VIPER 203 OR BAYLINER 652

[lybragr]

Ααπητοί φορουμιστες,

βρίσκομαι στο τελικό στάδιο των διαπραγματεύσεων για την αγορά ενός πολυεστερικού σκάφους με καμπίνα.

Έχω δύο παρόμοιες οικονομικά προσφορές από διαφορετικές εταιρίες.

Η μια αφορά το Viper 203 (6,25m Γερμανικό) με Mercruiser 4.3 mpi 220HP.

Η δεύτερη αφορά το Bayliner 652 (6,22 m) με την ίδια μηχανή.

Σε επίπεδο εξοπλισμού φαίνεται να είναι σχεδόν ίδια με διαφορά στο Bayliner το τεπόζιτο νερού.

Πριν βάλω βαθιά το χέρι στην τσέπη , υπάρχει κάποια άποψη για αυτές τις επιλογές ?

[BOATFINDER]

geia soy file.tha soy proteina to bayliner,amerikanos

[ΓΙΩΡΓΟΣ88888888]

Ααπητοί φορουμιστες,

βρίσκομαι στο τελικό στάδιο των διαπραγματεύσεων για την αγορά ενός πολυεστερικού σκάφους με καμπίνα.

Έχω δύο παρόμοιες οικονομικά προσφορές από διαφορετικές εταιρίες.

Η μια αφορά το Viper 203 (6,25m Γερμανικό) με Mercruiser 4.3 mpi 220HP.

Η δεύτερη αφορά το Bayliner 652 (6,22 m) με την ίδια μηχανή.

Σε επίπεδο εξοπλισμού φαίνεται να είναι σχεδόν ίδια με διαφορά στο Bayliner το τεπόζιτο νερού.

Πριν βάλω βαθιά το χέρι στην τσέπη , υπάρχει κάποια άποψη για αυτές τις επιλογές ?
1)ΤΑ ΣΚΑΦΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ?ΤΙ ΗΛΙΚΙΑ ΕΧΟΥΝ?
2)ΠΟΣΟ ΣΤΑ ΔΙΝΟΥΝ?(ΑΝΕΦΕΡΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ!)
3)ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΩΣΕΙΣ ΣΗΜΑΣΙΑ ΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΕΝΟΣ ΕΚΑΣΤΟΥ,(ΕΑΝ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΕΙΣ ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ,ΕΑΝ ΤΟ ΕΛΛΙΜΕΝΙΖΕΙΣ ΠΑΛΙ ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΛΟΓΟ).ΔΗΛ.ΤΟ ΒΑΡΥΤΕΡΟ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΕΝΟ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ(ΑΝ ΘΕΩΡΗΣΟΥΜΕ ΠΑΡΟΜΟΙΕΣ ΓΑΣΤΡΕΣ),ΕΑΝ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕ ΤΟ ΘΕΛΟΥΜΕ ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΟ,ΓΙΑ ΕΥΝΟΗΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ.(ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΛΞΗΣ ΑΥΤΟΚ/ΤΟΥ,ΒΓΑΛΣΙΜΟ ΑΠΟ ΓΛΙΣΤΡΑ κ.λ.π)
4)ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΟ VIPER (ΚΑΠΟΤΕ ΕΒΓΑΖΑΝ ΦΟΥΣΚΩΤΑ),TA BAYLINER ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΣΚΑΦΗ ,ΑΛΛΑ ΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΑΡΚΕΤΑ ΟΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΙ ΑΠΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΕ ΜΟΝΤΕΛΟ.ΚΑΙ Η ΧΑΡΑ ΣΤΟ ΚΑΜΠΙΝΑΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ.ΔΕΣ ΤΙ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΚΑΙ ΤΙ ΣΕ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ,ΑΝΑΛΟΓΑ ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΛΟΓΟ ΤΟ ΘΕΛΕΙΣ.(ΨΑΡΕΜΑ?ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ?ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ-ΑΤΟΜΑ?).
5)ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ Η ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΑΝΚ ΝΕΡΟΥ ΜΕ ΝΤΟΥΖΙΕΡΑ ΚΑΙ ΝΕΡΟΧΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ,ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΤΑΝΚ ΝΕΡΟΥ 80 ltrs (ΟΧΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΚΡΙΒΑ)ΠΟΥ ΤΟ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΣ ΣΕ ΕΝΑ ΝΤΟΥΛΑΠΙ-ΑΜΠΑΡΙ ΤΟ ΣΚΑΦΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΙΣ ΝΤΟΥΖΙΕΡΑ.
ΕΛΠΙΖΩ ΛΙΓΟ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ,ΟΤΙ ΘΕΛΕΙΣ ΕΦ'ΟΣΟΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΜΟΥ ΡΩΤΗΣΕ ΕΛΕΥΘΕΡΑ.

[lybragr]

Αγαπητοι φιλοι Γιωργο και Boatfinder,

σας ευχαριστω για τις απαντησεις/προτάσεις σας.

Για τον Γιώργο απαντάω τα εξής :

Ζω και εργάζομαι στην Ρουμανια και οι προσφορές είναι από την τοπική αγορά για καινούργια σκάφη. Οι τιμές είναι περίπου 32000 - 35000 €+ ΦΠΑ με το τρέιλερ.

Το σκάφος θα ρυμουλκείται συνέχεια και θα επισκέφτεται την "γλύστρα" το συχνότερο δυνατό.

Η χρήση του θα είναι για ψάρεμα και οικογενειακές εκδρομές (3 άτομα) σε αποστάσεις 40-60 μίλια και διανυκτέρευση 2-3 ημέρες.

[ΓΙΩΡΓΟΣ88888888]

Αγαπητοι φιλοι Γιωργο και Boatfinder,

σας ευχαριστω για τις απαντησεις/προτάσεις σας.

Για τον Γιώργο απαντάω τα εξής :

Ζω και εργάζομαι στην Ρουμανια και οι προσφορές είναι από την τοπική αγορά για καινούργια σκάφη. Οι τιμές είναι περίπου 32000 - 35000 ¤+ ΦΠΑ με το τρέιλερ.

Το σκάφος θα ρυμουλκείται συνέχεια και θα επισκέφτεται την "γλύστρα" το συχνότερο δυνατό.

Η χρήση του θα είναι για ψάρεμα και οικογενειακές εκδρομές (3 άτομα) σε αποστάσεις 40-60 μίλια και διανυκτέρευση 2-3 ημέρες.
1.ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΙΣ ΤΗΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ(ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΗΔΗ ΚΑΝΕΙ ) ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ +ΝΕΡΑ,ΚΑΥΣΙΜΑ,Κ.Λ.Π,ΕΚΤΟΣ ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΛΥΣΗ ΠΑΡΚΙΝΓΚ ΠΟΥ ΤΟ ΚΑΘΕΛΚΥΟΥΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ ΜΕ ΔΙΚΑ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ.
2.ΣΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΕΩΝ 3 ΑΤΟΜΩΝ ΚΑΙ 60 ΜΙΛΙΑ d. ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΜΕ ΤΟ 1 ΝΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΕΙΣ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΠΙΟ ΑΝΕΤΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ.
3.ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΠΕΙΣ ΣΤΟ SIΤΕ ΤΗΣ BAYLINER ΓΙΑ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΙΔΕΕΣ.