Μίνως [Minos, Soya Margareta]

[xara]

Το θρυλικό ΜΙΝΩΣ, το καραβι της Κρήτης, του Κ. Ευθυμιάδη, ναυπηγήθηκε το 1952 στη Σουηδία ως τάνκερ, στα ναυπηγεία Kockums Mek. Verkstad A/B, Malmö και πήρε το όνομα SOYA MARGARETA.
Απο τον Κ. Ευθυμιάδη, αγοράστηκε το 1964, πηρε το όνομα ΜΙΝΩΣ και μετασκευάστηκε σε επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο, στο Πέραμα. Με το διακριτικό ΚΕ στη τσιμινιέρα του, δούλεψε στη γραμμη Πειραιάς-Κρήτη, με στάνταρ λιμάνι το Ηράκλειο και λίγες φορές Χανιά.
Το 1974, αγοράσθηκε απο τη νεοιδρυθήσα κρητική ακτοπλοική εταιρεία ΜΙΝΩΙΚΑΙ ΓΡΑΜΜΑΙ. Ενα χρόνο μετά η εταιρεία του Κ. Ευθυμιάδη, σταμάτησε τη λειτουργεία της.
Το καράβι-θρύλος της Κρήτης, συνέχισε να ταξιδεύει στην ιδια γραμμή, μέχρι το 1984, οπότε και πουλήθηκε σε Ισπανούς διαλυτές.

M/S SOYA MARGARETA-MINOS

Byggd 1952 av Kockums Mek. Verkstad A/B, Malmö.

Dimensioner.162,56 x 19,23 x 9,11 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 10.731/ 6,263/ 16.075.

Efter ombyggnad. Brt/ Nrt. 9517/ 6,577.

Maskineri. En 6-cyl. Kockums-MAN diesel.

Effekt. 4476 kW.

Knop. 14,5.

Efter ombyggnad. Passagerare. 670.

Efter ombyggnad. bilar. 220.
http://www.faktaomfartyg.se/soya_margareta_1952_tn1.JPG (http://www.faktaomfartyg.se/soya_margareta_1952_bild_1.htm)
M/S SOYA MARGARETA

http://www.faktaomfartyg.se/minos_1952_tn2.JPG (http://www.faktaomfartyg.se/minos_1952_bild_2.htm)

ΕΓ/ΟΓ ΜΙΝΩΣ (Κ. Ευθυμιάδη)

http://www.simplonpc.co.uk/MinoanLines/Minos02.jpg
ΕΓ/ΟΓ ΜΙΝΩΣ (ΜΙΝΩΙΚΑΙ ΓΡΑΜΜΑΙ)

Τα αλλα δυο πλοία που εξηπηρέτησαν την Κρήτη, με το σινιάλο του Ευθυμιάδη, ηταν το ΦΑΙΣΤΟΣ ex-MARIA GORTHON και ΣΟΦΙΑ ex-SOYA BIRGITTA.

[vassilisman]

H "katagwgi" toy apotanker fainetai sti thesi toy foygaroy. i apostasi metaxy aytoy kai tis gefyras einai xaraktiristiki se tetoia ploia. Xwris syto na simai nei tipota gia tin symperifora toys sti thalassa

[xara]

H "katagwgi" toy apotanker fainetai sti thesi toy foygaroy. i apostasi metaxy aytoy kai tis gefyras einai xaraktiristiki se tetoia ploia. Xwris syto na simai nei tipota gia tin symperifora toys sti thalassa
Πολύ καλή, άριστη, συμπεριφορά. Δεν υπήρχαν απαγορευτικά τότε. Το μόνο μειονέκτημα, η αργή ταχύτητα (12 ώρες Πειραιάς-Ηράκλειο) και η αδυναμία αυτόνομης μανούβρας, που πάντα γινότανε με βοήθεια ρυμουλκού. Ίσως επειδή ήταν μονοπρόπελο.

[Apostolos]

Εδώ σε μία αναχώρηση του απο τον Πειραιά στης 23/08/1982
738
Φώτο: Π. Λελέκης

[Apostolos]

Βρήκα μία Post card του στον νετ και είπα να την μοιραστούμε...
1357

[xara]

Ωραία φωτο, όπως βέβαια και όλες οι άλλες.
Ξεκινώντας με το καράβι αυτό, δημιουργήθηκε μια απο τις μεγαλύτερες ναυτικές δυνάμεις της επιβατηγού ναυτιλίας της χώρας μας: Η ΜΙΝΟΑΝ LINES

[Νaval22]

Πέρα απο το ότι αυτά τα πλοία έστησαν τις πρώην εταιρείες λαικής βάσης δεν νομίζω πως έχουμε να τους αναγνωρίσουμε άλλα θετικά,ίσως κάποιοι διαφωνίσουν μαζί μου,αλλά συγκρινοντάς με το σήμερα ταξίδια με μετασκευασμένα γκαζάδικα η τάνκερ που έγιναν επιβατηγά-οχηματογωγά κάτω απο ανεξερεύνητες συνθήκες θα ήταν ίσως και επικίνδυνα

[dimitris!]

Αυτό το πλοίο είχε κανονικό γκαράζ???

[xara]

Τί εννοείς κανονικο;

[Apostolos]

Αυτό το πλοίο είχε κανονικό γκαράζ???

Για να λέμε του στραβού το δίκιο δεν έχω δει ποτέ, ακόμα και σε φωτογραφίες, πώς ήταν ένα γκαράζ μετασκευασμένου γκαζάδικου σε οχηματαγωγό. Όμως από περιγραφές αναφέρεται ότι ήταν όπως ένα σημερινό πλοίο, αφού είχαν κόψει τις εσωτερικές φρικτές δημιουργώντας ένα αχανές γκαράζ. Τώρα εγώ έχω την απόρροια πώς από άποψης αντοχής αυτά τα πλοία ήταν ασφαλή!

[nautikos]

αφού είχαν κόψει τις εσωτερικές φρικτές

Ε οχι Αποστολε, δεν ειναι και τοσο φρικτές οι φρακτές.

[Apostolos]

Ε οχι Αποστολε, δεν ειναι και τοσο φρικτές οι φρακτές.

Λάθος μην βαράτε!

[nautikos]

Ε οχι και βαραμε, απλα διορθωνουμε.

[kalypso]

http://www.simplonpc.co.uk/MinoanLines/Minos02.jpg

και μία παλιά καρτ ποστάλ!!!

[Apostolos]

Εδώ οι τελευταίες πράξεις της ζωής του πλοίου...
Ξέρει κάποιος το πώς το πλοίο μπατάρισε???

2939

[xara]

Αν θυμάμαι καλά, λόγω κάποιων εργασιών που γινόντουσαν

[Ellinis]

Aν και δεν εχω κάποια γραπτή αναφορά σε αυτό το ατύχημα, αν θυμάμαι καλά το πλοίο χτύπησε στο λιμενοβραχίονα του Πειραιά, εβαλε νερά και πήρε κλίση. Πρέπει να ήταν γύρω στο 84/85.

Αυτό το συμβάν καθώρισε ή επίσπευσε το τέλος του αφού σύντομα μετά πήγε για σκράπ.

[esperos]

15 Φεβρουαρίου 1983 στην Ακτή Ξαβερίου μετά από ετήσιο σερβέυ στο Πέραμα και δοκιμαστικό. Είχε γίνει αντικατάσταση παλαιών λαμαρινών στην δεξιά πλευρά και η Επιθεώρηση ήθελε να τις τεστάρει. Κατά το σαβούρωμα, επειδή οι δεξαμενές επικοινωνούσαν μεταξύ τους, το νερό διέρευσε προς την δεξιά πλευρά και έτσι το καράβι πήρε κλίση 18,5 μοίρες. Αυτά από τον καπετάνιο του.

[Καπτακώστας]

Αυτό το πλοίο είχε κανονικό γκαράζ???
Όπως σε πολλά παλιά και μετασκευασμένα, αλλά και στα θρυλικά Mediterranean Sky και Sea του Καραγιώργη, το γκαράζ είχε μόνο πλευρικές πόρτες, όχι πρυμιά.
Η πρύμη των περισσότερων φορτηγών και δεξεμενόπλοιων φιλοξενεί χώρους πληρώματος και μηχανοστάσιο, άρα μάλλον δεν πολυαλλάζει σε μια μετασκευή.Τα αμπάρια για το φορτίο ή οι δεξαμενές, που γίνονται μετά γκαράζ κλπ., βρίσκονται στη μέση και πλώρα.
Δεν είμαι ειδικός, αν κάνω λάθος διορθώστε με!
Κ.

[kastro]

Μου είπε γνωστός μου που έχει ταξιδέψει πολλές φόρες με το Μίνως ότι τα πρώτα χρόνια τα αυτοκίνητα τα δένανε με σχοινιά και τα ανέβαζε γερανός στην πλώρη και εκεί βρίσκανε μία ράμπα που τα κατέβαζε στο γκαράζ.Αργότερα του βάλανε πλωρινό καταπέλτη;

[xara]

Σωστά.
Στην πλώρη συνέχισαν να φορτώνουν αυτοκίνητα (ΙΧ), όλη την εποχή Ευθυμιάδη, όπως και στο ΣΟΦΙΑ φυσικά.

[esperos]

Kastro, το ΜΙΝΩΣ το 1984

16365

[Ellinis]

Τα Μίνως και Κυδών πότε δυαλίθηκαν;

Και μετά από την υπέροχη φωτογραφία που ανέβασε ο έσπερος, ας δούμε και μια σπάνια φωτογραφία του ΜΙΝΩΣ να περιμένει στα διαλυτήρια του Sveti Kajo στην τότε Γιουγκοσλαβία.
Mέχρι το τέλος το πλοίο διατήρησε την αρχοντιά του, έφτασε στους διαλυτές χωρίς ίχνος σκουριάς στο σκαρί του.

16387
Την είχαν ανεβάσει πριν καιρό στο site Riversea (http://www.riverseainternational.co.uk/memories/cards.htm)

[Finnpartner_1966]

Να ρωτησω κατι κι εγω. Στο Fakta, αναγραφει οτι εκανε και Πειραια-Χανια. Αληθευει αυτο?

[vinman]

Να ρωτησω κατι κι εγω. Στο Fakta, αναγραφει οτι εκανε και Πειραια-Χανια. Αληθευει αυτο?

Ναι,έκανε δρομολόγια στα Χανιά,όταν Ηράκλειο πήγαιναν τα Αριάδνη και Κνωσσός...;)

[Finnpartner_1966]

Ναι,έκανε δρομολόγια στα Χανιά,όταν Ηράκλειο πήγαιναν τα Αριάδνη και Κνωσσός...;)

Δηλαδη 1978-1980?

[vinman]

Δηλαδη 1978-1980?

1978-1984...
Μετά ήρθε το Φαιστός,δίπλωσε το Κνωσσός στο Ηράκλειο και το Αριάδνη πήγε Χανιά...;)

[xara]

Να ρωτησω κατι κι εγω. Στο Fakta, αναγραφει οτι εκανε και Πειραια-Χανια. Αληθευει αυτο?
Επι Ευθυμιάδη, έκανε και Χανιά, καθώς επίσης και Πειραιά-Χανιά-Ηράκλειο.

[heraklion]

Όυαν αγοράστηκε το ΚΝΟΣΣΟΣ οι μινωικές το είχανε βάλει στα Χανιά.Στην συνέχεια όταν πουλήθηκε βάλανε το ΑΡΙΑΔΝΗ.

[hadi]

Εχω ταξιδεψει για Ηράκλειο πολλές φορές τόσο με το Μινως όσο και με το Σοφία . Ηταν πλοία που κάνανε το ταξίδι Πειραιας Ηράκλειο σε 14 ώρες.
Αν θυμαμαι καλά χρησιμοποιούσαν το γερανό της πλώρης για να ανεβάζουν αυτοκίνητα στο κατάστρωμα όταν δεν χώραγαν στο γκαράζ

[T.S.S. APOLLON]

F/B Mίνως πρώην Δ/Ξ Soya Margareta . Αγοράστηκε το 1964 από τον Κ. Ευθυμιάδη. Πρώτος κατάπλους στο λιμάνι του Πειραιά στα μέσα Νοεμβρίου του 1964. Μετασκευάστηκε σε F/B και τον Ιούλιο του 1965 ξεκίνησε δρομολόγια Πειραιά - Ηράκλειο. Στα μέσα του 1974 το αγόρασαν οι Μινωικές γραμμές και συνέχισε να συνδέει τον Πειραιά με τη Μεγαλόνησο.
Το 1984 πουλήθηκε για παλιοσίδερα στη Γιουγκοσλαβία.
35812

[T.S.S. APOLLON]

Ακόμα μια φωτογραφία του Μίνως.
35813

[Naias II]

Ευχαριστούμε φίλε Apollon, συνέχιζε να μας εντυπωσιάζεις, τέτοιο υλικό είναι πολύ σπάνιο στις μέρες μας. :cool:

[Nicholas Peppas]

The schedule of Efthemiades Line on March 11, 1967

36126

[crow]

Aς παρουμε και μια πιο κοντινη γευση απο τα καταστρωματα του ιστορικου αυτου βαποριου.

37027

[T.S.S. APOLLON]

Aς παρουμε και μια πιο κοντινη γευση απο τα καταστρωματα του ιστορικου αυτου βαποριου.
Φιλε Crow πολυ ομορφη η φωτογραφια σου !!!!!

[gtogias]

Εδώ οι τελευταίες πράξεις της ζωής του πλοίου...
Ξέρει κάποιος το πώς το πλοίο μπατάρισε???2939

Σε συνέχεια των απαντήσεων από τους φίλους esperos και Ellinis και το σχετικό δημοσίευμα στην εφημερίδα Ριζοσπάστης της 16ης Φεβρουαρίου 1983 (από το ψηφιοποιημένο αρχείο της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος). Φυσικά η εφημερίδα εστιάζει την προσοχή της στην ανθρώπινη/εργατική διάσταση:

64587

[Nicholas Peppas]

Δρομολογια των πλοιων Μινως και Φαιστος στις 14 Αυγουστου 1965

70463

[Nicholas Peppas]

Το πλοιο Μινως απο ενα μικρο βιντεο επικαιρων.

Οι Αθηναίοι εγκαταλείπουν με κάθε μεταφορικό μέσο την πρωτεύουσα προκειμένου να γιορτάσουν το Πάσχα στην επαρχία και οι κεντρικοί δρόμοι της Αθήνας παραμένουν άδειοι.

12/5/1975

Από τις συλλογές του Εθνικού Οπτικοακουστικού Αρχείου.

http://mam.avarchive.gr/portal/digitalview.jsp?get_ac_id=1217&thid=2784

70572 70573 70574 70575

[Nicholas Peppas]

Απο την Ελευθερια της 7ης Νοεμβριου 1965...
Το αρθρο "κομιζει γλαυκαν Αθηνησι" ... Φυσικα a posteriori ολα ειναι προφανη

70820
70821
70822

[zerkon]

Αν θυμαμαι καλα την ιδια εποχη με το ΜΙΝΩΣ υπηρχε και ενα αλλο ιδιο πλοίο , το ΕΛΕΑΝΑ. Ταξιδευε για Ιταλια και αν θυμαμαι καλα σε καποιο ταξιδι πηρε φωτια. Προκειται για το ιδιο πλοιο η αλλο διδυμο η παρομοιο ?
Εχω μια αναμνηση απο ταξιδι με το ΜΙΝΩΣ οτι εΙχε μια αναγλυφη επιγραφη κατω απο την γεφυρα με το ονομα "ΕΛΕΑΝΑ" !

[Rocinante]

Φιλε zerkon το πλοιο που εννοεις ειναι ΑΥΤΟ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=61393&highlight=munkedal)

[Chris_Chania]

μια φωτό που βρήκα τυχαία στο Ιντερνετ απο το Μινως....

Πηγή: http://delamarylosbarcos.wordpress.com

[Ellinis]

μια φωτό που βρήκα τυχαία στο Ιντερνετ απο το Μινως....

Πηγή: http://delamarylosbarcos.wordpress.com

Eίναι του νοτιοαφρικανού καραβολάτρη T.Jones, και μπορείς να τη δεις καλύτερα στο Σουδό (http://www.faktaomfartyg.se/minos_1952_b_6.htm). Από τις λίγες έχρωμες φωτο του πλοίου επί Ευθημιάδη.

[Nicholas Peppas]

Αφιερωμένη στον φίλο Ellinis,με τα σινιάλα του Ευθυμιάδη!
17171
(κομμένη απο τον Εφοπλιστή)

Μινως στο Ηρακλειο
Απο ντοκυμανταιρ του 1970

http://mam.avarchive.gr/portal/digitalview.jsp?get_ac_id=3481&thid=14153
Το αρχειακο υλικο ειναι απο τις συλλογες του Εθνικου Οπτικοακουστικου Αρχειου.

112350112351

[T.S.S. APOLLON]

Πολυ ομορφο το βιντεο! στο λιμανι του Ηρακλειου ειναι το Σοφια του Κ.Ευθυμιαδη και το Οριον του Καβουνιδη
Φιλε Nicholas ευχαριστουμε για ολα οσα μοιραζεσαι μαζι μας.

[Nicholas Peppas]

Minos 1964

http://cgi.ebay.com/GREECE-CRETE-MINOAN-LINES-F-B-MINOS-SHIP-B-W-PHOTOGRAPH-/230555639575?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35ae2fdf17

[Ellinis]

Από το "Λεύκωμα Εμπορικής Ναυτιλία", μια φωτογραφία με το ΜΙΝΩΣ να έχει δέσει με την πλώρη.
'Ηταν το μόνο από τα μετασκευασμένα γκαζάδικα του Ευθημιάδη που συνέχισε να ταξιδεύει και τη δεκαετία του '80 αλλά η άφιξη των ΦΑΙΣΤΟΣ και ΚΝΩΣΣΟΣ το έθεσε στο περιθώριο.

122646

[Βαρκαλάς]

Τροποποιήσεις δρομολογίων των Κρητικών πλοίων του Ευθυμιάδη,
με το ''Μίνως'' να δένει εκτάκτως καί ¶γιο Νικόλαο. (Εφημ. Εθνική 30/9/1965)

132772

[T.S.S. APOLLON]

Το ΜΙΝΩΣ σε μια ομορφη φωτογραφια στο shipspotting απο τον Chris Howell

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1748771

[despo]

Πανέμορφες φωτογραφίες απο τους φίλους TSS Apollon και henry Casciaro.

[Ellinis]

Το ΜΙΝΩΣ σε μια ομορφη φωτογραφια στο shipspotting απο τον Chris Howell

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1748771
Μέσα από το φακό του βετεράνου καραβολάτρη και καλού φίλου Trevor Jones.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

139176Στην αρχή όταν το αγόρασαν οι Μινωικές,έγραφε στις πάντες φαρδιά-πλατειά κ ελληνικότατα MINΩΙΚΑΙ ΓΡΑΜΜΑΙ. Τώρα με την ξενομανία που υπάρχει,άντε να δεις ελληνική επιγραφή στα βαπόρια.
Μερικές φορές όπως εδώ έπεφτε στον Αγ.Σπυρίδωνα αντί στου Τζελέπη.

[Maiandros]

139176Στην αρχή όταν το αγόρασαν οι Μινωικές,έγραφε στις πάντες φαρδιά-πλατειά κ ελληνικότατα MINΩΙΚΑΙ ΓΡΑΜΜΑΙ. Τώρα με την ξενομανία που υπάρχει,άντε να δεις ελληνική επιγραφή στα βαπόρια.
Μερικές φορές όπως εδώ έπεφτε στον Αγ.Σπυρίδωνα αντί στου Τζελέπη.

Έχεις δίκιο φίλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ για την ξενομανία...εδώ θεωρείται πλέον της μόδας να μιλάμε Ελληνικά αναμεμειγμένα με Αμερικάνικα, να χρησιμοποιούμε ξενικές λέξεις αντί για Ελληνικές! πάει το "ιδέα" για πολλούς, έγινε "concept"..... Μικρός είχα μπει στο γκαράζ του ΜΙΝΩΣ ('75-'76) και μου είχε κάνει εντύπωση η τεράστια προπέλα που υπήρχε τοποθετημένη όρθια δίπλα στην γκαραζόπορτα! Το προτιμούσα πάντως έτσι όπως είναι στην φωτογραφία παρά με τα γράμματα στις πλευρές του.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε Maiandros όντως τα γράμματα στις πάντες ήταν "ξύλινα". Θα έχεις δει ίσως εδώ στο φόρουμ ότι είμαι κατά της ξενομανίας.΄Ωρες-ώρες λέω καλά έκαναν οι Ρώσοι κ έγραφαν πλώρα πρύμα το όνομα στα ρώσικα κ μόνο πάνω από την γέφυρα στα αγγλικά.Καταντήσαμε να γράφουν πολλοί δικοί μας αγγλικά στη πρύμη το όνομα κ λιμένα νηολογίου,Piraeus...
To πρόβλημα της γλώσσας είναι γενικότερο αλλά θα βγούμε εκτός θέματος.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

144805Καλοκαιρινός απόπλους του πλοίου κ...θαυμάστε την μανούβρα μιάς κ ήταν μονοπρόπελο.Έχει προηγηθεί βοήθεια από Ρ/Κ,πρώτα από την πρύμη γιά να ξεκολλήσει από τον ντόκο κ μετά στην πλώρη γιά να γυρίσει!
Στο βάθος ένα τζενεραλάδικο του Ευγενίδη, φίλε idrohoos πρέπει να ήταν παλιότερα από τον καιρό που ήσουν στην ιστορική αυτή εταιρεία γιά την οποία είχαμε ανοίξει θέμα αλλά χάθηκαν τότε με το πρόβλημα του nautilia.

[idrohoos]

144805Καλοκαιρινός απόπλους του πλοίου κ...θαυμάστε την μανούβρα μιάς κ ήταν μονοπρόπελο.Έχει προηγηθεί βοήθεια από Ρ/Κ,πρώτα από την πρύμη γιά να ξεκολλήσει από τον ντόκο κ μετά στην πλώρη γιά να γυρίσει!
Στο βάθος ένα τζενεραλάδικο του Ευγενίδη, φίλε idrohoos πρέπει να ήταν παλιότερα από τον καιρό που ήσουν στην ιστορική αυτή εταιρεία γιά την οποία είχαμε ανοίξει θέμα αλλά χάθηκαν τότε με το πρόβλημα του nautilia.

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ τό φ/γ τού Ευγενίδη είναι τό APOLLONIA.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε ΒΙΚΤΩΡ τό φ/γ τού Ευγενίδη είναι τό APOLLONIA.
Eυχαριστώ, είχε κάποια παρόμοια με αμπάρι ανάμεσα γέφυρα κ τσιμινιέρα. Θυμάμαι κ το ΑΡΤΕΜΩΝ, KYΘΗΡΑ ίσως...
Αν γινόταν να βρίσκαμε όλο τον στόλο της εταιρείας θα ήταν ωραίο θεματάκι!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

150303 Στην αναχώρηση ένα Ρ/Κ της κοινοπραξίας έπαιρνε κάβο από την πρύμη γιά να το ξεκολλήσει. Στη συνέχεια πήγαινε πλώρα κ βογάριζε γιά να το βοηθήσει να γυρίσει...
Στο βάθος αριστερά το ΛΗΜΝΟΣ βιράρει κ δεξιά στα Λεμονάδικα το ΙΟΝΙΟΝ.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

150303 Στην αναχώρηση ένα Ρ/Κ της κοινοπραξίας έπαιρνε κάβο από την πρύμη γιά να το ξεκολλήσει. Στη συνέχεια πήγαινε πλώρα κ βογάριζε γιά να το βοηθήσει να γυρίσει...
Στο βάθος αριστερά το ΛΗΜΝΟΣ βιράρει κ δεξιά στα Λεμονάδικα το ΙΟΝΙΟΝ.
Όπως γινόταν και με το επίσης μονοπρόπελο ΚΥΔΩΝ που χρειαζόταν επίσης ρυμουλκό μέσα στο λιμάνι του Πειραιά. Διάβαζα τελευταία τις αναμνήσεις του καπτα-Σαριδάκη για το πως γύριζε ο ΚΥΔΩΝ μέσα στο λιμάνι κατά τον απόπλου του.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Όπως γινόταν και με το επίσης μονοπρόπελο ΚΥΔΩΝ που χρειαζόταν επίσης ρυμουλκό μέσα στο λιμάνι του Πειραιά. Διάβαζα τελευταία τις αναμνήσεις του καπτα-Σαριδάκη για το πως γύριζε ο ΚΥΔΩΝ μέσα στο λιμάνι κατά τον απόπλου του.
Eννοείται ότι αυτό γινόταν με όλα τα μετασκευασμένα από γκαζάδικα ΕΓ/ΟΓ. Απλώς φίλε TSS QAM αυτά τα γράφω γιά τους νεότερους φίλους γιά τους οποίους όλα αυτά σήμερα φαίνονται περίεργα.

[Takerman]

150370
Μια ακόμη....

Source: www.photoship.co.uk

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

150370
Μια ακόμη.... Εντυπωσιακή φωτό με την χαρακτηριστική γέφυρα που είχαν κάποτε τα σκανδιναβικά πλοία,η ξυλεία ήταν άφθονη στην περιοχή. Το πανί με το όνομα στην σκάλα ήταν μπλε κ τους είχε μείνει από την εποχή του Ευθυμιάδη.

[Βαρκαλάς]

Το ''Μίνως'' στο λιμάνι του Ηρακλείου κατα τα τέλη της δεκαετίας του '60.

152603

[renetoes]

Στο Ηράκλειο, δεκαετία του '80.

170676

[BOBKING]

Στο Ηράκλειο, δεκαετία του '80.

170676
Λοιπών αυτή η φωτογραφία πρέπει να ανήκει στο φυλλάδιο των Μινωικών του 1980 αν δε με απατά η μνήμη μου
,γιατί το Μινώς δρομολογήθηκε στα Χανιά το 1981 και ορίστε η απόδειξη
178107

[renetoes]

Λοιπών αυτή η φωτογραφία πρέπει να ανήκει στο φυλλάδιο των Μινωικών του 1980 αν δε με απατά η μνήμη μου
,γιατί το Μινώς δρομολογήθηκε στα Χανιά το 1981 και ορίστε η απόδειξη
178107

Εννοείται πως ανήκει στο φυλλάδιο που αναφέρατε!

[Nicholas Peppas]

Παλια ανακοινωση για το φερρυ μπωτ ΜΙΝΩΣ απο την Αλλαγη του Ηρακλειου
1 Ιουλιου 1965.

184808

[Ellinis]

Το ΜΙΝΩΣ πίσω από τα υπόστεγα του Τζελέπη, σε φωτογραφία των αδελφών Braun του Historical S/S Society

186958

[T.S.S. APOLLON]

Ζωντανη και πανεμορφη εικονα!!!

[Μιχάλης56]

Aς παρουμε και μια πιο κοντινη γευση απο τα καταστρωματα του ιστορικου αυτου βαποριου.

37027

Πολύ ωραία φωτογραφία από το λιμάνι του Ηρακλείου. Διακρίνεται πίσω από το Μινως ένα από τα πλοία της ΑΝΕΚ που ταξίδευαν τότε στο Ηράκλειο (Candia ή Ρέθυμνο).

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

193019193022193023
Σελίδα fb Efthymiadis Lines

H No2 με τη πρώτη φορεσιά των Μινωικών με την επιγραφή στα ελληνικά.
Στη Νο3 απόπλους από το Ηράκλειο ;

[Ellinis]

Το ΜΙΝΩΣ αρόδο στον Άγιο Νικόλαο μεταφέροντας ψηφοφόρους για τις εκλογές του Νοεμβρίου του 1974 προφανώς. Το πλοίο είχε περάσει ήδη στις Μινωικές από το καλοκαίρι του '74 αλλά εδώ βλέπουμε οτι δεν είχαν μπει ακόμη τα σινιάλα τους. Από την ομάδα του ΦΒ Παλιές φωτογραφίες στον Δήμο Αγίου Νικολάου .Old photos of Agios Nikolaos

196303 (https://www.facebook.com/groups/327135167731900/permalink/412573732521376/)

(https://www.facebook.com/groups/327135167731900/permalink/412573732521376/)196302 (https://www.facebook.com/groups/327135167731900/permalink/412573732521376/)

[Παναγιώτης]

Από ό,τι είδα οι φωτογραφίες είναι προδικτατορικά, και δείχνουθν επίσκεψη του Γεωργίου Παπανδρέου. Οπότε στο πανό κατω δεξιά στην πρώτη φωτογρφία που γράφει "Η ΚΡΗΤΗ ΘΑ ΤΣΑΚΙΣΕΙΘ ΤΟΥΣ ΠΡΟΔΟΤΕΣ" μάλλον εννοεί του Αποστάτες πότε ακριβώς δεν ξέρω στην ομαδα στο φέισμπουκ λένε 1965 αλλού 1966.

Σίγουρα δειχενι το Μίνως όταν ακόμα ανήκε στοιν Ευθυμιάδη.