PDA

Επιστροφή στο Forum : Βεργίνα [Mir, Vergina, El Greco, Dan, Bilu]



vinman
13-10-2008, 22:04
Aς θυμηθούμε και το πλοίο που υπηρέτησε πιστά για πολλά χρόνια την εταιρεία των ''3Κ''σε όλες τις μορφές τις (Stability line,Vergina lines κ.λ.π).
Εδώ μία ασπρόμαυρη φωτογραφία του Vergina απο την μπροσούρα της Stability του 1982...

20031




...και δύο έγχρωμες απο την μπροσούρα της Vergina lines του 1989...



20032


20033



Αφιερωμένες σε όλους τους φίλους!!!

a.molos
13-10-2008, 22:15
Ωραία η επιλογή σου για το Βεργίνα. Σε λίγο... περισσότερα!

vinman
13-10-2008, 22:20
Ωραία η επιλογή σου για το Βεργίνα. Σε λίγο... περισσότερα!

Ημουν σίγουρος ότι απο την εξαιρετική συλλογή σου δεν θα μπορούσε να λείπει το Vergina..;)
Αναμένουμε με αγωνία τους επόμενους θησαυρούς σου!!

Ellinis
13-10-2008, 22:25
Και περιμένοντας το a.molos, να πούμε οτι το ΒΕΡΓΙΝΑ είχε περάσει σε ελληνικά χέρια και πιο πριν. Το 1976 αγόραστηκε από την Ηπειρωτική και μετανομάστηκε ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ αλλά δεν ταξίδεψε (απ'όσο ξέρω). Πουλήθηκε το 1979 σε Άραβες και μετανομάστηκε SAUDI MOON και κατόπιν πουλήθηκε στα 3Κ που αρχικά το ονόμασαν GOLDEN SKY.

a.molos
13-10-2008, 22:33
Μάλιστα επειδή είχε κάνει ενα φεγγάρι σε αραβες, οι Ισραηλινές αρχές δεν δέχονταν το πλοίο να καταπλευσει σε λιμάνια τους (ή το άνάποδο ? δεν θυμάμαι ). Παραθέτω μια φωτό του πλοίου απο του Βασιλειάδη που μπηκε για καθαρισμό. Μετά το πρώτο αυτό Βεργίνα, αρχίσαν τα Queen Vergina (1,2,3) , Vergina Sky, City κλπ. Ηταν η πρωτη φορά που το ονομα χρησιμοποιούνταν στην ναυτιλία και μάλλον κατοχυρώθηκε στους 3Κ.

20040

sea_serenade
14-10-2008, 13:30
Μπράβο παιδιά, πολύ ωραίες οι φωτό αλλά και το παπόρο επίσης πολύ όμορφο. Το θυμάμαι επι εποχής Vergina Ferries το 1997 να κάνει Έλλάδα-Ιταλία. Το μόνο που δεν μπορώ να θυμηθώ είναι το αν ταξίδευε με τα σινιάλα της Vergina Ferries (τον 16άκτινο ήλιο) ή με το γνωστό "αστέρι" όπως στις πιο πάνω φωτο.

Ellinis
14-10-2008, 14:35
Σαν MIR δεν φώρεσε κανένα σινιάλο, ταξίδεψε με άσπρο φουγάρο.

sea_serenade
14-10-2008, 14:44
Φίλε Ellinis, ίσως να μην ήμουνα εγώ σαφής(είναι και μεσημέρι, τι να κάνω!!!). Αναφέρομαι στην περίοδο 1996-1997 όπου το βαπόρι σαν VERGINA έκανε δρομολόγια για την VERGINA FERRIES Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι.

despo
14-10-2008, 15:13
Σαν MIR το μοναδικό που έκανε ηταν να ξεκινήσει απο τον Πειραιά, λογω ομως μη κανονικής τροφοδοσίας των μηχανών με καυσιμα, το πλοίο κοινως 'ταφτυσε', οπότε το επόμενο βήμα του ηταν το διαλυτήριο.

a.molos
14-10-2008, 21:30
Δύο φωτογραφίες του Vergina ως Mir.Kατά την μετονομασία του στο νέο μώλο, με τα λογότυπα ακόμη στο πλάι και στο λιμάνι της Πάτρας όπου γύρισε μετά την σοβαρή βλάβη στην μηχανή του και της μικρής έκτασης φωτιά που αντιμετωπίστηκε έγκαιρα. Αν θυμάμαι καλά το πλοίο ήταν ναυλωμένο για συγκεκριμένο ταξίδι.

20117

20118

Ellinis
14-10-2008, 21:44
Μάλιστα επειδή είχε κάνει ενα φεγγάρι σε αραβες, οι Ισραηλινές αρχές δεν δέχονταν το πλοίο να καταπλευσει σε λιμάνια τους (ή το άνάποδο ? δεν θυμάμαι ).

Αυτό το πρόβλημα το κατέτρεχε μέχρι το τέλος του. Επειδή είχε ταξιδέψει τα πρώτα χρόνια του για Ισραηλίτες, είχε μπεί σε μια "μαύρη λίστα" των Αράβων.

Έτσι όταν το 1994 ναυλώθηκε στη Λιβύη για πλόες στη Μεσόγειο, μπήκε σε περιπέτειες καθώς πλοίο και πλήρωμα εγκλωβίστηκαν στη Τρίπολη. Τελικά αφέθηκαν να αποπλεύσουν για Ελλάδα μετά από "φιλοξενία" ενός μήνα.

Σε ό,τι αφορά τη μετανομασία σε MIR το 1998, αυτή έγινε γιατί θα ναυλωνόταν σε Ρώσους (MIR σημαίνει Ειρήνη στα Ρωσικά) για να κάνει Πειραιά-Οδησσό. Τελικά τίποτα δεν προχώρησε και εμφανίστηκε στην Πάτρα με τα αποτελέσματα που μας είπαν οι φίλοι.

Henry Casciaro
02-04-2009, 22:05
Aris, found these interesting brochures in my collection from 1976 when Epirotiki ventured into car ferry cruising using more modern tonnage and later during 1986 when operated by Stability Line.

This vessel had a very streamlined profile and together with Arion (ex Nili) were two of the best looking ferries of their time. Interesting too that they both had a Zim Line background. Cheers Henry.
34504

34505

34506

Appia_1978
02-04-2009, 22:37
What a brochure!!!
Excellent, my dear friend :D :D :D

Could you please scan the rest of the Epirotiki brochure?

Thank you very very much!!!

Henry Casciaro
02-04-2009, 23:07
Marcus, here is the rest of the brochure. Not much on the ships interiors but I suppose its quite a unique brochure even if the programme did not survive very long. All the best Henry

34508

34509

34510

34511

34512

Appia_1978
03-04-2009, 11:31
Thank you very much, Henry! The ship is lovely in this livery :D

Ellinis
03-04-2009, 13:12
Henry, this is truly rare as I am not sure if the EL GRECO actually sailed in this itinerary. I remember seeing a photo of her that period, laid up at Piraeus without Epirotiki’s livery.

Both she and ARION had a short stint as Caribbean cruise ships.

The fact that VERGINA started life in Israeli hands, had actually put her in the “black books” of certain Arab states. So in her last years she was arrested for this reason in Libya and remained laid up for some time there with her crew kept under custody. I remember the shipowner mentioning in an interview, “let them keep the ship and turn it into a museum, just release the crew”.

Nicholas Peppas
23-12-2009, 05:13
Henry, this is truly rare as I am not sure if the EL GRECO actually sailed in this itinerary. I remember seeing a photo of her that period, laid up at Piraeus without Epirotiki’s livery.

Both she and ARION had a short stint as Caribbean cruise ships.

The fact that VERGINA started life in Israeli hands, had actually put her in the “black books” of certain Arab states. So in her last years she was arrested for this reason in Libya and remained laid up for some time there with her crew kept under custody. I remember the shipowner mentioning in an interview, “let them keep the ship and turn it into a museum, just release the crew”.

Μετα απο οκτω μηνες χωρις νεα, ιδου παλι το Βεργινα, γνωστο προηγουμενως ως Bilu, Mir και El Greco σε ενα βιντεο! Ναι, βιντεο
απο το Γαλλικο l'Institut national de l 'audiovisuel (INA)! Στις 16 Δεκεμβριου 1983

After 8 months of absence, here is again our Vergina, formerly known also as Bilu, Mir and El Greco in a video! Yes, video from the French institute l'Institut national de l 'audiovisuel (INA)! December 16, 1983
http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/proche-et-moyen-orient/video/CAB8302273801/tripoli-liban.fr.html

697896979069791

sea_serenade
23-12-2009, 18:06
Ε καλά, τι να πούμε τώρα........προσωπικά έχω σοκαριστεί. Συλλεκτικό ντοκουμέντο αυτό το βιντεάκι, ευχαριστούμε πολύ :)

Nicholas Peppas
23-12-2009, 18:23
Ε καλά, τι να πούμε τώρα........προσωπικά έχω σοκαριστεί. Συλλεκτικό ντοκουμέντο αυτό το βιντεάκι, ευχαριστούμε πολύ :)

Χαιρομαι που τα παρακολουθειτε ακομη αυτα τα θεματα. Καλα Χριστουγεννα

gtogias
02-01-2010, 15:52
Αυτό το πρόβλημα το κατέτρεχε μέχρι το τέλος του. Επειδή είχε ταξιδέψει τα πρώτα χρόνια του για Ισραηλίτες, είχε μπεί σε μια "μαύρη λίστα" των Αράβων.

Έτσι όταν το 1994 ναυλώθηκε στη Λιβύη για πλόες στη Μεσόγειο, μπήκε σε περιπέτειες καθώς πλοίο και πλήρωμα εγκλωβίστηκαν στη Τρίπολη. Τελικά αφέθηκαν να αποπλεύσουν για Ελλάδα μετά από "φιλοξενία" ενός μήνα.

Μερικά δημοσιεύματα (από την εφημερίδα Τα Νέα) για την περιπέτεια του πλοίου στη Λιβύη:

71191

71192

gtogias
02-01-2010, 15:53
Και η επιτυχής έκβαση (από την εφημερίδα Τα Νέα):

71193

71194

Ellinis
02-01-2010, 21:21
'Ηταν από μια παράλογη ιστορία με θύματα τους ναυτικούς του πλοίου. Βέβαια το πλοίο δεν είχε ναυπηγηθεί στο Ισραήλ αλλά για λογαριασμό του.

Και στα τελειώματα οι δαιμόνιοι δημοσιογράφοι έκαναν το γέρικο φέρι... κρουαζιερόπλοιο. Όπως στα νιάτα του που μαζί με το μετέπειτα ΑΡΙΩΝ αποτέλεσαν τα πρώτα καράβια που διαχειρίστηκε ο Arizon της μεγα-Carnival.
Και το σχετικό απόσπασμα από το "The advent of modern cruising (http://media.wiley.com/product_data/excerpt/84/04717491/0471749184.pdf)" το οποίο περιγράφει και τα πρώτα βήματα του Arizon στην κρουαζιέρα.



In 1966, Ted Arison, a young Israeli from Tel Aviv who had fought in Israelʼs War of Independence as a colonel in the Israeli army and subsequently retired after starting and then losing two air cargo businesses, was calling on friends in the shipping business who owned two car ferries that were under charter as cruise ships in Miami—the Bilu and the Nili.
The charterer was a Miami cruise pioneer, Leslie Frazer. While Arison was in their office they received a telex from Frazer advising them that
his business was not doing well and facing serious financial problems.
Arison volunteered that this was clearly a negotiating tactic by Frazer to secure a lower charter fee and suggested that as he knew the charter
business, he would be glad to go to Miami take over their ships and run them. “He was basically bluffing,” recalls his son Micky, now CEO of
Carnival Corporation, “because he in fact knew nothing about the passenger cruise business.” Sure enough, a day later Frazer sent another
telex asking for a lower fee, and rather than accept this, Frazerʼs charter was canceled and Arison flew to Miami to manage the ships.
As in Arisonʼs other ventures, Lady Luck was not with him, and his Israeli partners went bankrupt as a result of other business interests they
had in Europe. The Israeli government, which held a first mortgage on the ships, foreclosed and ordered the ships back to Israeli waters, where
they would be available in case of a military emergency.

Ellinis
02-01-2010, 21:53
Kαι από αφιέρωμα του περιοδικού Cruise Talk του 2/96, τα περι του κρουαζιερόπλοιου (!) BILU στις Μπαχάμες...

71224
Η συνέχεια του άρθρου εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=296236&postcount=107).

Μέχρι και άρθρο στους Times, είχε τον Αύγουστο του '64 το "boatel" ! ΄Οποιως θέλει το διαβάζει εδώ (http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,871352,00.html).

και η σχετική διαφήμιση των πρώτων "Fun Ships" ΒΙLU/ΒΕΡΓΙΝΑ και NILI/ΑΡΙΩΝ

71225

gtogias
03-01-2010, 23:15
Το οποίο Bilu για ένα φεγγάρι δρομολογήθηκε ανταγωνιστικά στη γραμμή Βενετία-Πειραιάς-Λεμεσσός-Χαϊαφα, από τον "Οικονομικό Ταχυδρόμο" της 25ης Μαϊου 1967. Προσέξτε την καινοτομία του "σελφ σερβις":

71390

Naias II
10-01-2010, 15:52
Δύο φωτογραφίες που πέτυχα στο ultras.gr
Το πλοίο στο Τελ Αβιβ το 1994

http://www.ultras.gr/multi/details.php?image_id=6033


http://www.ultras.gr/multi/details.php?image_id=6032

gtogias
19-04-2010, 13:52
Να και ένα πλοίο που κοσμούσε τις κοσμικές στήλες.

Αιτία τα εγκαίνια έκθεσης ζωγραφικής με την παρουσία της εκθαμβωτικής (την εποχή εκείνη) σταρ Ορνέλα Μούτι.

Το σχετικό δημοσίευμα από την εφημερίδα "Τα Νέα" το Μάιο του 1986:

85623

Nicholas Peppas
12-09-2010, 07:28
Βεργινα στις 17 Δεκεμβριου 1983

105630

Appia_1978
12-09-2010, 20:09
Νικόλα, ευχαριτούμε πολύ!

Από ποια εφημερίδα είναι;


Βεργινα στις 17 Δεκεμβριου 1983

105630

Nicholas Peppas
12-09-2010, 20:18
Νικόλα, ευχαριτούμε πολύ!

Από ποια εφημερίδα είναι;

Απο τον Ριζοσπαστη

Tsikalos
14-09-2010, 16:28
Marcus, here is the rest of the brochure. Not much on the ships interiors but I suppose its quite a unique brochure even if the programme did not survive very long. All the best Henry

34508

34509

34510

34511

34512

Πολύ ενδιαφέρον πρόγραμμα τουρισμού. Βεβαία 5 ώρες αναμονή στον πειραία μου φαίνονται λίγες για να πας και Σούνιο. Ίσως όμως τότε να ήταν κι αρκετές. Δε νομίζω να υπάρχει κάτι παρόμοιο τώρα, έτσι δεν είναι;

Appia_1978
14-09-2010, 22:57
Ευχαριστώ πολύ!


Απο τον Ριζοσπαστη

Ellinis
22-10-2010, 08:34
Mια φωτογραφία (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/254510/title/ferry-2fpass-ship-at-anc/cat/532)από το ξεκίνημα της καριέρας του πλοίου. Μου φαίνεται οτι η εμφάνιση του δεν άλλαξε καθόλου ως το τέλος...

Apostolos
09-11-2010, 19:45
Ένα βίντεο από το ιστορικό πλοίο στην Τρίπολη της Λιβύης, έχοντας μεταφέρει Παλαιστίνιους αγωνιστές
http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/proche-et-moyen-orient/video/CAB8302273801/tripoli-liban.fr.html?ref=nf

T.S.S. APOLLON
10-12-2010, 00:22
F/B Dan...το πανεμορφο πλοιο σε καρτποσταλ
118316
Διαφημιστικη καρτποσταλ της ναυτιλιακης εταιρειας Zim

Henry Casciaro
01-03-2011, 00:16
Here are two photos of these very different and emblematic ferries taken by me at Piraeus

Henry.

124915124916

Ellinis
01-03-2011, 21:30
Great photos Henry! No comparison between the two "Vergina"... :-D

tomcat
17-04-2011, 19:13
Αγαπητοί καραβολατρες επιτρέψτε μου να σας εξιστορήσω την προσωπική μου εμπειρία.
Το 1991 λόγο επιβράβευσης για την καλή βαθμολογία στο σχολείο αλλά και λόγω της αγάπης μου για τα επιβατικά -κυρίως- είχα την δυνατότητα να επιλέξω ανάμεσα σε μια 7-μερη κρουαζιέρα με το VERGINA ή μια 3-4μερη με το CITY OF RHODOS.
Η επιλογή έγινε με βάση τις περισσότερες μέρες εν πλω κάτι που αποτελούσε το όνειρό μου.
Ο απόπλους ήταν για τις 1900 αλλά όπως ήταν αναμενόμενο ήμασταν μέσα από τις 1700.Αφού τακτοποιηθήκαμε στην δίκλινη εσωτερική καμπίνα μας αμέσως άρχισα την εξερεύνηση στο πλοίο σαρώνοντάς το στην κυριολεξία.
Το πρόγραμμα προέβλεπε προσεγγίσεις σε Ηράκλειο- Ρόδο-Λεμεσό- (δυο φορές και στο πήγαινε και στο έλα)-Χάιφα ενώ θυμάμαι ότι το ίδιο δρομολόγιο έκανε και το SILVER PALOMA –ανήκε ακόμα στην εταιρεία AFROESSA LINES-.
Το πλοίο ήταν πεντακάθαρο και το πλήρωμα τρομερά εξυπηρετικό με τους επιβάτες , κρουαζιέρας και γραμμής ενώ στο δρομολόγιο του είχε όλες τις τυπικές ανέσεις –καζίνο ,πισίνα, DUTY FREE, κάνοντας με να ζήσω 7 μέρες το όνειρο μου.
Ποτέ δεν πρόκειται να ξεχάσω το πλοίο αυτό καθώς και όλες τις αναμνήσεις.

despo
21-02-2013, 11:49
138570Το γνωστό μας Βεργίνα σε μία ακόμα καρτ ποσταλ της Zim lines στα πρώτα χρόνια της καριέρας του με το όνομα Dan.

tomcat
21-02-2013, 11:57
138570Το γνωστό μας Βεργίνα σε μία ακόμα καρτ ποσταλ της Zim lines στα πρώτα χρόνια της καριέρας του με το όνομα Dan.

Πολυ χαιρομαι που για ενα αγαπημενο μου πλοιο -με πολλες ομορφες αναμνησεις- βλεπω νεες φωτογραφιες.
Και απ΄οτι διαπιστωνω καθολη την διαρκεια της καριερας του δεν υπεστει αλλαγες παρα μονο στο ντεκ πανω απο την πρυμνη του καναν μια επιμηκυνση αν δεν απατουμαι!!! φιλε despo.

despo
21-02-2013, 12:21
Και εγω αυτή την εντύπωση έχω φίλε Tomcat, άλλωστε οι ιδιοκτήτες της εταιρείας δεν φημιζόντουσαν οτι έριχναν και πολλά λεφτά σε μετασκευές.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-02-2013, 15:03
138570Το γνωστό μας Βεργίνα σε μία ακόμα καρτ ποσταλ της Zim lines στα πρώτα χρόνια της καριέρας του με το όνομα Dan.
Φωτό σπάνια γιατί το ξέραμε περισσότερο με τα γνωστά σινιάλα της Ζim στην άσπρη τσιμινιέρα.

tomcat
21-02-2013, 18:18
Παντως οταν το ταξιδεψα τελη δεκαετιας 80 που το πλοιο εκανε την 7ημερη για Αγιους τοπους και ελληνικα νησια το πλοιο ηταν στην πενα!! Το μονο του προβλημα ηταν οι ελαχιστες εξωτερικες καμπινες που ειχε και τις οποιες τις πλασαρανε ως ΛΟΥΞ!!!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-04-2013, 09:19
143021Eκεί που είχαν ξεκινήσει (κ δεν προχωράνε) τα έργα στην συγκεκριμένη προβλήτα.
Αριστερά η πλώρη του ΑCHILLE LAURO.

BEN BRUCE
22-04-2013, 14:55
Ειχα δει μια καρτ ποσταλ με το συγκεκριμενο ομορφο βαπορι στην συλογη του GIANNISMANGOYRIS που εικονιζοταν με τα χρωματα της Ηπειρωτικης και,αν θυμαμαι καλα ,με το ονομα EL GRECO.Ξερει καποιος κατι για αυτην την περιπτωση?

Ellinis
22-04-2013, 23:24
Λες για τότε που είχε μετονομαστεί EL GRECO. Είχε ανεβάσει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?38279-Vergina-Mir-El-Greco-Dan-Bilu&p=189200#post189200)ο Henry μια σχετική μπροσούρα. Κάπου είχα δει και μια φωτογραφία που το έδειχνε ως EL GRECO αλλά χωρίς να έχει αλλάξει σινιάλα. Ίσως να μην ταξίδεψε τελικά ποτέ με το βυζαντινό σταυρό για σινιάλο.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-04-2013, 08:09
Eίχε κυκλοφορήσει τότε αυτή η φωτό με ρετούς (το photoshop της εποχής) αλλά είχε ακουστεί ότι ο Ποταμιάνος ήταν μεσάζων μεταξύ Ισραηλινών κ Σαουδαράβων αφού στην συνέχεια μετονομάστηκε SAUDI MOON. Δεν νομίζω να έβαλε ποτέ τα χρώματα της Ηπειρωτικής.

Ellinis
06-07-2015, 20:09
Το ΒΕΡΓΙΝΑ δένει στο Πρίντεζι με τη βοήθεια ρυμουλκού, τον Ιούνιο του 1981. Στην πρώτη του χρονιά για τους 3Κ έκανε τη γραμμή Πρίντεζι-Πάτρα-Πειραιά-Ηράκλειο-Λεμεσσό-Χάιφα.

167842

Appia_1978
06-07-2015, 20:29
Όμορφο ρυμουλκό ;)

Ellinis
10-11-2016, 20:47
Δυο πόζες να περνά τον ισθμό της Κορίνθου, μάλλον όταν έκανε τη γραμμή Βενετία-Χάιφα ως BILU ή μπορεί να είχε ήδη μετονομαστεί DAN αφού βλέπω τα σινιάλα της Zim.

179044

179045

Και μια καρτ ποστάλ (από το flikcr.com) με το σινιάλο της Somerfin Car Ferries και μια αφίσα της εταιρίας
179046
179047

Ellinis
11-03-2017, 23:13
Μια φωτογραφία του ΒΕΡΓΙΝΑ που βγήκε στο e-bay μας το δείχνει με κάποιο λογότυπο που δεν είχα ξαναδεί ζωγραφισμένο προς τα πρύμα.

181529
181528

BOBKING
11-03-2017, 23:40
Μια φωτογραφία του ΒΕΡΓΙΝΑ που βγήκε στο e-bay μας το δείχνει με κάποιο λογότυπο που δεν είχα ξαναδεί ζωγραφισμένο προς τα πρύμα.

181529
181528
Μάλλον είναι το 1994 που είχε ναυλωθεί από την IKONT για να δουλέψει στην γραμμή Βενετία - Τσεσμέ

threshtox
13-03-2017, 13:01
Μια ανάμνηση και δυνατή για αυτό το όμορφο βαπόρι. Ταξίδι μιας εβδομάδας τον Απρίλη του 1994 για Χάϊφα. Περίπου σαραντακάτι ώρες να πάμε και άλλες τόσες να έρθουμε.

Πρέπει να έχω και κάμποσες φωτογραφίες από τότε, πάνω στο πλοίο..

ΥΓ..Μόλις μάθατε και τι ομάδα είμαι..:wink-new:

Ellinis
24-07-2017, 12:36
Ενα πέρασμα του πλοίου από τη διώρυγα της Κορίνθου όταν ονομαζόταν DAN. Δεν ήταν από τα πλοία που τράβαγε τα μάτια πάνω του, αλλά αποδείχτηκε ένας καλός "εργάτης" μέχρι το τέλος.

183953
πηγή (http://deutschefotothek.de/)(c) Konrad Helbing

npapad
15-02-2020, 20:09
Φωτογραφία μιας άφιξης του πλοίου στο Ηράκλειο στις 28-6-1995 από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad)
196594

lissos
20-02-2020, 07:23
Υπέροχες γραμμές το βαποράκι!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
20-02-2020, 08:25
Υπέροχες γραμμές το βαποράκι!
Γιά μένα αδιάφορο σουλούπι.Ας σημειωθεί ότι δεν έχει παρόμοιό του.

Rasa Sayang
01-03-2020, 21:13
Here a deck plan from the BILU as built:

196667

+ a picture from the >Weekly Magazine< published in 1964:

196668

source - ebay international

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
01-03-2020, 22:48
Here a deck plan from the BILU as built:

196667

+ a picture from the >Weekly Magazine< published in 1964:

196668

source - ebay internationalIt refers wrongly her partner NILl as sister.

hhvferry
06-03-2020, 23:05
Here a deck plan from the BILU as built:

196667

Source hhvferry.com (http://hhvferry.com/bilu_1964_dpx.jpg) :apthy: