Γαλαξίας [Scottish Coast, Galaxias, Princesa Αmorosa]

[polykas]

To μικρό αλλά πανέμορφο κρουαζερόπλοιο του ομίλου Λούι το οποίο και αυτό δυστυχώς έγινε καρφίτσες.






4226

[Ellinis]

Και παλιότερα του Καβουνίδη ως ΓΑΛΑΞΙΑΣ, από καταχώρηση της εποχής εκείνης.

Περισσότερα για την ιστορία του εδώ (http://www.simplonpc.co.uk/HandWStandards3-BandL.html).

4230

[a.molos]

Κατά την μετασκευή του στο Πέραμα απο Γαλαξίας σε Princessa Amorosa (λόγω έλλειψης ανάλογου φακού έχει γίνει κολάζ).

4231

4232

4233

[polykas]

Το πανέμορφο πλοίο μπαίνοντας στο λιμάνι της Τήνου.





4395

[nautikos]

O Galaxias του Καβουνιδη στο λιμανι της γραφικης Πατμου στην πρωτη και στη Σαντορινη στη δευτερη! Τοτε τα πλοια ειχαν ανθρωπινες διαστασεις και ερχοταν πιο κοντα στα νησια:rolleyes:

http://www.smugmug.com/photos/209282172_ix8fQ-XL.jpg

http://www.smugmug.com/photos/209295223_rf7h7-XL.jpg

Πηγη Albert Morris (http://bighat.smugmug.com/)

[BEN BRUCE]

princesa amorosa στην αιγινα!

27854

[nikosnasia]

ΣΤΗ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΤΟΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟ ΤΟΥ 1999.
50704

[nikosnasia]

ΚΑΙ ΣΑΝ ΓΑΛΑΞΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΡΤΠΟΣΤΑΛ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΚΑΒΟΥΝΙΔΗ.
50705

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Να προσθέσω και εγώ 2-3 από την εποχή του Καβουνίδη.

http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/918357_800/Ship+Photo+GALAXIAS.jpg (http://www.nautilia.gr/forum/"http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/918357/Ship+Photo+GALAXIAS.jpg") http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/849591_800/Ship+Photo+Galaxias.jpg (http://www.nautilia.gr/forum/"http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/849591/Ship+Photo+Galaxias.jpg") http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/743480_800/Ship+Photo+GALAXIAS.jpg (http://www.nautilia.gr/forum/"http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/743480/Ship+Photo+GALAXIAS.jpg")
Ολες από το shipspotting. Στην μεσαία φαίνεται η πρύμη του Aquarius στη Ρόδο. Η τρίτη από την Μύκονο.

Η μετασκευή της γέφυρας και της τσιμινιέρας για να δείχνουν "μοντέρνες" μάλλον το αδικούν. Ηταν ένα κλασσικό καράβι της εποχής του και κατά τη γνώμη μου έτσι θα έπρεπε να παραμείνει.

[BEN BRUCE]

PRINCESA AMOROSA στον πειραια λιγο πριν αλλη μια κρουαζιερα το καλοκαιρι του 2000.Αφιερωμενο στον TSS APOLLON & TSS QUEEN ANNA MARIA


64390

[Ellinis]

Kαι μια αφ΄ύψηλού πόζα του ΓΑΛΑΞΙΑΣ, το 1977 αγκυροβολημένο κάτω από τα Φηρά.

69508
πηγή (http://bighat.smugmug.com/)

[Nicholas Peppas]

Princessa Amorosa

She became this ship in 1989 and belonged to Interorient Navigation Company of Limassol, Cyprus. Sold to Louis Cruise Lines in 1994. She went to Alang in 2002

84636

From http://www.shipspotting.com

[Ellinis]

To PRINCESA AMOROSA πριν καμιά ντουζίνα χρόνια, αν και προσωπικά μου άρεσε πολύ περισσότερο με την εμφάνιση που είχε ως ΓΑΛΑΞΙΑΣ.

89139

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Για να θυμιθούμε το όμορφο καραβάκι σε δύο από τις χειρότερες φάσεις του.
Η πρώτη από την περίοδο του παροπλισμού του στο Βανκούβερ του Καναδά το 1986 με το πλήρωμα απλήρωτο λόγω κατάρευσης της εταιρίας Καβουνίδη, και η δεύτερη το 2002 από την διάλυσή του με το όνομα....ROSA στην Ινδία.

http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/520/Galaxias.jpg
Πηγή shipsnostalgia
http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/112902_800/Ship+Photo+ROSA.jpg (http://www.nautilia.gr/forum/"http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/112902/Ship+Photo+ROSA.jpg")
πηγή shipspotting

[Ellinis]

Πιθανότατα η πρώτη φωτογραφία του πλοίου ως ΓΑΛΑΞΙΑΣ. Το πλοίο είναι ακόμη στη Σκωτία αλλά ο ναύτης βάζει και τα τελευταία γράμματα στο όνομα, ενώ η σημαία του Καβουνίδη έχει ήδη υψωθεί.

Possibly the first photo of the ship as the GALAXIAS, with the K-Line flag flying and the name being painted.

110243
Photo by Paul Boot. Source: Ships in Focus: Burns & Laird (http://shipsinfocus.com/view_book.php?ref=F302)

[T.S.S. APOLLON]

Εξαιρετικο ιστορικο ντοκουμεντο! απο τον φιλο Ellinis

[Henry Casciaro]

[QUOTE=Ellinis;397295]Πιθανότατα η πρώτη φωτογραφία του πλοίου ως ΓΑΛΑΞΙΑΣ. Το πλοίο είναι ακόμη στη Σκωτία αλλά ο ναύτης βάζει και τα τελευταία γράμματα στο όνομα, ενώ η σημαία του Καβουνίδη έχει ήδη υψωθεί.

Possibly the first photo of the ship as the GALAXIAS, with the K-Line flag flying and the name being painted.

Great photo Aris. She was a splendid looking little ferry and looked very smart in the Kavounides Lines livery. I think she was a popular and successful ship for both K Lines and Louis and with Kavounides she had even ventured to the US East Coast and the Caribbean. I would have loved to sail on her when she was cruising out of Cyprus.

Henry.

[τοξοτης]

Δύο φωτογραφίες του ακόμη σαν SCOTTISH COAST

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20Sa/slides/Scottish%20Coast-04.html

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20Sa/slides/Scottish%20Coast-04.jpg

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20Sa/slides/Scottish%20Coast-05.html

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20Sa/slides/Scottish%20Coast-05.jpg

[T.S.S. APOLLON]

Ευχαριστουμε φιλε Τοξοτης για τα ομορφες φωτογραφιες!

[T.S.S. APOLLON]

To Galaxias με φοντο το μοναδικο τοπιο της Σαντορινης σε μια ομορφη διαφημιστικη καρτποσταλ της Κ Lines
130839130840

[Rocinante]

Πανέμορφη !!!!!!

[Henry Casciaro]

To Galaxias με φοντο το μοναδικο τοπιο της Σαντορινης σε μια ομορφη διαφημιστικη καρτποσταλ της Κ Lines

Beautiful postcard George, would love to have it in my collection !!

Henry.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

134935Στην χρυσή εποχή των ελληνικών κρουαζιεροπλοίων μπορούσαμε από την παγόδα κ φωτογραφίζαμε αβέρτα.

[despo]

137933Στην Πάτμο εδώ πριν μερικά χρόνια.

[T.S.S. APOLLON]

Πανεμορφη φωτογραφια!!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συμφωνώ πανέμορφη αλλά κ κακοποιημένο από τον Λούη με όλα αυτά τα φτιασιδώματα.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Συμφωνώ πανέμορφη αλλά κ κακοποιημένο από τον Λούη με όλα αυτά τα φτιασιδώματα.

Συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο Βίκτωρα Χιώτη. Η μοντερνοποίηση της τσιμινιέρας δεν συμβαδίζει καθόλου με τις συντηρητικές γραμμές της εποχής που κτίστηκε. Πολλοί εφοπλιστές έκαναν το σφάλμα να "μασκαρέψουν" τα παλιά καράβια τους για να δείχνουν μοντέρνα μπασταρδεύοντας την εξωτερική τους εμφάνιση, π.χ. ¶τλας. Thomas II, αλλά και τα Neptune (σε λιγότερο βαθμό), Silver Star, κλπ.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πλώρα του εδώ στην παγόδα πρέπει να είναι το GOLDEN ODYSSEY.Aπέναντι τα όμορφα τζενεραλάδικα ήταν τα ΤΑΝΙΑ κ ΤΑΜΑRA.H ARROW LINE ήταν μιά εταιρεία τακτικών γραμμών που με αυτά τα 2 βαπόρια έκανε κάποτε Κόντινεντ.146671

[tomcat]

Ψαχνοντας το παρελθον του πλοιου ειδα σε μια αναφορα οτι το 1987 -μαλλον μετα την πτωχευση του Καβουνιδη-το πλοιο πουλήθηκε σε καποια Golden CruiseTours!!!! με πιθανη εδρα το Ακαπούλκο του Μεξικό προκειμενου να αρχισει κρουαζιέρες κατά μήκος της δυτικήςακτής των ΗΠΑ. Δεν υπηρξε καποια αλλαγη ονοματος του αλλα δεν μπορω να το διασταυρωσω πουθενα. Ελπιζω αν ξερει καποιος φιλος να μπορεσει να με βοηθησει

[Nicholas Peppas]

Ψαχνοντας το παρελθον του πλοιου ειδα σε μια αναφορα οτι το 1987 -μαλλον μετα την πτωχευση του Καβουνιδη-το πλοιο πουλήθηκε σε καποια Golden CruiseTours!!!! με πιθανη εδρα το Ακαπούλκο του Μεξικό προκειμενου να αρχισει κρουαζιέρες κατά μήκος της δυτικήςακτής των ΗΠΑ. Δεν υπηρξε καποια αλλαγη ονοματος του αλλα δεν μπορω να το διασταυρωσω πουθενα. Ελπιζω αν ξερει καποιος φιλος να μπορεσει να με βοηθησει

http://www.histarmar.com.ar/MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteMexico/Mercantes/Galaxias.htm



GALAXIAS
Crucero de turismo.
Astillero: Harland & Wolf Shipbuilders Ltd.
Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.
Casco nº: 1.547 Sociedad clasificadora: LRS
Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5315814
Tripulantes: Pasajeros: 400
TRG: 3.892 TRN: DWT: 838 D:
Eslora: 104,32 Manga: 16,40 Puntal: 4,81 Calado:
Capacidad combustible: m³ Consumo diario:
Dos motores diesel Burmeister & Wain; 10 cilindros (); Harland & Wolf Ltd.
4.782 KW. Hélices: 2 Velocidad: 17,0 nudos.
19. Puesta en gradas.
1956. 26 de Agosto. Botado para la Belfast Steamship Co. Ltd., Belfast. Bautizado SCOTTISH COAST. (U. K.)
1957. 01 de Marzo. Alistado.
1957. Julio. Operado por Burns & Laird Lines.
1969. Vendido a Kavounides Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado GALAXIAS. (Grecia)
1987. Vendido a Golden Cruise Tours, Acapulco. - GALAXIAS. (México)
1989. Vendido a Almarco Maritime Co. Ltd. (Interorient Navigation Co. Ltd.), Limasol. Rebautizado PRINCESA AMOROSA. (Chipre)
1994. Vendido a Princesa Amorosa Ltd. (Louis Cruise Lines), Limasol. - PRINCESA AMOROSA. (Chipre)
2002. Septiembre. Vendido a la India para desguace. Rebautizado ROSA. ()
2002. 24 de Diciembre. Desguazado en Mumbai, India.



148516
Princesa Amorosa
http://lmcshipsandthesea.blogspot.com/search?q=amorosa

Νομιζω οτι τα νεα γι αυτη την περιοδο του πλοιου δεν ηταν καλα. Διαβαστε....
Το πλοιο ανηκε στην εταιρια αυτη Golden Cruise Tours απο το San Antonio του Τεξας
http://articles.latimes.com/1988-03-02/news/mn-279_1_cruise-line




Mutiny, Knife Fights, Engine Trouble : Tourists Abandoned as Cruise Goes Bad
March 02, 1988 (http://articles.latimes.com/1988/mar/02)|KENNETH REICH | Times Staff Writer




























Texas authorities have shut down a San Antonio cruise line company after it canceled several sailings of its ship, the Galaxy, allegedly failed to make refunds to hundreds of people, including many from Los Angeles and Orange counties, and finally left 90 passengers in Panama.

According to several Southern Californians who were on the most recent voyage of the Galaxy, scheduled to cruise from Acapulco through the Panama Canal to Cancun, Mexico, a crew mutiny erupted off Costa Rica, the captain engaged in knife fights with crew members and blood was found afterward in the main lounge.



http://articles.latimes.com/images/pixel.gif


Passengers aboard the ship, run by Golden Cruise Tours, also told of cabins without air conditioning, poor food, an unshaved crew and land tours that were delayed until after dark.

Susanne Burke of Huntington Beach said the worst trouble began when the vessel's captain, whose name she was not told, fired one of the cooks, putting him ashore in Guatemala. This angered other members of the crew, she said.
"What happened was the bartender was freely dispensing liquor to the deck stewards, the waiters and the other cooks," Burke said. "The crew got drunk and several members came up to attack the captain. The captain was not hurt, but there was blood on a couch afterward. . . . When we got to Costa Rica, the next port, he fired 45 crew members and hired a skeleton crew from Costa Rica."
She said that while 16 of the passengers left the ship in Costa Rica, she and her husband joined 90 others who stayed aboard, believing the troublemakers were gone.
However, after the ship had negotiated the Panama Canal, she said, "the captain announced he had been unable to correct air-conditioning problems, the saltwater flushing of the toilets was out and the ship had an engine problem. That's when he had to put us off. He told us his concern was the safety of the passengers."
Beverly Appel of Cypress said she and her husband were among those who left the ship in Costa Rica.
"It was a nightmare," she said. "The ship was filthy. It was hot without air conditioning. . . . The food was sparse and not good. . . . We had been on four cruises before on other lines and this had none of the amenities the others had."
After refrigeration of perishables broke down, the crew threw much spoiled food overboard, Appel said, and "after awhile, the waiters and even the ship's doctor ended up cooking the meals."
But, she said, in recompense the captain did frequently order free drinks for all passengers.
The Galaxy had encountered so many delays and appeared to be in such bad shape for its last voyage that only 106 of the 250 passengers scheduled to sail on it from Acapulco actually got aboard, authorities said.

A spokesman for the Texas attorney general's office, Ron Dusek, said passengers stranded in Panama finally secured a charter flight and flew home via Mexico City, with some assistance from the U.S. State Department.
Court Order Obtained
Dusek said Texas authorities have obtained a temporary court order barring Golden Cruise Tours from doing business and ordering it to refund much of the $4.6 million collected from would-be passengers since last summer.

[Nicholas Peppas]

Επισης


Fugitive ship tracked down
Chicago Sun-Times (Mon, 18 Apr 1988) The Galaxy, a cruise ship that disappeared in February after dropping its last 90 passengers unceremoniously in Panama and leaving 1,200 to 1,500 others unreimbursed for cruises they paid for, has been found in Seville, Spain.

http://www.engagingnews.us/select/Golden-Cruise-Tours.html

[tomcat]

Ευχαριστω ιδιαιτερως για την ανταποκριση και νομιζω οτι καλυπτομαι πληρως απο τα αρθρα για το συγκεκριμενο χρονικο διαστημα σε ενα πλοιο που μου αρεσει ,χωρις να εχω την χαρα να το ταξιδεψω. Πραγματικα εχω φαει αμετρητες ¨εργατοωρες¨ στο διαδικτυο προκειμενου να βρω φωτο απο το εσωτερικο του πλοιου ,τις καμπινες ή τα deck plans αλλα τα αποτελεσματα ηταν πενιχρα δυστηχως.Ελπιζω οι φιλοι του φορουμ να συνδραμουν εαν και εφοσον εχουν καποιο αναλογο υλικο.

[τοξοτης]

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=743480
Photographer: Tony Garner

GALAXIAS anchored at Mykonos, Greece, 28 May 1982.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1458823
Photographer: Tony Garner

GALAXIAS at Piraeus 24 June 1983

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1387790
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1387788

[tomcat]

Ευχαριστω φιλε τοξοτη για τις φωτο.Απο την ερευνα που κανω για το πλοιο ,απο τις εμπειριες των επιβατων κρινω οτι για την εποχη του ειχε αρκετες ανεσεις για τους επιβατες,(π.χ. πισινα) ενω και οι περιγραφες για τις καμπινες του ηταν επισης αρκετα καλες αφου τις περιγραφανε ως αρκετα μεγαλες με μονο μειονεκτημα οτι καποιες εξ αυτων δεν ειχαν ατομικο μπανιο.

[gusver]

το πλοιο αγορασε απο πλειστηριασμο η εταιρεια με εδρα τον panama (offshore) ιδιοκτητης της ο fernando inigo ισπανος που εμενε στο texas και πρωτοπορησε οταν οι κρατησεις για τις κρουαζιερες γινοντουσαν κατευθειαν απο το τηλεφωνο χωρις την μεσολαβηση πρακτορειου. το πλοιο βγηκε σε πλειστηριασμο διοτι κατασχεθηκε απο τις αρχες οταν ο καβουνιδης αδυνατουσε να το επαναπατριση.απο την παραμονη του εκει σαν ξενοδοχειο στην expo του vancouver. η αποτυχια του στις κρουαζιερες ηταν κυριως λογω της επομονης του καινουργιου πλοιοκτητη να χρησιμοποιισει πληρωμα που δεν ηταν εξοικειομενοι με τετοια πλοια και η αρνηση του να παρει ελληνες μιας και ολες οι σημειωσεις στο μηχανοστασιο ηταν στα ελληνικα.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

το πλοιο αγορασε απο πλειστηριασμο η εταιρεια με εδρα τον panama (offshore) ιδιοκτητης της ο fernando inigo ισπανος που εμενε στο texas και πρωτοπορησε οταν οι κρατησεις για τις κρουαζιερες γινοντουσαν κατευθειαν απο το τηλεφωνο χωρις την μεσολαβηση πρακτορειου. το πλοιο βγηκε σε πλειστηριασμο διοτι κατασχεθηκε απο τις αρχες οταν ο καβουνιδης αδυνατουσε να το επαναπατριση.απο την παραμονη του εκει σαν ξενοδοχειο στην expo του vancouver. η αποτυχια του στις κρουαζιερες ηταν κυριως λογω της επομονης του καινουργιου πλοιοκτητη να χρησιμοποιισει πληρωμα που δεν ηταν εξοικειομενοι με τετοια πλοια και η αρνηση του να παρει ελληνες μιας και ολες οι σημειωσεις στο μηχανοστασιο ηταν στα ελληνικα.

Από την πιο πάνω περιγραφή της κατάστασης που επικρατούσε στο καράβι και από άλλα σχόλια που έχω διαβάσει η νέα εταιρία του όχι μόνο δεν είχε σχέση με την κρουαζιέρα δεν ήταν καν διατεθειμένη να ξοδέψει για την σωστή επάνδρωση , λειτουργία και συντήρηση του καραβιού. Ήταν μία κλασσική αρπαχτή με το κάλυμμα της κρουαζιέρας χαμηλού κόστους που έχουμε δει και σε άλλες εταιρίες που φαλήρισαν μετά από δύο ταξίδια όπως η Universal Cruise Line εταιρία του Κωνσταντινίδη με το Caribia (πρώην Caronia), ή η Venture Cruise Line με το America (πρώην Αυστραλίς).

[T.S.S. APOLLON]

PRINCESA AMOROSA αποπλους απο το λιμανι του Πειραια το καλοκαιρι του 1996

151975

Για τον φιλο Henry Casciaro

[Henry Casciaro]

PRINCESA AMOROSA αποπλους απο το λιμανι του Πειραια το καλοκαιρι του 1996

151975

Για τον φιλο Henry Casciaro

Incredible photo George thank you so much!

Henry.

[Nicholas Peppas]

Three less known photos of our ship from http://transportsofdelight.smugmug.com/SHIPS/Ferries-and-Steamers/COAST-LINES-GROUP-PASSENGER/26371287_qQPGzm#!i=2647598717&k=DG6g5gw&lb=1&s=XL http://transportsofdelight.smugmug.com/SHIPS/Ferries-and-Steamers/COAST-LINES-GROUP-PASSENGER/26371287_qQPGzm#!i=2235352023&k=dGF8KfX

Two of Scottish Coast...

165527165528

... and a rare one of Galaxias.

165529

http://transportsofdelight.smugmug.com/SHIPS/Ferries-and-Steamers/COAST-LINES-GROUP-PASSENGER/26371287_qQPGzm#!i=2631974754&k=CjbNDHz

[Ellinis]

Ένα σλάιντ που είχε κάποτε βγει στο ebay μας δείχνει ΓΑΛΑΞΙΑΣ στο Βανκούβερ το Μάιο του 1987, με εμφανή στο σκαρί του τα σημάδια από την ακινησία που υπέστη για ένα χρόνο.

165736

[Henry Casciaro]

Ένα σλάιντ που είχε κάποτε βγει στο ebay μας δείχνει ΓΑΛΑΞΙΑΣ στο Βανκούβερ το Μάιο του 1987, με εμφανή στο σκαρί του τα σημάδια από την ακινησία που υπέστη για ένα χρόνο.

Thanks so much Aris for uploading this great photo of the beautiful Galaxias!

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Να προσθέσω και εγώ ένα εύρημα από το shipsnostalgia.com του DLongly φωτογραφημένο τον Ιούλιο του μακρυνού 1980 στο λιμάνι του Πειραιά.

165791

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Ακόμα μία όμορφη φωτογραφία του Γαλαξία από την δεκαετία του 80 στο λιμάνι του Πειραιά:

166160

Από το shipspotting.com

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτά τα πλοία μου άρεσαν όπως ήταν από κατασκευής.Στο βάθος πολωνικό ή σοβιετικό ιστιοφόρο.

[T.S.S. APOLLON]

Princesa Amorosa αποπλους απο το λιμανι του Πειραια ενα καλοκαιρινο δειλινο του 1996

168489

[Appia_1978]

Πανέμορφη :)

[Ellinis]

Ο ΓΑΛΑΞΙΑΣ στη Ρόδο από σλάιντ του Ian Schiffman στο e-bay. Κατά τη γνώμη μου το πιο όμορφο από τα κρουαζιερόπλοια του Καβουνίδη.

175091