Turkish Maritime Lines

[vinman]

Εταιρεία απο την Τουρκία όπου το 1990 έκτος απο το Samsun που έκανε το δρομολόγιο Τουρκία-Ιταλία απ'ευθείας,είχε και το Αnkara με το δρομολόγιο να έχει ώς ενδιάμεσο σταθμό και τον Πειραιά...
Το Ankara το θυμάμαι αρκετές φορές κοντά στην ''παγόδα''...Ξεχώριζε απο την αρκετή ψηλή τσιμινέρα του και το σχετικά τετραγωνισμένο σχήμα του...


14876

14877

[esperos]

Και του έτους 1989


14896

[.voyager]

To Iskenderun (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?contentid=1359) στο Ιόνιο, πριν από 12 περίπου χρόνια.

[a.molos]

Πριν απο πολλά χρόνια (δεν είχαν ακόμη μεγαλώσει τα δέντρα στου Ξαβέρη), το SAMSUN κατά την είσοδο του στην διώρυγα της Κορίνθου, προσέκρουσε στα πρανή. Για λόγους ασφαλείας, επέστρεψε στον Πειραιά αποβίβασε τους επιβάτες του, πήγε στην μεγάλη Δεξαμενή του Περάματος για έλεγχο και πιθανή επισκευή και επέστρεψε να παραλάβει τους επιβάτες του και να συνεχίσει. Η όλη διαδικασία δεν κράτησε πάνω απο τρείς -τεσσερις ώρες. Οι φωτογραφίες απο εκείνη την ημέρα στου Ξαβέρη.

23975

23976

[.voyager]

Πριν αρκετά χρόνια από την πλευρά του Κοριθιακού, το Samsun (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2635) ετοιμάζεται να διαπλεύσει το κανάλι.

[Apostolos]

Να ρωτήσω? Γιατί την βάλαμε στις ιστορικές? Τα πλοία υπάρχουν (http://apostolossphotos.fotopic.net/c1285696.html)(κακομετασκευασμένα μεν) με τα ίδια ονόματα. Στην μπάντα γράφει πλέον "DENIZ"

[Ellinis]

Tα πλοία υπάρχουν αλλά νομίζω πως η εταιρεία (σαν επιβατική τουλάχιστον) ή δεν υπάρχει πια ή της άλλαξαν όνομα.

[Appia_1978]

Η εταιρεία πιστεύω υφίσταται ακόμη, αλλά πια μόνο με μικρότερα πλοία στη θάλασσα του Μαρμαρά.
Τα τρία αδερφά (Samsun, Ankara, Iskenderum) ταξιδεύουν πια για τη Deniz Cruise & Ferry Lines μεταξύ Κωνσταντινούπολης, Σμύρνης και Μπόντρουμ.

[a.molos]

Η εταιρεία είχε στην δύναμη της και ένα κλασσικό ποστάλι, το AKDENIZ, το οποίο είχε επισκεφθεί αρκετές φορές τον Πειραιά. Στην φωτό πρίν πολλά χρόνια στου Ξαβέρη. Στην 2η βλέπουμε το ΙSKEDERUN δεμένο στην παγοδα, πριν απο πολλά χρόνια όταν γινόταν ακόμη εκεί τα ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ, καθώς έιχε μεταφέρει την πολυπληθή αντιπροσωπεία της γείτονος μαζί με τον εξοπλισμό της.

27406

27407

[Ellinis]

To AKDENIZ -του '55 βαπόρι- ζει ακόμη. Το δωρίσανε πριν αρκετά χρόνια σε κάποιο ίδρυμα και νομίζω πως το έχουν για εκπαιδευτικούς σκοπούς στο Βόσπορο.

[a.molos]

Όπως ακριβώς συνέβη και εδώ, με τα εξαιρετικά πλοία που πέρασαν απο την ελληνική ναυτιλία, με τελευταίο παράδειγμα (ευκαιρία θα έλεγα) το Γεώργιος Εξπρές. Και ύστερα κατηγορούμε τους γείτονες για έλλειψη ναυτοσύνης.

[starce]

To Akdeniz, apo ti ksero inai akoma tou Panepistimio Thalasas, Afora h DENIZCILIK BANKASI (Trapeza Thalasas) ola ta plia ta perase stin IDO (Istanbul Deniz Otobusleri) Ta plia minane me ta palia sinialia tis Denizcilik ektos ta dio Ankara kai Samsun pou tora inai tis Deniz Cruise and Ferry. To TDI grameno prin apo KARADENIZ tha pi Turk Deniz Isletmesi (Turkis Maritime Lines) Poulithikai to 2005 kai onomazetai DREAM

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Εκτός του Akdeniz υπήρχε και το αδελφάκι του το Karadeniz το οποίο πήγε για σκραπ το 1986. Τα θυμάμαι και τα δύο σαν τακτικούς επισκέπτες του Πειραιά την δεκαετία 60. Υπάρχει και αυτό το link στο ssmaritime: http://www.ssmaritime.com/Akdeniz.htm
Η φωτό του Karadeniz από το faktaomfartyg
http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=46652&d=1246349128

[DimitrisT]

Η εταιρεία πιστεύω υφίσταται ακόμη, αλλά πια μόνο με μικρότερα πλοία στη θάλασσα του Μαρμαρά.



Ακριβώς φίλε Appia_1978 ,η εταιρία έχει δίαφορα τέτοια πλοία.

46674

[starce]

File Appia kalispera, H photo dixni ena apo ta tria kainoyria ploia poy ektelun dromologia anamesa ta xoria ths K.polis.
Ta onomata inai sh-beyoglu sh-fatih sh-kadikoy.
Ta ploia inai ths IDO (Istanbul Deniz Otobusleri). I kratiki Denizcilik exh poylisi ths grammes sthn IDO. Opos vlepis den exoyn alaksi sinialia. Mono ta catamaran exoyne ta xromata ths IDO.
Raimondo

[Appia_1978]

Καλημέρα Rai,
σε ευχαριστώ πολύ για τη διευκρίνηση! Πίστευα, ότι η εταιρεία εξακολουθεί να υφίσταται με ένα μικρό ημερόπλοιο, που κάνει ημερήσεις στα Πριγκιπονήσια ή κάνω λάθος;

[DimitrisT]

Πίστευα, ότι η εταιρεία εξακολουθεί να υφίσταται με ένα μικρό ημερόπλοιο, που κάνει ημερήσεις στα Πριγκιπονήσια ή κάνω λάθος;

Δεν έχει μόνο ενα αλλά αρκετά πλοία ίδια ή λίγο μεγαλύτερα από αυτό στην φωτο .Ακριβώς Πριγκιπονήσια πάνε

[starce]

Iassoy file Appia, kita na dis, afta ta mikra ektelounai dromologia san metro thalassias, gia afto to logo alazoynai sinehia. Den ksero afta ta kainoria th kanoune,, eho di anai poy htanae se ena limanh ths K.polis Asia. An thelis mpes sto site IDO Istanbul Deniz Otobusleri. An thelis ego exo skedon oles ths foto apo afta ta mikra. Pesmoy.
By

[japetus]

Για να συνοψισουμε, oı Turkish maritimes lines εχουν κλεισει σαν εταιρεια... Μαζι τους σταματησε και η γραμμη Κων/πολη - Τραπεζούντα. Ηταν κρατικη εταιρεια με μεγαλη ιστορια στη γειτονικη χωρα και την εκλεισαν στα πλαισια εκκαθαρισης. Τα μικροτερα πλοια παραχωρηθηκαν στην επισης κρατικη IDO.
Τα μεγαλυτερα παραχωρηθηκαν σε αλλες εταιριες, μια εκ των οποιων η Denizline εκτελουσε τα καλοκαιρια τη διαδρομη Κων/πολη - Αλικαρνασσό. Φετος σταματησε και αυτη η διαδρομη.

Όλα τα πλοια που κυκλοφορουν αυτη τη στιγμη στην Κωνσταντινούπολη και στη θάλασσα του Μαρμαρά (μικρα καραβακια μονο για επιβατες, υδροπτέρυγα, ταχύπλοα, καταμαράν και φέρυ), εκτελούν πλόες για λογαριασμο της IDO (κρατική εταιρεία, με τελευταίες εξαγορες των άλλων γραμμών το 2005).

[DimitrisT]

Για να συνοψισουμε, oı Turkish maritimes lines εχουν κλεισει σαν εταιρεια...
Όλα τα πλοια που κυκλοφορουν αυτη τη στιγμη στην Κωνσταντινούπολη και στη θάλασσα του Μαρμαρά (μικρα καραβακια μονο για επιβατες, υδροπτέρυγα, ταχύπλοα, καταμαράν και φέρυ), εκτελούν πλόες για λογαριασμο της IDO (κρατική εταιρεία, με τελευταίες εξαγορες των άλλων γραμμών το 2005).

Φίλε japetus καλώς ήρθες στην παρέα του Ναυτιλία.Σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες για την εταιρία που δεν τις γνώριζα ,να σαι καλά.

[japetus]

Ευχαριστω για το καλωσορισμα, απλα να διορθωσω, oı IDO δεν ειναι κρατική εταιρεία, αλλα ανήκει στο δήμο Κωνσταντινούπολης. Δεν ξερω αν με καποιο μικρο ποσοστο ειναι και ιδιωτες μεσα, παντως ειναι κολοσσος και δυναμωσε και ευημερει υπο την ευνοια του Ερντογαν.
Σε αυτη ανηκει επισης και εκτενές δικτυο θαλάσσιων ταξι (μικρα πλοιαρια 10 ατόμων) που απο περυσι εξυπηρετει ολες τις περιοχες της Κων/πολης.
http://www.ido.com.tr/en/index.cfm

[Nicholas Peppas]

Turkey has a nice maritime museum (the Turkish Maritime Enterprises Center for Art and History) in Constantinople. See http://www.thy.com/en-INT/corporate/skylife/article.aspx?mkl=339

[japetus]

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα! Σε επομενη επισκεψη θα κανονισω να το επισκεφτώ...

Με την ευκαιρια υπαρχει στην Πόλη και το πολυ καλο τεχνολογικο μουσειο Rahmi Koc (http://www.rmk-museum.org.tr/english/exhibit/marine.html#5), με πολύ μεγαλη πτερυγα ναυτιλιακων εκθεματων μεταξυ των οποιων και ενα παλιό ρυμουλκο του Βερνίκου (http://www.hnsa.org/ships/vernicos.htm).

Για την ιστορία τωρα των Turkish Maritime Lines (TDİ) μπορει καποιος να δει πολλες πληροφοριες για την πωληση/μεταβιβαση των πλοιων και προβλητων της στο site (http://www.tdi.com.tr/index.php?s=index) της.

[Nicholas Peppas]

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα! Σε επομενη επισκεψη θα κανονισω να το επισκεφτώ...

Με την ευκαιρια υπαρχει στην Πόλη και το πολυ καλο τεχνολογικο μουσειο Rahmi Koc (http://www.rmk-museum.org.tr/english/exhibit/marine.html#5), με πολύ μεγαλη πτερυγα ναυτιλιακων εκθεματων μεταξυ των οποιων και ενα παλιό ρυμουλκο του Βερνίκου (http://www.hnsa.org/ships/vernicos.htm).

Για την ιστορία τωρα των Turkish Maritime Lines (TDİ) μπορει καποιος να δει πολλες πληροφοριες για την πωληση/μεταβιβαση των πλοιων και προβλητων της στο site (http://www.tdi.com.tr/index.php?s=index) της.

Ευχαριστω. Εχω επισκεφθει το Πανεπιστημιο Koç βορειως της Κωνσταντινουπολεως. Ειναι το τεχνολογικο Μουσειο μεσα σ'αυτο τον χορο;

[japetus]

Ειναι το τεχνολογικο Μουσειο μεσα σ∍αυτο τον χορο;

Όχι, βρίσκεται μέσα στην Πολη, στο Hasköy στον Κεράτιο, στην απέναντι όχθη απο το πατριαρχείο (κοντα στη δευτερη γεφυρα). Ειναι πολυ μεγαλο και με παρα πολλα εκθεματα, αυτοκινητα, αεροπλανα, βαγονια, πλοια, ενα υποβρυχιο...

Ενδιαφερον ομως προκαλει για μας το παλιο ρυμουλκο που ατενιζει τον Κερατιο με την ελληνικη σημαια... Και αναρωτιέμαι, αν ειχαμε και εμεις ενα παρομοιο μουσειο, θα τολμουσαμε να εκθεσουμε ενα τουρκικο πλοιο με τη σημαια του;



http://i1.trekearth.com/photos/48892/golden_horn.jpg

[Nicholas Peppas]

Εταιρεία απο την Τουρκία όπου το 1990 έκτος απο το Samsun που έκανε το δρομολόγιο Τουρκία-Ιταλία απ'ευθείας,είχε και το Αnkara με το δρομολόγιο να έχει ώς ενδιάμεσο σταθμό και τον Πειραιά...
Το Ankara το θυμάμαι αρκετές φορές κοντά στην ''παγόδα''...Ξεχώριζε απο την αρκετή ψηλή τσιμινέρα του και το σχετικά τετραγωνισμένο σχήμα του...


Διαφημιση δυο γνωστων Τουρκικων πλοιων, του Ankara και του Adana, σε Ελληνικη εφημεριδα (Ελευθερια) στις 4 Νοεμβριου 1955
An ad of two well known Turkish ships, Ankara and Adana, in Eleutheria on November 4, 1955

57655

[Nicholas Peppas]

Για να συνοψισουμε, oı Turkish maritimes lines εχουν κλεισει σαν εταιρεια... Μαζι τους σταματησε και η γραμμη Κων/πολη - Τραπεζούντα.
......

Τα μικροτερα πλοια παραχωρηθηκαν στην IDO.

......

Όλα τα πλοια που κυκλοφορουν αυτη τη στιγμη στην Κωνσταντινούπολη και στη θάλασσα του Μαρμαρά (μικρα καραβακια μονο για επιβατες, υδροπτέρυγα, ταχύπλοα, καταμαράν και φέρυ), εκτελούν πλόες για λογαριασμο της IDO



Απο την Κωνσταντινουπολη, σημερα 11 Ιουνιου 2010

Ενα απο τα πολλα πλοια της İstanbul Deniz Otobüsleri που κανουν το μικρο δρομολογιο Σκουταριου (Ασιατικη πλευρα του Βοσπορου, Üsküdar)− Besiktas- Karaköy (Ευρωπαικη πλευρα του Βοσπορου). Ειναι το Anadolufeneri

Miramar



ANADOLUFENERI

IDNo: 8619871 Year: 1988
Name: ANADOLUFENERI Keel:
Type: Ferry Launch Date:
Flag: TUR Date of completion: 3.88
Tons: 325
DWT: 100 Yard No: 272
Length overall: 49.1 Ship Design:
LPP: 47.3 Country of build: TUR
Beam: 9.0 Builder:Turkiye
Material of build: Location of yard:Halic
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2D-



93171
93172

[Nicholas Peppas]

Και αλλες σκηνες απο τον Βοσπορο, σημερα 11 Ιουνιου 2010. Διαφορα πλοια που κανουν μικρες τουριστικες κρουαζιερες στον Βοσπορο και στα Πριγκιπονησια. Φωτογραφιες παρμενες απο την πλευρα του Σκουταριου (Ασιατικη ακτη).

93173

93174

93175

93176

[Nicholas Peppas]

To Sariyer της IDO, στην Χαλκηδονα (Kadiköy, Κωνσταντινουπολη) στις 12 Ιουνιου 2010

93352

93353

[Nicholas Peppas]

To Şehit Metin Sülüş της IDO, στην Χαλκηδονα (Kadiköy, Κωνσταντινουπολη) στις 12 Ιουνιου 2010



IDNo: 8113229 Year: 1986
Name: METIN SULUS Keel:
Type: Ferry Launch Date:
Flag: TUR Date of completion: 3.86
Tons: 456 Link:
DWT: 150 Yard No: 216
Length overall: 58.2 Ship Design:
LPP: 56.9 Country of build: TUR
Beam: 10.6 Builder: Turkiye
Material of build: Location of yard: Halic
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2D-
Subsequent History: 93 SEHIT METIN SULUS




93355
93357
93358
93359
93360

[Nicholas Peppas]

To Hamdi Karahasan της IDO, στον Βοσπορο (Κωνσταντινουπολη) στις 12 Ιουνιου 2010



IDNo: 7816525 Year: 1980
Name: HAMDI KARAHASAN Keel:
Type: Ferry Launch Date:
Flag: TUR Date of completion: 11.80
Tons: 456 Link:
DWT: 180 Yard No: 195
Length overall: 58.2 Ship Design:
LPP: 52.8 Country of build: TUR
Beam: 11.0 Builder: Denizcilik Bankasi
Material of build: Location of yard: Halic
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2D-



9336293363

9337893379

[Nicholas Peppas]

Διαφημιση δυο γνωστων Τουρκικων πλοιων, του Ankara και του Adana, σε Ελληνικη εφημεριδα (Ελευθερια) στις 4 Νοεμβριου 1955
An ad of two well known Turkish ships, Ankara and Adana, in Eleutheria on November 4, 1955

57655

Το πλοιο ANKARA σε φωτογραφιες απο φιλμ επικαιρων του Ιουνιου 1953

Εθνικο Οπτικοακουστικο Αρχειο
http://mam.avarchive.gr/portal/digitalview.jsp?get_ac_id=2497&thid=11586

993499935099351

[Nicholas Peppas]

Το πλοιο ANKARA

2/7/1949

101558

[despo]

137978137979Δύο φωτογραφίες του Samsun στο Τσεσμέ. Το πλοίο αυτό το είχα συναντήσει και στον Ισθμό, δεν είχα ομως μαζι μου την φωτογαρφική.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

148588Το όμορφο AKDENIZ απέναντι από την παγόδα. Μαζί με το αδελφό του κ τα τόσα άλλα τουρκικά ποστάλια που μας επισκέπτονταν κάποτε, αποτελούν πιά ξεθωριασμένες αναμνήσεις γιά όλους εμάς που τα προλάβαμε.

[Ellinis]

Προσωπικά δεν το πέτυχα ποτέ στο λιμάνι, ίσως είχε σταματήσει να πιάνει πρωτού "κωλήσω το μικρόβιο" :distrust:

Να συνεισφέρω στο θέμα με μια φωτογραφία του Κ.Μεγαλοκονόμου που δείχνει το ISTANBUL. Με γραμμές χαρακτηριστικές των αμερικάνικων πλοίων του μεσοπολέμου. Είχε ναυπηγηθεί το 1932 στο Newport News ως COLOMBIA για την Colombian Mail SS Co, το 1938 μετονομάστηκε MEXICO για την New York & Cuba Mail SS Co και το 1947 το πήραν οι Τούρκοι μαζί με το αδελφάκι του το MONTEREY (πρ. ΗΑΙΤΙ) που μετονομάστηκε ADANA. To ΙSTANBUL διαλύθηκε το 1966 στην Κωνσταντινούπολη και ένα χρόνο μετά το ακολούθησε το αδελφάκι του. Για τούρκικα νωρίς φύγανε.

148590

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To ΑΚDENIZ στα τελευταία όπως εδώ,έκανε κρουαζιέρες. Αν θα προσέξεις λείπουν τα συρματόσχοινα από τις μπίγες. Από τα αμερικάνικα του μεσοπολέμου που λες σε παρόμοιο στυλ ήταν το ΑΝΚΑRA το οποίο πρόλαβα. Μάλιστα θυμάμαι τον καραβολάτρη πατέρα μου να μου εξηγεί "Αυτό μεταφέρει περιηγητές" κάτι που σαν πιτσιρικάς ηχούσε περίεργα στα αυτιά μου.

[a.molos]

Γύρω στα 1991-1992 στο δίαυλο του Ρίου -Αντιρίου, τουρκικό ferry με κατευθυνση λιμένα της Ιταλίας.Δυσδιάκριτο το όνομα λόγω της απόστασης αλλά και της λήψης της φωτογραφίας απο λεωφορείο εν κινήσει.Διακρίνονται οι πλευρικοί καταπέλτες του πλοίου και πιθανολογώ ότι είναι τουρκικής κατασκευής. Περισσότερες πληροφορίες ευπρόσδεκτες !

[T.S.S. APOLLON]

Γύρω στα 1991-1992 στο δίαυλο του Ρίου -Αντιρίου, τουρκικό ferry με κατευθυνση λιμένα της Ιταλίας.Δυσδιάκριτο το όνομα λόγω της απόστασης αλλά και της λήψης της φωτογραφίας απο λεωφορείο εν κινήσει.Διακρίνονται οι πλευρικοί καταπέλτες του πλοίου και πιθανολογώ ότι είναι τουρκικής κατασκευής. Περισσότερες πληροφορίες ευπρόσδεκτες !

Ειναι ενα εκ των Truva , Istanbul


http://web.itu.edu.tr/~bilgili/Ships/turkish/turkish_maritime_lines/truva/truva.htm

[a.molos]

Ειναι το Truva


http://web.itu.edu.tr/~bilgili/Ships/turkish/turkish_maritime_lines/truva/truva.htm

Ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση στο ερώτημα, αλλά δοθείσης αφορμής απο την παραπομπή και με zoomμάρισμα της φωτογραφίας, η γραμματοσειρά του ονόματος δείχνει μάλλον το αδελφό πλοίο ISTANBUL.
Και πάλι ευχαριστώ, γιατί δεν ευρισκα κάτι σχετικό με το πλοίο απο διάφορες αναζητήσεις.

[T.S.S. APOLLON]

Ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση στο ερώτημα, αλλά δοθείσης αφορμής απο την παραπομπή και με zoomμάρισμα της φωτογραφίας, η γραμματοσειρά του ονόματος δείχνει μάλλον το αδελφό πλοίο ISTANBUL.
Και πάλι ευχαριστώ, γιατί δεν ευρισκα κάτι σχετικό με το πλοίο απο διάφορες αναζητήσεις.

Και οπως αναφερει και ο Σουηδος το Istanbul εκανε στην γραμμη Τουρκιας - Ιταλιας

http://www.faktaomfartyg.se/istanbul_1973.htm

[despo]

Στην Ακτή Μιαούλη 17/19-μέγαρο ΤΑΝΠΥ, υπήρχε ένα 'χρυσωρυχείο' απο φωτογραφίες πλοίων (εκει ηταν και η εταιρεία του Π. Νομικού). Εκει ηταν και ο τότε αντιπρόσωπος της εταιρείας αυτής με το όνομα Olivier. Ο φίλος ΤSS Apollon, ο οποίος πάντα συνδράμει στο να ανεβαίνουν οι φωτογραφίες, ξέρει καλά !
Εδω οι φωτογραφίες/καρτ ποσταλ απο
167110167111
Το ιστορικό Akdeniz που μαθαινουμε οτι υπάρχει ακόμα στις μέρες μας.
167112
Το Yesilada που ναυπηγήθηκε στη Δανία και διαλύθηκε το 2001.
167113
Το Truva το οποιο ναυπηγήθηκε στη Γαλλία και διαλύθηκε το 2002.
167114
Και τελος το Ankara, για το οποίο δεν υπάρχουν στοιχεία.
Αξίζει να πούμε οτι οπως αναφέρει το Fakta, τα πλοία αυτά δεν άλλαξαν ποτέ πλοιοκτήτη απο τη στιγμή που ηταν ιδιοκτησίας Turkish Maritime lines.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To ΑΝΚΑRA (1927/6178grt) ήταν ένα από τα αμερικάνικα ποστάλια που είχαν πάρει οι Τούρκοι αμέσως μετά τον πόλεμο.Κάποια χρόνια έκανε κρουαζιέρες γιά την Swan Hellenic.Tέλη '60-αρχές '70 θυμάμαι που έπιανε Πειραιά κ εντύπωση μου έκανε τότε που έλεγαν ότι "μεταφέρει περιηγητάς".
Διαλύθηκε στο Αλιάγα το 1981.
Σε κρατικές εταιρείες όπως οι TML τα καράβια σπάνια πήγαιναν μετά σε άλλο πλοιοκτήτη.

[Ellinis]

Είχε δει και δράση στον Β' Π.Π. ως νοσοκομειακό πλοίο (σχετικά εδώ (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Solace_%28AH-5%29)) και μεταπολεμικά έμεινε παροπλισμένο μέχρι που το πήραν οι Τούρκοι το 1948. Μια ωραία φωτογραφία του υπάρχει εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=972870), όπου βλέπουμε οτι είχε κρατήσει τα φιλιστρίνια τύπου "αμερικάνικου ναυτικού" στη γέφυρα ως το τέλος.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μια ωραία φωτογραφία του υπάρχει εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=972870), όπου βλέπουμε οτι είχε κρατήσει τα φιλιστρίνια τύπου "αμερικάνικου ναυτικού" στη γέφυρα ως το τέλος.Αυτά τα φινιστρίνια στην γέφυρα έμπαιναν κ σε εμπορικά.Βασικά μέχρι τον πόλεμο κ λιγότερο στα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια.
Οι αμερικάνικες γέφυρες (τιμονιέρες) μου άρεσαν είτε έτσι, είτε με τα ορθογώνια παράθυρα αλλά με το γείσο από πάνω.

[Ellinis]

Μια κοντινή πόζα του ANKARA στον Πειραιά το 1966

190832
πηγή wecop @ digit.wdr.de