝΤΕΖΙ Η ΒΑΡΙ.ΩΡΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΗΣΜΟΝΗΤΑ.

Tzavaras

19-02-2018, 12:28

Αύγουστος του 1987 στην Πάτρα.

186878

Έχει κάποιος δημοσιευματα απο το ατυχημα που έγινε τον Φλεβάρη του '87 στο Voyager?

sarantisg7

19-02-2018, 14:54

Έχει κάποιος δημοσιευματα απο το ατυχημα που έγινε τον Φλεβάρη του '87 στο Voyager?

Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΠΑΡΩΝ ΣΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ ΑΤΥΧΗΜΑ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΤΡΕΙΣ ΤΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΗΤΑΝ ΚΑΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ.

Espresso Venezia

12-11-2018, 11:18

npapad

13-11-2018, 11:03

Μία κάπως σπάνια (νομίζω) φωτό του πλοίου (https://i.ebayimg.com/images/g/MKwAAOSwSTpbvN54/s-l1600.jpg), μιας και προσωπικά δεν το είχα μέχρι σήμερα ως AEGEAN STAR, από το ebay.

Το ανεβάζω και εγώ σαν AEGEAN STAR στις 29-6-1995 στο Ηράκλειο.
191186
Και σαν Ατλαντίς, πάλι στο Ηράκλειο στις 25-5-2002.
191187
και στις 5-8-2003.
191188
Και οι τρεις φωτογραφίες από το αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad).
Υπάρχουν και φωτογραφίες του σαν ΣΗΤΕΙΑ και ΠΑΣΙΦΙΚ ΣΤΑΡ, θα τις βρω να τις ανεβάσω.

Tzavaras

02-11-2019, 21:02

Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΠΑΡΩΝ ΣΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ ΑΤΥΧΗΜΑ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΤΡΕΙΣ ΤΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΗΤΑΝ ΚΑΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΜΟΥ.
Τί θυμάται από τότε? Θα ήθελα πολύ να μη στείλετε ένα μνμ με ότι θυμάται. Ή αν εχει φωτογραφίες ή διάφορες ιστορίες του βαποριου, ως voyager.