Thita Marathon [Takamatsu Maru, Marathon, Aggela]

[nautikos]

Το Μαραθων ηταν ενα φερυ ιαπωνικης κατασκευης, με καπως περιεργο σουλουπι. Το ειχα δει δεμενο στο μωλο ΔΕΗ καπου στο 2000 και αργοτερα παρατημενο στα ναυπηγεια του Σπανοπουλου στη Σαλαμινα. Μερικα χρονια αργοτερα το διαλυσανε εκει και θυμαμαι χαρακτηριστικα οτι οταν ειχε μεινει το κουφαρι του μονο, ειχαν μεινει ορθιες και οι 2 μικρες του τσιμινιερες, οι οποιες ειχαν ενα Θ πανω, αν δεν κανω λαθος.

Εχω την εντυπωση οτι το πλοιο δραστηριοποιηθηκε καπου, αλλα οχι στην Ελλαδα. Φανταζομαι οτι καποιο ειδικοι εδω περα κατι εχουν μας πουνε και να μας δειξουν ισως:D.

[esperos]

Ναυτικέ επειδή από την περιγραφή σου δείχνεις το THITA MARATHON μετέπειτα MARATHON του Θεραπιώτη και το Β που μιλάς ήταν μάλλον Θ. Το πλοίο πριν τον θάνατο του ονομάζοταν AGGELA. Όσο για το όνομα ΠΑΡΘΕΝΩΝ το είχε μία παντόφλα πριν πολλά χρόνια.

[nautikos]

Εχεις δικιο φιλε μου! Οντως εκανα λαθος το ονομα, τα μπερδεψα βλεπεις λογω καταληξης:oops:. Θα διορθωσω το ονομα παραπανω, οι admin παρακαλω να αλλαξουνε τον τιτλο του θεματος.

Καποια αλλα στοιχεια για δρομολογια κτλ εχεις να μας δωσεις?

[esperos]

Μιας λοιπόν που συμφωνούμε να σου πώ ότι το πλοίο αυτό αγοράστηκε στην Ιαπωνία μαζύ με ένα αδελφάκι του που πήρε το όνομα THITA HORIZON που όμως δεν στάθηκε τυχερό να έλθει στα νερά μας. Στο ταξίδι του προς Ελλάδα από Ιαπωνία χάθηκε λόγω κακοκαιρίας σε κάποιο νησί των Φιλιππίνων.

[Ellinis]

To THITA MARATHON ναυπηγήθηκε το 1969 στην Ιαπωνία ως TAKAMATSU MARU. Αγοράστηκε το 1988 και ταξίδεψε για ενα διαστημα γύρω στο 91-94 στις ακτές της δυτικής Αφρικής, μεταξύ Ντουάλα στο Καμερούν και Λιμπρεβίλ στη Γκαμπόν, υπο πλοιοκτησία Thita Transport.
Έμεινε παροπλισμένο τουλάχιστον από το 94 ως το 2001 οπότε ονομάστηκε AGGELA. Διαλύθηκε μερικώς στα Αμπελάκια το 2002 και το σκαρί ρυμουλκήθηκε το Γενάρη του 2005 στην Αλιάγκα όπου ολοκληρώθηκε η διάλυση.

Παρακάτω και μια φωτογραφία όπως το θυμάται ο nautikos.

3465

[nautikos]

Ακριβως οπως ειναι η φωτο το θυμαμαι Ellinis, η μονη φωτο που ειχα ηταν τυπωμενη στο μνημη μου:D. Ευχαριστω θερμα για τη φωτογραφια και τις πληροφοριες, βασιζομουν σε σενα;).

Εντυπωση μου κανει το τμημα του καταπελτη στην πρυμνη. Ειναι διαφορετικου πλατους απο το υπολοιπο πλοιο. Γιατι αληθεια το κανενα αυτο, ηταν απο κατασκευης ή εγινε μετεπειτα για να πληρει καποιος κανονισμους (πχ μηκος πλοιου):confused: Επισης αν θυμαμαι καλα ηταν αμφιπλωρο, διακρινεται και απο τη φωτο νομιζω.

[Ellinis]

Δεν νομίζω οτι η μορφή της πρυμης ήταν αποτέλεσμα μετασκευής, ίσως είχε κάποια χρήση όταν ταξίδευε στην Ιαπωνία.

Για το ΤΗΙΤΑ ΗΟRIZON - το οποίο αγνοούσα- βρήκα τα ακόλουθα στο διαδύκτιο:

on 19 July 1988, the M.V. "Thita Horizon"
was sunk off the coast of western Luzon by high seas associated with tropical cyclone Warren.

[nautikos]

Απο ερευνα που εκανα, βρηκα οτι το πλοιο οταν ονομαστηκε Aggela, ειχε περασει στην ιδιοκτησια του Σπανοπουλου, για το λογο αυτο εδεσε και τελικα μερικως διαλυθηκε στα δικα του ναυπηγεια.

[Ellinis]

Μια φήμη που είχε ακουστεί όταν μετανομάστηκε AGGELA ήταν πως θα πήγαινε προς Αλβανία μεριά. Τελικά δεν αξιώθηκε να ταξιδέψει ξανά.

[a.molos]

Δύο φωτό σε μία (κολάζ), δίνει μια εικόνα του πλοίου.

3643

[Ellinis]

Ευχαριστούμε για τη φώτο, για να το θυμόμαστε και ολόκληρο...

[Apostolos]

Με μιά ωραία μετασκευή στην πλώρη δέν θα το έλεγα άσχημο

[nautikos]

Γενικα αρκετα παραξενο σουλουπι (για τα ελληνικα γουστα) με αρκετες ιδιομορφιες, Το ποιο περιεργο τμημα του ειναι το σαλονι:confused: στο πανω ντεκ, που θυμιζει λιγο απο τεντα τσιρκου...:D

[a.molos]

Για να συμπληρωθεί η εικόνα πρέπει να δείτε και την πλώρη. Είναι διπλής εισόδου -εξόδου, κάτι συνηθισμένο για ιαπωνική κατασκευή.

[Apostolos]

Ευχαριστούμε!!!!

[crow]

Aς δουμε και μια ποιο γενικη αποψη του πλοιου.

http://i42.photobucket.com/albums/e342/crowgr/marathon.jpg

[Apostolos]

Very good!!!