Arberia [Amet Majesty, Wasa Queen, Eurosun, Club Sea, Orient Express, Bore Star] [Αρχείο] - nautilia.gr

Finnpartner_1966

25-05-2008, 18:10

Φυσικα και ειναι αδερφο του Πηγασου. Το αλλο ειναι το Jupiter της Color Line. Αυτο δεν ξερω που βοσκει. Το Wasa Star, ισως το θυμασαι μεσα της 10ετιας 80, που ερχοταν στην Ελλαδα ως Orient Express!!!! Στην Πατμο, οπου περναγε απο Κusadasi, ακομα το θυμουνται για τα κυματα που εφερνε! Ηταν το κατι αλλο ομως τοτε! Αν και φαινοταν τεραστιο για τα δεδομενα της εποχης, ηταν "μονο" 153m.

mastrokostas

25-05-2008, 18:18

Φυσικα και ειναι αδερφο του Πηγασου. Το αλλο ειναι το Jupiter της Color Line. Αυτο δεν ξερω που βοσκει. Το Wasa Star, ισως το θυμασαι μεσα της 10ετιας 80, που ερχοταν στην Ελλαδα ως Orient Express!!!!
Μπράβο φίλε Finnpartner ! Το Orientexpress.Το είχα ξεχάσει τελείως !
6788
Πηγη:http://www.faktaomfartyg.se/orient_express_1975_bild_2.htm

aegina

25-05-2008, 20:56

Nai auto einai palio ploio tis SILJA LINE.

esperos

06-05-2009, 16:22

Και για να το θυμηθούμε σε μια από τις αφίξεις του στον Πειραιά ως ΟRΙΕΝΤ EXPRESS.

37985

Leo

06-05-2009, 17:30

Καλώς τον espero! Φωτογραφία Σούπερ! Το πλοίο μου αρέσει περισσότερο έτσι παρά με το "φουρό" που φοράει τώρα...;)

esperos

06-05-2009, 17:56

Καλώς τον espero! Φωτογραφία Σούπερ! Το πλοίο μου αρέσει περισσότερο έτσι παρά με το "φουρό" που φοράει τώρα...;)

Ε, ας όψεται η Στοκχόλμη...:)

T.S.S. APOLLON

06-05-2009, 18:09

Και για να το θυμηθούμε σε μια από τις αφίξεις του στον Πειραιά ως ΟRΙΕΝΤ EXPRESS.

37985
Αλλη μια καταπληκτικη φωτο απο τον φιλο Espero!!!

a.molos

06-05-2009, 20:51

Να συνδράμω και εγώ στην παρουσίαση του πλοίου, με μια κάρτα της SILJA LINE απο την συλλογή μου και μια φωτό απο την προσέγγιση του στον Πειραιά, εν πλώ προς Κωνσταντινούπολη.

38023
38025

sylver23

20-05-2009, 22:02

Το arberia απο 29/5 εως 2/6 στην μεγάλη πλωτή Περάματος!!!

lissos95

23-05-2009, 09:43

Καλημερα το πλοιο βρισκεται ανοιχτα τηs αιγιναs!

sylver23

23-05-2009, 23:01

Στην ραδα του πειραια!Να πω κιολας οτι τελικα ακυρωσε τον δεξαμενισμο απο οτι μου ειπε ο πολυκας και ειδα και εγω τωρα.

sylver23

29-05-2009, 22:48

Λοιπον το Arberia βρισκεται πλέον στο Πέραμα σε κακα χάλια μπορώ να πω.
Είχα την τύχη και το πετυχα με ανοιχτό το visor της πλώρης οπότε για να μην σκάσω που δεν εβρισκα τρόπο να το βγάλω φώτο καθώς το έκρυβε το παρατημένο θηριο έκανα κάτι ταρζανιές και βρήκα ελεύθερο πεδίο

41423

41424

41425

41426

Υ.Γ.Προς τους mod -Τι θα λέγατε να μεταφέρατε τα ποστ που αφορούν το Arberia σε νέο θέμα αυτουσιο που να αφορά μόνο το πλοιο?

a.molos

30-05-2009, 11:40

Μπράβο Sylver ! Eνδιαφέρουσες πολύ οι φωτογραφίες σου. Νασαι καλά που προσπαθείς να βγαλεις με κόπο φωτογραφίες και για εμάς που είμαστε μακριά και δυτικά (περιοχή χαμηλού -και εποχιακού- καραβολατρικού ενδιαφέροντος).

polykas

09-06-2009, 22:11

Στην μεγάλη δεξαμενή Περάματος για καλλωπισμό...:D

sea world

26-06-2009, 18:52

AKOYGETAI OTI APO ARXES IOYLIOY, TO ARBERIA 8A KSEKINHSEI STH GRAMMH TRIESTE-DURRES (ITALIA-ALBANIA)!
OI KATOIKOI PERIX PEIRAIA-KERATSINIOY-PERAMATOS KAI OXI MONO;):lol: PARAKALW TA FWTA TOYS GIA TO POY BRISKETAI TO PLOIO KAI SE TI KATASTASH EINAI!:confused:

esperos

26-06-2009, 22:19

Το πλοίο το είδα στις 16 του μηνός στο Πέραμα να ετοιμάζεται από όπου και η φώτο.

45885

Appia_1978

26-06-2009, 22:58

Όμορφο φαίνεται :D Λέτε να κρατήσουν και τα άλλα δύο;

Νικόλας

03-10-2009, 20:11

αφού δεν έχει θέμα το πλοίο το βάζω εδώ
ARBERIA στο χειμωνιάτικο ΜΠΑΡΙ !:D
59224

Apostolos

03-10-2009, 20:34

Λίγο αργήσαμε αλλά τα φτιάξαμε το θεματάκι για το πραγματικά όμορφο πλοίο!
59225

TSS QUEEN ANNA MARIA

08-12-2009, 12:33

Eng

20-12-2009, 12:28

Αυτά τα sponsors όμως στο στομάχι μου κάθονται. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μπήκαν αφού τουλάχιστον οπτικά δεν άλλαξε το καράβι από τις ημέρες του σαν Orient Express. Ίσως λόγω της προέκτασης που δημιουργήθηκε πίσω από την γέφυρα.

Αν εκανε όντως μετασκευη πίσω από τη γέφυρα, τότε τα πρυμναία sponsons είναι για να κάνει το ζυγιασμα το πλοίου από θέμα εφεδρικής άντωσης. Τωρα για το αν ειναι και σωστό.. αυτο ειναι μεγάλη συζητηση και μπαίνουμε σε Ναυπηγικά πλαίσια.

helatros68

21-01-2010, 22:46

Το Αρμπερια στην ραδα του Πειραια στις 23.5.2009.

73757

Apostolos

22-01-2010, 14:14

Δεν ειναι sponsons αλλα το λεγόμενο duck tail, κατασκευή η οποία επιτρέπει στο πλοίο να αναπτύσει μεγαλύτερη ταχύτητα αλλα και να ανταποκρίνετε στους τελευταίους κανονισμούς περι ευστάθειας πλοίων. Ειναι μια καλύτερη λύση απο το να βάλεις sponsons οπου ουσιαστικά αυξάνεις το πλάτος και την άντωση αλλα χάνεις σε ταχύτητα.

Νaval22

22-01-2010, 17:15

σωστός Αποστολε,απλά θα ήθελα να αναπτύξω λίγο την απάντηση σου λέγοντας ότι τα sponsons μειώνουν κατ'ουσίαν την ταχύτητα λόγω του ότι αυξάνουν τη βρεχόμενη επιφάνεια (αν θές τη δεδομένη άντωση) που οδηγεί σε αύξηση των φαινομένων τριβής που μεταφράζεται σε αντίσταση,και επίσης αλλάζουν το σχήμα της γάστρας που οδηγεί και αυτό σε αύξηση του παραγόμενων από το σκάφος κυματικών κατάστασεων,που δημιουργούν επίσης επιπλέον αντίσταση,όλα αυτά συμβαίνουν ενώ έχουμε δύο μηχανές που είναι σχεδιασμένες για να παράγουν ώση ώστε να υπερνικήσουν μικρότερη δύναμη αντίστασης

Νικόλας

21-05-2010, 00:08

Arberia στο Μπάρι !!:D
90234

Νικόλας

08-06-2010, 23:14

και μια τζιμινιέρα στο Μπάρι !
92891

Appia_1978

16-06-2010, 00:11

Καλώς σας ξαναβρήκα :D
Μόλις γύρισα από ταξίδι και διάβασα το παρακάτω:

http://finance.groups.yahoo.com/group/FerriesOfNorthernEurope/message/48214

Αναφέρει, ότι το Αρμπέρια πουλήθηκε σε Δανούς για δρομολόγια μεταξύ Δανίας και Νορβηγίας.
Γνωρίζει κανείς εάν αληθεύει;

SEA_PILOT

10-07-2010, 11:05

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ ΠΛΟΙΟ - ΜΕ ΙΔΙΑΙΕΤΡΑ ΚΑΛΛΕΣΘΗΤΟΥΣ κ ΑΝΕΤΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ κ ΠΛΗΡΩΜΑ.

http://www.youtube.com/watch?v=Ny9rWQBOmfY

tasos_33

14-09-2010, 15:35

Σύμφωνα με καπιες πληροφορίες, η NEL LINES προτίθεται να εντάξει στο στόλο της το πλοίο, Εν αναμονή...........

esperos

14-09-2010, 16:06

Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες, η NEL LINES προτίθεται να εντάξει στο στόλο της, άλλο ένα πλοίο, μετά τον ΑΠΟΛΛΩΝΑ και το ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ.,Πρόκειται για το ARBERIA που πρόσφατα είχαμε την τύχη να το δούμε στο Πειραιά. Εν αναμονή...........ΠΗΓΗ.*************************** *********

Μήπως το βγάλει και ΟΔΥΣΣΕΑ ΕΛΥΤΗ; ;)

minoan

14-09-2010, 16:10

Πόσα θα ναυλώσει επιτέλους ακόμα; :p

Finnpartner_1966

14-09-2010, 16:31

Aς ναυλωνει οτι θελει! Αρκει να ειναι μην ειναι χαλια μαυρα εσωτερικα, και σκυλοπνιχτες! Ισως η ΝΕΛ εχει τα ομορφοτερα πλοια στον Πειραια (για μενα)!

gnikles

15-09-2010, 21:12

Όμορφο πλοίο πάντως!!!!

SEA_PILOT

16-09-2010, 00:27

Aς ναυλωνει οτι θελει! Αρκει να ειναι μην ειναι χαλια μαυρα εσωτερικα, και σκυλοπνιχτες! Ισως η ΝΕΛ εχει τα ομορφοτερα πλοια στον Πειραια (για μενα)!
Φιλε μου τι λες τωρα? Εχεις μπει στο πλοιο? - Το εχεις δει απο κοντα - εσωτερικα? - Υπαρχει κ αλλο με τη πολυτελεια του φανατζεσαι? [οχι μετασκευη ]!
Το πλοιο ειναι κρουαζιεροπλοιο - μοναδικο σε ανεσεις - κ αν μιλαμε για αυτοματισμους ECR k BRIDGE σου προδιαγραφω ελαχιστα πλοια στομΠειραια το πλησιαζουν!!!!!!!!!!!!!!

Apostolos

16-09-2010, 08:52

Λοιπόν τι λέτε, η αντικατάσταση του Μυτιλήνη?

Finnpartner_1966

16-09-2010, 09:32

Φιλε μου τι λες τωρα? Εχεις μπει στο πλοιο? - Το εχεις δει απο κοντα - εσωτερικα? - Υπαρχει κ αλλο με τη πολυτελεια του φανατζεσαι? [οχι μετασκευη ]!
Το πλοιο ειναι κρουαζιεροπλοιο - μοναδικο σε ανεσεις - κ αν μιλαμε για αυτοματισμους ECR k BRIDGE σου προδιαγραφω ελαχιστα πλοια στομΠειραια το πλησιαζουν!!!!!!!!!!!!!!

Eχμ, μαλλον ΔΕΝ καταλαβες! ΔΕΝ ειπα οτι το πλοιο ειναι χαλια μαυρα! Γενικα μιλησα! Εσωτερικες φωτο, καπου πρεπει να εχω δει. Δεν ξερω τι αυτοματισμους εχει η γεφυρα, και, να σου πω την αληθεια, ειναι κατι που δεν με ενδιαφερει, γιατι δεν ειμαι του επαγγελματος! Το συγκεκριμενο, το Αrberia, ή Orient Express, οπως το θυμαμαι και το λεω εγω, μ'αρεσει πολυ, και φυσικα θα ηθελα να το ναυλωσει η ΝΕΛ, για να το ταξιδεψω! Απλα ειπα δεν ειναι κακο να ναυλωνει η ΝΕΛ πλοια (ΓΕΝΙΚΑ) αλλα να μην ειναι χαλια για τους επιβατες. Ο Ανεμος πχ, δεν εχω ακουσει να ειναι ο,τι καλυτερο, οποτε θα πεσει χρημα "για να το κανουν βαπορι", συμφωνα με στελεχος της εταιρειας.

BEN BRUCE

16-09-2010, 10:17

Finnpartner_1966

16-09-2010, 11:19

Σιγουρα ειναι ενα πολυ καλο βαπορι και με δρομο αν κρινουμε απο το μακαριτικο pegasus της ηπειρωτικης.Ειναι βεβαια ενα μεγαλο σε ηλικια βαπορι που ομως, δεν δουλευε σε τριτοκοσμικα νερα με οτι καλο σημαινει αυτο.

To θυμαμαι που ερχοταν με δρομο απο Kusadasi στην Πατμο πριν καμια 20ρια χρονια! Πολυ ομορφο καραβι! Πολυ χαρηκα που το πηραν Ελληνες, και πιο πολυ, οταν το ειδα στην δεξαμενη στο Περαμα! Οτι ειναι παλιο, ειναι αληθεια. Σε τι κατασταση να ειναι μηχανικα αραγε? Μηπως ξερεις αν εχει καμπινες στο γκαραζ, σαν το Πηγασος?? Για καποια χρονια, περασε και απο Hong Kong νομιζω, σαν καζινοπλοιο... Τωρα, αν θα το δουμε στον Πειραια, ειναι αλλων θελημα, και οχι δικο μας... ;-)

Apostolos

16-09-2010, 12:31

tasos_33

16-09-2010, 12:56

Maskineri. Fyra Semt-Pielstick 12 PC2-2V-400 dieslar.
Effekt. 17600 kW.
Knop. 21,0.Πηγη(fakta)

BEN BRUCE

16-09-2010, 13:55

Αλήθεια η πραγματική ταχύτητα του ποια είναι? Γιατί η Χαλκηδών το πήγαινε "κομμένα" με 15 κόμβους...
Αναρωτιέμαι αν ποτέ θα πιάσει έστω και κατα προσέγγιση την original ταχύτητα του, μετά απο τέτοια ιστορία...

Λετε να εχουμε επαναληψη της ιστοριας του ΣΟΥΠΕΡΝΑΙΑΣ?Που κληθηκε απο τα νοχελικα 15-17 μιλια σαν ΚΡΗΤΗ να τα κανει 20 ως Σουπερ και τα βρηκε μπαστουνια

Finnpartner_1966

16-09-2010, 15:27

Λετε να εχουμε επαναληψη της ιστοριας του ΣΟΥΠΕΡΝΑΙΑΣ?Που κληθηκε απο τα νοχελικα 15-17 μιλια σαν ΚΡΗΤΗ να τα κανει 20 ως Σουπερ και τα βρηκε μπαστουνια

Στην αρχη ειχε μπολικα προβληματα. Στο τελος ομως, δεν τα πηγε και τοσο ασχημα (ή κανω λαθος?)...

SEA_PILOT

16-09-2010, 21:26

Αλήθεια η πραγματική ταχύτητα του ποια είναι? Γιατί η Χαλκηδών το πήγαινε "κομμένα" με 15 κόμβους...
Αναρωτιέμαι αν ποτέ θα πιάσει έστω και κατα προσέγγιση την original ταχύτητα του, μετά απο τέτοια ιστορία...
ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΤΟ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΜΕ ΔΥΟ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΑΠΟΣΤΑΣΗ Κ ΤΑΧΥΤΗΤΑ - ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΙΕΖΕΙ Ο ΧΡΟΝΟΣ κ ΒΑΖΕΙ ΤΙΣ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΦΥΣΑΕΙ ΤΑ 18 - 20!

Νικόλας

17-09-2010, 22:58

ναι όντως παιδιά το βαπόρι και δρόμο όταν χρειαστεί έχει και εσωτερικά είναι πανέμορφο
και μια πλώρη στο Μπάρι !

106752

gnikles

17-09-2010, 23:59

Με λίγα λόγια μιλάμε για μία καλή επιλογή της ΝΕΛ αν το ναυλώσει σωστά?

Νικόλας

18-09-2010, 00:06

για μένα προσωπικά ναι !
την θεωρώ πολύ καλή

juanito

29-09-2010, 22:30

Εχουμε καποιο νεο ? Το πλοιο βρισκεται στο ναυπηγειο της Τεργεστης οπου και εκανε το ετησιο μπανακι του. Μαθαμε που παει μετα ?

giorgos_249

09-11-2010, 19:00

ΝΕΛ ΠΑΝΤΟΥ. ¶ντε με το καλό να ξεκινήσει για τη νέα εταιρεία...........
http://www.nel.gr/index.asp?a_id=87&news_id=660

hayabusa

09-11-2010, 20:31

από τις καλύτερες (αν όχι η καλύτερη) επιλογές σε ότι αφορά το κύμα ναυλώσεων της ΝΕΛ.
πολύ μου αρέσει το βαπόρι, και μεγάλο μέσα-εξω και με ωραίους καραβολατρικούς χώρους.
Έχει και αυτή την πλώρη που μου θυμίζει κάτι από ΝΑΙΑΣ ΙΙ και όσο να 'ναι μετράει.
Ελπίζω να κατηφορήσει και προς Αιγαίο καμιά φορά να το πάμε κανα ταξίδι :D

fourtounakis

23-11-2010, 17:51

μοιαζει πολυ στο παλιο ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ!

Appia_1978

24-11-2010, 13:26

Πολύ σωστά, επειδή είναι περίπου ξαδέρφια μεταξύ τους και αδερφό με το Πήγασος της Ηπειρωτικής.

samurai

24-11-2010, 14:13

Το ARBERIA είναι η βελτιωμένη γενιά του ΟΔΥΣΣΕΑ ΕΛΥΤΗ. Φτιάχτηκαν στο ίδιο ναυπηγείο στη Γαλλία (Dubegion-Normandie S.A. Nantes) με διαφορά τρία έτη. Γι' αυτό και έχουν ομοιότητες οι δυο γενιές μεταξύ τους. Απλά η γενιά του ARBERIA είναι πλοία μεγαλύτερης χωρητικότητας.

xidianakis

24-11-2010, 14:37

ΝΕΛ ΠΑΝΤΟΥ. ¶ντε με το καλό να ξεκινήσει για τη νέα εταιρεία...........
http://www.nel.gr/index.asp?a_id=87&news_id=660
poio allo exei seira meta apo auto???

kalotaksido pantws kai kalh arxh!

juanito

10-02-2011, 01:14

H ναυλωση τελειωσε .. παμε γι'αλλα τωρα ...
Μακρια απο τα μερη μας η νεα καριερα του πλοιου, εντος ολιγου, αλλα οχι για σκραπ

Appia_1978

10-02-2011, 11:02

Μάλιστα, μήπως ξέρεις τι θα απογίνει η Χαλκηδών; Θα μείνει μόνο με το Φίλιππος; Ευχαριστώ!

giorgos_249

10-02-2011, 22:04

Για ποσο καιρό ήταν η ναύλωση από τη ΝΕΛ;

juanito

11-02-2011, 00:26

2 μηνες, Δεκ-Ιαν
Απο 01/02 εκτελει τα δρομολογια Μπαρι-Δυρραχειο για λογαριασμο της Ιλιον και παλι

TOM

24-02-2011, 08:40

Το πλοιο αυτη τη στιγμη ειναι μετα την ζακυνθο με προορισμο τον πειραια.Επισκευη αραγε η κατι αλλο...

juanito

24-02-2011, 09:15

Κάτι άλλο... παρέα στο Scotti Prince στην Ινδία.

pantelis2009

25-02-2011, 20:27

Αυτή τι στιγμή το πλοίο είναι αγκυροβολημένο στην Καλαμάτα. Κανένα νεότερο για το μέλλον του;;;

124527
http://www.nautilia.gr/forum/images/misc/pencil.png

juanito

25-02-2011, 22:56

ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΧΕ ΧΡΟΝΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΕΣ ΕΙΠΕ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΛΙΓΟ ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ "ΒΟΗΘΗΣΕΙ" ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΛΙΒΥΗ

george123

06-03-2011, 22:57

Είναι και αυτό στα υποψήφια πλοία για τη κάθοδο στη Λιβύη.

nikos6

22-03-2011, 14:30

τι γινεινετε με το πλειο ειναι ναυλομενo στην νελ σημερα αλλαξε προορισμοι απο πειραια που ελεγε τωρα λεει περαμα

pantelis2009

22-03-2011, 18:02

Το Arberia όπως φαίνεται ανοικτά στη ράδα που είναι, απο την Κυνόσουρα. Φωτο (όχι καθαρή λόγο απόστασης) στις 20/03/2011.;)
Χαρισμένη σε όλους τους φίλους του πλοίου:D.

127349

juanito

22-03-2011, 19:37

ΕΔΕΣΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΣΤΟΝ ΝΜΔ .. ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ ΙΟΝΙΣ

SEA_PILOT

25-03-2011, 14:33

35ΤΙΑΣ ΠΛΟΙΟ - Η ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΤΟΥ κ Η ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΚΟΜΑ κ ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟΠΟΡΑ.
ΤΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΟΥ 'GARAGE'!!! - ΑΛΛΙΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΠΙΒΑΤΗ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ!!!

http://www.youtube.com/watch?v=RdFysksguzM

polykas

25-03-2011, 15:43

Δεν μας το κατεβάζει καλέ φίλε SEA PILOT.

SEA_PILOT

25-03-2011, 15:45

Δεν μας το κατεβάζει καλέ φίλε SEA PILOT.

ΘΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΟΥΜΕ!!!!!!! - ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΜΟΥΣΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ 'BLOCK'!!!

cpt. mimis

25-03-2011, 16:30

35ΤΙΑΣ ΠΛΟΙΟ - Η ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΤΟΥ κ Η ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΚΟΜΑ κ ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟΠΟΡΑ.
ΤΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΟΥ 'GARAGE'!!! - ΑΛΛΙΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΠΙΒΑΤΗ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ!!!
ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΟ ΓΚΑΡΑΖ? ΑΝΕΤΟ ΚΑΤΑΠΕΛΤΗ ΕΧΕΙ - ΑΒΕΡΤΟ ΜΕΣΑ ΕΙΝΑΙ. ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ "ΤΑΜΑΜ" ΓΙΑ ΜΠΑΡΙ-ΔΥΡΑΧΕΙΟ. 8)

Νικόλας

25-03-2011, 17:00

δεν χωράει νταλίκες !αυτό είναι μεγάλο μείον για την γραμμή τον χειμώνα
και σε σχέση με τα υπόλοιπα είναι πίσω στο θέμα γκαράζ
κατά την άποψη μου το καλύτερο γκαράζ στην γραμμή Ιταλία-Αλβανία το είχε το ΑΘΕΝΣ κάτι το οποίο το κράτησε

cpt. mimis

25-03-2011, 19:23

ΤΟ ΑΘΕΝΣ ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΥΦΗ ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΓΚΑΡΑΖ. ΚΑΙ ΤΟ ΙΟΝΙΣ ΔΕΝ ΥΣΤΕΡΕΙ ΚΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. :cool:

juanito

25-03-2011, 19:53

ΜΑΛΛΟΝ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ GARAGE ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΤΟ ΕΧΕΙ ΤΟ BRIDGE

SEA_PILOT

25-03-2011, 20:48

ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΟ ΓΚΑΡΑΖ? ΑΝΕΤΟ ΚΑΤΑΠΕΛΤΗ ΕΧΕΙ - ΑΒΕΡΤΟ ΜΕΣΑ ΕΙΝΑΙ. ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ "ΤΑΜΑΜ" ΓΙΑ ΜΠΑΡΙ-ΔΥΡΑΧΕΙΟ. 8)

ΤΥΧΑΙΝΕΙ κ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΚΑΛΑ ΤΟ ΕΧΩ ΕΠΙΣΚΕΦΤΕΙ ΕΠΑΝΗΛΕΙΜΕΝΑ.
ΣΤΟ ΔΥΡΡΑΧΕΙΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ [ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ 13.5ΝΜ - ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΚΑΙΕΙ ΤΟΝ ΑΓΛΕΩΡΑ].
ΕΧΕΙ ΧΑΜΗΛΟ ΓΚΑΡΑΖΙ - ΕΙΝΑΙ ΦΕΡΡΥ ΚΡΟΥΙΖΕΡ ΦΙΛΑΝΔΙΚΟ - ΠΟΥ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΟΧΗΜΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΕΥΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ.

SEA_PILOT

25-03-2011, 20:52

ΤΟ ΑΘΕΝΣ ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΥΦΗ ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΓΚΑΡΑΖ. ΚΑΙ ΤΟ ΙΟΝΙΣ ΔΕΝ ΥΣΤΕΡΕΙ ΚΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. :cool:

ΔΕΝ ΥΣΤΕΡΕΙ ΣΕ ΧΩΡΟ - ΑΛΛΑ ΟΠΟΥ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΑΝΟΙΓΕΙ 'ΤΡΥΠΑ' ΑΠΟ ΤΗ ΣΑΠΙΛΑ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΩ - ΗΔΗ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΞΕΙ / ΜΠΑΛΩΣΕΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 200Τ ΛΑΜΑΡΙΝΑ κ ΠΑΛΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΔΕ ΤΟ 'ΠΕΡΝΑΕΙ' ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΗΟΓΝΟΜΟΝΑΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SEA_PILOT

25-03-2011, 20:54

ΑΠΟΛΑΥΣΤΕΤΟ

http://www.youtube.com/watch?v=RdFysksguzM

juanito

25-03-2011, 21:17

ΔΕΝ ΥΣΤΕΡΕΙ ΣΕ ΧΩΡΟ - ΑΛΛΑ ΟΠΟΥ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΑΝΟΙΓΕΙ 'ΤΡΥΠΑ' ΑΠΟ ΤΗ ΣΑΠΙΛΑ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΩ - ΗΔΗ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΞΕΙ / ΜΠΑΛΩΣΕΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 200Τ ΛΑΜΑΡΙΝΑ κ ΠΑΛΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΔΕ ΤΟ 'ΠΕΡΝΑΕΙ' ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΗΟΓΝΟΜΟΝΑΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

YΠΕΡΒΟΛΕΣ! ΣΕ ΜΙΑ ΦΡΑΣΗ 3 ΥΠΕΡΒΟΛΕΣ! ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΕΡΒΑΛΟΥΜΕ ..

giapis

25-03-2011, 21:33

ΔΕΝ ΥΣΤΕΡΕΙ ΣΕ ΧΩΡΟ - ΑΛΛΑ ΟΠΟΥ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΑΝΟΙΓΕΙ 'ΤΡΥΠΑ' ΑΠΟ ΤΗ ΣΑΠΙΛΑ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΩ - ΗΔΗ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΞΕΙ / ΜΠΑΛΩΣΕΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 200Τ ΛΑΜΑΡΙΝΑ κ ΠΑΛΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΔΕ ΤΟ 'ΠΕΡΝΑΕΙ' ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΗΟΓΝΟΜΟΝΑΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

kamia fora kalitera na masame para na milame leei o laos kai epeidi doxa to theo ehoume faei pola xronia psomaki apo auto to vaporaki (2001 mexri 2008), to vaporaki einai mia xara maitzevelo kai oikonomiko me oraitato gkarazaki pou tha zilevan poli , meionektima tou ine i mpataristes mixanes , oso gia ton niognomona apo oti ematha mpainei se rina mexri 15 apriliou, eno alla baporia tis ilikias tou allaksane niognomona xoris na patisei epitheoritis mesa sto vapori, nomizo oti o filos o sea pilot ta para leei ligo kai vgazei pikries kai ama ine allitheia oti allazei 200 tonous lamarina simainei giro sta 600,000 euro??????? einai dinaton re paidia?

polykas

25-03-2011, 21:35

ΑΠΟΛΑΥΣΤΕΤΟ

http://www.youtube.com/watch?v=RdFysksguzM

Ευχαριστούμε πολύ...:D

giapis

25-03-2011, 21:36

xeroume to kainourgeio onoma tou arberia?

pantelis2009

25-03-2011, 21:42

Ελληνικά το PC σου δεν γράφει, γιά κοίτα την παράγραφο 7 στο Forum να δεις τι γράφει:roll:.

giapis

25-03-2011, 22:00

Ελληνικά το PC σου δεν γράφει, γιά κοίτα την παράγραφο 7 στο Forum να δεις τι γράφει:roll:.

edo pou ime.... sigoura den grafei :(

SEA_PILOT

25-03-2011, 22:01

YΠΕΡΒΟΛΕΣ! ΣΕ ΜΙΑ ΦΡΑΣΗ 3 ΥΠΕΡΒΟΛΕΣ! ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΕΡΒΑΛΟΥΜΕ ..

ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 'ΙΟΝΙΣ' ΕΤΣΙ - EUROPEAN SEAWAYS!
ΠΕΣ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΕΡΒΟΛΗ? - ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΡΑΨΩ Κ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΔΕ ΞΕΡΕΙΣ η ΜΑΛΛΟΝ ΠΟΥ ΔΕ ΦΑΝΤΑΖΕΣΑΙ! - ΘΑ ΦΡΙΚΑΡΕΙΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ!!!

SEA_PILOT

25-03-2011, 22:06

kamia fora kalitera na masame para na milame leei o laos kai epeidi doxa to theo ehoume faei pola xronia psomaki apo auto to vaporaki (2001 mexri 2008), to vaporaki einai mia xara maitzevelo kai oikonomiko me oraitato gkarazaki pou tha zilevan poli , meionektima tou ine i mpataristes mixanes , oso gia ton niognomona apo oti ematha mpainei se rina mexri 15 apriliou, eno alla baporia tis ilikias tou allaksane niognomona xoris na patisei epitheoritis mesa sto vapori, nomizo oti o filos o sea pilot ta para leei ligo kai vgazei pikries kai ama ine allitheia oti allazei 200 tonous lamarina simainei giro sta 600,000 euro??????? einai dinaton re paidia?

ΓΙΑ ΠΡΟΣΕΧΕ ΛΙΓΟ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙΣ [...kamia fora kalitera na masame para na milame leei o laos...] - ΤΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ ΝΑ ΤΑ ΧΡΗΣΗΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΣΩΣΤΑ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΜΑΘΑΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΛΕΜΕ!!!
Ο SEA_PILOT ΑΓΑΠΗΤΕ ΜΟΥ ΔΕ ΒΓΑΖΕΙ ΠΙΚΡΙΕΣ κ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΛΟΓΟ - ΟΥΤΕ ΑΠΟΘΗΜΕΝΑ ΕΧΕΙ!
ΑΛΛΑ Γ.... ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΑΜΑ ΑΡΑΔΙΑΣΩ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΚΕΙ ΕΔΩ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΑΧΗ!!!

ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 'ΙΟΝΙΣ' ΕΤΣΙ - EUROPEAN SEAWAYS!

juanito

25-03-2011, 22:25

ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 'ΙΟΝΙΣ' ΕΤΣΙ - EUROPEAN SEAWAYS!
ΠΕΣ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΕΡΒΟΛΗ? - ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΡΑΨΩ Κ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΔΕ ΞΕΡΕΙΣ η ΜΑΛΛΟΝ ΠΟΥ ΔΕ ΦΑΝΤΑΖΕΣΑΙ! - ΘΑ ΦΡΙΚΑΡΕΙΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ!!!

ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΠΩ ΔΙΟΤΙ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΝΑ ΥΠΕΡΒΑΛΕΙΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΩ ΝΑ ΕΡΧΟΜΑΙ ΣΕ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΜΕ ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΓΙΑ ΚΑΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΤΟΥΣ ΔΥΟ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΛΑ ΔΙΟΤΙ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΘΕΜΑ.

ΘΑ ΑΣΧΟΛΗΘΩ ΜΕ ΤΟ ΑRBERIA KAI ΘΑ ΠΩ ΟΤΙ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΟΝΤΩΣ ΕΝΑ ΔΙΑΜΑΝΤΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΑΛΛΑ ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΤΟ GARAGE TOY ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ BARI-DURRES. ΣΕ ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΘΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΙΝΔΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ KAI KAΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΤΗΝ ΝΕΑ ΤΟΥ ΓΡΑΜΜΗ, ΔΙΟΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΣΥΜΠΑΘΗΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ.

cpt. mimis

25-03-2011, 23:12

ΔΕΝ ΥΣΤΕΡΕΙ ΣΕ ΧΩΡΟ - ΑΛΛΑ ΟΠΟΥ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΑΝΟΙΓΕΙ 'ΤΡΥΠΑ' ΑΠΟ ΤΗ ΣΑΠΙΛΑ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΩ - ΗΔΗ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΞΕΙ / ΜΠΑΛΩΣΕΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 200Τ ΛΑΜΑΡΙΝΑ κ ΠΑΛΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΔΕ ΤΟ 'ΠΕΡΝΑΕΙ' ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΗΟΓΝΟΜΟΝΑΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Φίλε SEA_PILOT θα συμφωνίσω για την σαπίλα, όλα τα ιαπω-νέζικα πάσχουν κατά καιρούς σε λαμαρίνα, και ειδικά το εν λόγω παραπάσχει. Εγώ για τους 200τ δεν αμφιβάλω, απλά πολύ πιθανό το αντικατέστησε και ελάσματα Δ/Ξ μέσα στους 200Τ. ;)
Όσο για το ΑRBERIA σήμερα έσβησε το ονομα - όντως φαίνεται αξιόλογο πλοίο. Καλή τύχη όπου καταλήξει... 8)

sylver23

26-03-2011, 01:36

Θα ήθελα να υπενθυμίσω ότι βρισκόμαστε στο θέμα του Αρμπέρια και η συζήτηση για το Ιονίς να σταματήσει στο θέμα αυτό.
Ευχαριστώ

Maroulis Nikos

26-03-2011, 01:53

θα παρακαλέσω να σταματήσει η αντιπαράθεση και να να είμαστε προσεκτικοί στους χαρακτηρισμού μας.

mastrokostas

26-03-2011, 08:03

meionektima tou ine i mpataristes mixanes ,
Για μπαταριστες μηχανές μου φαίνετε λίγο δύσκολο διότι έχει Pielstick 12 PC2-2V-400 ,. Πάντως από έγκυρες πληροφορίες ,το βαπόρι αγοράστηκε από Ινδούς και θα ταξιδέψει σαν κρουαζερορόπλοιο στις θάλασσες της Ινδίας από Ινδούς ναυτικούς που ήδη βρίσκονται στο πλοίο .
Πιθανών να αποπλεύσει από Δραπετσώνα σε δυο εβδομάδες .
127717

cpt. mimis

26-03-2011, 15:49

θα παρακαλέσω να σταματήσει η αντιπαράθεση και να να είμαστε προσεκτικοί στους χαρακτηρισμού μας.
Παρεκτράπηκε λίγο η συζήτηση....
Αντιλυπτό και κατανοητό. :oops:

cpt. mimis

26-03-2011, 17:02

Ξέρουμε ποιο θα είναι το νέο όνομα του πλοίου?
Χθες έσβησε το παλιό του. :confused:

helatros68

27-03-2011, 17:25

Το Arberia στο αγκυροβολιο του Πειραια στις 19.3.2011
http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=127858&stc=1&thumb=1&d=1301239402 (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=127858&d=1301239402)

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

28-03-2011, 08:36

Ξέρουμε ποιο θα είναι το νέο όνομα του πλοίου?
Χθες έσβησε το παλιό του. :confused:
Πατριώτη, χθες έγραψαν στη πρύμη AMET MAJESTY και έβαλε σημαία Ινδίας.

cpt. mimis

28-03-2011, 09:30

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ.:cool:
ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΕΙ.

Παναγιώτης

28-03-2011, 15:46

despo

28-03-2011, 15:47

Αν δεν κάνω λάθος, αυτό και το (συγχωρεμένο πια) Κασταλία, πρέπει να είναι στις πρωτες θέσεις οσον αφορά τις αλλαγές ιδιοκτησίας/προορισμών/μετονομασιών κλπ.

Giovanaut

28-03-2011, 15:49

Μιλάμε για πώληση ή ναύλωση...???

despo

29-03-2011, 23:05

Απ΄όσο γνωρίζω είναι πώληση.

cpt. mimis

30-03-2011, 17:58

Απ΄όσο γνωρίζω είναι πώληση.
Συμφωνώ. Πώληση...:(

giorgos_249

30-03-2011, 19:00

...Κι έχει προπέρες CP (Controled Pitch, μεταβλητού βήματος) Kamewa.

Μπορει να ειναι χαζη ερωτηση: Τι διαφορα εχουν οι προπελες σταθερου απο τις προπελες μεταβλητου βηματος;

Παναγιώτης

30-03-2011, 19:18

SEA_PILOT

30-03-2011, 22:16

=================

SEA_PILOT

30-03-2011, 22:36

Μπορει να ειναι χαζη ερωτηση: Τι διαφορα εχουν οι προπελες σταθερου απο τις προπελες μεταβλητου βηματος;

ΚΑΤΑΡΧΗΝ H 'KAMEWA' [SUPEERFAST/ HIGHSPEED] ΕΙΝΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ - ΟΠΩΣ Κ Η 'LIPS' [CELEBRITY CENTURY CLASS SHIPS] - MECANOR κτλ.
ΒΗΜΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ: ΠΡΟΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΕ ΜΙΑ ΠΛΗΡΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ.
Ο ΑΞΟΝΑΣ ΤΗΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΕΙΤΕ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΑ [ΣΥΝΗΘΩΣ] η ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΑ.
ΣΤΑ ΔΙΠΛΕΛΙΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΣΩΣΤΕΡΦΕΙΣ η ΕΞΩΣΤΕΡΦΕΙΣ.
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΩΣΗΣ ΕΧΕΙ ΣΤΘΑΕΡΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΟ ΑΞΟΝΑ ΑΥΞΟ_ΜΕΙΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ''PITCH'' - ΣΕ ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΕΝΙΣΧΥΕΤΕ ΤΟ ΒΗΜΑ κ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΣΤΑ ΠΟΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΑ [ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ] - Ο ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΑΜΕΣΑ ΧΩΡΙΣ ΧΡΟΝΟΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ.
ΣΕ ΑΛΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Μ_ΒΗΜΑΤΟΣ Ο ΑΞΟΝΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΩΣ ΑΝΩ ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΜΗΔΕΝΙΣΗ ΤΟ ΒΗΜΑ Κ ΜΕΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ Η ΕΝΤΟΛΗ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ [ΑΥΤΟ ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΝΤΙΛΗΠΤΟ ΣΤΟ ΧΕΙΡΗΣΤΗ] - ΥΠΑΡΧΕΙ ΟΜΩΣ ΧΡΟΝΟΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΗΜΗ.
Π.Χ Η ΣΕΙΡΑ ΜΠΛΟΥ ΟΡΑΙΖΟΝ - ΑΡΙΑΔΝΗ.

ΤΩΡΑ ΣΤΟ ΣΤΑΘΕΡΟ ΒΗΜΑ ΑΠΛΑ ΥΠΟΛΙΓΙΣΤΕ - ΤΟ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΤΗ ΠΡΟΠΕΛΑ ΕΝΙΑΙΟ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΟ ΣΩΜΑ ΜΕ ΜΟΝΙΜΗ ΓΩΝΙΑ ΠΤΕΡΥΓΙΟΥ Κ ΦΟΡΑ ΡΤΟΥ ΠΡΟΣΩ ΔΕ.
ΑΥΞΟΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΒΗΜΑ / ΦΟΡΤΙΟ ΜΕ ΤΙΣ ΣΤΟΦΕΣ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ.
ΤΟ ΙΔΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ κ ΣΤΟ ΑΝΑΠΟΔΑ ΑΠΛΑ ΑΛΛΑΖΕΙ Η ΦΟΡΑ ΠΕΡΙΣΤΟΦΗΣ ΣΤΟ ΑΞΟΝΑ ΑΡ.

giorgos_249

30-03-2011, 23:07

Όπως το λέει κι η λέξη στις προπέλες μεταβλητού βήματος το βήμα (για να καταλάβεις η γωνία των πτερυγίων αν και δεν είναι απόλυτα σωστό αυτό το σωστό είναι η απόσταση που διανύει η προπέλα σε μια πλήρη περιστροφή) αλλάζει. Έτσι ενώ η μηχανή κινείται με τις ίδιες στροφές μπορεί να αυξομειώνεται η ταχύτητα, αλλά και να αλλάζει η κίνηση του βαποριού από πρόσω σε ανάποδα χωρίς να χρειάζεται να αλλάξει η φορά κίνησης της μηχανής όπως συμβαίνει στις προπέλες σταθερού βήματος. Περισσότερα μπορείς να δεις [στο σχετικό θέμα.

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες και εδώ και στο άλλο θέμα.

ΚΑΤΑΡΧΗΝ H 'KAMEWA' [SUPEERFAST/ HIGHSPEED] ΕΙΝΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ - ΟΠΩΣ Κ Η 'LIPS' [CELEBRITY CENTURY CLASS SHIPS] - MECANOR κτλ.
ΒΗΜΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ: ΠΡΟΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΕ ΜΙΑ ΠΛΗΡΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ.
Ο ΑΞΟΝΑΣ ΤΗΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΕΙΤΕ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΑ [ΣΥΝΗΘΩΣ] η ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΑ.
ΣΤΑ ΔΙΠΛΕΛΙΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΣΩΣΤΕΡΦΕΙΣ η ΕΞΩΣΤΕΡΦΕΙΣ.
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΩΣΗΣ ΕΧΕΙ ΣΤΘΑΕΡΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΟ ΑΞΟΝΑ ΑΥΞΟ_ΜΕΙΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ''PITCH'' - ΣΕ ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΕΝΙΣΧΥΕΤΕ ΤΟ ΒΗΜΑ κ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΣΤΑ ΠΟΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΑ [ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ] - Ο ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΑΜΕΣΑ ΧΩΡΙΣ ΧΡΟΝΟΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ.
ΣΕ ΑΛΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Μ_ΒΗΜΑΤΟΣ Ο ΑΞΟΝΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΩΣ ΑΝΩ ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΜΗΔΕΝΙΣΗ ΤΟ ΒΗΜΑ Κ ΜΕΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ Η ΕΝΤΟΛΗ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ [ΑΥΤΟ ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΝΤΙΛΗΠΤΟ ΣΤΟ ΧΕΙΡΗΣΤΗ] - ΥΠΑΡΧΕΙ ΟΜΩΣ ΧΡΟΝΟΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΗΜΗ.
Π.Χ Η ΣΕΙΡΑ ΜΠΛΟΥ ΟΡΑΙΖΟΝ - ΑΡΙΑΔΝΗ.

ΤΩΡΑ ΣΤΟ ΣΤΑΘΕΡΟ ΒΗΜΑ ΑΠΛΑ ΥΠΟΛΙΓΙΣΤΕ - ΤΟ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΤΗ ΠΡΟΠΕΛΑ ΕΝΙΑΙΟ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΟ ΣΩΜΑ ΜΕ ΜΟΝΙΜΗ ΓΩΝΙΑ ΠΤΕΡΥΓΙΟΥ Κ ΦΟΡΑ ΡΤΟΥ ΠΡΟΣΩ ΔΕ.
ΑΥΞΟΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΒΗΜΑ / ΦΟΡΤΙΟ ΜΕ ΤΙΣ ΣΤΟΦΕΣ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ.
ΤΟ ΙΔΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ κ ΣΤΟ ΑΝΑΠΟΔΑ ΑΠΛΑ ΑΛΛΑΖΕΙ Η ΦΟΡΑ ΠΕΡΙΣΤΟΦΗΣ ΣΤΟ ΑΞΟΝΑ ΑΡ.

Και εσένα σε ευχαριστώ εξίσου. Τι ακριβώς εννούμε όταν λέμε ότι οι άξονες είναι εσωστρεφείς ή εξωστρεφείς;

SEA_PILOT

30-03-2011, 23:28

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες και εδώ και στο άλλο θέμα.

Και εσένα σε ευχαριστώ εξίσου. Τι ακριβώς εννούμε όταν λέμε ότι οι άξονες είναι εσωστρεφείς ή εξωστρεφείς;

ΕΣΩΣΤΡΕΦΕΙΣ / Ο ΑΡ ΑΞΟΝΑΣ ΣΤΡΕΦΕΙ [ΔΕ] κ ΔΕΞΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΣΤΡΕΦΕΙ [ΑΡ]
ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΣ / Ο ΑΡ ΑΞΟΝΑΣ ΣΤΡΕΦΕΙ [ΑΡ] κ ΔΕΞΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΣΤΡΕΦΕΙ [ΔΕ]

Νικόλας

02-04-2011, 12:44

φρέσκο πράμα σπαρταράει !!
Αrberia με το νέο όνομα
128510

128511

pantelis2009

02-04-2011, 18:43

Και το βλεπα στο AIS το όνομα αυτό στο ΝΜΔ αλλά δεν ήξερα ότι ήταν το Αρμπέρια.;)
Ευχαριστούμε Νικόλα.:p

zamas

03-04-2011, 01:25

128583 ------------ 128584
Πριν (Arberia 21/03/11)... Μετά (Amet Majesty 04/02/2011)

giorgos_249

03-04-2011, 10:32

Κρίμα και το συμπαθούσα το βαποράκι. Είναι ένα από τα πιο όμορφα που είχαμε στην Ελλάδα πιστεύω μαζί με το αδερφό του. Δεν θα ήταν πολύ καλό για Χίο-Μυτιλήνη; Κρίμα.......

Παναγιώτης

03-04-2011, 10:50

Στις φωτογραφίες των φίλων Νικλόλα και zamas βλέπουμε και τη νά του σημαία της Ινδίας. Μη σας μπερδεύει όσοι θυμαστε ότι η σημαία της Ινδίας έχει τρεις οριζόντιες γραμμές έχει τη σημαλια του εμπορικού ναυτικού της Ινδίας που είναι κόκκινη και οι τρεις οριζόντιες γραμμές είναι πάνω αριστερά. Η σημαία ήταν αναμενόμενη αφού ξέραμε ότι είχε έρθει πλήρωμα Ινδών να το παραλάβει:

Για μπαταριστες μηχανές μου φαίνετε λίγο δύσκολο διότι έχει Pielstick 12 PC2-2V-400 ,. Πάντως από έγκυρες πληροφορίες ,το βαπόρι αγοράστηκε από Ινδούς και θα ταξιδέψει σαν κρουαζερορόπλοιο στις θάλασσες της Ινδίας από Ινδούς ναυτικούς που ήδη βρίσκονται στο πλοίο .
Πιθανών να αποπλεύσει από Δραπετσώνα σε δυο εβδομάδες .
127717

Επίσης το λιμάνι που έχει νηολογηθεί πια το Chennai παλιά το ξέραμε σαν Μαντράς, το αναφέρει και ο Καββαδίας σε κάποιο ποίημα του

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

04-04-2011, 08:37

Και το βλεπα στο AIS το όνομα αυτό στο ΝΜΔ αλλά δεν ήξερα ότι ήταν το Αρμπέρια.;)
Ευχαριστούμε Νικόλα.:p
Aν κοιτάξεις 28/3 το είχα αναφέρει.

pantelis2009

04-04-2011, 09:29

Έχεις δίκιο φίλε μου:(;).

samurai

07-04-2011, 10:34

Πάντως, οι λίστες των shipbrokers αναφέρουν οτι το πλοίο διατίθεται μόνο για χρονοναύλωση και όχι για πώληση. Μήπως, λοιπόν ναυλώθηκε και θα μας ξανάρθει?:confused:

giorgos_249

07-04-2011, 18:05

Αυτο ανεφερε καποτε και το shippax.se νομιζω........ναυλωση......ευχομαι να ισχυει.

despo

07-04-2011, 20:13

Συνήθως ομως στις ναυλώσεις τα πλοία κρατάνε αν οχι το ονομά τους, τουλάχιστον τη σημαία τους. Βέβαια δεν υπάρχει πουθενά κανόνας.

giorgos_249

07-04-2011, 20:37

Από ότι ξέρω το όνομα το καθορίζει ο ναυλωτής και σημαία ο πλοιοκτήτης. Και αυτο που λες ισχύει αλλα όμως δεν είναι κανόνας. Απλά στην πλειοψηφία των ναυλώσεων γίνεται έτσι. Η πιο πρόσφατη εξαίρεση που μπορώ να σκεφτώ είναι η ναύλωση του ΑΙΟΛΟΥ ΚΕΝΤΕΡΗ 1 στην SNCM όπου πήρε όνομα NGV LIAMONE II και νηολόγιο Μασσαλίας με γαλλική σημαία....

cpt. mimis

07-04-2011, 21:17

Σε μια μεγάλη χρονοναύλωση ο ναυλωτής μπορεί να αλλάξει σημαία - όνομα, γενικά τα πάντα. Αυτό που συναντάμε πιο πολλές φορές σε τέτοιου είδους πλοία είναι ναύλωση πλοίου - σημαία και όνομα να παραμένει - πετρέλαια ναυλωτής και πληρώματα πλοιοκτήτητρια εταιρεία.
Τώρα αν ναυλώθηκε (πράγμα που εύχομαι) για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε δεν είναι καθόλου περίεργο.
Ζώντανο παράδειγμα είναι μεγάλη εταιρεία container που άλλαξε από όνομα μέχρι σημαία αλλά είναι under long time chart.

juanito

07-04-2011, 21:47

To πλοίο έχει πουληθεί. Δυστηχώς ειναι οριστικό :(

cpt. mimis

07-04-2011, 23:29

To πλοίο έχει πουληθεί. Δυστηχώς ειναι οριστικό :(
Μακάρι εκεί που πάει να το προσέξουν. Έχει πολύ ψωμί ακόμα...

Παναγιώτης

08-04-2011, 17:41

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

09-04-2011, 08:06

Στη σχετική σελίδα του DNV (που είναι ο νηογνωμονας του βαποριού) εδώ (https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=owner&vesselid=09668) αναφέρεται σαν νέος ιδιοκτήτης η Academy of Matitime Education and Training (Ακαδημία Ναυτικής Εκπάιδευσης και Κατάρτισης) και διαχειριστής η ABS Marine Services Pvt Ltd.

Από εκεί και το πρώτο συνθετικό στο όνομα,ΑΜΕΤ.Δηλαδή μπορεί να το πήραν γιά εκπαιδευτικό.Συνήθως υπάρχει κάποιο ιστιοφόρο (η ναυτική Ελλάδα ούτε για αυτό δεν είναι άξια) και σε μερικές περιπτώσεις ένα φορτηγοποστάλι ή ενα ρο-ρό.

pantelis2009

11-04-2011, 16:48

Ευχαριστούμε τους φίλους Παναγιώτη & ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ για τα στοιχεία.
Ας δούμε και μιά φωτο του στις 08/04 στο ΝΜΔ.
Χαρισμένη σε σας και όλους τους φίλους του πλοίου.

129323

despo

22-03-2013, 13:21

140832Ας θυμηθούμε το όμορφο αυτό πλοίο, οταν ερχόταν τακτικά στον Πειραιά.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

22-03-2013, 13:56

140832Ας θυμηθούμε το όμορφο αυτό πλοίο, οταν ερχόταν τακτικά στον Πειραιά.Δυστυχώς αυτό που έκανε δλδ Βενετία-Πειραιά-Κων/πολη δεν έπιασε.

BEN BRUCE

22-03-2013, 14:40

Aπυθμενο το σεντουκi του φιλου despo

Espresso Venezia

09-06-2013, 06:47

Στη ράδα του Πειραιά
145360
Μάρτιος 2011

Το όμορφο πλοίο πριν λίγες ημέρες οδηγήθηκε προς διάλυση στο Alang της Ινδίας. Στο equasis αναφέρεται ως "Broken Up (since 25/05/2013)".

Στη Δραπετσώνα
145361
Μάρτιος 2011

despo

09-06-2013, 10:00

Αναμενόμενη η πορεία του όμορφου αυτού πλοίου. Απλά με την πώλησή του απο τη Χαλκηδών, βρέθηκε πιό κοντά στα διαλυτήρια της Ινδίας...

BOBKING

06-02-2016, 09:48

Συνημμένο Αρχείο (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=127717)20042

BOBKING

06-02-2016, 15:16

Παιδιά για να κάνουμε μια στροφή στο παρελθόν και να δούμε πως ήταν το πλοίο σαν orient express

Από την διώρυγα της Κορίνθου , το γυμναστήριο με την πισίνα , το φυλλάδιο του 1987 και συνεχίζεται:fat:
172503172504172505172506172501

BOBKING

06-02-2016, 18:17

και με το αυτοκόλλητο του πλοίου
172521
restaurante a la carte
172520
library
172519
και στο kousadasi με το aegean odyssey
172518

hhvferry

08-02-2016, 21:49

Apostolos

09-02-2016, 19:03

Στην Πάτμο κάποια παλιά χρόνια!!!
172594

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

10-02-2016, 08:35

Στην Πάτμο κάποια παλιά χρόνια!!!
172594Πρέπει να προσέγγισε τότε που έκανε Βενετία-Πειραιά-Κων/πολη το 87-88.

Ellinis

10-02-2016, 08:47

Στην επιστροφή από την Πόλη έπιανε Κουσάντασι - Πάτμο - Κατάκολο για να πάει Βενετία.

tolaras

12-03-2016, 20:17

Ειχε ποτε ναυλωθει αυτο το πλοιο απο την ΝΕΛ;:worked_till_5am:

Τουλαχιστον ετσι λεει ο Σουηδος...:sour:

Ellinis

13-03-2016, 10:36

Η ναύλωση στη ΝΕΛ κράτησε από το Νοέμβρη του 2010 ως το τέλος Γενάρη του 2011. Αλλά δεν κατέβηκε Αιγαίο, παρέμεινε στη γραμμή του.

tolaras

13-03-2016, 11:48

Και ποια ηταν η γραμμη του;:worked_till_5am:

proussos

13-03-2016, 12:58

173494

23/07/2009 στο λιμάνι του Bari...

BEN BRUCE

13-03-2016, 13:44

Ωραια φωτο!!!Απο αυτα που θα θελαμε να ταξιδευουν στα νερα μας..παρολιγον να ειχαμε το ιονιαν εξπρες , πρωην πηγασος, με τα χρωματα της στριτζης

renetoes

14-03-2016, 10:33

Ωραια φωτο!!!Απο αυτα που θα θελαμε να ταξιδευουν στα νερα μας..παρολιγον να ειχαμε το ιονιαν εξπρες , πρωην πηγασος, με τα χρωματα της στριτζης

Αλλά..... Η πυρκαγιά στη Βενετία (το 1991?) μας τα χάλασε!

BOBKING

14-03-2016, 11:20

σωστά το 1991 ήτανε

proussos

14-03-2016, 12:20

Αλλά..... Η πυρκαγιά στη Βενετία (το 1991?) μας τα χάλασε!

Έχω την εντύπωση ότι η πυρκαϊά αφορά το αδελφό ΠΗΓΑΣΟΣ (ΙΟΝΙΑΝ EXPRESS) με hull No 141 και όχι το συγκεκριμένο.

Ellinis

14-03-2016, 12:21

Αλλά..... Η πυρκαγιά στη Βενετία (το 1991?) μας τα χάλασε!
Ο Στρίντζης το πήρε μετά την πυρκαγια στη Βενετία. Αλλά ενώ βρισκόταν στο Πέραμα και θα μετασκευαζόταν ως ΙΟΝΙΑΝ ΕΞΠΡΕΣ, ξέσπασε μια πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο και έτσι το πλοίο πήγε για σκραπ.

andria salamis

14-03-2016, 15:29

Ο Στρίντζης το πήρε μετά την πυρκαγια στη Βενετία. Αλλά ενώ βρισκόταν στο Πέραμα και θα μετασκευαζόταν ως ΙΟΝΙΑΝ ΕΞΠΡΕΣ, ξέσπασε μια πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο και έτσι το πλοίο πήγε για σκραπ.

οπως το έγραψε ποιο πάνω ο φίλος proussos,αλλο το Arberia,και αλλο το (svea corona) pegasus,που πηρε φωτιά,στην βενετια,με τα χρώματα του ποταμιανου,θυμάμαι οταν ηρθε στο πέραμα,έπιασε φωτιά στο μηχανοστάσιο,αλλα το ξεπέρασαν,μετα ξανα έπιασε φωτιά στην γέφυρα,και αυτό ηταν το τέλος του πλοίου.

Ellinis

14-03-2016, 20:04

Σωστά, αλλά δεν έγραψε κανείς οτι το ARBERIA θα πήγαινε στο Στρίντζη. Ο Ben Bruce ήταν εξάλλου σαφής:

.παρολιγον να ειχαμε το ιονιαν εξπρες , πρωην πηγασος, με τα χρωματα της στριτζης

Ας δουμε μια φωτογραφία του ως ORIENT EXPRESS από το φακό του Laurence Dunn

173517

a.molos

14-03-2016, 20:37

173518 Αυτό το πλοίο, ο ΠΗΓΑΣΟΣ της Ηπειρωτικής, αφού έγινε έτσι173519 μετα την φωτιά στη Βενετία, οπου λειτουργούσε ως εκθετήριο κλαδικής έκθεσης προιόντων, προσπάθησαν στο Πέραμα να το επισκευάσουν σε ΙΟΝΙΑΝ Express για λογαριασμό της ΣΤΡΙΝΤΖΗΣ, αλλά κατέληξς scrap.
Η αλήθεια είναι ότι μου άρεσε περισσότερο ως cruise το 173520 απο το ΠΗΓΑΣΟΣ, όταν το φωτογράφιζα δεμένο στην παγόδα.Κάτι το όνομα, κάτι το σινιάλο της Sealink, αποτελούσε για μένα ένα πλοίο ορόσημο του λιμανιού !Οι φωτογραφίες τραβηγμένες με Ζenith (άλλες εποχές).

Ellinis

04-12-2017, 07:30

Πριν λίγες μέρες το αδελφάκι του - το JUPITER - βυθίστηκε στο Βιετνάμ ενώ το ρυμουλκούσαν. Βίντεο από τη βύθιση υπάρχει εδώ (https://www.youtube.com/watch?v=Lp-kez40aRY)και του μισοβυθισμένου ναυαγίου εδώ (https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=YS2V1V7cS4A).
Και οι σχετικές πληροφορίες :

On Nov 4/5, 2017, the "Jupiter" capsized and sank four miles SE of Quy Nhon port in Vietnam in pos. 3-42.744N; 109-14.871E in the typhoon Damrey. The ship had a runner crew of seven on board at that time. On Nov 14 rescue divers of the "SAR 412" and "SAR 2701" reached the cabins. On Nov 14 two of the crew members were found and identified. The search of bodies stuck insside the ship encountered many difficulties due to large waves and bad visibility. The former ferry had anchored in the waters off the Van Phong Bay (Khanh Hoa) since 2010 and accomodated tourists. She was under tow to Haiphong for repairs by the tug "Falcon" when she stopped to shelter from the storm but broke from its moorings and turned over. After three weeks of search efforts, rescuers have recovered on the whole eleven crew members of ships which got distressed in the typhoon.
πηγή (http://www.seanews.com.tr/bodies-found-in-capsized-wreck-off-quy-nhon/171098/)