Panther [Neptunia, Macmosa, Tangpakorn, Lady M., Ulster Prince]

[Ellinis]

Ας θυμηθούμε και αυτό το σκαρί που πέρασε σε "δόσεις" από τα νερά μας.

Αρχικά ήρθε ως LADY M. για τη Μarlines και έκανε για 2 σεζόν Ελλάδα-Ιταλία σε συνεργασία με το ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ. Ο φίλος έσπερος έχει ανεβάσει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=106844&postcount=24)το σχετικό φυλλάδιο.
Το πλοίο πουλήθηκε το 1984 στην Απω Ανατολή όπου ταξίδεψε με διάφορα εξωτικά ονόματα : ΜACMOSA (http://www.faktaomfartyg.se/macmosa_1967_b_1.htm), TANGPAKORN (http://www.faktaomfartyg.se/tangpakorn_1967_b_1.htm), LONG HU.

Το 1995 το αγόρασε η ΕΛ.ΜΕΣ και το ονόμασε NEPTUNIA. Ναυλώθηκε σε Γερμανικό πρακτορείο για να κάνει Μπάρι-Τσεσμέ αλλά σύντομα συνέχισε στην ίδια γραμμή για την ίδια την Ελμες. Μάλιστα ταξίδεψε τότε με τα σινιάλα μιας παραφυάδας, της Hellenic Orient Lines. Ήταν η πρώτη και τελευταία προσπάθεια της Ελμες να μπει αυτόνομα στη συγκεκριμένη γραμμή.

16090
Η σχετική φωτογραφία με τα σινιάλα της Hellenic Orient Lines αλιεύθηκε από τον ιστότοπο bestshipimages.com που δεν λειτουργεί πια.

Την επόμενη χρονιά το πλοίο μετανομάστηκε PANTHER και ταξίδεψε στη γραμμή του Πρίντεζι. Εκεί δούλεψε τις καλοκαιρινές σεζόν ενώ τους χειμώνες έδενε στην Ελευσίνα (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=60001&postcount=15). Το 1998-99 δεν ταξίδεψε και το 2000 ναυλώθηκε στην Τουρκική superferry για πλόες Πρίντεζι-Τσεσμέ με το όνομα VATAN (http://www.faktaomfartyg.se/vatan_1967_b_1.htm). Τελικά πουλήθηκε σε ¶ραβες και ταξίδεψε στον Περσικό με το όνομα MANAR. Διαλύθηκε το 2004 στην Ινδία.

[esperos]

Αγαπητέ μου φίλε Ellinis μην μου τα χαλάς τώρα!
Είναι δυνατόν να συνεργάστηκε το ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ με το LADY M ;
Είναι δυνατόν να συνεργάστηκε η καλύτερη εταιρεία με την χειρότερη;

[Ellinis]

Έτσι είχα ακούσει κάπου...αλλά η marlines χειρότερη εταιρεία; Μα γιατί;; :rolleyes:

Στο shipsnostalgia (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/88297/ppuser/15365)υπάρχει και μια φωτογραφία του πλοίου ενώ μετασκευάζεται στο Πέραμα, δίπλα στα παροπλισμένα ΑΦΡΟΔΙΤΗ και ΤRAFALGAR (πρώην ΚΑΝΑΡΗΣ).

[Roi Baudoin]

Το "Ποσειδωνία" και ο "Πάνθηρας" ήταν δύο πολύ όμορφα πλοία.
Ο "Πάνθηρας" ήταν λίγο κακοπαθημένος, αλλά είχε περάσει και πολλά.
Με τα πλοία αυτά, θεωρώ, ότι έκλεισε μια ολόκληρη εποχή.

Έχω την εντύπωση ότι και το 1997 είχε το όνομα "Πάνθηρας" και έκανε το δρομολόγιο Μπρίντεζι-Τσεσμέ. Το συναντήσαμε και το φωτογραφήσαμε τον Αύγουστο του 1997 στο Μπρίντεζι.
Επίσης, έχουμε πολλές φωτογραφίες από την παραμονή του στην Ελευσίνα και το Πέραμα με εκείνο το χαρακτηριστικό κόκκινο χρώμα.

Το 2001 (αν δεν κάνω λάθος) που το "Ποεσειδωνία, επιτέλους, ταξίδεψε από την Πάτρα για το Μπρίντεζι τρέξαμε σαν παλαβοί να το φωτογραφήσουμε.

Όλα αυτά θα τα ανεβάσουμε πολύ σύντομα.

Τέλος, θα ήθελα και εγώ να συμπληρώσω ότι πραγματικά κακή εταιρεία είναι αυτή που καίει τα πλοία της, ή τα αφήνει να καταλήξουν στο βυθό (είτε μπορούν να σωθούν, είτε όχι).
Και αυτό το έχουν κάνει πολλές εταιρείες, μικρές αλλά και μεγάλες.

[T.S.S. APOLLON]

F/B Panther...στο λιμανι της Πατρας.
Φωτογραφια Κωνσταντινος Παππας

71624

[sea_serenade]

Θα πρέπει να σε ενημερώσω φίλε T.S.S. APOLLON οτι μόλις τώρα μου ήρθε ένα μίνι εγκεφαλικό....... Φωτό του PANTHER, απίστευτο!!!!!!!!!

[Rocinante]

Καταπληκτικη φωτο που δειχνει και το ευρος της μετασκευης. Ευχαριστουμε TSS APOLLON

[T.S.S. APOLLON]

F/B Panther...
Φωτογραφια despo

71641

[Roi Baudoin]

Και οι δύο φωτογραφίες είναι εξαιρετικές.
Αλλή η φωτογραφία του despo μοιάζει πραγματικά με πίνακα ζωγραφικής.

Ευχαριστούμε τον Κωνσταντίνο Παππά, τον despo και, βέβαια, τον T.S.S. APOLLON για τις σπάνιες αυτές φωτογραφίες.

[sea_serenade]

Καλά T.S.S. APOLLON, δεν έχω τι να πω........ Αστείρευτο το υλικό σου!!!!

Παρεμπιπτόντως, μήπως θυμάται κανείς το βαπόρι την εποχή της MARLINES? Υπάρχει κάποια φωτό του? Ελάχιστα το θυμάμαι......:(

[Roi Baudoin]

Το θέμα του αγαπημένου ιρλανδέζικου σκαριού, επιτέλους, ξύπνησε.

Το "Ποσειδωνία" και ο "Πάνθηρας", μαζί με καμιά δεκαριά ακόμα θαλασσόσκαρα, σφραγίζουν το τέλος μιας όμορφης εποχής για την ακτοπλοΐα μας.
Πρώτα έφυγε ο "Πάνθηρας" κάπου στα 2000.
Ακολούθησε μερικά χρόνια αργότερα το "Ποσειδωνία".

Ο "Πάνθηρας" εκείνη την εποχή είχε μετονομαστεί σε "Vatan".
Τον Οκτώβριο του 1999 ήταν δεμένος στην Ελευσίνα.
Την άνοιξη του 2000 έρχεται στη δεξαμενή Βασιλειάδη για τον δεξαμενισμό του.
Στη συνέχεια θα παραμείνει για λίγες ημέρες στο Πέραμα.
Σε λίγο θα φύγει για την Τουρκία.

Το χρώμα του είναι πια κόκκινο, στα πλαϊνά του φέρει τον μεγαλοπρεπή τίτλο "SUPERFEERIES", αλλά τα ταξίδια του είναι πια μετρημένα...

Δυο φωτογραφίες από το Πέραμα εκείνη την όμορφη ημέρα του 2000.
Οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν από το καραβάκι για τη Σαλαμίνα.
Υπάρχουν φωτογραφίες του πλοίου ως "Lady M" με τα σινιάλα του Μαραγκόπουλου, αλλά αυτές θα τις ανεβάσουμε αργότερα.

71694

Στο βάθος αριστερά, διακρίνεται και το φουγάρο του "Θεσσαλονίκη", του αγαπημένου μας "Κάμιρος".

71695

[T.S.S. APOLLON]

Συλλεκτικοτατες και πανεμορφες ειναι αυτες οι φωτογραφιες του πλοιου που μας χαρισε ο φιλος Roi Baudoin,και επεται συνεχεια.

[Ellinis]

F/B Panther...στο λιμανι της Πατρας.
Φωτογραφια Κωνσταντινος Παππας

71624

H φωτογραφία του αγαπητού Κωνσταντίνου Παππά, δείχνει το πλοίο με κόκκινο φουγάρο οπότε πρέπει να είναι τραβηγμένη γύρω στο 1996.

Εξαιρετικές βεβαίως και οι φωτο του Αντώνη, του VATAN.

[sea_serenade]

Υπάρχουν φωτογραφίες του πλοίου ως "Lady M" με τα σινιάλα του Μαραγκόπουλου, αλλά αυτές θα τις ανεβάσουμε αργότερα.


......για να με καψουρέψεις περισσότερο κακούργεεεεεε.......θα περιμένω με αγωνία!!!!!!!!!!!

[Appia_1978]

Το τι έχει ανέβει από εσάς παιδιά τις τελευταίες ημέρες, δεν περιγράφεται!!! :D

Όσον αφορά την παρούσα φωτογραφία, είναι απλώς καταπληκτική!
Αυτό που μου άρεσε πάντα στις ΕΛΜΕΣ, είναι τα σινιάλα τους. Θυμίζανε κλασικά σινιάλα μεγάλων Αγγλικών εταιρειών ...


F/B Panther...
Φωτογραφια despo

71641

[T.S.S. APOLLON]

F/B Lady M...σε καρτποσταλ της Marlines.

72586

72587

[sea_serenade]

Ε όχι, δεν υπάρχει αυτό!!!!!!!! Πρώτη φορά το βλέπω το LADY M με τα σινιάλα της Marlines. Που το ανακάλυψες αυτό ρε συ APOLLON? Έχω δεί όλα τα Card-postals της Marlines αλλά απο το PRINCESS M και μετά. Δεν έχω τι να πω........ Συγχαρητήρια!!!!!!

[Appia_1978]

Πολύ σπάνια!
Αλλά μην ξεχνάτε, ότι η καρτ-ποστάλ είναι ρετουσαρισμένη! ;)

[sea_serenade]

Εντάξει, δε λέω αλλά είναι η Original της Marlines...!!!!!

[Appia_1978]

Μα συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, φίλε Sea Serenade!!! Είναι καταπληκτική :D
Απλώς το ανέφερα σα διαπίστωση.


Εντάξει, δε λέω αλλά είναι η Original της Marlines...!!!!!

[sea_serenade]

Αχχχ φίλε μου Appia, περασμένα μεγαλεία.......:cry:

[a.molos]

Συμμετέχοντας και εγώ στην παρουσίαση αυτού του ιστορικού πλοίου, ανεβάζω μια φωτό ως NEPTUNIA στο Ν.Μ.Δ κατά τη διάρκεια επισκευών, με τα σινιάλα της ΕΛ.ΜΕΣ στο φουγάρο.

72790

[Appia_1978]

@Sea Serenade
Συμφωνώ και επαυξάνω, ..., δυστυχώς, ...
Ευτυχώς που κατόρθωσα να ταξιδέψω τουλάχιστον με το αδερφάκι του (και ας είχε μόνο Ουκρανούς μέσα ;))

@a.molos
Σπάνια (τουλάχιστον για μένα!) φωτογραφία. Ευχαριστώ :D

[T.S.S. APOLLON]

Ευχαριστουμε τον φιλο a.molos για την συλλεκτικη φωτογραφια που μας χαρισε.

[sea_serenade]

Ευτυχώς που κατόρθωσα να ταξιδέψω τουλάχιστον με το αδερφάκι του (και ας είχε μόνο Ουκρανούς μέσα ;))


¶σε, τους θυμάμαι..........Μαύρη Νίλα στη Μανίλα!!!!!!!!!!!

[a.molos]

Ψάχνωντας βρήκα και την άλλη όψη του νομίσματος(φωτογραφίας) στην οποία έχω σημειώσει " Νεος Μώλος Δραπετσώνας- Σάββατο 27/05/1995".
Δίπλα στο ΝEPTUNIA το ΑΠΟΛΛΩΝ e.x STAR of TEXAS.

73075

[Appia_1978]

Ωραίος!!! :D

[a.molos]

Μια ακόμη φωτογραφία του ΠΑΝΘΗΡΑ στην ντάνα της Ελευσίνας, παρέα με τα κλασσικά (στο χρωματισμό & τα σινιάλα) πλοία της ΕΛΜΕΣ.

73345

[T.S.S. APOLLON]

F/B Panther...
Φωτογραφια Κωνσταντινος Παππας

77889
Για τους φιλους sea_serenade,Appia1978,a.molos

[BEN BRUCE]

Απιθανη φωτο απο τον TSS APOLLON και Κωσταντινο Παππα.Πολυ σπανια γιατι το πλοιο αυτο μονο σε ναυπηγεια και καρναγια το εχω δει

[sea_serenade]

Πραγματικά, όλες οι φωτο του συγκεκριμένου πλοίου είναι συλλεκτικές. Ειδικά όταν είναι τόσο καθαρές και κοντινές. Ευχαριστούμε!!!!!

[Appia_1978]

Από το Ferries 2/2008

78399

[T.S.S. APOLLON]

Φιλε Αppia1978 πολυ καλο ευρημα μια και μας δειχνει το πλοιο σαν Lady M!

[Appia_1978]

Ευχαριστώ πολύ! To περιοδικό τελικά, αποδεικνύεται χρυσό ;)

[sea_serenade]

Καρα-συλλεκτικό το εύρημα, απίστευτο!!!!

[Roi Baudoin]

Μπρίντεζι, Αύγουστος του 1997.

Το λιμάνι του Μπρίντεζι ντύνεται, σιγά-σιγά, με τα χρώματα του δειλινού.

Οι μηχανές του "Panther" έχουν ανάψει, από την τσιμινιέρα βγαίνει καπνός και όλα είναι έτοιμα για το μακρύ ταξίδι μέχρι τον Τσεσμέ.

Το ταξίδι από το Μπρίντεζι μέχρι το Τσεσμέ αποτελεί πάντα μια μεγάλη πρόκληση για κάθε καραβολάτρη.

Παλιές αξέχαστες εποχές.

Οι φωτογραφίες έχουν τραβηχτεί από το πλοίο "Ουρανός"FRAG LINE.

Τα χρώματα τα πραγματικά είναι της πρώτης φωτογραφίας.
Στη δεύτερη έγινε μια μικροεπέμβαση με τη βοήθειa του PHOTOSHOP (οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες από μακρινή απόσταση).

Αφιεωμένες εξαιρετικά στους Appia 1978, seaways_lover, Α. Μώλο, vinman, Rocinante και sea serenade.

83741

83742

[Appia_1978]

Ωραίες, αξέχαστες στιγμές που δυστυχώς δεν ξαναεπιστρέφουν ...

Ευχαριστούμε για την όμορφη εικόνα!

Συγγνώμη για το οφτόπικ, αλλά αναλογιστήκατε ποτέ κατά πόσο μεγάλο ποοστό έχουν χειροτερέψει οι συγκοινωνίες τα τελευταία 10-15 χρόνια σε σύγκριση με τις δεκαετίες 60-80;

Ούτε μέχρι την αδερφή Κύπρο δεν μπορεί να πάει πια κανείς με ΕΓ/ΟΓ ..., για να μην αρχίσω με τα πιο κοντινά, όπως την παλιά γραμμή Κεφαλλονιάς - Αγκώνας/Βενετίας!

Ξανά συγγνώμη φίλε Roi για την παρατήρηση!!!

[sea_serenade]

Πάντα με τις εκπλήξεις του ο Roi....... Ευχαριστούμε πολύ!!!!!

[esperos]

Στην Πάτρα και στην υγεία του sea serenade


83880

[Ellinis]

Συγγνώμη για το οφτόπικ, αλλά αναλογιστήκατε ποτέ κατά πόσο μεγάλο ποοστό έχουν χειροτερέψει οι συγκοινωνίες τα τελευταία 10-15 χρόνια σε σύγκριση με τις δεκαετίες 60-80;

Ούτε μέχρι την αδερφή Κύπρο δεν μπορεί να πάει πια κανείς με ΕΓ/ΟΓ ..., για να μην αρχίσω με τα πιο κοντινά, όπως την παλιά γραμμή Κεφαλλονιάς - Αγκώνας/Βενετίας!

Οτι έχουν λιγοστέψει οι επιλογές είναι σίγουρα γεγονός, αλλά από την άλλη οι υπηρεσίες που παίρνει ο επιβάτης μέσα στο καράβι έχουν βελτιωθεί.

Τώρα για το κόψιμο ορισμένων γραμμών, έχεις σίγουρα δίκιο. Θυμάμαι και τα δρομολόγια της Ελ.Μες που δεν αφήνανε λιμάνι για λιμάνι μέχρι να φτάσουν Ιταλία.
Απο την άλλη, άμα αυτά τα δρομολόγια αποδίδαν οικονομικά, γιατί τα έκοψαν οι εταιρείες; Όπως και αν έχει φαίνεται πως φέτος θα ταξιδέψει στη γραμμή των νησιών ο ΑΠΟΛΛΩΝ, έτσι και για να θυμηθούν τα λιμάνια τους βαπορίσιες γραμμές...

Για μένα το μεγάλο "κακό" είναι οτι κάθε χρόνο λιγοστεύουν τα καράβια με τα οποία απολαμβάναμε θαλασσινό ταξίδι και όχι περιβάλλον super market.

[despo]

Με την ευκαιρία λοιπόν να πώ και την αλήθεια, οσο πικρή μπορεί να φαίνεται, οτι επειδή είχα ταξειδέψει την τελυταία χρονιά ύπαρξης του πλοίου επι ιδιοκτησίας Ελμες, αλλά και με το Μηδεία της ίδιας εταιρείας, δεν μπορώ να πώ οτι αποκόμισα καλές εντυπώσεις απο την συνολική εικόνα και των δυο πλοίων.
Τα καταστρώματα κυριολεκτικά μπογιατισμένα πρόχειρα η' καλύτερα πασαλειμένα, πλημμελέστατη γενική συντήρηση, που σου έδινε την εντύπωση οτι ήρθαμε για 2/3 μήνες και ο,τι οικονομήσουμε. Αλλωστε τι ειδους επισκευή να κάνουν, εκτος απο τα μηχανικά μέρη γιατί πραγματικά δεν θυμάμαι ποτε να βγάλουν βλάβες, οταν ξεχειμώνιαζαν για μήνες στο αγκυροβόλιο της Ελευσίνας ?.

[Appia_1978]

Έχεις βεβαίως απόλυτο δίκιο, φίλε Ελληνίς.
Εάν τα δρομολόγια βγάζανε κέρδος, οι εταιρείες δε θα τα κόβανε.

Αλλά, τουλάχιστον για μερικές στιγμές ας μην σκεφτούμε το κέρδος αλλά και την εξυπηρέτησή μας ως επιβάτες.

Σαφώς και έχουν βελτιωθεί οι προσφερόμενες υπηρεσίες γενικά στα πλοία, αλλά μην ξεχνάμε ότι και παλαιότερα είχαμε πλοία με καταπληκτικά πληρώματα και ανέσεις. Και αντίθετα, υπάρχουν και σήμερα πλοία, που σε μεταχειρίζονται σα γουρούνι ...

Το μεγάλο πλεονέκτημα που είχες παλαιότερα ως επιβάτης, ήταν οι ασυγκριτα περισσότερες δυνατότητες επιλογής λιμανιών για το ταξίδι σου, όπως συμφωνείς και εσύ! Αυτό οφειλόταν βεβαίως και στο μεγαλύτερο αριθμό εταιρειών που ήταν ενεργές. Υπήρχαν εταιρείες για όλα τα γούστα, ακριβές και φθηνές, πολυτελής και λακωνικές, κ.ο.κ. Ο καθένας επέλεγε αυτό που του ταιρίαζε.

Ενώ τώρα; Πάρτε για παράδειγμα τη Βόρεια Ιταλία. Πάνω κάτω, όποια εταιρεία και να διαλέξεις, θα έχει τις ίδιες τιμές. Τόσο μεγάλες διαφορές ανάμεσα στα πλοία δεν υπάρχουν πια, όλα μοιάζουν λίγο μεταξύ τους ...
Συναισθηματικά (και οπτικά) φτωχύναμε πολύ ...

Ευτυχώς που υπάρχουν ακόμα πλοία όπως το Απόλλων, για να μας θυμίζουν τις παλιές καλές εποχές :D

[sea_serenade]

Στην Πάτρα και στην υγεία του sea serenade




Τα σχόλια περιττά......... Ευχαριστώ πολύ!!!!!

[τοξοτης]

Εκτός λάθους

ULSTER PRINCE

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20U/slides/Ulster%20Prince-06.html

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20U/slides/Ulster%20Prince-06.jpg



http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20U/slides/Ulster%20Prince-09.html

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20U/slides/Ulster%20Prince-09.jpg

[Appia_1978]

Ωραίες φωτογραφίες :D
Η δεύτερη όμως, είναι των προγενέστερων αδερφών ;)

[τοξοτης]

Ωραίες φωτογραφίες :D
Η δεύτερη όμως, είναι των προγενέστερων αδερφών ;)

Δίκιο , δε το πρόσεξα , διεγραφει.

Ευχαριστώ

[despo]

138296138297Στην Κέρκυρα, την τελευταία χρονιά με τα χρώματα (μόνο στο φουγάρο) της ΕΛΜΕΣ.

[despo]

138420Ενω εδω το βλέπουμε σε άλλους χρωματισμούς και απ'ο,τι θυμάμαι ήταν η 1η χρόνια παρουσίας του στην Ελμες.

[Appia_1978]

Ανεβάζεις το ένα διαμάντι μετά το άλλο!!! Ευχαριστούμε πολύ :)

[Ellinis]

138420Ενω εδω το βλέπουμε σε άλλους χρωματισμούς και απ'ο,τι θυμάμαι ήταν η 1η χρόνια παρουσίας του στην Ελμες.
'Hταν τότε που ταξίδεψε για την Hellenic Orient Lines. Πρέπει να ήταν κάποιο παρακλάδι της Ελ.Μες και ήταν το μοναδικό πλοίο που ταξίδεψε με αυτό το σινιάλο.
Το σκαρί - made in Harland & Wolff - ήταν εξαιρετικό και η πλώρη ατελείωτη!

[despo]

Μήπως είχε κάποιες ομοιότητες με το Ποσειδωνία, το δεύτερο φυσικά, με το οποίο ήταν και σχεδόν ίδιας ηλικίας ;
Πάντως επειδή είχα ταξειδέψει μιά φορά, η πλώρη του ήταν ενα μεγάλο σαλόνι, αλλωστε μη ξεχνάμε οτι κάποτε έκανε και τη γραμμή Πάτρας - Αγκώνας.

[samurai]

Πράγματι, ήταν αδερφάκι του Ποσειδωνία. :single_eye:

[despo]

Φαινομενικά μπορεί να έχουν ομοιότητες, ομως χτίστηκαν σε διαφορετικά ναυπηγεία.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Φαινομενικά μπορεί να έχουν ομοιότητες, ομως χτίστηκαν σε διαφορετικά ναυπηγεία.
Πολλά αδελφά καράβια, τόσο επιβατηγά όσο και εμπορικά, φίλε Despo έχουν ναυπηγηθεί σε διαφορετικά ναυπηγεία πάνω στα ίδια σχέδια όμως που τα κάνει αδελφά. Το 1996 ο ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ είχε ένα αφιέρωμα για τα αδελφά καράβια που πέρασαν από την Ελλάδα που τα συμπεριλάμβανε ως αδελφά.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

162122162123
πηγή: faktaomfartyg

Προτιμώ την χτισμένη πλώρη από την χαβουζάτη που είχαν από κατασκευής κ τα δύο αδέλφια.

[Ellinis]

Mιας και ο Βίκτωρ Χιώτης το θυμήθηκε, να δούμε μια φωτογραφία του φίλου Neil Burns από το Μάη του 1983, με το LADY M. ρυμουλκούμενο από τον Πειραιά προς το Νέο Μώλο. Προφανώς μετά το δεξαμενισμό του και πριν ξεκινήσει τη σεζόν. Τότε ήταν το πρώτο πλοίο της Marlines που αυτές τις μέρες είδε το τελευταίο πλοίο με τα σινιάλα της να πηγαίνει για σκραπ.

162233

[BOBKING]

Με το πλοίο δεν είχα ταξιδέψει ποτέ ,το είχα δει ως Πάνθηρας για την Έλμες δεν θα ξεχάσω ότι το πλοίο πριν πουληθεί ο Μαραγκόπουλος είχε σκοπό να το βάλει στην γραμμή Πάτρα - Βενετία αλλά το σχετικό δρομολόγιο δεν έγινε ποτέ για άγνωστο λόγο ,αργότερα αν προλάβω θα ανεβάσω κάποια κομμάτια από το παρελθόν του ως Lady m εντωμεταξύ ας δούμε μια φωτογραφία του πλοίου ως Lady m στο Πέραμα μάλλον
177728


http://www.shipspotting.com/

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Με το πλοίο δεν είχα ταξιδέψει ποτέ ,το είχα δει ως Πάνθηρας για την Έλμες δεν θα ξεχάσω ότι το πλοίο πριν πουληθεί ο Μαραγκόπουλος είχε σκοπό να το βάλει στην γραμμή Πάτρα - Βενετία αλλά το σχετικό δρομολόγιο δεν έγινε ποτέ για άγνωστο λόγο ,αργότερα αν προλάβω θα ανεβάσω κάποια κομμάτια από το παρελθόν του ως Lady m εντωμεταξύ ας δούμε μια φωτογραφία του πλοίου ως Lady m στο Πέραμα μάλλον
177728


http://www.shipspotting.com/
Panther ήταν,όνομα που ταιριάζει σε πολεμικό.Δεν το έλεγαν ποτέ "Πάνθηρας" κ εννοείται ότι δεν αλλάζουμε τα επίσημα ονόματα των πλοίων.
Αρχικά είχε συνεργαστεί με το ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ των Μινωικών.Είχαν κ κοινό πρακτορείο στην Αθήνα ακριβώς δίπλα στο Παναθηναϊκό Στάδιο.

[BOBKING]

Panther ήταν,όνομα που ταιριάζει σε πολεμικό.Δεν το έλεγαν ποτέ "Πάνθηρας" κ εννοείται ότι δεν αλλάζουμε τα επίσημα ονόματα των πλοίων.
Αρχικά είχε συνεργαστεί με το ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ των Μινωικών.Είχαν κ κοινό πρακτορείο στην Αθήνα ακριβώς δίπλα στο Παναθηναϊκό Στάδιο.
Panther λεγότανε απλώς εγώ είχα συνηθίσει να το λέω έτσι ,με το Ελ Γκρέκο των Μινωικών είχαν συνεργαστεί μιας και οι δυο εταιρίες έκαναν τα πρώτα τους βήματα στην Αδριατική είχα και το φυλλάδιο στα Ιταλικά αλλά το έχασα την πορεία ,δεν έλεγε και πολλά ,πάντως δεν είχα ακούσει και τα καλύτερα λόγια για το πλοίο ως Lady m άσχετα αν τα επόμενα πλοία της εταιρίας την δεκαετία του 80 ήταν η μέρα με την νύχτα ,όσο για την δρομολόγηση του στην Βενετία το αναφέρω με κάθε επιφύλαξη το τι είχε στο κεφάλι του ο Μαραγκόπουλος δεν έχω ιδέα πάντως δεν θα ήταν άσχημη ιδέα να είχε μερικά πλοία της εταιρίας του στην Βενετία.