Επιστροφή στο Forum : Αναγνώριση αγνώστων σκαφών
ARMENISTIS
20-10-2008, 16:43
Λέω να ανοίξουμε μια νέα ενώτητα αναζήτησεισ παντώς τύπου πλοίων
heraklion
20-10-2008, 18:21
Εγώ θέλω να μάθω πόσα sunflower υπάρχουν.
Η Tunisia ferries εκτός από τα Carthage και habib έχει άλα πλοία στον στόλο της;
Η Tunisia ferries εκτός από τα Carthage και habib έχει άλα πλοία στον στόλο της;
Έχει άλλα δύο αδέλφια Ο/Γ
f/b kefalonia
27-02-2009, 15:38
μια παντοφλιτσα που εκανε πολλα χρονια την γραμμη λιξουρι αργοστολι και την ελεγαν μανα βαρβαρα ξερουμε τι απεγινε?????ημουν κεφαλονια τοτε που εφυγε αλλα δεν εμαθα τι επεγινε!!!!!:confused:
.voyager
27-02-2009, 17:10
Kefalonia, την παντόφλα που έκανε-κάνει τη γραμμή Kεφαλονιά - ¶γιο Νικόλαο Ζακύνθου, πως τη λένε;
Νομίζω είναι η ΑΝΤΖΕΛΑ που έκανε και Ρίο-Αντίριο
.voyager
27-02-2009, 17:44
Ellinis, ευχαριστώ, μα ήταν ένα άλλο παλιότερα... Δε μπορώ να θυμηθώ... :(
f/b kefalonia
28-02-2009, 16:03
φιλε voyager μηπως λες το ionio pelagos???αν και δεν νομιζω να λες αυτο!εφευγε απο την πεσσαδα στην κεφαλονια
Appia_1978
03-03-2009, 21:58
Παλαιότερα τη γραμμή εκτελούσε το Ιόνιον Πέλαγος, τώρα το ¶ντζελα ;)
.voyager
03-03-2009, 22:10
Αυτό (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?contentid=2116) το Ιόνιον Πέλαγος; :confused:
paragadi
05-05-2009, 21:12
ναι αυτό το Ιόνιο Πέλαγος. μήπως ξέρει κανείς μια παντόφλα ονόματι Θωμάς που ήταν στο πορθμείο ¶κτιο - Πρέβεζας???:confused:
μια παντοφλιτσα που εκανε πολλα χρονια την γραμμη λιξουρι αργοστολι και την ελεγαν μανα βαρβαρα ξερουμε τι απεγινε?????ημουν κεφαλονια τοτε που εφυγε αλλα δεν εμαθα τι επεγινε!!!!!:confused:
NOMIZΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΜΩΛΟ-ΜΗΛΟ ΜΕ ΤΟ ΟΝΟΜΑ "ΠΑΝΑΓΙΑ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ". ΜΟΙΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ..ΔΕ ΕΙΜΑΙ ΟΜΩΣ ΣΙΓΟΥΡΟΣ.
f/b kefalonia
03-08-2009, 02:38
ενδιαφερον θα ψαξω να βρω φωτο!!Για να δουμε ζει ακομα η παντοφλιτσα?!!!!
f/b kefalonia
03-08-2009, 18:53
Παντως δεν βρηκα κατι ακομα σε παναγια φανερωμενη!!!!:(Ουτε καν μανα βαρβαρα!!!!Ειδωμεν!!
"PANAGIA FANEROMENI" AYTO TO ONOMA ΥΠΑΡΧΕΙ. ΨΑΞΤΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΓΛΙΚΗ
f/b kefalonia
04-08-2009, 18:17
Στειλε μου λινκ δεν βρισκω τπτ!!!!
f/b kefalonia
14-08-2009, 07:22
Φιλε μου τελικα βρηκα φωτογραφια του παναγια φανερωμενη και διαπιστωσα οτι τελικα δεν ειναι το μανα βαρβαρα αυτο!Παντως βρηκα φωτο του ως μανα βαρβαρα!
Appia_1978
14-08-2009, 09:24
Βρήκες φωτογραφία του ως Μάνα Βαρβάρα; Μπράβο σου :D :D :D Την περιμένουμε με αγωνία ;)
f/b kefalonia
21-08-2009, 13:03
Επειδη την αναζητησαμε πολυ τη αγαπημενη μας παντοφλιτσα εφαγα τον κοσμο να βρω φωτογραφιες αλλα τπτ!!Τωρα που πηγα Κεφαλονια εψαξα σε ολα τα τουριστικα μαγαζια του λιθοστροτου και του ληξουριου για καρτ ποσταλ και τελικα βρηκα!!!:DΤωρα δεν ξερω αν εκανα καλη δουλεια αλλα νομιζω μπορειτε να το διακρινεται το σκαναρισμα δεν ειναι και το αγαπημενο μου!!!!
53205
Appia_1978
24-08-2009, 07:37
Πολύ καλή δουλειά!!! :D
Express Pigasos
05-04-2010, 09:33
μια φιλικη εταιρια θελει να αγορασει ενα επιβατηγο που να εχει τις διαστασεις που αναφερω πανω.μπορειτε να μου προτεινετε καποια πλοια??απο ολο το κοσμο οχι μονο απο αυτα που ταξιδευουν στην Ελλαδα.
Γιάννης Φ
05-04-2010, 10:46
μια φιλικη εταιρια θελει να αγορασει ενα επιβατηγο που να εχει τις διαστασεις που αναφερω πανω.μπορειτε να μου προτεινετε καποια πλοια??απο ολο το κοσμο οχι μονο απο αυτα που ταξιδευουν στην Ελλαδα.
Φίλε Express Pigasos δεν βρήκα κάτι σε αυτά τα μέτρα που ζήτησες...Τώρα αν θες υπάρχουν αλλα όπως το Mr.Shoppy One(ex.Agios Andreas II) που είναι όμως 71 μέτρα...Σε αυτές τις διαστάσεις βρίσκεις μάλλον Κότερο και όχι επιβατηγό...Βέβαια υπάρχουν και άλλα όπως το ΑΝΝΑ ΜΑΡΟΥ και το ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ που όμως δεν ξέρω τις διαστάσεις τους...Ελπίζω να σε βοήθησα...
«Φιλική Εταιρία» Ουάου. Πολύ προχώ αντικειμενικά.
Ενημέρωσε λοιπόν τους Φιλικους για το Θεομήτωρ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=24644) το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή στου Σάββα και σύμφωνα με πηγές του forum βρισκόταν και σε site κάποιου broker πριν από λίγο χρονικό διάστημα.
ΥΓ: Και αν το αγοράσουν ας του αλλάξουν όνομα. Νομίζω πως οποιοδήποτε όνομα από την τριάδα των Φιλικών θα του ταίριαζε καλύτερα από το Θεομήτωρ. Θεέ μου..
ΥΓ2: ΕΓ ή ΕΓ/ΟΓ; Γιατί ¶γιος Ανδρέας και Θεομήτωρ είναι ΕΓ/ΟΓ ενώ το ¶ννα Μαρού ΕΓ..
Express Pigasos
05-04-2010, 18:45
το Ανδρεας ΙΙ ανηκε σε κατι γνωστους μου.δεν ειναι 71 μετρα αλλα 80+ .ειχε γινει επιμικυνση για να εναρμονιστει στη πλευση ανω των 7-8 μποφορ,γιατι δεχοταν η ιδιοκτητρια ανηλεη πολεμο απο την εταιρια του ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ που περιττο ειναι να πω σε ποιον ''μεγαλο'' ανηκει.να φανταστειτε πως ηταν τοσο πληρωμενη η τοπικη μετεωρολογικη υπηρεσια που για το στενο των Κυθηρων εβγαζε προβλεψη 4-5-6 και τοπικα 7 μποφορ ετσι ωστε να μη ταξιδεψει το ΑΝΔΡΕΑΣ....αλλα δεν ειχανε υπολογισει την οικονομικη επιφανεια των ιδιοκτητων του..και αφου επιμυκηνθηκε το πλοιο,αρχισανε τα απειλητικα τηλεφωνηματα...ωσπου το πλοιο πουληθηκε στη σουηδικη εταιρια η οποια εχει ολοκληρο προιον πισω απο το μιστερ σοπι.συν τοις αλλοις υπαρχει και το ΑΧΑΙΟΣ αλλα αυτο ειναι καπου στα 80 μετρα (?)
μια φιλικη εταιρια θελει να αγορασει ενα επιβατηγο που να εχει τις διαστασεις που αναφερω πανω.μπορειτε να μου προτεινετε καποια πλοια??απο ολο το κοσμο οχι μονο απο αυτα που ταξιδευουν στην Ελλαδα.
ομως φιλε ψαχνουν για μικρο επιβατηγω που να παιρνει μερικα ι.χ ,για πλοιο που παιρνει και νταλικες η για ενα μικρο κρουαζιεροπλοιο¨.
Express Pigasos
05-04-2010, 19:43
ΕΓ/ΟΓ συγνωμη που δε το διευκρηνησα.ξερετε καποια απο απω ανατολη ???και αν γινεται να ειναι το πολυ 15ετιας.το θελει για γραμμη εσωτερικου.
Express Pigasos άρχισε να ψάχνεις λίγο μέσα στο forum η έκπληξη μπορεί να έρθει εκεί που δεν το περιμένεις. Καθότι δεν ξέρουμε για ποια γραμμή προορίζεται και δεν απαιτούμε να μάθουμε ένα τέτοιο μυστικό φυσικά, κάνε και εσύ μια παράλληλη έρευνα που ξέρεις καλύτερα τι ζητάει η «Φιλική Εταιρεία». Προσωπική αδυναμία αποτελεί αυτό εδώ το μικρό (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=18964&highlight=Liberty+B) και θεωρώ κρίμα και άδικο να μην ταξιδεύει.
Express Pigasos
07-04-2010, 11:50
καμια ιδεα για κανενα αλλο??????
Καλημέρα σε όλους
Η αλήθεια είναι πως δεν είμαι τόσο γνώστης βαποριών, όσο οι περισσότεροι εδώ, αλλά άκρως εντυπωσιασμένος.
Παρ'αυτα ο λόγος που γράφω εδώ είναι διαφορετικός από των περισσοτέρων.
Είμαι διευθυντής παραγωγής σε κινηματογραφικές ταινίες. Στη παρούσα περίοδο, έχω αναλάβει την οργάνωση μιας ταινίας, η οποία περιγράφει την αληθινή ιστορία κάποιων Γερμανών στρατιωτών που κατά την διάρκεια του πρώτου παγκοσμίου πολέμου, προσπάθησαν να επιστρέψουν από την Σρι λάνκα, πίσω στην Γερμανία με δικά τους μέσα.
Υπάρχουν κάποιες σκηνές στην ταινία που για τις οποίες ψάχνω να βρω ένα όσο το δυνατόν παλαιότερο Ε/Γ –Ο/Γ ή κρουαζιερόπλοιο, δυνατόν, κατά προτίμηση στην Αττική.
Όσον αφορά τα Ε/Γ-Ο/Γ, έχω ερευνήσει στα αυτονόητα GA, SAOS, αλλά το καθεστώς που επικρατεί σε αυτά, τα καθιστά σχεδόν απίθανα για μια τέτοια δραστηριότητα, σε σχέση με άδειες από πλοιοκτήτρια εταιρία, κλπ.
Έχω επίσης διαβάσει με πολύ προσοχή τα διάφορα topics, του forum και κυρίως αυτό των ιστορικών κρουαζιερόπλοιων, μιας και αυτού του τύπου τα βαπόρια μοιάζουν ιδανικά για την ταινία. Δυστυχώς, αν κατάλαβα καλά, δεν υπάρχουν πλέον.
Ο λόγος λοιπόν που γράφω εδώ, είναι αν μπορείτε να με συμβουλέψετε για το αν τυχόν υπάρχει κάποιο παλαιό Ε/Γ καράβι στην Αττική είτε παροπλισμένο είτε σε λειτουργία.
Σας ευχαριστώ πολύ
Κ.Ρ.
TSS QUEEN ANNA MARIA
11-11-2010, 15:03
Βέβαια, φαντάζομαι ότι επειδή η ιστορία εξελίσσεται στον Α' παγκόσμιο πόλεμο θα υποστεί κάποιες κοσμητικές αλλαγές για να μοιάζει με παλιό. Ο Ερμής του Ποταμιάνου μου έρχεται στο μυαλό που είναι παροπλισμένος στον κόλπο της Ελευσίνας.
giorgos....
26-11-2014, 04:42
Φορτηγό αγνώστων στοιχείων. Φωτογραφημένο στον Κορινθιακό κόλπο. Ais σβηστό. Παρακαλώ, τα φώτα σας..
162089 162090
emmpapad
29-11-2014, 20:44
Είναι το RAMI M. νηολογίου BEIRUT, σημαίας Λιβάνου και μεταφέρει ζώντα ζώα για τις αγορές της νότιας και
ανατολικής Μεσογείου. ΙΜΟ 7026663
Εμμανουήλ
SteliosK
08-12-2014, 17:29
Το όνομα του είναι ΡΕΝΑ, γνωρίζει κανείς περισσότερα στοιχεία για το παντοφλάκι που ετοιμάζεται για κόψιμο;
162531
Φωτογραφία Selim San
pantelis2009
08-12-2014, 18:03
Φίλε Στέλιο έχουμε θέμα στο Κυριάκος Κ (Pena, Anna K) εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?149580-%CA%F5%F1%E9%DC%EA%EF%F2-%CA-Kyriakos-K-Pena-Anna-K)
Είναι παλαιά η φωτο μου την είχε στείλει ο Selim τον Μάρτιο του 2011.
giorgos....
13-02-2015, 22:42
164146
Ένας παράξενος επισκέπτης βρέθηκε σήμερα στα νερά του Σαρωνικού. Πρόκειται για το πλοίο ABOU KARIM 1. Το πλοίο αυτό κατασκευάστηκε το 1971 με το όνομα JUNO (http://www.faktaomfartyg.se/foton/juno_1971_1.jpg) και στη συνέχεια άλλαξε αρκετά ονόματα. Είναι πλοίο μεταφοράς ζώων, τουλάχιστον από το 2010 που βρίσκεται στην πλοιοκτησία της KHALIFEH shipping Line (http://khalifehlivestock.com/services.php) με το όνομα ABOU KARIM 1. Έφθασε στο αγκυροβόλιο του Πειραιά στις 12:30 περίπου σύμφωνα με το AIS και αναχώρησε στις 21:30. Το track του στο AIS ξεκινάει από τα Νότια της Πελοποννήσου. Το βάζω σε αυτό το θέμα καθώς μπορεί να ξέρουμε το πλοίο, όμως είναι άγνωστος ο σκοπός της ολιγόωρης παραμονής του. Η ποιότητα της φωτογραφίας είναι κακή λόγω zoom.
Espresso Venezia
14-03-2015, 22:28
Ένα "πλωτό κατασκεύασμα" που χρησιμοποιείται ως μπάριζα στο Πέραμα, το βλέπω πολύ καιρό (χρόνια) και πάντα με παραξένευε και η "κοψιά" του αλλά και το σχήμα της γάστρας του. ΟΔΥΣΣΕΑΣ το όνομα αυτού,πρώην ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ, με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2424.
164936
Τι γνωρίζουμε, τι μπορούμε να μάθουμε ???
Αυτή τη μπάριζα την είχα δει παλιότερα στις ντάνες του RASA SAYANG στην Κυνοσούρα και μου είχε κάνει εντύπωση, όπως και κάτι άλλες μπάριζες που απο τις γραμμές τους φαίνονταν οτι κάποτε ήταν καράβια. Το είχα ψάξει και είχα βρει οτι είχε ναυπηγηθεί το 1956 ως ρώσικο φορτηγό πλοίο με το όνομα NIKOLAYEV που διαλύθηκε στην Ελλάδα μέχρι το κατωκάραβο το οποίο έγινε μετά η μπάριζα ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ, κατόπιν ΔΙΔΥΜΟΤΕΙΧΟ Ι και νυν ΟΔΥΣΣΕΥΣ.
Espresso Venezia
18-04-2015, 10:17
Όμορφο σκαρί, αγνώστου ταυτότητος, στο ναυπηγείο Ψαρρού στο Πέραμα σε χθεσινή φωτό.
165735
Πέραμα - 17/04/2015
Βρίσκεται στην ίδια θέση, πιό πριν ολόκληρο καλυμμένο, τουλάχιστον από τον περασμένο Αύγουστο.
ShipSpotting.com (http://www.shipspotting.com/)
http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/7/1/8/2109817.jpg (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2109817)
© eterletmeyen
Αυτή τη μπάριζα την είχα δει παλιότερα στις ντάνες του RASA SAYANG στην Κυνοσούρα και μου είχε κάνει εντύπωση, όπως και κάτι άλλες μπάριζες που απο τις γραμμές τους φαίνονταν οτι κάποτε ήταν καράβια. Το είχα ψάξει και είχα βρει οτι είχε ναυπηγηθεί το 1956 ως ρώσικο φορτηγό πλοίο με το όνομα NIKOLAYEV που διαλύθηκε στην Ελλάδα μέχρι το κατωκάραβο το οποίο έγινε μετά η μπάριζα ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ, κατόπιν ΔΙΔΥΜΟΤΕΙΧΟ Ι και νυν ΟΔΥΣΣΕΥΣ.
Να προσθέσω και εγώ κάποιες πληροφορίες από το αρχείο του Μανώλη.
Κατασκευής 1956 (σωστά το έχεις Ellinis) 320 gt. Με το ίδιο νηολόγιο (Πειραιά 2424) έχουμε :
ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ (1994) Ιδιοκτήτης : Ρουμελιώτης Γρηγόριος
ΔΙΔΥΜΟΤΕΙΧΟ Ι (2000)
ΟΔΥΣΣΕΑΣ (2005)
Έχω βγάλει και εγώ (αν θυμάμαι καλά το 2005 στο Ναύπλιο) μια που της έμοιαζε πάρα πολύ (αδελφάκι ? ξαδελφάκι?) σε μαύρο χρώμα και το μόνο που έγραφε πάνω της ήταν ΧΙΟΣ (δεν ξέρω αν ήταν νηολόγιο ή όνομα δεδομένου ότι την ίδια περίοδο ήταν εκεί το ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΥΣ (Νηολογίου Χίου 248) και κάποιες
άλλες μπάριζες και πλωτοί γερανοί με νηολόγιο Χίου. Θα κοιτάξω να τη βρω να την ανεβάσω ... Το ρυμουλκό και μια δυο μπάριζες τις έχω ανεβάσει στο shipspotting για όποιον ενδιαφέρεται !
Νεκτάριος Παπαδάκης
Espresso Venezia
24-09-2015, 20:03
Όπως και στον Μανώλη, μου αρέσουν και εμένα περισσότερο τα μικρά πλοία κυρίως γιατί "ιντριγκάρουν" περισσότερο στην παρακολούθηση της καριέρας τους, και έχω παραλάβει και το αρχείο του Μανώλη, το οποίο και θα χρησιμοποιήσω σε συνδυασμό με το δικό μου για να συνεχίσω το έργο του.
Καλώς σας βρήκα λοιπόν !!!
Νεκτάριος Παπαδάκης
Ας καλωσορίσουμε λοιπόν τον φίλο Νεκτάριο και με δύο (που ίσως να είναι και μόνο μία) αναζητήσεις μικρών σκαφών. Και λέω "ίσως μία" μιας και δεν το βλέπω πολύ απίθανο να πρόκειται για το ίδιο πλοίο.
Στην πρώτη εικόνα ΕΔΩ (https://www.flickr.com/photos/giandysphotocollection/15456250185/sizes/l) βλέπουμε ένα όμορφο μικρό καραβάκι στο λιμάνι του Ηρακλείου, σύμφωνα με τον φωτογράφο τον Αύγουστο 2000. Δεν πάει κάπου το μυαλό μου (ως προς το ποιό μπορεί να είναι), η "κοψιά" του πάντως μου θυμίζει έντονα το ΔΗΜΗΤΡΑ Κ στο οποίο είχαμε αναφερθεί πρόσφατα ΕΔΩ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?148642-%C4%E9%E1%EB%FD%F3%E5%E9%F2-%F0%EB%EF%DF%F9%ED-%28Vessel-demolition%29&p=558716#post558716).
Η δεύτερη εικόνα προέρχεται από καρτ ποστάλ, και βλέπουμε μικρό πλοίο στο παλιό λιμάνι στα Χανιά σε άγνωστη χρονολογία.
169588
Το έχω δει και σε άλλες καρτ ποστάλ από την Κρήτη, πάντα στην ίδια θέση, αλλά και πάντα δυστυχώς σε μακρινά πλάνα. Ποιό άραγε να είναι, και υπάρχει μήπως πιθανότητα να είναι το ίδιο με αυτό που είδαμε στο λιμάνι του Ηρακλείου ???
Ας καλωσορίσουμε λοιπόν τον φίλο Νεκτάριο και με δύο (που ίσως να είναι και μόνο μία) αναζητήσεις μικρών σκαφών. Και λέω "ίσως μία" μιας και δεν το βλέπω πολύ απίθανο να πρόκειται για το ίδιο πλοίο.
Στην πρώτη εικόνα ΕΔΩ (https://www.flickr.com/photos/giandysphotocollection/15456250185/sizes/l) βλέπουμε ένα όμορφο μικρό καραβάκι στο λιμάνι του Ηρακλείου, σύμφωνα με τον φωτογράφο τον Αύγουστο 2000. Δεν πάει κάπου το μυαλό μου (ως προς το ποιό μπορεί να είναι), η "κοψιά" του πάντως μου θυμίζει έντονα το ΔΗΜΗΤΡΑ Κ στο οποίο είχαμε αναφερθεί πρόσφατα ΕΔΩ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?148642-%C4%E9%E1%EB%FD%F3%E5%E9%F2-%F0%EB%EF%DF%F9%ED-%28Vessel-demolition%29&p=558716#post558716).
Η δεύτερη εικόνα προέρχεται από καρτ ποστάλ, και βλέπουμε μικρό πλοίο στο παλιό λιμάνι στα Χανιά σε άγνωστη χρονολογία.
169588
Το έχω δει και σε άλλες καρτ ποστάλ από την Κρήτη, πάντα στην ίδια θέση, αλλά και πάντα δυστυχώς σε μακρινά πλάνα. Ποιό άραγε να είναι, και υπάρχει μήπως πιθανότητα να είναι το ίδιο με αυτό που είδαμε στο λιμάνι του Ηρακλείου ???
Λοιπόν έχουμε και λέμε !
Το τουριστικό στο Ηράκλειο είναι το ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ, πρώην αγγλικό πολεμικό (ναρκαλιευτικό αν θυμάμαι
καλά) με τα εξής στοιχεία :
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Νηολόγιο Λονδίνου (ΠΝΕ) στις 19-10-1981
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Νηολόγιο Πειραιά 2945 από 19-10-1981 μέχρι 7-3-1986
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Νηολόγιο Πειραιά 8955 από 7-3-1986 μέχρι 18-4-1989
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Νηολόγιο Πειραιά 9512 από 18-4-1989 μέχρι 22-10-2006 οπότε και διαλύθηκε στο Ηράκλειο Κρήτης.
Κατασκευής 1953, 225 gt.
Γι αυτό το πλοίο είχαμε επικοινωνία με κάποιους που το έψαχναν από το Small Crafts Group του World Ship Society και μας είχαν στείλει και τη στρατιωτική του καριέρα, αλλά δεν μπορώ να τη βρω αυτή τη στιγμή οπότε θα επανέλθω.
Το τουριστικό στα Χανιά είναι το ΣΑΝ με τα εξής στοιχεία :
ΣΑΡΟΝΙΚ ΣΑΝ Νηολόγιο Πειραιά 5591 στις 3-4-1992
ΚΡΕΤΑΝ ΑΝΤΖΕΝΤΣ Ι Νηολόγιο Πειραιά 5591 στις 21-4-1994 (Ναι έτσι μετέφρασαν επίσημα το AGENTS...)
Ιδιοκτήτης : Αδελφοί Αραμπατζόγλου
ΣΑΝ Νηολόγιο Πειραιά 5591 στις 5-6-1996
ΣΑΝ Νηολόγιο Χανίων 211 στις 13-4-2004
Ιδιοκτήτης : Μαστρογιάννης Γ.
ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ ΜΠΕΪ Νηολόγιο Χανιών 211 το 2014
Βυθίστηκε το 2014 στον Κίσσαμο αλλά το ανέλκυσαν. Δείτε εδώ :
http://www.epixirimatias.gr/2014/11/gramvousa-bay.html
http://www.inotos.gr/archives/149357
Κατασκευής του 1960, 148 gt
Τα στοιχεία προέρχονται από το αρχείο του αδελφού μου του Μανώλη (emmpapad)
Οι φωτογραφίες του ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ είναι του Μανώλη ενώ του ΣΑΝ δικές μου.
169589169590169591169592169593
pantelis2009
25-09-2015, 12:07
Αυτό και αν λέγεται πλήρη......αναγνώριση. Απλά σ' ευχαριστούμε.
Για να ολοκληρώσουμε το θέμα του ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ήταν το πρώην HMS PUTTENHAM.
Λεπτομέρειες για την στρατιωτική του καριέρα εδώ :
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Puttenham_(M2784)
Νεκτάριος.
Espresso Venezia
25-09-2015, 20:18
Νεκτάριε ευχαριστούμε θερμά για τα αναλυτικά στοιχεία. Ο τρόπος και η ποιότητα παρουσίασης φέρει σίγουρα την σφραγίδα "Παπαδάκη".
Γνώριζα ότι το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ ΜΠΕΙ είχε βυθιστεί στον Κίσσαμο (και ανελκυστεί) δεν το είχα συσχετίσει όμως με το τουριστικό στα Χανιά στις καρτ ποστάλ. Την φωτό με το ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ την είχα "ανακαλύψει" στο flickr αρχές του καλοκαιριού, δεν πρόλαβα όμως να θέσω τα ερωτήματα για αυτά τα δύο πλοιάρια στον Μανώλη. Κάτι τέτοια "μικρά" τουριστικά ήταν "βούτυρο στο ψωμί του", και από ότι βλέπω και .....στο δικό σου ψωμί !!!
2 τελευταίες παρατηρήσεις.
Δεδομένου ότι τα στοιχεία της καριέρας του ΣΑΝ πριν από το 1992 δεν υπάρχουν και δεδομένης
της χρονιάς κατασκευής του πλοίου και της εμφάνισης του (δείτε τη φωτογραφία μου) έχω την
έντονη υποψία ότι πρέπει να έχει παρόμοια ιστορία με το ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ δηλαδή μετασκευή από κάποιο
παλιό πολεμικό... Έχει μήπως κανείς την πρότερη ιστορία του ? Νομίζω πρέπει να ερευνηθεί λιγάκι
ακόμα.....
Όσο για το ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ βλέπω μια ανακολουθία στα στοιχεία που σας έδωσα στις αλλαγές από Α
σε Β κλάση και αντίστροφα τη δεκαετία του 80. Πρέπει να λείπει από τα στοιχεία μια αλλαγή
(το καταλαβαίνει κανείς αν δει τη μεταβολή των αριθμών νηολογίου). Θα το κοιτάξω μήπως
υπάρχουν επιπλέον στοιχεία για τη μεταβολή που λείπει.
Χαίρομαι που σας αρέσει ο τρόπος που ερευνώ, ο Μανώλης ήταν μεγάλος δάσκαλος !!!
Νεκτάριος
Γεια σε όλους,
Όπως ανέφερα και πριν λίγα posts ανεβάζω και εγώ μία barge από το Ναύπλιο με μόνο τη
λέξη ΧΙΟΣ βαμμένη πάνω. Μοιάζει λίγο με το ΟΔΥΣΣΕΑΣ λίγο παραπάνω. Αν έχει κάποιος
στοιχεία παρακαλώ να βοηθήσει. Δεν ξέρω αν το ΧΙΟΣ είναι όνομα ή νηολόγιο γιατί την ίδια
περίοδο υπήρχαν και άλλα βοηθητικά πλοία εκεί με νηολόγιο Χίου. Η φωτογραφίες είναι τραβηγμένες
στις 2-9-2006
Ευχαριστώ !
Νεκτάριος
169741169742
Και για να σας δώσω και παραπάνω δουλειά δείτε και ένα μεγάλο αλιευτικό/εργοστάσιο, κοντά στον Ασπρόπυργο (φωτογραφημένο από Ελευσίνα) στις 26-4-2008. Προφανώς πρώην Σοβιετικό !
Το είχε δει κανείς ? Δεν έβλεπα πουθενά όνομα !
Ευχαριστώ πολύ,169743
Νεκτάριος
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
12-10-2015, 10:08
Και για να σας δώσω και παραπάνω δουλειά δείτε και ένα μεγάλο αλιευτικό/εργοστάσιο, κοντά στον Ασπρόπυργο (φωτογραφημένο από Ελευσίνα) στις 26-4-2008. Προφανώς πρώην Σοβιετικό !
Το είχε δει κανείς ? Δεν έβλεπα πουθενά όνομα !
Ευχαριστώ πολύ,169743
Νεκτάριος
Προφανώς είναι προς την Πετρόλα.Αυτό ήταν χρόνια δεμένο στην ντάνα.Μάλλον πολωνικής κατασκευής.
Γεια σε όλους,
κοιτώντας τις φωτογραφίες μου ανακάλυψα 2 ακόμα άγνωστα σε μένα
που ενδέχεται να έχουν κάποιο ενδιαφέρον. Είναι (τυχαία) και τα 2
φωτογραφημένα στην Ερέτρια.
Το πρώτο είναι σίγουρα πρώην ρυμουλκό το οποίο ήταν σε φάση μετασκευής
σε τουριστικό ή θαλαμηγό. Έγραφε BYRON με νηολόγιο Kingstown (St. Vincent
and Grenadines). Φωτογραφία 28-12-2004. Συγγνώμη για την κακή φωτογραφία είχε
έντονη βροχή και δεν βγήκε καλό...
Το δεύτερο είναι ένα ξύλινο τουριστικό που εγώ το έβγαλα στην Ερέτρια αλλά πρέπει
να δουλεύει από Αλιβέρι (το έχω δει σε κάποιες φωτογραφίες από εκεί χωρίς να φαίνεται
όνομα). Φωτογραφία 18-8-2006
169976169977
Αν κάποιος φίλος μπορεί να βοηθήσει θα ήμουν υπόχρεος !
Ευχαριστώ
Νεκτάριος
YANNIS AFRATEOS
14-10-2015, 13:18
Μήπως πρόκειται για ένα από τα 2 θαλαμηγά σκάφη ιδιοκτησίας Θέμου Αναστασιάδη που ναυλοχούν εδώ και πολλά χρόνια στην Χαλκίδα. Το ένα μάλιστα φέρει το όνομα BYRON , oπτικά όμως δεν είμαι σίγουρος οτι τα 2 σκάφη ταυτίζονται.
Τελικά μιλώντας και με τον David Asprey (davidships) από το shipspotting, μου αναγνώρισε
το ρυμουλκό υπό μετασκευή στην Ερέτρια. Πρόκειται γι αυτό :
BYRON ex-TRITON ex-GRANDROGG
IMO 5134923
176gt 53nt 25.99/28.81 x 8.16 x 4.50 (dr 3.99)m
built 1957 AB Asi-Verken - Amal Yard/hull No.: 34
M7cyl 2SA ??bhp 12½kn Nohab ML7
1957 Soderstoms Skeppsstuveri, Stockholm as GRANDROGG (SWE flag, reg Stockholm)
1965 Neptunbolaget, Stockholm, renamed TRITON
1968 Karlstads Hamnstyrelse, Karlstad (SWE flag, reg Karlstad)
1983 Alfons Hakans Rederi KB, Turku (FIN flag, reg Turku, ON 1607, c/s OIQC)
1989 Alfons Hakans Oy AB, Turku
199x ((FIN flag, reg Helsinki, ON 11391, c/s OIQC)
2001 Dimitris Efstathiou, Greece as BYRON (flag unknown)
10/2001 sailed for Greece
2001 began conversion to yacht
και φώτο εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1900910
Ο David θεωρεί ότι το εγχείρημα σταμάτησε. Ξέρουμε μήπως τι απέγινε ?
Επίσης υπάρχει ακόμα σαν εκκρεμότητα το ξύλινο τουριστικό. Ξέρουμε τίποτα γι αυτό ?
Ευχαριστώ
Νεκτάριος
TSS QUEEN ANNA MARIA
16-10-2015, 15:44
Γεια σε όλους,
κοιτώντας τις φωτογραφίες μου ανακάλυψα 2 ακόμα άγνωστα σε μένα
που ενδέχεται να έχουν κάποιο ενδιαφέρον. Είναι (τυχαία) και τα 2
φωτογραφημένα στην Ερέτρια.
Το πρώτο είναι σίγουρα πρώην ρυμουλκό το οποίο ήταν σε φάση μετασκευής
σε τουριστικό ή θαλαμηγό. Έγραφε BYRON με νηολόγιο Kingstown (St. Vincent
and Grenadines). Φωτογραφία 28-12-2004. Συγγνώμη για την κακή φωτογραφία είχε
έντονη βροχή και δεν βγήκε καλό...
Το δεύτερο είναι ένα ξύλινο τουριστικό που εγώ το έβγαλα στην Ερέτρια αλλά πρέπει
να δουλεύει από Αλιβέρι (το έχω δει σε κάποιες φωτογραφίες από εκεί χωρίς να φαίνεται
όνομα). Φωτογραφία 18-8-2006
169976169977
Αν κάποιος φίλος μπορεί να βοηθήσει θα ήμουν υπόχρεος !
Ευχαριστώ
Νεκτάριος
Εγώ θα μπορούσα να βοηθήσω για το δεύτερο σκάφος. Την δεκαετία του 60 υπήρχε μία σειρά ξύλινων τουριστικών σκαφών τα οποία είχαν το όνομα ΔΕΛΤΑ με αριθμό μετά 1,2, 3 κλπ. Αυτή η σειρά που πρέπει να ανήκε σε έναν ιδιοκτήτη τότε στα τέλη της δεκαετίας άλλαξε όνομα σε ΔΟΞΑ 1,2,3 κλπ. Η υπερκατασκευή τους ήταν περιορισμένη στην πρύμη με ένα κουβούκλιο-γέφυρα μπροστά στο πρυμιό άλμπουρο και μπροστά είχαν μία αμπάσα υπερκατασκευή με φινιστρίνια η οποία δεν υπερέβαινε το 1 μέτρο από το ανοικτό κατάστρωμα. Βλέποντας την χαρακτηριστική πρύμη η οποία ταιριάζει απόλυτα με αυτήν της σειράς θα έλεγα ότι είναι κάποιο από την πορτάδα που έχει από τότε επεκταθεί η υπερκατασκευή του πλώρα. Αν έβλεπα φωτογραφία από την πλώρη του σίγουρα θα μπορούσα να πω αν είναι ή όχι ένα από αυτά.
BEN BRUCE
16-10-2015, 20:36
Τα δοξα ηταν ιδιοκτησιας Δοξιαδη , οπως μου ειχε πει πλοιαρχος που δουλευε σε τετοιου τυπου σκαφη, εχω καπου μια φοβερη φωτο απο το 1999 με ενα ΔΟΞΑ σε καιρο απο δηλο για μυκονο
Ευχαριστώ και τους δύο φίλους για τις απαντήσεις.
Κοιτώντας στο αρχείο του Μανώλη ανακάλυψα δύο από τα ΔΟΞΑ ενεργά το 2005.
Το ΔΟΞΑ Ι (με νηολόγιο Πειραιά 2241) δηλωμένο σαν τουριστικό
και το ΔΟΞΑ ΙΙ (δεν έχω νηολόγιο δυστυχώς) δηλωμένο σαν θαλαμηγός.
Φίλε BEN BRUCE αν βρεις τη φωτογραφία σε παρακαλώ ανέβασε την μήπως και
βγάλουμε κάποια άκρη !
Το συγκεκριμένο σκάφος το έχω δει σε φωτογραφίες από το Αλιβέρι που σημαίνει ότι
δουλεύει μάλλον από εκεί.....
Espresso Venezia
17-10-2015, 10:01
Τα ΔΟΞΑ (μήκους 23 μέτρων) ήταν συνολικά πέντε (5), είχαν παραγγελθεί από τον Κωνσταντίνο Δοξιάδη σε συνεργασία με τον Γιάννη Λάτση, και κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Γεωργίου Ψαρρού στο Πέραμα.
BEN BRUCE
17-10-2015, 11:01
Στου ψαρου τα ειχαν φτιαξει και ενα απο αυτα ηταν/ειναι το σκαφος του δικηγορου λυκουρεζου
Και για να σας δώσω και παραπάνω δουλειά δείτε και ένα μεγάλο αλιευτικό/εργοστάσιο, κοντά στον Ασπρόπυργο (φωτογραφημένο από Ελευσίνα) στις 26-4-2008. Προφανώς πρώην Σοβιετικό !
Το είχε δει κανείς ? Δεν έβλεπα πουθενά όνομα !
Ευχαριστώ πολύ,169743
Νεκτάριος
Τελικά μετά από πολλά χρόνια ψαξίματος αναγνωρίστηκε (μέσω shipspotting) το μεγάλο αλιευτικό που έψαχνα στον κόλπο της Ελευσίνας. Το όνομα του ήταν STRATA ACCESS με
κυπριακή σημαία. και IMO 9121132.
Δείτε εδώ (και στα comments)
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2350616
και έτσι είναι σήμερα :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2251821
Το συγκεκριμένο άρχισε να κατασκευάζεται στο Nikolayev της Ουκρανίας το 1998 και με δεδομένο ότι
ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ το θυμάται για χρόνια στις ντάνες της Ελευσίνας, υποθέτω ότι ήρθε ημιτελές
και δεν αποπερατώθηκε ποτέ πλήρως. Κατόπιν πουλήθηκε και βρέθηκε στα Κανάρια Νησιά με όνομα
GARNYS και τώρα με όνομα SERMILIK 1. Μετά από 17 χρόνια καταφέρανε αν κρίνω από τις φωτογραφίες
και τα σχόλια στο shipspotting να το βάλουνε να λειτουργήσει !!! Το Russian Ship Registry πάντως αναφέρει
ότι αποπερατώθηκε στις 17-6-2014 !!!
Τώρα απομένουν (από τα δικά μου) το ξύλινο τουριστικό στην Ερέτρια και η μπάριζα ΧΙΟΣ.....
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
22-12-2015, 11:30
Το όνομα SERMILIK προδίδει Τούρκους.
Espresso Venezia
22-12-2015, 19:21
Τελευταίο του στίγμα στο AIS πριν δύο εβδομάδες (8/12ου) νότια των Καναρίων νήσων, με πορεία νότια, νέο όνομα το VINCAS KUDIRKA και σημαία Λιθουανίας. Στην σελίδα του στο marinetraffic, εδώ (http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:353663/imo:9121132/mmsi:277519000/vessel:SERMILIK1), έχει και δύο ενδιαφέρουσες φωτό από δεξαμενισμό στο Λας Πάλμας. Μου κάνει εντύπωση πάντως ότι στο equasis δεν υπάρχουν καθόλου στοιχεία του.
Σημ. Το όνομα SERMILIK με μία πρόχειρη αναζήτηση στο google μας παραπέμπει σε φιορδ στην παγωμένη Γροιλανδία.
Τελευταίο του στίγμα στο AIS πριν δύο εβδομάδες (8/12ου) νότια των Καναρίων νήσων, με πορεία νότια, νέο όνομα το VINCAS KUDIRKA και σημαία Λιθουανίας. Στην σελίδα του στο marinetraffic, εδώ (http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:353663/imo:9121132/mmsi:277519000/vessel:SERMILIK1), έχει και δύο ενδιαφέρουσες φωτό από δεξαμενισμό στο Λας Πάλμας. Μου κάνει εντύπωση πάντως ότι στο equasis δεν υπάρχουν καθόλου στοιχεία του.
Σημ. Το όνομα SERMILIK με μία πρόχειρη αναζήτηση στο google μας παραπέμπει σε φιορδ στην παγωμένη Γροιλανδία.
Στο equasis δεν υπάρχουν στοιχεία γιατί θεωρείται αλιευτικό (άρα εκτός ενδιαφέροντος τους, το equasis δεν αναφέρει τα αλιευτικά). Στη φωτογραφία του σαν SERMILIK 1 ο φωτογράφος αναφέρει ότι το πλοίο όταν είχε αυτό το όνομα είχε νηολόγιο Nuuk (Γροιλανδία) οπότε "κουμπώνει" το όνομα με το νηολόγιο. Δεδομένου ότι
σαν GARNYS ήταν Λιθουανικό (της BALTLANTA) και πριν είχε κυπριακή σημαία (σαν STRATA ACCESS στην Ελευσίνα) το "σενάριο" που φτιάχνω με το μυαλό μου είναι ότι αγοράστηκε ημιτελές ή από Ρώσους ή από κάποιον Έλληνα (λόγω της ιδιαίτερης προτίμησης των Ρώσων και των Ελλήνων στην Κυπριακή σημαία) και
ήρθε Ελευσίνα για αποπεράτωση, η οποία λόγω προβλημάτων του πλοίου δεν έγινε και πουλήθηκε σε Λιθουανούς (Baltlanta) για να δουλέψει Ατλαντικό. Προφανώς έγινε κάποια προσπάθεια πώλησης του στη Γροιλανδία, δεν ευδοκίμησε και αυτή (λόγω τεχνικών προβλημάτων) και επανήλθε σε Λιθουανούς με το
καινούριο όνομα..... Το ενδιαφέρον είναι να μάθουμε αν είχε ανάμιξη Έλληνας (όταν ήταν STRATA ACCESS).
Έχει μήπως κάποιος πρόσβαση σε Lloyds Register της εποχής 2000-2008 να μας πει ποιος ήταν ιδιοκτήτης σαν STRATA ACCESS ? Ούτε η Miramar ούτε το European Fishing Fleet Register ούτε το Greek Shipping Directory το αναφέρουν.....
Στην Πύλο υπάρχει μια μικρή παντόφλα εν ονόματι ΜΑΡΜΠΑΝΚ. Το πλοίο γράφει στα πλάγια του ως εταιρεία του την Martchnic Bulkers Ltd. Πρέπει να είναι εγκαταλελημμένο εδώ και χρόνια. Έχει Ν.Π.5504. Γνωρίζει κανείς κάτι παραπάνω;
pantelis2009
15-04-2016, 17:39
Καμιά φωτο????
Espresso Venezia
15-04-2016, 19:18
Με κάθε σεβασμό προς τον φίλο seajets, θα ήθελα να παρατηρήσω πως το να φέρει καταπέλτη μία οποιαδήποτε πλωτή κατασκευή, δεν την καθιστά αυτόματα και "παντόφλα" (τουλάχιστον όπως συνηθίζουμε να αποκαλούμε τα ΕΓ/ΟΓ ανοιχτού τύπου που φιλοξενούνται στην παρούσα ενότητα).
Όπως μπορούμε να δούμε και στην φωτό (https://www.flickr.com/photos/mowestein/7375591362/sizes/l), πρόκειται ουσιαστικά για μία .....πλεύσιμη κατασκευή (!!!) με καταπέλτη η οποία χρησιμοποιείται (εξ όσων μπορώ να διακρίνω) για μεταφορά υγρών φορτίων (καύσιμα, νερό ???)
Στην Πύλο υπάρχει μια μικρή παντόφλα εν ονόματι ΜΑΡΜΠΑΝΚ. Το πλοίο γράφει στα πλάγια του ως εταιρεία του την Martchnic Bulkers Ltd. Πρέπει να είναι εγκαταλελημμένο εδώ και χρόνια. Έχει Ν.Π.5504. Γνωρίζει κανείς κάτι παραπάνω;
Με κάθε σεβασμό προς τον φίλο seajets, θα ήθελα να παρατηρήσω πως το να φέρει καταπέλτη μία οποιαδήποτε πλωτή κατασκευή, δεν την καθιστά αυτόματα και "παντόφλα" (τουλάχιστον όπως συνηθίζουμε να αποκαλούμε τα ΕΓ/ΟΓ ανοιχτού τύπου που φιλοξενούνται στην παρούσα ενότητα).
Όπως μπορούμε να δούμε και στην φωτό (https://www.flickr.com/photos/mowestein/7375591362/sizes/l), πρόκειται ουσιαστικά για μία .....πλεύσιμη κατασκευή (!!!) με καταπέλτη η οποία χρησιμοποιείται (εξ όσων μπορώ να διακρίνω) για μεταφορά υγρών φορτίων (καύσιμα, νερό ???)
Δεν είναι πλωτή κατασκευή, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι μετασκευή από παλιό αποβατικό. Ίσως ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ μπορεί να μας πει τη γνώμη του (τα πολεμικά δεν είναι το φόρτε μου...). Oι μικρές δεξαμενές σίγουρα δεν προσφέρονται για καύσιμα (μάλλον νερό/λιπαντικά/λύματα). Δυστυχώς δεν έχω τα στοιχεία του. Ψάχνοντας για την εταιρεία του βρήκα αυτά :
http://www.maritime-database.com/company.php?cid=239272
http://www.shipserv.com/supplier/profile/s/martechnic-bunkering-ltd-73410
http://marbnet.com/directory/listing/martechnic-bunkering-ltd
Espresso Venezia
15-04-2016, 21:13
....το να φέρει καταπέλτη μία οποιαδήποτε πλωτή κατασκευή, δεν την καθιστά αυτόματα και "παντόφλα"....
Δεν είναι πλωτή κατασκευή, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι μετασκευή από παλιό αποβατικό.
Νεκτάριε, λέγοντας "πλωτή κατασκευή" εννοώ οτιδήποτε ......πλέει (!!!), από μία βάρκα έως ένα υπερκρουαζιερόπλοιο. Στην συγκεκριμμένη περίπτωση, δεν γνώριζα να αποδώσω κάποιον γνωστό τύπο πλοίου στο ΜΑΡΜΠΑΝΚ, για αυτό και το άφησα ως "πλωτή κατασκευή". Σίγουρα πάντως δεν πρόκειται για κάποιο Επιβατηγό/Οχηματαγωγό Ανοιχτού τύπου που δούλεψε σε κάποια γραμμή στην χώρα μας. Τώρα αν πρόκειται για κάποιο παλιό και μικρό(τατο) αποβατικό του Πολεμικού Ναυτικού δεν το γνωρίζω, και υπάρχουν πλέον αρμόδιοι (όπως ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ) για να μας το πουν. Προσωπικά από παλιά αποβατικά του Π.Ν. γνωρίζω (πολύ καλά) μόνο αυτά που πέρασαν στον ιδιωτικό τομέα, μετασκεύαστηκαν και δούλεψαν ως φέρρυ σε γραμμές.
Δεν είναι πλωτή κατασκευή, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι μετασκευή από παλιό αποβατικό. Ίσως ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ μπορεί να μας πει τη γνώμη του (τα πολεμικά δεν είναι το φόρτε μου...). Oι μικρές δεξαμενές σίγουρα δεν προσφέρονται για καύσιμα (μάλλον νερό/λιπαντικά/λύματα).
Να δώσω μερικές λεπτομέριες ακόμα: Οι δεξαμενές έχουν επάνω τους το λογότυπο της SHELL(άρα μάλλον είναι για καύσιμα). Επίσης έφτιαξα νέο θέμα στις "παντόφλες" επείδη φαντάστηκα ότι πρόκειται για παλιό αποβατικό και νυν Φ/Γ-Ο/Γ.
Να δώσω μερικές λεπτομέριες ακόμα: Οι δεξαμενές έχουν επάνω τους το λογότυπο της SHELL(άρα μάλλον είναι για καύσιμα). Επίσης έφτιαξα νέο θέμα στις "παντόφλες" επείδη φαντάστηκα ότι πρόκειται για παλιό αποβατικό και νυν Φ/Γ-Ο/Γ.
Το λογότυπο δεν προδίδει πολλά γιατί η Shell έχει και λιπαντικά... Πάντως εμένα μου θυμίζει έντονα μετασκευασμένο LCT Mark 6. Για δείτε εδώ φωτογραφίες ενός Mark 6...
https://en.wikipedia.org/wiki/Landing_craft_tank#Mark_1
Όπως είπα βέβαια δεν είμαι και μεγάλος γνώστης των πολεμικών... περιμένω γνώμες από τους
ειδικούς !!!
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
16-04-2016, 11:53
Πάντως εμένα μου θυμίζει έντονα μετασκευασμένο LCT Mark 6. Για δείτε εδώ φωτογραφίες ενός Mark 6...
https://en.wikipedia.org/wiki/Landing_craft_tank#Mark_1
Όπως είπα βέβαια δεν είμαι και μεγάλος γνώστης των πολεμικών... περιμένω γνώμες από τους
ειδικούς !!! Με κάθε επιφύλαξη θυμίζει μετασκευή από αμερικάνικο LCM (Aποβατικά μηχανοκινήτων) πολύ μικρότερο από LCT. Eίχαν εκποιηθεί πολλά από το ΠΝ στη δεκαετία 90 νομίζω.
Διαβάζοντας σήμερα την παραπομπή σε site ναυπηγικής ετιαρείας για την μετασκευή του MENHIR, πήγα μερικές σελίδες πιο πίσω, οπου βρήκα τις απαντήσεις στα ερωτήματα που απασχολούσαν τους φίλους μας, σχετικά με τη συγκεκριμένη κατασκευή.Εκεί λοιπόν αναφέρει αναλυτικά ότι,
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2007
Η εταιρεία μας τον Δεκέμβριο του 2006 ανέλαβε από την ΠΥΛΟΣ Ν.Ε. την μετατροπή δύο αυτοκινούμενων φορτηγίδων - λαντζών σε δεξαμενόπλοια μικρού μεγέθους μεταφοράς λιπαντελαίων.
Τα δύο δεξαμενόπλοια "MARBUNK I (http://www.marinetraffic.com/gr/ais/details/ships/shipid:210670/mmsi:239276200/imo:0/vessel:MARBUNK_I)" και "MARBUNK II", αν και λόγω μεγέθους δεν υπάγονται στις απαιτήσεις των κανονισμών της MARPOL 73/78, εν τούτοις θα εφαρμοσθούν κατά το δυνατόν τμήματα των κανονισμών αυτών, ώστε, σε περίπτωση ατυχήματος, να αποφευχθεί η ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Για τον λόγο αυτόν η κατασκευή των σκαφών και η διευθέτηση των δεξαμενών φορτίου βασίζεται στις αρχές των σκαφών διπλού τοιχώματος, στο βαθμό που το μέγεθός τους το επιτρέπει. Επίσης, έχει ληφθεί μέριμνα ώστε στα σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης του φορτίου καθώς και στο χώρο που ευρίσκεται η αντλία φορτίου και τα επιστόμια απομόνωσης των δεξαμενών, να υπάρχει πρόβλεψη για την πρόληψη ρύπανσης από ατύχημα.
Η εταιρεία μας ανέλαβε, εκτός από την μελέτη και την επίβλεψη της όλης κατασκευής των σκαφών, την οργάνωση και το management της όλης διαδικασίας, μέχρι τα σκάφη να αποκτήσουν τα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας τους. Η ολοκλήρωση και παράδοση των σκαφών προκειμένου αυτά να λειτουργήσουν προβλέπεται να γίνει περί τα τέλη Φεβρουαρίου 2007.
Δεν είναι πλωτή κατασκευή, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι μετασκευή από παλιό αποβατικό.
Με κάθε επιφύλαξη θυμίζει μετασκευή από αμερικάνικο LCM (Aποβατικά μηχανοκινήτων) πολύ μικρότερο από LCT. Eίχαν εκποιηθεί πολλά από το ΠΝ στη δεκαετία 90 νομίζω.
Αν και εμένα μου φαινόταν για μικρό LCM, τελικά το ΜΑΡΜΠΑΝΚ (χωρίς Ι στο όνομα) έχει ναυπηγηθεί το 1957 στη Γαλλία και πριν υψώσει την Ελληνική σημαία το 1991, ονομαζόταν CHALAND. Οι διαστάσεις του είναι 16,1 Χ 4,8 μέτρα και μόλις 23 κόχ ενώ έχει ΔΔΣ SW7877.
Αν και εμένα μου φαινόταν για μικρό LCM, τελικά το ΜΑΡΜΠΑΝΚ (χωρίς Ι στο όνομα) έχει ναυπηγηθεί το 1957 στη Γαλλία και πριν υψώσει την Ελληνική σημαία το 1991, ονομαζόταν CHALAND. Οι διαστάσεις του είναι 16,1 Χ 4,8 μέτρα και μόλις 23 κόχ ενώ έχει ΔΔΣ SW7877.
Το CHALAND δεν είναι όνομα. Είναι τα Landing Crafts του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού. Οι Γάλλοι τα αποκαλούν
TCD (Transport de Chaland de Debarquement – TCD) Τα παλαιότερα που βρίσκω είναι το 1960 οπότε ταιριάζει χοντρικά η χρονολογία
κατασκευής αλλά δεν ξέρουμε ποιο πρώην είναι..... Πιθανότατα το ανέφεραν στο νηολόγιο ότι είναι πρώην "CHALAND" (το έχω δει και άλλες φορές να γίνεται στο παρελθόν). Μήπως μπορεί να βοηθήσει εδώ ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ ? (όπως έχω ξαναπεί δεν είμαι καλός γνώστης των πολεμικών...)
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
13-05-2016, 09:04
Το CHALAND δεν είναι όνομα. Είναι τα Landing Crafts του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού. Οι Γάλλοι τα αποκαλούν
TCD (Transport de Chaland de Debarquement – TCD) Τα παλαιότερα που βρίσκω είναι το 1960 οπότε ταιριάζει χοντρικά η χρονολογία
κατασκευής αλλά δεν ξέρουμε ποιο πρώην είναι..... Πιθανότατα το ανέφεραν στο νηολόγιο ότι είναι πρώην "CHALAND" (το έχω δει και άλλες φορές να γίνεται στο παρελθόν). Μήπως μπορεί να βοηθήσει εδώ ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ ? (όπως έχω ξαναπεί δεν είμαι καλός γνώστης των πολεμικών...)
TCD είναι το αντίστοιχο του LSD. Chaland στα γαλλικά σημαίνει φορτηγίδα δλδ σε ελεύθερη μετάφραση C.de D. αποβατικό.Να θυμίσω ότι το πρώτο γαλλικό Δ/Π το FOUDRE ήταν το ελληνικό ΩΚΕΑΝΟΣ.
καλησπερα,
πηγαινοντας στην αιγινα στη διαδρομη κοντα στην σαλαμινα υπαρχει ενα παρατημενο πλοιο με νομιζω πρασινοασπρο χρωμα και σαπισμενο...πιο ειναι αυτο το πλοιο και γιατι δεν το παιρνουν απο εκει? εχει και αλλα παρατημενα πλοια στο σημειο που ειναι και πολλα εμπορικα αραγμενα?
Ανεβάζω μια καταπληκτική φωτογραφία που μου έστειλε ο καλός φίλος Peter Fitzpatrick από μια εξόρμηση του στο Αμπελάκι Σαλαμίνας το 1984. Ποια πλοία μπορούμε να αναγνωρίσουμε στη φωτογραφία για να τον βοηθήσουμε ?
175807
Espresso Venezia
19-06-2016, 20:32
Νεκτάριε πράγματι πρόκειται για μία απίστευτη φωτογραφία. Πολύ δε περισσότερο για τους γνωρίζοντες την περιοχή, το τοπίο, που μπορούν να κάνουν σύγκριση του χθες με το σήμερα.
Στα καθ' όσα με αφορούν τώρα, και μιλάω βέβαια για τον τομέα της .....εξειδίκευσης μου, την .....εφαρμοσμένη παντοφλολογία !!!!! Στην φωτογραφία, απέναντι και λίγο προς τα δεξιά, βλέπουμε το ναυπηγείο Παναγιωτάκη (τότε και σήμερα) και δεξιότερα του το ναυπηγείο Πρωτεύς - Βασιλειάδη (τότε) και Θεοδωρόπουλου (σήμερα). Στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη βλέπουμε τραβηγμένες έξω δύο παντόφλες, και παρ' ότι το 1984 ήταν χρονιά που δεν είχαν ακόμα ξεκινήσει εκτεταμένα οι μετασκευές στις ελληνικές παντόφλες, μπορούμε να αναγνωρίσουμε πέραν πάσης αμφιβολίας την αριστερή η οποία είναι το ΑΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ του Ρίου (φυσικά προ μετασκευής). Η δεξιά τώρα είναι δύσκολο να αναγνωριστεί γιατί έχει πρύμη χαρακτηριστική των περισσοτέρων ελληνικών παντοφλών, και είναι πάρα πολύ πιθανόν (αν όχι σίγουρο) να την βλέπουμε προ μετασκευής (δηλαδή πιάστο αυγό και κούρεφτο !!!). Θα μπορούσα να πιθανολογήσω δύο τρία ονόματα με πολύ μεγάλες πιθανότητες, αλλά δεν θα ήθελα να το ρισκάρω.
Τέλος, στο ναυπηγείο Πρωτεύς - Βασιλειάδη (δεξιά από του Παναγιωτάκη στην φωτό όπως είπαμε), η παντόφλα υπό κατασκευή είναι -επίσης πέραν πάσης αμφιβολίας- το ΚΕΡΚΥΡΑ (αργότερα και σήμερα ΚΛΕΙΩ)
Φαίνεται μπροστά το ΛΑΪΟΝ ΟΦ ΧΑΙΡΩΝΙΑ (ΙΜΟ 5300833) και ένα ΑΡΕΤΟΥΣΑ.
Ενδιαφέρουσα φωτογραφία με ένα "δάσος" από πλοία! Άκρη αριστερά διακρίνω και μια βυθοκόρο. Για το LION OF CHAERONEA μπορεί κανείς να δει το ιστορικό του εδώ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2138972)και για το ΑΡΕΤΟΥΣΑ εδώ (http://ship-db.de/Meyer/C/Claus%20Horn%205075725_KUH_1297_1958.pdf)
Ανεβάζω άλλη μια φωτογραφία του καλού φίλου Peter Fitzpatrick από την Κυνόσουρα το 1984. Ο Peter ψάχνει ένα ρυμουλκό
που μισοφαίνεται το οποίο έχει ενδιαφέρον επειδή έχει τα σινιάλα του Διαμαντή (Mantineia Shipping). Εγώ προσωπικά πιάστηκα αδιάβαστος, δεν ήξερα ότι ο Διαμαντής είχε ρυμουλκά και θα το ψάξω ! Καμιά ιδέα ??
175820
Ανεβάζω άλλη μια φωτογραφία του καλού φίλου Peter Fitzpatrick από την Κυνόσουρα το 1984. Ο Peter ψάχνει ένα ρυμουλκό
που μισοφαίνεται το οποίο έχει ενδιαφέρον επειδή έχει τα σινιάλα του Διαμαντή (Mantineia Shipping). Εγώ προσωπικά πιάστηκα αδιάβαστος, δεν ήξερα ότι ο Διαμαντής είχε ρυμουλκά και θα το ψάξω ! Καμιά ιδέα ??
175820
Τελικά το ρυμουλκό το βρήκα στο Greek Shipping Directory του 1983. Είναι το ΚΟΖΑΝΗ, νηολογίου Πειραιά 1666, ΔΔΣ SY2706, κατασκευής 1929, 96 gt, με προηγούμενο όνομα VENUS. Το βρίσκω με το όνομα ΚΟΖΑΝΗ τουλάχιστον από το 1977. Ιδιοκτήτης : Greek Tankershipping Co Ltd (Διαμαντής Κ.). Δυστυχώς το Directory δεν είχε πληροφορίες για ναυπηγείο ή μηχανές και μετά από επικοινωνία με τον Peter με παρακάλεσε να ψάξουμε αν είναι πρώην Αγγλικό (ενδεχομένως να είναι). Οποιαδήποτε βοήθεια ευπρόσδεκτη !
Το ΚΟΖΑΝΗ πήγε για διάλυση το 1985 σύμφωνα με το Greek Shipping Directory 2014.
Τελικά το ρυμουλκό το βρήκα στο Greek Shipping Directory του 1983. Είναι το ΚΟΖΑΝΗ, νηολογίου Πειραιά 1666, ΔΔΣ SY2706, κατασκευής 1929, 96 gt, με προηγούμενο όνομα VENUS. Το βρίσκω με το όνομα ΚΟΖΑΝΗ τουλάχιστον από το 1977. Ιδιοκτήτης : Greek Tankershipping Co Ltd (Διαμαντής Κ.). Δυστυχώς το Directory δεν είχε πληροφορίες για ναυπηγείο ή μηχανές και μετά από επικοινωνία με τον Peter με παρακάλεσε να ψάξουμε αν είναι πρώην Αγγλικό (ενδεχομένως να είναι). Οποιαδήποτε βοήθεια ευπρόσδεκτη !
Το ΚΟΖΑΝΗ πήγε για διάλυση το 1985 σύμφωνα με το Greek Shipping Directory 2014.
Το ΚΟΖΑΝΗ είχε καταχωρηθεί το 1962 ως δεξαμενόπλοιο ιδιοκτησίας Διαμαντή (Ελληνικά Δεξαμενόπλοια), πρώην VENUS υπό γαλλική σημαία. Διαλύθηκε στον χώρο των ναυπηγείων Κυνοσούρας τον Οκτώβρη του 1985.
Mήπως το ρυμουλκό είναι το ΤΕΡΕΖΑ;
Το ΚΟΖΑΝΗ είχε καταχωρηθεί το 1962 ως δεξαμενόπλοιο ιδιοκτησίας Διαμαντή (Ελληνικά Δεξαμενόπλοια), πρώην VENUS υπό γαλλική σημαία. Διαλύθηκε στον χώρο των ναυπηγείων Κυνοσούρας τον Οκτώβρη του 1985.
Mήπως το ρυμουλκό είναι το ΤΕΡΕΖΑ;
Ενδεχομένως να είναι και το ΤΕΡΕΖΑ, δεν είναι σίγουρη η ταυτότητα του λόγω έλλειψης φωτογραφιών τους. Έχουμε δεδομένα για το ΤΕΡΕΖΑ ?
Το Ρ/Κ ΤΕΡΕΖΑ ήταν το πρώην ολλανδικό HERMAN, γερμανικής ναυπήγησης του 1935. Αγοράστηκε το 1967 και διαλύθηκε το 1985 στα Αμπελάκια.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
16-09-2016, 08:49
Το ΚΟΖΑΝΗ είχε καταχωρηθεί το 1962 ως δεξαμενόπλοιο ιδιοκτησίας Διαμαντή (Ελληνικά Δεξαμενόπλοια), πρώην VENUS υπό γαλλική σημαία. Διαλύθηκε στον χώρο των ναυπηγείων Κυνοσούρας τον Οκτώβρη του 1985.
Mήπως το ρυμουλκό είναι το ΤΕΡΕΖΑ;
Eλληνική Δεξαμενοπλοϊα ήταν η εταιρεία,έτσι έγραφε στην είσοδο του μεγάρου,φαίνεται κ από τον τίτλο στα αγγλικά.
Ένα μικρό καραβάκι που συνάντησα στα Κουφονήσια το καλοκαίρι. Το όνομα του είναι NAVIGATOR και προφανώς έχει την έδρα του σε κάποιο κοντινό νησί απ΄όπου κάνει εκδρομές. Ξέρει κάποιος περισσότερα στοιχεία όπως έτος ναυπήγησης, κλπ;
177797
Γνωρίζει κανείς αυτό το σκάφος; Αναφέρει την πλοιοκτήτρια με έδρα το Ηράκλειο Κρήτης.
https://www.apolloduck.com/feature.phtml?id=494820
Espresso Venezia
09-02-2017, 21:50
Το καραβάκι σύμφωνα με το marinetraffic ονομάζεται HIMESHIMA MARU NO.2 ενώ σύμφωνα με το equasis SUPER SHUTTLE FERRY 21 (από το 2015) με σημαία Φιλιππίνων και με πλοιοκτήτρια εταιρεία (ASIAN MARINE TRANSPORT CORP) έχουσα έδρα στις Φιλιππίνες. Έτος κατασκευής 1992 (που αλλού, στην Ιαπωνία) και ΙΜΟ 9042958.
Τώρα τι δουλειά έχει με την Κρήτη...... πιθανόν κάποια (ενδιάμεση) εταιρεία πώλησης - πρακτόρευσης πλοίων ???
Αναφέρει κάπου...to be delivered 2017,2018... Δεν ξέρω...Λέτε να το δούμε στην Ελλάδα;
Γνωρίζει κανείς αυτό το σκάφος; Αναφέρει την πλοιοκτήτρια με έδρα το Ηράκλειο Κρήτης.
https://www.apolloduck.com/feature.phtml?id=494820
Φιλε μου δεν ειναι Κρητικο.
Μπορεις να το τσεκαρεις απ'το ΙΜΟ του αν θες 9042958, η πλοιοκτητρια ειναι η ASIAN MARINE TRANSPORT στις Philippines
Λογικα προκειτε για shipbroker ή κατι αλλο
(δε προλαβα τους απο πανω, αν θελετε σβηστε με)
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
10-02-2017, 09:50
180930
197 κοχ ιαπωνική καταμέτρηση,ευρωπαϊκή περίπου το διπλάσιο.Συμπαθητικό καραβάκι,στιβαρό φαίνεται.
Αν είναι γιά εδώ,με μιά μετασκευή ό,τι πρέπει γιά τοπική γραμμή.
Έχει κανείς άλλα στοιχεία γιά αυτό;;
Espresso Venezia
19-02-2017, 23:07
Πίσω ολοταχώς στο 1994-95, στο Πέραμα στο ναυπηγείο Γιώργου Φραντζή κατασκευάστηκε το μικρό Δ/Ξ (εφοδιαστικό, υδροφόρα ???) με το όνομα ΣΤΑΘΗΣ και αριθμό νηολογίου Πειραιά 10242. Που να βρίσκεται άραγε σήμερα, στην χώρα μας, στο εξωτερικό, με το ίδιο ή άλλο όνομα ??? Κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη.
Οι φωτογραφίες προέρχονται από το αρχείο του Γιώργου Φραντζή.
181164__181165__181167__181166
Πίσω ολοταχώς στο 1994-95, στο Πέραμα στο ναυπηγείο Γιώργου Φραντζή κατασκευάστηκε το μικρό Δ/Ξ (εφοδιαστικό, υδροφόρα ???) με το όνομα ΣΤΑΘΗΣ και αριθμό νηολογίου Πειραιά 10242. Που να βρίσκεται άραγε σήμερα, στην χώρα μας, στο εξωτερικό, με το ίδιο ή άλλο όνομα ??? Κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη.
Οι φωτογραφίες προέρχονται από το αρχείο του Γιώργου Φραντζή.
181164__181165__181167__181166
Φίλε Γιώργο είναι το γνωστό ΣΤΕΛΙΟΣ Κ (ΙΜΟ 8679209) που τα τελευταία 2 χρόνια δουλεύει στους Καλούς Λιμένες.
Δες το εδώ φωτογραφίες σαν ΣΤΑΘΗΣ εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=531273#
και εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=531268#
Και σαν ΣΤΕΛΙΟΣ Κ στους Καλούς Λιμένες εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2423126
Δεν έχω δυστυχώς την ημερομηνία που άλλαξε όνομα αλλά πρέπει να ήταν ή το 2009 ή το 2010...
Espresso Venezia
19-02-2017, 23:49
Εύγε φίλε μου Νεκτάριε, θερμώς ευχαριστώ. Ήμουν βέβαιος ότι η απορία που εξέφρασα θα ήταν "βούτυρο στο ψωμί σου" !!!!!
Μια ερωτηση το κοκκινο που φαινεται σε μια απο τις φωτογραφιες πιο ειναι ;
Espresso Venezia
20-02-2017, 20:54
Φίλε aegina είναι κάποιο εκ των πολλών Ουκρανικών πλοιαρίων (http://www.nautilia.gr/forum/forumdisplay.php?301-%C5%C3-%D4%D1-%F0%EB%EF%E9%DC%F1%E9%E1-%CF%F5%EA%F1%E1%ED%E9%EA%DE%F2-%EA%E1%F4%E1%F3%EA%E5%F5%DE%F2) που δουλεύουν εδώ και πολλά χρόνια στην χώρα μας.
Espresso Venezia
10-05-2017, 15:04
Ποιό να είναι το καραβάκι στους Παξούς (http://c7.alamy.com/comp/A1DH3B/greece-ionian-paxos-the-harbour-at-gaios-A1DH3B.jpg) σε πρώτο πλάνο, και ακόμα, ποιό αυτό που διακρίνεται στο βάθος ??? Αρκετά μακριά βέβαια, αλλά αν δεν είναι αδελφό του πρώτου, έχουν τουλάχιστον πολύ μεγάλες ομοιότητες.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
11-05-2017, 07:56
Ποιό να είναι το καραβάκι στους Παξούς (http://c7.alamy.com/comp/A1DH3B/greece-ionian-paxos-the-harbour-at-gaios-A1DH3B.jpg) σε πρώτο πλάνο, και ακόμα, ποιό αυτό που διακρίνεται στο βάθος ??? Αρκετά μακριά βέβαια, αλλά αν δεν είναι αδελφό του πρώτου, έχουν τουλάχιστον πολύ μεγάλες ομοιότητες.
Αν μπορώ να βοηθήσω,μάλλον πρώην αγγλικά ναρκαλιευτικά μεταπολεμικής κατασκευής.
Espresso Venezia
11-05-2017, 18:50
ΒΙΚΤΩΡ ευχαριστώ για την συνδρομή. Και βέβαια έχεις δίκιο, η "κοψιά" τους σε πρώην ναρκαλιευτικά φέρνει, και έχουμε δει αρκετά από αυτά στα μέρη μας. Το κακό είναι ότι δεν διακρίνεται το όνομα του πλοιαρίου (σε πρώτο πλάνο) ώστε να είχαμε κάποια μικρή βοήθεια.
Παρεπιμπτόντως, αυτό το ψάξιμο στο διαδίκτυο και ειδικότερα σε sites με φωτογραφίες, έχει μία τρομερή γοητεία. Μπορεί να κάθεσαι και να κοιτάς με τις ώρες αδιάφορες (στην πλειοψηφία τους) φωτογραφίες, ή τουλάχιστον να βλέπεις αρκετά πλοιάρια που ήδη τα γνώριζες/τα είχες ξαναδεί, και ξαφνικά ...σκάει μία εικόνα απίστευτη που σε κάνει να αναρωτιέσαι (ξέχωρα από το περιεχόμενο της) πόσα άλλα άραγε μικρά επιβατηγά/τουριστικά μπορεί να υπάρχουν που δεν γνωρίζεις καν ακόμα την ύπαρξη τους.
sylver23
17-05-2017, 14:41
Γιώργο κάνε μία αναζήτηση και για τα σκάφη της petrakis lines (ionian cruise). Μπας και είναι κάποιο από τα παλιά τους ή έχει υποστεί μετασκευή.
Παράδειγμα δες πως ήταν το Σωτηράκης και πως έγινε
http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=13474#v
Espresso Venezia
17-05-2017, 15:13
Συλβέστρο ευχαριστώ για την βοήθεια, θα ψάξουμε και προς τα 'κει. Όσο για το πρώην ΣΩΤΗΡΑΚΗΣ I και σημερινό ΝΥΔΡΙ ΣΤΑΡ ΙΙΙ, να υπενθυμίσω με την ευκαιρία ότι έχει δικό του θέμα στο φόρουμ εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?191469-%CD%F5%E4%F1%DF-%D3%F4%E1%F1-%C9%C9%C9-Nydri-Star-III-Sotiraqis-1-%D3%F9%F4%E7%F1%DC%EA%E7%F2-%C9-HMS-Sandringham).
Espresso Venezia
20-05-2017, 18:35
Νομίζω ότι είμαστε σε θέση να αναγνωρίσουμε τα δύο μικρά καραβάκια στους Παξούς, στην φωτό που παρέθεσα σε link πέντε ποστ πιό πάνω (ποστ Νο28) στο παρόν θέμα. Περισσότερα εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?191469-%CD%F5%E4%F1%DF-%D3%F4%E1%F1-%C9%C9%C9-Nydri-Star-III-Sotiraqis-1-%D3%F9%F4%E7%F1%DC%EA%E7%F2-%C9-HMS-Sandringham&p=588122#post588122).
Το τουριστικό στα Χανιά είναι το ΣΑΝ με τα εξής στοιχεία :
ΣΑΡΟΝΙΚ ΣΑΝ Νηολόγιο Πειραιά 5591 στις 3-4-1992
ΚΡΕΤΑΝ ΑΝΤΖΕΝΤΣ Ι Νηολόγιο Πειραιά 5591 στις 21-4-1994 (Ναι έτσι μετέφρασαν επίσημα το AGENTS...)
Ιδιοκτήτης : Αδελφοί Αραμπατζόγλου
ΣΑΝ Νηολόγιο Πειραιά 5591 στις 5-6-1996
ΣΑΝ Νηολόγιο Χανίων 211 στις 13-4-2004
Ιδιοκτήτης : Μαστρογιάννης Γ.
ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ ΜΠΕΪ Νηολόγιο Χανιών 211 το 2014
Βυθίστηκε το 2014 στον Κίσσαμο αλλά το ανέλκυσαν. Δείτε εδώ :
http://www.epixirimatias.gr/2014/11/gramvousa-bay.html
http://www.inotos.gr/archives/149357
Κατασκευής του 1960, 148 gt
Δεδομένου ότι τα στοιχεία της καριέρας του ΣΑΝ πριν από το 1992 δεν υπάρχουν και δεδομένης
της χρονιάς κατασκευής του πλοίου και της εμφάνισης του (δείτε τη φωτογραφία μου) έχω την
έντονη υποψία ότι πρέπει να έχει παρόμοια ιστορία με το ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ δηλαδή μετασκευή από κάποιο
παλιό πολεμικό... Έχει μήπως κανείς την πρότερη ιστορία του ? Νομίζω πρέπει να ερευνηθεί λιγάκι
ακόμα.....
Να παραθέσω και τα στοιχεία που προέκυψαν για το ΣΑΝ
και το ΣΑΡΟΝΙΚ ΣΑΝ που προφανώς δεν είναι εκείνο της Σαλαμίνας που έψαχνα στα ιστορικά
Πράγματι ναυπηγήθηκε το 1960 και μάλιστα στο Αμστερνταμ εκ ξυλείας. Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά ήταν: 148 κοχ. 33 Χ 6,6 μ.
Νηολογήθηκε το 1989 στον Πειραιά (α/α 5591) ως ΔΗΜΗΤΡΗΣ και κατόπιν ακολούθησε την πορεία που έχει περιγράψει ο npapad παραπάνω.
Espresso Venezia
01-02-2018, 23:52
Δεν επιζητώ αναγκαστικά αναγνώριση του σκάφους, μιας και το βλέπω αρκετά δύσκολο. Ωστόσο, την παντοφλίτσα που βλέπουμε στις τρεις παρακάτω εικόνες (screenshots), την πέτυχα σε ένα βιντεάκι στο youtube από εναέρια ξενάγηση σε καρνάγιο της Κύπρου (πολύ πιθανόν στην Λεμεσσό), και μου θυμίζει πολύ έντονα παλιό αποβατικό του τύπου Z-craft, (ΣΟΛΩΝΑΚΙ ΙΙΙ, ΗΛΙΑΣ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?196713-%C7%EB%DF%E1%F2-Ilias-I-Z-Craft-10&p=596894#post596894), ΕΝΤΑ). Λέτε να υπάρχει κάποια σχέση ???
186789__186790__186791
Δεν επιζητώ αναγκαστικά αναγνώριση του σκάφους, μιας και το βλέπω αρκετά δύσκολο. Ωστόσο, την παντοφλίτσα που βλέπουμε στις τρεις παρακάτω εικόνες (screenshots), την πέτυχα σε ένα βιντεάκι στο youtube από εναέρια ξενάγηση σε καρνάγιο της Κύπρου (πολύ πιθανόν στην Λεμεσσό), και μου θυμίζει πολύ έντονα παλιό αποβατικό του τύπου Z-craft, (ΣΟΛΩΝΑΚΙ ΙΙΙ, ΗΛΙΑΣ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?196713-%C7%EB%DF%E1%F2-Ilias-I-Z-Craft-10&p=596894#post596894), ΕΝΤΑ). Λέτε να υπάρχει κάποια σχέση ???
186789__186790__186791
Μήπως κάτι από εδώ ? (Possibly a craft from here ?) :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=783678
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=786424
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=783580
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2089575
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=783573
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2089582
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
02-02-2018, 10:55
Μήπως κάτι από εδώ ? (Possibly a craft from here ?) :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=783678
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=786424
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=783580
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2089575
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=783573
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2089582
Αυτά είναι εν ενεργεία,τουλάχιστον στον χρόνο λήψης των φωτό,σκάφη των αγγλικών βάσεων στην Κύπρο.
Πρόκειται γιά σχετικά πρόσφατες ναυπηγήσεις.
TSS QUEEN ANNA MARIA
08-02-2018, 11:40
Ευχαριστώ και τους δύο φίλους για τις απαντήσεις.
Κοιτώντας στο αρχείο του Μανώλη ανακάλυψα δύο από τα ΔΟΞΑ ενεργά το 2005.
Το ΔΟΞΑ Ι (με νηολόγιο Πειραιά 2241) δηλωμένο σαν τουριστικό
και το ΔΟΞΑ ΙΙ (δεν έχω νηολόγιο δυστυχώς) δηλωμένο σαν θαλαμηγός.
Φίλε BEN BRUCE αν βρεις τη φωτογραφία σε παρακαλώ ανέβασε την μήπως και
βγάλουμε κάποια άκρη !
Το συγκεκριμένο σκάφος το έχω δει σε φωτογραφίες από το Αλιβέρι που σημαίνει ότι
δουλεύει μάλλον από εκεί.....
Ιδού το ΔΟΞΑ ΙΙ σε άθλια όπως βλέπετε κατάσταση (εκτός από την τέντα και τα καλύμματα) στην Μαρίνα Αλίμου. Το ανακάλυψα πέρυσι και μόλις βρήκα την φωτογραφία που είχα πάρει.
186842
Espresso Venezia
11-03-2018, 19:57
Για τον φίλο μου τον Νεκτάριο (npapad) που τα "κυνηγάει" αυτά τα καραβάκια. Ένα μικρό (λάντζα, πιλοτίνα, κάτι άλλο ???) εγκαταλειμμένο ανάμεσα στα άλλα ερείπια μπροστά από το ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα. Το όνομα του ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ και το νηολόγιο του (αν το διακρίνω καλά) Πειραιά 2140.
187235__187236
Βλύχα Ελευσίνας - 04/03/2018
Για τον φίλο μου τον Νεκτάριο (npapad) που τα "κυνηγάει" αυτά τα καραβάκια. Ένα μικρό (λάντζα, πιλοτίνα, κάτι άλλο ???) εγκαταλειμμένο ανάμεσα στα άλλα ερείπια μπροστά από το ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα. Το όνομα του ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ και το νηολόγιο του (αν το διακρίνω καλά) Πειραιά 2140.
187235__187236
Βλύχα Ελευσίνας - 04/03/2018
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο !
Φορτηγόλαντζα είναι, μετατροπή από επιβατική λάντζα (φαίνονται τα παλιά φινιστρίνια στο "αμπάρι" που τα έχουν κλείσει). Δούλευε πολλά χρόνια με βάση το λιμανάκι της Ελευσίνας και το έχω βγάλει φωτογραφία και εγώ παλιότερα. Δείτε εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2402553#
Υπάρχει και ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ Ι (που δουλεύει ακόμα από το λιμανάκι Ελευσίνας) :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2402526
Espresso Venezia
25-09-2018, 18:18
Το ότι βλέπουμε κάτι πολύ ενδιαφέρον, είναι βέβαιο.https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png
190407
Σαλαμίνα - 24/09/2018
Τι ακριβώς όμως ??? Έχει κανείς καμμιά ιδέα ??? Φωτογραφία του φίλου μας του Παντελή (pantelis2009), μόλις χθεσινή, στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας.
Espresso Venezia
07-10-2018, 23:00
Σε συνέχεια του προηγούμενου ποστ, να δούμε ακόμα δύο φωτογραφίες από το άγνωστο καραβάκι στα Αμπελάκια, από πρύμα μεριά αυτή την φορά. Χθες Σάββατο που το είδα από κοντά και από πίσω, θυμήθηκα ότι το είχα ξαναδεί πριν δύο-τρία χρόνια πρυμοδετημένο μπροστά στην λέσχη του Ολυμπιακού στο Πασαλιμάνι, στην ίδια βέβαια αθλία κατάσταση. Προφανώς πρόκειται για ιδιωτικό σκάφος.
190582__190583
Σαλαμίνα - 06/10/2018
Espresso Venezia
14-11-2018, 00:45
Αυτόν τον μπαγάσα τον Νεκτάριο (npapad), όταν βρίσκω κάποιο μικρό - παράξενο - άγνωστο πλοιάριο στις βόλτες μου στα πέριξ και το φωτογραφίζω, πάντα τον σκέφτομαι, και λέω "να η ευκαιρία να τον πιάσω έστω και μιά φορά .....αδιάβαστο" !!! Αλλά, αλίμονο μου, πάντα τα καταφέρνει και ξέρει "απόξω κι ανακατωτά" τα ιστορικά απάντων των πλεουμένων !!! Για να δούμε όμως αυτήν την φορά, ευελπιστώ να τον ντροπιάσω !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png
Ιδού λοιπόν ένα ενδιαφέρον μικρό, που πέτυχα προχθές Κυριακή στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας, σε παραμελημένη εμφανώς κατάσταση, με όνομα ΒΑΘΥ και αριθμό νηολογίου Ν.Σ. 125. Λογικά, ΒΑΘΥ και Σ πρέπει να είναι νηολόγιο Σάμου. Αλλά κατά τα υπόλοιπα, τι μπορεί να ήταν αυτό το σκάφος στα νιάτα του, ως τι να δούλευε - χρησιμοποιείτο ??? Για να δούμε, τι θα μας πει ο γκουρού ??? Έχει πλάκα να το γνωρίζει και να το έχει φωτογραφήσει..... θα σκίσω τα πτυχία μου !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png
191212__191213__191214
Σαλαμίνα - 11/11/2018
Αυτόν τον μπαγάσα τον Νεκτάριο (npapad), όταν βρίσκω κάποιο μικρό - παράξενο - άγνωστο πλοιάριο στις βόλτες μου στα πέριξ και το φωτογραφίζω, πάντα τον σκέφτομαι, και λέω "να η ευκαιρία να τον πιάσω έστω και μιά φορά .....αδιάβαστο" !!! Αλλά, αλίμονο μου, πάντα τα καταφέρνει και ξέρει "απόξω κι ανακατωτά" τα ιστορικά απάντων των πλεουμένων !!! Για να δούμε όμως αυτήν την φορά, ευελπιστώ να τον ντροπιάσω !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon6.png
Ιδού λοιπόν ένα ενδιαφέρον μικρό, που πέτυχα προχθές Κυριακή στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας, σε παραμελημένη εμφανώς κατάσταση, με όνομα ΒΑΘΥ και αριθμό νηολογίου Ν.Σ. 125. Λογικά, ΒΑΘΥ και Σ πρέπει να είναι νηολόγιο Σάμου. Αλλά κατά τα υπόλοιπα, τι μπορεί να ήταν αυτό το σκάφος στα νιάτα του, ως τι να δούλευε - χρησιμοποιείτο ??? Για να δούμε, τι θα μας πει ο γκουρού ??? Έχει πλάκα να το γνωρίζει και να το έχει φωτογραφήσει..... θα σκίσω τα πτυχία μου !!! https://forum.nautilia.gr/images/icons/icon7.png
191212__191213__191214
Σαλαμίνα - 11/11/2018
Γιώργο μου φυσικά και το ξέρω, το έχω φωτογραφήσει και εγώ δίπλα από το ναυπηγείο Μπεκρή. Δυστυχώς, παρόλες τις προσπάθειες μου δεν έχω καταφέρει να βρω ακόμα στοιχεία για το πλοιάριο. Θεωρώ και εγώ ότι "Ν.Σ." και "ΒΑΘΥ" μάλλον μας κατευθύνουν σε νηολόγιο Σάμου. Αυτό που μου έχει κάνει εντύπωση στο συγκεκριμένο είναι η χαρακτηριστική σχεδόν κάθετη πλώρη και το σουλούπι του που μάλλον υποδηλώνει (χωρίς να είμαι βέβαιος φυσικά) ότι υπάρχει ενδεχόμενο να πρόκειται για κάποιο μετασκευασμένο Βρετανικό Harbour Launch Diesel (HLD). Σε αυτό συνηγορεί και η εμφανώς πρόχειρη/πρόσθετη κατασκευή με τα 3 παράθυρα πίσω από τη γέφυρα. Αφαίρεσε με το μυαλό σου το κομμάτι αυτό (από την κάθετη ένωση πίσω από την πόρτα της γέφυρας και μετά) και την πρόχειρη "στέγη" που έχει και σύγκρινε το με αυτό το πλοιάριο που είχα βγάλει πριν από μερικά χρόνια στη Σούδα :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2323295
Τι λέτε ? Υπάρχει περίπτωση να έχω δίκιο ή βλέπω "φαντάσματα" ?
Espresso Venezia
14-11-2018, 20:07
Νεκτάριε μου αφού υποκλιθώ για μία ακόμα φορά στις αστείρευτες γνώσεις σου (το παίρνω απόφαση, δεν πρόκειται να σε πιάσω ποτέ και πουθενά αδιάβαστο) να πω ότι το βρίσκω απίθανο να "βλέπεις φαντάσματα". Πράγματι τα δύο πλοιάρια έχουν μεγάλες ομοιότητες, και πολύ περισσότερο για να το λες εσύ, είναι πάρα πολύ πιθανόν να ανήκουν στον ίδιο τύπο που ανέφερες.
Για τον φίλο μου τον Νεκτάριο (npapad) που τα "κυνηγάει" αυτά τα καραβάκια. Ένα μικρό (λάντζα, πιλοτίνα, κάτι άλλο ???) εγκαταλειμμένο ανάμεσα στα άλλα ερείπια μπροστά από το ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα. Το όνομα του ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ και το νηολόγιο του (αν το διακρίνω καλά) Πειραιά 2140.
187235__187236
Βλύχα Ελευσίνας - 04/03/2018
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο !
Φορτηγόλαντζα είναι, μετατροπή από επιβατική λάντζα (φαίνονται τα παλιά φινιστρίνια στο "αμπάρι" που τα έχουν κλείσει). Δούλευε πολλά χρόνια με βάση το λιμανάκι της Ελευσίνας και το έχω βγάλει φωτογραφία και εγώ παλιότερα. Δείτε εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2402553#
Υπάρχει και ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ Ι (που δουλεύει ακόμα από το λιμανάκι Ελευσίνας) :
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2402526
Για τη συμπαθέστατη λάντζα να πούμε οτι είχε ναυπηγηθεί το 1976 στην Ελευσίνα "εκ χάλυβος", ήταν εγγεγραμμένη στην Α' κλάση Πειραιά (πράγματι με αριθμό 2140) και ήταν 16 κ.ο.χ.
Για τη συμπαθέστατη λάντζα να πούμε οτι είχε ναυπηγηθεί το 1976 στην Ελευσίνα "εκ χάλυβος", ήταν εγγεγραμμένη στην Α' κλάση Πειραιά (πράγματι με αριθμό 2140) και ήταν 16 κ.ο.χ.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Άρη ! Όλα αυτά τα σκαφάκια, ακούραστους εργάτες στα λιμάνια μας, οι καραβολάτρες τα "σνομπάρουν" συνεπώς υπάρχει ελλειπής φωτογραφική τεκμηρίωση και ιστορικά στοιχεία γι' αυτά. Το ίδιο ισχύει και για τα αλιευτικά. Εγώ τα καταγράφω συστηματικά και ευχαριστώ και εσένα και τον καλό φίλο Γιώργο (Espresso Venezia) που βοηθάει στην φωτογράφηση τους. Και θα ήθελα να παρακαλέσω και τους λοιπούς φίλους του forum (ειδικά αυτούς που είναι εκτός Αττικής) να μας βοηθήσουν σε αυτή την προσπάθεια φωτογραφίζοντας ΚΑΙ αυτά τα πλεούμενα και βοηθώντας στην σωστή ταυτοποίηση/καταχώρηση τους. Είναι και αυτά ένα μεγάλο κομμάτι της Ελληνικής ναυτιλίας παρά το μικρό τους μέγεθος...
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.