Ποντοπόρα - Πλοία & Φωτογραφίες (Oceangoing ships & photos)

[Morgan]

onboard the ship.......

http://img116.imageshack.us/img116/6016/amerikhcarribsvroon071mm2.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

μου αρέσει αυτό το πλοίο γιατί φαίνεται πως είναι άδειο και πως φορτωμένο
ωραίες φωτό έχει βγάλει ο τύπος
http://img301.imageshack.us/img301/6054/alphaeffortgx9.jpg (http://imageshack.us)
http://img243.imageshack.us/img243/299/alphaeffort2bb9.jpg (http://imageshack.us)
http://img150.imageshack.us/img150/750/alphaeffort4cz3.jpg (http://imageshack.us)
barcelona



Μπορεί να φανταστεί κανείς τι φόρτωσε/ξεφόρτωσε;
Σε πόση ώρα άραγε; Προσπαθώ να καταλάβω από τα φώτα και τις σκιές
:-)

[Eleni]

Φορτία

Sulphur
http://img242.imageshack.us/img242/4949/sulphur1qo9.jpg (http://imageshack.us)

Vancouver Wharves
http://img409.imageshack.us/img409/4919/vw1kn9.jpg (http://imageshack.us)

Grain loading
http://img225.imageshack.us/img225/5886/gngvj9.jpg (http://imageshack.us)

Coal
http://img222.imageshack.us/img222/3089/81144658kw2.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

αλλά αυτό δε παίζεται!!! νομίζω είναι τηλεχειριζόμενο????
http://img413.imageshack.us/img413/3496/inchonkorea011va3.jpg (http://imageshack.us)
ΚΟΡΕΑ - INCHEON
αν προσέξετε... εδώ υπάρχει μια διάθεση για ανταλλαγή επαγγέλματος χα χα

[Eleni]

http://img459.imageshack.us/img459/8429/inchonkorea025dw1.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

αμφιβάλλω βέβαια αν υπάρχει μη ρομαντικός ναυτικός...
INCHEON - KOREA
http://img413.imageshack.us/img413/2402/inchonkorea058ws1.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

http://img248.imageshack.us/img248/6199/inchonkorea073hg0.jpg (http://imageshack.us)

[kouklentes]

http://img248.imageshack.us/img248/6199/inchonkorea073hg0.jpg (http://imageshack.us)
Οι αριθμοι αυτη ειναι καταρχην το βυθισμα του πλοιου(μιλαω για τους αριστεροτερους που βρισκονται καθετα και ειναι σε μετρα).οι υπολοιποι διευκρινιζουν καποια κατασκευαστικα μεροι του πλοιου.Οπως FW(fresh water)εκει ειναι δεξαμενη με γλυκο νερο.Απο κατω ER(engine room)δηλαδη απο εκει και κατω ειναι το μηχανοστασιο.AP(after peak)Ειναι η πρυμναια δεξαμενη ζυγοσταθμισεως κ.λ.π Τα υπολοιπα ειναι η σημανση για νομεις κ.λ.π.

[kouklentes]

Οι αριθμοι αυτη ειναι καταρχην το βυθισμα του πλοιου(μιλαω για τους αριστεροτερους που βρισκονται καθετα και ειναι σε μετρα).οι υπολοιποι διευκρινιζουν καποια κατασκευαστικα μεροι του πλοιου.Οπως FW(fresh water)εκει ειναι δεξαμενη με γλυκο νερο.Απο κατω ER(engine room)δηλαδη απο εκει και κατω ειναι το μηχανοστασιο.AP(after peak)Ειναι η πρυμναια δεξαμενη ζυγοσταθμισεως κ.λ.π Τα υπολοιπα ειναι η σημανση για νομεις κ.λ.π.
sorry εγραψα αριστεροτερα ομωσ εννοουσα δεξιοτερα για το βυθισμα.(στη φωτο παντα)

[Eleni]

THANKS a lot :)


sorry εγραψα αριστεροτερα ομωσ εννοουσα δεξιοτερα για το βυθισμα.(στη φωτο παντα)

[Petros]

Και τα tween deckers εχουν δυνατοτητα για μεταφορα φορτιων bulk και containers.

[kouklentes]

re paides pws 8a kanw post mia foto pls

[Eleni]

http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=7519

re paides pws 8a kanw post mia foto pls

[Eleni]

http://img176.imageshack.us/img176/4756/baya2oj0.jpg (http://imageshack.us)

http://img442.imageshack.us/img442/3236/geranoioi9.jpg (http://imageshack.us)

[Morgan]

Ελενη???
ωραιες φωτοοοοοοοοοοοοοοοοοοο!!!!!!!!! (ειδες? μιλησα)

[Eleni]

Γεια σου ρε Morgan!
Μου φτιαξες τη μέρα... πρώτο μήνυμα να βλέπω το πρωί στη ναυτιλία εσένα... μόνο που σε βλέπω κάτι μου κάνει... μια μεγάαααλη χαρά!!!!!!
Θα βρω τώρα ακόμα πιο ωραίες να βάλω!


Ελενη???
ωραιες φωτοοοοοοοοοοοοοοοοοοο!!!!!!!!! (ειδες? μιλησα)

[Eleni]

Βόρειος Ειρηνικός - Πλησιάζει Θύελλα!!!!

http://img176.imageshack.us/img176/7202/plisiazeithyelabeirinikei0.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

http://img247.imageshack.us/img247/227/prosperasiru5.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

ΧΑΛΑΡΑ... ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ... ΠΙΝΟΝΤΑΣ ΚΟΚΤΕΪΛ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ... :D

http://img295.imageshack.us/img295/4373/halarakrouazierazn9.jpg (http://imageshack.us)

[Petros]

Πολυ ωραιες φωτογραφιες. Αληθινες απο ναυτικους που ζουν τη συγκεκριμενη στιγμη και την αποθανατιζουν.

Θα τις κλεψω Ελενη για να τις χρησιμοποιησω.

[Eleni]

και μεις τυχεροί που τις βλέπουμε...

και μιας και εσύ και ο Morgan μου φτιάχνετε τη διάθεση... θα δω αν μπορώ να βρω κι άλλες...

όσο για το clopy right... θα τα πουμε... :)

Πολυ ωραιες φωτογραφιες. Αληθινες απο ναυτικους που ζουν τη συγκεκριμενη στιγμη και την αποθανατιζουν.

Θα τις κλεψω Ελενη για να τις χρησιμοποιησω.

[Eleni]

http://img518.imageshack.us/img518/9919/afrosqs3.jpg (http://imageshack.us)

Δύσκολο να βγάλεις τη μύτη από πιο κοντά όμως...!!!

[mastrokostas]

http://img329.imageshack.us/img329/5212/383575hn2.jpg

[Eleni]

ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ ΔΕΣΠΟΙΝΑ!!!!!!!!
http://img329.imageshack.us/img329/5212/383575hn2.jpg

[Eleni]

http://img227.imageshack.us/img227/2341/argentina076be9.jpg (http://imageshack.us)

http://img227.imageshack.us/img227/6854/argentina058jg4.jpg (http://imageshack.us)

http://img141.imageshack.us/img141/9632/argentina053pk8.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

http://img517.imageshack.us/img517/8878/argentinap1010140ki3.jpg (http://imageshack.us)

http://img526.imageshack.us/img526/5341/argentinap1010145rl0.jpg (http://imageshack.us) http://img120.imageshack.us/img120/2266/argentinap1010145jz2.jpg (http://imageshack.us)

http://img502.imageshack.us/img502/3748/argentinap1010135eo7.jpg (http://imageshack.us)

[Eleni]

Υπάρχει λόγος που είναι ανοιχτά τα 1,3,5 αμπάρια και όχι όλα; Ξέρει κανείς;



http://img442.imageshack.us/img442/3236/geranoioi9.jpg (http://imageshack.us)

[engineer1980]

Παρατηρω τις τελευταιες μερες να γινονται πολλα post με photo οι οποιες παρουσιαζονται χωρις Reference, δηλαδη δεν αναφερεται που βρεθηκαν αυτες οι φωτογραφιες. Ειναι λαθος να παρουσιαζονται καποιες φωτογραφιες στο Forum χωρις να γραφεται απο κατω η πηγη τους , η εστω η ηλεκτρονικη διευθυνση που τις βρηκαμε. Κανω αυτο το σχολιο διοτι μεσα εδω καποιοι προφανως αθελα τους οικιοποιουνται την δουλεια(εννοω την φωτογραφικη δουλεια) καποιου αλλου. Αυτο ειναι σε καθε περιπτωση λαθος ,για αυτο θα συνιστουσα κατω απο την καθε φωτογραφια να αναφερεται η πηγη.

[engineer1980]

Υπάρχει λόγος που είναι ανοιχτά τα 1,3,5 αμπάρια και όχι όλα; Ξέρει κανείς;
Προφανως πρεπει να εχουνε αδειασει τα αλλα αμπαρια , γιατι βλεπω και το πλοιο να εχει μεγαλο air draft.

[Morgan]

Παρατηρω τις τελευταιες μερες να γινονται πολλα post με photo οι οποιες παρουσιαζονται χωρις Reference, δηλαδη δεν αναφερεται που βρεθηκαν αυτες οι φωτογραφιες. Ειναι λαθος να παρουσιαζονται καποιες φωτογραφιες στο Forum χωρις να γραφεται απο κατω η πηγη τους , η εστω η ηλεκτρονικη διευθυνση που τις βρηκαμε. Κανω αυτο το σχολιο διοτι μεσα εδω καποιοι προφανως αθελα τους οικιοποιουνται την δουλεια(εννοω την φωτογραφικη δουλεια) καποιου αλλου. Αυτο ειναι σε καθε περιπτωση λαθος ,για αυτο θα συνιστουσα κατω απο την καθε φωτογραφια να αναφερεται η πηγη.

οι φωτο οι περισσοτερες εχουν ενα C (copyright) NA ME TO ΣΥΜΠΑΘΕΙΟ.
τουλαχιστον στις τελευταιες υπαρχει το C2007EM ...εκτος απο μια.
ας υπαρχει καλη διαθεση και καλοπιστια.
κανεις δεν ειπε οτι ειναι δικη του αν δεν ειναι.μην τρελλαθουμε και μην ειμαστε υπερβολικοι. σε λιγο και στις δικες μου φωτο θα πρεπει να βαζω το σημα του morgan copyright?.- δεν χρειαζονται αλλα σχολια στο θεμα αυτο.τελος

[gvaggelas]

Προφανως πρεπει να εχουνε αδειασει τα αλλα αμπαρια , γιατι βλεπω και το πλοιο να εχει μεγαλο air draft.


Λογικά υπάρχουν τρεις γερανοί από ότι βλέπω οι οποίοι ξεαφορτώνουν τρία αμπάρια ταυτόχρονα. Τώρα είναι τα συγκεκριμένα τρία, διότι η διάταξη των γερανών επιτρέπει την εκφόρτωση των συγκεκριμένων αμπαριών.

[Eleni]

η αλλιώς...πως το φορτηγό γίνεται ψυγείο!http://img178.imageshack.us/img178/7681/snowdsc00047ft8.jpg (http://imageshack.us)

[kouklentes]

Υπάρχει λόγος που είναι ανοιχτά τα 1,3,5 αμπάρια και όχι όλα; Ξέρει κανείς;



Βασικα ειναι θεμα ευσταθειας.Δε γινεται να ξεφορτωσεις ολα τα αμπαρια ταυτοχρονα.Οποτε ξεφορτωνεις κατα γκρουπακια 1,3,5 και 2,4,6. Ετσι καθως ξεφορτωνεις σαβουρωνεις τις δεξαμενες σαβουρασ των συγκεκριμενων δεξαμενων περιοριζοντας ή διευθετοντας καλυτερα το trim του σκαφους.

[Nh04]

H Γεφυρα του Infinity -Celebrity-
http://img252.imageshack.us/img252/9654/dsc00397ry2.jpg

[b@silis]

H Γεφυρα του Infinity -Celebrity-
http://img252.imageshack.us/img252/9654/dsc00397ry2.jpg

Εισαι μεγαλος!!!!

[lamainmusain]

Ωραια Φωτο!!!

[mastrokostas]

http://img329.imageshack.us/img329/5889/296040xh7.jpg

[Eleni]

Πολύ ντιζάϊν βλέπω στις γέφυρες των κρουαζιερόπλοιων...
Δέχονται φαίνεται επισκέψεις από όμορφες παρουσίες τακτικά χαχαχα

Του φορτηγού είναι πιο αυθεντική... (γνώμη μου πάντα!)

[mastrokostas]

Πολύ ντιζάϊν βλέπω στις γέφυρες των κρουαζιερόπλοιων...
Δέχονται φαίνεται επισκέψεις από όμορφες παρουσίες τακτικά χαχαχα

Του φορτηγού είναι πιο αυθεντική... (γνώμη μου πάντα!)
Την γέφυρα των Κρουαζιερόπλοιων την επισκέπτονται επιβάτες και γι’αυτο είναι έτσι ποιο μούρη.
Μια φορά σε ένα που ήμουν έφερναν επιβάτες και στο μηχανοστάσιο (control room), και τους έδειχναν που δούλευουν οι άντρες του πλοίου!

[Eleni]

...κάτι μου κανε αυτό...
πρέπει σύντομα να κανονίσω μια κρουαζιέρα... χαχαχαχα

Την γέφυρα των Κρουαζιερόπλοιων την επισκέπτονται επιβάτες και γιΆαυτο είναι έτσι ποιο μούρη.
Μια φορά σε ένα που ήμουν έφερναν επιβάτες και στο μηχανοστάσιο (control room), και τους έδειχναν που δούλευουν οι άντρες του πλοίου!

[kouklentes]

http://forum.naytilia.gr/C:%5CDocuments%20and%20Settings%5Cleytheris%20p%5C My%20Documents%5CMy%20Pictures%5CSEARAMBLER%202005

giati oxi omws krouziera kai me ayto?
Deite xrwma ta nera
MALTA MARSAXLOK

[kouklentes]

re paidia pws 8a mporesw na kanw post foto?
psaxnw mia wra na to brw?

[mastrokostas]

re paidia pws 8a mporesw na kanw post foto?
psaxnw mia wra na to brw?
http://imageshack.us/
Για προσπάθησε εδώ!

[Eleni]

αμα καταφέρεις να ανεβάσεις τη φωτό που ήθελες... μη ξεχάσεις να μου δείξεις και τους χώρους που κάνουν ξενάγηση τους επιβάτες... κάτι για μηχανοστάσια έλεγε ο mastrokostas χαχαχαχαχαχα
http://forum.naytilia.gr/C:%5CDocuments%20and%20Settings%5Cleytheris%20p%5C My%20Documents%5CMy%20Pictures%5CSEARAMBLER%202005

giati oxi omws krouziera kai me ayto?
Deite xrwma ta nera
MALTA MARSAXLOK

[mastrokostas]

http://img523.imageshack.us/img523/4026/2slm9.jpg

[kouklentes]

An kataferw .Pragma pou den exw kataferei akoma.Sxetika me thn foto eixa sto myalo mou na deiksw gazadiko kai oxi krouazieradiko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Eleni]

για αυτό και μόνο... (όχι ότι έχω κάτι με τα κρουαζιερόπλοια... και τους άψογους ναυτικούς που δουλεύουν ή έχουν δουλέψει σε αυτά...) τα αφήνω όλα αυτή τη στιγμή και ετοιμάζω....
σε λίγο θα δεις...

An kataferw .Pragma pou den exw kataferei akoma.Sxetika me thn foto eixa sto myalo mou na deiksw gazadiko kai oxi krouazieradiko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Eleni]

ελπίζω το τελευταίο μου post να βοηθήσει
αν χρειαστεί κανείς κάτι... το λέει... στο τόπικ για το image shack

http://forum.naytilia.gr/showthread.php?p=33420#post33420


για αυτό και μόνο... (όχι ότι έχω κάτι με τα κρουαζιερόπλοια... και τους άψογους ναυτικούς που δουλεύουν ή έχουν δουλέψει σε αυτά...) τα αφήνω όλα αυτή τη στιγμή και ετοιμάζω....
σε λίγο θα δεις...

[kouklentes]

http://img244.imageshack.us/img244/2531/090ws4.jpg (http://forum.naytilia.gr/%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img244.imageshack.us/img244/2531/090ws4.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
ORISTE TI NA TIN KANEIS TH PISINA .ENW MPOREIS NA KANEIS MPANIO STH MESH TOU POU8ENA

[Eleni]

επιτέλους αν και περίμενα το γκαζάδικο... Η ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ;;;;;;;
αυτά τα νερά που πέφτουν σε στυλ jacouzi... λίγο καφέ μου φαίνονται... και αστα αυτά, έκανες μοντάζ τον καρχαρία λίγο πιο κει να μη φαίνεται ε;;;;

http://img244.imageshack.us/img244/2531/090ws4.jpg (http://imageshack.us)
ORISTE TI NA TIN KANEIS TH PISINA .ENW MPOREIS NA KANEIS MPANIO STH MESH TOU POU8ENA

[kouklentes]

http://img412.imageshack.us/img412/3964/deckdw2.jpg (http://forum.naytilia.gr/%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img412.imageshack.us/img412/3964/deckdw2.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
kala ok
gazadiko einai ayto me to jacuze
alla gia des kai to deck tou afou toso polu 8es

[Eleni]

ωωωω πολύ ωραίο
πολύ σωλήνας ρε παιδί μου, δε μπορείτε να παίξετε ένα ποδόσφαιρο... κάτι...
χιχιχιχχιχι πλάκα κάνω! χαρα στο κουράγιο σας... φέρνεις και τις γέφυρες προς τα δώθε; έχω και γω μερικές... παλαιού και νέου τύπου...

[kouklentes]

http://img91.imageshack.us/img91/314/bridgekf0.jpg (http://forum.naytilia.gr/%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img91.imageshack.us/img91/314/bridgekf0.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
GIATI TEETOIO KOLIMA ME THN GEFYRA?
DES AYTH KAI META AN SE ENDIAFEREI EXW KAI KATI APO CONTROL ROOM
GIA FORTIO OXI MHXANI

[Petros]

Σαν να εχει δικιο η Ελενη για τα νερα. Ειναι clean ballast αυτο που φαινεται? Και ποσο clean μπορει να ειναι ωστε να κολυμπας μεσα? Αλλα οι ναυτικοι δε μασανε τιποτα.

[Eleni]

είναι ομως μοναδική φωτό... απίστευτη... :) έχεις δίκιο Πέτρο... άλλη μια φορά... δε μασάνε.......

Σαν να εχει δικιο η Ελενη για τα νερα. Ειναι clean ballast αυτο που φαινεται? Και ποσο clean μπορει να ειναι ωστε να κολυμπας μεσα? Αλλα οι ναυτικοι δε μασανε τιποτα.

[Eleni]

αααα πολύ ωραία...
καλά εσύ τι νομίζεις; πως μόνο εγώ έχω κόλλημα; ;) είναι πολύ ωραίες φωτος...

τι άλλο είπες ότι έχεις;


έχω κι εγώ κάτι πολύ ωραίες αλλά δεν προλαβαίνω τώρα...
υπόσχομαι τη Δευτέρα


GIATI TEETOIO KOLIMA ME THN GEFYRA?
DES AYTH KAI META AN SE ENDIAFEREI EXW KAI KATI APO CONTROL ROOM
GIA FORTIO OXI MHXANI

[kouklentes]

Ok paides
8a lysw thn siwpi mou.Ta nera ayta einai apo ta mpounia tou katastrwmatos.O 8eomourlos captain(kali tou wra opou kai an einai)eixe apla anoiksei th legomenh fire kai mas katabrexe(paizame mpougelo diladi)to meros einai 12 miles apo thn malta se mia ksera pou fountaroun ta ploia

[kouklentes]

http://img502.imageshack.us/img502/9027/photo0062ay8.jpg (http://forum.naytilia.gr/%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img502.imageshack.us/img502/9027/photo0062ay8.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
ORITE KAI TO DWMATIO DIAXEIRISIS FORTIOY DEKSAMENOPLOIOY ME ANTLIES FRAMO.COMPUTERIZED E?????????

[Eleni]

ζηλεύω

δεν έχω να πω τίποτα άλλο
καλό απόγευμα από μένα

Ok paides
8a lysw thn siwpi mou.Ta nera ayta einai apo ta mpounia tou katastrwmatos.O 8eomourlos captain(kali tou wra opou kai an einai)eixe apla anoiksei th legomenh fire kai mas katabrexe(paizame mpougelo diladi)to meros einai 12 miles apo thn malta se mia ksera pou fountaroun ta ploia

[Ξενοκράτης]

Kαλησπερα και απο εμενα......εγω να δειτε ζηλεια....εχω να ανεβω σε βαπορι απτο 2002!!!!
Θα ψαξω κιεγω το σωρο μου να σηκωσω μερικες...(οι περισσοτερες που εχω "ιδιοκτητες" ειναι απο bulkcarriers...κατα τ'αλλα....το μισο ιντερνετ εχω κατεβασει απο φωτο!!)

[Ξενοκράτης]

Παμε λοιπον....Μερικα Απο την Συλλογη με τα Cargo...!!!
http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/bulk_carrier_1.jpg



http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Bulk.jpg

Και μερικα..."δικα μας"
http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/FERROFOS.jpg

Σπαζωντας παγους....
http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Iceops2-1.jpg

Θα εβαζα κι'αλλες...αλλα δε μ'αφηνει το μαραφετι....!!!
Θα συνεχισω....αν φυσικα θελετε!

[Παναγιώτης]

Και βέβαια θέλουμε! Για αυτό είναι αυτό το θέμα.

[Ξενοκράτης]

Λετσι, γκό λοιπον.....
http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/AEOLIANSPIRIT.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/AEOLIANSPIRIT-1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/adrastea.jpg

[Ξενοκράτης]

Aς βαλουμε και κανενα τανκερ-ακι!!
Prairial,Hellas Fos, Sea Giant

Built 1979

SubType: Crude

Loa:414,22
DWT: 555,046
Imo No:7408720
Η ιστορια του πλοιου (για αρκετο καιρο σε Ελληνικα χερια) σταματησε το 2003 οπου προσαραξε στην ακτη Gadani του πακισταν για να καταστραφει...!! "Πηγε για παλιοσηδερα" με το ονομα Sea Giant

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/HellasFos1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/HellasFos2.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/HellasFos4.jpg

[Ξενοκράτης]

Συνεχεια με μερικες φωτο απο το ιδιο πλοιο....

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/HellasFos3.jpg


http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/HellasFos5.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/HellasFos6.jpg

[Ξενοκράτης]

Pierre Guillaumat - Biggest Ship Ever Constructed

Built: 1977
SubType: Crude

Flag: France

DWT: 555,051

Draft: 28.603
LOA: 414.23

Το μεγαλητερο σκαφος που ναυπηγηθηκε ποτε 555 χιλιαδες τονοι..μηκος 415 μετρα ,μεγιστο βυθισμα 36μετρα....ενα νησι!!!
Ναυπηγηθηκε το 1977 και πηγε για παλιοσηδερα το 1983.....


*(το Jahre Viking ειναι μεγαλητερο σε τοναζ, αλλα μετα απο ανακατασκευη)

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/PierreGuillaumat1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/PierreGuillaumat.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/PierreGuillaumat2.jpg


http://supertankers.topcities.com/1x1.gif

[Ξενοκράτης]

Λιγες ακομα απο το ιδιο βαπορι...

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/PierreGuillaumat5.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/PierreGuillaumat4.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/PierreGuillaumat3.jpg

[Petros]

Υπηρχε ταση για γιγαντισμο των πλοιων παλαιοτερα αλλα εξαλειφτηκε λογω των περιορισμων των λιμανιων (drafts κτλ), της δυσκολιας να βρεθει αρκετο φορτιο για μια μεταφορα και του μεγαλου κοστους συντηρησης.

[Παναγιώτης]

Έχω την εντύπωση ότι αυτή η τάση προέκυψε από το κλείσιμο της διώρυγας του Σουέζ από το 1967 έως το 1975 λόγω των πολέμων μεταξύ Ισραήλ και Αιγύπτου. Και την ανάγκη που προέκυψε ώστε να μεταφέρονται μεγάλες ποσότητες πετρελαίου κάνοντας τον περίπλου της Αφρικής χωρίς να μειωθεί η ποσότητα του μεταφερόμενου πετρελάιου λόγω του μεγαλύτερου ταξιδιού. Μετά το 1975 τα περισσότερα από αυτά τα πετρελαιοφόρα ήταν άχρηστα μια και δενμπορούσαν να περάσουν τη διώρυγα του Σουέζ (μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα - draught ή draft 16m), νομίζω το Jafre Viking είχε παραγγελθέι από κάποιο Έλληνα εφοπλιστή και δεν το παρέλαβε με την αιτιολογία ότι παρουσίαζε μεγάλους κραδασμούς (vibration) και το πήρε μια΄εταιρεία από το Χονγκ Κονγκ και το μετασκευασε.

[Petros]

Απο ποια στενα να περασουν αυτα τα πλοια. Ολο κυκλους θα επρεπε να κανουνε. Μαλλον τα VLCC ειναι πια τα μεγαλυτερα Tankers που προτιμωνται.(???)

[Eleni]

παιδιά... ελπίζω να μη κριθεί η αξιοπιστία μου από αυτο... σας χρωσταω τις γεφυρες... σήμερα λόγω γιορτης δεν προλαβα... το συντομοτερο

[Ξενοκράτης]

Έχω την εντύπωση ότι αυτή η τάση προέκυψε από το κλείσιμο της διώρυγας του Σουέζ από το 1967 έως το 1975 λόγω των πολέμων μεταξύ Ισραήλ και Αιγύπτου. Και την ανάγκη που προέκυψε ώστε να μεταφέρονται μεγάλες ποσότητες πετρελαίου κάνοντας τον περίπλου της Αφρικής χωρίς να μειωθεί η ποσότητα του μεταφερόμενου πετρελάιου λόγω του μεγαλύτερου ταξιδιού. Μετά το 1975 τα περισσότερα από αυτά τα πετρελαιοφόρα ήταν άχρηστα μια και δενμπορούσαν να περάσουν τη διώρυγα του Σουέζ (μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα - draught ή draft 16m), νομίζω το Jafre Viking είχε παραγγελθέι από κάποιο Έλληνα εφοπλιστή και δεν το παρέλαβε με την αιτιολογία ότι παρουσίαζε μεγάλους κραδασμούς (vibration) και το πήρε μια΄εταιρεία από το Χονγκ Κονγκ και το μετασκευασε.

Ακριβως αυτος ηταν ο λογος....8 χρονια κλειστο το σουεζ.....Η ναυλαγορα τοτε επετρεπε τετοια "Ανοιγματα" σε τοναζ...οποτε αναγκαστικα-προκλητικα...φτιαχτηκαν αυτα τα θηρια....
Πολλα μειονεκτηματα ομως....η κοπωση του πλοιου, η καταναλωση που ειχαν το κοστος συντηρησης..κτλ..κτλ!! Αν δειτε τον κυκλο ζωης ολων αυτων των πλοιων....ειναι συγγριτικα με ενα Panamax oυτε το 1/3!! (Εκτος απο το Ελλας Φως) που εζησε για 28 χρονια!!
Παντως οσο συναρπαστικα και αν ειναι στο να τα βλεπεις....αλλο τοσο δε θα ηθελες να ησουν πανω...
Οπως ακριβως ειπε και ο GiorgosS τωρα της "μοδας" στις τερατο-κατασκευες ειναι τα κοντεινεραδικα...(βλ. Εmma Maersk)....καποτε ηταν τα U.L.C.C!!

[Παναγιώτης]

Τα περισσότερα από αυτά κατέληξαν FSO (Floating Storageand Offloading unit περισσότερες πληροφορίες εδώ ) νομίζω ότι και το Jahre Viking έτσι κατέληξε όταν επισκευάστηκε μετά το χτύπημά του από την ιρακινή αεροπορία στον πόλεμο Ιράν-Ιρακ.

Για τις λιμενικές εγκαταστάσεις είναι ένα μεγάλο θέμα ακόμα και η διώρυγα του Σουέζ σχεδιάζεται να εκβαθυνθεί στα -22 m γιατί μέχρι τώρα πρέπει να ξεφορτώνεται μέρος του φορτίου των πετρελαιοφόρων σε πλοία της διώρυγας για να περάσουν.
Δεν είναι ορθολογικό πάντως να αχρηστεύονται λιμάνια γιατί η ναυπηγηκή βιομηχανία τα αγνοεί. Ακόμα και τα αεροπλαοφόρα σχεδιάζονται να μπορούν μα δέσουν σε όσα περισσότερα λιμάνια γίνεται ("The minimum water depth required to operate carriers in inner channels and turning basins on the way to and at piers at home ports is between 14.9 and 15.24 m (49 and 50 ft) depending on harbor salinity. These numbers are similar for ports of call." οδηγίες για στρατιωτικά λιμάνια από το αμερικάνικο μηχανικό), ποσο περισσότερο ένα εμπορικό πλοίο που εξ ορισμού ...κάπου πρέπει να φορτώνει και να ξεφορτώνει.

[gvaggelas]

Για αποθήκες δεν κάνουν ?
Θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως σημεία μεταφόρτωσης ενδεχομένως.
Επίσης, λόγω του όγκου τους ίσως να άξιζε το κόπο να αγοράζει κανείς το crude oil που μεταφέρει. Μέχρι να φτάσει εκεί που θα το παραδώσει μπορεί και να έχει τσιμπήσει κανά σεντς. Βέβαια μπορεί και να έχει χάσει κανά σεντς αλλά αυτά είναι τα ρίσκα της δουλειάς.
Πάντως, αυτός ο γιγαντισμός που φτάνει τα πράγματα στα όρια τους, ειδικά όταν πρόκειται για θάλασσα, δε ξέρω ρε παιδιά, αλλά μου φαίνεται σα να προκαλούμε τη μοίρα μας λιγουλάκι.
Τα ίδια δε γίνονται σήμερα και με τα container ? Και το θέμα δεν είναι απλά φτιάχνω ένα εργαλείο που κουβαλάει 12.000 κουτιά και βάλε και πάει με 40 μίλια, αλλά με ακολουθούν και άλλοι και τότε αλλάζει όλος ο λιμενικός χάρτης και εκεί που έχεις hubport ξαφνικά έχεις...άντε να μη πω τι έχεις και μας φάει η καταραμένη η λογοκρισία.
Είναι πρόβλημα. Διότι τις περισσότερες φορές το λιμενικό σύστημα μιας χώρας, ιδιωτικό ή μη, αποτελεί συνάμα και στρατηγικό όπλο της, ειδικά όταν η γεωγραφική της θέση είναι καλή και έχει μεγάλες αγορές δίπλα της.
Δηλαδή ένα μεγάλο πλοίο πήγαν να φτιάξουν και τα έκαναν όλα άνω - κάτω.
Όταν ήρθε το Cosco Hellas στον Πειραιά είδαν και έπαθαν να το βάλουν μέσα . Σαβούρα έβγαζαν. Κουτιά έβγαζαν. Μόνο που δεν πήδηξαν στη θάλασσα για να το σηκώσουν. Τίποτε αυτό. Εκεί μουλάρι. Τους έφυγε η ψυχή και να μπουν και να βγουν.

Δυστυχώς είτε μας αρέσει είτε όχι, οι λιμένες πρέπει να προσαρμοστούν στα δεδομένα της ναυτιλίας και όχι το αντίστροφο. Οι λόγοι πολλοί. καταρχήν έχει αλλάξει το σύστημα παραγωγής λιμενικών υπηρεσιών. Οι λιμένες προσανατολίζονται κυρίως στην επίτευξη οικονομιών σκοπού, έχοντας ως στόχο να ικανοποιήσουν τις ανάγκες του πελάτη (ναυτιλιακή εταιρεία). Και δεν μπορεί να γίνει αλλιώς διότι στην λιμενική βιομηχανία πλέον ισχύει το "ο πελάτης έχει πάντα δίκιο". Σκέψου ότι υπάρψουν εταιρείες με 200 + πλοία. Αν ήσουν ιδιοκτήτης ενός λιμένα και σου έλεγε η εταιρεία ότι θα σε συμπεριλάβει στα δρομολόγιά της αρκεί να δημιουργήσεις κάποιες συγκεκριμένες υποδομές (εκβάθυνση διαύλου ναυσιπλοΐας, μεγαλύτερη προβλήτα κτλ) θα έλεγες όχι. Δεν νομίζω να υπάρχει κάποιο λιμάνι που να θέλει να 'διώξει' έναν τέτοιο πελάτη. ¶λλωστε η συγκέντρωση δύναμης στην πλευρά της ζήτησης ήταν μία από τις αιτίες ανάπτυξης των dedicated terminals, δηλαδή λιμενικές υποδομές για αποκλειστική χρήση από κάποια ναυτιλιακή εταιρεία ή πάροχο λιμενικών υπηρεσιών. Αν σε όλα ατά προσθέσεις και τον ανταγωνισμό που επικρατεί μεταξύ λιμένων, αλλά και εντός του ίδιου του λιμένα (πολλαπλοί πάροχοι λιμενικών υπηρεσιών) θα δεις ότι οι λιμένες είναι αναγκασμένοι να προσαρμόζονται στις εξελίξεις της ναυπηγικής τεχνολογίας αν θέλουν να επιβιώσουν.

[Ξενοκράτης]

Aφου αναφερθηκε το Jahre Viking...Ας το δουμε κιολας...

Ναυπηγηθηκε το 1979 και ονομαστηκε Seawise Giant

Built: 12/1976
Type: Tanker
Status: In service as FSO.

SubType: Crude
LOA: 458.45

Μερικες φωτο...πριν την επιθεση....

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/SeawiseGiant.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/SeawiseGiant1.jpg

[Ξενοκράτης]

Jahre Viking

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking1.jpg

[Ξενοκράτης]

Μερικες ακομα...

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking4.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking7.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking8.jpg

[Ξενοκράτης]

................

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking10.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking11.jpg

Διπλα το"Saudi Glory" χωρητικοτητας........276.000 DWT
Σα motorship φαινεται διπλα του...!!:confused:

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/JahreViking12.jpg

[Ξενοκράτης]

Kαι η μορφη του πλεον σαν F.S.O με το ονομα "Knock Nevis"

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/KnockNevisexJahre1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Knock_Nevis1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Knock_Nevis.jpg

[mastrokostas]

Τίποτα στοιχεία για της μηχανές του?
Σίγουρα τουρμπίνα !

[Ξενοκράτης]

Eννοειται mastrokosta μου...ειπαμε ο φαδερ πατεν.....εγω μηχανικος ειμαι!!!

Engine Type: Sumitomo Stal-Laval AP steam turbines, 50.000 PS, 37300 kW @ 85 RPM

Cubic: 658,362

[v.g.]

Μήπως να ανεβαζες και καμια φώτο από το Berge Stalh.

[Ξενοκράτης]

Vasiliki...εφτασεεεεεεεεεεει!!!!
Αν και ειχα σκοπο να συνεχισω με τα "ΜΑΜΟΥΘ", με πατησες εκει που ποναω...Στη μεγαλη αγαπη....!!! Eκανα μια ψαχτικη στο σκληρο...μια βολτα απο τον "γούγλη" και ναμεεεε.......

Παμε λοιπον να δουμε το τερας!!

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/BergeStahl.jpg

Panoramic View... (Mετρηστε τα και εσεις...10 ειναι!!!!)

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/BergeStahl1.jpg

Port Side View (Ξεσαβουρωτο!! :rolleyes:)

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/berge_stahl_2-707745.jpg

[Ξενοκράτης]

Συνεχεια.....

Starboard View....Boγαρουνε τα ρυμουλκα...(αει καντο ζαφτι..!!)


http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Berge_Stahl_2.jpg

Stern View

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Berge_Stahl_3.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Berge_Stahl_7.jpg

[kouklentes]

Ξενοκρατη φιλε με τι ασχολεισαι αν επιτρεπεται .Οχι τιποτα αλλο με εχει εντυπωσιασει το φωτογραφικο σου αρχειο και αναρωτιεμαι απο που ολα αυτα

[Ξενοκράτης]

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Berge_Stahl_1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/Berge_Stahl_lossen.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/bergestahl.jpg

[Ξενοκράτης]

Dry-Dock

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/bergestahl1.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/bergestahl3.jpg


Xωραει πραμα....οχι αστεια.....!!!

http://i147.photobucket.com/albums/r306/xenokratis/Ships/800px-Berge_stahl_1024.jpg

[mastrokostas]

Πω!Πω!Πω!Πω!Όταν είναι κενό φορτίου ,ο πιλότος πως ανεβαίνει ? Θα πρέπει να είναι ορειβάτης!
Είδα ότι έχει και σημαία Νορβηγίας (Stavanger) .

[v.g.]

Dεν ειναι πολύ ωραίο???

10μπαρο!!:D

[Παναγιώτης]

Κι ένα συγκριτικό τεστ ...μεγεθών:
http://www.dxman.com/undir/big-ship/bigchart.gif
Πηγή:http://www.dxman.com

Για να μην ψάχνετε 1 πόδι (ft) είναι 0,3048 m.

Mastrokosta έχεις καιρό να ανεβάσεις φωτογραφίες στην άλλη ενότητα με τα ποστάλια (μια που το φερε η κουβέντα:D ).

[Eleni]

http://img259.imageshack.us/img259/4025/dielefsisuez1aw0.jpg (http://imageshack.us)

http://img260.imageshack.us/img260/1811/dielefsisuez2hw7.jpg (http://imageshack.us)

http://img501.imageshack.us/img501/2802/dielefsisuez3rt5.jpg (http://imageshack.us)

http://img403.imageshack.us/img403/875/dielefsisuez4ix7.jpg (http://imageshack.us)

[mastrokostas]

http://img503.imageshack.us/img503/3093/418024bt3.jpg

[Ξενοκράτης]

Ξενοκρατη φιλε με τι ασχολεισαι αν επιτρεπεται .Οχι τιποτα αλλο με εχει εντυπωσιασει το φωτογραφικο σου αρχειο και αναρωτιεμαι απο που ολα αυτα
Kαλησπερα και απο μενα.....φιλε μου τελειωνω μηχανολογος μηχανικος (πλεον και με τη βουλα απο σημερα!) αλλα το αρχειο ειναι λογω αγαπης προς στα βαπορια..και ενα ονειρο ανεκπληρωτο...(προς το παρον ακομα..!)

[Eleni]

πολύ ωραία φωτό Κώστα

http://img503.imageshack.us/img503/3093/418024bt3.jpg

[Eleni]

κούκλα; ;)

http://img201.imageshack.us/img201/5384/gefira3ky4.jpg (http://imageshack.us)
http://img259.imageshack.us/img259/4165/gefira2zc5.jpg (http://imageshack.us)

http://img264.imageshack.us/img264/65/gefira1vt1.jpg (http://imageshack.us)

[mastrokostas]

http://img184.imageshack.us/img184/6425/1135225054786vv2.jpg


πηγη:http://www.hs.fi/english/article/Tanker+Propontis+to+dock+in+Finnish+city+of+Porvoo/1135225065161

[mastrokostas]

http://img521.imageshack.us/img521/6175/libertyaj2.jpg


Από εκεί που ξεκίνησε η άνθηση της εμπορικής μας, ναυτιλίας !Τα liberty !

[Petros]

Οι Αμερικανοι δε τα εδωσαν / πουλησαν αυτα σε Ελληνες πλοιοκτητες μεταπολεμικα?

[Παναγιώτης]

Έχουμε και σχετικό θέμα στην ενότητα Ιστορικά και ¶λλα. Στην ίδια ενότητα υπάρχει και ένα βίντεο από ένα τέτοιο πλοίο που συντηρείται από βετεράνους και ταξιδεύει (!!!) που είναι πολύ κατατοπιστικό για τις συνθήκες εργασίας των τότε ναυτικών (μηχανοστάσιο, καμίνες, γέφυρα "σπαρτιάτικη").
Τα αγόρασαν οι Έλληνες εφοπλιστές για 580.000$ το καθένα με ένα πρόχειρο αποπληθορισμό (με βάση την τιμή της Χρυσής Λίρας) είναι περίπου η τιμή που έχει σήμερα το παλιοσίδερο (scrap). Δεν ξέρω αν τα πήραν για παλιοσίδερα και τα έβαλαν να ταξιδέψουν (με τον ηρωισμό των ελλήνων ναυτικών) αφού και αμερικάνικες εταιρείες αγόρασαν τέτοια πλοία και τα χρησιμοποίησαν. Αν ξέρει κάποιος λεπτομέρειες ας τις γράψει στο σχετικό θέμα.

[mastrokostas]

Οι Αμερικανοι δε τα εδωσαν / πουλησαν αυτα σε Ελληνες πλοιοκτητες μεταπολεμικα?
Αγοράσθηκαν από του τότε Έλληνες εφοπλιστές με πίστωση, αλλά με την εγγύηση του ελληνικού κράτους !Όλα αυτά το 1947 !

[Azzos]

Paidia orees oi fotos apo ta ploia kai eidika tis gefires.....ala ta ploia den einai mono eksoteriki emfanisi kai gefires.....
BALTE KAI KAMIA FOTO APO MHXANOSTASTIO GIA NA DOUNE OI NEOI KAI NA THIMITHOUN OI PALIOI....:p

[mastrokostas]

Paidia orees oi fotos apo ta ploia kai eidika tis gefires.....ala ta ploia den einai mono eksoteriki emfanisi kai gefires.....
BALTE KAI KAMIA FOTO APO MHXANOSTASTIO GIA NA DOUNE OI NEOI KAI NA THIMITHOUN OI PALIOI....:p

Έχεις απόλυτο δίκιο φίλε μου !Μαζεύουμε υλικό λοιπον και ανοίγουμε νέο θέμα με μηχανοστάσια πλοίων !

[dragstar]

παρτε μια μικρη γευση απο κρυες καταστασεις....

[Petros]

Τι κανετε σε αυτες τις περιπτωσεις? Εχω δει κατι φωτογραφιες με ολο το πλοιο καλυμμενο με παγο.

[Morgan]

ελα ντε τι κανεις σε τετοιες καταστασεις?
σε βαπορια της εταιρειας μας , τυχινει συχνα στον καναδα. τα πλοια στην κουβερτα ειναι εξοπλισμενα με γραμμες ζεστου ατμου που χρησιμοποιουν για να λυωνει ο παγος. οταν βεβαια αυτος πιανει στην μπομπα και σε μερη που δεν παιζει ατμος.....

[mastrokostas]

http://img530.imageshack.us/img530/9480/141109hr9.jpg

[Kyriakos]

Που 'ναι η μπόμπα? οεο?

[Παναγιώτης]

Μπορεί να μην είναι τόσο εντυπωσιακά αλλά πολλές φορές απαραίτητα για να δέσουν τα μεγάλα ποντοπόρα. Βίντεο από το Discovery :
http://dsc.discovery.com/video/?playerId=203711706&categoryId=230289159&lineupId=16920279&titleId=20350154

[mastrokostas]

http://img146.imageshack.us/img146/5198/800pxpanamacanalmirafloph7.jpg
Πολύ όμορφη εμπειρία , αλλά και παρά πολλές ώρες standby !

[Thanassis___]

http://www.moonofalabama.org/images/cosco2.jpg


Το συγκεκριμένο πλοίο, που είναι υπό ελληνική σημαία, πλοιοκτησίας Costamare Shipping, και είναι ναυλωμένο στην κινεζικών συμφερόντων Cosco μέχρι το 2018, έχει μήκος μεγαλύτερο από τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου, ενώ η μεταφορική του ικανότητα είναι 9.500 teu. Παρά το μέγεθός του, δεδομένου ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο στην κατηγορία του πλοίο στον κόσμο αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 25,5 κόμβων και είναι το αδελφό τεσσάρων ομοίου μεγέθους πλοίων, που έχουν κατασκευαστεί για λογαριασμό της πλοιοκτήτριας εταιρίας στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries της Νοτίου Κορέας, τα οποία είναι ναυλωμένα από την Cosco.

[k_chris]

[/QUOTE]
Το συγκεκριμένο πλοίο, που είναι υπό ελληνική σημαία, πλοιοκτησίας Costamare Shipping, και είναι ναυλωμένο στην κινεζικών συμφερόντων Cosco μέχρι το 2018, έχει μήκος μεγαλύτερο από τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου, ενώ η μεταφορική του ικανότητα είναι 9.500 teu. Παρά το μέγεθός του, δεδομένου ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο στην κατηγορία του πλοίο στον κόσμο αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 25,5 κόμβων και είναι το αδελφό τεσσάρων ομοίου μεγέθους πλοίων, που έχουν κατασκευαστεί για λογαριασμό της πλοιοκτήτριας εταιρίας στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries της Νοτίου Κορέας, τα οποία είναι ναυλωμένα από την Cosco.[/QUOTE]


ti mou 8umhses twra....

356.51m loa kai me postes polles fores na douleuoun se olo to mhkos tou....
exei plugs gia 700 refrigerators enw h metaforikh ikanotita tous me perika power containers einai 8ewrhtika aperioristh (ektos apo kati shmeia opou den vlepeis to cargo logw frames)
h foto einai travhgmenh sto HAMBURG fainetai kai to terminal pou peftame (trinity container terminal) sto ba9os, oxi ayto me ta gkriza gantry.
edw htan ena apo ta pio epikundyna shmeia tou taxidiou (ektelesh strofhs mprosta sto nayphgeio se polu periorismeno xwro...)
tespa isws htan to pio an8rwpino meros pou pianame me polla services gia tous naytikous en anti8esi me th china

[mastrokostas]

http://img215.imageshack.us/img215/7827/1717902c0hk5.jpg
πριν

http://img254.imageshack.us/img254/9849/1711902c0fo8.jpg

και μετα

[mastrokostas]

http://img103.imageshack.us/img103/9388/bovec3sz6.jpg

Ουπς !Την κάτσαμε την βάρκα!

[mastrokostas]

http://img113.imageshack.us/img113/7808/norwegianfishingvesselhyj5.jpg

[Petros]

Σιγα μωρε τωρα...Ολα δυσκολα τα βρισκετε εσεις οι νεοι πια!

[mastrokostas]

http://img511.imageshack.us/img511/1307/070123britainoilbigrn4.jpg


Όπα !Δεν παμε καλά !Γέρνουμε !

[mastrokostas]

http://img251.imageshack.us/img251/5278/432129tj0.jpg

[mastrokostas]

http://img517.imageshack.us/img517/5096/32227pb2.jpg



http://img528.imageshack.us/img528/9864/362661ep0.jpg
Όταν ήμουν πιτσιρικάς ( πριν πολλαααααααααα χρόνια ) έτσι ονειρευόμουν πως είναι τα βαπόρια .Με αμπάρια και κρενια .

[Morgan]

http://www.duivendijk.net/

αρκετες φωτο και ελληνικών πλοίων εδώ

αναζητηση με το ονομα και τυπο πλοιου καθως και δυνατοτητα αγορας..

[Morgan]

π.χ αυτο........

http://img159.imageshack.us/img159/5291/astroa1vy7.jpg (http://imageshack.us)

[Petros]

Κατι μου θυμιζει αυτο φιλε. Εχω ανεβει πανω οταν ηρθε Πειραια.

[Morgan]

to καστωρ δεν ειναι?

[Petros]

Το Altair ειναι, φαινεται κ το ονομα του κανονικα.

[LNGmania]

Γεια σε όλους και χαρηκα που σας βρήκα!!! Είμαι 4ετης απο τον Ασπροπυργο και με το καλο το επομενο φθινόπωρο θα έχω φυγει καπου μακριά...
Μεχρι τότε σας παραθέτω φωτο απο τα ταξιδια μου.


http://www.imageshack.gr/images/zlqfoydetjzhynvyn2q5.jpg (http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=zlqfoydetjzhynvyn2q5.jpg)

http://www.imageshack.gr/images/y0jozziww5ym2whmwmye.jpg (http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=y0jozziww5ym2whmwmye.jpg)

[LNGmania]

http://www.imageshack.gr/images/j5ozqdm3q3knrjeykjzd.jpg (http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=j5ozqdm3q3knrjeykjzd.jpg)

http://www.imageshack.gr/images/1mjnkjmti4kwznjzg1nk.jpg (http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=1mjnkjmti4kwznjzg1nk.jpg)

[LNGmania]

http://www.imageshack.gr/images/ntomdy2doqlyzm53aa1g.jpg (http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=ntomdy2doqlyzm53aa1g.jpg)

[vassilisman]

kala taksidia file ! i teleytaia foto apo poy einai ?

[LNGmania]

Ευχαριστω Βασίλη! Η φωτο είναι απο το Σουεζ οπου όταν περνάγαμε είχε γινει μολυνση λόγω της προσαραξης ενος γκαζαδικου απ' οτι θυμαμαι της Frontline.

[mastrokostas]

http://img80.imageshack.us/img80/7407/521019cd7.jpg

[Morgan]

Το Altair ειναι, φαινεται κ το ονομα του κανονικα.

ε οχι και καθαρα - σεβασου τον αστιγματισμο μου

[Petros]

Δεν φταις εσυ, εγω το γνωρισα ευκολα (γλειψιμο).

[efouskayak]

Δεν φταις εσυ, εγω το γνωρισα ευκολα (γλειψιμο).

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα άπαιχτος !!!!!!

[Παναγιώτης]

Ράδα κάποιου μεσογειακού λιμανιού (μάλλον Βηρυτός) αρχές της δεκαετίας του '60.
http://img48.imageshack.us/img48/4889/radaaj9.jpg

[Παναγιώτης]

Την κάτσαμε τη βάρκα ...7-9-1995 Στις ξέρες της Νότιας Ερυθράς από το ελληνόκτητο πλοίο που έσπευσε για συνδρομή
http://img128.imageshack.us/img128/8994/redseada2.jpg

[Παναγιώτης]

Το συγκεκριμένο πλοίο, που είναι υπό ελληνική σημαία, πλοιοκτησίας Costamare Shipping, και είναι ναυλωμένο στην κινεζικών συμφερόντων Cosco μέχρι το 2018, έχει μήκος μεγαλύτερο από τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου, ενώ η μεταφορική του ικανότητα είναι 9.500 teu. Παρά το μέγεθός του, δεδομένου ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο στην κατηγορία του πλοίο στον κόσμο αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 25,5 κόμβων και είναι το αδελφό τεσσάρων ομοίου μεγέθους πλοίων, που έχουν κατασκευαστεί για λογαριασμό της πλοιοκτήτριας εταιρίας στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries της Νοτίου Κορέας, τα οποία είναι ναυλωμένα από την Cosco.


ti mou 8umhses twra....

356.51m loa kai me postes polles fores na douleuoun se olo to mhkos tou....
exei plugs gia 700 refrigerators enw h metaforikh ikanotita tous me perika power containers einai 8ewrhtika aperioristh (ektos apo kati shmeia opou den vlepeis to cargo logw frames)
h foto einai travhgmenh sto HAMBURG fainetai kai to terminal pou peftame (trinity container terminal) sto ba9os, oxi ayto me ta gkriza gantry.
edw htan ena apo ta pio epikundyna shmeia tou taxidiou (ektelesh strofhs mprosta sto nayphgeio se polu periorismeno xwro...)
tespa isws htan to pio an8rwpino meros pou pianame me polla services gia tous naytikous en anti8esi me th china

Με αφορμή το post αυτό και τα άλλα με τα supertankers λίγο πιο πίσω, απόσπασμα από το άρθρου του Καθηγητή του πολυτεχνέιου Α Παπανικολάου "Υπάρχουν Όρια για τα Μεγέθη των Πλοίων;"για την Ειδική έκδοση της εφημερίδας απογευματινή για τα Ποσειδώνια 2004:
"Η αύξηση του μεγέθους του τύπου συμβαδίζει με την ζήτηση μεταφορών φορτίων υψηλής αξίας, σε άμεση συνάρτηση με την ανάπτυξη του παγκόσμιου βιοτικού επιπέδου, και ιδιαίτερα των οικονομικά ισχυρών χωρών. Οι ανωτέρω ρυθμοί αύξησης είναι σήμερα μοναδικοί για κάθε τύπο πλοίου και αναμένεται να συνεχισθούν την επόμενη τουλάχιστον δεκαετία. Ήδη σχεδιάζονται κιβωτιαγωγά πλοία μεταφορικής ικανότητας 15.000 έως 20000 TEU (MEGACONTAINERSHIPS) και εξετάζονται μία σειρά από τεχνολογικά προβλήματα, όπως η δυνατότητα εγκατάστασης των απαιτούμενων κινητηρίων μηχανών (αργόστροφες δηζελομηχανές ισχύος πάνω από 100000 kW) και των προωστηρίων μέσων (έλικες διαμέτρου πάνω από 10-12μ), προβλήμτα κάμψης/ στρέψης της μεταλλικής κατασκευής, θέματα χειρισμού των κιβωτίων από τις γερανογέφυρες κλπ., η λύση των οποίων εκτιμάται ότι είναι εφικτή στο ορατό μέλλον. Όμως, ανασταλτικός παράγοντας στην ραγδαία περαιτέρω εξέλιξη του τύπου είναι η απαιτούμενη λιμενική υποδομή (μήκος κρηπιδωμάτων, επιτρεπόμενα βυθίσματα, εξελιγμένα και κατά το δυνατόν αυτοματοποιημένα φορτοεκφορτωτικά μέσα), έστω σε ορισμένους κεντρικούς λιμένες (hubs), που απαιτεί υψηλές επενδύσεις με αβέβαιο (αυτή την στιγμή) θετικό αποτέλεσμα ως προς την περαιτέρω μείωση του μεταφορικού κόστους. Ελπιδοφόρες προβλέψεις δείχνουν ότι μέχρι το 2020 θα έχουν κατασκευασθεί πλοία 20000 TEU, τα οποία και προβλέπεταιτότε να είναι, από πλευράς μήκους (πάνω από 400μ), τα μεγαλύτερα κινούμενα πλωτά κατασκευάσματα της ανθρωπότητας. "
Ολόκληρο το άρθρο: http://www.naval.ntua.gr/~sdl/Publications/Other/LargeShips.pdf

[Παναγιώτης]

Μια και αναφέρθηκε στο M/V Nautilia το φορτηγοπόσταλο ας βάλουμε μια φωτογραφία από ένα κινέζικο τέτοιο (μάλλον ...κοντεινεροπόσταλο) πατήστε στη φωτογραφία για να τη δείτε σε μεγάλο μέγεθος.
http://www.schottel.de/cache/thmb220B1104937217.jpg (http://www.schottel.de/cache/800B1104937217.jpg)
Πηγή: http://www.schottel.de/eng/r_produkte/SCP/referenzen.php?select=Verstellpropeller

[Petros]

Το δικο μας καραβι θα ειναι ή tanker ή bulker αλλιως θα καλεσω τον Morgan ξανα για ενισχυσεις. Ουτε containership, ουτε ro/ro ουτε τιποτα.-

:cool:

[Παναγιώτης]

Μαζι σου:cool: Έχω εκφραστέι άλλωστε στο σχετικό θέμα...

[Morgan]

kati tetoio


http://img204.imageshack.us/img204/414/image002un6.jpg (http://imageshack.us)

[Petros]

Να τσονταρουμε ολοι απο το κατιτις μας να το παρουμε.

TBR 'M/T NAUTILIA,GR'

[Morgan]

για μπαρκο μας βελπω Πετρο....πιο πιθανο ειναι

[Petros]

Εχω εγω καθαρο προσωπο να παρουμε δανειο. Μην στενοχωριεσαι ολα γινονται.

[mastrokostas]

http://img406.imageshack.us/img406/6072/267277oa9.jpg
Δύσκολες θάλασσες !

[Morgan]

na tis vlepeis oxi....
na tis noiwtheis omws..........!

[mastrokostas]

na tis vlepeis oxi....
na tis noiwtheis omws..........!
Συμφωνώ !Από της καρέκλες των γραφείων όλα μας φαίνονται ωραία, αλλά άμα είσαι μέσα, το ζόρι είναι μεγάλο!

[mastrokostas]

http://img410.imageshack.us/img410/3900/181107185053afe3.jpg


¶ντε να βάλω καπετάν Χρήστο και μια με μπουνάτσα !

[Παναγιώτης]

Εχω εγω καθαρο προσωπο να παρουμε δανειο. Μην στενοχωριεσαι ολα γινονται.
Με το δάνειο που μπορείς να πάρεις ούτε αυτό δεν μπορούμε να πάρουμε:
696
...Το άσπρο αριστερά:p:mad:

[mastrokostas]

Με το δάνειο που μπορείς να πάρεις ούτε αυτό δεν μπορούμε να πάρουμε:
696
...Το άσπρο αριστερά:p:mad:
Γιατί τον πληγώνεις ρε Παναγιώτη ?

[Petros]

Με το δάνειο που μπορείς να πάρεις ούτε αυτό δεν μπορούμε να πάρουμε:
696
...Το άσπρο αριστερά:p:mad:

Δεν σου κανει? Ολοι απο καπου ξεκινησαν.

[Espresso Venezia]

Το PLAMER στην μεγάλη του Περάματος, την Κυριακή 23-12-07.

984

[mastrokostas]

Πάντα ένα πλοίο είναι ένα καλό θέμα για φωτογράφηση , αν και εδώ δεν βοηθά ο φωτισμός
¶ροδο στην Λεμεσό περιμένει να ξεφορτώσει ,
http://img512.imageshack.us/img512/3597/img0125px0.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/5176/img0130xc8.jpg

[Espresso Venezia]

Το NEDROMA σήμερα στο μόλο Δραπετσώνας.

1427

[Morgan]

wraia fwto...
den tha elega kai to idio gia to vapori vevaia.....

na sai kala!

[Espresso Venezia]

Το ΤROY τον περασμένο Νοέμβρη, με την βοήθεια ρυμουλκών, μεταβαίνει από το μόλο Δραπετσώνας στο Πέραμα.

1477

[mastrokostas]

Αυτόν τον μάγκα τον βάζω εδώ ,γιατί είναι η παρέα του ναυτικού .Φαντάζομε ότι πολλοί από εμάς θα έχουμε κάτσει σε κάποια πρύμη και θα τον έχουμε ταΐσει .Και φυσικά κροσαροντας κάποιον ωκεανό ,μόλις τον είδαμε καταλάβαμε ότι ζυγώνουμε κοντά σε στεριές .
http://img156.imageshack.us/img156/6374/19180179pycxvauxhiphcs8.jpg

[2nd mate]

στη ραδα της fyjairah τον απριλιο του '98 με λαντζα προς το ASTRO ANTARES της KRISTEN μια ευχαριστη παρακαμψη στο πρωην ΕΛΛΑΣ ΦΩΣ(στη φωτο ως SEA GIANT).πραγματικος γιγαντας...
1590

1591

[nautikos]

Και ... τις φωτο. Τυχερος εισαι που πετυχες αυτο το μεγαθηριο. Καλα εκει στη Fujairah αν εισαι σε λαντζα πετυχαινεις κελεπουρια. Θυμαμαι οταν μια φορα βγηκα στη Fujairah με λαντζα, υπολογιζα με το ματι πανω απο 70 βαπορια. Δυστυχως για μενα ειχε νυχτωσει μεχρι να φυγουμε...Αναθεματισμενα στορια, αυτα μας καθυστερησαν...

[2nd mate]

και εμεις περαστικοι για στορια ειμασταν απο το ΕΛΛΑΣ ΦΩΣ αλλα οπως λες βρισκεις πολλα κελεπουρια εκει,η χαρα του καραβολατρη.

[JASON12345]

http://img406.imageshack.us/img406/6072/267277oa9.jpg
Δύσκολες θάλασσες !


Πολύ ωραία η φωτό.
Ψυχεδέλια...

[Thanassis___]

Το νεοτευκτο CSCL LE HAVRE (9600teus) της ΔΑΝΑΟΣ ειναι πληρες αυτοποιημενο και μπορει να ταξιδεψει μονο του μεσω δορυφορων απο Ασια εως Ευρωπη! Αρκει βεβαια να εχει καυσιμα!!!

[panagiotis_f]

Το πλοιο HELLAS PROGRESS στο λιμανι της Βομβαης

[panagiotis_f]

Το πλοιο HELLAS PROGRESS

1680

[blackcode]

Καλως ηρθα στο forum σας , αν και αργα το ανακαλυψα !
θα προσθετα και γω μερικες φωτογραφιουλες αλλα ατυχησα και δεν τις εχω μαζι μου...
θα τις ανεβασω με την πρωτη ευκαιρεια..ειναι απο 2 βαπορακια (tankers) που εκανα σαν 1οετης και 2οετης δοκιμος :D

[Morgan]

PANAMAX

http://img160.imageshack.us/img160/4522/photosankoharmonyxn5.jpg (http://imageshack.us)

[kalypso]

1710


μια φωτογραφία από τα Ναυπηγεία Χαλκίδος στις 19/1/2008

[panagiotis_f]

Το πλοιο Hellas Progress στα μουσωνια του Ινδικου

1740

[Asterias]

ποντοπόρο με ανοιχτά αμπάρια
1763

[JASON12345]

Αυτά που φτιάχνουν κάτι σαν σκηνές ινδιάνων είναι οι πόρτες για τα αμπάρια?

[blackcode]

Αυτά που φτιάχνουν κάτι σαν σκηνές ινδιάνων είναι οι πόρτες για τα αμπάρια?
Ναι :)
Ειναι σηκωμενες προς τα πανω και διπλωνουν οπως βλεπω :D

[panagiotis_f]

LPG HELLAS FOS
1780

[panagiotis_f]

Το COSCO GUANGZHOU στο separation του COLOMBO
1787

[panagiotis_f]

Τo TI EUROPE στο MALACCA SRAIT
1791

[panagiotis_f]

To OVERSEAS REINMAR στην SIKKA (ΙΝΔΙΑ)
1795

[panagiotis_f]

Παρακατω παραθετω ενα videoclip (ναυτικου περιεχομενου)δικης μου σκηνοθεσιας ενος γνωστου τραγουδιου.
Αποτελειται απο δυο κομματια και γινονται extract με το Winrar.

Κατεβαστε το απο εδω:

http://rapidshare.com/files/85762842/Me_mpounatses_kai_mpoforia.part1.rar
http://rapidshare.com/files/85769912/Me_mpounatses_kai_mpoforia.part2.rar

[Thanassis___]

http://www.saracenienergia.com.br/images/FotoCapa01.jpg

Photo: Courtesy of Tsakos Group

[panagiotis_f]

Το πλοιο King Alexander

2005

2006

2007

2008

[panagiotis_f]

Τα αδελφακια Acropolis και Parthenon

2009

2010

2011

2012

2013

[mastrokostas]

Τα αδελφακια Acropolis και Parthenon
. Βαλε και μερικά στοιχεία τους για να μαθαίνουμε .

[jumpman]

ta Acropolis, Pantheon kai king Alexander htan tou Latsh?Ti xwritikothta eixan?Milame gia gigantes e?

[panagiotis_f]

. Βαλε και μερικά στοιχεία τους για να μαθαίνουμε .

Οριστε και τα στοιχεια τους.
KING ALEXANDER
=============
Type: Crude oil carrier
Built: 1978
DWT: 498,998
Draft: 24,02m
Gross Tonnage: 245,140
Length overall: 364,05
Beam: 79,04
Speed:16,00
Engine Type: General electric

ACROPOLIS
=========
Type: Crude oil carrier
Built: 1978
DWT: 402,932
Draft: 23,41m
Gross Tonnage: 188,947
Length overall: 381,92
Beam: 63,30
Speed:16,25
Engine Type: Kawasaki steam 31,920 KW

PARTHENON
==========
Type: Crude oil carrier
Built: 1978
DWT: 409,400
Draft: 23,413m
Gross Tonnage: 198,783
Length overall: 381,92
Beam: 63,30
Speed:16,25
Engine Type: Kawasaki steam 31,920 KW

Τα παραπανω πλοια μαζι με το HELLAS FOS (DWT:555.000) και τα PARIS και OLYMPIA SPIRIT (DWT:300.000) καθως και το ERRIETA ηταν τα ULCC της εταιρειας του Λατση.

[mastrokostas]

Οριστε και τα στοιχεια τους.
KING ALEXANDER
=============
Type: Crude oil carrier
Built: 1978
DWT: 498,998
Draft: 24,02m
Gross Tonnage: 245,140
Length overall: 364,05
Beam: 79,04
Speed:16,00
Engine Type: General electric

ACROPOLIS
=========
Type: Crude oil carrier
Built: 1978
DWT: 402,932
Draft: 23,41m
Gross Tonnage: 188,947
Length overall: 381,92
Beam: 63,30
Speed:16,25
Engine Type: Kawasaki steam 31,920 KW

PARTHENON
==========
Type: Crude oil carrier
Built: 1978
DWT: 409,400
Draft: 23,413m
Gross Tonnage: 198,783
Length overall: 381,92
Beam: 63,30
Speed:16,25
Engine Type: Kawasaki steam 31,920 KW

Τα παραπανω πλοια μαζι με το HELLAS FOS (DWT:555.000) και τα PARIS και OLYMPIA SPIRIT (DWT:300.000) καθως και το ERRIETA ηταν τα ULCC της εταιρειας του Λατση.
Να είσαι καλά .

[Espresso Venezia]

To PIONEER TRADER στην μεγάλη του Περάματος, 27-1ου-08.

2154

[Morgan]

http://img406.imageshack.us/img406/6600/mvc012shv0.jpg (http://imageshack.us)

[panagiotis_f]

Το HELLAS PROGRESS στην ραδα της Σιγκαπουρης
2288

[panagiotis_f]

To HELLAS ENDURANCE στην ραδα της Fujairah.
2289

[panagiotis_f]

Ηλιοβασιλεμα στην ραδα της Fujairah
2290

[panagiotis_f]

Καπου στην Ρωσια..
2352

[Morgan]

μολις κατεβηκαμε την σκαλα , φωτο απο την λατζα στην ραδα Σινγκαπουρης
Iver Exporter - ολλανδικης σημαιας
http://img153.imageshack.us/img153/9403/singaporekorea2007001oq8.jpg (http://imageshack.us)

[panagiotis_f]

LPG HELLAS FOS - Sea trials
2418

[Baggeliq]

http://www.photooftheday.gr/photos/119982484190198500.jpg

Από φωτογραφική εξόρμηση με το φίλο μου

[mastrokostas]

Οπα!
http://img175.imageshack.us/img175/2446/0031coasterpq4.jpg

[kalypso]

Aυτή την στιγμή βρίσκονται δεμένα στο λιμάνι του Ρόττερνταμ το Agia Thalassini II (cargo) και το Eleousa Trikoukiotis (tanker)

[mastrokostas]

Κατι λειπει ???

http://img340.imageshack.us/img340/7534/479743nb3.jpg

[Baggeliq]

Το ονειρεμένο Tanker μας περιμένει μέσα στον Ατλαντικό για βγει στην στεριά…


2827

[JASON12345]

Τελικά πως τα πήγε αυτό το βαπόρι;

[Baggeliq]

Τελικά πως τα πήγε αυτό το βαπόρι;

Δεν γνωρίζω καθόλου αλλά για να βυθιστεί γεμάτο λογικά καμία μετατόπιση φορτίου θα έγινε νομίζω τι άλλο να ήταν για να πάρει αυτή τη θέση

[kalypso]

Το ονειρεμένο Tanker μας περιμένει μέσα στον Ατλαντικό για βγει στην στεριά…


2827


πού'ν'το πού'ν'το το tankerάκι?????

[Baggeliq]

πού'ν'το πού'ν'το το tankerάκι?????

Να τω το δεν το βλεπεις ?

[Παναγιώτης]

Το κουφάρι σίγουρα δεν είναι tanker αφού δεν διακρίνονται σωληνώσεις. Μάλλον πρέπει να είναι κοντέινερ και κατά μεγάλη πιθανότητα είναι το MSC Napoli που την ιστορία του την είδαμε σε ιδιαίτερο θέμα

[Baggeliq]

Το κουφάρι σίγουρα δεν είναι tanker αφού δεν διακρίνονται σωληνώσεις. Μάλλον πρέπει να είναι κοντέινερ και κατά μεγάλη πιθανότητα είναι το MSC Napoli που την ιστορία του την είδαμε σε ιδιαίτερο θέμα


Έχεις δίκιο μοιάζουν

[Apostolos]

Και ένας γκαζάς! Φώτο του Γ. Γιαννακή χθές στο Σαρωνικό!
Όχι για να μήν λέτε ότι μόνο για ποστάλια λέμε!!!3159

[nautikos]

Οσο και αν σας φαινεται παραξενο (στους φορτηγησιους ποντοπορους και λοιπους γνωστες), το πλοιου αυτο ανηκει στον πολυ γνωστο τυπο SD-14. Προκειται για το Sea Venture, το οποιο μετασκευαστηκε απο τζενεραλαδικο φορτηγο σε δεξαμενοπλοιο!

Για ''εμας'' εχει ιδιαιτερη σημασια, μιας και γεννηθηκε στα μερη μας! Το 1972 καθελκυστηκε απο τα Ελληνικα Ναυπηγεια Σκαραμαγκα με το ονομα Hellenic Carrier, για λογαριασμο της Hellenic Lines, η αλλιως της Ελληνικης του Καλλιμανοπουλου.

3216

[mastrokostas]

Το Vigur, αν δεν κάνω λάθος του Πολέμη, ενώ παίρνει πιλότο έξω από τον Πειραιά !
http://img151.imageshack.us/img151/5559/img0286wl2.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/1254/img0285xo8.jpg

[Espresso Venezia]

Τι λάθος να κάνεις μπρέ Κώστα ??? :D

Θρυλικό σινιάλο που βγάζει μάτια, έστω και με κάποιες μικρές αλλαγές όπως μας έχει πει ΕΔΩ (http://forum.nautilia.gr/showpost.php?p=67014&postcount=46) ο φίλος noulos.;)

[mastrokostas]

Τι λάθος να κάνεις μπρέ Κώστα ??? :D

Θρυλικό σινιάλο που βγάζει μάτια, έστω και με κάποιες μικρές αλλαγές όπως μας έχει πει ΕΔΩ (http://forum.nautilia.gr/showpost.php?p=67014&postcount=46) ο φίλος noulos.;)
Έχω αρχίσει να μην είμαι σίγουρος για πολλά πλέoν !

[Espresso Venezia]

Έχω αρχίσει να μην είμαι σίγουρος για πολλά πλέoν !


Έχεις απόλυτο δίκιο φίλε μου. Δεν έχεις ακούσει που λένε :

''¶μα γεράσει ο άνθρωπος και το μαλλί ασπρίσει.......'' :p

(Εμ, πήγαινες γυρεύοντας να τ' ακούσεις !!!) :mrgreen:

[Leo]

Μου προέκυψε σήμερα και ένα Freedom το οποίο κατά σύμπτωση έχει και ένα όνομα που επίσης με " τσίγκλισε ", είναι το Φ/Γ CAPE SYROS που βρίσκεται στο Πέραμα. Ο βασικότερος όμως λόγος που το φωτογράφισα είναι για να θυμηθούμε όλοι οι Αξιωματικοί της Γέφυρας, το ΚΕΣΕΝ και φυσικά το μάθημα της Ευστάθειας που πολλοί λατρέψανε :rolleyes: και περισσότεροι μισήσανε :p.... Να λοιπόν μια τελευταίας έκδοσης Φριντομάρα (έχει και μαγκιόρα μπίγα)..:

3671

[Morgan]

θα κοιταξω αυτη την εβδομαδα να ανεβασω 2-3 φωτο απο πλοια μεσα στα χιονια...
Ο καναδας αυτη την εποχη σκοτωνει..

[stavrosm]

To Hellespont Alhambra. Κριμα πουληθηκε.
4524

[helatros68]

Μερικες φωτογραφιες φορτηγων πλοιων

-Το Athlos στην Κυνοσουρα στις 18.2.2007
-Το Efdim Hope στο Κερατσινι στις 31.12.2006
-Το Go Pride στην ραδα του Πειραια στις 23.12.2006
-Το Katerina G.στην ραδα του Πειραια στις 23.12.2006
-Το Magic Triangle στην Ελευσινα (τσιμεντα Τιταν) στις 6.1.2007

[Παναγιώτης]

To Hellespont Alhambra. Κριμα πουληθηκε.
4524
Καταπληκτική φωτογραφία!!! Μήπως έχεις και κανα στοιχείο για το βαπόρι;

[Apostolos]

Το M/V Kastro της Neda Maritime κατα τον πρόσφατο διάπλου του απο το Ρίο

Δωράκι η αεροφώτο απο τον φίλο του φόρουμ Γιώργο Γιαννακή
4553
http://www.giannakis-photo.gr/

[stavrosm]

http://supertankers.topcities.com/
http://supertankers.topcities.com/id93.htm
εδω θα βρεις περισσοτερα για το Alhambra και πολλα αλλα.
Κυρια μηχανη ειχε την 9RTA-84TD SULZER. Τα περισσοτερα ταξιδια που καναμε ηταν περσικο - αμερικη.

[stavrosm]

Το Hellespont Capitol και το Hellespont Paradise. Και τα δυο τωρα εχουν γινει καρφιτσες. Στο Paradise ειχε γυριστει η ταινια The spy who loved me. (Bond , James Bond). Τοτε λεγοταν Liparus.

[Παναγιώτης]

Ευχαριστούμε για τα στοιχεία stavrosm. "Κούκλα" το είχατε το μηχανοστάσιο πεντακάθαρο όπως και η κουβέρτα!!!
Δεν πιστέυω να σας μουρμούραγε η USGC για τη σακούλα;
Αν έχεις κι άλλες βάλε μερικές στο θέμα με τις φωτογραφίες μηχανοστασίων

[stavrosm]

Φιλε Παναγιωτη γελασα με την ευστοχη παρατηρηση για την σακουλα. Το πιστευεις οτι δεν την ειχα προσεξει ? Οσο για το USCG οσες φορες μπηκε μεσα επαθε πλακα με το παγοβουνο. Ετσι λεγαμε το καραβι γιατι ειναι ολο ασπρο. Φωτο απο μηχανοστασια ? οκ

[stavrosm]

To Captain X Kyriakoy στην Βραζιλια. Απο εκει ξεμπαρκαρα.



http://img510.imageshack.us/img510/6571/captainxkyriakou150rh8.jpg (http://imageshack.us)

[mastrokostas]

To Captain X Kyriakoy στην Βραζιλια. Απο εκει ξεμπαρκαρα.




Ελπίζω να κάθισες Βραζιλία κάνα μήνα !

[stavrosm]

Σιγουρα γιατι ειχαμε βαση τη Βραζιλια. Ναυλομενοι στην PETROBRAS. Τοσο χαλια σου λεω.

[Παναγιώτης]

Φιλε Παναγιωτη γελασα με την ευστοχη παρατηρηση για την σακουλα. Το πιστευεις οτι δεν την ειχα προσεξει ? Οσο για το USCG οσες φορες μπηκε μεσα επαθε πλακα με το παγοβουνο. Ετσι λεγαμε το καραβι γιατι ειναι ολο ασπρο. Φωτο απο μηχανοστασια ? οκ
Ευτυχώς γιατί από ότι είδαμε στο θέμα με τις παρατηρήσεις επιθεωρήσεων καμιά φορά όσο πιο καλοσυντηρημένο και προσεγμένο είναι το βαπόρι τόσο πιο "κουφά" βρίσκουν για να παρατηρήσουν οι επιθεωρητές για να δικαιολογήσουν το μεροκάματό τους.:D



Σιγουρα γιατι ειχαμε βαση τη Βραζιλια. Ναυλομενοι στην PETROBRAS. Τοσο χαλια σου λεω.

Δύσκολο μπάρκο φαίνεται...;):D

[stavrosm]

To Hellespont Capitol.
http://img172.imageshack.us/img172/7526/hellespontcapitol1nr1.jpg (http://imageshack.us)

[stavrosm]

To Hellespont Paramount. Καρφιτσες τωρα πια.
http://img258.imageshack.us/img258/1498/parmside1wm9.jpg (http://imageshack.us)

[Morgan]

http://img507.imageshack.us/img507/954/byzantionbridgelogvw9.jpg (http://imageshack.us)


To Byzantion tou Tsakou

[stavrosm]

To Hellespont Grand και αλλη μια ωραια απο το Capitolaki.
http://img387.imageshack.us/img387/6273/mvc002fub0.jpg (http://imageshack.us)
http://img107.imageshack.us/img107/3055/sv3043047ll2.jpg (http://imageshack.us)

[stavrosm]

SEAGRACE.

http://img528.imageshack.us/img528/3641/seagrace20052006208sg5.jpg (http://imageshack.us)

http://img528.imageshack.us/img528/1750/seagrace20052006175ka0.jpg (http://imageshack.us)
http://img528.imageshack.us/img528/1750/seagrace20052006175ka0.d597d03710.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=528&i=seagrace20052006175ka0.jpg)

[Espresso Venezia]

Δύο μεγαθήρια στην Κυνοσούρα, το Σάββατο που μας πέρασε.

ΑΓΙΟΣ ΑΙΜΙΛΙΑΝΟΣ και RM HUNTER.

4774

4775

[ilias1535]

Μήπως ξέρετε το agios emilianos ποιας εταιρείας ειναι?Ήταν στην κυννοσούρα για παρα παλυ καιρό

[nautikos]

Ανηκει στην Ilios Shipping με εδρα τον Πειραια.

[Baggeliq]

Ανηκει στην Ilios Shipping με εδρα τον Πειραια.
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ..........naytike..

[ilias1535]

Ευχαριστώ πολύ!

[Espresso Venezia]

Τρεις φωτογραφίες πλοίων χθεσινές, από το Πέραμα.

VENETICO B. στην Κυνοσούρα, και τα διερχόμενα MELINA και GAZ FAREAST.

5040

5041

5042

[Παναγιώτης]

Το σάτι δίπλα στο Venetico B τι δουλειές έκανε;

[Espresso Venezia]

Και μία ...σούζα, σήμερα στο μόλο ΔΕΗ.

Ο Βασίλειος δεν ...κρατιέται με τίποτα. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

5240

[Κουμπαρος]

Μια φωτογραφία που τράβηξα πριν μερικά χρόνια
5313

[Παναγιώτης]

Εντυπωσιακή φωτογραφία κουμπάρε!

Ας βάλουμε και μερικά στοιχεία για το ...γκαζαδικάκι που πέρασες από την πλώρη του.

Πρέπει να είναι το με ιταλική σημάια M/T Vallermosa της Εταιρείας Navigazione Montanari.
Ναυπηγήθηκε το 2003 (παραλαβή) από το ναυπηγέιο Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.
Διακριτικό κλήσης (call sign): IBZT
Ολικό Μήκος (Loa): 176 m
Μήκος μεταξύ καθέτων (Lbp): 168 m
Μέγιστο πλάτος (Β): 31 m
Βύθισμα: 10 m
DWT: 35.000 μετρικοί τόνοι (Mg)
Μεταφορική ικανότητα (χωρητικότητα δεξαμενών): 45.000 m³

Κινήται με μια μηχανή ντήζελ HYUNDAI B&W 6S50MC ισχύος 11.640 BHP (8.680 kW) που δίνει κίνηση σε μία προπέλα σταθερού βήματος, μάγιστη ταχύτητα 15 κόμβοι.
Έχει τρέις ηλεκτρομηχανες των 720kW η κάθε μία και μία ενάγκης (emargency) των 100 kW. Όπως φάινεται και στη φωτογραφία έχει ένα bow thruster των 1.000 kW.

Για την μπάριζα δίπλα δεν βρήκα τίποτα:(

[Παναγιώτης]

Αμφιταλαντεύτηκα αν πρέπει να μπει εδώ ή στο θέμα με τα ρυμουλκά. Αλλά μια και τα ονόμαζαν ποντοπόρα ρυμουλκά (και η υπηρεσία πιανόταν κανονικά σαν φορτηγά και όχι μειωμένη, φτάνει να αποδεικνυόταν από το ημερολόγιο ότι έκαναν ποντοπόρα ταξίδια)* το βάζω εδώ.
Εν πλώ στον Ινδικό Ωκεανό τραβερσάδα μεταφοράς πλωτής δεξαμενής από Ιαπωνία στην Ελλάδα (δεν θυμάμαι που).
5471

*Νομίζω ότι ισχύει ακόμα αυτό.

[mastrokostas]

Παναγιώτη αυτά είναι άλλου είδους ταξίδια από ότι έχω ακούσει .Όταν έπεφταν σε καιρό είχαν προβλήματα μεγάλα.. Κοβόταν το ρυμουλκιο ,και γινόταν αγώνας για να μην το χάσουν .Και η θάλασσα βουνό . Άλλο ταξίδι αυτό ,τελείως διαφορετικό από αυτά που ξέρουμε .

[Leo]

Παναγιώτη αυτά είναι άλλου είδους ταξίδια από ότι έχω ακούσει .Όταν έπεφταν σε καιρό είχαν προβλήματα μεγάλα.. Κοβόταν το ρυμουλκιο ,και γινόταν αγώνας για να μην το χάσουν .Και η θάλασσα βουνό . ¶λλο ταξίδι αυτό ,τελείως διαφορετικό από αυτά που ξέρουμε .΄

Εξ ού και τα μπράτσα του μαστρο Κοσμά!! Φαντάζομαι θα σου έχει διηγηθεί ιστορίες Παναγιώτη...

[mastrokostas]

Η ΠΡΥΜΗ !
Αλλά και αυτή η βαρδιολα !!Μέχρι να την περπατήσεις από την μια πλευρά στην άλλη ....έχεις πεινάσει !
http://img291.imageshack.us/img291/9696/28373mp3.jpg

πηγη :http://www.vesseltracker.com

[mastrokostas]

Και μια όμορφη συνάντηση !
http://img141.imageshack.us/img141/2769/34201hu8.jpg

[Παναγιώτης]

΄

Εξ ού και τα μπράτσα του μαστρο Κοσμά!! Φαντάζομαι θα σου έχει διηγηθεί ιστορίες Παναγιώτη...
Με τέτοιες ιστορίες μεγάλωσα... Για αυτό σας τσιγκλαω να γράφετε τις δικές σας... Δεν ξέρω αν είναι σε αυτό το ταξίδι που τους βρήκε τυφώνας στιον Ινδικό


Παναγιώτη αυτά είναι άλλου είδους ταξίδια από ότι έχω ακούσει .Όταν έπεφταν σε καιρό είχαν προβλήματα μεγάλα.. Κοβόταν το ρυμουλκιο ,και γινόταν αγώνας για να μην το χάσουν .Και η θάλασσα βουνό . ¶λλο ταξίδι αυτό ,τελείως διαφορετικό από αυτά που ξέρουμε .
Από ότι είχα ακούσει το άφηναν για να μην τους πνίξει. Όπως σε αυτή την περίπτωση παραπάνω με τον τυφώνα το άφησαν και μια και δεν μπορούσαν να αποφύγουν τον τυφώνα τον περίμεναν να περάσει. Το έχω δει και με τα μάτια μου γραμμένο στο ημερολόγιο του πλοίου "stand by εν αναμονή του τυφώνα [κάποιο όνομα]". Ευτυχώς πήγαν όλα καλά και το ρυμούλκίο το ξαναβρήκαν.

[Morgan]

http://img356.imageshack.us/img356/9358/ericantwerpsmalljd3.jpg (http://imageshack.us)

[tintin]

kai mia foto apo mena
5783

[tintin]

pws ginetai na anevasw fwto gia na fainetai kateuthian xwris na xreiazetai na pathsw to sinimeno???:confused:

[Παναγιώτης]

Δες εδώ πως γίνεται προς το παρόν το έφτιαξα εγώ.
Έχεις κανα στοιχείο για το βαπόρι;

[tintin]

Ευχαριστω Παναγιωτη!
Στοιχεια για το συγκεκριμενο βαπορι δεν εχω. Το μονο που ξερω ειναι οτι βρισκεται σε πλωτη δεξαμενη στο ναυπηγειο Qingdao στην Κινα. Και αυτο το ξερω επειδη εγω τραβηξα την φωτο.:D

[Παναγιώτης]

Έψαξα και βρήκα μερικά Πρέπει να είναι το M/V Angel III, Panamax Βulk Carrier, με σημαία Μάλτας της εταιρείας FRANCO COMPANIA NAVIERA S.A., με IMO No 8901793.
DWT: 43.665 μετρικοί τόνοι
GT: 25.891
NT: 13.673
Μήκος (Loa): 185,84 m
Πλάτος (Β): 30,4 m
Πηγή: http://www.franco.gr/fleet/angel.php

[Apostolos]

Ωραίο βαποράκι!!!!
5802

[tintin]

ωραιος ο Παναγιωτης!! Τελικα μπορεις να βρεις σχεδον τα παντα στο διαδικτυο.
Αν ξερεις τον τροπο να ψαχνεις...;)

[AlexG]

Για πολλες φωτο και πληροφοριες για super tankers και οχι μονο:

http://supertankers.topcities.com/id133.htm