PDA

Επιστροφή στο Forum : Atlantic Star [Sky Wonder, Sky Princess, Pacific Sky, Fairsky]



raflucgr
16-05-2006, 18:41
I heard that the Pacific sky will come in Pireaus very soon, she will get a refit and will get the pullmantur livery and after she will start her cruises for the same company, can anyone confirm that she will come in Pireaus or Drapetsona, Perama, Elefsina etc ?

raflucgr
23-05-2006, 16:39
The arrival of the Pacific sky in Pireaus is expected for 26th May.

Apostolos
15-03-2008, 13:38
Που ναυλώθηκε το πανέμορφο τουρμπινάδικο Sky Wonder???
3838

scoufgian
15-03-2008, 19:57
Που ναυλώθηκε το πανέμορφο τουρμπινάδικο Sky Wonder???
3838
ωραια χρωματα εχει η φωτο............μπραβο αποστολε.....

Ellinis
15-03-2008, 20:08
Πραγματικά ωραίο βαπόρι Απόστολε. Ανήκει στην Ισπανική Pullmantur (θυγατρική της Royal Caribbean) και το χειμώνα ταξιδεύει ναυλωμένο στη Βραζιλία.
Τα σινιάλα που φωράει στη φωτογραφία δεν μου είναι γνώριμα.
Έχεις ακούσει οτι το ναυλώσαν Έλληνες?

Espresso Venezia
16-03-2008, 16:32
Το πλοίο μεθόρμισε στη παγόδα, από όπου και η σημερινή φωτογραφία, στην οποία φαίνεται και το σήμα της Pullmantur.

3871

El Greco
16-03-2008, 19:32
to sinialo sto fougaro einai to kenourgio sinialo tis pullmantur.

se kapia site tis enfanisete kai se ala oxi (akomi)

mastrokostas
16-03-2008, 21:15
Ωραίο βαπόρι ...απ΄ έξω !Και τουρμπίνα ?

Ellinis
16-03-2008, 23:01
Nαι με τουρμπίνα. Ελάχιστα απο αυτά έμειναν να ταξιδεύουν

Ausonia
Emerald
Topaz
Maksim Gorkiy
Oceanic
QE2
είναι τα μόνα που έχουν απομείνει ενεργά

nautikos
17-03-2008, 00:36
Δεν ειμαι σιγουρος για τα υπολοιπα αλλα για το QE2 δεν ισχυει αυτο που λες απο το 1987, αφου αντικατεστησε τις τουρμπινες με 9 ντηζελ μηχανες.
Μερικα στοιχεια εδω (http://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Elizabeth_2).

esperos
17-03-2008, 08:37
Σωστά Ναυτικέ, ντηζελοηλεκτρική πρόωση.

kalypso
17-03-2008, 23:24
3929

3930

Σήμερα το μεσημέρι..

El Greco
26-03-2008, 21:07
Pedia to matiasame to plio!!!! prosarakse extes sto Kusadasi logo to poli aera. Opios kseri perissotera na milisi!!!!!

bye

nautikos
26-03-2008, 21:13
Εδω (http://shiphappenzz.wordpress.com/2008/03/26/passengers-of-cruise-liner-sky-wonder-evacuated-in-turkey/) μπορειτε να διαβασετε μερικα ακομα στοιχεια του γεγονοτος.

pariklaki
26-03-2008, 22:58
Καλησπέρα φίλοι μου...Φίλος μου από Κουσάντασι αναφέρι τα εξής:το πλοίο προσάραξε επειδή χάλασε το ένα ρυμουλκό κατά τη διάρκεια πρόσδεσης, το πλοίο δεν παρουσιάζει ζημιές μετά από έλεγχο δυτών, η τουρκική εταιρεία ζητα το 10%της αξίας του πλοίου για να το αποκολλήσει και συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις..η πηγή μου είναι πολύ αξιόπιστη...

Espresso Venezia
26-03-2008, 23:04
Δεν λέτε πάλι καλά που το παποράκι προσάραξε στο Κουσάντασι, κσι δεν προσάραξε σε καμμιά Ελληνική παραλία, να το περιλάβει ο κος. ...Εισαγγελάτος ????? :mrgreen:

Τι για ...υπέργηρο πλοίο θα ακούγαμε :eek:, τι για καθυστέρηση επέμβασης του θαλάμου επιχειρήσεων του ΥΕΝ :???:, τι για τις Ελληνικές παραλίες που είναι ...ρηχές :confused: !!!!!
Βούκινο θα γινόμασταν πάλι διεθνώς.....

Μπρρρρρρρρρρ, και μόνο που το σκέφτομαι.............

pariklaki
27-03-2008, 19:17
Λοιπόν συνέχεια από Κουσάντασι, η κρουαζιέρα διακόπηκε οριστικά, αργά απόψε ο κόσμος θα αναχωρήσει με ναυλωμένες πτήσεις από το αεροδρόμιο Σμύρνης,οι διασώστες κατέβασαν τις απαιτήσεις τους στο 5% της αξίας του πλοίου,μετά όμως από παρέμβαση της CARRIBEAN που έχει την οικονομική εκμετάλλευση του λιμανιού στο Κουσάντασι η αποκόλληση θα γίνει δωρεάν...ευχαριστώ πολύ τον φίλο και συνάδελφο Γιώργο για τις πολύτιμες πληροφορίες του

Leo
27-03-2008, 20:21
Κι εμείς εσένα φίλε pariklaki για την σοβαρή και ουσιαστική ενημέρωση που μας κάνεις.

scoufgian
30-03-2008, 09:26
και σε συνεχεια του μηνυματος του φιλου μας,tsentzou,το πλοιο εδεσε στην ακτη ξαβεριου με μουρη προς τα φαναρια

Leo
04-04-2008, 14:15
Μετά το ατύχημα στο Κουσάντασι και την ολιγοήμερη ακινησία του στον Πειραιά, το πλοίο ξεκίησε πάλι τις κορυαζιέρες του σήμερα με πρώτο λιμάνι προορισμού την Κωνσταντινούπολη.

Speedkiller
20-05-2008, 11:15
Sky wonder.Προσπέραση από το Blue star Naxos μολις έξω από το λιμάνι!

Espresso Venezia
20-05-2008, 17:09
Ωραία φωτογραφία. Και πίσω από το NAXOS διακρίνεται το AEGEAN GLORY αν δεν κάνω λάθος ???

Speedkiller
20-05-2008, 20:45
Πολύ σωστός είσαι Espresso Venezia!!!Να και μια που φαίνονται Aegean Glory και Sky wonder μαζί!Τραβηγμένη λίγο νωρίτερα από την άλλη...

HELLENIC EXPLORER
21-05-2008, 15:11
Δεν λέτε πάλι καλά που το παποράκι προσάραξε στο Κουσάντασι, κσι δεν προσάραξε σε καμμιά Ελληνική παραλία, να το περιλάβει ο κος. ...Εισαγγελάτος ????? :mrgreen:

Τι για ...υπέργηρο πλοίο θα ακούγαμε :eek:, τι για καθυστέρηση επέμβασης του θαλάμου επιχειρήσεων του ΥΕΝ :???:, τι για τις Ελληνικές παραλίες που είναι ...ρηχές :confused: !!!!!
Βούκινο θα γινόμασταν πάλι διεθνώς.....

Μπρρρρρρρρρρ, και μόνο που το σκέφτομαι.............

ΚΑΙ ΛΙΓΑ ΛΕΣ .....
ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΘΕΙΣ ΟΤΙ ΟΤΑΝ ΤΟΥΣ ΑΚΟΥΩ ΝΑ ΜΙΛΑΝΕ ΑΝΑΡΩΤΙΕΜΑΙ ΠΩΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΦΟΡΤΗΓΟ ΓΙΑ ΕΝΑ ΕΞΑΜΗΝΟ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΠΑΝΕ ΕΚΕΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΝΑ ΔΟΥΝ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΔΙΑΦΟΡΑ.. ΠΑΝΤΑ ΦΥΣΙΚΑ ΠΛΗΡΩΜΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ
ΑΥΤΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΠΟΥ ΘΑΘΕΛΑ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΩ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΤΟΜΟ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΓΝΩΣΤΗΣ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΚΟΜΜΑΤΙΑ, ΤΟΣΟ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ, ΟΣΟ ΚΑΙ ΤΗΣ ΝΑΥΤΟΣΥΝΗΣ

Espresso Venezia
26-05-2008, 22:35
Όμορφο βαπόρι !!! :D

6835

6836

Leo
26-05-2008, 23:09
Συμφωνώ μαζί σου Εσπρέσο... Είναι όμορφο βαπόρι, έτσι απλά.. χωρίς άλλα λόγια.

mastrokostas
27-05-2008, 07:21
Yπέροχη φώτο η πρώτη .Έγραψες πάλι !

heraklion
07-08-2008, 18:57
Αναχώριση από τον Πειραιά στις 4/8/2008.

mastrovasilis
07-08-2008, 19:14
ας κάνουμε μία ιστορική αναδρομή στο sky wonder.

Fairsky
Sitmar: 1984-1988
11329

11330

11331

Sky Princess
Princess Cruises: 1988-2001
11332

11333

πηγή simplonpc.co.uk

mastrovasilis
07-08-2008, 19:21
συνέχεια

Sky Princess
Princess Cruises: 1988-2001
11334

11335

11336

Pacific Sky
P&O Australia: 2001-
11337

11338

πηγή simplonpc.co.uk

mastrovasilis
07-08-2008, 19:24
και τέλος

Sky Wonder
Pullmantur: 2006-
11340

11341

11342

11343

πηγή simplonpc.co.uk

eliasaslan
07-08-2008, 20:24
Να σας πω ότι έχω πλούσιο φωτογραφικό υλικό από το βάπορα στη Ρόδο... Σε λίγες μερες...

mastrovasilis
07-08-2008, 23:41
δεν πιστεύω να αργήσεις να τα ανεβάσεις.?:confused:

heraklion
08-08-2008, 03:22
Η εταιρεία που το έχει η pullmarul το έχει ως ναύλωση?

Leo
08-08-2008, 04:48
Ναι, η εταιρεία pullmantur το έχει ναυλώσει.

mike_rodos
14-08-2008, 14:09
Σήμερα στο λιμάνι της Ρόδου το sky wonder, φυσικά δεν είμουν ο μόνος που το φωτογράφιζε, αλλά πολύ ξένοι επισκέπτες του νησιού μας... Ας απολαύσουμε αυτό το υπέροχο κρουαζιερόπλοιο που έρχεται συχνά στο νησί του Ήλιου!! Πάντως το πλήρωμα του πλοίου έκανε διάφορες εργασίες, βαψίματα κτλ...


11950

11951

heraklion
15-08-2008, 18:20
Πιά είναι η εταιρεία που ανήκει?????????

mastrovasilis
15-08-2008, 20:31
Είναι με σημαία Μάλτας και λιμάνι Valetta.
Από το 1984 μέχρι και το 2000 άνηκε στην εταιρεία Sitmar Italian Cruise Line
Το 2000 μεταφέρεται στην εταιρεία P&O Cruises Australia και τέλος απο το 2006 μέχρι και σήμερα είναι στην pullmantur.

mike_rodos
29-08-2008, 15:25
Μπορεί η αναμονή της ΡΟΔΑΝΘΗΣ να με έφερε σε σημείο να τρελαίνομαι, αλλά τουλάχιστον από το στήσιμο της κυρίας κερδίσαμε και κάτι, είδα στο SKY WONDER φωτισμένο, σε ένα υπέροχο βράδυ!!! Αφιερωμένη στον φίλο marsant (αφού Ροδάνθη δεν φωτογράφισα), στο φίλο και συμπατριώτη eliaslan και στα μέλη polykas, rocinante, kastro, pontios_thessaloniki, roi, nikos, Leo, moutsokwstas, mastrovasilis και τέλος τον φίλο scoufgian (τελικά έκληψη ηλίου δεν είχε) ;) ;) ;)


13618

13619

scoufgian
29-08-2008, 16:52
τι λες τωρα............ευχαριστω mike για την αφιερωση....ισως να ηταν καλυτερα που καθυστερησε η ροδανθη.πετυχες αλλο κελεπουρι...........χαιρετισμους στο ετερον ημισυ;);)

moutsokwstas
01-09-2008, 20:40
14084
τσιμινιερα sky wonder

scoufgian
01-09-2008, 20:42
ωραιος ο Moutsokwstas;);)

mike_rodos
07-09-2008, 08:07
Πάει χάλασε και ο moutsokwstas!!! Από κάπου κόλλησε και αυτό το παιδί ;););)

mastrovasilis
07-09-2008, 11:40
Πάει χάλασε και ο moutsokwstas!!! Από κάπου κόλλησε και αυτό το παιδί ;););)

Με όποιο δάσκαλο καθήσεις τέτοια γράμματα θα μάθεις.;)

dimitris
14-09-2008, 15:23
Σημερα ( 14-9-2008 ) στο λιμανι του Πειραια!
16129

scoufgian
25-02-2009, 07:20
μια Ροδιτικη φωτογραφια (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=4161),αφιερωμενη στο Ροδιτη ανταποκριτη μας.

mike_rodos
25-02-2009, 07:24
μια Ροδιτικη φωτογραφια (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=4161),αφιερωμενη στο Ροδιτη ανταποκριτη μας.

Eυχαριστώ πολύ Γιάννη!!! Μία φώτο από την γνώριμη θέση του πλοίου και από την γνώριμη θέση φωτογράφισεις.... :) Και μάλλον μετά το κλείσιμο του λιμανιού για την ασφάλεια των επιβατών, η μία από τις δύο θέσεισ φωτογράφισεις.... Να είσαι καλά φίλε μου και περίμενε λίγο καιρό, να βγάλω κανένα λαυράκι για να ανταποδώσω!!! :)

eliasaslan
25-02-2009, 16:58
Να προσθέσω κι εγώ με τη σειρά μου μία φωτογραφία από την όμορφη Ρόδο. Θα ήθελα να την αφιερώσω σε όλο το φόρουμ και λιγάκι περισσότερο τον μοναδικό μας Ροδίτη ανταποκριτή και στον scoufgian :D. Να είμαστε όλοι καλά :cool:.


30530

mike_rodos
25-02-2009, 17:06
Όλοι έχετε από μία φωτογραφία του sky wonder από την Ρόδο! Ευχαριστώ πολύ Ηλία!!! ;)

scoufgian
25-02-2009, 17:09
Να προσθέσω κι εγώ με τη σειρά μου μία φωτογραφία από την όμορφη Ρόδο. Θα ήθελα να την αφιερώσω σε όλο το φόρουμ και λιγάκι περισσότερο τον μοναδικό μας Ροδίτη ανταποκριτή και στον scoufgian :D. Να είμαστε όλοι καλά :cool:.



30530

να σαι καλα Ηλια.

Ship's Agent
25-02-2009, 19:13
Dear Friends

Just to let you know that the M/S SKY WONDER will be renamed M/S ATLANTIC STAR and will operate from April 2009 a new season of cruises in the Atlantic, named Atlantic Jewels cruises/8 days being weekly based off Lisbon-Gibraltar-Casablanca-Agadir-Lanzarote-Madeira-Lisbon...

http://www.logitravel.pt/cruzeiros/atlantic+star_pt_3_53.html

This new sector of Pullmantur targets Portuguese speaking countries...her prices are very good for a all included cruise!

Another legend survives!

scoufgian
25-02-2009, 19:15
Dear Friends

Just to let you know that the M/S SKY WONDER will be renamed M/S ATLANTIC STAR and will operate from April 2009 a new season of cruises in the Atlantic, named Atlantic Jewels cruises/8 days being weekly based off Lisbon-Gibraltar-Casablanca-Agadir-Lanzarote-Madeira-Lisbon...

http://www.logitravel.pt/cruzeiros/atlantic+star_pt_3_53.html

This new sector of Pullmantur targets Portuguese speaking countries...her prices are very good for a all included cruise!

Another legend survives!
thank you my friend for the information

Leonardos.B
14-03-2009, 22:50
Το πλοίο είναι δεμένο,στην προβλήτα της ΠΕΤΡΟΛΑ στην Ελευσίνα,και σημερα άναψε ή δοκίμαζε μηχανές.

starce
29-03-2009, 18:58
Kalispera se oloys:
Tora pou onomazaitai ATLANTIC STAR pia etairia to exi pari??
Efkaristo poli.

Leo
08-04-2009, 11:01
Έχει δίκιο ο φίλος strace, σε μια φωτογραφία που είχα τραβήξει στις 15 Μαρτίου το νέο του όνομα είναι εμφανές. Πάντως τα σινιάλα της pullmantur είναι ακόμη εκεί

35021

starce
08-04-2009, 13:04
Kalimera file Leo, to ATLANTIC STAR parameni sthn Pullmantur omos gia portogesus epivates. Sto kanoniko site ths Pulmantur den to vriskis omos iparxi ena ''entry Portoguese''. To plio ekteli evdomadiatikes kroazieres apo Lisaboni.

mastrokostas
08-04-2009, 13:43
Κοίτα να δεις που οι Πορτογάλοι έφτιαξαν κρουαζιέρα !!

Ellinis
11-04-2009, 21:05
Θα ταξιδέψει για ένα joint venture ανάμεσα στην Pullmantur και το πορτογαλέζικο τουριστικό γραφείο Top Atlantico.

pantjo
14-04-2009, 15:34
Η φωτο αυτη ειναι τον Μαρτιο του 08 οταν του φτιαχναμε τα καινουργια σινιαλα στην τσιμινιερα και στο πλαι εδω στον Πειραια.
Επειδη το κοστος για να γυρισει απο την αλλη το καραβι ηταν μεγαλο ειχαμε νοικιασει γερανο για να φτιαξουμε και τις δυο πλευρες.
Για το πλαινο ειχαμε χρησιμοποιησει μέσα του ιδιου του πλοιου.
καπου εκει μεσα ειναι και η αφεντιά μου. :-)

Ellinis
12-06-2009, 21:59
To βαπόρι έδεσε ήδη στη Μασσαλία και τη θέση του πήρε το Pacific Dawn (ex-Horizon) που επέστρεψε από τη ριβιέρα του Μεξικό λόγω πτώσης της κίνησης εξαιτίας της γρίππης των χοίρων.

Ellinis
26-02-2011, 21:35
Mετά από ενάμιση χρόνο παροπλισμού, το πλοίο φαίνεται πως θα ζεστάνει και πάλι τις τουρμπίνες του.
Πουλήθηκε σε αδιευκρίνηστα συμφέροντα και θα μετανομαστεί σε ΜΟΝΑ LISA II για να κάνει ναυλώσεις σε αντικατάσταση του προηγούμενου MONA LISA. ¶ραγε να είναι ο Πάρης Κατσούφης πίσω από αυτή την αγορά και να το δούμε σύντομα στο Πέραμα; ;-)

despo
26-02-2011, 21:53
Είναι μια πολυ ευχάριστη εξέλιξη αυτή η είδηση. Και εγω τον Κατσούφη σκέφτομαι, έχει μια παράδοση στην αγορά ιστορικών κρουαζιεροπλοίων.

mastrokostas
26-02-2011, 22:16
Είναι βαποραρος παντως!!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-04-2011, 10:34
Mάλλον αγοράστηκε από την Κyma Shipmanagement (Κατσούφης) και θα έβγαινε το '12 ως MONA LISA II.Κατά το Ships Monthly Mαϊου θα αλλάξει μηχανές παίρνοντας τις Wartsila του ZOE (ex REGENT SKY). Ellinis θυμάσαι που το έλεγα;Βαπόρι του΄84 σηκώνει να του βάλουν ντήζελ.
Τι αναχρονισμός Θεέ μου,η SITMAR τότε σκέφθηκε να βάλει τουρμπίνες επειδή είχε εκπαιδευμένα πληρώματα στον ατμό...
Με αυτή τη λογική δεν θα έπρεπε να υπάρχει εξέλιξη.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
01-03-2013, 14:45
Σύμφωνα με το shippax πουλήθηκε στα ναυπηγεία STX France. Eλπίζω να το δούμε να ξαναταξιδεύει κ όχι σε κάποιο στατικό ρόλο.Ανάλογα δεν είναι παλιό, όμως ατμοκίνητο...

mastrokostas
01-03-2013, 15:29
Σύμφωνα με το shippax πουλήθηκε στα ναυπηγεία STX France. Eλπίζω να το δούμε να ξανά ταξιδεύει κ όχι σε κάποιο στατικό ρόλο.Ανάλογα δεν είναι παλιό, όμως ατμοκίνητο...
Το βαπόρι είναι αξιοπρεπέστατο ,και σχετικά νέο .Αν και τα καζάνια του είναι σύγχρονα , δεν παύει να είναι ασύμφορο .Ας ελπίσουμε ότι θα ξανά ταξιδέψει και θα το δούμε στα μέρη μας .
Υ.Γ Κληρουχα , ενημερώνεσαι από έγκυρο περιοδικό βλέπω !!! ;)

Ellinis
01-03-2013, 16:01
To έδωσε η RCI στα STX έναντι οφειλών της για τη ναυπήγηση κρουαζιερόπλοιων τύπου Oasis. To τι θα κάνει τώρα το ναυπηγείο με το καράβι μένει να φανεί. Πάντως ως ιδιοκτήτες πια, θα τους κοστίσει λιγότερο να το μετατρέψουν σε ντήζελ και να το μεταπουλήσουν... Μακάρι να ξαναταξιδέψει γιατί μου είναι εξαιρετικά συμπαθές.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
02-03-2013, 13:05
Το βαπόρι είναι αξιοπρεπέστατο ,και σχετικά νέο .Αν και τα καζάνια του είναι σύγχρονα , δεν παύει να είναι ασύμφορο .Ας ελπίσουμε ότι θα ξανά ταξιδέψει και θα το δούμε στα μέρη μας .
Υ.Γ Κληρουχα , ενημερώνεσαι από έγκυρο περιοδικό βλέπω !!! ;)
Κληρούχα κάνω ό,τι μπορώ γιά το αλκοολίκι μας γιά να ξεχνώ κ την παλιοκατάσταση!

Aquaman
02-03-2013, 16:43
Το 2009 ημουν στο κτελ για Κορινθο,οταν ξαφνικα στο υψος της Ελευσινας φανηκε αυτος ο σπανιος επισκεπτης..οντας παντα ετοιμοπολεμος,καταφερα και τραβηξα στο αψε σβησε αυτη την φωτο.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
04-03-2013, 09:34
Το 2009 ημουν στο κτελ για Κορινθο,οταν ξαφνικα στο υψος της Ελευσινας φανηκε αυτος ο σπανιος επισκεπτης..οντας παντα ετοιμοπολεμος,καταφερα και τραβηξα στο αψε σβησε αυτη την φωτο.
Aν κ από λεωφορείο ωραία φωτό.Την εποχή που το τράβηξες δεν ήταν κ τόσο σπάνιος επισκέπτης.Απλώς ένα διάστημα είχε δέσει εκεί στου Λάτση.

Express Pigasos
09-03-2013, 21:40
Ωραιο πλοιο..και εγω απορρουσα γιατι ηταν εκει... για να δουμε αραγε....ποσο καιρο του μελει ακομα ο Αγιος Νικολας....ελαχιστα τα τουρμπιναδικα...και κοστοβορα η αλλαγη...

Express Pigasos
19-03-2013, 19:20
Μετα απο 4 χρονια παροπλισμου το πλοιο ξεκινησε πριν απο λιγη ωρα απο την Μασσαλια..και οτι του μελλει θα γινει...καλο ταξιδι να εχει...

Espresso Venezia
24-03-2013, 07:47
Μάλιστα..... Την έχουμε βέβαια πατήσει (όλοι μας) πολλές φορές με το σύστημα AIS, και τα όσα ανά καιρούς "βλέπουμε" στους χάρτες του. Διαβάζοντας όμως κανείς προσεχτικά τα στοιχεία που παραθέτει, μπορεί να αποκομίσει ενδιαφέρουσες πληροφορίες έως (σπάνια βέβαια) και "αποκλειστικές" ειδήσεις.

Το ATLANTIC STAR αναχώρησε όπως διαβάσαμε στο αμέσως προηγούμενο ποστ, την 19η Μαρτίου από το λιμάνι της Μασσαλίας, με αναμμένη αρχικά την συσκευή AIS, την οποία έθεσε εκτός λειτουργίας λίγη ώρα μετά την αναχώρηση του, στα ανοιχτά του λιμανιού.

Σήμερα 24η Μαρτίου και μόλις λίγη ώρα, παρατήρησα στα ανατολικά της Σαρδηνίας, το δικό μας ρυμουλκό IONION PELAGOS, με ταχύτητα ρυμούλκησης, προορισμό το Port Said και τελευταίο γνωστό λιμάνι αυτό της Μασσαλίας. Πονηρεύτηκα οπωσδήποτε, το έψαξα, πήρα και τα ανάλογα screenshots, και είμαι σε θέση να πω μετά πάσης βεβαιότητας ότι το IONION PELAGOS παρέλαβε από την Μασσαλία το ATLANTIC STAR, και το οδηγεί (σύμφωνα με το σήμα που εκπέμπει) στο Port Said (ETA : 30-03-2013).

Να καταθέσω και τα πειστήρια. Σε αυτό το screenshot,
140968
βλέπουμε την αναχώρηση (19-03-2013, ώρα 14:42 UTC) του ATLANTIC STAR από την Μασσαλία και ακολούθως την πορεία του,

και σε αυτό το screenshot,
140969
την αναχώρηση (19-03-2013, ώρα 14:43 UTC) του IONION PELAGOS αντίστοιχα. Περιττό βέβαια να πω, ότι στις πορείες και των δύο πλοίων οι αντίστοιχες ταχύτητες σε αντίστοιχα σημεία (τοξάκια) είναι ίδιες (ρυμουλκό - ρυμουλκούμενο).

Τέλος, ως "κερασάκι στη τούρτα" και αυτή η φωτό (http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1131007&size=full) από το marinetraffic, στην οποία βλέπουμε το IONION PELAGOS στη Μασσαλία (16/3ου), και στα αριστερά πολύ μικρό μέρος της πλώρης του ATLANTIC STAR.

Express Pigasos
24-03-2013, 11:13
Αυτο δεν το είχα παρατηρήσει !! Ωραία η παρατήρηση σας!! Έψαχνα να δω αν ειναι το Δαναη ακομα εκει γιατι κάποια τα πλοια της άλλοτε CIC έχουν παει Πορτογαλία για να σουλουπωθουν απο το νέο ιδιοκτήτη και τσουπ έπεσα πάνω σε αυτο!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
26-03-2013, 09:27
Μου κάνει εντύπωση ότι το IONION PELAGOS το παραλαμβάνει μέσα από το λιμάνι σε αντίθεση με τα ισχύοντα τουλάχιστον στην Ελλάδα όπου το ξένο Ρ/Κ περιμένει απ' έξω να του φέρουν τα δικά μας το προς ρυμούλκηση καράβι.

Espresso Venezia
02-04-2013, 18:02
Σήμερα 24η Μαρτίου και μόλις λίγη ώρα, παρατήρησα στα ανατολικά της Σαρδηνίας, το δικό μας ρυμουλκό IONION PELAGOS, με ταχύτητα ρυμούλκησης, προορισμό το Port Said και τελευταίο γνωστό λιμάνι αυτό της Μασσαλίας. Πονηρεύτηκα οπωσδήποτε, το έψαξα, πήρα και τα ανάλογα screenshots, και είμαι σε θέση να πω μετά πάσης βεβαιότητας ότι το IONION PELAGOS παρέλαβε από την Μασσαλία το ATLANTIC STAR, και το οδηγεί (σύμφωνα με το σήμα που εκπέμπει) στο Port Said (ETA : 30-03-2013).

O αρχικός προορισμός του IONION PELAGOS άλλαξε, και αυτήν την ώρα το ρυμουλκό βρίσκεται στα δυτικά της Σερίφου με νέο αναγραφόμενο προορισμό το Aliaga.

Edit : Τελευταίο όνομα του ATLANTIC STAR - SKY WONDER με το οποίο και πραγματοποιεί αυτήν την ώρα το τελευταίο του ταξίδι ρυμουλκούμενο προς το Aliaga, είναι από 1 Μαρτίου το ANTIC.

Express Pigasos
02-04-2013, 18:25
Κατα πασα πιθανοτητα το τελευταιο ταξιδι....Ενας απο τους λογους που αναγραφοταν Port Said ειναι πως για το πλοιο ενδιαφερθηκαν καποιοι ανθρωποι για να το χρησιμοποιησουν ως πλωτο ξενοδοχειο.Δυστυχως το ενδιαφερον απο οτι φαινεται δε θα ευωδωθει.Τα λεφτα που οι ανθρωποι ηταν ετοιμοι να δωσουν ηταν αρκετα καλα.Βεβαια ποτε δεν ξερετε τι γινεται.Η τιμη του πλοιου ειναι πολυ καλη.Βασικο μειονεκτημα ειναι οι μηχανες ... οι οποιες δεν συμφερει να λειτουργησουν..και η μετατροπη τους ειναι παρα πολυ κοστοβορα.Πραγματικα ειναι κριμα αν το πλοιο παει για διαλυση.. Δεν κανω πλακα αν υπαρχει καποιος σοβαρος αγοραστης ας επικοινωνησει μαζι μου...το πλοιο ειναι ετοιμο για κρουαζιερα...μεχρι και φαγητο εχει πανω...και στρωμενα τα σεντονια στα δωματια...Ολες αυτες τις μερες που ταξιδευει και οσο πλησιαζε προς τα μερη μας το ποναει η ψυχη μου...Ειδικα πριν λιγες ωρες που περνουσε διπλα απο τη Φαλκονερα ,προσευχομουν να το παρει η καταρα της περιοχης..και μη το στειλει να διαλυθει εφοσον διαλυθει..



O αρχικός προορισμός του IONION PELAGOS άλλαξε, και αυτήν την ώρα το ρυμουλκό βρίσκεται στα δυτικά της Σερίφου με νέο αναγραφόμενο προορισμό το Aliaga.

Edit : Τελευταίο όνομα του ATLANTIC STAR - SKY WONDER με το οποίο και πραγματοποιεί αυτήν την ώρα το τελευταίο του ταξίδι ρυμουλκούμενο προς το Aliaga, είναι από 1 Μαρτίου το ANTIC.

Εδω εχει φωτογραφιες απο τη Μασσαλια ...
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour2/AujourleJour-348.htm

Παραλιγο να πηγαινα και εγω Μασσαλια...αλλα που καιρος για ταξιδια..


Μονο το GA του πλοιου..ηταν 3 μετρα χαρτι!! Ενημερωτικα οσο ξερω και το μελετησα..λογω τουρμπινων ..για να μετατραπει σε "κανονικο" επρεπε να αλλαξουν και θεση τους αξονες λιγο... οποτε που λογος για τετοια εξοδα!!

Espresso Venezia
02-04-2013, 18:43
Στις οποίες φωτογραφίες βέβαια από το site που μας παρέθεσε ο Express Pigasos, διακρίνεται καθαρά και το ξεκίνημα της ρυμούλκησης (http://www.marine-marchande.net/Jourlejour2/y/081-Atlantic-S.jpg) του από το IONION PELAGOS και το νέο - τελευταίο του όνομα, ANTIC (http://www.marine-marchande.net/Jourlejour2/y/078-Atlantic-S.jpg), που ανέφερα πιό πάνω λίγο πριν.

Express Pigasos
02-04-2013, 18:49
Στις οποίες φωτογραφίες βέβαια από το site που μας παρέθεσε ο Express Pigasos, διακρίνεται καθαρά και το ξεκίνημα της ρυμούλκησης (http://www.marine-marchande.net/Jourlejour2/y/081-Atlantic-S.jpg) του από το IONION PELAGOS και το νέο - τελευταίο του όνομα, ANTIC (http://www.marine-marchande.net/Jourlejour2/y/078-Atlantic-S.jpg), που ανέφερα πιό πάνω λίγο πριν.


Για αυτο και τα ποσταρα :D επειδη φαινονται... μου πανε πως μεσα εχει και ενα αντιγραφο του πλοιου απο ζαχαρη... αμα βρω το τροπο εφοσον παω Αλιαγα...θα το παρω..αμα ειναι ευκολο να μεταφερθει :p Το εχω υποσχεθει σε φιλο μου.. :sour:

pantelis2009
02-04-2013, 19:27
Ας το δούμε σαν SKY WONDER όταν στις 09-11-2008 έκανε τον εφοδιασμό του στον Πειραιά.

141707

Express Pigasos
04-04-2013, 13:55
Στην αιωνιοτητα της κρουαζιερας και αυτο το πλοιο...πριν απο λιγο εφτασε Αλιαγα..Λογικα θα γινονται οι διαδικασιες του beaching.. :(

update. τωρα βλεπω στο AIS να το πηγαινουν.. :(

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
04-04-2013, 14:16
Στην αιωνιοτητα της κρουαζιερας και αυτο το πλοιο...πριν απο λιγο εφτασε Αλιαγα..Λογικα θα γινονται οι διαδικασιες του beaching.. :(
Aς όψονται εκεί στην μακαρίτισσα την Sitmar που του έβαλαν τουρμπίνες κ το καταδικάσανε από γεννησιμιού του. Και από που το 1984 θα έβρισκαν να πάρουν; Μα από από την General Electric φυσικά που ακόμα τότε έφτιαχνε γιά πολεμικά...

Express Pigasos
04-04-2013, 14:21
Ασχολουμενος με τα του πλοιου τελευταια..εμαθα πως ειχε τρελη καταναλωση με τις τουρμπινες..δεν θυμαμαι το ακριβες νουμερο... αλλα τουλαχιστον 5 φορες απο μια λογικη καταναλωση και πολυ παραπανω ακομα και απο τα μεγαλα και γρηγορα πλοια..δηλαδη τα monohull κατ'αναλογια ηταν τιποτα μπροστα του...

BEN BRUCE
05-04-2013, 08:50
Απο οτι εχω ακουσει στα πλοια με τουρμπινες η μηχανη ειναι συνεχως stand by εφοσον εχει αφιξοαναχωρισεις κοντινες,ειναι αυτο που λενε μεχρι να σηκωσει πιεση, και αυτος ο λογος επιβαρυνει ακομα περισσοτερο την ηδη αυξημενη καταναλωση

mastrokostas
05-04-2013, 09:08
Απο οτι εχω ακουσει στα πλοια με τουρμπινες η μηχανη ειναι συνεχως stand by εφοσον εχει αφιξοαναχωρισεις κοντινες,ειναι αυτο που λενε μεχρι να σηκωσει πιεση, και αυτος ο λογος επιβαρυνει ακομα περισσοτερο την ηδη αυξημενη καταναλωση

Τα καζάνια εννοείς ! Βεβαίως και το καζάνι δεν σβήνει ποτέ , αλλά χαμηλώνουν τις φωτιές ,να έχουν ατμό για τα βοηθητικά μηχανήματα και τις ηλεκρομηχανες !
Να και ένα καζάνι από το Oseanic όπου φαίνονται οι μπόρνες , όπως αποκαλούσαν τους καυστήρες !


141829

Express Pigasos
05-04-2013, 09:21
Τα καζάνια εννοείς ! Βεβαίως και το καζάνι δεν σβήνει ποτέ , αλλά χαμηλώνουν τις φωτιές ,να έχουν ατμό για τα βοηθητικά μηχανήματα και τις ηλεκρομηχανες !
Να και ένα καζάνι από το Oseanic όπου φαίνονται οι μπόρνες , όπως αποκαλούσαν τους καυστήρες !


141829


μπορνες....τοσο καλες ηταν ε? ... ξερουμε τι καταναλωση μπορει να ειχε ενα πλοιο με τουρμπινες? δεν θελω να γραψω καμια χαζομαρα γιατι δε θυμαμαι την ακριβη καταναλωση π μ ειχαν πει..

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
05-04-2013, 09:25
Τα καζάνια εννοείς ! Βεβαίως και το καζάνι δεν σβήνει ποτέ , αλλά χαμηλώνουν τις φωτιές ,να έχουν ατμό για τα βοηθητικά μηχανήματα και τις ηλεκρομηχανες !
Να και ένα καζάνι από το Oseanic όπου φαίνονται οι μπόρνες , όπως αποκαλούσαν τους καυστήρες !


141829Kληρούχα,θυμάμαι από την θητεία μας ότι στα Α/Τ χρειαζόταν 5 ώρες προθέρμανση γιά να σηκώσουν ατμό.Από τα ξημερώματα καταλάβαινα-εγώ από το ντηζελοκίνητο Α/Γ-ποιό Α/Τ θα έπιανε σκοπούν στις 10 η ώρα. Μιλάω σωστά;

BEN BRUCE
05-04-2013, 09:55
E ναι βεβαια για τα καζανια λεω.Το <μπορνες> καπου απο το burn θα πρεπει να βγαινει.τελος παντων δεν ζει και ο Κουρκουλος πια να μας τα εξηγησει<οχι αλλο καρβουνο>:fat:

mastrokostas
05-04-2013, 10:50
μπορνες....τοσο καλες ηταν ε? ... ξερουμε τι καταναλωση μπορει να ειχε ενα πλοιο με τουρμπινες? δεν θελω να γραψω καμια χαζομαρα γιατι δε θυμαμαι την ακριβη καταναλωση π μ ειχαν πει..

Δεν γνωρίζω να σου πω ακριβώς . Αλλά μια εταιρία που ξέρω που είχε τουρμιναδικο , τώρα έχει ενα βαπόρι με diesel , μου έλεγαν γενικά ότι το running cost είναι σχεδόν 40% κάτω . ;)


Kληρούχα,θυμάμαι από την θητεία μας ότι στα Α/Τ χρειαζόταν 5 ώρες προθέρμανση γιά να σηκώσουν ατμό.Από τα ξημερώματα καταλάβαινα-εγώ από το ντηζελοκίνητο Α/Γ-ποιό Α/Τ θα έπιανε σκοπούν στις 10 η ώρα. Μιλάω σωστά;
Σωστότατα ! Γι αυτό και σε ενα τουρμπιναδικο , τρέμεις μην πάθεις blackout , διότι μένεις ακυβέρνητος μέχρι να σηκώσεις πιέσεις ξανά .



E ναι βεβαια για τα καζανια λεω.Το <μπορνες> καπου απο το burn θα πρεπει να βγαινει.τελος παντων δεν ζει και ο Κουρκουλος πια να μας τα εξηγησει<οχι αλλο καρβουνο>:fat:

Και εγώ πιστεύω οτι από το burn πρέπει να είναι !!!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
05-04-2013, 11:06
Aκριβέστερα το μπόρνες θα είναι από το burners.Oμολογώ δύσκολα να το ήξερα αφού δεν έκανα σε τουρμπινάδικα.

Express Pigasos
05-04-2013, 11:19
Καλα..εγω νομιζα πως ειναι απο το ..ορνες ..και καλα ορνες οι μηχανες!! Παντως στα πλανα του πλοιου που ειδα..και οσο μου ειπαν ,πως ο αξονας μπαινει σε διαφορετικη θεση απο οτι σε ενα κλασσικο πλοιο..δηλαδη..θεωρητικα στις συνηθισμενες μηχανες υπαρχει μια κλιση 5-10 μοιρων..ενω εδω ειναι ευθεια?

Ellinis
24-04-2013, 22:12
To άτυχο βαπόρι στην Αλιάγα... :apologetic:

143149
πηγή (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151321243745404&set=o.132481053483756&type=1&ref=nf)

BEN BRUCE
24-04-2013, 22:34
Ειχαν γραψει στον ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ πριν 15 χρονια περιπου οτι ειχε σοβαρα προβληματα με τα ελασματα του και υπηρχε ενας προβληματισμος για το ποσο ανθεκτικα στον χρονο ειναι τα νεα,τοτε, κρουαζιεροπλοια.Προφανως δεν φταινε μονο τ αδιφαγα καζανια για πετρελαιο αλλα απο οτι εγραφαν πριν χρονια και η ιδια κατασταση του πλοιου

Aquaman
24-04-2013, 22:39
Ειχα γραψει μολις "εν ολιγοις η αυξημενη καταναλωση κ τα μηχανολογικα του θεματα φταινε που παει για διαλυση η ειναι και κατι αλλο?" αλλα πανω που ημουν ετοιμος να το στειλω, ειδα το τελευταιο ποστ του BEN BRUCE και με καλυψε.
Υποθετικη ερωτηση μιας και δεν το κατεχω: Υπηρχε περιπτωση να παει για διαλυση λογω 100% αποκλειστικα υψηλης καταναλωσης?Ειναι πιο συμφερουσα η διαλυση του πλοιου απο το να αλλαχθουν οι μηχανες π.χ.??

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
25-04-2013, 08:28
Ειχα γραψει μολις "εν ολιγοις η αυξημενη καταναλωση κ τα μηχανολογικα του θεματα φταινε που παει για διαλυση η ειναι και κατι αλλο?" αλλα πανω που ημουν ετοιμος να το στειλω, ειδα το τελευταιο ποστ του BEN BRUCE και με καλυψε.
Υποθετικη ερωτηση μιας και δεν το κατεχω: Υπηρχε περιπτωση να παει για διαλυση λογω 100% αποκλειστικα υψηλης καταναλωσης?Ειναι πιο συμφερουσα η διαλυση του πλοιου απο το να αλλαχθουν οι μηχανες π.χ.??Πριν μερικά χρόνια στην Αυστραλία είχε ξαφνικά εισροή υδάτων.'Εχουμε πει κ πιό πίσω ότι η αλλαγή από ατμό (τι αναχρονισμός εν έτει 1984!) σε ντήζελ είναι δύσκολη υπόθεση κ όχι πάντα επιτυχημένη.Νομίζω όμως κ με όλα αυτά το έφαγε η κρίση. Σε καλές εποχές κ γιά προβληματικά βαπόρια,όχι μεγάλης ηλικίας,κάποια απασχόληση βρισκόταν.

Aquaman
25-04-2013, 17:47
Ευχαριστω για τις πληροφοριες!Τελικα αυτη η κριση τρωει τα παντα σαν καρκινωμα.Και το χειροτερο ειναι οτι δεν ειμαστε στο ναδιρ ακομα.

TSS QUEEN ANNA MARIA
19-07-2013, 12:09
Μετά την λήξη του Βʼ Παγκοσμίου πολέμου η εταιρία του ρώσου πρόσφυγα Alexandre Vlasov Societa Italiana Transporti Maritima SpA με βάση την Ιταλία γνωστή ως SITMAR που έχασε τα δύο μικρά φορτηγά της κατά την διάρκεια του πολέμου, άρχισε να ανοικοδομείται με αγορές παλιών μεταγωγικών C3 του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού τα οποία μετασκεύαζε σε επιβατηγά μεταναστευτικά πλοία. Η SITMAR εκτός από την μεταναστευτική γραμμή της Αυστραλίας και της Β. Αμερικής έκανε από την δεκαετία του 70 δυναμική είσοδο στην κρουαζιέρα της Αλάσκας, του Μεξικού και της Καραϊβικής και μετά από μεγάλη επιτυχία, στις αρχές του 80 αποφάσισε να προχωρήσει στην ναυπήγηση του πρώτου της νεότευκτου κρουαζιερόπλοιου. Το νέο κρουαζιερόπλοιο ήταν πολύ μεγαλύτερο από τα προηγούμενα καράβια του στόλου της και ένα από τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια που ναυπηγήθηκαν την δεκαετία του 80. Η καθέλκυσή του στα γαλλικά ναυπηγεία Chantiers du Nord et de la Mediterranee (CNIM) στην La Seyne κοντά στην Τουλόν έγινε τον Νοέμβριο του 1982 χωρίς να βαφτιστεί. Το εκτόπισμά του ήταν 46.087 τόνοι, είχε μήκος 240 μέτρα, πλάτος 28, χωρητικότητα 1.600 επιβατών (1.764 με τις αναδιπλούμενες κουκέτες), είχε τρεις ατμοστρόβιλους General Electric-CNIM 29.500 ίππων που κινούσαν δύο προπέλες με υπηρ. ταχύτητα 19,8 κόμβων (max. 22). Το παράδοξο με το κατά τʼ άλλα μοντέρνο καράβι αυτό ήταν ότι είχε ατμοστρόβιλους αντί δηζελομηχανών με την αιτιολογία του Vlasov και της SITMAR ότι επειδή οι μηχανικοί της ήταν εξειδικευμένοι σε αυτούς τους τύπους κινητήρων στα καράβια της θα εξασφάλιζαν καλύτερη οικονομία στην λειτουργία τους που επιπλέον δεν παρουσίαζαν κραδασμούς. Ιστορικά ήταν το τελευταίο επιβατηγό καράβι στον κόσμο που κατασκευάστηκε με ατμοστρόβιλους. Παραδόθηκε στην εταιρία του τον Απρίλιο του 1984, μετά από δίμηνη καθυστέρηση του ναυπηγείου, και κατά το ταξίδι παράδοσής του από την Μασσαλία στο Λος ¶ντζελες μέσω Γιβραλτάρ, Curacao και διώρυγας του Παναμά, πάνω στο πλοίο εκατοντάδες εργάτες του ναυπηγείου ολοκλήρωναν τα φινιρίσματα πριν ξεκινήσει την πρώτη κρουαζιέρα του. Στις 5 Μαίου έγινε η βάφτισή του στον παλιό επιβατικό σταθμό της Matson στο λιμάνι του Λος ¶ντζελες, και πήρε το όνομα Fairsky (II) με σημαία Λιβερίας και λιμάνι την Μονρόβια. Λίγα χρόνια πριν, η πρώτη σκέψη της εταιρίας ήταν η μετασκευή του πορτογαλικού Principe Perfeito σε κρουαζιερόπλοιο με το ίδιο όνομα αλλά η ιδέα εγκαταλείφθηκε και υιοθετήθηκε η λύση ενός νεότευκτου η οποία τελικά υλοποιήθηκε το 1984. Με την ολοκλήρωση της τελετής της βάφτισης ξεκίνησε την πρώτη 7ήμερη κρουαζιέρα του γύρω από λιμάνια και θέρετρα του Μεξικού όπως τα Puerto Vallarta, Mazatlan, και Cabo San Lucas με το χαρακτηριστικό ώχρα χρώμα στην τσιμινιέρα και το μπλε V σινιάλο από το πρώτο γράμμα του επιθέτου του ιδιοκτήτη του. Στη συνέχεια, έκανε ελάχιστες κρουαζιέρες γύρω από το Μεξικό 10ήμερης διάρκειας και μεταφέρθηκε στο Σαν Φρανσίσκο για να ξεκινήσει τις 7ήμερες καλοκαιρινές κρουαζιέρες της Αλάσκας μέσω Βανκούβερ Καναδά. Το καράβι πολύ γρήγορα έγινε περιζήτητο λόγω του καλού ονόματος της SITMAR και της γιορτινής ατμόσφαιρας στα καράβια της, την οποία ονόμαζαν Home Lines των δυτικών ακτών της Αμερικής, αλλά και λόγω της άψογης εξυπηρέτησης με επί το πλείστον άγγλους και ιταλούς αξιωματικούς και ιταλούς σερβιτόρους και σεφ της κουζίνας στα δύο εστιατόρια του πλοίου που θύμιζε τις παλιές καλές εποχές της Italian Line. Το 1987 άλλαξε βάση και από το Fort Lauderdale της Φλόριντας έκανε 8ήμερες κρουαζιέρες στην Καραϊβική. Την ίδια χρονιά, ο A. Vlasov απεβίωσε και σύντομα η SITMAR βγήκε προς πώληση. Το 1988 αγοράστηκε από την P&O και το καράβι εντάχθηκε στον στόλο της Princess Cruises με το όνομα Sky Princess. Με την παραλαβή του ξεκίνησε μία 28ήμερη κρουαζιέρα από το Σαν Φρανσίσκο μέσω Χαβάης προς νησιά του νότιου Ειρηνικού μέχρι το Σίδνεϋ της Αυστραλίας. Εκεί αντικατέστησε το Fair Princess (πρώην Carinthia της Cunard, Fairland, Fairsea της SITMAR) για κρουαζιέρες στον νότιο Ειρηνικό με βάση το Σίδνεϋ. Τα επόμενα χρόνια μεταφέρθηκε πάλι στο Σαν Φρανσίσκο για τις καλοκαιρινές 11ήμερες κρουαζιέρες στην Αλάσκα και τον χειμώνα έκανε 17ήμερες κρουαζιέρες από το Σίδνεϋ και την Νέα Ζηλανδία προς τα εξωτικά νησιά του νοτίου Ειρηνικού μέχρι την Ταϊτή και την γαλλική Πολυνησία. Το 2000 μεταφέρθηκε στην P&O Αυστραλίας και άλλαξε πάλι όνομα, αυτή τη φορά σε Pacific Sky με νέα χρώματα και σινιάλα και με αντικείμενο πάντα τις κρουαζιέρες του νοτίου Ειρηνικού από το Σίδνεϋ. Η επιτυχία του εγχειρήματος ώθησε την P&O Αυστραλίας να εμπλουτίσει τον στόλο της με πολλά νέα καράβια και να καθιερώσει την κρουαζιέρα με βάση την Αυστραλία. Το 2005 το καράβι ξεκίνησε νέο πρόγραμμα 7ήμερων κρουαζιερών από την Σιγκαπούρη με δημοφιλείς προορισμούς όπως η Kuala Lumpur στη Μαλαισία και το Phuket στην Ταϊλάνδη, επεκτείνοντας την γκάμα κρουαζιερών στην νότιο Ασία. Στις 7 Μαρτίου του 2006 παρουσίασε βλάβη στις μηχανές του με αποτέλεσμα να παραμείνει ακυβέρνητο για 30 ώρες στα στενά της Malacca. Την ίδια χρονιά, με την παραλαβή όλο και περισσότερων νεότευκτων μεγαθηρίων της P&O κλάσης Grand και Sea, αποφασίστηκε η πώληση του Pacific Sky στην ισπανική Pullmantur Cruises η οποία το ονόμασε Sky Wonder με σημαία Μάλτας και νηολόγιο Βαλέτα. Η Pullmantur το έβαλε στην δυτική Μεσόγειο και Αδριατική, και για τον χειμώνα 2006/07 το ναύλωσε στην CVC της Βραζιλίας για κρουαζιέρες στη νότιο Αμερική από Βραζιλία μέχρι Αργεντινή και Ουρουγουάη. Λίγους μήνες μετά την αγορά του Sky Wonder, η Pullmantur πουλήθηκε στην Royal Caribbean Cruise Line χωρίς να αλλάξει κάτι στην διαχείριση του καραβιού. Στις 7 Ιανουαρίου του 2007 το καράβι κάθισε από λάθος υπολογισμό του πλοιάρχου του στα αβαθή του ποταμού Rio de la Plata, έξω από το λιμάνι του Μπουένος ¶ϊρες και αποκολλήθηκε την επόμενη ημέρα. Το καλοκαίρι του 2008 μετά από το χειμερινό πρόγραμμα στην νότιο Αμερική, έκανε επί το πλείστον 7ήμερες κρουαζιέρες στο Αιγαίο με βάση τον Πειραιά και την Κων/πολη εναλλάξ. Στις 25 Μαρτίου 2008 κατά την διάρκεια ελιγμών πρόσδεσης με την βοήθεια ρυμουλκού στο λιμάνι του Κουσάντασι, λόγω του ισχυρού αέρα το ρυμουλκό έχασε τον έλεγχο με αποτέλεσμα το καράβι να καθίσει στα αβαθή του λιμανιού μπλοκάροντας την είσοδο της μαρίνας με κίνδυνο να καταλήξει στα βράχια. Η επιχείρηση αποκόλλησής του κράτησε τρεις ημέρες μέχρι να βρεθεί ικανός αριθμός ρυμουλκών για να το απομακρύνει. Την ίδια χρονιά άρχισαν να φαίνονται πλέον σοβαρά προβλήματα με τους ατμοστροβίλους του, τον κλιματισμό και το αποχετευτικό σύστημα με αποτέλεσμα την μαζική δικαστική αγωγή των επιβατών του που ζητούσαν αποζημιώσεις για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην εκτέλεση των κρουαζιερών με συνέπεια την ακύρωση του προγράμματος κρουαζιερών του για να παροπλιστεί στην Ελευσίνα μπροστά στις εγκαταστάσεις της Petrola. Τον Απρίλιο του 2009 με νέο όνομα Atlantic Star (πρώτη φορά χωρίς το συνθετικό Sky στο όνομά του), πιθανόν λόγω της δυσφήμισης από τις πολλαπλές βλάβες του, και με τα νέα σινιάλα και το κόκκινο χρώμα της Pullmantur ξεκινά πρόγραμμα 8ήμερων κρουαζιερών για την πορτογαλική αγορά στην δυτική Μεσόγειο, δυτική Αφρική και Μαδέρα με βάση την Λισαβώνα. Η αποτυχία όμως του προγράμματος ανάγκασε την Pullmatur να ακυρώσει το υπόλοιπο πρόγραμμά του και να το στείλει μέσα στην καλοκαιρινή σαιζόν για παροπλισμό στην Μασσαλία. Το 2010 ακούστηκε και γράφηκε στον Τύπο για την επικείμενη πώλησή του στην εταιρία Kyma Ship Management του Πάρι Κατσούφη για να ναυλωθεί, αφού αντικατασταθούν οι μηχανές του με δηζελομηχανές, στον γερμανικό tour operator Lord Nelson Seereisen με το όνομα Mona Lisa II. Μάλιστα, οι νέες μηχανές του θα προερχόντουσαν από το ημιτελές Zoe, πρώην Regent Sky του Λελάκη, που ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκαν. Η πώληση αυτή μάλλον δεν προχώρησε ή τουλάχιστον δεν επαληθεύτηκε (λόγω του ασύμφορου κόστους αντικατάστασης των μηχανών και αποκατάστασης των άλλων προβλημάτων), και η μητρική RCCL το πούλησε τον Ιανουάριο του 2013 στα γαλλικά ναυπηγεία STX σαν μέρος της χρηματοδότησης της ναυπήγησης νέων καραβιών της κλάσης Oasis. Τον Μάρτιο του 2013 απέπλευσε από την Μασσαλία ρυμουλκούμενο και με το όνομα Antic και σημαία των νησιών Marshall, εν μέσω κριτικών και διαμαρτυριών προς την Γαλλία που επέτρεψε την αναχώρησή του με τον αμίαντο που περιείχε σε μεγάλη ποσότητα, για διάλυση στην Alang της Ινδίας. Ενώ κατευθυνόταν προς το Σουέζ το ρυμουλκό άλλαξε πορεία και στις 4 Απριλίου το καράβι οδηγήθηκε στην αμμουδιά της Aliaga στην Τουρκία για διάλυση. Έτσι άδοξα μετά από μόνο 29 χρόνια ζωής κατέληξε πρώιμα για σκραπ ένα όμορφο καράβι στο οποίο ποτέ δεν άλλαξε η αρχική του εμφάνιση παρά τις αλλαγές ιδιοκτησίας αλλά άτυχο κυρίως λόγω της επιλογής των ατμοστροβίλων για την πρόωσή του.


Με τα χρώματα και σινιάλα της SITMAR όταν μεσουρανούσε σαν Fairsky


147006

Με τα νέα σινιάλα της Princess Cruises σαν Sky Princess
147007

Με τα σινιάλα και χρώματα της P&O Australia σαν Pacific Sky

147008

Πιο γνώριμο σε εμάς σαν Sky Wonder της Pullmantur
147009

Στα τελευταία του σαν Atlantic Star

147010




Πηγή shipsnostalgia

BEN BRUCE
19-07-2013, 12:30
Αριστη παρουσιαση ενος κρουαζιεροπλοιου που περασε στην ιστορια απο τον φιλο TSS QUEEN ANNA MARIA

TSS QUEEN ANNA MARIA
19-07-2013, 15:01
Αριστη παρουσιαση ενος κρουαζιεροπλοιου που περασε στην ιστορια απο τον φιλο TSS QUEEN ANNA MARIA
Ευχαριστώ τον φίλο Ben για τα καλά του σχόλια, και θα παρακαλούσα τους moderators να προσθέσουν και τα παλαιότερα ονόματα Fairsky, Sky Princess και Pacific Sky στην επικεφαλίδα του θέματος και να το μεταφέρουν στα RIP ιστορικά κρουαζιερόπλοια.

despo
19-07-2013, 21:40
Μία ακόμα αναλυτικότατη και ενδιαφέρουσα παρουσίαση ενός κρουαζιερόπλοιου με όμορφες γραμμές, που πραγματικά στάθηκε άτυχο και κατέληξε πολυ νωρις στα διαλυτήρια.