Ρένα [Ναυτίλος - Nautilos, Rena, Innherred]

[esperos]

Το καραβάκι με το οποίο ξεκίνησε την εφοπλιστική του σταδιοδρομία ο μακαρίτης καπετάν Γιώργος Φραγκουδάκης και που είχε σαν εξέλιξη την γνωστή εταιρεία FRAGLINE. Για τους φίλους της Ραφήνας όπου το πλοίο αυτό είχε δραστηριοποιηθεί την δεκαετία του 60.

113705

[Apostolos]

Έχουμε στοιχεία για αυτό???

[Ellinis]

'Eχουμε, έχουμε:






D/S Innherred
Indherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer



339 gt
Built in Trondheim 1929. Pre war history: Delivered in March-1929 from Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim (193) as Innherred to Indherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer. Steel hull, 130.3’ x 22.1’ x 16.1’, 339 gt, Tripple Expansion (TMV) 77nhp, registered for 245 passengers. In service Trondheim-Namsos and Trondheim-Innherred. Also substituted for the company's Namsos (http://www.warsailors.com/homefleet/shipsn.html#namsos) in the coastal Innherred-Bergen run when needed.
WW II: Continued in her regular service through the war(?)
POST WAR: Boiler converted to oil fuelling in 1946. Taken out of service in the fall of 1954 and laid up in Trondheim (by this time train service and transport by road had made her routes redundant). Sold in May-1957 to M. E. Arkoulis, Piraeus, Greece and renamed Naftilos. Sold in 1960 to Evangelos Toyias, Piraeus, renamed Rena - remeasured, 287 gt. Broken up in Greece in 1969.



Πηγή (http://www.warsailors.com/homefleet/shipsi.html)

Για τον Αρκούλη ως Ναυτίλος έκανε μεταξύ άλλων από Πειραιά - Ανατολικές Κυκλάδες αλλά και Μπατσί-Γαύριο.

[esperos]

Nα συμπληρώσω και εγώ όσα δεν γνωρίζουν οι Νορβηγοί και δεν συμπεριλαμβάνονται στα όσα ανέβασε ο Ελληνίς. Το πλοίο ως ΝΑΥΤΙΛΟΣ και υπό πλοιοκτησία Μιχ. Αρκουλή το 1958 -59 εξετέλεσε δρομολόγια στην τοπική γραμμή Δωδεκανήσου σε αντικατάσταση του απολεσθέντος Ε/Γ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ. Είχε δε και ένα ατυχές συμβάν στην Χίο, όπως το καταγράφει ο ναύαρχος Ντούνης στο βιβλίο του ''Τα ναυάγια στις Ελληνικές θάλασσες'', όταν στις 4/3/59, εμβόλισε και βύθισε μικρό αλιευτικό με ένα μάλιστα θύμα από το αλιευτικό. Ήταν η εποχή που το πρωτογνώρισα και εγώ, είχε άσπρο βαμμένο σκάφος, διέθετε αρχικά δύο κατάρτια και είχε την όψη μικρού φορτηγοποσταλιού με πλωριό και πρυμνιό αμπάρι. Όταν το αγόρασε ο Ευάγγ. Τόγιας του άλλαξε εκτός από το όνομα και την μορφή καταργώντας το πρυμιό κατάρτι και αμπάρι και με αλλαγές στην υπερκατασκευή, έτσι απέκτησε την μορφή που φαίνεται στην φωτογραφία. Δεν γνωρίζουμε υπό ποια μορφή δόθηκε ή παραχωρήθηκε στον Γεώργιο Φραγκουδάκη, πάντως αυτός εφαίνετο να διαχειρίζεται το πλοίο στην υπηρεσία του από Ραφήνα, αλλά και την πώληση του το 1966 στους Τσέπα και Μοσχόβη. Το ίδιο έτος 1966 κατεβαίνει πάλι στα Δωδεκάνησα για δρομολόγια αντικαθιστώντας πάλι ένα απολεσθέν το Ε/Γ Α/Π ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ. Το ξαναδείδα πάλι τότε στα γκρί ντυμένο και στην τσιμινιέρα του το Μ πάνω στο Τ τα αρχικά των νέων πλοιοκτητών του. Τελευταία φορά που το είδα ήταν περίπου το 1967 ή 1968, στην ράδα του Περάματος παροπλισμένο.
Απόστολε χόρτασες από στοιχεία.

[Apostolos]

Ε τι να πω τώρα εγώ!!! Εγκυκλοπαίδεια είσαστε!

[Ellinis]

Το πλοίο ως ΝΑΥΤΙΛΟΣ και υπό πλοιοκτησία Μιχ. Αρκουλή το 1958 -59 εξετέλεσε δρομολόγια στην τοπική γραμμή Δωδεκανήσου σε αντικατάσταση του απολεσθέντος Ε/Γ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ. ...... Το ίδιο έτος 1966 κατεβαίνει πάλι στα Δωδεκάνησα για δρομολόγια αντικαθιστώντας πάλι ένα απολεσθέν το Ε/Γ Α/Π ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ.

Μέσα από αυτό τις γραμμές ο έσπερος περιγράφει την ιστορία των τοπικών γραμμών της Δωδεκανήσου.
Από όσο γνωρίζω το πρώτο πλοίο που εξυπηρέτησε τη γραμμή μεταπολεμικά ήταν το ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ. Για το πλοίο αυτό το μόνο που γνωρίζω είναι οτι ναυάγησε το 1958.
Το αντικατέστησε ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ (μετέπειτα Ρένα) το 1958-59.
Το 1958 αγοράστηκε από κάποιον Ν.Σαρρή το ΣΤΕΛΛΑ (μετέπειτα ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ (http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/133258)) που ταξίδεψε τοπικά ωσπού ναυάγησε το 1966.
Ξαναεμφανίστηκε τότε το ΡΕΝΑ για 1-2 χρόνια, όπως λέει και ο έσπερος, ωσπού να έρθει ο πιο γνωστός μας ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ, ο οποίος άντεξε ως το 1988.

Από το 1988 ως το 1991 ταξίδεψαν στη γραμμή τα ΠΑΠΑΔΙΑΜΑΝΤΗΣ (το παλιό) και το ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ.

Το 1989 μπήκε στη γραμμή το νεότευκτο Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ που συνεχίζει ως σήμερα.

[esperos]

Ελληνίς, το πρώτο πλοίο που εξυπηρέτησε τα Δωδεκάνησα ήταν το ΣΟΦΙΑΝΟΥΛΑ που είχα την τύχη να ταξιδέψω σε βρεφική ηλικία. Επρόκειτο για πρώην πολεμικό μικρό του οποίου όμως δεν μπόρεσα προς το παρόν να βρώ στοιχεία αλλά το θέμα το ψάχνω. Τώρα όσον αφορά τα υπόλοιπα πλοία, μεταγενέστερα υπήρχε με το άτυχο ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ και ένα άλλο πιο τυχερό, το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ με πλοιοκτήτες τους αδελφούς Κακά από την Ρόδο, που αγοράστηκε γύρω στο 1952 από τον Διονύση Ζαμπάζα από την Ζάκυνθο ένα πλοίο μικρό αλλά με μεγάλη ιστορία. Για το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ θα πρέπει να σου πω ότι ξεκίνησε υπηρεσία το 1988 και όχι το 1989.

[Ellinis]

Τώρα όσον αφορά τα υπόλοιπα πλοία, μεταγενέστερα υπήρχε με το άτυχο ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ και ένα άλλο πιο τυχερό, το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ με πλοιοκτήτες τους αδελφούς Κακά από την Ρόδο, που αγοράστηκε γύρω στο 1952 από τον Διονύση Ζαμπάζα από την Ζάκυνθο ένα πλοίο μικρό αλλά με μεγάλη ιστορία.

Oμολογώ οτι ούτε το ΣΟΦΙΑΝΟΥΛΑ ήξερα ούτε το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ.
Θα μπείς στον κόπο να μας πείς μερικά στοιχεία για το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ?

[Haddock]

Όπως έχουμε ήδη αναφέρει (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=173728#post173728), ας το δούμε κι αυτό να καπνίζει (http://www.youtube.com/watch?v=X4YwpIsQvrY) στα 1960. Από το φιλμ «Τρεις κούκλες κι εγώ» του ενός και μοναδικού Νίκου Τσιφόρου.

[Nicholas Peppas]

Rena in Karystos. Thanks to Ellinis for identifying it in the Karystos thread

44927

[Nicholas Peppas]

Ανακοινωση των πρωτων δρομολογιων του ΡΕΝΑ απο την Ραφηνα στις 24 Αυγουστου και 22 Νοεμβριου 1957. Το πλοιο ηταν γνωστο με το ονομα ΝΑΥΤΙΛΟΣ τοτε.

62962

62963

[Nicholas Peppas]

Αλλη μια αγνωστη φωτογραφια του Ρενα

65214

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Τι νοσταλγικές φωτογραφίες και τι υπέροχοι τόποι! Δεν φανταζόμουν ποτέ τέτοια ομορφιά στην Κάρυστο.

[Nicholas Peppas]

Τα δρομολογια του Ρενα στις 5 Ιουνιου 1964

66242

Για οσους δεν το προσεξαν, ο paco εχει ανεβασει μια εκπληκτικη φωτογραφια του Ρενα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=280059&postcount=140

[Nicholas Peppas]

.....
Το πλοίο ως ΝΑΥΤΙΛΟΣ και υπό πλοιοκτησία Μιχ. Αρκουλή το 1958 -59 εξετέλεσε δρομολόγια στην τοπική γραμμή Δωδεκανήσου σε αντικατάσταση του απολεσθέντος Ε/Γ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ. Είχε δε και ένα ατυχές συμβάν στην Χίο, όπως το καταγράφει ο ναύαρχος Ντούνης στο βιβλίο του ''Τα ναυάγια στις Ελληνικές θάλασσες'', όταν στις 4/3/59, εμβόλισε και βύθισε μικρό αλιευτικό με ένα μάλιστα θύμα από το αλιευτικό. Ήταν η εποχή που το πρωτογνώρισα και εγώ, είχε άσπρο βαμμένο σκάφος, διέθετε αρχικά δύο κατάρτια και είχε την όψη μικρού φορτηγοποσταλιού με πλωριό και πρυμνιό αμπάρι.
.............



Ιδου και τα σχετικα κειμενα για το ατυχες συμβαν του ΝΑΥΤΙΛΟΣ στην Χιο

Μακεδονια, 5 Μαρτιου 1959
77044


Ελευθερια, 11 Μαρτιου 1959
77045

[Nicholas Peppas]

\
.................
Το πλοίο ως ΝΑΥΤΙΛΟΣ και υπό πλοιοκτησία Μιχ. Αρκουλή το 1958 -59 εξετέλεσε δρομολόγια στην τοπική γραμμή Δωδεκανήσου σε αντικατάσταση του απολεσθέντος Ε/Γ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ.
................
Ήταν η εποχή που το πρωτογνώρισα και εγώ, είχε άσπρο βαμμένο σκάφος, διέθετε αρχικά δύο κατάρτια και είχε την όψη μικρού φορτηγοποσταλιού με πλωριό και πρυμνιό αμπάρι. .................



Τα σχολια του esperos με εχουν παντα εντυπωσιασει μια και η μνημη του ειναι απιθανη και περιλαμβανει ολα τα πλοια που εγνωρισα και εγω.

Ιδου λοιπον και μια φωτογραφια του Ναυτιλου στο Καστελλοριζο (1959). Δεν θα μπορουσα να το αναγνωρισω αν δεν ειχα την βοηθεια του ellinis που το βρηκε αμεσως. Προκειται για φωτογραφια απο το delcampe.

103677

[Nicholas Peppas]

.................

Ιδου λοιπον και μια φωτογραφια του Ναυτιλου στο Καστελλοριζο (1959). Δεν θα μπορουσα να το αναγνωρισω αν δεν ειχα την βοηθεια του ellinis που το βρηκε αμεσως. Προκειται για φωτογραφια απο το delcampe.

103677

Και αλλο μικρο συμβαν του πλοιου Ναυτιλος στην Δωδεκανησο. Στις 26 Νοεμβριου 1959 γραφεται οτι το Ναυτιλος προσηραξε στους Λευψους, αλλα τελικα απελευθερωθηκε μονο του

113647

[esperos]

Και ένα ιστορικό πλέον δισέλιδο ντοκουμέντο ηλικίας 46 ετών!

113685

113686

[Ellinis]

¶κρος ιστορικό φίλε esperos!
Υποθέτω σωστά οτι αναφέρεται στην πώληση από το Φραγκουδάκη προς τους Τσέπα-Μοσχόβη;

[T.S.S. APOLLON]

Καταπληκτικο!!!

[Nicholas Peppas]

Εξαιρετικο ντοκουμεντο. Προσφερει πολλα στις ιστορικες μας ερευνες

Ευχαριστουμε

[Nicholas Peppas]

Ψαχνοντας στο διαδικτυο για φωτογραφιες βρηκα μια φωτογραφια του Innherred που μας ειχε ξεφυγει και δειχνει πως ηταν το πλοιο στο Τροντχαιμ της Νορβηγιας. Απο το http://sandefjordskip.18.forumer.com/index.php?showtopic=125

113703

Και αλλη μια φωτογραφια και αναφορα του Innherred /Ναυτιλος/Ρενα απο Νορβηγικη πηγη.... http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1900

Εδω παραδοξως αναφερεται κατι αλλο που ισως δεν ξεραμε. Διατεινονται οτι το πλοιο δεν διαλυθηκε το 1969 αλλα πουληθηκε σε ενα Γεωργιο Μοσχου το 1973 και διαλυθηκε το 1974. Ξερει κανεις τιποτε γι αυτο;



DS Innherred (III)

Dampskip i Steinkjer i perioden 1929 til 1957.

Dampskip. Person- og godstrafikk. Hjemmehørende i Steinkjer i perioden 1929 til 1957. Eid av Indherred Aktie-Dampskibsselskab, Stenkjer.

Bygd i 1929
Bygd av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem (# 193).
339 bruttotonnasje. 130,3 fot lang, 22.1 fot bred, 16 fot dyp.
Levert som «Innherred» for Indherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer, i mars 1929.

Solgt til M. E. Arkoulis, Piraeus, Gr. Omdøpt til «Naftilos» i 1954.
Solgt til Evangelos Toyias, Piraeus, Gr. Omdøpt til «Rena» i 1960.
Solgt til Georgios Moshous, Piraeus, Gr., i 1973.
Δηλαδη: Επωληθη στον Γεωργιο Μοσχου, Πειραιευς, Ελλας το 1973

Hogd i 1974
Hogd i Piraeus i 1974.

Litteratur
Alsaker, P & D. Bakka jr. (1991). Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjær.: Skipet, nr. 3/199 Tilbake


113706

113707

Οσο για την ακτοπλοικη εταιρεια Indherreds Aktie-Dampskibsselskab (1900- ) και τα πλοια της, διαβαστε εδω http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065

[esperos]

¶κρος ιστορικό φίλε esperos!
Υποθέτω σωστά οτι αναφέρεται στην πώληση από το Φραγκουδάκη προς τους Τσέπα-Μοσχόβη;

Μάλλον έτσι πρέπει να είναι αγαπητέ Ellinis.

[Ellinis]

Aυτό που μου έκανε εντύπωση, είναι πως ο Φραγκουδάκης είχε υιοθετήσει στο λογότυπο της εταιρείας του, το σινιάλο της Ατμοπλοϊας Κωνσταντίνου Τόγια.

Από την άλλη, μέρος της οικογένειας ήταν και αυτός μιας και -αν δεν κάνω λάθος- είχε παντρευτεί την ανηψιά του Ευάγγελου Κ. Τόγια.

[Nicholas Peppas]

Ενας πολυ ομορφος του πλοιου Innherred παρουσιαζεται στα αρχεια του Μουσειου του Οσλο της Νορβηγιας ( Post Digitalt Museum Oslo).

114390

[Ellinis]

Τελευταία φορά που το είδα ήταν περίπου το 1967 ή 1968, στην ράδα του Περάματος παροπλισμένο.

Για το φίλο esperos μια εικόνα που την έχει δει ζωντανά. Το ΝΑΥΤΙΛΟΣ παροπλισμένο στο Πέραμα, λίγο πριν το τραβήξουν σε τοπικό διαλυτήριο. Είναι λεπτομέρεια από μια φωτογραφία του ιστορικού φωτορεπόρτερ Κ.Μεγαλοοικονόμου.

135985

[esperos]

Ευχαριστώ. Ως ΡΕΝΑ με γκρι/γαλάζιο σκάφος και με τα χρώματα της Ατμοπλοϊας Τσέπα - Μοσχόβη.

[Nicholas Peppas]

Η πρωτη δρομολογηση του Ναυτιλου των Αρκουλη-Γεωργιαδη στην γραμμη Ραφηνας- Καρυστου- Γαυριου-Μπατσιου- Τηνου απο ειδηση των Κυμαικων Νεων της 15ης Ιουλιου 1957.
Α, Β και Γ Θεση, ευρυχωρα και πολυτελη σαλονια...

148162

Μερικες φωτογραφιες του Ναυτιλου οταν ηταν το Νορβηγικο Innherred, απο Νορβηγικες πηγες της τελευταιας χρονιας.

148165148166
http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?bilde=375

148167
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151247916083310&set=a.10151247916008310.451039.175614693309&type=1&theater

[staged67gspwr]

Ελληνίς, το πρώτο πλοίο που εξυπηρέτησε τα Δωδεκάνησα ήταν το ΣΟΦΙΑΝΟΥΛΑ που είχα την τύχη να ταξιδέψω σε βρεφική ηλικία. Επρόκειτο για πρώην πολεμικό μικρό του οποίου όμως δεν μπόρεσα προς το παρόν να βρώ στοιχεία αλλά το θέμα το ψάχνω. Τώρα όσον αφορά τα υπόλοιπα πλοία, μεταγενέστερα υπήρχε με το άτυχο ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ και ένα άλλο πιο τυχερό, το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ με πλοιοκτήτες τους αδελφούς Κακά από την Ρόδο, που αγοράστηκε γύρω στο 1952 από τον Διονύση Ζαμπάζα από την Ζάκυνθο ένα πλοίο μικρό αλλά με μεγάλη ιστορία. Για το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ θα πρέπει να σου πω ότι ξεκίνησε υπηρεσία το 1988 και όχι το 1989.


Me to sofianoula eixe taksidepsi i mhtera mou tin dekaeteia tou `50 gia simi,mou eipai oti buthistike ekso apo tin rodo kai pnigikane kai atoma.

[Nicholas Peppas]

Me to Sofianoula eixe taksidepsi i mhtera mou tin dekaeteia tou `50 gia simi,mou eipai oti buthistike ekso apo tin rodo kai pnigikane kai atoma.

Μηπως επροκειτο για το Δωδεκανησος; Κοιταξτε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?56166-%C4%F9%E4%E5%EA%DC%ED%E7%F3%EF%F2-Dodekanisos-Aghios-Nicolaos-Giorgio-Orsini&p=244417#post244417

148313

[staged67gspwr]

Μηπως επροκειτο για το Δωδεκανησος; Κοιταξτε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?56166-%C4%F9%E4%E5%EA%DC%ED%E7%F3%EF%F2-Dodekanisos-Aghios-Nicolaos-Giorgio-Orsini&p=244417#post244417

148313

Nai Mallon auto htan mou lei kai ta mperdepse,euxaristo!

[Nicholas Peppas]

Το Ρενα στις 7/6/1961 στην Καθημερινη.
155855

20/6/1961 το ΒΗΜΑ
155856

25/7/1963 Καθημερινη
155857

25 Μαιου 1966 Εφημεριδα της Ροδου
155858

[Ellinis]

Το ΝΑΥΤΙΛΟΣ σε ένα λιμάνι που άλλαζε όψη, με αποθήκες εκεί που είναι τώρα το εκθεσιακό του ΟΛΠ, τις πλωτές αποβάθρες ακόμη μπροστά στο Λιμεναρχείο και χωρίς τη 2η παγόδα.

156309
φωτογραφία των Αφών Μεγαλοκονόμου

[Nicholas Peppas]

Την 1η Ιουλίου 1958 η Καθημερινη δημοσιεύει μια πλήρη σειρά δρομολογίων του Ναυτιλου.

166204

[Ellinis]

Mια όμορφη πρυμνιά άποψη του ΝΑΥΤΙΛΟΣ, βγαλμένη πριν λίγα χρόνια μέσα από το μαγικό σεντούκι του καπετάν Στέφανου Τόγια...

166417

[Ellinis]

Mια σπάνια φωτογραφία του πλοίου από το σύντομο διάστημα που έκανε ενδο-δωδεκανησιακά δρομολόγια. Από τον F.Vargas στην ομάδα "Ναυτική Παράδοση των Ελλήνων" στο fb.

180499

[Nicholas Peppas]

Δρομοόγια του ΝΑΥΤΙΛΟΥ στη Ναυτεμπορικη της 29/11/1959. Απο Κυμη στον Βολο με σταματημα ακομη και στο Τρικκερι.

187205

[Ellinis]

Να προσθέσουμε και στο θέμα του πλοίου, τη φωτογραφία του που κοσμούσε το εξώφυλλο του περιοδικού "Ναυτικής Ελλάς" το 1965. Με τα σινιάλα του Ευάγγελου Τόγια πλαγιοδετημένο στο λιμάνι της Ραφήνας.

189330