Ελληνικές Μεσογειακές γραμμές (ΕΛΜΕΣ) [Hellenic Mediterranean Lines] [Αρχείο] - nautilia.gr

Appia_1978

26-08-2008, 11:35

Παιδιά, καλημέρα σας! Δεν ξέρω εάν γνωρίζετε οι περισσότεροι τη σελίδα http://www.timetableimages.com/maritime

Αυτή περιέχει εκατοντάδες παλιές σπάνιες μπροσούρες, μεταξύ αυτών και της ΕΛΜΕΣ :D

Παρακάτω παραθέτω ένα δείγμα. Εάν υπάρχει πρόβλημα με το copyright, παρακαλώ σβήστε το παρόν θέμα!

Δρομολόγια 1948-49

13038

Sailings November 1948-April 1949

Corinthia
1) Piraeus, Alexandria, Limassol, Beirut, Port Said, Alexandria. Returned directly to Piraeus.
2) Piraeus, Genoa, Marseilles. (Routes above shown in brochure as one roundtrip voyage Piraeus-Egypt/Middle East-Piraeus-Italy/France-Piraeus.)

Ionia
1) Piraeus, Alexandria, Port Said, Beirut, Limassol, Alexandria. Returned directly to Piraeus.
2) Piraeus, Genoa, Marseilles. (Routes above shown in brochure as one roundtrip voyage Piraeus-Egypt/Middle East-Piraeus-Italy/France-Piraeus.)

vinman

26-08-2008, 11:55

Εκπληκτικό site...
Που το ανακάλυψες φίλε Appia?
Μπράβο σου...;)
Απο μία γρήγορη ματιά που του έριξα δεν περιλαμβάνει δυστυχώς τις περισσότερες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες...Θα ήταν ωραία να βρίσκαμε φυλλάδια του '80 και πίσω....
Όσον αφορά την ΕΛΜΕΣ σύντομα θα ανεβάσω όλες τις διαθέσιμες μπροσούρες που έχω στο αρχείο μου!!

Appia_1978

26-08-2008, 12:11

Ναι, δυστυχώς ο προσανατολισμός της σελίδας είναι περισσότερο οι υπερωκεάνιες εταιρείες.

Από Ελληνικού ενδιαφέροντος έχει τον Τυπάλδο, Ευθυμιάδη, Νομικό, Ποταμιάνο, ΕΛΜΕΣ και Adriatica!

Θα αναμένουμε ευλαβικά να μας παρουσιάσεις τα υπόλοιπα καταπληκτικά κομμάτια της συλλογής σου!!! :D

sea_serenade

26-08-2008, 13:41

Appia ευχαριστούμε πολύ. Πολύ καλή δουλειά.
Vinman, να ανεβάσεις υλικό ΑΜΕΣΑ. Με έβαλες στην πρίζα τώρα. Οτιδήποτε έχεις από HML θεωρείται πια συλλεκτικό.

vinman

26-08-2008, 13:43

Appia ευχαριστούμε πολύ. Πολύ καλή δουλειά.
Vinman, να ανεβάσεις υλικό ΑΜΕΣΑ. Με έβαλες στην πρίζα τώρα. Οτιδήποτε έχεις από HML θεωρείται πια συλλεκτικό.

To βραδάκι απο το σπίτι η ΕΛΜΕΣ έχει προτεραιότητα..!!!;)

sea_serenade

26-08-2008, 21:03

Ο Sea Serenade ευχαριστεί και ανταποδίδει....ΕΛΜΕΣ 1999!!!

vinman

26-08-2008, 21:14

Ο Sea Serenade ευχαριστεί και ανταποδίδει....ΕΛΜΕΣ 1999!!!

¶ψογος ο φίλος Sea serenade!!!

Appia_1978

26-08-2008, 21:21

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!
Δεν ξέρω εσείς, αλλά εγώ συγκινούμαι πραγματικά με αυτή την παρουσίαση πολύτιμων κειμηλίων από το ένδοξο ναυτικό μας παρελθόν ;-)

sea_serenade

02-09-2008, 20:49

Να και ένα εισιτήριο της ιστορικής εταιρίας εξωτερικά και εσωτερικά. Προσέξτε το ticket number στη δεύτερη φωτό, το 200152818........Αυτό θα πεί "παλιά καραβάνα"

PS: Στη δεύτερη φωτό, αριστερά, η κόκκινη ταινία είναι το ενσωματωμένο καρμπον που είχαν τα εισιτήρια σε κάθε φύλλο. Παγκόσμια πατέντα.... :lol:Πάντα, μαζί με τα εισιτήρια έπρεπε να έχεις και οινόπνευμα για ευνόητους λόγους. Κάτι αντίστοιχο είχαν και τα εισιτήρια της Ventouris Ferries

14216

14217

vinman

02-09-2008, 20:51

sea_serenade

07-09-2008, 14:31

Σωστόοοοος..........

a.molos

24-09-2008, 21:45

Διαφημιστικό φυλλάδιο με το σύνολο του στόλου της ΕΛ.ΜΕΣ κάποιας χρονιάς και φωτό απο την ντάνα της Ελευσίνας, με πλοία της εταιρείας.

Appia_1978

23-11-2008, 18:53

Εξώφυλλο της μπροσούρας κρουαζιέρων του 1977.

23160

sea_serenade

23-11-2008, 18:57

Καλά, αυτό πάλι που το ξετρύπωσες μου λες???

Appia_1978

23-11-2008, 19:19

Φίλε Sea Serenade, τι πιστεύεις; Ότι θα σου αποκαλύψουμε τα μυστικά της επιτυχίας μας; :mrgreen:

Πλάκα κάνω ;) Την μπροσούρα μου την έδωσε ένας παλιός καλός μου φίλος από τον Καναδά. Την είχαν οι γονείς του.

sea_serenade

23-11-2008, 19:23

Rocinante

23-11-2008, 19:29

Α, καλά πιάσαμε και Καναδά τώρα? Κατάλαβα.... Μας βλέπω να θυμόμαστε τους μακρινούς συγγενής σε Αμερική και Αυστραλία μπάς και βγάλουμε κανα "λαβράκι".
Μη το μάθει αυτό ο vinman, θα θυμηθεί καναν παλιό του φίλο στο Γουαλδακιβιρ και θα τον ψάχνουμε...:p:p:p
Παντως εγω εβαλα κατι συγγενεις απο την Αμερικη που ειχαν ταξιδεψει τη δεκαετεια του 80 στην Τηνο και ειχαν καμερα να δουνε ολες τις παλιες βιντεοκασεττες μπας και υπαρχει κανα πλανο απο το Επτανησος:D
Καλα καλα sorry για το εκτος θεματος...

sea_serenade

23-11-2008, 19:35

Παντως εγω εβαλα κατι συγγενεις απο την Αμερικη που ειχαν ταξιδεψει τη δεκαετεια του 80 στην Τηνο και ειχαν καμερα να δουνε ολες τις παλιες βιντεοκασεττες μπας και υπαρχει κανα πλανο απο το Επτανησος:D

Μας βλέπω στις ανα τον κόσμο πρεσβείες να ψάχνουμε για την τρίτη ξαδέρφη του παππού μας............

vinman

23-11-2008, 20:37

.....Μη το μάθει αυτό ο vinman, θα θυμηθεί καναν παλιό του φίλο στο Γουαλδακιβιρ και θα τον ψάχνουμε...:p

...ως γνωστόν τα πλοκάμια μου έχουν απλωθεί παντού....:D
...δυστυχώς το υλικό μου όμως λόγω έλειψης χρόνου τον τελευταίο καιρό κάθεται στη βιβλιοθήκη μου....και περιμένει....
Υπομονή,και σταδιακά θα έχουμε πολλές εκπλήξεις...;)

Appia_1978

24-11-2008, 22:58

Vinman,

το ξέρουμε και ανυπομονούμε ;)

Για αυτό άλλωστε, έχουμε ζητήσει και ιδιωτική νοσοκόμα :mrgreen:

Nicholas Peppas

07-02-2009, 05:28

Here is a nice whole page advertisement of ELMES from the ... Hellenic Who's Who 1962 published in Greek by the Hellenic Who's Who publishing house in Athens

28993

Here is a whole-page advertisement of the Egnatia and Appia from the ... Hellenic Who's Who 1962 published in Greek by the Hellenic Who's Who publishing house in Athens

28994

Nicholas Peppas

07-02-2009, 05:39

Here is a whole-page advertisement of the Egnatia and Appia from the ... Hellenic Who's Who 1962 published in Greek by the Hellenic Who's Who publishing house in Athens

Of course the connection was with the SPAP trains. Again an advertisement of SPA from the same source

28995

Ellinis

07-02-2009, 10:07

Πολύ ωραίο υλικό Νίκο. Το καραβάκι στην τελευταία διαφήμιση ποιό να ήταν άραγε;

sea_serenade

08-02-2009, 02:38

Συλλεκτικό το υλικό του Nicholas και πλέον μουσειακό. Bravo Nicholas, invaluable archives!!!

Nicholas Peppas

08-02-2009, 02:45

Συλλεκτικό το υλικό του Nicholas και πλέον μουσειακό. Bravo Nicholas, invaluable archives!!!

Nai bebaia... Eimai gia to mouseio o idios m' auta pou me endiaferoun... Auto sumbainei otan feugei kaneis apo thn Ellada to 1971 kai sunexizei na mazeuei auta me ta opoia megalwse... Ginomai asxetos pros thn shmerinh pragmatikothta...

N

esperos

08-02-2009, 06:55

Nai bebaia... Eimai gia to mouseio o idios m' auta pou me endiaferoun... Auto sumbainei otan feugei kaneis apo thn Ellada to 1971 kai sunexizei na mazeuei auta me ta opoia megalwse... Ginomai asxetos pros thn shmerinh pragmatikothta...

N

Niko eimaste dyo gia to mouseio kai ego mazi sou.:D

sea_serenade

08-02-2009, 13:26

Προβλέπω (αν όλα πάνε καλά) στο HELLAS LIBERTY να υπάρχει αίθουσα με την ονομασία NICHOLAS PEPPAS!!!!!!!!

Λύσε μου μια απορία Nicholas: Έχεις νοικιάσει ξεχωριστό διαμέρισμα για το αρχείο σου??? Μη μου πεις οτι όλα αυτά χωράνε σε ένα σπίτι???

Nicholas Peppas

11-02-2009, 00:48

This is an interesting find from my opera memorabilia collection.

This is a program of the 1953-54 season of the National Lyric Opera of Athens (Ethniki Lyriki Skini, ELS). In fact it is from the June 25, 1954 performance of Oscar Straus' 1907 opera Ein Walzertraum with Lela Zografou and Petros Epitropakis.

The advertisement is from ELMES and mentions Ionia, Aeolia and Corinthia. I have left Air France's ad on the left for historical purposes.

29465
29466

Nicholas Peppas

19-02-2009, 00:12

Egnatia in Igoumenitsa in 1961 (a picture of K. Rafaelides). Things have changed a lot in 48 years...
30175

TSS QUEEN ANNA MARIA

19-02-2009, 17:12

Αρη, το καραβάκι που αναρωτιέσαι ποιό είναι στην διαφήμιση των ΣΠΑΠ, μοιάζει με το ΗΠΕΙΡΟΣ του Ποταμιάνου.

Ellinis

19-02-2009, 17:23

Σαν να έχεις δίκιο... σε άσπρη παραλλαγή!

sea_serenade

25-02-2009, 12:46

Διαφημιστική καταχώρηση της εταιρίας για το 1961.

30518

Πηγή: http://www.flickr.com

Nicholas Peppas

21-03-2009, 02:06

ELMES schedule of July 13, 1947

33327

TSS QUEEN ANNA MARIA

07-07-2009, 12:05

Φίλε sea serenade μου ξύπνησες παιδικές αναμνήσεις με το διαφημιστικό της ΕΛΜΕΣ. Ηταν θυμάμαι αυτό το διαφημιστικό φυλλάδιο που ξεδιπλωνόταν και άνοιγε σε μέγεθος εφημερίδας με όμορφες εσωτερικές και εξωτερικές φωτογραφίες των πλοίων της ΕΛΜΕΣ. Αν θυμάμαι καλά υπήρχε και ένα αποκλειστικά για το ΕΓΝΑΤΙΑ.

sea_serenade

29-07-2009, 23:29

Μία ιστορική αναδρομή στην ΕΛΜΕΣ απο τις αρχές του αιώνα μέχρι και σήμερα.....

http://foss.math.aegean.gr/~alex/P/km/Ferries/HmlHistoryEL.htm

Nicholas Peppas

29-07-2009, 23:35

Μία ιστορική αναδρομή στην ΕΛΜΕΣ απο τις αρχές του αιώνα μέχρι και σήμερα.....

http://foss.math.aegean.gr/~alex/P/km/Ferries/HmlHistoryEL.htm (http://foss.math.aegean.gr/%7Ealex/P/km/Ferries/HmlHistoryEL.htm)

Γνωστη βεβαια και εχει χρησιμποποιηθει κατα κορον οπως γραφουμε τα αρθρα για τα παλια πλοια!

nikosnasia

27-08-2009, 22:29

ΜΙΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ "ΣΤΕΜΜΑ" ΣΤΙΣ 9 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 1956.
54010

MILTIADIS

07-11-2009, 22:30

Προς μεγαλη μου εκπληξη ανακαλυψα προ ημερων οτι βρισκεται ακομα σε λειτουργια ενα υποτυπωδες site της ΕΛΜΕΣ!!
http://www.hmlferry.com

Tsikalos

08-11-2009, 17:48

Και μάλιθστα αν το ψάξετε μπορεί να σας βγάλει και δρομολόγια μεταφοράς

gtogias

03-12-2009, 22:33

Διαφημιστική καταχώρηση για τα φορτηγαποστάλια που όργωναν τη Μεσόγειο, καιρό πριν τα πληρώματα από τις διάφορες γωνιές του πλανήτη:

67449

gtogias

03-12-2009, 22:50

Όπως φαίνεται και από το παρακάτω δημοσίευμα του 1978, η ύπαρξη ξένων πληρωμάτων και οι τριτοκοσμικές συνθήκες εργασίας τους δεν είναι κάτι νέο. Ακόμη και για εταιρείες κολοσσούς, όπως η τότε ΕΛΜΕΣ:

67452

gtogias

13-09-2010, 21:15

Το πολύ μακρυνό 1980 η ΕΛΜΕΣ διαφημίζει στον τύπο της εποχής τη δρομολόγηση ταχύπλοου στη γραμμή Κέρκυρα-Brindisi, το Ali Jumbo.

Ξέρει κανείς παραπάνω στοιχεία, ποιο ήταν το πλοίο, πως τα πήγε, κλπ:

105962

Joyrider

13-09-2010, 21:58

Στη Λ.Αμαλίας στο Σύνταγμα βλέπω ακόμα σε κάποιο κτίριο, σκονισμένες ταμπέλες της εταιρείας !!

despo

13-09-2010, 22:41

Υπήρχαν εκει τα γραφεία της εταιρείας στην Αθήνα !

Appia_1978

14-09-2010, 23:02

Το 1980, η ΕΛΜΕΣ μαζί με την Adriatica καλοσώρισαν στην κοινοπραξία και την Aliscafi-SNAV (τη σημερινή σκέτη SNAV). Δικό της ήταν το ταχύπλοο.
Πιστεύω, στο θέμα της Adriatica έχω ανεβάσει όλόκληρη την μπροσούρα αυτή. Δυστυχώς, δεν αναφέρει το όνομα του ταχύπλοου ...

Το πολύ μακρυνό 1980 η ΕΛΜΕΣ διαφημίζει στον τύπο της εποχής τη δρομολόγηση ταχύπλοου στη γραμμή Κέρκυρα-Brindisi, το Ali Jumbo.

Ξέρει κανείς παραπάνω στοιχεία, ποιο ήταν το πλοίο, πως τα πήγε, κλπ:

105962

TSS QUEEN ANNA MARIA

20-09-2010, 12:26

Να και μία φωτογραφία του Ali Jumbo προφανώς από μεγένθυση της διαφήμισης:

http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=107073&stc=1&d=1284978483
πηγή Navi&Armatori

BEN BRUCE

20-09-2010, 19:18

Η μπροσουρα με την ιδια φωτο σε αλλη εκδοση

107125

Express Pigasos

03-10-2010, 20:15

απο τις πιο αγαπητες εταιριες για τον Ελληνα καραβολατρη...

Nicholas Peppas

14-11-2010, 01:07

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

18-11-2010, 10:17

Κια μια και ξεκινησε αυτη η καταιγιδα φωτογραφιων και πλανων των πλοιων της ΕΛΜΕΣ, ποιος θα μας πει κατι και για το ΛΑΚΩΝΙΑ που εμφανιζεται εδω (30 Νοεμβριου 1950) μαζι με το ΙΩΝΙΑ;

115296
ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΛΑΚΩΝΙΑ ΤΟΥ ΜΠΙΛΙΝΗ.ΙΣΩΣ ΚΑΠΟΙΑ ΝΑΥΛΩΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΜΕΣ;

Ellinis

21-11-2010, 17:01

Στο timetableimages (http://www.timetableimages.com/maritime/images/)υπάρχει μια από τις πρώτες μεταπολεμικές μπροσούρες της Ελ.Μες, του 1949 με τα ποστάλια ΚΟΡΙΝΘΙΑ και ΙΩΝΙΑ στολίζουν το εξώφυλλο.

Στο κείμενο απο κάτω προτείνει -σε όποιον έχει χρόνο- να κάνει το μετ' επιστροφής ταξίδι από τη Μασσαλία στη Βυρηττό και πίσω. Μια κρουαζιέρα δηλαδή τριών εβδομάδων!

116276

Nicholas Peppas

24-11-2010, 00:56

Κια μια και ξεκινησε αυτη η καταιγιδα φωτογραφιων και πλανων των πλοιων της ΕΛΜΕΣ, ποιος θα μας πει κατι και για το ΛΑΚΩΝΙΑ που εμφανιζεται εδω (30 Νοεμβριου 1950) μαζι με το ΙΩΝΙΑ;

115296

Αποδεικνυεται οτι το ΛΑΚΩΝΙΑ ηταν ενα φορτηγο της ΕΛΜΕΣ...

14 Δεκεμβριου 1952
116588

12 Φεβρουαριου 1953
116589

τοξοτης

24-11-2010, 15:26

Δε γνωρίζω κατά πόσο το πιό κάτω εικονιζόμενο πλοίο <ΛΑΚΩΝΙΑ> μπορεί να είναι αυτό που αναφέρεις ?

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20L/slides/Lakonia-05.html

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

25-11-2010, 09:26

Aυτό Τοξότη είναι της DONALDSON LINE.Mάλλον liberty με μετατροπές που έκαναν γιά να δείχνει το βαπόρι πιό "εγγλέζικο".Τα λίγα φορτηγά της ΕΛΜΕΣ τα ξέρουμε,μικρά μεσογειακά με εξαίρεση το ΤΑΣΜΑΝΙΑ που (ξανά)γινε φορτηγό.

τοξοτης

25-11-2010, 15:00

Ellinis

25-11-2010, 20:06

ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΛΑΚΩΝΙΑ ΤΟΥ ΜΠΙΛΙΝΗ.ΙΣΩΣ ΚΑΠΟΙΑ ΝΑΥΛΩΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΜΕΣ;

Συμφωνώ και εγώ, πρέπει να είναι το ΛΑΚΩΝΙΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=209683)των Τσέγκα & Μπιλίνη, το οποίο μετά τη σύντομη ενασχόληση του με την ακτοπλοϊα χρησίμευσε ως φορτηγό.

T.S.S. APOLLON

25-11-2010, 22:50

τοξοτης

25-11-2010, 23:40

Συμφωνώ και εγώ, πρέπει να είναι το ΛΑΚΩΝΙΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=209683)των Τσέγκα & Μπιλίνη, το οποίο μετά τη σύντομη ενασχόληση του με την ακτοπλοϊα χρησίμευσε ως φορτηγό.

Πληροφοριακά και εκτός λάθους μου σύμφωνα με τα πιό κάτω η Λακωνική πρέπει να είχε και άλλο προγενέστερο ΛΑΚΩΝΙΑ

http://www.plimsollshipdata.org/search.php

http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=52476&name=Lakonia

http://www.plimsollshipdata.org/pdffile.php?name=35b0481.pdf

Nicholas Peppas

26-11-2010, 04:54

Φιλε τοξοτης

1. Βεβαια υπηρχε προπολεμικο επιβατηγο γνωστο σαν Λακωνια στα τελευταια του (βλεπετε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=66821). Ξεκινησε σαν Ομονοια της Ελληνικης Ατμοπλοιας το 1858 και μετα απο αλλαγες σε Ιουλια, Θεσσαλονικη και Κεα κατεληξε να γινει το Λακωνια της Λακωνικης Ατμοπλοιας των Μπιλινη και Τσεγκα μεχρι το 1932. Πηγε στα διαλυτηρια το 1934 σε ηλικια 76 ετων! Η συζητηση που ξεκινησα εδω με την ανακοινωση της ΕΛΜΕΣ για καποιο Λακωνια που πηγαινε στην Μασσαλια και Γενουα στις 30 Νοεμβριου 1950 δεν μπορει να αναφερεται στο ιδιο πλοιο (υπ αριθμον 1)

116835

2. Υπηρχε αλλο επιβατηγο με το ονομα Λακωνια την ιδια περιοδο. Ηταν το Γερμανικο πλοιο Wiedau των επανορθωσεων που ηλθε στην Ελλαδα το 1945 με το ονομα Ηρακλειον και χρησιμοποιηθηκε σαν επιβατηγο. Το 1948 το πλοιο πουληθηκε στον Τσεγκα. Το βλεπουμε το πλοιο αυτο να χρησιμοποιειται σαν επιβατηγο στις 26 Ιανουαριου 1949 και σε ενα κλασσικο δρομολογιο για το Βορειοανατολικο Αιγαιο και την Βορειο Ελλαδα την εβδομαδα της 11ης Δεκεμβριου 1949 (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=313543&postcount=4). Το δρομολογιο περιλαμβανει Ψαρα, Χιο, Πλωμαρι, Μυτιληνη, Μηθυμνα, Αγιο Ευστρατιο, Μυρινα Λημνου, Σαμοθρακη, Αλεξανδρουπολη, Πορτο Λαγο, Καβαλα, Δαφνη, Συκιες, Θεσσαλονικη, Βολο, Χαλκιδα. Στα βιβλια του Τζαμτζη υπαρχει και μια αναφορα στο Λακωνια που εκανε δρομολογια και το 1950.

3. Δεν ειναι ξεκαθαρο ποτε ακριβως εγινε το Λακωνια υπ αριθμον 2 φορτηγο.

4. Σε ολες τις ανακοινωσεις της ΕΛΜΕΣ (30 Νοεμβριου 1950 μεχρι 12 Φεβρουαριου 1953) το πλοιο Λακωνια εμφανιζεται σαν φορτηγο

5. Υπηρχε και τριτο Λακωνια στις αρχες της μεταπολεμικης εποχης. Ηταν μια κορβεττα του βρετανικου ναυτικου του 1940) με το ονομα Alisma (ιδε http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=85379) που ηλθε στην Ελλαδα το 1948 και πηρε το ονομα Λακωνια μεχρι το 1950 που εγινε το Κωνσταντινος Σ. Με αυτο το ονομα αναφερεται σαν ενα πλοιο που βοηθησε την εβδομαδα της 23ης Μαιου 1951 κανοντας την γραμμη Πειραιευς, Συρος, Ψαρρα, Χιος, Μυτιληνη, Αγιος Ευστρατιος, Λημνος, Αλεξανδρουπολις, Πορτο Λαγο, Καβαλα, Θεσσαλονικη

Προσωπικα, μεχρι να βρω ανακοινωση η ντοκουμεντα της ΕΛΜΕΣ δεν ξερω ακομη ποιο πλοιο ηταν το Λακωνια της ΕΛΜΕΣ

τοξοτης

26-11-2010, 11:42

Φίλε Νίκο ,
Ευχαριστώ για τις προσθετες χρήσιμες πληροφορίες.
Πάντως εγώ δε το παρουσίασα σα το ίδιο πλοίο. Σα μια πληροφορία το είπα ότι η εταιρεία είχε και προγενέστερο πλοίο ΛΑΚΩΝΙΑ.
Ίσως δε το διατύπωσα σωστά

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

26-11-2010, 14:27

Το 1958 η ΕΛΜΕΣ ανοιγει μια νεα εμπορικη γραμμη μεταξυ Μεσογειου και Ερυθρας θαλασσας αγοραζοντας τρια μικρα φορτηγα πλοια, το M.S. ΦΡΥΓΙΑ, S.S. ΛΥΓΗΡΙΑ, και το M.S. ΡΩΜΥΛΙΑ

Μ.S. ΦΡΥΓΙΑ
116777
Αρχειο ΕΛΜΕΣ

S.S. ΛΥΓΗΡΙΑ
116778
Αρχειο ΕΛΜΕΣ
Γειά σου φίλε TSS APOLLON,συμπαθητικότατο το ΛΥΓΗΡΙΑ έχουμε κάτι περισσότερο,στοιχεία και ιστορικό;
Επίσης αν έχει κάποιος γιά το ΡΩΜΥΛΙΑ κάτι.

Ellinis

27-11-2010, 21:35

Γειά σου φίλε TSS APOLLON,συμπαθητικότατο το ΛΥΓΗΡΙΑ έχουμε κάτι περισσότερο,στοιχεία και ιστορικό;

To ΛΙΓΥΡΙΑ είχε ναυπηγηθεί το 1937 στα Caledon, Dundee ως ABOYNΕ για την Aberdeen, Newcastle & Hull SS Co. 'Ηταν 1020 grt, 75,8 Χ 11,5 μέτρα, τουρμπινάδικα που έπιανε 13 μίλια.
¶λλαξε τα ονόματα ARKLOW, FAIR HEAD, και CITY OF HAMBURG.
Αγοράστηκε το 1957 και έμεινε στο στόλο της ΕλΜες για 3 χρόνια. Κατόπιν πουλήθηκε στους Αφούς Αθανασιάδη ως ΘΩΜΑΣ Α. και απωλέσθηκε συνέπεια πυρκαγιάς το 1963 στη Σικελία.

Σχετικά από το miramarshipindex :

46 ARKLOW - Clyde Sg Co
47 FAIR HEAD - G.Heyn & Sons (Ulster SS Co)
54 CITY OF HAMBURG - Palgrave Murphy
58 LIGURIA
60 THOMAS A.

Disposal Data: fire 36.45N/14.35E 4.6.63 & beached near Scalambri 18.6.63

Και μια φωτογραφία ως FAIR HEAD μπορείτε να δείτε εδώ (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/68189/title/fair-head/cat/510).

Ellinis

24-02-2011, 21:53

Αν και το ΛΙΓΥΡΙΑ ήταν φορτηγό, είχε κυκλοφορήσει και καρτ ποστάλ με αυτό.

124440

T.S.S. APOLLON

24-02-2011, 22:28

Πανεμορφη και Σπανια καρτποσταλ!!!

Nicholas Peppas

13-03-2011, 16:36

Λυδια, Ιωνια, Μασσαλια, ολα μαζι σε ανακοινωση απο τον Ταχυδρομο της Αλεξανδρειας, Αιγυπτου, στις 31 Μαιου 1964

126252

TSS QUEEN ANNA MARIA

20-03-2011, 12:22

Ανακάλυψα αυτές τις δύο νοσταλγικές καταχωρήσεις στα λευκώματα του ΕΟτ "Tourism in Greece" των ετών 1970 και 1971:
Ολοσέλιδη καταχώρηση της ΕΛΜΕΣ με την κλασσική πανέμορφη φωτογραφία του ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ στην Βενετία (1970):
127115

Κοινή καταχώρηση της Adriatica και της ΕΛΜΕΣ (1971) με τα πλοία της γραμμής Ελλάδας-Ιταλίας Appia, Εγνατία και Ποσειδωνία:

127116

Nicholas Peppas

09-04-2011, 13:54

Kαταχωρηση της ΕΛΜΕΣ 21/3/1965

129147

Ellinis

17-04-2011, 18:17

Aρχές του 1956 και στο ναυτιλιακό τύπο της εποχής ανακοινώνεται η αγορά τριών επιβατηγών από την ΕΛ.ΜΕΣ.
Ήταν τα τρία αδελφά ποστάλια DUKE OF ARGYLL, DUKE OF ARGYLL, DUKE OF LANCASTER ναυπήγησης 1928. Το πρώτο θα παραλαμβανόταν το Μάιο, το δεύτερο το φθινόπωρο και το τρίτο αργότερα, και θα μετανομαζόντουσαν ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ, ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ, και ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ.
Τελικά η αγορά ακυρώθηκε λόγω μη έγκαιρης παράδοσης τους και τα τρία πλοία οδηγήθηκαν στα διαλυτήρια. Στη γραμμή Heysham-Belfast τα αντικατέστησαν τρια νέα αδελφάκια με τα ίδια ονόματα. Και ένα από αυτά τα τρία τελικά ήρθε 20 χρόνια αργότερα στην ΕΛ.ΜΕΣ ως NEPTUNIA.

Και μερικές φωτογραφίες από τους τρείς Δούκες:
Το DUKE OF ARGYLL
129937

το DUKE OF ROTHESAY
129935

και το DUKE OF LANCASTER στο διαλυτήριο
129936

πηγή: www.photoship.co.uk (http://www.photoship.co.uk)

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 21:20

Το 1939 ειναι η χρονια που ιδρυεται η ΕΛ.ΜΕΣ ως θυγατρικη της "ΑΚΤΕΛ" ειδικευμενη στους διεθνεις πλοες. Στην νεα εταιρεια ανηκαν τα πλοια ΚΟΡΙΝΘΙΑ,ΑΤΤΙΚΗ,ΑΝΔΡΟΣ,ΙΩΝΙΑ,ΘΡΑΚΗ,ΚΕΡΚΥΡΑ,και ΛΗΜΝΟΣ
Ο Β' Παγκοσμιος Πολεμος ξεσπα ο ολεθρος παρασυρει ολη την Ευρωπη, τα πλοια της ΕΛ.ΜΕΣ επιταχθηκαν απο το Ελληνικο Βασιλικο Ναυτικο και μεσα στην δινη του πολεμου βυθιστηκαν ολα εκτος απο το ΚΟΡΙΝΘΙΑ και το ΙΩΝΙΑ.
Το ΙΩΝΙΑ δεν σταθηκε μεχρι το τελος τυχερο διοτι ενω διεσωθει απο την μανια του καταστροφικου πολεμου βυθιστηκε απο ναρκη αμεσως μετα την απελευθερωση ενω ηταν ακομη επιταγμενο, η μοιρα του επεφυλαξε ασχημο τελος.
Το ΚΟΡΙΝΘΙΑ που τα χρονια του πολεμου χρησιμοποιηθηκε ως πλοιο ανεφοδιασμου υποβρυχιων στην Αλεξανδρεια της Αιγυπτου σταθηκε πιο τυχερο. Με την απελευθερωση επεστρεψε στην Ελλαδα και κατοπιν στους πλοιοκτητες του.Αφου πραγματοποιησε τις απαραιτητες επισκευες και μετασκευες ανελαβε και παλι υπηρεσια στ'Ακτοπλοικα του καθηκοντα και απετελεσε τον πυρηνα του μεταπολεμικου στολου της ΕΛ.ΜΕΣ
Ετσι η εταιρεια ξεκινησε και παλι να εμπλουτιζει τον στολο της αγοραζοντας το 1946 απο την Ν. Ζηλανδια το t.s.s. ΚΥΡΗΝΕΙΑ και απο την Μ.Βρεταννια το νεο ΙΩΝΙΑ

135553135554
Το Κυρηνεια και το Ιωνια απο το αρχειο της ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 21:30

Η επομενη αγορα εγινε στις αρχες της δεκαετιας του 50 , οταν αγοραστηκε το ΑΙΟΛΙΑ το οποιο μαζι με το ΚΟΡΙΝΘΙΑ αλλα και τα ΙΩΝΙΑ και ΚΥΡΗΝΕΙΑ εξασφαλισαν εβδομαδιαιες προσεγγισεις στα λιμανια της Μεσογειου καθ'ολο το ετος.

135556
Το Αιολια απο το αρχειο της ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 21:40

Το 1949 η ΕΛ.ΜΕΣ ανταποκρινομενη στο μεταναστευτικο ρευμα προς την Αυστραλια δρομολογησε στην γραμμη Ιταλιας - Ελλαδας - Αυστραλιας το t.s.s. ΚΥΡΗΝΕΙΑ και το 1955 το νεοαγορασθεν ΤΑΣΜΑΝΙΑ.
Ομως το 1956 με το κλεισιμο της διωρυγας του Σουεζ η ΕΛ.ΜΕΣ αναγκαστηκε να εγκαταλειψει τη γραμμη της Αυστραλιας και μετετρεψε το ΤΑΣΜΑΝΙΑ σε φορτηγο πλοιο

135557
Το ΤΑΣΜΑΝΙΑ αγοραστηκε το 1955
φωτο αρχειο ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 21:48

Το ετος 1955 η ΕΛ.ΜΕΣ πραγματοποιησε και αλλη αγορα πλοιου επροκειτο για το ΛΥΔΙΑ το οποιο αγοραστηκε με σκοπο την ενισχυση της θεσης της στην Μεσογειο.

135559
Το Λυδια
φωτο αρχειο ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 22:04

Το 1958 η ΕΛ.ΜΕΣ ανοιγει μια νεα εμπορικη γραμμη μεταξυ Μεσογειου και Ερυθρας θαλασσας αγοραζοντας τρια μικρα φορτηγα πλοια το m.s. ΦΡΥΓΙΑ το s.s.ΛΥΓΗΡΙΑ και το m.s. ΡΩΜΥΛΙΑ
Την ιδια χρονια σε μια προσπαθεια εκσυγχρονισμου αντικατεστησε το θρυλικο πλεον ΚΟΡΙΝΘΙΑ με το Νορβηγικο πλοιο ΜΑΣΣΑΛΙΑ καιτο ΙΩΝΙΑ με το γερμανικο φορτηγοποσταλι ΜΗΔΙΑ.
135573135574
Το Μασσαλια και το Μηδια αγοραστηκαν απο την ΕΛ.ΜΕΣ το 1958
φωτο αρχειο ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 22:18

Τον Αυγουστο του 1960 κατοπιν διακρατικης συμφωνιας με την Ιταλια εντασει στον στολο της το ολοκαινουργιο Γαλλικης κατασκευης ΕΓΝΑΤΙΑ ξεκινωντας δρομολογια στην γραμμη Ελλαδος - Ιταλιας

135579
Το Εγνατια σε διαφημιστικη αφισα της ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 22:30

Στα τελη του 1963 αγοραζεται απο την ΕΛ.ΜΕΣ το Γαλλικο επιβατηγο πλοιο SIDI BEL ABBES ενα γρηγορο και φινετσατο σκαρι κατασκευασμενο σε Βρεταννικο ναυπηγειο, το σκαρι μετονομαζεται ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ και δρομολογειται στην γραμμη Ελλαδος - Ιταλιας

135585
Το φινετσατο Απολλωνια με τις ομορφες ναυπηγικες γραμμες
Φωτογραφια απο το αρχειο της ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

22-01-2013, 22:45

Το 1966 η ΕΛ.ΜΕΣ αγοραζει απο την Σουηδια δυο αδελφα πλοια Βρεταννικης κατασκευης του 1929 το BRITANNIA και το SUECIA τα οποια μετονομαστηκαν σε ΚΥΝΘΙΑ και ΙΣΘΜΙΑ τα πλοια αυτα εκτελουσαν το δρομολογιο Μασσαλια- Γενοβα - Ναπολη - Πειραιας - Λεμεσος - Αμμοχωστος - Βυρητος - Αλεξανδρεια σε κυκλικα ταξιδια των 14 ημερων

135588
Το Ισθμια αγοραστηκε απο την ΕΛ.ΜΕΣ μαζι με το αδελφο πλοιο το 1966
Φωτο αρχειο ΕΛ.ΜΕΣ

Ellinis

23-01-2013, 00:06

Απολαυστικό το αφιέρωμα στα θαυμαστά ποστάλια της ΕΛ.ΜΕΣ! Για εμένα ήταν με διαφορά η εταιρία με τα πιο ενδιαφέροντα και ξεχωριστά καράβια. Και είναι κρίμα που δεν υπάρχει πια... τα σινιάλα της λείπουν από τα λιμάνια μας.

τοξοτης

23-01-2013, 00:36

Φίλε T.S.S. APOLLON πολύ καλή η περιληπτική αναδρομή σου με κείμενο και εικόνες στην εταιρεία ΕΛ ΜΕΣ και τα πλοία της.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

23-01-2013, 08:56

Ευχαριστούμε τον φίλο TSS APOLLON γιά την παρουσίαση της ιστορικής ΕΛΜΕΣ.
Μέχρι πριν 2-3 χρόνια σωζόταν η μαρμάρινη επιγραφή στα παλιά γραφεία της στο μέγαρο ΗΣΑΠ που τώρα έχουν γίνει "Γρηγόρης".

T.S.S. APOLLON

23-01-2013, 22:00

To 1972 η ΕΛ.ΜΕΣ ανοιγει ενα νεο κεφαλαιο γι'αυτην που ειναι η κρουαζιερα, ετσι αποκτα ενα νεοναυπηγηθεν απο Ελληνικο ναυπηγειο πλοιο το γνωστο μας ΑΚΟΥΑΡΙΟΥΣ, το οποιο εκτελουσε 7ημερες κρουαζιερες απο τον Πειραια προς Σαντορινη - Ηρακλειο - Ροδο - Πατμο - Κουσαντασι - Κωνσταντινουπολη - Μυκονο και επιστροφη στον Πειραια.
Τους χειμερινους μηνες το ΑΚΟΥΑΡΙΟΥΣ εδραστηριοποιειτο στην Καραιβικη

135684
Το Ακουαριους σε διαφημιστικη καρτποσταλ της ΕΛ.ΜΕΣ

T.S.S. APOLLON

23-01-2013, 22:13

BEN BRUCE

23-01-2013, 22:17

Το 1974 παραλαμβανει αλλο ενα νεοναυπηγηθεν και παλι απο Ελληνικο ναυπηγειο πλοιο, προκειται για το ΚΑΣΤΑΛΙΑ ενα σκαρι απο τα ομορφοτερα που φτιαχτηκαν στην Πατριδα μας.
Το ΚΑΣΤΑΛΙΑ δρομολογηθηκε στη γραμμη Ελλαδος - Γαλλιας και Ελλαδος - Ιταλιας

135685
F/B Κασταλια ισως το ομορφοτερο Ελληνικο σκαρι
Διαφημιστικη καρτποσταλ της ΕΛ.ΜΕΣ

Σιγουρα το ομορφοτερο και σιγουρα ενα ΕΓ/ΟΓ αυτου του μεγεθους ηταν επιτευγμα για την ναυπηγηκη βιομηχανια της ελλαδας.Και κατι ακομα ,ηταν ενα πλοιο που εζησε σχεδον 40 χρονια μακρυα απο τους χαρακτηρισμους <καμαρι> <θρυλος> και σχεδον παντα δουλευε

despo

24-01-2013, 12:30

Ομορφη παρουσίαση του στόλου της ΕΛΜΕΣ απο τον φίλο Απόλλων και θα συμφωνήσω και εγω για το τρομερής σχεδίασης και υπέροχης ναυπηγικής γραμμής Κασταλία, το οποίο δυστυχώς καταταλαιπωρήθηκε περνώντας απο τον ενα πλοιοκτήτη στον άλλο με αποτέλεσμα να φτάσει στο διαλυτήριο.

SteliosK

24-01-2013, 13:39

Eυχαριστούμε για το αφιέρωμα Apollon

Ας δούμε και μία διαφήμιση από τον ταξιδιωτικό οδηγό
''ταξίδια στην Ελλάδα 1980''
135740

T.S.S. APOLLON

24-01-2013, 14:01

To συντομο αυτο ιστορικο της ΕΛ.ΜΕΣ εγινε με την συνεργασια του φιλου BEN BRUCE.

Ellinis

15-02-2013, 19:44

Επίσης αν έχει κάποιος γιά το ΡΩΜΥΛΙΑ κάτι.

Το ΡΩΜΥΛΙΑ είχε ναυπηγηθεί το 1918 ως HOLMIA στη Στοκχόλμη (Finnboda Varf) για τη Svenska Lloyd. Είχε μήκος 82,3 μέτρα και πλάτος 12,6.
Το 1926 πουλήθηκε στην αγγλική British & Continental SS Co και μετονομάστηκε SERULA.
Στην ΕΛΜΕΣ πέρασε το 1954 και πουλήθηκε 2 χρόνια αργότερα σε Ιταλούς ως CUPIDO και από το 1961 ως AIACE PRIMO. Βυθίστηκε το 1/63 στο Ακρ. Shabla κοντά στη Βάρνα.

Και μια φωτογραφία του υπό σουηδική ιδιοκτησία

138102
πηγή (http://www.google.co.uk/imgres?hl=en&tbo=d&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1067&bih=485&tbm=isch&tbnid=RYun9NVxH84pwM:&imgrefurl=http://www.sjohistoriska.se/sv/Fordjupning/Marketstore/Foto/%3Fmsobjid%3D107715&docid=VWXI7Hh7q3tPiM&itg=1&imgurl=http://samlingar.maritima.se/marketstore/servlet/export/ExportFile%253FRECORDID%253DFOTO2_107715_1%2526POS %253D1%2526TYPE%253DSCREEN&w=600&h=415&ei=inMeUdnBD8bd4QST6oH4Cw&zoom=1&ved=1t:3588,r:33,s:0,i:190&iact=rc&dur=834&sig=101965172979528573536&page=3&tbnh=175&tbnw=266&start=26&ndsp=19&tx=163&ty=114)

despo

21-03-2013, 18:23

140787Απο καρτ ποσταλ της ΕΛΜΕΣ το Ε/Γ Cynthia.

τοξοτης

21-03-2013, 22:04

140787Απο καρτ ποσταλ της ΕΛΜΕΣ το Ε/Γ Cynthia.

Πολύ ωραία η καρτ ποσταλ με το Cynthia ΜΠράβο.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

22-03-2013, 08:40

140787Απο καρτ ποσταλ της ΕΛΜΕΣ το Ε/Γ Cynthia.
Συλλεκτικότατη! Παιδί θυμάμαι κ τα δύο δεμένα στο Αμπελάκι.

despo

22-03-2013, 13:13

140831Ας δούμε και άλλη μία καρτ ποσταλ, αυτή τη φορά με εσωτερικούς χώρους.

Maiandros

22-03-2013, 15:36

140831Ας δούμε και άλλη μία καρτ ποσταλ, αυτή τη φορά με εσωτερικούς χώρους.

Βικτωριανού ύφους οι εσωτερικοί του χώροι!

τοξοτης

31-03-2013, 14:07

Διαφημιστική αφίσσα της ΕΛ ΜΕΣ ........κάποτε.

http://filikietaireia.blogspot.gr/2012/08/blog-post_26.html

Nicholas Peppas

26-10-2013, 06:26

Το ΡΩΜΥΛΙΑ είχε ναυπηγηθεί το 1918 ως HOLMIA στη Στοκχόλμη (Finnboda Varf) για τη Svenska Lloyd. Είχε μήκος 82,3 μέτρα και πλάτος 12,6.
Το 1926 πουλήθηκε στην αγγλική British & Continental SS Co και μετονομάστηκε SERULA.
Στην ΕΛΜΕΣ πέρασε το 1954 και πουλήθηκε 2 χρόνια αργότερα σε Ιταλούς ως CUPIDO και από το 1961 ως AIACE PRIMO. Βυθίστηκε το 1/63 στο Ακρ. Shabla κοντά στη Βάρνα.

Και μια φωτογραφία του υπό σουηδική ιδιοκτησία

138102
πηγή (http://www.google.co.uk/imgres?hl=en&tbo=d&rlz=1T4SVEC_enGR410GR411&biw=1067&bih=485&tbm=isch&tbnid=RYun9NVxH84pwM:&imgrefurl=http://www.sjohistoriska.se/sv/Fordjupning/Marketstore/Foto/%3Fmsobjid%3D107715&docid=VWXI7Hh7q3tPiM&itg=1&imgurl=http://samlingar.maritima.se/marketstore/servlet/export/ExportFile%253FRECORDID%253DFOTO2_107715_1%2526POS %253D1%2526TYPE%253DSCREEN&w=600&h=415&ei=inMeUdnBD8bd4QST6oH4Cw&zoom=1&ved=1t:3588,r:33,s:0,i:190&iact=rc&dur=834&sig=101965172979528573536&page=3&tbnh=175&tbnw=266&start=26&ndsp=19&tx=163&ty=114)

Το Ρωμυλια σε καταχωρηση στην Καθημερινη της 3ης Μαιου 1955.
149978

Ellinis

28-12-2014, 00:19

S.S. ΛΥΓΗΡΙΑ
116778
Αρχειο ΕΛΜΕΣ

To ΛΙΓΥΡΙΑ είχε ναυπηγηθεί το 1937 στα Caledon, Dundee ως ABOYNΕ για την Aberdeen, Newcastle & Hull SS Co. 'Ηταν 1020 grt, 75,8 Χ 11,5 μέτρα, τουρμπινάδικα που έπιανε 13 μίλια.
¶λλαξε τα ονόματα ARKLOW, FAIR HEAD, και CITY OF HAMBURG.
Αγοράστηκε το 1957 και έμεινε στο στόλο της ΕλΜες για 3 χρόνια. Κατόπιν πουλήθηκε στους Αφούς Αθανασιάδη ως ΘΩΜΑΣ Α. και απωλέσθηκε συνέπεια πυρκαγιάς το 1963 στη Σικελία.

Σε μια φωτογραφία του Κ.Μεγαλοκονόμου από το Πέραμα το 1959 διακρίνεται και το ΛΙΓΥΡΙΑ με το H.M.L. στα πλευρά του

163067

τοξοτης

28-12-2014, 20:08

Σε μια φωτογραφία του Κ.Μεγαλοκονόμου από το Πέραμα το 1959 διακρίνεται και το ΛΙΓΥΡΙΑ με το H.M.L. στα πλευρά του

163067

ΕΡΩΤΗΜΑ :
ΜΠΟΡΕΙ το παρακάτω εικονιζόμενο <City of Hamburg> να είναι το μετ έπειτα ΛΙΓΥΡΙΑ ????

163078
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20C/slides/City%20Of%20Hamburg-02.jpg

BOBKING

03-08-2016, 19:55

...Όταν η Ελληνική Μεσογειακή Γραμμή κυριαρχούσε στην μεσόγειο...!!! από το αρχείο μου
176850

τοξοτης

03-08-2016, 22:39

To ΛΙΓΥΡΙΑ είχε ναυπηγηθεί το 1937 στα Caledon, Dundee ως ABOYNΕ για την Aberdeen, Newcastle & Hull SS Co. 'Ηταν 1020 grt, 75,8 Χ 11,5 μέτρα, τουρμπινάδικα που έπιανε 13 μίλια.
¶λλαξε τα ονόματα ARKLOW, FAIR HEAD, και CITY OF HAMBURG.
Αγοράστηκε το 1957 και έμεινε στο στόλο της ΕλΜες για 3 χρόνια. Κατόπιν πουλήθηκε στους Αφούς Αθανασιάδη ως ΘΩΜΑΣ Α. και απωλέσθηκε συνέπεια πυρκαγιάς το 1963 στη Σικελία.

Σχετικά από το miramarshipindex :
Και μια φωτογραφία ως FAIR HEAD μπορείτε να δείτε εδώ (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/68189/title/fair-head/cat/510).

ABOUNE

176859
http://7seasvessels.com/wp-content/uploads/2014/02/ABOYNE1937.jpg

CITY OF HAMBURG

176860
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20C/slides/City%20of%20Hamburg-01.jpg

176861
http://7seasvessels.com/wp-content/uploads/2014/02/ABOYNE1937asCITYOFHAMBURG.jpg

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

04-08-2016, 07:24

...Όταν η Ελληνική Μεσογειακή Γραμμή κυριαρχούσε στην μεσόγειο...!!! από το αρχείο μου
176850

τρ
Eλληνικές Μεσογειακές Γραμμές ήταν.Κάποτε μεσουρανούσαν.Τότε που πρόσθεσαν το FERRIES είχαν καταντήσει τριτοτεταρτοκλασάτη εταιρεία.

Ellinis

20-03-2022, 12:51

Στο τεύχος του γερμανικού περιοδικού Ferries (https://www.facebook.com/profile.php?id=100063472703875&__cft__[0]=AZXA8i2JOwX1oPyPvMxV7galkya2yc4HCm9VqEuKqYAqF0QKn Hv4N1mtk-qpqRXwNKEy_o9pe2RgHexPPvunM35dYehosC6bZ0wqNjt6_C-XW4hM1nkabKBG-iMR-Lj7o-RKn9w88hQXJy9QabEwXneC&__tn__=-UC%2CP-R)που κυκλοφορεί υπάρχει το πρώτο μέρος ενός αφιερώματος στην ιστορική πια ΕΛ.ΜΕΣ. Κατά τη γνώμη μου ήταν η πλέον σημαντική από τις εταιρίες της επιβατηγού ναυτιλίας καθώς στα 60 χρόνια της λειτουργίας της προσέφερε πάρα πολλά στην ανάπτυξη του τουρισμού και στην εδραίωση της ελληνικής σημαίας στην Αδριατική.

201400

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

20-03-2022, 22:09

Δυστυχώς φίλε,στο τέλος είχε καταντήσει τριτοκλασάτη εταιρεία...

Ellinis

21-03-2022, 08:53

Σωστά, γιατί οι οικονομικές της δυνατότητες δεν της επετρεοαν να ανταγωνιστει τα νεοτευκτα των εισηγμένων της "χρυσής" εποχής του χρηματιστηρίου. Ίσως ήταν καλυτερα για τους μετόχους της που δεν μπήκαν στη διαδικασία να κοντράρονται με τα "σουπερ μαρκετ"

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

21-03-2022, 10:48

despo

21-03-2022, 21:15

και στην εδραίωση της ελληνικής σημαίας στην Αδριατική.

Διαφωνώ διότι εκτος του Εγνατία και του Απολλωνία (του 1ου) παρέλασαν όλες οι σημαίες ευκαιρίας απο τα διάφορα πλοία, πολλά απο τα οποία ήταν και σε κακά χάλια.

Ellinis

21-03-2022, 22:07

Διαφωνώ διότι εκτος του Εγνατία και του Απολλωνία (του 1ου) παρέλασαν όλες οι σημαίες ευκαιρίας απο τα διάφορα πλοία, πολλά απο τα οποία ήταν και σε κακά χάλια.
έχεις δίκιο φίλε despo, θα έπρεπε να γράψω της ελληνικής πλοιοκτησίας. Επίσης η περίοδος της "εδραίωσης" που εκτιμώ οτι πρόσφερε η Ελμές ήταν μέχρι το 1990 γιατί μετά πήγαμε σε σαφώς ανώτερες εταιρίες όπως ο Στρίντζης, η Μίνωαν και ας τολμήσω να πω ο Μαραγκόπουλος.