PDA

Επιστροφή στο Forum : Ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού από το 1831 μ.Χ. έως Σήμερα



Asterias
05-06-2005, 23:50
Μετά την απελευθέρωση από τον τουρκικό ζυγό το νεοσύστατο Ελληνικό κράτος φροντίζει να οργανώσει τον Στόλο του. Στους Βαλκανικούς πολέμους (1912-13) το Πολεμικό Ναυτικό αποδεικνύεται αντάξιο των προσδοκιών του Ελληνισμού. Με την έναρξη των επιχειρήσεων, ο Ελληνικός Στόλος - ο μόνος αξιόλογος μεταξύ των Βαλκανικών συμμάχων - εξασφάλισε την κυριαρχία στο Αιγαίο, υποστήριξε την απελευθέρωση των νησιών, και με τις νικηφόρες ναυμαχίες της ΕΛΛΗΣ και της ΛΗΜΝΟΥ υποχρέωσε τον εχθρό να αποσυρθεί στις βάσεις του. Κατ' αυτό τον τρόπο στέρησε από τον εχθρό τη δυνατότητα θαλασσίου ανεφοδιασμού των δυνάμεων του, συμβάλλοντας τα μέγιστα στην απελευθέρωση της Μακεδονίας και Θράκης.

H εδαφική ακεραιότητα και η ανεξαρτησία της Ελλάδας απειλείται ξανά κατά το Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι πανίσχυρες δυνάμεις του ¶ξονα, η Γερμανία και η Ιταλία αποσκοπούν στην παγκόσμια κυριαρχία. Προτού ο Μουσσολίνι ζητήσει την παράδοση της Ελλάδας θα προσπαθήσει ύπουλα να την πλήξει. Θα τορπιλίσει ανήμερα το Δεκαπενταύγουστο, στην Τήνο το εύδρομο ΕΛΛΗ, που σημαιοστολισμένο ναυλοχούσε εκεί. Η αριθμητική και τεχνολογική υπεροχή σε όλους τους τομείς κάνουν τη ιδέα και μόνο της αντίστασης - πόσο μάλλον της νίκης - να μοιάζει χίμαιρα. Γι' αυτό και το ΟΧΙ της ηγεσίας που βροντοφώναξε η ψυχή του Ελληνικού λαού στο Ιταλικό τελεσίγραφο, άφησε άναυδη τη Παγκόσμιο κοινή γνώμη που θεωρούσε αναπόφευκτη τη νίκη του ¶ξονα. Στις δύσκολες ώρες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ο Στρατός της Ελλάδας και το Ναυτικό της ανέδειξε μοναδικές αρετές: ανεξάντλητη αντοχή στις αντιξοότητες κι απαράμιλλο ηρωισμό μέχρις εσχάτων.

Η αλαζονεία του Μουσσολίνι δέχεται ηχηρό κόλαφο από τον ψυχωμένο Στρατό μας. Ο Στόλος μας με αιχμή δόρατος τα ηρωικά μας υποβρύχια διακρίνεται. Η επακόλουθη Γερμανική εισβολή καταφέρει σοβαρά πλήγματα στον Ελληνικό Σστόλο, ο οποίος όμως δεν πτοείται. Όσα πλοία σώθηκαν, ενώθηκαν με τα Συμμαχικά στην Αίγυπτο και συνέχισαν τον πόλεμο. Τα επιτεύγματα και ο ηρωισμός των ναυμάχων μας προσδίδουν στον αγώνα αίγλη αρχαίου μεγαλείου. Τα κατορθώματα των θρυλικών πλοίων Α/Τ ΟΛΓΑ, ΑΔΡΙΑΣ και του Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ δεν πρέπει ποτέ να λησμονιούνται. Η συμμετοχή των Ελληνικών πλοίων στις αποβάσεις της Νορμανδίας και Νότιας Γαλλίας αποτελεί την κορωνίδα της δράσης του Ναυτικού μας εκείνη τη περίοδο. Κι ενώ για όλα τα κράτη της Ευρώπης η ειρήνη ήλθε από το 1945 στην Ελλάδα έγινε μια πολυπόθητη πραγματικότητα το 1949. Έκτοτε το Πολεμικό Ναυτικό εξοπλίζεται με όλα τα σύγχρονα μέσα και προσαρμόζει τους στόχους και τη πολιτική του ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες και ανάγκες.

Όπως φάνηκε από την παραπάνω ιστορική αναδρομή, πολλοί από τους αγώνες και προσπάθειες του Ελληνισμού ευδοκίμησαν λόγω της ναυτικής του ισχύος. Ισχυρή Ελλάδα σημαίνει ισχυρός Στόλος. Αυτό όμως που αξίζει να σημειωθεί περισσότερο είναι πως το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό είναι ένα από τα αρχαιότερα του κόσμου. Με ίδιους στόχους από την αρχή της δημιουργίας του, αυτό που βαραίνει όλους μας είναι η ευθύνη για την επιτυχία της βαρυσήμαντης αποστολής του που ξεπηδά από τους πρώτους Έλληνες θαλασσοπόρους: τη συμβολή στην ασφάλεια και εδαφική ακεραιότητα της Ελλάδας και τη διαφύλαξη της ναυτικης παράδοσης και κληρονομιάς.

Πηγή: www.hellenicnavy.gr

D-Mitch
12-07-2016, 19:11
Παραθέτω εν σειρά κάποιες εικόνες που απεικονίζουν τις μονάδες του ελληνικού στόλου μετά την απελευθέρωση (1944), στα τέλη του 20ου αιώνα καθώς και σήμερα (Μάρτιος). Οι εικόνες είναι από το αφιέρωμα που έκανα για το Πολεμικό μας Ναυτικό στη σελίδα μου Hellenic Navy 1944-2016 (http://navalanalyses.blogspot.gr/2014/12/hellenic-navy-1944-2014.html)

176367

176365

176366

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
13-07-2016, 13:44
Συγχαρητήρια γιά τη σελίδα σου φίλε μου!

D-Mitch
14-07-2016, 12:11
Συγχαρητήρια γιά τη σελίδα σου φίλε μου!
Σε ευχαριστώ θερμά!

Θα τα παραθεσω ξανά σε πλήρη εικόνα.

http://i.imgur.com/C78GWda.jpg

http://i.imgur.com/BLWWkTS.jpg

OfTheHighSeas
29-06-2021, 11:04
Μηπως καποιος εχει προσβαση στο βιβλιο του Δημητριου Φωκα «Ο Στολος του Αιγαιου 1912 - 1913»;
Θελω να δω την πηγη της πληροφοριας οτι η καταληψη της Λημνου το 1913 εγινε με τη συγκαταθεση της Βρεττανιας. Πιθανως αναφερεται κατι σχετικο στις σελ. 18-19 του βιβλιου.
Ευχαριστω.

sv1xv
02-07-2021, 13:00
Η κατάληψη της Λήμνου από τον Ελληνικό στόλο έγινε στις 8 Οκτωβρίου 1912, μάλλον εντελώς αιφνιδιαστικά χωρίς να ενημερωθεί κάποια ξένη χώρα. Κατελήφθη από την Βρετανία το 1915 για βάση της εκστρατείας στην Καλλίπολη.

OfTheHighSeas
03-07-2021, 10:44
Η κατάληψη της Λήμνου από τον Ελληνικό στόλο έγινε στις 8 Οκτωβρίου 1912, μάλλον εντελώς αιφνιδιαστικά χωρίς να ενημερωθεί κάποια ξένη χώρα. Κατελήφθη από την Βρετανία το 1915 για βάση της εκστρατείας στην Καλλίπολη.
Ευχαριστώ, αυτό ήξερα και εγώ. Και ο αιφνιδιασμός μου φαινεται αναγκαίος. Όμως ο Ζήσης Φωτάκης στο βιβλίο «GREEK NAVAL STRATEGY AND POLICY, 1910–1919» αναφέρει ότι: «Venizelos , holding that the carrying out of this operation depended upon British tolerance, asked HMG through Tufnell whether it had any objection to a Greek occupation of the island.» Παραπέμπει στον Δ.Φωκά, τον Σ. Δούσμανη και τον Ν. Στράτο. (Ο Tufnell ήταν ο αρχηγός της Βρετανικής ναυτικής αποστολής για την αναδιοργάνωση και εκπαίδευση του Ναυτικου)

OfTheHighSeas
25-10-2021, 13:02
Η κατάληψη της Λήμνου από τον Ελληνικό στόλο έγινε στις 8 Οκτωβρίου 1912, μάλλον εντελώς αιφνιδιαστικά χωρίς να ενημερωθεί κάποια ξένη χώρα. Κατελήφθη από την Βρετανία το 1915 για βάση της εκστρατείας στην Καλλίπολη.
Στην βιβλιογραφία για την δράση του Ναυτικού το 12/13 αναφέρεται οτι εξετάσθηκαν ως βάσεις οι Ωρεοί και η Αγία Μαρίνα. Μήπως ξέρει κάποιος για ποια Αγία Μαρίνα πρόκειται; Ευχαριστώ.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
26-10-2021, 07:08
Στην βιβλιογραφία για την δράση του Ναυτικού το 12/13 αναφέρεται οτι εξετάσθηκαν ως βάσεις οι Ωρεοί και η Αγία Μαρίνα. Μήπως ξέρει κάποιος για ποια Αγία Μαρίνα πρόκειται; Ευχαριστώ.
Με πολλή επιφύλαξη ίσως η Αγ Μαρίνα κοντά στον Μαραθώνα όπου είναι σήμερα η Ναυτική Βάση Νοτίου Ευβοϊκού κ από παλιά εκεί οι εκτάσεις ανήκαν στο Ταμείο Εθνικού Στόλου.

sv1xv
28-10-2021, 16:01
Λογικά ναι, επίσης απέναντι στον Αλμυροπόταμο Ευβοίας ο όρμος είναι επιλεγμένος ως αγκυροβόλιο διασποράς του Π.Ν. Μάλιστα είχαν κατασκευαστεί (προφανώς αρκετά αργότερα - ίσως παραμονές Β' Π.Π.) δέστρες για ανθυποβρυχιακά φράγματα στην είσοδο του όρμου.

OfTheHighSeas
28-10-2021, 20:18
Με πολλή επιφύλαξη ίσως η Αγ Μαρίνα κοντά στον Μαραθώνα όπου είναι σήμερα η Ναυτική Βάση Νοτίου Ευβοϊκού κ από παλιά εκεί οι εκτάσεις ανήκαν στο Ταμείο Εθνικού Στόλου.

Λογικά ναι, επίσης απέναντι στον Αλμυροπόταμο Ευβοίας ο όρμος είναι επιλεγμένος ως αγκυροβόλιο διασποράς του Π.Ν. Μάλιστα είχαν κατασκευαστεί (προφανώς αρκετά αργότερα - ίσως παραμονές Β' Π.Π.) δέστρες για ανθυποβρυχιακά φράγματα στην είσοδο του όρμου.
Σας ευχαριστω.

sv1xv
28-10-2021, 20:41
Μιά ακόμα Αγία Μαρίνα που θα ήταν κατάλληλη είναι στον Μαλιακό, δυτικά της Στυλίδας. Διαθέτει σιδηροδρομική σύνδεση αλλά όχι αξιες λόγου λιμενικές εγκαταστάσεις, όμως παρέχει ταχεία έξοδο στο Κ. Αιγαίο από το στενό Ωρεών (Αρτεμισίου).

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
29-10-2021, 07:02
Λογικά ναι, επίσης απέναντι στον Αλμυροπόταμο Ευβοίας ο όρμος είναι επιλεγμένος ως αγκυροβόλιο διασποράς του Π.Ν. Μάλιστα είχαν κατασκευαστεί (προφανώς αρκετά αργότερα - ίσως παραμονές Β' Π.Π.) δέστρες για ανθυποβρυχιακά φράγματα στην είσοδο του όρμου.
Κάπου στον Αλμυροπόταμο υπάρχουν ακόμα τα βαρούλκα γιά τα φράγματα.Επίσης στην ΝΒΝΕ παλιά πήγαιναν οι Τ/Α κλάσης Jaguar.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
29-10-2021, 07:25
Μιά ακόμα Αγία Μαρίνα που θα ήταν κατάλληλη είναι στον Μαλιακό, δυτικά της Στυλίδας. Διαθέτει σιδηροδρομική σύνδεση αλλά όχι αξιες λόγου λιμενικές εγκαταστάσεις, όμως παρέχει ταχεία έξοδο στο Κ. Αιγαίο από το στενό Ωρεών (Αρτεμισίου).
Το σκέφθηκα κ εγώ αλλά πιθανόν τα βάθη από τις προσχώσεις του Σπερχειού να μην ήταν επαρκή γιά τα θωρηκτά.

OfTheHighSeas
29-10-2021, 17:22
Μιά ακόμα Αγία Μαρίνα που θα ήταν κατάλληλη είναι στον Μαλιακό, δυτικά της Στυλίδας. Διαθέτει σιδηροδρομική σύνδεση αλλά όχι αξιες λόγου λιμενικές εγκαταστάσεις, όμως παρέχει ταχεία έξοδο στο Κ. Αιγαίο από το στενό Ωρεών (Αρτεμισίου).
Μέτρησα τις ακόλουθες αποστάσεις μέχρι την είσοδο των Δαρδανελίων:
Πειραιάς 215νμ, Αγία Μαρίνα Μαραθώνα 179νμ,Αγία Μαρίνα Στυλίδα 183νμ, Ωρεοί 162νμ και Μούδρος 53νμ.
Η Αγία Μαρίνα Μαραθώνα είναι λίγο πιο κοντά.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
30-10-2021, 09:04
Μέτρησα τις ακόλουθες αποστάσεις μέχρι την είσοδο των Δαρδανελίων:
Πειραιάς 215νμ, Αγία Μαρίνα Μαραθώνα 179νμ,Αγία Μαρίνα Στυλίδα 183νμ, Ωρεοί 162νμ και Μούδρος 53νμ.
Η Αγία Μαρίνα Μαραθώνα είναι λίγο πιο κοντά.
Οι απέναντι όρμοι από την Αγία Μαρίνα Μαραθώνα,Λοιμικού γιά την ακρίβεια,πρόσφεραν καλύτερη απόκρυψη στον Στόλο.

OfTheHighSeas
30-10-2021, 16:44
Οι απέναντι όρμοι από την Αγία Μαρίνα Μαραθώνα,Λοιμικού γιά την ακρίβεια,πρόσφεραν καλύτερη απόκρυψη στον Στόλο.
Ναι Αγια Μαρινα Λοιμικου/Μαραθωνα φαινεται μια καλη βαση για τον ελεγχο του Αιγαιου με τα τοτε συνορα.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
30-10-2021, 22:59
Ναι Αγια Μαρινα Λοιμικου/Μαραθωνα φαινεται μια καλη βαση για τον ελεγχο του Αιγαιου με τα τοτε συνορα.
K σήμερα παίζει κάποιο ρόλο.

OfTheHighSeas
27-11-2021, 20:33
Μιά ακόμα Αγία Μαρίνα που θα ήταν κατάλληλη είναι στον Μαλιακό, δυτικά της Στυλίδας. Διαθέτει σιδηροδρομική σύνδεση αλλά όχι αξιες λόγου λιμενικές εγκαταστάσεις, όμως παρέχει ταχεία έξοδο στο Κ. Αιγαίο από το στενό Ωρεών (Αρτεμισίου).

Το σκέφθηκα κ εγώ αλλά πιθανόν τα βάθη από τις προσχώσεις του Σπερχειού να μην ήταν επαρκή γιά τα θωρηκτά.
Σε ημερολόγιο αξ/κού του στρατού, που είχε συμμετάσχει στον πόλεμο του 97, αναφέρεται ότι ο στόλος ναυλοχούσε στην Αγία Μαρίνα του Μαλιακού, και ότι είχε προσκληθεί αρκετες φορές στο «ΨΑΡΑ». Η πληροφορία αφορά την τελική περίοδο του πολέμου μέχρι και την σύναψη ειρήνης.
Νομίζω πάντως ότι οι Ωρεοί ήταν το κύριο αγκυροβόλιο.

sv1xv
28-11-2021, 07:09
Φαίνεται ότι η απάντηση στο ερώτημα βρέθηκε...

sv1xv
30-11-2021, 19:45
http://cdn.ipernity.com/200/55/90/51085590.ededde55.240.jpg (http://www.ipernity.com/doc/777361/51085590)
A324 RHS Hermes (http://www.ipernity.com/doc/777361/51085590) par SV1XV (http://www.ipernity.com/home/777361), on ipernity

Φωτογραφία του πλοίου υποστήριξης ΕΡΜΗΣ στην Μάλτα, Ιούλιος 1962.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
01-12-2021, 08:16
http://cdn.ipernity.com/200/55/90/51085590.ededde55.240.jpg (http://www.ipernity.com/doc/777361/51085590)
A324 RHS Hermes (http://www.ipernity.com/doc/777361/51085590) par SV1XV (http://www.ipernity.com/home/777361), on ipernity

Φωτογραφία του πλοίου υποστήριξης ΕΡΜΗΣ στην Μάλτα, Ιούλιος 1962.
Eνδιαφέρον εύρημα.Το πλοίο τα τελευταία χρόνια της καριέρας του στο ΠΝ χρησιμοποιήθηκε σαν πλωτό συνεργείο.Εδώ βλέπουμε τις δύο αποχρώσεις του γκρι,σκούρο κάτω πιό ανοικτό επάνω,με τις οποίες ήταν βαμένα τα πολεμικά μας πλοία μέχρι το τέλος των 60ς.Νομίζω ότι βυθίστηκε σαν στόχος.

sv1xv
11-08-2022, 08:43
http://cdn.ipernity.com/200/85/72/51498572.ffb46e08.240.jpg (http://www.ipernity.com/doc/777361/51498572)
N. Votsis @Thessaloniki (http://www.ipernity.com/doc/777361/51498572) par SV1XV (http://www.ipernity.com/home/777361), on ipernity

Η προτομή του υποναυάρχου Νικολάου Βότση στην Θεσσαλονίκη, του γλύπτη Γ. Δημητριάδη (1880–1941).

sv1xv
29-10-2022, 15:05
Σήμερα αγόρασα το ενδιαφέρον βιβλίο "Υπόγειες Ναυτικές Οχυρώσεις στην Αττική (https://sv1xv.blogspot.com/2022/10/blog-post.html)" του Κ. Κυρίμη, έκδοση Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας (2021). Πολύ αξιόλογη εξερεύνηση και αποτύπωση, το συνιστώ.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
29-10-2022, 19:58
Με ενδιαφέρει πολύ ως λάτρη της στρατιωτικής αρχαιολογίας Είχα παρακολουθήσει σχεική διάλεξη του συγγραφέα στην ΥΙΝ.