Επιστροφή στο Forum : Αγία Γαλήνη [Iris, Zea, Agia Galini, Maya Express, Dayana]
heraklion
10-07-2008, 00:46
Αγία γαλήνη ο μεγάλος βοηθός των Καζαντζάκη και κινγκ μίνος στην γραμμή του Ηρακλείου περιμένω τα δικά σχόλια και ιστορίες για αυτό τον θρύλο.
marioskef
10-07-2008, 00:55
E, όχι και θρύλος... Μην χάνουμε το μέτρο
papagiannis
19-07-2008, 23:03
φορτηγο πλοιο τι να απεγινε αραγε ζουμε μεγαλες στιγμες
Κάποια στιγμή πρέπει να υπήρχε η σκέψη μετατροπής του σε Ε/Γ έχω βρεί μια πτυχιακή στη σχολή που είχε θέμα τη λεπτομερή μελέτη για μετασκευή του σε επιβατηγό-οχηματαγωγό
φορτηγο πλοιο τι να απεγινε αραγε
Μετά την πώληση του πήγε στην Καραϊβική, όπου ταξίδεψε λίγο, έμεινα παροπλισμένο περισσότερο και τελικά βυθίστηκε καθ'οδόν για τα διαλυτήρια.
ζουμε μεγαλες στιγμες
:confused::confused::confused:
Στέφανε
Η πτυχιακή που αναφέρεις πιθανώς έχει να κάνει με το γεγονός ότι το πλοίο αυτό και το αδελφό του, τα έφερε ο Ανάργυρος Αγγελόπουλος με σκοπό να τα μετασκευάσει σε Ε/Γ κάτι που έγινε με το ένα δηλαδή το σημερινό ΑΙΤΖΙΑΝ Ι, αλλά δεν έγινε με το άλλο δηλαδή το ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ λόγω εν τω μεταξύ παραχώρησης του στις Μινωικές.
To γκαράζ των knossos και festos palace φαίνεται να χωράει τα φορτηγά γ'ιαυτό και αποσύρθηκε το αγία γαλήνη.Σε αντίθεση με τα μικρά γκαράζ των καζαντζάκης και κίνγκ μίνος.
giannisk88
22-08-2008, 10:56
Πιστεύω οτι τα δύο γκαράζ (κινγ μίνος ή καζαντζάκη και παλας) εχουν μεγάλη διαφορα!!!
Σίγουρα έχουν,Θυμάμαι μια φορά τον ¶υγουστο του 1999 όταν ταξίδευα με τον Καζαντζάκη όλο το γκαράζ ήταν ΙΧ και κανένα φορτηγό.Ήταν ημερήσιο όμως.
Σίγουρα έχουν,Θυμάμαι μια φορά τον ¶υγουστο του 1999 όταν ταξίδευα με τον Καζαντζάκη όλο το γκαράζ ήταν ΙΧ και κανένα φορτηγό.Ήταν ημερήσιο όμως.
Και τώρα τα ημερήσια έτσι είναι. 03-08 που ταξίδευα Πειραιά Ηράκλειο με το Φαιστός τόσο το δικό του γκαράζ όσο και του Κρήτη ήταν φορτωμένα κατά 99% με ΙΧ. Τα φορτηγά ταξιδεύουν το βράδυ. Δε συμφέρει άλλωστε τη μέρα.
Πρίν απο μερικά χρόνια σε έκτακτο δρομολόγιο του στη Σάμο...
(Κομμένη απο τον Εφοπλιστή)
15702
heraklion
10-09-2008, 21:19
Πότε πήγαινε Σάμο?
Πειραιάς-Σάμο έκανε απευθείας η με ενδιάμεσες στάσεις και πόσα δρομολόγια έκανε;
Το Αγία Γαλήνη μέσα απο το ''Greek sea bridges''
17921
Εκανα δόκιμος μηχανικος στο πλοίο το 1990.
Είχε 3 γκαράζ για φορτηγά (το κύριο , στα ύφαλα -το κατάμπαρο - και στην
κουβέρτα), και το μικρό (χαμηλο) για τα ΙΧ.
Στην κουβέρτα βάζαμε τα επικίνδυνα και τα εύλεκτα , μερικές φορες και
τα ζωάδικα.
Μπορούσε να πάρει και containers.
Το μηχανοστάσιο ειχε λιγοτερο απο 2 μετρα ύψος , σκυφτοι πηγαιναμε.
Οι pielstic βέβαια παρούσες.
Δεν θυμάμαι ακριβώς πότε , ειχε παρει φωτια σε ταξίδι απο Ηράκλειο για
Πειραιά έξω απο το Σούνιο και ο Γ μηχανικος πέθανε (Θεος σχωρές τον)
απο αναπνευστικό στο Τζάνειο αν θυμάμαι καλά.
Ο λαδας που ήταν βαρδια τώρα ειναι καμαρώτος.
Ο Κωστής ο λαδάς που έιχα μέσα μου είχε πει οτι θα φύγει οταν το
πουλήσει όπως και έκανε. Τελευταίος έφυγε.
Τι θυμήθηκα πάλι........
heraklion
13-10-2008, 00:13
Τι ώρες ξεκινούσε και τι ώρες έφτανε?
Ξέρουμε?
Τα δρομολογια ηταν Δευτερα - Τετάρτη - Παρασκευή απο Πειραιά και
Τρίτη - Πέμπτη - Κυριακή απο Ηράκλειο.
Αναχώρηση 20:00 και άφιξη 05:30.
Οι ώρες ήταν ίδιες και πγαίναμε μαζί με το ποστάλι της γραμμής γιατι
δεν είχε καμπίνες για επιβάτες (μονο δυο) και οι οδηγοι αφήναν τα
φορτηγά και τα αυτοκινητα σε εμας και πηγαιναν με το αλλο.
Ειχε 17 μιλια δρομο αλλα συνηθως πηγαίναμε 14.
heraklion
13-10-2008, 14:42
Τέλη Αυγούστου 1999 γύρισα από την Κρήτη με το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ. Θυμάμαι που έκανε άφιξη μετά τις 8 το πρωί και μετά ακολούθησε το ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ.
Οταν ερχόταν στον Πειραια επειδή ήταν φορτηγό το traffic δεν του εδινε
προτεραιότητα , την έδινε στα ποστάλια.
το ίδιο κάνει ακόμα και τώρα.
Για δές Παρασκευή πρωί ας πουμε στην κίτρινη πόσα κρουαζιερόπλοια
περιμένουνε την λαχαναγορά να μπεί μέσα.
:p:p:p
karystos
13-10-2008, 15:39
Πρώτος ήτανε ο Ροδανάκης;
Τα δρομολογια ηταν Δευτερα - Τετάρτη - Παρασκευή απο Πειραιά και
Τρίτη - Πέμπτη - Κυριακή απο Ηράκλειο.
Αναχώρηση 20:00 και άφιξη 05:30.
Οι ώρες ήταν ίδιες και πγαίναμε μαζί με το ποστάλι της γραμμής γιατι
δεν είχε καμπίνες για επιβάτες (μονο δυο) και οι οδηγοι αφήναν τα
φορτηγά και τα αυτοκινητα σε εμας και πηγαιναν με το αλλο.
Ειχε 17 μιλια δρομο αλλα συνηθως πηγαίναμε 14.
κάτι δεν μας λες καλά γιατί το Ηράκλειο Πειραιάς είναι 174 μίλια.
Με ταξίδι 9,5 ώρες από πόρτα σε πόρτα, βγαίνει ότι είχατε μέση ταχύτητα 18,32 κόμβους...:)
Εγώ θυμάμαι ότι Ν.Καζαντζάκης και Μινγκ Μίνος έκαναν στα ημερήσιά τους τόσο (9,5μ ώρες δλδ).
Επίσης θυμάμαι ότι πάντα το Αγ.Γαλήνη έφευγε πιο μπροστά από τα "αδελφάκια" θαρρώ 18:00 ή 18:30 και έφτανε λίγο πριν ή λίγο μετά.
Πρώτος ήτανε ο Ροδανάκης;
Ναι. Ο μαστρο Μανώλης με το γυαλιστερό κεφάλι. :p
κάτι δεν μας λες καλά γιατί το Ηράκλειο Πειραιάς είναι 174 μίλια.
Με ταξίδι 9,5 ώρες από πόρτα σε πόρτα, βγαίνει ότι είχατε μέση ταχύτητα 18,32 κόμβους...:)
Εγώ θυμάμαι ότι Ν.Καζαντζάκης και Μινγκ Μίνος έκαναν στα ημερήσιά τους τόσο (9,5μ ώρες δλδ).
Επίσης θυμάμαι ότι πάντα το Αγ.Γαλήνη έφευγε πιο μπροστά από τα "αδελφάκια" θαρρώ 18:00 ή 18:30 και έφτανε λίγο πριν ή λίγο μετά.
Μάλλον έχεις δίκιο , στο ημερήσιο σίγουρα κάναμε 9,5 ώρες ,
αλλα η αναχώρηση καθημερινά ήταν πριν τις 20:00 γιατι η 4-8 είχε ετοιμασία μηχανών και το stand by και στην αλλαγή βάρδιας είμασταν under way.
Γερνώντας ξεχνάμε........................................... ....
Εκανα δόκιμος μηχανικος στο πλοίο το 1990.
Είχε 3 γκαράζ για φορτηγά (το κύριο , στα ύφαλα -το κατάμπαρο - και στην
κουβέρτα), και το μικρό (χαμηλο) για τα ΙΧ.
Στην κουβέρτα βάζαμε τα επικίνδυνα και τα εύλεκτα , μερικές φορες και
τα ζωάδικα.
Μπορούσε να πάρει και containers.
Το μηχανοστάσιο ειχε λιγοτερο απο 2 μετρα ύψος , σκυφτοι πηγαιναμε.
Οι pielstic βέβαια παρούσες.
Δεν θυμάμαι ακριβώς πότε , ειχε παρει φωτια σε ταξίδι απο Ηράκλειο για
Πειραιά έξω απο το Σούνιο και ο Γ μηχανικος πέθανε (Θεος σχωρές τον)
απο αναπνευστικό στο Τζάνειο αν θυμάμαι καλά.
Ο λαδας που ήταν βαρδια τώρα ειναι καμαρώτος.
Ο Κωστής ο λαδάς που έιχα μέσα μου είχε πει οτι θα φύγει οταν το
πουλήσει όπως και έκανε. Τελευταίος έφυγε.
Τι θυμήθηκα πάλι........
Ο λαδάς ήταν ο Κώστας ή ο Νίκος που είπε αυτήν την κουβέντα?
Ο λαδάς ήταν ο Κώστας ή ο Νίκος που είπε αυτήν την κουβέντα?
Ο Κωστής ο Ζω............κης.
Ο Κωστής ο Ζω............κης.
Οκ,σε ρώτησα γατί ήταν και ο Νίκος ο Γων....κης τοτε και είχε πεί και αυτός ότι μετά το Γαλήνη τέλος η θάλασσα,όπως και έκανε άλλωστε..
Οκ,σε ρώτησα γατί ήταν και ο Νίκος ο Γων....κης τοτε και είχε πεί και αυτός ότι μετά το Γαλήνη τέλος η θάλασσα,όπως και έκανε άλλωστε..
Ο Κωστής το πούλησε και μετα πήγε τρϊτος σε κάποιο Παλλάς.
Δεν θυμαμαι αν είναι το Φεστος ή το Κνωσσός.
To Aγία Γαλήνη μέσα απο τον κατάλογο των Duty free shop του 1987!
20434
Aπο την μπροσούρα των Μινωικών του 1992,στο Ηράκλειο παρέα με το Φαιστός!
21143
scoufgian
03-11-2008, 16:10
Οι ώρες ήταν ίδιες και πγαίναμε μαζί με το ποστάλι της γραμμής γιατι
δεν είχε καμπίνες για επιβάτες (μονο δυο) και οι οδηγοι αφήναν τα
φορτηγά και τα αυτοκινητα σε εμας και πηγαιναν με το αλλο.
να συμπληρωσουμε το φιλο dxeno και να πουμε οτι το πλοιο ηταν κατασκευης 1973,με ναυπηγειο το GALATZ στη Ρουμανια.Ειχε 12 κλινες και επαιρνε μονο 12 επιβατες.Ειχε υπηρεσιακη ταζυτητα 16,5 κομβους.Η μεταφορικη του ικανοτητα ηταν 400 Ι.Χ. ή 50 φορτηγα και 98 οχηματα
artmios sintihakis
21-12-2008, 17:15
Θυμάμαι που όταν ήμουν μικρός έφευγε μέρα παρα μέρα απο το Ηράκλειο στισ 18.30 κ μετά ακολουθούσε το ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΟΣ και μετα κατα τισ 19.50 το ΚΑΝΤΙΑ της ΑΝΕΚ.Έδενε πάντα δίπλα στο ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΩΣ/Ν.ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ...ήταν η βοήθεια τους.!
Chris_Chania
10-01-2009, 23:29
Μια ακομα φωτογραφια του παλιου μας φιλου...
Πηγή: http://www.stormpages.com
Και μία από μένα σε Β&W έκδοση.
26782
Και μία από μένα σε Β&W έκδοση.
26782
Πολύ όμορφη!!
Apostolos
12-01-2009, 15:23
Για να το δούμε και στο κεφάλι της Ιετιώνιας!
26884
Tsikalos
10-02-2009, 21:19
Όντως έφευγε νωρίτερα άπό όλα τα πλοία και το πέρνούσαν μάλιστα και νωρίς στο Κρητικό. Θυμάμαι ότι το πρώτο καράβι που είχε το ελεύθερο να φύγει στα όρια απαγορευτικού ήταν αυτό. Εργάτης. Νομίζω θα μπορούσαν να είχαν έναν τέτοιο ακόμη οι μινωϊκές. Σαφώς ομορφότερο από παρόμοιου τύπου που καταφθάνουν.
Apostolos
13-02-2009, 14:02
Σαφώς ομορφότερο από παρόμοιου τύπου που καταφθάνουν.
Ε όχι και ομορφότερο απο αυτό (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=915&highlight=%E1%F1%F7%E1%E3%E3%E5%EB%EF%F2)!!!
nikosnasia
11-07-2009, 23:23
ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΣΤΗ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΤΟ 1998.
48856
xidianakis
18-02-2010, 14:14
Θυμάμαι που όταν ήμουν μικρός έφευγε μέρα παρα μέρα απο το Ηράκλειο στισ 18.30 κ μετά ακολουθούσε το ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΟΣ και μετα κατα τισ 19.50 το ΚΑΝΤΙΑ της ΑΝΕΚ.Έδενε πάντα δίπλα στο ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΩΣ/Ν.ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ...ήταν η βοήθεια τους.!
η θεση του ηταν διπλα απο το ελ γκρεκο στο ηρακλειο... ας με διορθωσει ο αρτεμης αν κανω λαθος...
morpanos
19-02-2010, 01:21
Και μία από μένα σε Β&W έκδοση.
26782
ποιο ειναι το ορθοπλωρο σκαρι διπλα στο Ναξος?
GREEN ARROW
19-02-2010, 09:16
ποιο ειναι το ορθοπλωρο σκαρι διπλα στο Ναξος?
Μήπως είναι το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ?
Roi Baudoin
01-05-2010, 23:01
Το πλοίο, δίπλα στο "Νάξος", πρέπει να είναι το "Σαντορίνη" των Καρρά-Ποντικού, όπως επισημαίνει και ο GREEN ARROW.
Ας γυρίσουμε τώρα αρκετά χρόνια πριν για να δούμε το "Αγία Γαλήνη", φορτωμένο έως επάνω με νταλίκες, να ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα ακόμα ταξίδι.,
Αφιερωμένη εξαιρετικά στον polyka, τον vinman και τον Έσπερο.
87866
Το πλοίο, δίπλα στο "Νάξος", πρέπει να είναι το "Σαντορίνη" των Καρρά-Ποντικού, όπως επισημαίνει και ο GREEN ARROW.
Ας γυρίσουμε τώρα αρκετά χρόνια πριν για να δούμε το "Αγία Γαλήνη", φορτωμένο έως επάνω με νταλίκες, να ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα ακόμα ταξίδι.,
Αφιερωμένη εξαιρετικά στον polyka, τον vinman και τον Έσπερο.
87866
Xθές που ήμουν στο Πέραμα και είδα το αδερφάκι (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=340157&postcount=82) του νόμιζα πως βρισκόμουν σε μία άλλη εποχή...έκλεισα τα μάτια και προσπάθησα να θυμηθώ το Αγία Γαλήνη με τα σινιάλα των Μινωικών....
Όμορφες εποχές και τυχεροί όσοι μπορέσαμε και τις ζήσαμε...
Να'σαι καλά Αντώνη για την φωτογραφία σου!!
Το πλοίο, δίπλα στο "Νάξος", πρέπει να είναι το "Σαντορίνη" των Καρρά-Ποντικού, όπως επισημαίνει και ο GREEN ARROW.
Ας γυρίσουμε τώρα αρκετά χρόνια πριν για να δούμε το "Αγία Γαλήνη", φορτωμένο έως επάνω με νταλίκες, να ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα ακόμα ταξίδι.,
Αφιερωμένη εξαιρετικά στον polyka, τον vinman και τον Έσπερο.
87866
Πολλά χρόνια πίσω...αγαπημένα...Ευχαριστούμε πολύ για αυτό το ταξίδι αναμνήσεων...
Αναχώρηση απο τον Πειραιά ένα απόγευμα του 1998 τραβηγμένο απο μία olympus trip junior που είχα τότε...και σκαναρισμένο σήμερα!!!
Για τους φίλους Captain,Roi Baudoin και Εσπερος!
90683
90686
BEN BRUCE
24-05-2010, 12:16
AGIA GALINI την πρωτη του χρονια στην ελλαδα το 1986......
90725
Super σπάνιο! λογικά με τα χρώματα της προγούμενης εταιρείας ακόμη στο σκαρί του! και αν δεν κάνω λάθος στο βάθος είναι και το ΑΤΑΛΑΝΤΗ.
Αναχώρηση απο τον Πειραιά ένα απόγευμα του 1998 τραβηγμένο απο μία olympus trip junior που είχα τότε...και σκαναρισμένο σήμερα!!!
Για τους φίλους Captain,Roi Baudoin και Εσπερος!
90683
90686
Να σαι καλά Vinman...να σαι καλά να μας ταξιδεύεις και εσύ όπως και ο BEN BRUCE και πολλοί φίλοι εδώ...Ευχαριστώ...:D
Mάϊος 1992 και το ρυμουλκό Πήγασος του Μάτσα βοηθάει το Αγια Γαλήνη να δέσει ... ή μήπως να αποπλεύσει;
95393
nikosnasia
26-07-2010, 22:11
Σεπτέμβριος 1994 έξω από τον Πειραιά. Αλήθεια έπερνε και επιβάτες; η μόνο οχήματα.
99741
Apostolos
26-07-2010, 22:21
Όλα τα ΦΓ/ΟΓ έχουν (εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλείας) 12 επιβάτες πρωτόκολλο. Τώρα στην Ελληνική πραγματικότητα έχουμε δει και... 75 άτομα...
nikosnasia
26-07-2010, 22:26
Όλα τα ΦΓ/ΟΓ έχουν (εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλείας) 12 επιβάτες πρωτόκολλο. Τώρα στην Ελληνική πραγματικότητα έχουμε δει και... 75 άτομα...
Ρωτώ Απόστολε αν ήταν στυλ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ ή στυλ ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΣ ;
Apostolos
26-07-2010, 23:23
Ακόμα και Ταξιάρχης να ήταν, όταν έχεις χαρτιά για 12 και βάζεις 100 είσαι λάθος...
Ο Ταξιάρχης όμως έχει και τα σωστικά για 500, τα άλλα που ούτε ατομικά σωσίβια δεν είχαν?
BEN BRUCE
26-07-2010, 23:31
Mην ξεχνατε οτι στο ναυαγιο του χρυση αυγη τον φεβρουαριο του 1983 το πλοιο ηταν χαρακτηρισμενο ως ΦΓ\ΟΓ αρα 12 επιβατες.Ποσοι ηταν πανω?Και τι διαιρεση ειχε?
Πολύ ωραία η φωτογραφία nikosnasia! το καράβι ταξίδεψε μόνο ως Ro/Ro και όσοι παραπάνω από 12 επιβάτες μπήκανε μέσα ήτανε "στη ζούλα", όπως γράψανε και τα παιδιά.
T.S.S. APOLLON
24-01-2014, 15:26
To ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ στο λιμανι του Πειραια και διπλα του τα αδελφα STELLA OCEANIS και JASON
151927
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
30-09-2014, 09:38
160107160108
Πηγή: shipspotting
Kάποτε αφανής κ ακούραστος εργάτης των Μινωικών.
Το μυστηριακό καραβάκι το 2000.
(από το «μπαούλο»)
166411
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
15-05-2015, 07:24
Γιατί...μυστηριακό ;
renetoes
15-05-2015, 08:37
[QUOTE=lissos;552524]Το μυστηριακό καραβάκι το 2000.
(από το «μπαούλο»)
166411[/QUOTE
Φίλοι μου που εργαζονταν στην ΑΝΕΚ πριν από 25 χρόνια μου είχαν πει ότι κανονικά το ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ είχε συμφωνηθεί (μεταξύ Μινωικών Γραμμών και ΑΝΕΚ) να αγοραστεί από κοινού ως αντικαταστάτης του ΟΓ/ ΖΑΚΡΟΣ. Κάποια τεχνικά προβλήματα που παρουσιάστηκαν κατά την επιθεώρηση του πλοίου είχαν ως αποτέλεσμα την υπαναχώρηση της ΑΝΕΚ, οι Μινωικές Γραμμές το αγόρασαν, το επισκεύασαν και το δούλεψαν απρόσκοπτα τόσα χρόνια...
Γιατί...μυστηριακό ;
Όχι όχι, απλά είναι μια καθαρά προσωπική άποψη.
Το θεωρώ έτσι γιατί ήταν διαφορετικό από όλα τα πλοία τόσο της ΑΝΕΚ, όσο και των Μινωικών που τότε είχα τρέλα.
Επίσης, τις αρχές του Ά90, ήταν δύσκολο να βρεις πληροφορίες για το συγκεκριμένο πλοίο.
Θυμάμαι πως πάντα το κοίταζα σαν εξωγήινος στα φυλλάδια της εταιρίας εκείνη την εποχή.
Εδώ σε μια συνηθισμένη συνάντηση «συγγενών» και φίλων.
Τις όμορφες εποχές.
(από το μπαούλο*)
166486
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
18-05-2015, 07:55
Επίσης, τις αρχές του Ά90, ήταν δύσκολο να βρεις πληροφορίες για το συγκεκριμένο πλοίο.
Θυμάμαι πως πάντα το κοίταζα σαν εξωγήινος στα φυλλάδια της εταιρίας εκείνη την εποχή.
Στη προ διαδικτύου εποχή εμείς οι "παλιοσειρές" ψάχναμε πληροφορίες από οπουδήποτε.Από το ράδιο αρβύλα,από φυλλάδια των εταιρειών όπου τα χαρακτηριστικά των πλοίων πάντα είναι φουσκωμένα,από περιοδικά κ άλλες εκδόσεις.
Πολύ ωραίες οι φωτό που ανεβάζεις τελευταία.
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Κλείνω το κεφάλαιο της «Γαλήνης» με μία μικρή, άγνωστη σε πολλούς ιστορία.
Ήταν αρχές του 2000, όταν κατά την επιστροφή του πλοίου από το Ηράκλειο στο λιμάνι του Πειραιά, ένα φορτηγό ανατράπηκε στο γκαράζ του πλοίου.
(φωτογραφίες από το *μπαούλο)
166547166548166549
Apostolos
21-05-2015, 02:51
Αυτό που μαρτυράνε οι φώτο και τώρα μου θυμίζουν το παρελθόν είναι ότι το πλοίο από πλευράς συντήρησης δεν υστερούσε απο εκείνα των επιβατηγών των Μινωικών. Γυαλίζει το βαποράκι και ίσως είναι μοναδικό φαινόμενο για ro/ro. Ακόμα ένα μεγάλο λάθος της εταιρίας που το πούλησε, οικονομικότατο, σε άριστη κατάσταση και με μεγάλα έσοδα. Μας φάγανε τα σούπερ ντούπερ βαπόρια και μείναμε στον άσσο.
renetoes
21-05-2015, 13:57
Αυτό που μαρτυράνε οι φώτο και τώρα μου θυμίζουν το παρελθόν είναι ότι το πλοίο από πλευράς συντήρησης δεν υστερούσε απο εκείνα των επιβατηγών των Μινωικών. Γυαλίζει το βαποράκι και ίσως είναι μοναδικό φαινόμενο για ro/ro. Ακόμα ένα μεγάλο λάθος της εταιρίας που το πούλησε, οικονομικότατο, σε άριστη κατάσταση και με μεγάλα έσοδα. Μας φάγανε τα σούπερ ντούπερ βαπόρια και μείναμε στον άσσο.
Και με πολύ καλό accomodation. Όποιος έχει μπει θα καταλάβει τι εννοώ, ειδικά για τα πληρώματα.
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Κλείνω το κεφάλαιο της «Γαλήνης» με μία μικρή, άγνωστη σε πολλούς ιστορία.
Ήταν αρχές του 2000, όταν κατά την επιστροφή του πλοίου από το Ηράκλειο στο λιμάνι του Πειραιά, ένα φορτηγό ανατράπηκε στο γκαράζ του πλοίου.
(φωτογραφίες από το *μπαούλο)
166547166548166549
Θα μπορούσε κάποιος ειδικός να μου εξηγήσει πως μπορεί να έγινε αυτό ????
Γνωρίζει κανείς τι απέγινε αυτό το πλοίο;:worked_till_5am:
Από το fakta, έμαθα πως ενώ είχε πουληθεί για παλιοσίδερα στην Ινδία, κατά το ταξίδι του προς την Αλάνγκ, βυθίστηκε στις Κολομβιανές ακτές...:fat: Αληθεύει αυτό το γεγονός;
Ορίστε και τα πειστήρια:2006 05. Såld till Indiska upphuggare.2006 08 10. Sjönk på position 12.35N/80.15W utanför Colombianska kusten
http://www.faktaomfartyg.se/iris_1973.htm
Το θυμάμαι που είχε έρθει μια φορά στο λιμάνι της Μυτιλήνης και το κοίταζα που έφευγε... Και σκεφτόμουνα με το νου ενός μικρού παιδιού: Τι παράξενο βαπόρι! Αλλά και τι όμορφο που είναι έτσι με τα κόκκινα φουγάρα του!:o
Τα μόνα βαπόρια της Μινόαν, που είχαν πιάσει τότε και μέχρι σήμερα λιμάνι εδώ, ήταν τα ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ και ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ... Το θυμάμαι σαν ήταν χτες...:tears_of_joy:
Apostolos
26-03-2016, 23:46
Στη Σρι Λάνκα (Κολόμπο)
Α καταλαβα... Αρα αληθευει το γεγονος...:apologetic:
Σε ευχαριστω παντως για την ενημερωση!!!:o
nikosnasia
27-03-2016, 12:53
Γνωρίζει κανείς τι απέγινε αυτό το πλοίο;:worked_till_5am:
Από το fakta, έμαθα πως ενώ είχε πουληθεί για παλιοσίδερα στην Ινδία, κατά το ταξίδι του προς την Αλάνγκ, βυθίστηκε στις Κολομβιανές ακτές...:fat: Αληθεύει αυτό το γεγονός;
Ορίστε και τα πειστήρια:2006 05. Såld till Indiska upphuggare.2006 08 10. Sjönk på position 12.35N/80.15W utanför Colombianska kusten
http://www.faktaomfartyg.se/iris_1973.htm
Το θυμάμαι που είχε έρθει μια φορά στο λιμάνι της Μυτιλήνης και το κοίταζα που έφευγε... Και σκεφτόμουνα με το νου ενός μικρού παιδιού: Τι παράξενο βαπόρι! Αλλά και τι όμορφο που είναι έτσι με τα κόκκινα φουγάρα του!:o
Τα μόνα βαπόρια της Μινόαν, που είχαν πιάσει τότε και μέχρι σήμερα λιμάνι εδώ, ήταν τα ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ και ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ... Το θυμάμαι σαν ήταν χτες...:tears_of_joy:
πέρασε δυό φορές κσι το ΔΑΙΔΑΛΟΣ
Ναι το ξέχασα να το αναφέρω...
Σαν γεγονός δεν το θυμάμαι, γιατί μάλλον θα ήμουν πολύ μικρός τότε:worked_till_5am:...
Πάντως τώρα που το είπες, θυμήθηκα ένα βίντεο με καράβια που πέρασαν από το λιμάνι της Μυτιλήνης, που το έδειχνε δεμένο καταμήκος του κολυμβητηρίου...
Οπότε πέρασαν 3 βαπόρια με τα σινιάλα της Μινώαν και ένα πρώην Μινώαν... Το Φαίδρα... Το οποίο, θυμάμαι σαν γεγονός, είχαν χαλάσει το Θεόφιλος και καπάκια το Σαπφώ (ήταν στα τελευταία του τότε) και το Ταξιάρχης... Κι έπρεπε να αδειάσουν τα τρία πρωαναφερθέντα βαπόρια της ΝΕΛ και να φορτώσουν όλα τα οχήματα και επιβάτες στο Φαίδρα (με σινιάλα Hellas Ferries)... Θυμάμαι είχε κάτσει το πλοίο από το βάρος... Κι όπως ήταν αναμενόμενο, η διαδικασία μεταφόρτωσης, πήρε πολλή ώρα και έπριζα τον πατέρα μου να κάτσουμε μέχρι να αναχωρήσει... μάταια:fat:...
Και μια φωτογραφία του από τον καλό φίλο Peter Fitzpatrick. Ανεβαίνει με την άδεια του.
176308
pantelis2009
16-09-2018, 10:06
Φωτογραφία του ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ που ανέβασε ο φίλος μου στο fb Georges Pop με λεζάντα: Αγία Γαλήνη – Agia Galini (Minoan Lines). Ηράκλειο – Port of Heraklion (Crete). Kαλοκαίρι – Summer 2001
190271
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.