Επιστροφή στο Forum : Αικατερίνη Π [Ekaterini P, Rokko Maru]
karavofanatikos
01-12-2012, 21:48
Η όμορφη Αικατερίνη με τη νέα της πλώρη λίγο έξω απ' τη Μύκονο!
Για όλους εσάς!
130653
Flying Dolphin XVII
03-12-2012, 17:34
Το πλοίο πήγε να φύγει απ τη Ραφήνα και τώρα επιστρέφει. Γιατί άραγε;
Μήπως εβγαλε απαγορευτικό?
T.S.S. APOLLON
07-12-2012, 22:09
Το Αικατερινη Π. εν πλω με ροτα το λιμανι της Ραφηνας στις 27-7-2012
Φωτο ΛΕΑΝΔΡΟΣ
131583
Marioukos
08-12-2012, 17:34
Τι ωραια θα ηταν να επεστρεφε στο δρομολογιο που εκανε τοσα χρονια Ηγουμενιτσα - Κερκυρα ... :fat:
manolisfissas
12-12-2012, 19:42
Το ΑΙΚΑΤΕΡΊΝΗ .Π όταν του αφαίρεσαν την μπροστινή πόρτα, για να φτιάξουν την καινούρια πλώρη:)
132051:o
Naias II
13-12-2012, 14:21
Τήνος-Νοέμβριος 2012
132071
pantelis2009
13-12-2012, 15:43
To ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π όταν στις 21-02-2012 άρχιζε η μεταμόρφωση του στο ναυπηγείο Σαλαμίς.
132078
Στον Σαρωνικό (ανοιχτά της Βουλιαγμένης) μεσημέρι Δευτέρας 22 Οκτωβρίου,πηγαίνοντας να επισκευάσει το χτύπημα που είχε κάνει.
Επέστρεφα απο Ρόδο και η φωτογραφία είναι τραβηγμένη μέσα απο Airbus A320 της Aegean Airlines!!
162266
pantelis2009
14-12-2012, 10:26
O ιπτάμενος vinman, πανταχού παρών. :o
Το καλοκαίρι που πέρασε στο Γαύριο.
132127
SteliosK
15-12-2012, 21:56
Την ημέρα των εγκαινίων της στο λιμάνι του Πειραία
132200
Captain_Nionios
15-12-2012, 22:12
Στον Σαρωνικό (ανοιχτά της Βουλιαγμένης) μεσημέρι Δευτέρας 22 Οκτωβρίου,πηγαίνοντας να επισκευάσει το χτύπημα που είχε κάνει.
Επέστρεφα απο Ρόδο και η φωτογραφία είναι τραβηγμένη μέσα απο Airbus A320 της Aegean Airlines!!
132108
Αν ειναι δυνατον!!! Δοριφορικη!!!
Flying Dolphin XVII
17-12-2012, 22:05
Είναι ιδέα μου ή κάτι τρέχει με το πλοίο; αν κοιτάξετε λίγο στο ais την ταχύτητά του και το track του θα καταλάβετε. Πάει με 13.
Ίσως να πήγαινε απλά με μειωμένη ταχύτητα απόψε... θα δούμε στη συνέχεια!
Είναι στη μύκονο ακόμα..συμβαίνει κάτι με το πλοίο??
BULKERMAN
18-12-2012, 08:41
Είναι στη μύκονο ακόμα..συμβαίνει κάτι με το πλοίο??
Κάθε τρίτη δεν κάνει δρομολόγιο κ μένει Μύκονο.Και αντίστοιχα η Πόπη δεν κάνει τις Τετάρτες κ μένει Ραφήνα.
Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π στις 10-07-2012 στον Πειραιά σημαιοστολισμένο για τα εγκαίνια.
132434
Καρδιανη, παραλια Γιαννακι,και το Κατερινακι μας.
132612
Maroulis Nikos
25-12-2012, 10:40
Πρίν
133041
και Μέτα ....
133039
pantelis2009
25-12-2012, 11:28
Το πριν και το μετά στο κεντρικό σαλόνι του υπέροχου Αικατερίνη Π. Το μόνο που μπορείς να πεις είναι........ριζική αλλαγή.
Καλοτάξιδο, καλή χρονιά σε πλήρωμα και πλοίο και ο Αι Νικόλας πάντα μαζί τους.
133052133053
Χριστουγεννα στην Ραφηνα
133282133283
karavofanatikos
29-12-2012, 11:33
Ποιος θα το πίστευε ότι μπαίνοντας καταϊδρωμένο στο μέσον της θερινής σεζόν, θα ήταν και εκείνο που μονάχο του θα σήκωνε το βάρος της γραμμής και μάλιστα την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων!
Αλήθεια, κίνηση υπάρχει καθόλου;
133325
Αύγουστο στη Μύκονο
pantelis2009
29-12-2012, 16:44
Χριστουγεννα στην Ραφηνα
133282133283
Φαντάζομαι τη χαρά του μικρού Γιώργου, όταν το είδε. Θα ήθελα να ήμουν κοντά του εκείνη την ώρα.
Ασε Παντελη χαμοοοοοοs
133377και η φωτο για εσενα....
Τι ΟΜΟΡΦΙΑ ειναι αυτη!!!! Τελεια φωτογραφια! Μπραβο!
μια φορα και ενα καιρο στην Κερκυρα....
133564
SteliosK
31-12-2012, 21:07
μια φορα και ενα καιρο στην Κερκυρα....
133564
Kαταπληκτικές και οι 2 φωτογραφίες!
Στον Πειραιά σημαιοστολισμένο τη μεγάλη βραδιά στις 11/07/2012
133589
pantelis2009
01-01-2013, 09:47
To όμορφο Κατερινάκι μόλις έχει ξεκινήσει με την βοήθεια των P/K απο το ναυπηγείο Σαλαμίς με τη νέα του πλώρη και το πάνε για το δεξαμενισμό του στη μεγάλη του Πειραιά. Για όλους τους φίλους του και ιδιαίτερα για το Γιωργάκη (γιο του CORFU) που το υπεραγαπά.
133620
Ευχαριστουμε Καλη Χρονια
133629
giorgos_249
07-01-2013, 19:47
Παλεύοντας χθες με το δυνατό βοριά και τα "φίδια" που έβγαζε η θάλασσα στο <<λιμάνι>> μας.....Ρεμέτζο υπό 2 πλοιάρχους "επάνω", και από την επόμενη αναχώρηση από Ραφήνα χθες το απόγευμα στη γέφυρα ο cpt Μ. Σκιαδάς από το ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π ωσπου να βγει το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ για την ακινησία του.....
....20 λεπτά και παραπάνω έκανε να δέσει λόγω του αέρα, δεν πρέπει να ήταν και ό,τι πιο εύκολο το ρεμέτζο εξάλλου καθώς το πλοίο ήταν εντελώς γεμάτο εκτός από τις καιρικές δυσκολίες, το χαζεύαμε από ψηλά παρέα με 2 άλλους γνωστούς καραβολάτρες του φόρουμ στους οποίους αφιερώνω εξαιρετικά και τις φωτογραφίες.....όμως έδεσε με την πρώτη, ενώ το ΠΑΝΟΡΑΜΑ δυσκολεύτηκε πολύ, λόγω του ότι ο άνεμος δυνάμωσε ώσπου να έρθει...Έριχνε χιονόνερο εκείνη την ώρα στο λιμάνι και είχε βοριά 8άρι τουλάχιστον.....Όταν κατεβήκαμε μετά στο λιμάνι, δεν αισθανόμασταν από το κρύο ούτε χέρια, ούτε αφτιά κτλπ..
Επίσης εξαιρετικά αφιερωμένες και στο Φώτη (dokimakos 21) που γιόρταζε χθές, με θερμές ευχές για χρόνια πολλά !
134300134301134299134303
Παράκληση προς όλους....Δεν είμαι στη Ραφήνα τώρα προσωπικά , θα ήθελα όμως, αν είναι δυνατόν, κάποιοι από όσους μένουν ή τύχει να βρεθούν αύριο ή μεθαύριο στη Ραφήνα για να πάρουν πλοίο, που θα είναι χιονισμένη η Ραφήνα όπως όλα δείχνουν ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ - και με καλή χιονόστρωση κιόλας - να βγάλουν μερικές φωτογραφίες και να τις ανεβάσουν.....Θα αξίζει τον κόπο, οι φωτογραφίες είναι σπάνιες, η Ραφήνα χιονίζεται μια φορά στα 5-6 χρόνια, γιατί απαιτεί προσήνεμη κακοκαιρία για να στρώσει εκεί, και όχι από βορειοδυτικά όπως έρχονται οι περισσότεροι χιονιάδες...ο τελευταίος προσήνεμος χιονιάς που ήρθε στην Αττική ήταν το 2008, 15-16 Φλεβάρη, τον θυμάστε νομίζω...ο επόμενος θα είναι αύριο....
Flying Dolphin XVII
07-01-2013, 20:04
Υπέροχες φωτογραφίες! (αν και δε θα ήθελα να είμαι μέσα..)
gnomonas
08-01-2013, 18:16
Υπέροχες φωτογραφίες! (αν και δε θα ήθελα να είμαι μέσα..)
καλή χρονιά παιδιά,εγώ δυστυχώς ήμουν μέσα και παρ'ολο ανδριώτης έχω ταξιδέψει με όλους τους καιρούς όλα τα χρόνια,αυτό το ταξίδι ήταν μαρτυρικό,το πλοίο δεν είναι για παραπάνω απο 7Β κουνάει απελπιστικά,χτυπάει από κάτω,μέσα τα σαλόνια του υπέροχα αλλά μέχρι εκεί για το καλοκαίρι και για καλές θάλασσες είναι εντάξει.
Apostolos
19-01-2013, 11:59
Τι καιρό είχε και φούνταρε με δεξιά στροφή πρώτα την αριστερή άγκυρα;
roussosf
19-01-2013, 18:30
Τι καιρό είχε και φούνταρε με δεξιά στροφή πρώτα την αριστερή άγκυρα;
απο την φωτογραφια μαλλον ειχε Γαρμπή (ΝΔ)
αλλά μάλλον για αγαντάρει λογω της ταχύτητας που πρέπει να έχεις για να μπείς στο μέσα λιμάνι με αυτό τον καιρο
Giannis G.
19-01-2013, 20:27
Το Αικατερίνη Π στο μέσα λιμάνι της Τήνου
135207
Apostolos
19-01-2013, 23:17
απο την φωτογραφια μαλλον ειχε Γαρμπή (ΝΔ)
αλλά μάλλον για αγαντάρει λογω της ταχύτητας που πρέπει να έχεις για να μπείς στο μέσα λιμάνι με αυτό τον καιρο
Για να κάνει ο Πλοίαρχος του αυτήν την κίνηση κάτι ξέρει, αλλα το λογικό για μας τους άσχετους ήταν να φουντάρει την Δεξιά... Εκτός αν δέν φουντάρει!
MARGARITIS24
20-01-2013, 00:04
φουνταρει την αριστερη κ την περνα απο κατω γιατι καλει καλυτερα!μην πας μακρια κ το ΙΘΑΚΗ προχτες με το απογορευτικο φουνταρε την δεξια απο κατω για να μπορεσει οταν φυγει να του ανοιξει την πλωρη
Apostolos
20-01-2013, 00:42
Εχεις δίκιο, αλλα αυτό απαιτεί ο εργάτης να χει δύναμη για να σου "σηκώσει¨την πλώρη.
Αυτο γινεται και στο γαυριο με δυνατο-ως συνηθως-βορια....φουνταρεις την αριστερη να περασει κατω απο την μπαλα,αλλιως πολυ δυσκολα κρατιεσαι....
pantelis2009
20-01-2013, 08:21
Είναι αυτό που είπε ο φίλος Φάνης Σέμπρος: "γράφεσε και μπαίνεις στο Nautilia.gr .....άσχετος και βγαίνεις με διδακτορικό".
Ευχαριστούμε γι' αυτά που μας μαθαίνετε.
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π......22-10-2012 στις 19.00 μ.μ όταν ερχόταν στο Πέραμα, φωτογραφημένο απο την Κυνόσουρα. Για όλους εσάς.
135245
manolisfissas
22-01-2013, 18:39
Το Αικατερίνη Π όταν είναι στην δεξαμενή του Πειραιά :o
135542 :o
T.S.S. APOLLON
22-01-2013, 23:31
Το F/B Αικατερινη Π. στην Τηνο στις 28-7-2012
ΦωτοΛΕΑΝΔΡΟΣ
135602
Maroulis Nikos
24-01-2013, 07:53
Εγκαίνεια του Αικατερίνη π στον Πειραιά
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_videoflow&task=play&id=37)
Rocinante
24-01-2013, 09:29
Εγκαίνεια του Αικατερίνη π στον Πειραιά
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_videoflow&task=play&id=37)
Πολύ καλό !!!!!!!!!
pantelis2009
24-01-2013, 19:26
Υπέροχο και σ' ευχαριστούμε. Καλά ταξίδια σε πλήρωμα και πλοίο.
Tinos 9-2-2013.
137524137525137526
pantelis2009
18-02-2013, 12:12
Το όμορφο Αικατερίνη Π στις 16/02/2013 με ρότα απο Μύκονο για Τήνο. Για τον φίλο polykas και όλους τους φίλους του.
138274
Marioukos
22-02-2013, 11:36
138709138710138711138712138713 :indecisiveness:
Marioukos
22-02-2013, 11:44
138714138715138716138717 :indecisiveness:
manolisfissas
03-03-2013, 19:27
Το Αικατερίνη .Π στης 16-02-2013 φεύγοντας από το λιμάνι της Μύκονου προς το λιμάνι της Τήνου.
139543
Φωτογραφία από τον leo85.
Express Pigasos
05-03-2013, 13:19
κατηφοριζει για Περαμα το παπορο συμφωνα με το AIS .. ( Δεν νομιζω να ερθει Πειραια να αφησει τιποτα..)
Σήμερα στο πέραμα.
139982
giorgos_249
09-03-2013, 22:07
Ξεκίνησε το κόψιμο για καταπέλτη επιβατών βλέπω....Αντε, με το καλό να έρθει ανανεωμένο στη Ραφήνα !
pantelis2009
11-03-2013, 17:49
Ας δούμε και μία κοντινή απο τη νέα είσοδο των επιβατών του Αικατερίνη Π. Για όλους τους φίλους του.
140098
aprovatianos
11-03-2013, 19:25
Ας δούμε και μία κοντινή απο τη νέα είσοδο των επιβατών του Αικατερίνη Π. Για όλους τους φίλους του.
140098Mου αρεσει που η εταιρια εδωσε σημασια σε ενα ''προβλημα'' που ειχε το Αικατερινη!!
MYTILENE
19-04-2013, 15:56
Πρέπει να έκανε δοκιμαστικό το πλοίο.
karavofanatikos
19-04-2013, 16:18
Πράγματι, εκτέλεσε δοκιμαστικό κι επέστρεψε ξανά στη ΝΑΥΣΙ. Απ' ότι φαίνεται ετοιμάζεται κι αυτό σιγά σιγά εν όψει των εορτών του Πάσχα. Σύμφωνα με το πρόγραμμα που είναι αναρτημένο στο site της Fast Ferries, πρόκειται να ξεκινήσει δρομολόγια την Πέμπτη 25 Απριλίου από Ραφήνα στις 07:05 το πρωί!
Espresso Venezia
21-04-2013, 19:39
Απ' ότι φαίνεται ετοιμάζεται κι αυτό σιγά σιγά εν όψει των εορτών του Πάσχα.
142953
Σωστά. Η μεγάλη συμπάθεια μου (πόσες φορές στο παρελθόν είχα σκεφτεί πόσο πιό όμορφο θα ήταν αν είχε κανονική πλώρη.....) ετοιμάζεται στο Πέραμα για την επάνοδο σε δρομολόγια. Φρεσκαρισματάκια πλώρα, και φουλ βαψίματα σε καταπέλτες και καδένες πρύμα. Πανέμορφο καραβάκι πραγματικά. Το μόνο παράταιρο που έμεινε πιά επάνω του είναι αυτό το κόκκινο χρώμα, που όπως έχω πει -πάντα κατά την προσωπική μου άποψη- ταιριάζει περισσότερο σε φράουλες και τριαντάφυλλα παρά σε πλοία.
142954
pantelis2009
21-04-2013, 20:23
Εμένα πάλι μου άρέσει (άποψη μου βέβαια). Απ' ότι βλέπω οι εργασίες με το νέο καταπέλτη τελείωσαν. Κάποια στιγμή θα δούμε τις εργασίες για την κατασκευή του.
rafina-lines
21-04-2013, 21:11
Ευχαριστούμε πολύ, Venezia, για τη φώτο του νέου καταπέλτη... Επιπλέον βλέπουμε πως ο δεξιός καταπέλτης για το πάνω γκαράζ βάφτηκε κι αυτός όλος κόκκινος. Την Τρίτη μας έρχεται για να ξεκινήσει την Πέμπτη. Με το καλό, καλά ταξίδια, και καλή σεζόν!!! :fat:
τεταρτη ερχεται,ξεκιναει παρασκευη....
rafina-lines
22-04-2013, 07:07
Α, Τετάρτη τελικά?? Ωραία! Σ' ευχαριστώ, Capten4! Άντε, με το καλό να το δεχτούμε... Καλή σεζόν σε πλήρωμα και πλοίο!!! :fat:
aprovatianos
23-04-2013, 14:51
143073Με το καλο να ερθει αυριο!! Για το φιλο rafina lines!!
Και μια καλοκαιρινή της Κατερινιώς, κατα την άφηξη της στην Ραφήνα, ένα βραδάκι του Αυγούστου.
Καλή σεζόν και φέτος!
Για όλους τους φίλους του πλοίου και ειδικά στον pantelis2009 που της έχει μια αδυναμία.
143081
pantelis2009
23-04-2013, 19:57
Tο ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π όταν στις 23-02-2012 είχαν ξεκινήσει να της φτιάχνουν τη Γαλλική μυτούλα της......την όμορφη πλώρη της ήθελα να πω.
Για τον ΩΡΙΩΝ και όλους τους φίλους της.
143093
rafina-lines
24-04-2013, 03:27
QUOTE=aprovatianos;479836]143073Με το καλο να ερθει αυριο!! Για το φιλο rafina lines!![/QUOTE]
Aprovatianos, thank u very much για τη φώτο!!! Από τις τελευταίες της μέρες χωρίς καταπελτάκι, έτσι?? Πράγματι αύριο θα έχουμε τρελή χαρά με την άφιξή της...!!! ;-) :o
pantelis2009
24-04-2013, 18:54
Η όμορφη Κατερινιώ ξεκίνησε πριν απο λίγο απο τη ΝΕΖ και σας έρχεται. Εύχομαι σε πλήρωμα και πλοίο καλά ταξίδια και καλή σεζόν.
rafina-lines
24-04-2013, 19:35
Ευχαριστούμε πολύ, Παντελή! Είμαστε ήδη έτοιμοι για την υποδοχή... Με το καλό η σεζόν!!! :fat:
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
25-04-2013, 12:33
142953
Σωστά. Η μεγάλη συμπάθεια μου (πόσες φορές στο παρελθόν είχα σκεφτεί πόσο πιό όμορφο θα ήταν αν είχε κανονική πλώρη.....) ετοιμάζεται στο Πέραμα για την επάνοδο σε δρομολόγια. Φρεσκαρισματάκια πλώρα, και φουλ βαψίματα σε καταπέλτες και καδένες πρύμα. Πανέμορφο καραβάκι πραγματικά. Το μόνο παράταιρο που έμεινε πιά επάνω του είναι αυτό το κόκκινο χρώμα, που όπως έχω πει -πάντα κατά την προσωπική μου άποψη- ταιριάζει περισσότερο σε φράουλες και τριαντάφυλλα παρά σε πλοία.
142954To κόκκινο χρώμα καλό είναι,γούστα είναι αυτά,αλλά έγινε της μόδας από τα SF. Κάτι ο μιμητισμός,κάτι ότι χτυπάει στο μάτι...
To κόκκινο χρώμα καλό είναι,γούστα είναι αυτά,αλλά έγινε της μόδας από τα SF. Κάτι ο μιμητισμός,κάτι ότι χτυπάει στο μάτι...
Kαλή η μόδα αλλά εγώ θα πω ''Άσπρα καράβια τα όνειρα μας...!!!!!''
pantelis2009
25-04-2013, 16:35
Mου αρεσει που η εταιρια εδωσε σημασια σε ενα ''προβλημα'' που ειχε το Αικατερινη!!
Όπως έχω ξανα πει, μία σοβαρή εταιρεία πάντα σκέπτεται τον επιβάτη, και μάλλον ......κάποιος απο την εταιρεία μας διαβάζει.
Ας δούμε το Κατερινιώ στις 13/03/2013 όταν ξεκίνησε τις εργασίες του, για να επιστρέψει ....ακόμα καλύτερο.
Για το φίλο aprovatianos, rafina-lines, capten4, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ, ΑΡΗΣ, ΩΡΙΩΝ και τους πολλούς φίλους του.
143162
rafina-lines
25-04-2013, 18:49
Ευχαριστούμε πάρα πολύ Παντελή μας, για την καταπληκτική φώτο!!! Είναι φανταστική!!! Είσαι καταπληκτικός σε τέτοια και όχι μόνο... Να σημειώσουμε πάντως ότι στο πλοίο κατά τη διάρκεια της ακινησίας του, δεν ήταν η μοναδική επέμβαση ο καταπέλτης επιβατών. Στον δεξί καταπέλτη οχημάτων για το πάνω γκαράζ προστέθηκαν νύχια νέου τύπου, ο καταπέλτης χαμήλωσε λίγο ώστε να είναι πιο ομαλή η αποεπιβίβαση των ΙΧ, ενώ πίσω ακριβώς από τον νέο καταπέλτη επιβατών μπήκε μια πόρτα που παρεμβάλεται μευαξύ του και του χώρου που ξεκινάει η κυλιόμενη. Κάτι σαν διαχωριστικός μπουλμές δλδ. Αυτό να υποθέσω έγινε για περισσότερη ασφάλεια...?? Προσωπικά πάντως δεν το έχω ξαναδεί. Τα κάγκελα του καταπέλτη είναι σταθερά και μένουν στη θέση τους όταν αυτός κλείνει. Όπως πχ στο SUPERFERRY και στο ΘΕΟΛΟΓΟΣ, και όχι πχ όπως στο ΠΑΝΟΡΑΜΑ που βγαίνουν τελείως για να κλείσει ή στα ΚΝΩΣΟΣ - ΦΑΙΣΤΟΣ που διπλώνουν. Ίσως έχει κι άλλες αλλαγές μέσα, αλλά ακόμη δεν έχω μπει, άμα επισκεφτώ το ξενοδοχειακό σύντομα, θα ενημερώσω... Αυτά προς το παρόν από εξωτερικής πλευράς. Καλά ταξίδια να έχει και καλή σεζόν! :fat:
pantelis2009
25-04-2013, 19:11
Υπάρχουν και φωτο απο το δεξί καταπέλτη, που εκτός απο τα νύχια αλλάχτηκαν και κάποιες λαμαρίνες στο άνω μέρος.
Όσο για το ξενοδοχειακό είναι καινούργιο όλο, δεν νομίζω να πείραξαν κάτι.
Το Κατερινιώ με τον καταπέλτη στην θέση του.
143174
Καλά Ταξίδια να έχει πλήρωμα και πλοίο.
Giannis G.
26-04-2013, 11:13
Η σημερινή άφιξη του Αικατερίνη Π στην Τηνο με νέο καταπέλτη Αφιερωμένες σε όλους τους φίλους της :fat: 143201143202143204
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
26-04-2013, 12:13
Η σημερινή άφιξη του Αικατερίνη Π στην Τηνο με νέο καταπέλτη Αφιερωμένες σε όλους τους φίλους της :fat: 143201143202143204
Ευχαριστούμε φίλε μου γιά τις ωραίες φωτό.
Οι ιδιαίτερες συνθήκες στα λιμάνια μας έχουν κάνει τις πρύμες ορισμένων από τα μικρότερα καράβια να είναι,τι να πω...Καταπέλτης εδώ,εκεί,πιό πάνω,πιό κάτω...
Ευχαριστούμε φίλε μου γιά τις ωραίες φωτό.
Οι ιδιαίτερες συνθήκες στα λιμάνια μας έχουν κάνει τις πρύμες ορισμένων από τα μικρότερα καράβια να είναι,τι να πω...Καταπέλτης εδώ,εκεί,πιό πάνω,πιό κάτω...
Δεν νομιζω οτι εχει σχεση με τα λιμανια η συγκεκριμενη μετατροπη. Εγινε μαλλον για να μην βγαινει ο κοσμος απο την κεντρικη μπουκαπορτα παρεα με τα αυτοκινητα. Και νομιζω οτι εκανε το πλοιο πιο καλαισθητο...
pantelis2009
27-04-2013, 09:33
Όπως τα λές είναι φίλε Doc. Η κατασκευή έγινε για να μην γίνετε συνωστισμός στις σκάλες και για μην γίνει κανένα ατύχημα.
Ας δούμε τον καταπέλτη των επιβατών την ώρα της κατασκευής του μέσα στην Κατερινιώ.
143261
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
27-04-2013, 12:37
Δεν νομιζω οτι εχει σχεση με τα λιμανια η συγκεκριμενη μετατροπη. Εγινε μαλλον για να μην βγαινει ο κοσμος απο την κεντρικη μπουκαπορτα παρεα με τα αυτοκινητα. Και νομιζω οτι εκανε το πλοιο πιο καλαισθητο... Φυσικά κ έχει σχέση όταν τα λιμάνια μας είναι τουλάχιστον 50 χρόνια πίσω.Όταν στην Ευρώπη τα καράβια πρυμνοπλαγιοδετούν κ οι επιβάτες μπαινοβγαίνουν από την πάντα χωρίς να μπερδεύονται με τα αμάξια. Όταν εδώ δεν υπάρχουν παντού ράμπες γιά τους καταπέλτες κ τότε πρέπει να προσαρμόζονται είτε με το να τους μακραίνουν είτε με το να αλλάζουν τα νύχια.Το αποτέλεσμα εννοείται δεν είναι πάντα αισθητικό αλλά προέχει η πρακτικότητα.
aprovatianos
27-04-2013, 18:32
Όπως τα λές είναι φίλε Doc. Η κατασκευή έγινε για να μην γίνετε συνωστισμός στις σκάλες και για μην γίνει κανένα ατύχημα.
Ας δούμε τον καταπέλτη των επιβατών την ώρα της κατασκευής του μέσα στην Κατερινιώ.
143261 Σωστα τα λες Παντελη!! Και το προβλημα δεν ηταν τοσο οτι μπαιναμε απο τον κεντρικο καταπελτη,αλλα η στενη εισοδος για να ανεβεις απο της σκαλες! Αυτο ειχε σαν αποτελεσμα να μενεις αρκετη ωρα πανω στον καταπελτη!!
express adonis
03-05-2013, 23:45
Μια νύχτα με πανσέληνο στη Ραφήνα....
Η Κατερινουλα ειχε δεσει γιορτινη - γιορτινη και στολισμενη για ενα 48ωρο στο μεσα της Τηνου. Απο το Σαββατο εως σημερα το μσημερι. Ξερει καποιος γιατι; Εχει ξαναγινει κατι αντιστοιχο γιατι δεν θυμαμαι...
rafina-lines
06-05-2013, 20:11
Η Κατερινουλα ειχε δεσει γιορτινη - γιορτινη και στολισμενη για ενα 48ωρο στο μεσα της Τηνου. Απο το Σαββατο εως σημερα το μσημερι. Ξερει καποιος γιατι; Εχει ξαναγινει κατι αντιστοιχο γιατι δεν θυμαμαι...
Για το Πάσχα είχε πάει εκεί, doc. Αφού το Πάσχα, τα Χριστούγεννα, κι η Πρωτοχρονιά είναι οι τρεις αργίες των ποσταλιών. Κάθε πλοίο επιλέγει ένα λιμάνι του δρομολογίου του για να περάσει την κάθε γιορτή. Απλά η ΚΑΤΕΡΙΝΑ ήταν στην Τήνο φέτος, όπως κι ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ στη Μύκονο, η ΠΟΠΗ στη Ραφήνα, και το SUPERFERRY στη Χώρα Άνδρου, όπως θα είδες στο θέμα του. :fat:
proussos
06-05-2013, 21:20
143739
Κυριακή του Πάσχα...
Ορίστε πως έλαμπε σημαιοστολισμένο το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. στο μέσα λιμάνι της Τήνου !
Όταν σφύριζε ακούγονταν ΠΑΝΤΟΥ !!!
Captain_Nionios
06-05-2013, 21:27
Ναυτικες και γιορτινες εικονες λουσμενες με ελληνικο φως και παραδοση!!!
pantelis2009
07-05-2013, 07:41
Υπέροχη και γιορτινή η φωτο σου. Σ' ευχαριστούμε που την μοιράστηκες με μας.
aprovatianos
09-05-2013, 01:45
143846143847143848 Γαυριο,τριτη του πασχα.Για τους φιλους της!!
aprovatianos
09-05-2013, 01:47
143849143850Και δυο ακομη...
pantelis2009
09-05-2013, 08:00
Ευχαριστούμε πάρα πολύ Παντελή μας, για την καταπληκτική φώτο!!! Είναι φανταστική!!! Είσαι καταπληκτικός σε τέτοια και όχι μόνο... Να σημειώσουμε πάντως ότι στο πλοίο κατά τη διάρκεια της ακινησίας του, δεν ήταν η μοναδική επέμβαση ο καταπέλτης επιβατών. Στον δεξί καταπέλτη οχημάτων για το πάνω γκαράζ προστέθηκαν νύχια νέου τύπου, ο καταπέλτης χαμήλωσε λίγο ώστε να είναι πιο ομαλή η αποεπιβίβαση των ΙΧ, ενώ πίσω ακριβώς από τον νέο καταπέλτη επιβατών μπήκε μια πόρτα που παρεμβάλεται μευαξύ του και του χώρου που ξεκινάει η κυλιόμενη. :fat:
Για το φίλο μου που το υποσχέθηκα. Στην 1η φαίνετε πόσο κατέβηκε, για να γίνετε πιο ομαλή η άνοδο και κάθοδο και στη 2η αν και η παχυμέτρηση έδειξε μικρή φθορά, η εταιρεία του της αντικατέστησε όλες. Αυτά να τα βλέπουν ......ορισμένες εταρείες, που τα πασαλείβουν με λίγο χρώμα και ....μπρός για δουλειά και ότι γίνει.
Χαρισμένες (εκτός απο σένα) σε aprovatianos, Captain_Nionios, proussos, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ και όλους τους φίλους του.
143857143859
rafina-lines
09-05-2013, 09:03
Για το φίλο μου που το υποσχέθηκα. Στην 1η φαίνετε πόσο κατέβηκε, για να γίνετε πιο ομαλή η άνοδο και κάθοδο και στη 2η αν και η παχυμέτρηση έδειξε μικρή φθορά, η εταιρεία του της αντικατέστησε όλες. Αυτά να τα βλέπουν ......ορισμένες εταρείες, που τα πασαλείβουν με λίγο χρώμα και ....μπρός για δουλειά και ότι γίνει.
Χαρισμένες (εκτός απο σένα) σε aprovatianos, Captain_Nionios, proussos, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ και όλους τους φίλους του.
143857143859
Παντελή μου, σ' ευχαριστούμε πάρα πολύ! Καλά, μιλάμε τέλειο ρεπορτάζ! Ναι, τώρα καταλαβαίνω πολύ καλύτερα τη διαφορά. Πραγματικά με την πρώτη ματιά που βλέπεις το πλοίο σε σχέση με πέρσι δεν τη νιώθεις απευθείας τη διαφορά. Νομίζω με τις φώτο σου τώρα, είμαστε πλήρως ενημερωμένοι. Thank you! :fat:
Και μια φώτο του πλοίου στην απεργία της Πρωτομαγιάς στην προβλήτα #8 της Ραφήνας:
143861
BEN BRUCE
12-05-2013, 22:26
ΕΚΑΤΕRINI P. εξω απο την Μυκονο
144143
pantelis2009
12-05-2013, 22:34
Απίθανη με την ....Ελληνική μυτούλα της.:fat:
Αικατερίνη Π (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?318-%C1%E9%EA%E1%F4%E5%F1%DF%ED%E7-%D0-Ekaterini-P-Rokko-Maru) από Γαύριο για Τήνο,Αχνοφενοντε και τα αλλα δυο τις γραμμής:fat:144836
rafina-lines
09-06-2013, 19:09
Πολύ καλή κίνηση αυτή από τη FAST FERRIES. Μακάρι να ακολουθούσαν κι άλλες εταιρίες το παράδειγμά της!!! :tears_of_joy:
http://rafinavessels.blogspot.gr/2013/06/th-fast-ferries.html
Συγχαρητήρια και ευχαριστούμε πολύ!!! :fat:
pantelis2009
10-06-2013, 08:16
Δεν μπορείς παρα να πείς..................ΜΠΡΑΒΟ στην εταιρεία και στο πλήρωμα, ο Αι Νικόλας πάντα να τους προσέχει.
Αυτό δείχνει πως πλοιοκτήτης και πλήρωμα, αγαπούν την Ραφήνα δηλαδή τον τόπο που εργάζονται.
ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥΣ ,ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥΣ!!!!!!!!
dimitris10
14-06-2013, 20:41
Μια φωτογραφία από εμένα, τον χειμώνα που μας πέρασε...
στην προβλήτα #2, στη Ραφήνα.
145600
Χθες το πρωι κατα την αφιξη του στο Γαυριο.
145605
rafina-lines
15-06-2013, 08:11
Μια φωτογραφία από εμένα, τον χειμώνα που μας πέρασε...στην προβλήτα #2, στη Ραφήνα.145600
Ευχαριστούμε, Δημήτρη! Μια διορθωσούλα μόνο: Η προβλήτα είναι η #1. :)
aprovatianos
19-06-2013, 00:29
145833145835145834Για τους ραφηνιωτες φιλους και τον παντελη!!
DeepBlue
19-06-2013, 07:09
Καλημέρα σε όλους από Μύκονο.145863145864
pantelis2009
19-06-2013, 07:19
Το κουκλί ......γράφει ωραία στο φακό. Σας ευχαριστώ.:fat:
DeepBlue
20-06-2013, 22:11
Φίλε Παντελή πολύχρονος...145953145954145955
giorgos_249
20-06-2013, 23:25
Μια φωτογραφία από εμένα, τον χειμώνα που μας πέρασε...
στην προβλήτα #2, στη Ραφήνα.
145600
Ομορφη φωτο.....
(Λεπτομέρεια - οπως ειπε κ ο φίλος ¶ρης ειναι στην # 1 , στην 2 δεν έδενε τίποτα ως πρόσφατα... )
pantelis2009
21-06-2013, 07:11
Φίλε Παντελή πολύχρονος...145953145954145955
Ευχαριστώ φίλε μου. Έχεις βρεί ωραίο παρατηρητήριο και η Κατερινιώ ......γράφει υπέροχα.
DeepBlue
24-06-2013, 23:02
¶φιξη και αναχώρηση από Μύκονο...146126146127
CAPTAIN PICARD
27-06-2013, 10:59
Το περσινό καλοκαίρι έκανα μια περαντζάδα ως την ¶νδρο για να γνωρίσω το βαπόρι. Για το ανακαινισμένο εσωτερικό του πλοίου έχουν αναφέρει πολλές θετικές εντυπώσεις τα μέλη του forum , όμως εμένα πραγματικά μεγάλη εντύπωση μου έκαναν τα ανοιχτά καταστρώματα με τη μεγάλη τους έκταση σε σχέση με το μέγεθος του πλοίου και τις ξύλινες κουπαστές. Στα συν του πλοίου θεωρώ την ύπαρξη αεροπορικών καθισμάτων που λείπουν από το ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π., ενώ η μοναδική αξιοσημείωτη έλλειψη, αυτή του καταπέλτη επιβατών, φέτος δεν υπάρχει. Με 6-7 μποφώρ στον Κάβο Ντόρο συμπεριφέρθηκε ικανοποιητικά με μόνο 2-3 κοπανήματα που έτσι κι αλλιώς γίνονται αισθητά και σε άλλα πλοία. Θεωρώ ότι οι όποιες φήμες περί κακής πλεύσης που έχουν ακουστεί οφείλονται στο παρελθόν του πλοίου ως πορθμείο της γραμμής Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα με διαφορετική πλώρη. Εύχομαι να παραμείνει στη γραμμή για αρκετά χρόνια καθώς συνδυάζει οικονομία (ίσως το σημαντικότερο στην παράλογη οικονομική κατάσταση που έχει πλέον εδραιωθεί στη χώρα μας) και πολιτισμένο περιβάλλον ταξιδιού. Η παρακάτω φωτογραφία είναι από το Γαύριο της ¶νδρου την 1η Αυγούστου 2012.146206
rafina-lines
27-06-2013, 14:01
Το περσινό καλοκαίρι έκανα μια περαντζάδα ως την ¶νδρο για να γνωρίσω το βαπόρι. Για το ανακαινισμένο εσωτερικό του πλοίου έχουν αναφέρει πολλές θετικές εντυπώσεις τα μέλη του forum , όμως εμένα πραγματικά μεγάλη εντύπωση μου έκαναν τα ανοιχτά καταστρώματα με τη μεγάλη τους έκταση σε σχέση με το μέγεθος του πλοίου και τις ξύλινες κουπαστές. Στα συν του πλοίου θεωρώ την ύπαρξη αεροπορικών καθισμάτων που λείπουν από το ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π., ενώ η μοναδική αξιοσημείωτη έλλειψη, αυτή του καταπέλτη επιβατών, φέτος δεν υπάρχει. Με 6-7 μποφώρ στον Κάβο Ντόρο συμπεριφέρθηκε ικανοποιητικά με μόνο 2-3 κοπανήματα που έτσι κι αλλιώς γίνονται αισθητά και σε άλλα πλοία. Θεωρώ ότι οι όποιες φήμες περί κακής πλεύσης που έχουν ακουστεί οφείλονται στο παρελθόν του πλοίου ως πορθμείο της γραμμής Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα με διαφορετική πλώρη. Εύχομαι να παραμείνει στη γραμμή για αρκετά χρόνια καθώς συνδυάζει οικονομία (ίσως το σημαντικότερο στην παράλογη οικονομική κατάσταση που έχει πλέον εδραιωθεί στη χώρα μας) και πολιτισμένο περιβάλλον ταξιδιού
Πέστα, ρε φίλε!!! Έχεις πιάσει το νόημα! Συμφωνώ απόλυτα!!! :)
pantelis2009
27-06-2013, 14:51
Φεύγοντας απο Ηγουμενίτσα με την παλαιά του πλώρη τον Μάρτιο του 2010. Για όλους τους φίλους του.
146217
Πολύ σωστή τοποθέτηση από τον φίλο πιο πάνω. Πραγματικά είναι ένα οικονομικό πλοίο(για τους πλοιοκτήτες του) με όμορφους χώρους και αεροπορικά, και με ένα αρκετά μεγάλο γκαράζ για το μέγεθός του. Αυτά τα 2 πλοία της Fast Ferries θα τα βλέπουμε σίγουρα για πάρα πολλά χρόνια στη Ραφήνα.
DeepBlue
27-06-2013, 21:17
¶λλες δυο πόζες κατά την άφιξη της στην Μύκονο στις 21-06-13.Για όλους τους φίλους της και φυσικά για τον Παντελή. 146222146223
karavofanatikos
28-06-2013, 12:57
Ιπτάμενε Deep Blue σε ευχαριστούμε πολύ! Να περιμένουμε άραγε παρόμοιες πόζες κι απ' το Μυτιλήνη που θα πιάνει σε λίγες ημέρες και Μύκονο;
DeepBlue
28-06-2013, 14:09
Δυστηχώς έχω επιστρέψει.¶λλη μια για εσένα καλέ φίλε...146255
karavofanatikos
28-06-2013, 17:02
Νόμιζα πως ήσουν Μυκονιάτης, γι' αυτό και στο ζήτησα! Δεν πειράζει, σ' ευχαριστούμε για ότι μας χάρισες! :fat:
146257
Όταν άλλαζε πλώρη στα Αμπελάκια
DeepBlue
07-07-2013, 12:33
Η όμορφη μικρή με τα κόκκινα στην Μύκονο.Για όλους τους φίλους της... 146620146621
Καλησπερα σε ολους σας ,σημερα το πλοιο ηταν υπαδειγματικο,και στο λιμανι της Τηνου με μια ωραια μανουβρα και στο ταξιδι απο Τηνο για Ανδρο!!!
Πριν λίγες μέρες ταξίδεψα μαζί του για πρώτη φορά, αφού μέχρι τώρα δεν είχε τύχει.
Οι εντυπώσεις μου σε γενικές γραμμές πολύ καλές, με ένα σημαντικό μείον, την απουσία ξεχωριστής πρόσβασης στο γκαράζ. Δεν είναι ότι καλύτερο να κατεβαινεις από την μοναδική σκάλα επιβατών και να πρέπει να διασχίσεις όλο το γκαράζ αν το αυτοκίνητο είναι πλώρα.
rafina-lines
15-07-2013, 12:58
απουσία ξεχωριστής πρόσβασης στο γκαράζ. Δεν είναι ότι καλύτερο να κατεβαινεις από την μοναδική σκάλα επιβατών και να πρέπει να διασχίσεις όλο το γκαράζ αν το αυτοκίνητο είναι πλώρα.
Φίλε μου, υπάρχει ξεχωριστή πρόσβαση στο γκαράζ για τους οδηγούς, μάλλον θα σου διέφυγε. Από το σαλόνι της Α' θέσης περπατάμε λίγο προς την πρύμνη, λίγο πιο πίσω, στο δεξί μας χέρι (αριστερά κατά τη φορά του πλοίου) υπάρχει μια μικρή πορτούλα. Την ανοίγουμε αυτή, και βρισκόμαστε σε μια μικρή σκαλίτσα. Όταν την κατέβουμε (θέλει λίγο προσοχή γιατί είναι λίγο στενή και απότομη) στο πρώτο level που συναντάμε, αριστερά μας βρίσκουμε μια άλλη πορτούλα που βγάζει στο πάνω γκαράζ, ενώ αν την προσπεράσουμε αυτή και συνεχίσουμε να κατεβαίνουμε καταλήγουμε στο κύριο γκαράζ. Εκεί βρισκόμαστε περίπου στο μέσο του. Η σκαλίτσα συνεχίζει κι άλλο κάτω, αλλά δεν είναι προσβάσιμος εκεί ο χώρος από τους επιβάτες, καθώς οδηγεί στο μηχανοστάσιο. :)
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
15-07-2013, 13:12
Φίλε μου, υπάρχει ξεχωριστή πρόσβαση στο γκαράζ για τους οδηγούς, μάλλον θα σου διέφυγε. Από το σαλόνι της Α' θέσης περπατάμε λίγο προς την πρύμνη, λίγο πιο πίσω, στο δεξί μας χέρι (αριστερά κατά τη φορά του πλοίου) υπάρχει μια μικρή πορτούλα. Την ανοίγουμε αυτή, και βρισκόμαστε σε μια μικρή σκαλίτσα. Όταν την κατέβουμε (θέλει λίγο προσοχή γιατί είναι λίγο στενή και απότομη) στο πρώτο level που συναντάμε, αριστερά μας βρίσκουμε μια άλλη πορτούλα που βγάζει στο πάνω γκαράζ, ενώ αν την προσπεράσουμε αυτή και συνεχίσουμε να κατεβαίνουμε καταλήγουμε στο κύριο γκαράζ. Εκεί βρισκόμαστε περίπου στο μέσο του. Η σκαλίτσα συνεχίζει κι άλλο κάτω, αλλά δεν είναι προσβάσιμος εκεί ο χώρος από τους επιβάτες, καθώς οδηγεί στο μηχανοστάσιο. :) Aπό την περιγραφή σου είναι οι γνωστές σκάλες στενές κ απότομες, κυριολεκτικά μόνο γιά Ιάπωνες,που έχω δει κ εγώ σε άλλα ιαπωνικά πλοία, πολλές φορές μη προσβάσιμες στον επιβάτη. Αν καταφέρει κάποιος να περάσει μπορεί να βγεί πιό γρήγορα είτε σαν πεζός,είτε σαν οδηγός.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
15-07-2013, 13:40
Η όμορφη μικρή με τα κόκκινα στην Μύκονο.Για όλους τους φίλους της... 146620146621 Kαλά,εσύ παίρνεις τα βουνά γιά αυτές τις αφ' υψηλού ωραίες πόζες;:fat:
DeepBlue
15-07-2013, 14:17
Kαλά,εσύ παίρνεις τα βουνά γιά αυτές τις αφ' υψηλού ωραίες πόζες;:fat:
Ε όχι και τα βουνά...Απλά ξέρω τα μυστικά της περιοχής...:p 146840
Φίλε μου, υπάρχει ξεχωριστή πρόσβαση στο γκαράζ για τους οδηγούς, μάλλον θα σου διέφυγε. Από το σαλόνι της Α' θέσης περπατάμε λίγο προς την πρύμνη, λίγο πιο πίσω, στο δεξί μας χέρι (αριστερά κατά τη φορά του πλοίου) υπάρχει μια μικρή πορτούλα. Την ανοίγουμε αυτή, και βρισκόμαστε σε μια μικρή σκαλίτσα. Όταν την κατέβουμε (θέλει λίγο προσοχή γιατί είναι λίγο στενή και απότομη) στο πρώτο level που συναντάμε, αριστερά μας βρίσκουμε μια άλλη πορτούλα που βγάζει στο πάνω γκαράζ, ενώ αν την προσπεράσουμε αυτή και συνεχίσουμε να κατεβαίνουμε καταλήγουμε στο κύριο γκαράζ. Εκεί βρισκόμαστε περίπου στο μέσο του. Η σκαλίτσα συνεχίζει κι άλλο κάτω, αλλά δεν είναι προσβάσιμος εκεί ο χώρος από τους επιβάτες, καθώς οδηγεί στο μηχανοστάσιο. :)
Την συγκεκριμένη σκάλα την είδα αλλά όταν ρώτησα πώς θα ανέβω (το αυτοκίνητο ήταν σχεδόν τέρμα πλώρα) και αργότερα πώς θα κατέβω 2-3 άτομα του πληρώματος με έστειλαν στην σκάλα επιβατών. Ισως λόγω της ιδιαιτερότητάς της αποφεύγουν να την χρησιμοποιούν για επιβάτες.
rafina-lines
19-07-2013, 06:17
Μπορεί να την αποφεύγουν όπως λες, αλλά δεν υπάρχει και κανένα απαγορευτικό ταυτόχρονα, οπότε επίσημα είναι free η χρήση της. Ε, τώρα που το ξέρεις πάντως, την άλλη φορά που θα τη χρειαστείς χρησιμοποίησέ τη χωρίς να πεις σε κανέναν τίποτα. Αποκλείεται να σου πουν κάτι από μόνοι τους... :)
Μπορεί να την αποφεύγουν όπως λες, αλλά δεν υπάρχει και κανένα απαγορευτικό ταυτόχρονα, οπότε επίσημα είναι free η χρήση της. Ε, τώρα που το ξέρεις πάντως, την άλλη φορά που θα τη χρειαστείς χρησιμοποίησέ τη χωρίς να πεις σε κανέναν τίποτα. Αποκλείεται να σου πουν κάτι από μόνοι τους... :)
Εννοείται!!!
Ας γραψω και εγω τις εντυπωσεις μου απο το Αικατερινη, μιας κ ταξιδεψα για 1η φορα, τη Δευτερα απο Ανδρο για Ραφηνα...
Καταρχην τα θετικα..
Εχει σιγουρα το πιο μοντερνο κ πολυτελες εσωτερικο απο ολα στη γραμμη....
Πολυ ησυχο κ χωρις τους κραδασμους που εχουν απο τη μηχανη τα παλαιοτερα πλοια....
Πεντακαθαρο...
Παμε κ στα αρνητικα (καποια ισως να μην εχουν να κανουν απαραιτητα με το πλοιο κ το πληρωμα...)
Αρκετα περισοτερο κοπανημα στο ταξιδι με καιρο (ειχε ενα 7αρι στο καβοντορο), απότι τα υπολοιπα πλοια, και μεγαλες κλισεις με τον καιρο στο πλαι....
40 λεπτα καθυστερηση και μαλιστα σε μερα χωρις ιδιαιτερη κινηση (κανονικα επρεπε να φυγει 15:00 απο Ανδρο...εφτασε ομως, 15:25 και εφυγε 15:40)...
Για λογους που ποτε δεν καταλαβα εκανε το ταξιδι σε 2 ωρες και 15 λεπτα!!!! (φτασαμε Ραφηνα 17:55)
Για λογους που κ παλι δεν καταλαβα εκανε 15 λεπτα να δεσει ....
Δεν ανοιξαν το πανω γκαραζ και φορτωσαν αυτοκινητα κ φορτηγα οπως οπως στο κατω (τα περισσοτερα με τη "μουρη" προς τα μεσα) με αποτελεσμα ενα μπαχαλο στο ξεφορτωμα..
Σε γενικες γραμμες η πολυτελεια κ η καθαριοτητα ηταν εντυπωσιακη, αλλα η αδικαιολογητη καθυστερηση (κυριως στο ταξιδι αλλα κ στο δεσιμο), μαλλον θα με αποτρεψουν απο το να το ξαναπροτιμησω...αν ηξερα οτι θα εφτανα Ραφηνα λιγο πριν απο το SF2 (18:30 βασει προγραμματος) αντι για τις 17:00 που θα επρεπε να φτασουμε, σιγουρα δεν θα ταξιδευα με αυτο...
Οσο για την σκαλα που αναφερθηκε σε προηγουμενο μηνυμα, ρωτησα και εγω αν υπηρχε αλλη εσωτερικη ενα μελος του πληρωματος, και μου ειπε οτι δεν υπαρχει κ κατεβαινουμε μονο απο την κυρια....διαβαζω εδω ομως οτι τελικα υπαρχει...τι να πεις??
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
24-07-2013, 07:55
Aγαπητέ stav αυτή η σκάλα δεν είναι γιά τον κόσμο.Από ό,τι γράφτηκε εδώ, δεν έχει απαγορευτικό (θα μπορούσε να έχει) άρα είναι στην λογική όποιος ξέρει,ξέρει.
η σκαλα ηταν το λιγοτερο φιλε μου...το σημαντικοτερο για εμενα, αλλα κ για την πλειοψηφια των αλλων επιβατων πολλοι απο τους οποιους (ειδικα απο Μυκονο) εβριζαν, ηταν η πανω απο 1 ωρα καθυστερηση σε μερα κ ωρα μη αιχμης...
Λόγω της απουσίας του Πηνελόπη τις τελευταίες εβδομάδες, όλες οι μέρες ήταν λίγο-πολύ "αιχμής" αφού τα Αικατερίνη και ΣΦ σήκωναν όλο το βάρος του πρωινού και είχαν καθημερινά πολύ μεγάλες πληρότητες. Επίσης νομίζω ότι και το ΣΦ τις περισσότερες μέρες το μισαωράκι καθηστέρησης το έχει εύκολο. Όσο για τον χρόνο ταξιδιού και δεσίματος, πιθανόν να επιρεάστηκε από τον καιρό και να "ψήλωσε" αρκετά στον Κάβο Ντ' Όρο (την μοναδική φορά που το ταξίδεψα μέχρι τώρα είχε 3-4 Β οπότε δεν έχω άποψη για την συμπεριφορά του).
Το πάνω γκαράζ λογικά θα ήταν γεμάτο και γι' αυτό δεν το άνοιξαν. Πάντως μου είχε κάνει και εμένα εντύπωση ο τρόπος φόρτωσης των ΙΧ που άλλα τα έβαζαν με την μούρη και άλλα με τον κώλο!
proussos
24-07-2013, 11:20
Ας γραψω και εγω τις εντυπωσεις μου απο το Αικατερινη, μιας κ ταξιδεψα για 1η φορα, τη Δευτερα απο Ανδρο για Ραφηνα...
Καταρχην τα θετικα..
Εχει σιγουρα το πιο μοντερνο κ πολυτελες εσωτερικο απο ολα στη γραμμη....
Πολυ ησυχο κ χωρις τους κραδασμους που εχουν απο τη μηχανη τα παλαιοτερα πλοια....
Πεντακαθαρο...
Παμε κ στα αρνητικα (καποια ισως να μην εχουν να κανουν απαραιτητα με το πλοιο κ το πληρωμα...)
Αρκετα περισοτερο κοπανημα στο ταξιδι με καιρο (ειχε ενα 7αρι στο καβοντορο), απότι τα υπολοιπα πλοια, και μεγαλες κλισεις με τον καιρο στο πλαι....
40 λεπτα καθυστερηση και μαλιστα σε μερα χωρις ιδιαιτερη κινηση (κανονικα επρεπε να φυγει 15:00 απο Ανδρο...εφτασε ομως, 15:25 και εφυγε 15:40)...
Για λογους που ποτε δεν καταλαβα εκανε το ταξιδι σε 2 ωρες και 15 λεπτα!!!! (φτασαμε Ραφηνα 17:55)
Για λογους που κ παλι δεν καταλαβα εκανε 15 λεπτα να δεσει ....
Δεν ανοιξαν το πανω γκαραζ και φορτωσαν αυτοκινητα κ φορτηγα οπως οπως στο κατω (τα περισσοτερα με τη "μουρη" προς τα μεσα) με αποτελεσμα ενα μπαχαλο στο ξεφορτωμα..
Σε γενικες γραμμες η πολυτελεια κ η καθαριοτητα ηταν εντυπωσιακη, αλλα η αδικαιολογητη καθυστερηση (κυριως στο ταξιδι αλλα κ στο δεσιμο), μαλλον θα με αποτρεψουν απο το να το ξαναπροτιμησω...αν ηξερα οτι θα εφτανα Ραφηνα λιγο πριν απο το SF2 (18:30 βασει προγραμματος) αντι για τις 17:00 που θα επρεπε να φτασουμε, σιγουρα δεν θα ταξιδευα με αυτο...
Οσο για την σκαλα που αναφερθηκε σε προηγουμενο μηνυμα, ρωτησα και εγω αν υπηρχε αλλη εσωτερικη ενα μελος του πληρωματος, και μου ειπε οτι δεν υπαρχει κ κατεβαινουμε μονο απο την κυρια....διαβαζω εδω ομως οτι τελικα υπαρχει...τι να πεις??
Έχοντας μια άλλη άποψη για το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. , θέλω να σχολιάσω τα πιο πάνω γραφόμενα.
Θεωρώ ότι το πλοίο ταξιδεύει αξιοπρεπώς για τα δεδομένα του Αιγαίου και για τα ναυπηγικά δεδομένα που το ίδιο διαθέτει ή δεν διαθέτει. Εδώ θα πρέπει να υπολογίσουμε και τις φιλότιμες προσπάθειες του πληρώματος , ώστε το πλοίο να έχει πιο ανώδυνο ταξίδι με άσχημο καιρό , κάτι το οποίο μπορεί να μεταφράζεται σε επιπλέον πλεύσιμο χρόνο αν χρειάζεται να αλλάζει συνεχώς πορείες με σκοπό τη βελτίωση της πλεύσης του και την ασφάλειά του πρωτίστως.
Εκτιμώ ότι οι καθυστερήσεις δημιουργούνται λόγω των καιρικών συνθηκών (τις τελευταίες ημέρες ο αέρας έχει τρελά κέφια σε όλα τα λιμάνια που προσεγγίζει). Το πλοίο δεν φημίζεται για τις ελικτικές του ικανότητες και αυτό θα πρέπει να μας κάνει πιο επιεικείς στην κριτική που ούτως ή άλλως δεν οφελεί να κρατάμε χρονόμετρα.
Ο τρόπος που φορτώνει το πλοίο είναι ο καλύτερος που κρίνει ο Πλοίαρχος και ο Ύπαρχος λαμβανομένων υπ'όψη των καιρικών συνθηκών αλλά και των δεδομένων της φόρτωσης και καλό θα είναι να το σεβαστούμε γιατί αυτοί οι άνθρωποι βάζουν την υπογραφή τους σε ότι κάνουν !
Αυτό που είναι αξιέπαινο και έχει μέγιστη σημασία είναι ότι το πλοίο πάει και έρχεται με συνέπεια στα δρομολόγιά του και ας έχει κάποιες χρονικές αποκλίσεις , πέρασε έναν χειμώνα δύσκολο που αναγκάστηκε να βγάλει τα κάστανα από τη φωτιά και με όλες τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει στέκεται αξιοπρεπέστατα !!!
Το πανω γκαραζ ηταν τελειως αδειο....δεν κατεβασαν καν τον καταπελτη..οπως επισης δεν κατεβασαν κ τον καταπελτη των επιβατων ουτε στην Ανδρο ουτε κ στην Ραφηνα αν προσεξα καλα...
Για την αργοπορια λογω, ισως, του καιρου δεν το αποκλειω, αλλα κ παλι απ'όσο μπορω να θυμηθω τα ταξιδια μου στην Ανδρο (απο την εποχη των Χρυση Αμμος), συνηθως σε πολυ δυνατο βορια, η ροτα ειναι ελαφρα προς Φασα για να αποφυγουν να τον εχουν τελειως στο πλαι (οποτε δικαιολογειται κ ο εξτρα χρονος)...προχθες περασε καρφι απεναντι (το παρατηρησα και στο ΑΙS), και καιρο ειχε μονο στον καβο....μετα την Καρυστο ηταν μια χαρα η θαλασσα....τι να πω?? να εχασε τοσο χρονο στον καβο ντορο??
Για την αργοπορια στο δεσιμο στη Ραφηνα (οπου δεν ειχε κ καιρο ουσιαστικα), και παλι δεν καταλαβα το λογο...ισως καποιος που ηταν απ'εξω να ξερει καλυτερα γιατι ημουν στο γκαραζ....
Τεσπα....ο σκοπος του ποστ μου δεν ειναι η δυσφημιση, αλλα η αναφορα οσων εμενα προσωπικα δεν μου εκαναν καλη εντυπωση....το Αικατερινη, σιγουρα δεν ειναι τοσο κακο οσο το Acqua Jewel για παραδειγμα, αλλα σε σχεση με τα υπολοιπα 3 κανει πολυ χειροτερο ταξιδι σε καιρους που ειναι ρουτινα για τη γραμμη....σε αλλους τομεις ομως ειναι το καλυτερο.....
rafina-lines
24-07-2013, 19:41
Stav, να σου πω κι εγώ κάτι που πιστεύω είναι σημαντικό για την κριτική σου: Τη Δευτέρα που ήρθες ο καιρός είχε τον πιο δυνατό βοριά (γύρω στα 7 ήταν σε όλο το δρομολόγιό του), και επιπλέον είχε και πολλές επιστροφές από τους εκδρομείς του σαββατοκύριακου. Ακόμη, κάτι που δεν ειπώθηκε από κανέναν, το VTS είχε το πλοίο και περίμενε στη ράδα επειδή εκείνη την ώρα έφευγε το ΘΕΟΛΟΓΟΣ, βιράριζε άγκυρες, και αφού τελείωσε, καπάκι έπρεπε να φύγει και το ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ. Μέχρι να βιράρει κι αυτό (που δε φημίζεται και για το γρήγορο μάζεμα των αγκυρών του, πόσο μάλλον με 7άρι βοριά) η ώρα πήγε παρά 5. Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ είχε φτάσει εδώ από τις παρά 20. Άρα το τελευταίο 15λεπτο στο χρόνο που υπολογίζεις ήταν απλή αναμονή στη ράδα. Τέλος για να καταλάβεις και το δύσκολο των συνθηκών εκείνης της μέρας, απλά πληροφοριακά το SUPERFERRY έφτασε κι αυτό με μεγάλη καθυστέρηση στη Ραφήνα, από 6:30 που ήταν προγραμματισμένο, ακούμπησε καταπέλτη στις 7:25.
Συμφωνώ απόλυτα με τον Prousso παραπάνω, η σύντομη ιστορία του πλοίου στο λιμάνι μας, μας έχει δείξει αυτά ακριβώς που αναφέρει.
δεν εχω λογο να μην δεχθω τους λογους που αναφερεις σχετικα με την καθυστερηση στο δεσιμο στη Ραφηνα...ομως οπως ξαναεγραψα, (με το δικο μου το ρολοι) το πλοιο εφυγε απο Ανδρο 15:40, εφτασε 17:55 και αρχισε να κατεβαζει κοσμο στις 18:10...καθυστερησε δλδ ενα τεταρτο στη διαδρομη και αλλο ενα τεταρτο στο δεσιμο...7αρι ειχε σιγουρα στο καβοντορο, αλλα μονο εκει....΄σ'ολη την υπολοιπη διαδρομη ηταν αρκετα πιο καλμα...τεσπα...νομιζω οτι το θεμα εχει εξαντληθει :) :) :)
PS: ξεχασα να αναφερω, οσον αφορα το κοσμο, οτι απο Ανδρο πηρε καμια 25 αυτοκινητα, 5 φορτηγα και καμια 150αρια επιβατες...γενικα στα σαλονια ειχε πολλες αδειες θεσεις, κ τα πανω αεροπορικα ηταν τελειως αδεια....
rafina-lines
25-07-2013, 10:40
το πλοιο εφυγε απο Ανδρο 15:40, εφτασε 17:55 και αρχισε να κατεβαζει κοσμο στις 18:10...καθυστερησε δλδ ενα τεταρτο στη διαδρομη και αλλο ενα τεταρτο στο δεσιμο...7αρι ειχε σιγουρα στο καβοντορο, αλλα μονο εκει....΄σ'ολη την υπολοιπη διαδρομη ηταν αρκετα πιο καλμα...
Αυτό σου εξηγώ, φίλε μου: Αφού έφυγε 15:40 από Άνδρο, έφτασε Ραφήνα 17:40, που σου έγραψα και πιο πάνω, όχι 17:55. Όταν έφτασε όμως, δεν το άφησε το VTS να μπει για να βγουν πρώτα το ΘΕΟΛΟΓΟΣ και το ΕΥΒΟΙΑ. Συνέπεια αυτού ήταν η επιπλέον καθυστέρηση στην πρόσδεση για άλλα 15 λεπτά. Γι' αυτό νομίζεις ότι έφτασε 17:55. Εκείνη την ώρα ξεκίνησε την πρόσδεση, η άφιξή του ήταν 15 λεπτά πριν. Το ότι ακούμπησε καταπέλτη στις 18:10 εξηγείται με τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στο ρεμέτζο του, το οποίο δεν ήταν και ό,τι πιο εύκολο, καθώς ο άνεμος ακόμη κι αν δεν ήταν 7άρι βοριάς, 6 ήταν σίγουρα απλά ήταν καθαρός βοριάς κι όχι ΒΒΑ ή ΒΑ, το θυμάμαι καλά. Ε, μ' αυτές τις συνθήκες το καραβάκι δε μπορεί να είναι και άμεσα ανταποκρινόμενο καθώς και με τις τουμπαριστές μηχανές, καταλαβαίνεις τις δυσκολίες. :) :)
θα μου επιτρεψεις να ξερω λιγο καλυτερα μιας κ ημουν πανω στο πλοιο, κ γνωριζω ακριβως τι ωρα προσεγγισε (μιας κ εκεινη την ωρα κατεβηκα στο γκαραζ)...ακομα και το AIS εκεινης της μερας αναφερει αφιξη 17:55 και οχι 17:40 που αναφερεις εσυ....
Αλλο ενα αξιοπεριεργο ειναι (βασει του AIS παντα), οτι τις τελευταιες μερες κανει το Τηνος-Ανδρος απο 1:45 εως και 2ωρο αντι για 1:30 ωρα που δηλωνεται στα δρομολογια του, και απ'οτι βλεπω ειναι μονιμα καθυστερημενο...πιθανον να κανουν οικονομια στα καυσιμα...
rafina-lines
25-07-2013, 14:40
θα μου επιτρεψεις να ξερω λιγο καλυτερα μιας κ ημουν πανω στο πλοιο, κ γνωριζω ακριβως τι ωρα προσεγγισε (μιας κ εκεινη την ωρα κατεβηκα στο γκαραζ)...ακομα και το AIS εκεινης της μερας αναφερει αφιξη 17:55 και οχι 17:40 που αναφερεις εσυ....
Αλλο ενα αξιοπεριεργο ειναι (βασει του AIS παντα), οτι τις τελευταιες μερες κανει το Τηνος-Ανδρος απο 1:45 εως και 2ωρο αντι για 1:30 ωρα που δηλωνεται στα δρομολογια του
Αφού φίλε μου ήσουν πάνω στο πλοίο, κατάλαβες ότι πριν μπει στη Ραφήνα το καράβι σταμάτησε και περίμενε stand by επί 15 λεπτά ή μόλις είδες τη Ραφήνα στο βάθος κατάβηκες στο γκαράζ?? Γιατί φυσικά όταν κάποιος είναι στο γκαράζ δεν καταλαβαίνει τι κινήσεις κάνει το πλοίο, λογικό είναι.
Δεύτερον, το AIS πάντα δίνει την άφιξη όταν ένα πλοίο είναι πλέον πολύ κοντά στις προβλήτες, η ράδα δε λογαριάζεται μέρος του λιμανιού. Όποιο πλοίο αναγκαστεί να περιμένει απ' έξω για διάφορους λόγους σε οποιοδήποτε λιμάνι, το σύστημα καταχωρεί άφιξη όταν πια ο χρόνος αναμονής έχει παρέλθει και προσεγγίζει πλέον κάποια προβλήτα του εκάστοτε λιμανιού. Εξαίρεση αποτελεί ο Πειραιάς, στον οποίο όμως το σύστημα δίνει ένα επιπλέον "ανεξάρτητο λιμάνι" ως Piraeus Roads αν έχεις παρατηρήσει. Συνεπώς γι' αυτό η άφιξη στη Ραφήνα εκείνη τη μέρα καταγράφηκε 17:55.
Τέλος τα δρομολόγια της εταιρίας αναφέρουν άφιξη στη Ραφήνα 16:55 με αναχώρηση από Άνδρο 15:00. Δεν υπάρχει πλοίο στη γραμμή αυτή τη στιγμή που να κάνει τη διαδρομή 1:30 ώρα, ούτε 1:45! Αφού όλα πάνω κάτω με τις ίδιες ταχύτητες πάνε. Μόνο πέρσι το ΙΘΑΚΗ έκανε 1:35 τη διαδρομή με τα 23 μίλια του. Λογικό είναι. Δεν ξέρω πού βρήκες εσύ αυτό το 1:30 ώρα Άνδρος - Ραφήνα. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο!
Cpt Βαγγελης
25-07-2013, 17:35
File rafinalines o filos stav milaei gia to kommati andros thnos legontas pws kanei 1kai30 lepta.H apopsh mou einai pws to ekaterini einai ena dyskolo karabi sth manoubra alla sto pelagos pou mporei na paei pio grhgora den paei kymainetai synexws stoa 18-18,8.147206na mia fwto perysinh apo th thno me 8ari boria
rafina-lines
25-07-2013, 18:21
Cpt Βαγγέλη, ναι, έχεις δίκιο, για το Τήνος - Άνδρος λέει, δεν το πρόσεξα, δικό μου λάθος, sorry! :) Αυτό πρέπει να γίνεται μάλλον όταν έχει κόντρα τον καιρό αδυνατεί να πάρει όλη του την ταχύτητα, λόγω αντίστασης. Το συγκεκριμένο σημείο δεν το έχω ψάξει, αλλά πάντως ό,τι αναφέρω στο προηγοούμενο post μου, τα έχω παρατηρήσει κι όχι μόνο με το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ. Με όλα τα πλοία του λιμανιού μας τα ίδια συμβαίνουν. Γενικά όταν οι άνεμοι είναι τόσο δυνατοί, υπάρχουν παρατράγουδα. Δεν ήταν τυχαίο ότι την ίδια μέρα και το SUPERFERRY καθυστέρησε σχεδόν μια ώρα να φτάσει. :)
Για το Τηνος-Ανδρος ελεγα οπου τα υπολοιπα το κανουν 1:35...
Για τα υπολοιπα νομιζω οτι δεν εχω να προσθεσω κατι παραπανω...το να επαναλαμβανω τα ιδια κ τα ιδια απλα θα καταντησει κουραστικο...οποιος καταλαβε καταλαβε....
PS: καποιος που εχει ταξιδευει 100αδες φορες στη γραμμη απο τις αρχες του 80, πιστευω ειναι σε θεση να ξεχωρισει ποτε ενα πλοιο ειναι σε κινηση κ ποτε κανει κρατει ακομα και αν ειναι στο γκαραζ. απο το στροφαρισμα των μηχανων...ποσω μαλλον οταν δεν ειναι... το SF που τσεκαρα, ετσι προχειρα, το ειχε το Τ-Α (αλλα και το Α-Τ) 1:30-1:35 ολη την βδομαδα, ασχετως καιρου...πιθανοτατα το Αικατερινη να δυσκολευεται πολυ σε καιρο οπως ειπες και εσυ, οχι μονο στο δεσιμο αλλα κ στο ταξιδι...
roussosf
26-07-2013, 01:20
συγγνλωμη φίλοι μου
αλλά επειδή με έχει κουράσει αυτό το θέμα με το πόση ώρα έκανε το πλοίο από το ένα λιμάνι στο άλλο θα σας κάνω μια απλή ερώτηση
όλοι νομίζω ότι κάποια στιγμή έχου μετακινηθεί με τα ΜΜΜ(Μεσα Μαζικής Μεταφοράς)
έχει διαμαρτηρηθεί κανείς σέ οδηγό(λεωφορείου -τραμ-τρόλευ-μετρό) γιατί το συνγκεκριμένο δρομολόγιο το έκανε σε μεγαλύτερο χρόνο από άλλο συναδελφό του??????????????????????
γνωρίζει κανείς από εμάς τους επιβάτες τι συγκυρίες ανάγκασαν τον χ,ψ,ω πλοίαρχο να κόψει ταχύτητα
νομίζω ότι καλό είναι να μήν παίζουμε μα τα 5λεπτα -10λεπτα
μία δυο μοίρες στη γωνία του τιμονιού από την μέση για διόρθωση είναι -1/2μίλι σε ταχυτητα
το βαπόρι δεν φοράει ούτε Pirelli ουτε Goodyear για να έχει .......πατήματα στη θαλασσα
αμα φυσά το μελτέμι στο Αιγαίο σε χτίζει όπου θέλει ο αέρας και για να τον κοντράρεις κάτι πρέπει να χάσεις
και το μόνο που μπορείς να χάσεις με τις μικρότερες συνέπειες είναι η ταχλυτητα
rafina-lines
26-07-2013, 08:19
Πέστα, βρε Roussos!!! Κι εγώ αυτής της λογικής είμαι! Ποτέ δε μπήκα στο τρυπάκι να ψάχνω τα δεκάλεπτα και τα πεντάλεπτα στα καράβια, αλλά όταν οι άλλοι σε εξαναγκάζουν να το κάνεις (και δεν αναφέρομαι μόνο εδώ μεταξύ μας εντός forum, αλλά και στην καθημερινή μας ζωή σε συζητήσεις με άλλα άτομα πολλές φορές άσχετων με θάλασσα και καράβια), τι μπορείς να απαντήσεις όταν ο άλλος στη λέει (θεωρώντας σε, κάπως "ειδικό" στα καράβια επειδή ξέρει ότι ασχολείσαι μ' αυτά) κάνοντάς σου τον έξυπνο σε διάφορα θέματα. Το post που έγραψες παραπάνω μάλλον θα με βοηθήσει πολύ στο να απαντώ στον εκάστοτε άσχετο, thanx for this, αλλά και πάλι οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύω ότι πάντα προσπαθούν να "την πούνε" στους πλοιάρχους και τα πληρώματα... Τουλάχιστον οι εμπειρία μου ως τώρα αυτό μου έχει δείξει... Τέσπα...
roussosf
26-07-2013, 08:54
η επόμενη κίνηση των πλοιοκτητών θα είναι να φτιάξουν σταθμους pit stop:05.18-flustered: στα λιμάνια ώστε να προσαρμόζουν το πλοίο σύμφωνα με την κατάσταση της θάλασσας και των καιρικών συνθηκών
147217147218
25.05.2013 & 26.05.2013
Παναγιώτης
26-07-2013, 10:33
Για να συμπληρώσω αυτά που είπε ο roussosf να προσθέσω ότι τα βαπόρια πλαόυν στη θάλασσα και όχι σε ράγες και η θάλασσα δεν είναι ίδια κάθε μέρα και σε κάθε πορεία. Ακόμα και αν έχει μπουνάτσα υπάρχουν τα ρεύματα. Και τα ρεύματα στο Αιγαίο αλλάζουν αν με τους καιρούς. Για να το καταλλάβουμε καλύτερα ας δούμε τι λέει ο αμερικάνικος πιλότος για το στενό του Κάβο Ντόρου:
14.1 Tides—Currents.—
The general S or SW current in
Dhiekplous Kafireos sets at 2 to 3 knots. However, it is greatly
accelerated by strong N winds and rates of 5 to 7 knots have
been experienced.
This S or SW current continues through Steno Keas. The
general rate of the current in this passage is 2 to 3 knots, but
with very strong N winds, rates of 5 to 7 knots have been expe-
rienced
(...)
Caution.—
Navigation within Dhiekplous Kafireos can be
difficult for low-powered vessels, small craft, and sailing ves-
sels because of strong currents and N winds, especially
during the summer months. Such vessels should use Stenon Dhisvaton
or Stenon Mikonou and in either case pass S of Nisos Kea. Ves-
sels unable to pass through this channel in a NE direction are
advised to seek shelter in Ormos Gavriou or Ormos Karistou.
Πηγή (http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/NAV_PUBS/SD/Pub132/Pub132bk.pdf#page=169)
Μην μεπρεδευτείτε αντίθετα με τους αέρηδες που τους περιγράφουμε με το σημείο από όπου φυσάνε (πχ ο βόρειος άνεμος από το βορά) τα ρευμετα τα περιγράφουμε με το σημείο που κατευθύνονται, έτσι το νότιο ρεύμα έχει κατεύθυνση από βορά προς νότο.
¨οπως διαβάζουμε ένα βαπόρι με πορεία από Άνδρο προς Ραφήνα μπορέι να έχει ρέυμα εφτά κόμβους στη μάσκα του και να του κόβει ταχύτητα. Μπορέι και να του κόψει δυο και τρεις κόμβους και να καθυστερήσει κανα τέταρτο ή να το βλέπετε με μειωμένη ταχύτητα στο AIS.
mastrokostas
26-07-2013, 11:01
147217147218
25.05.2013 & 26.05.2013
ωραιες φωτο φιλε AERO !!!
Μάθαμε να αγαπούμε τα πλοία ( της ακτοπλοΐας ) !είναι καιρός τώρα να μάθουμε να αγαπούμε και αυτούς που τα ταξιδεύουν !Και εννοώ όλο το πλήρωμα !Από τον καπετάνιο μέχρι τον τελευταίο καθαριστή !
Μόλις θυμήθηκα και κάτι άλλο που δε μου άρεσε στο πλοίο, κάτι όμως τελείως ασήμαντο. Τα μουσαμαδένια στέγαστρα στις εξωτερικές σκάλες που οδηγούν στο πάνω κατάστρωμα, οι οποίες του κλείνουν τη θέα προς τα απόνερα. Ασήμαντο επαναλαμβάνω, απλά για εμένα αλλά και για τους περισσότερους φαντάζομαι στο φόρουμ, τα απόνερα είναι ένα πολύ όμορφο θέαμα! :fat:
giorgos_249
26-07-2013, 12:06
Μόλις θυμήθηκα και κάτι άλλο που δε μου άρεσε στο πλοίο, κάτι όμως τελείως ασήμαντο. Τα μουσαμαδένια στέγαστρα στις εξωτερικές σκάλες που οδηγούν στο πάνω κατάστωμα, οι οποίες του κλέινουν τη θέα προς τα απόνερα. Ασήμαντο επαναλαμβάνω, απλά για εμένα αλλά και για τους περισσότερους φαντάζομαι στο φόρουν είναι ένα πολύ όμορφο θέαμα! :fat:
Αυτό που λες ισχύει, απλά νομίζω ότι το ζήτημα είναι να χαιρόμαστε που ήρθε στη γραμμή ένα νέο καραβάκι, εστω και με τα ελαττώματά του - εξάλλου ΔΕΝ κάνει για κυκλάδες και αυτό είναι γνωστό - αντί να λέμε διάφορα αρνητικά......
Aμα ειναι να μιλάμε για τέτοια ασήμαντα ελαττώματα, κακά τα ψέματα το βαπόρι έχει ένα σωρό και δεν τελειώνουμε ποτέ. Τα υπερ-υψηλά κάγκελα στα καταστρώματα που είμαι 1.90 και μου έρχονται πιο πάνω από το στέρνο, τα παραβάν στις σκάλες που κόβουν τη θέα στα απόνερα, οι άβαφες κουπαστές, τα τρία σκαλάκια που έχει πριν την κυλιόμενη, τα εσωτερικά πατώματα που είναι λες και είσαι στο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ , τη ράμπα για το άνω γκαράζ που τα αυτοκίνητα με μεγάλο μήκος "βρίσκουν" κτλπ......
ΚΑΝΕΝΑ βαπόρι δεν ειναι τέλειο, Τέτοια ελαττώματα βρίσκεις πολλά ακόμη και στο μπλου σταρ δήλος......
Λυπαμαι να διαβαζω ειρωνικα ποστ, τοσο εδω, οσο κ σε αλλα θεματα...πιθανον να ειναι η φυσικη αντιδραση, αν καποιος "νεος" τολμησει να γραψει κατι αρνητικο να πεφτουν καποιοι να τον φανε (ακομα κ αν πιο πριν εγραψε τα θετικα)...εκατσα κ εγραψα κ τα θετικα κ τα αρνητικα απο ενα ταξιδι που εκανα για πρωτη φορα με ενα συγκεκριμενο πλοιο...ουτε δικο μου ειναι, ουτε βγαζω κατι απο τη διαφημιση ή την δυσφημιση του....ουτε παιδακι ειμαι, ουτε και ταξιδευω 1η φορα για να μπερδευω τα πλοια με τρενα (εκτος κ αν η εμπειρια μετριεται με τα ποστ, οποτε παω πασο..)...
Για καποιους μπορει να ειναι ψιλα γραμματα, αλλα οταν δινω τα ωραια λεφτουδακια μου (που δεν τα βρισκω στο δρομο) για υπερτιμημενους ναυλους, ΚΑΙ απαιτησεις θα εχω ΚΑΙ δικαιωμα να κρινω τις υπηρεσιες για τις οποιες πληρωσα...Οπως λοιπον εκρινα θετικα τη καθαριοτητα κ τη πολυτελεια του ξενοδοχειακου κομματιου του πλοιου, ετσι εκρινα αρνητικα καποια αλλα πραγματα.
Επισης δεν νομιζω να κατηγορησα κανενα απο το πληρωμα, οπως ισως να υποννοησε καποιος ο οποιος ανεφερε οτι πρεπει να αρχισουμε να αγαπαμε τα πληρωματα...εκτος κ αν θεωρηθηκε κατηγορια η αναφορα στη δηθεν μη υπαρξη εσωτερικης σκαλας για το γκαραζ...(που εγινε αλλωσε κ απο αλλους πριν απο μενα)...
Το να εχω συνολικα 1 ωρα καθυστερηση σε ταξιδι 2 ωρων (και οχι τα 5λεπτα κ 10λεπτα, κυριοι "πιο ειδικοι" απο εμενα, που ειρωνευεστε), σε καποιους μπορει να φαινεται λογικο...για καποιους αλλους δεν ειναι, ειδικα σε μερα που δεν ειναι αιχμης, κ που το πλοιο βαρια να ειχε μισο πρωτοκολλο τοσο σε κοσμο οσο κ σε οχηματα (αληθεια τις Κυριακες ποση καθυστερηση θεωρειται αποδεκτη?? ενα 3ωρο ισως??)...συνεβει, το θεωρω αρνητικο (οπως κ η πλειοψηφια των επιβατων σε εκεινο το ταξιδι), το ανεφερα, τελεία....
Οσο για την αναφορα στα θαλασσια ρευματα ειναι πληρως αποδεκτη κ καθολα λογικη...νομιζω ομως οτι τα ρευματα δεν κανουν διακρισεις απο πλοιο σε πλοιο....
Επειδη λοιπον μπορει να κατηγορηθω σαν περιεργος Ανδριωτης ο οποιος εκτος απο την τζιπαρα του κ τη σκαφαρα του, τα θελει ολα δικα του (εχει γινει κ αυτο σε αλλο θεμα, οπου βγηκαμε ολοι οι Ανδριωτες εφοπλιστες με τζιπαρες κ δεν ξερω και εγω τι αλλο, χωρις βεβαια τοτε, την αναλογη ευαισθητοποιηση απο καποιον admin η moderator), σταματω εδω...ειρωνευτειτε με την ψυχη σας κυριοι.....
Παναγιώτης
26-07-2013, 19:45
Φίλε stav τι σε κάνει να νομίζεις ότι σε ειρωνέυτηκε κάποιος; Είπες την άποψή σου και οι υπόλοιποι τις δικές τους.
Επειδή αναφέρεσαι στο δικό μου σχόλιο για τα θαλάσσια ρεύματα ίσως θα ήταν χρήσιμο να συμπληρώσω ότι δυστυχώς τα ρεύματα κάνουν διακρίσεις στα πλοία. ¨η καλύτερα κάθε βαπόρι αντιμετωπίζει διαφορετικά του ρεύμα, ανάλογα με την ιχύ των μηχανών, το σχήμα της γάστρας κ.λπ. Αλλά και αλλάζει η ένταση του ρεύματος με τις ώρες. Για αυτό έβαλα την δέυτερη παράγραφο από τον αμερικάνικο πιλότο που λέει ότι σκάφη με μικρή ισχύ ίσως χρειαστεί να ποδίσουν μέχρι να κόψει το ρεύμα, δεν γράφει για όλα τα πλοία αλλά για συγκεκριμένα.
Επίσης δεν αναφερόμουν στο δικό σου σχόλιο αλλά γενικότερα στα σχόλια που χρονομετρούν τα δρομολόγια στο δεκάλεπτο και αναφέρονται στις ταχύτητες στο AIS. Όπως και το άλλο σχόλιο για το πλήρωμα αν πρόσεξες αναφέρεται σε άλλο σχόλιο το οποίο παραθέτει και όχι στο δικό σου.
Τι σε κάνει να πιστε'υεις ότι όλοι στην προηγούμενη σελίδα σε ειρωνεύονται; Μήπως απλά συζητάμε για το πλοίο και το πληρωμά του;
Φιλε Παναγιωτη το quote σου σχετικα με τα ρευματα δεν ηταν ειρωνικο, και ειπα μαλιστα οτι ειναι λογικοτατο....τα "στον εκαστοτε ασχετο". τα "pit stop" κτλ κτλ ομως ειναι....τεσπα.... δεν εγινε κ τιποτα...
Αυτο που λαμβανω εγω πλεον ως προφανες αφου τονιζεται απο ολους τους "εμπειροτερους" εδω μεσα (και οι οποιοι εσπευσαν προς υπερασπιση του λες κ εγινα ο επισημος κατηγορος του), ειναι οτι το συγκεκριμενο πλοιο υστερει σημαντικα εναντι των υπολοιπων σε πολλους τομεις της ναυσιπλοιας, τουλαχιστον για τη συγκεκριμενη γραμμη...μπραβο λοιπον στο πληρωμα που εργαζεται σε λιγοτερο ευνοικες συνθηκες σε σχεση με τα υπολοιπα, ας το εχουν υπ'οψιν οσοι ειναι να ταξιδεψουν με αυτο και παμε παρακατω....
Ελπίζω να μην είμαι και εγώ μέσα σε αυτούς που πιστεύεις ότι σε ειρωνεύονται!
Εγώ απλά πρόσθεσα κάτι σε ένα προηγούμενό μου post στο οποίο αναφέρω κάποιες εντυπώσεις μου από το πρώτο μου ταξίδι με το πλοίο.
Και φυσικά έγραψα 2 τουλάχιστον φορές ότι το θέμα με τους μουσαμάδες στις σκάλες είναι τελείως ασήμαντο φίλε giorgos_249 και γενικά το πλοίο μου άφησε πολύ καλές εντυπώσεις. Απλά θα προτιμούσα όταν κάθομαι στο sun deck να έχω θέα στα απόνερα. Βίτσια είναι αυτά, τι να κάνουμε; :fat:
proussos
26-07-2013, 23:28
Για καποιους μπορει να ειναι ψιλα γραμματα, αλλα οταν δινω τα ωραια λεφτουδακια μου (που δεν τα βρισκω στο δρομο) για υπερτιμημενους ναυλους, ΚΑΙ απαιτησεις θα εχω ΚΑΙ δικαιωμα να κρινω τις υπηρεσιες για τις οποιες πληρωσα...Οπως λοιπον εκρινα θετικα τη καθαριοτητα κ τη πολυτελεια του ξενοδοχειακου κομματιου του πλοιου, ετσι εκρινα αρνητικα καποια αλλα πραγματα.
Δηλαδή αν οι ναύλοι ήταν μηδενικοί ή ήταν χορηγία , δεν θα είχατε απαιτήσεις , δικαιώματα και λοιπά ψιλά γράμματα ?
Το λυπηρό είναι ότι οι επιβάτες νομίζουν πλέον ότι πληρώνοντας έναν ναύλο , αποκτούν την ιδιοκτησία του πλοίου αλλά και των ψυχών που το επανδρώνουν , εξευτελίζοντας με τον χειρότερο τρόπο κάθε έννοια αξιοπρέπειας και σεβασμού...
rafina-lines
27-07-2013, 08:37
Και πάλι συμφωνώ με τον Prousso! Τα εισιτήρια τα πληρώνουμε για να μας πάει το πλήρωμα, ο πλοίαρχος, η εταιρία, και όσοι επανδρώνουν το πλοίο ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ στον προορισμό μας. Με την πληρωμή του εισιτηρίου αποδεχόμαστε τους όρους που αναγράφονται πίσω (αλήθεια, τους έχει διαβάσει κανείς??) και ακολουθούμε πάντα την καθοδήγηση των ανθρώπων που δουλεύουν στο πλοίο. Αν ο πλοίαρχος κρίνει ότι το ταξίδι πρέπει να κρατήσει παραπάνω για Χ, Υ λόγους, αυτό θα γίνει προκειμένου να υπάρξει λιγότερη ταλαιπωρία κατά τη διάρκεια του πλου. Δλδ, φίλε μου, αν το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ σε έφερνε στη Ραφήνα ακριβώς on time, αλλά έπλεε μες στα κύματα χωρίς ψηλώματα κλπ, κι ας κουνούσε σα διάολος μέσα, ή παραβίαζε την εντολή του VTS για αναμονή 15 λεπτών έξω από το λιμάνι θα σ' άρεσε?? Τι θα έλεγες τότε?? "Επειδή μ' έφερε στη Ραφήνα την ώρα που έπρεπε δεν πειράζει", ή θα έλεγες "Μα τι πλοίαρχος είναι αυτός?? Αφού βλέπει τι καιρός είναι, δε μπορεί να υπολογίσει μια καλύτερη πορεία??". Βλέπουμε λοιπόν ότι πάντα οι επιβάτες κρίνουμε όπως μας βολεύει κάθε φορά. Αυτό κρατάει χρόνια. Ελάτε πρώτα στη θέση του κάθε πλοιάρχου και του κάθε αξιωματικού να δείτε τι περνούν αυτοί εκεί, και μετά τα ξαναλέμε... Και στην τελική: Captain's word is law! Ευχαριστώ!
Παναγιώτης
27-07-2013, 10:21
Πρ΄πει να μάθουμε όπως σε κάθε μεταφορικό μέσο μπορούν να υπάρξουν καθυστερήσεις. Ειδικά στη θάλασσα που αλλάζουν οι συνθήκες ακόμα και μέσα σε μερικά λεπτά. Όπως είχαμε συζητήσει σε άλλο θέμα σε γκρίνια για καθυστέρηση, ακόμα και σε ναύλους εκατομμυρίων δέοχονται ότι το ταξίδι μπορεί να καθυστερήσει αν υπάρξει τυχαίο γεγονός ή ο πλοίαρχος κρίνει ότι με την καθυστέρηση το ταξίδι είναι ασφαλέστερο. Όπως μπορείτε να δείτε οι ταχύτητες των βαποριών που αναφέρονται στα πρότυπα ναυλοσύμφωνα στο θέμα της ποντοπόρου αναφέρονται "in good weather and smootη water" δηλαδή σε καλές συνθήκες.
φιλε μου εχεις δικιο (εν μέρη ) σε αυτά που γράφεις αλλα θα πρέπει να γνωρίζεις ότι:
γενικά στα μέσα μεταφοράς (ακόμα και με τα πόδια σου:fat: )δεν υπάρχει ακριβή ώρα αφιξης - αναχώρησης
υπάρχει πιθανη ώρα άφιξης - αναχώρησης
διεθνώς ΕΤΑ η ETD δηλαδή
Estimated Time of Arrival
Estimated Time of Departure
και θα σου κάνω μια απλή ερώτηση
Αν πλ'ηρωνες για να στείλεις με το ΚΤΕΛ κατι στο "Κακοσάλεσι"
και το λεωφορείο είχε κάποια βλαβη η είχε λάστιχο και καθυστερουσαν για μια ώρα
θα ζητούσες αποζημίωση?
και αν έφτανες μέχρι τις δικαστικές αίθουσες ,πιστεύεις ότι θα σου έδινε κανείς δίκιο?
Έτσι όπως τα λέει ο roussosf είναι. Όπως μπορέιτε να δείτε εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?7743-%D0%EF%ED%F4%EF%F0%FC%F1%EF%F2-%CD%E1%F5%EB%FE%F3%E5%E9%F2-%CD%E1%F5%EB%EF%F3%FD%EC%F6%F9%ED%E1-%28Oceangoing-Chartering-Charter-Parties%29&p=284010#post284010) (στις παραγράφους 12 και 2 των προτύπων ναυλοσυμφώνων) ακόμα και στα ναυλοσύμφωνα φορτιων που αξίζουν εκατομύρια ο πλοιοκτήτης υποχρεώνεται να αποζημιώσει τον ναυλωτή μόνα αν ο δευτερος μπορέι αν αποδείξει ότι δεν έκανε ό,τι έπρεπε για να έχει το πλοίο αξιόπλοο και δεν ήταν τυχάιο γεγονός. Βέβαια τη λύση την δίνουν δικαστήρια.
Την έννοια του τυχάιου γεγονότος δέχεται και ο Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικάιου στο άρθρο 161:
"Εάν εκ τυχαίου συμβεβηκότος παραστή ανάγκη επισκευής του πλοίου ή προσωρινής διακοπής του πλου, τα μέρη εξακολουθούν ενεχόμενα εκ της συμβάσεως. Εάν όμως η διάρκεια του κωλύματος παρατείνεται υπερμέτρως ο ναυλωτής δικαιούται, υπαναχωρών της συμβάσεως, να αναλάβη τα φορτωθέντα, ως και τον ναύλον τον αντιστοιχούντα εις το μη διανυθέν μέρος του πλου. Εάν εκ τυχαίου συμβεβηκότος παραστή ανάγκη επισκευής του πλοίου ή προσωρινής διακοπής του πλου, τα μέρη εξακολουθούν ενεχόμενα εκ της συμβάσεως. Εάν όμως η διάρκεια του κωλύματος παρατείνεται υπερμέτρως ο ναυλωτής δικαιούται, υπαναχωρών της συμβάσεως, να αναλάβη τα φορτωθέντα, ως και τον ναύλον τον αντιστοιχούντα εις το μη διανυθέν μέρος του πλου. "
Είναι γενικότερη αυτή η γκρίνια (δεν αναφέρομαι σε κάποιον σδυγκεκριμένο φίλο) και πολλές φορές εδώ μέσα διαβάζουμε σχόλια του τύπου "το βλέπω στο AIS να πηγάινει με 18 κόμβους αντί για 20 κόμβους" (πολλές φορές με τους κόμβους αμετάφραστους knots όπως το γράφει η σελίδα που δέιχνει τα δεδομένα του AIS), ναι λοιπόν μπορέι να κόψει ταχύτητα ένα βαπόρι αν το επιβάλουν οι συνθήκες.
sylver23
28-07-2013, 15:29
Νομίζω ότι ο καθένας είπε την γνώμη του, οπότε ας πάμε παρακάτω και να μην χαλάμε τις καρδιές μας.
giorgos_249
28-07-2013, 15:54
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π , ¶νδρος........
147307 147306
aprovatianos
28-07-2013, 16:07
ΠΑΝΕΜΟΡΦΕΣ Γιωργη!!! Το βαπορι παει καλα απο κινηση,ο Καπτα Γιωργης του εχει παρει τον αερα, οπως λεγανε παλια,και γενικα εχει αρχισει να αγαπιεται!!
Giannis G.
28-07-2013, 19:25
Σήμερα στην Μύκονο
147308
Παιδιά είμαι καινούργιος στο φορουμ.
Καταπληκτικό το βρισκω...
Η ερώτηση τώρα:
Το Αικατερίνη Π εχει καμπίνες?
Cpt Βαγγελης
29-07-2013, 09:27
kalws hrthes sthn parea , to aikaterinh p den exei kampines epivatwn prokeitai gia katharo hmeroploio:fat:
DeepBlue
30-07-2013, 15:29
Αναχώρηση από Μύκονο... 147329147330
Cpt Βαγγελης
10-08-2013, 09:34
Η Αικατερινη Π στην Τηνο147666
T.S.S. APOLLON
13-08-2013, 07:55
Αικατερινη Π καταπλους στο λιμανι της Ραφηνας 12-8-2013
147754
T.S.S. APOLLON
14-08-2013, 20:31
Αικατερινη Π Τηνος 28-4-2013
ΦωτοΛΕΑΝΔΡΟΣ
147856
Ferdinard
27-08-2013, 13:02
Σημαιοστολισμένη κατα τον απόπλου από τη Ραφήνα στις 15/08/2013.
karavofanatikos
17-10-2013, 14:15
Δελτίο Τύπου-Δρομολόγια Ε/Γ-Ο/Γ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π.Σας ενημερώνουμε ότι από 15/10/2013-18/10/2013 & από 21/10/2013-24/10/2013 το πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. θα εκτελεί ετήσια ακινησία και συνεπώς τα δρομολόγιά του δεν θα εκτελεστούν, ενώ η επιβατική κίνηση της γραμμής θα εξυπηρετηθεί με τα υπόλοιπα δρομολογημένα πλοία.
Τα δρομολόγια στις 19/10 & 20/10/2013 όπως και τα δρομολόγια από 25/10-28/10/2013 θα εκτελεστούν κανονικά.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα περικοπέντα δρομολόγια του πλοίου μας, μπορείτε να απευθυνθείτε στα γραφεία μας στο τηλέφωνο 2104182005 ή στα κατά τόπους κεντρικά λιμενικά πρακτορεία.
CAPTAIN PICARD
21-10-2013, 11:41
Η Αικατερίνη Π. έτοιμη να αποπλεύσει για τους γνωστούς και αγαπημένους προορισμούς στις 24/8/2013.149849
T.S.S. APOLLON
23-10-2013, 21:13
Το Αικατερινη Π στο λιμανι της Τηνου 19-10-2013
149919
Φωτογραφια Christina
τηνος εξπρες
30-10-2013, 15:05
Xαρες και πανηγυρια βλεπουμε σημερα στο ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π γνωριζει κανενας κατι.
karavofanatikos
01-11-2013, 13:22
Xαρες και πανηγυρια βλεπουμε σημερα στο ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π γνωριζει κανενας κατι.
Πράγματι, υπήρξε μία εκδήλωση με σκοπό η εταιρεία να ευχαριστήσει τους πράκτορες και όλους εκείνους με όσους έχει συνεργαστεί τα τελευταία χρόνια.
Από σήμερα το πλοίο αναλαμβάνει την απογευματινή ζώνη (17:30) στην ΑνδροΤηνοΜυκονία, καθώς ο Θεολόγος θα δέσει για την ετήσια ακινησία του.
Ας ευχηθούμε ό,τι καλύτερο στον Cpt Γιώργο Κολίτσα και να είναι πάντα καλοτάξιδος! Κι απ' ότι πρόλαβα να δω το τρέχον τεύχος του γνωστού περιοδικού έχει εκτενές αφιέρωμα στον εξαιρετικό άνθρωπο και καπετάνιο του Αικατερίνη Π.!
MARGARITIS24
27-11-2013, 23:15
https://www.youtube.com/watch?v=ohDHVMRUtaQ
karavofanatikos
21-12-2013, 15:25
Στη Δραπετσώνα βρίσκεται δεμένο το πλοίο για την εκτέλεση της προγραμματισμένης ετήσιας ακινησίας του.
Όταν με το καλό θα επιστρέψει στη Ραφήνα θα αναλάβει πρωινά δρομολόγια με ώρα αναχώρησης στις 07:20. Μία ώρα αρκετά πιο βολική από εκείνη της πρώτης χρονιάς (06:55), αλλά κι από εκείνης που μας πέρασε (07:05). Επίσης, η εταιρεία κάθε χρόνο που περνά παρατηρεί οποιαδήποτε έλλειψη υπάρχει στο πλοίο της και την βελτιώνει. Πέρσι ήταν ο καταπέλτης επιβατών, φέτος (σύμφωνα με το ναυτιλιακό περιοδικό) στόχος είναι η τοποθέτηση επιπλέον στεγάστρων στα ανοιχτά καταστρώματα.
karavofanatikos
22-12-2013, 18:08
Στη Δραπετσώνα βρίσκεται δεμένο το πλοίο για την εκτέλεση της προγραμματισμένης ετήσιας ακινησίας του.
Το Κατερινιώ σήμερα νωρίς το απόγευμα στη Δραπετσώνα!
151223 151224
Θα επιστρέψει όταν βγει το SF2 ή θα μείνουμε πάλι με 1 την ημέρα;
rafina-lines
23-12-2013, 10:19
Θα επιστρέψει όταν βγει το SF2 ή θα μείνουμε πάλι με 1 την ημέρα;
Όχι, δυστυχώς δε θα επιστρέψει... :-( Θα μείνουμε αναγκαστικά μόνο με το ΘΕΟΛΟΓΟΣ το απόγευμα. Ευτυχώς πάντως το SUPER δε θα λείψει πολύ. Ίσα-ίσα τα απολύτως απαραίτητα θα κάνει και θα επιστρέψει. Κάπου 4 βδομάδες θα λείψει μόνο νομίζω. Μάλλον τελευταία χρονιά είναι όμως που μένουμε έστω και για λίγο με ένα πλοίο. Από του χρόνου που θα μας έρθει το OSADO, θα κάνει αυτό τη σκάντζα του SUPERFERRY οπότε τους χειμώνες θα είμαστε στην πρωινή ζώνη με ένα πλοίο των Στεφάνου και στην απογευματινή με ένα του Παναγιωτάκη. :) :)
Giannis G.
23-12-2013, 14:39
Το Κατερινιώ σήμερα νωρίς το απόγευμα στη Δραπετσώνα!
151223 151224
Κατά τι ώρα φιλε Νεκταριε;; 151233
Εδω στις 16:36
karavofanatikos
23-12-2013, 15:18
Πω τι λες τώρα;; :fat: Πέρασα 10 λεπτά μετά απ' την ώρα που αναφέρεις! Ο κόσμος του σιναφιού μας είναι αρκετά μικρός! Καλά Χριστούγεννα Γιάννη και σε όλη την παρέα!
Όχι, δυστυχώς δε θα επιστρέψει... :-( Θα μείνουμε αναγκαστικά μόνο με το ΘΕΟΛΟΓΟΣ το απόγευμα. Ευτυχώς πάντως το SUPER δε θα λείψει πολύ. Ίσα-ίσα τα απολύτως απαραίτητα θα κάνει και θα επιστρέψει. Κάπου 4 βδομάδες θα λείψει μόνο νομίζω. Μάλλον τελευταία χρονιά είναι όμως που μένουμε έστω και για λίγο με ένα πλοίο. Από του χρόνου που θα μας έρθει το OSADO, θα κάνει αυτό τη σκάντζα του SUPERFERRY οπότε τους χειμώνες θα είμαστε στην πρωινή ζώνη με ένα πλοίο των Στεφάνου και στην απογευματινή με ένα του Παναγιωτάκη. :) :)
Με 1 πρωινό κάτι γίνεται. Απόγευμα είναι χειρότερα τα πράγματα.
Παμε για χτισιμο του πανω ντεκ ??....
karavofanatikos
22-01-2014, 07:54
Το Κατερινιώ απ' τις 11 έως τις 17 Μαρτίου θα βρεθεί στη μεγάλη πέτρινη δεξαμενή της Ακτής Βασιλειάδη για τον καθιερωμένο δεξαμενισμό του!
Espresso Venezia
23-02-2014, 20:00
Σε σημερινές φωτό από τον μώλο Δραπετσώνας.
152782___152783
karavofanatikos
02-04-2014, 21:21
Την καταλληλότερη στιγμή επέστρεψε στη γραμμή, ώστε να βοηθήσει από αύριο το αυξημένο μεταφορικό έργο που έχει μαζευτεί απ' την απεργία, αλλά και τον αριθμό των προσκυνητών που θα ταξιδέψουν στην Άνδρο για την εορτή της Παναγίας της Θεοσκέπαστης.
proussos
12-04-2014, 07:35
154383
Χορηγός των 19+ κόμβων της...
DeepBlue
13-04-2014, 19:04
Μύκονος Ιούνιος 2013.154426
T.S.S. APOLLON
02-05-2014, 11:25
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π καταπλους στο λιμανι της Ραφηνας 11-4-2014
154979
giorgos....
28-05-2014, 01:58
155735
Δευτέρα 19 Μαίου 2014 στη Ραφήνα
DeepBlue
02-07-2014, 20:43
¶φιξη στον Τούρλο 23-06-14.156789
karavofanatikos
02-07-2014, 21:23
Ο εναέριος DeepBlue πήρε τα βουνά της Μυκόνου και φέτος για να μας χαρίσει εντυπωσιακές λήψεις! :fat: Ευχαριστούμε!
Μία χθεσινή κι από εμένα, πάλι απ' το ίδιο νησί!
156790
DeepBlue
02-07-2014, 21:35
¶φιξη στον Τούρλο στις 21-06-14.Για εσένα και όλους τους φίλους του πλοίου. 156795
DeepBlue
13-07-2014, 17:41
Τούρλος 24-06-14.Για τον Pantelis2009 και όλους τους φίλους της. 157288
pantelis2009
13-07-2014, 17:59
Απίθανες εναέριες λήψεις απο τον φίλο DeepBlue και τον ευχαριστώ.
SteliosK
13-07-2014, 20:40
Βραδυνή ξεκούραση.
157292
DeepBlue
08-08-2014, 10:40
Αναχώρηση από Μύκονο.158425
Cpt Βαγγελης
08-08-2014, 17:50
158437158438Ρεμέτζο στην Τήνο 06/08/2014.
karavofanatikos
17-10-2014, 21:30
Το Κατερινιώ πρόκειται να εκτελέσει την φετινή του ακινησία απ' τις 19 Δεκεμβρίου έως τις 2 Απριλίου.
Nautilia News
18-10-2014, 17:03
160798
Νεα φωτιά στην Άνδρο. Με το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π μεταφέρθηκαν τα πυροσβεστικά. (φωτογραφίες) (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1878:2014-10-18-03-17-26&catid=58:2010-10-14-19-45-07&Itemid=106)
giorgos....
24-10-2014, 00:32
Το όμορφο ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π στη Ραφήνα.
160981
pantelis2009
16-11-2014, 17:02
Ένα από τα παλαιά σωσίβια του υπέροχου Αικατερίνη Π, που διακοσμεί τον τοίχο σπιτιού απέναντι από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.
161789
pantelis2009
25-11-2014, 11:27
Σήμερα το όμορφο Κατερινάκι γιορτάζει και πρέπει να είναι σημαιοστολισμένο. Εύχομαι σε πλοίο και πλήρωμα να έχει πάντα καλά ταξίδια.
162057
rafina-lines
25-11-2014, 13:58
Σημαιοστολισμένο είναι, Παντελή...
http://www.in-karystos.gr/weather3/forecast_5.html
:)
AXXXXXXXXXX
Xρονια του πολλααα
SteliosK
25-11-2014, 20:38
Xρόνια πολλά στο πλοίο και να έχει πάντα καλα ταξίδια!
DeepBlue
29-11-2014, 16:15
¶φιξη στην Μύκονο.162165
karavofanatikos
02-12-2014, 16:27
Ανακοινώθηκαν επίσημα τα καλοκαιρινά δρομολόγια του πλοίου, όπου καθημερινά θα αναχωρεί από Ραφήνα στις 07:25 για Άνδρο, Τήνο & Μύκονο με την αντίστοιχη επιστροφή από Μύκονο στη 13:00.
pantelis2009
15-12-2014, 17:39
Αφού πήγε στη Ραφήνα σήμερα το Θεολόγος Π, νομίζω ότι την Πέμπτη 18/12 σταματά το Αικατερίνη Π για την ακινησία του και θα κατέβει αυτό τη ΝΑΥΣΙ.
rafina-lines
15-12-2014, 18:39
Αφού πήγε στη Ραφήνα σήμερα το Θεολόγος Π, νομίζω ότι την Πέμπτη 18/12 σταματά το Αικατερίνη Π για την ακινησία του και θα κατέβει αυτό τη ΝΑΥΣΙ.
Την Πέμπτη έχει τελευταίο δρομολόγιο από μας για ΑΤΜ και την Παρασκευή 19 του μήνα τελευταία άνοδο από Μύκονο για Ραφήνα. Περίπου στη 1 το μεσημέρι θα μας αποχαιρετήσει για την ακινησία του, ενώ στις 5:30 το απόγευμα αναλαμβάνει και πάλι το ΘΕΟΛΟΓΟΣ, Παντελή. :)
pantelis2009
22-12-2014, 08:19
Το Αικατερίνη Π πριν 40 λεπτά έφυγε από Ραφήνα και έρχεται για Πέραμα. Αυτή την ώρα είναι ανοικτά από το Πόρτο Ράφτη.
pantelis2009
22-12-2014, 16:42
Η όμορφη Κατερινιώ πόζαρε στο φακό μου σήμερα το μεσημέρι, στη ΝΑΥΣΙ που βρίσκεται για την ακινησία της.
162897
T.S.S. APOLLON
10-02-2015, 10:52
Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π στο Γαυριο στις 6-11-2014
164093
pantelis2009
23-02-2015, 09:41
Η όμορφη Κατερινιώ κάνοντας την ακινησία της στο ναυπηγείο της ΝΑΥΣΙ στο Πέραμα, φωτογραφημένη από την Κυνόσουρα στις 21/02/2015. Άραγε πότε πιάνει δρομολόγια !!!!! και δεν έχει αναφερθεί κάτι για δεξαμενισμό, απλά θα κάτσει στη ΝΑΥΣΙ μέχρι να πιάσει δρομολόγια?????
164426
karavofanatikos
23-02-2015, 10:02
Δεν θα κάνει δεξαμενισμό. Ούτε ο Θεολόγος έκανε. Απ' ότι φαίνεται η εταιρεία κάνει χρήση του δικαιώματός της να βγαίνουν δεξαμενή κάθε 2 χρόνια και όχι κάθε χρόνο. Στη γραμμή της Ραφήνας, όπως έχουμε πει, επιστρέφει στις 3 Απριλίου.
pantelis2009
17-03-2015, 10:05
Η όμορφη Κατερινιώ φωτογραφημένη προχθές στη ΝΑΥΣΙ που ξεκουράζεται. Για τους πολλούς φίλους της.
165034
dionisos
27-03-2015, 12:21
Το πλοιο αναχωρησε απο τον Πειραια για την Ραφηνα
Nautilia News
23-04-2015, 22:16
http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.fast_ferries.aikaterini_pnsp_129.jpg (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2630:-----qq--&catid=64:2011-01-12-07-14-35&Itemid=120)
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. Ταξιδεύοντας με την "Κυρία" των Κυκλάδων (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2630:-----qq--&catid=64:2011-01-12-07-14-35&Itemid=120)
pantelis2009
24-04-2015, 09:48
Κάτι ακούστηκε σήμερα στη Ραφήνα ότι πουλήθηκε στο Γ......... Για να δούμε θα βγει αληθινή η φήμη!!!!!!!!!!!!
rafina-lines
24-04-2015, 16:27
Κάτι ακούστηκε σήμερα στη Ραφήνα ότι πουλήθηκε στο Γ......... Για να δούμε θα βγει αληθινή η φήμη!!!!!!!!!!!!
Μπα, για φέτος τουλάχιστον δε νομίζω... Ίσως από το φθινόπωρο κι ύστερα... :)
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
25-04-2015, 08:42
Μπα, για φέτος τουλάχιστον δε νομίζω... Ίσως από το φθινόπωρο κι ύστερα... :)
Συμφωνίες γίνονται που λένε παράδοση τότε.Γιά να δούμε...
Maroulis Nikos
25-04-2015, 12:01
αυτό που ακούγεται έντονα είναι ότι το καλοκαίρι θα το δούμε στην Νάξο ....
PORTO LAFIA
13-05-2015, 09:05
Από τηv web camera του gavrio.gr.
166354166355
BULKERMAN
13-05-2015, 09:27
http://www.enandro.gr/index.php/oikonomia/1408-2015-05-13-07-16-12
Μια φωτό του palaiokrassas nick απο το χθεσινό περιστατικό.
απο το site Ανδρός η αρχόντισσα του Αιγαίου
Nautilia News
14-05-2015, 11:12
http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.Anagnostes.Andros_aerial4nsp_129.jpg (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2691:2015-05-13-19-53-42&catid=45:2010-09-14-08-55-21&Itemid=98)
Αεροφωτογραφία του Γαυρίου το πρωί της 13ης Μαίου (http://www.nautilia.gr/new/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2691:2015-05-13-19-53-42&catid=45:2010-09-14-08-55-21&Itemid=98)
Maroulis Nikos
17-05-2015, 15:11
αυτό που ακούγεται έντονα είναι ότι το καλοκαίρι θα το δούμε στην Νάξο ....
αλλαγή πλεύσης αντί για Νάξο θα πηγαίνει Σύρο.
roussosf
17-05-2015, 20:11
Αν η Σύρος είναι το τρίτο η το τέταρτο λιμάνι .............
τα έπιασε τα λεφτά του!!!!!!!!!!!!!:uncomfortableness:
karavofanatikos
17-05-2015, 21:26
Η λογική λέει Ραφήνα-Σύρο-Τήνο-Μύκονο. Πάντως απ' ότι φαίνεται θα δέχτηκε ασφυκτική πίεση απ' την Blue Star, ώστε να αφήσει τη Νάξο και να στραφεί στη Σύρο, καθώς αν δεν κάνω λάθος στη Νάξο θα έφτανε πριν το B.S.Paros!
Με την έλευση του πρώην Επτάνησος μου φαίνεται ότι μάλλον θα περισσεύει το βαπόρι και πάει για εναλλακτική. Πάντως η Σύρος μόνο απο Πειραιά δουλεύει. Για τη Τήνο γινεται οτι γινεται και αν για αυτο γινεται και υποπτεύομαι οτι τις μερες που δεν θα εχει BSF για Πειραιά η επιλογή απόγευμα απο Συρο θα ειναι μόνο το Αικατερίνη....
Δευτερο θα εφτανε, θα φευγει 8 και 10 απο Ραφηνα...Αλλα η υποθεση θυμιζει το " να σε σφαξω Γιαννη μου,να σε αλειψω μελι "...Πρωτα τρομερες πιεσεις, και μετα ¨δεν ερχεστε Συρο,στα κενα μας ?"...
thanos75
18-05-2015, 08:31
Με την έλευση του πρώην Επτάνησος μου φαίνεται ότι μάλλον θα περισσεύει το βαπόρι και πάει για εναλλακτική. Πάντως η Σύρος μόνο απο Πειραιά δουλεύει. Για τη Τήνο γινεται οτι γινεται και αν για αυτο γινεται και υποπτεύομαι οτι τις μερες που δεν θα εχει BSF για Πειραιά η επιλογή απόγευμα απο Συρο θα ειναι μόνο το Αικατερίνη....
Ακριβώς... νομίζω πως αυτή η προέκταση του δρομολογίου γίνεται καθαρά για να υπάρχει σύνδεση της Τήνου με τη Σύρο (το διοικητικό κέντρο) σε καθημερινή βάση. Δεδομένου ότι το σκέλος Σύρος-Τήνος από Πειραιά θα υπάρχει μόνο 4 φορές την εβδρομάδα, και ότι τα ενδοκυκλαδικά δεν είναι και τόσα πολλά (και υπόκεινται σε αρκετά απρόβλεπτα...βλέπε πρόσφατα Aqua Spirit), μάλλον το Αικατερίνη μπαίνει για να ικανοποιηθεί το αίτημα των Τηνιακών για καθημερινή σύνδεση με Σύρο. Δεν θα με παραξενέψει εάν το δρομολόγιο πραγματοποιείται τελικά κάθε Τρίτη-Πέμπτη-Κυριακή που δεν θα υπάρχει μπλου σταρ από Πειραιά για Τήνο
karavofanatikos
26-05-2015, 22:36
Το Κατερινιώ κάθε Τρίτη, Πέμπτη & Κυριακή θα αναχωρεί από Ραφήνα στις 08:10 για Σύρο, Τήνο & Μύκονο!
T.S.S. APOLLON
09-06-2015, 11:15
Αικατερινη Π αποπλους απο το Γαυριον 28-5-2015
167081
andria salamis
09-06-2015, 18:44
Αικατερινη Π αποπλους απο το Γαυριον 28-5-2015 167081Όμορφη φωτο απο τον λέανδρο,που τον Γνώρισα,στην Τηνο,μαζι με φιλους,περάσαμε όμορφα.
T.S.S. APOLLON
10-06-2015, 14:43
Το Αικατερινη Π στο λιμανι της Τηνου 16-5-2015
167102
T.S.S. APOLLON
24-06-2015, 10:26
Το Αικατερινη Π λιγο εξω απο την μπουκα του λιμανιου της Τηνου σ'εναν αποπλου εχοντας ροτα για Μυκονο 17-5-2015
167500
DeepBlue
24-06-2015, 21:47
Αναχώρηση από Μύκονο...167516
T.S.S. APOLLON
09-07-2015, 14:53
Αικατερινη Π εχοντας αποπλευσει απο το Γαυριο με ροτα την Τηνο 2-7-2015
167918
7/8 πάνω απο το θεολόγος τραβηγμένες!
roussosf
10-08-2015, 20:02
7/8 πάνω απο το θεολόγος τραβηγμένες!
μηπως ειναι 8/8????????????
μηπως ειναι 8/8????????????
φίλε μου και την παρασκευη 7/8 και το σαββατο 8/8 ήταν ολα μαζι στην Ραφηνα!
εγω έφυγα παρασκευη με θεολόγο και δυστυχώς κιόλας ήταν εντελώς άδειο!
karavofanatikos
10-08-2015, 21:35
7/8 πάνω απο το θεολόγος τραβηγμένες!
Πολύ όμορφες! Λες και ξυπνάνε απ' τον ύπνο τους, χασμουριώνται και σιγά σιγά ετοιμάζονται να ξεχυθούν το ένα μετά το άλλο στα νερά του Αιγαίου!
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-08-2015, 09:27
φίλε μου και την παρασκευη 7/8 και το σαββατο 8/8 ήταν ολα μαζι στην Ραφηνα
Ευχαρισατούμε γιά τις φωτό.
Όμως πέστε μου είναι αποστάσεις αυτές μεταξύ των πρυμνοδετημένων πλοίων;
Ελληνικά λιμάνια 2015...
Εννοείται ότι δεν το ανακάλυψα τώρα.Απλώς έκφράζω γιά πολλοστή φορά την απογοήτευσή μου γιά τις λιμενικές υποδομές μιάς ναυτικής χώρας που λέγεται Ελλάδα:uncomfortableness::apologetic:.
΄.
gnomonas
26-08-2015, 19:37
καλησπέρα παιδια,σημερα ημουν στο Γαύριο στην Ανδρο και είδα ότι Αικατερίνη ήρθε αργότερα από την προγραμματισμένη άφιξή του κατά 45' λεπτα περίπου,φόρτωσε και έφυγε 16.25 για Ραφήνα,αλλά έφευγε αγκομαχώντας,μόλις πήγε να ξανοιχτεί στον καβο-ντόρο ξαναγύρισε πισω αργα και ετοιμαζόταν να μπει παλι στο Γαυριο περιμένοντας να φυγει το Σουπερφερυ που ηταν μεσα και ξαφνικα πηρε παλι στροφη και εφυγε κανονικα για Ραφηνα,μηπως γνωριζει καποιος τι έγινε,τι συνεβει στο πλοιο;
Κάτι παίζει πάλι με το Αικατερίνη σήμερα πάλι από Άνδρο φόρτωσε τον κόσμο και άφησε τα ιχ έξω βγήκε από το λιμάνι έκανε ένα κύκλο και μετά γύρισε και πήρε τα ίχ!!!!!Εάν γνωρίζει κάποιος κάτι παραπάνω ας μας ενημέρωση!!!!
Cpt Βαγγελης
30-08-2015, 12:01
Μήπως δε μπορούσε να κρατηθεί λόγω του πλευρικού ανέμου ;
gnomonas
30-08-2015, 17:41
κατι συμβαινει με το πλοιο αλλα προφανως το κρυβουν,λογω περιοδου και κοσμου
Cpt Βαγγελης
30-08-2015, 19:08
Πάντως οι εντυπώσεις μου από πρόσφατο ταξίδι από Ραφήνα για Τήνο δεν είναι και οι καλύτερες αφού στο ταξιδεμα του είναι όντως μια κλάση κάτω από τα υπόλοιπα της γραμμής επίσης αρκετοί εκ του πληρώματος συμπεριφέρονται με αγένεια χαρακτηριστικό παράδειγμα κατά την είσοδο στο πλοίο υπάρχει ένας μεγάλος καναπές για επιβάτες μπροστά από το λογιστήριο δύο επίκουροι έδιωχναν κακην κακώς τον κόσμο και συζητούσαν φωνάζοντας "τι τον έβαλαν εδώ τον κωλοκαναπε πάει και κάθεται ο κάθε μ...ας να τους πούμε να το βγάλουν " στη συνέχεια η απάντηση στην ερώτηση που είναι η τουαλέτα "να εδώ δε βλέπεις " και επίσης η επιλ
Cpt Βαγγελης
30-08-2015, 19:10
Επιλεκτική στάση ενός υποπλοιαρχου για το ποιον θα βάλει στη γέφυρα και ποιόν όχι! Στο Δύσβατο το πλοίο πήρε απότομα μεγάλη κλίση στο καβο ντορο κουνησε αλλά λιγότερο απο το αναμενόμενο με 6-7 μποφόρ στα θετικά η καθαριότητα καταστρωματων σαλονιών και τουαλετων καθώς και η άνεση των εσωτερικών του χώρων.
DeepBlue
02-09-2015, 10:28
Μύκονος 29-06-15.169128
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.