Γραμμή Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη (Alexandroupoli-Samothraki route)

[samothraki]

Γειά σας απο την ακριτική και μαρτυρική τώρα τελευταία ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ...

Προσωρινά το θέμα της συγκοινωνίας <<λύθηκε>>, από την ίδια την παλιά εταιρία. Σκοπίμως έβαλα το λύθηκε σε εισαγωγικά, βγαίνει την προηγούμενη Παρασκευή ο <<<<<κύριος>>>>> :evil: Μανούσης και λέει σε τοπικό κανάλι πως η συγκοινωνία θα συνεχιστεί όπως ήταν. Ανακοινώντας όμως μόνο το δρομολόγιο της Κυριακής. Από εκεί και πέρα Δευτέρα βράδυ ανακοίνωσας τα δρομολόγια από Τρίτη μέχρι Παρασκευή, αλλά εκέινη την στιγμή το μόνο σίγουρο ήταν της Τρίτης:shock:, τελικά τα δρομολόγια έγιναν αλλά σήμερα ανακοίνωσαν μόνο το δρομολόγιο της Κυριακής. Εν τω μεταξύ χρόνια ολόκληρα η Σαμοθράκη χειμώνα καλοκαίρι συνδέονταν με την Αλεξανδρούπολη την Πέμπτη με πρωινό δρομολόγιο από το νησί και με μεταμεσημεριανό επιστροφή από την πόλη, για να κάνει ο κόσμος τις δουλείες του να πάει και στην λαική. Χθές Πέμπτη έβαλαν στις 8 από Σαμοθράκη, 12 από Αλεξανδρούπολη και 3 πάλι από Σαμοθράκη, χωρίς να υπάρχει ανακοινώσιμος τουλάχιστον λόγος.

Ε, τέτοια λύση να την βράσω .........
Συζητείται όμως έντονα στο νησί πώς κάποιοι ντόπιοι επαγγελματίες κινούνται για την αγορά κάποιου καραβιού για να χτυπήσουν την άγονη. Αμήν και πότε:D.
Ξέρετε κάτι; Μήπως έχει πέσει στην αντίληψη σας κάτι τέτοιο; Μπάς και γλιτώσουμε ... από την χολέρα.

[Augoustinos]

φιλε σαμοθρακη το προβλημα της συγκοινωνιας το γνωριζω καλα μιας και ειμαι απο αλεξ/πολη. Και εγω προσωπικα πιστευω οτι αν δεν συντονιστουν οι ντοπιοι να δρομολογησουν οι ιδιοι ενα πλοιο δε θα βρει την υγεια του το νησι. μπορει οι συγκοινωνιες το καλοκαιρι να ειναι καλες (λογω τουρισμου και κοσμου ετσι..) αλλα υπαρχουν και μονιμοι κατοικοι και ειναι κριμα για ενα νησι με τοσο φυσικο καλος και μακραιωνη ιστορια.

[samothraki]

Την Παρασκευή έγινε η απευθείας ανάθεση από το ΥΕΝΑΝΠ στο ΣΑΟΣ
2 μέχρι τη λήξη του διαγωνισμού για το ποια εταιρία θα πάρει την επιδότηση για την άγονη πλεον Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη. Το Σάββατο βγήκε ο ακατανόμαστος κι έκανε δηλώσεις:
http://www.gnomi-evros.gr/show.cfm?id=24730&obcatid=8

[samothraki]

Υπάρχει κάποια πληροφορία αν έχει υπάρξει ενδιαφέρον για τον διαγωνισμό της γραμμής; Ή θα έχουμε αιώνια τον <<<<<<<<<< κύριο >>>>>>>>>> Μανούση;

[scoufgian]

Υπάρχει κάποια πληροφορία αν έχει υπάρξει ενδιαφέρον για τον διαγωνισμό της γραμμής; Ή θα έχουμε αιώνια τον <<<<<<<<<< κύριο >>>>>>>>>> Μανούση;
ενδιαφερεται η NEL LINES με το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ.

[samothraki]

Καλησπέρα, κάτι νεότερο;

[samothraki]

Καλησπέρα, εφόσον διαβάσαμε ότι το Παναγία Θαλασσινή πήρε τη γραμμή Λαύριο-Μεστά-Ψαρρά, άρα δεν πρόκειται να εκδήλωσε ενδιαφέρον για Αλεξ/πολη-Σαμοθράκη. Οπότε τι γίνεται, έχετε μάθει αν κάποιος άλλος έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον; Γιατί ο διαγωνισμός λήγει στις 6/4

[samothraki]

Τι έγινε δεν άληξε σήμερα ο διγωνισμός για τις άγονες συμπεριελαμβανομένου και αυτής για την οποία μιλάμε. Έψαξα στο ΥΕΝ αλλά και σε σελίδες που ασχολούνται με τα νέα της ακτοπλοϊας. Στο πρώτο δεν βρήκα κάτι, στις υπόλοιπες βρήκα σε 2-3 αυτό :
http://www.analitis.com/showarticlega.php?fldAuto=56170

Εν τω μεταξύ προχθές στο νησί κυκλοφόρησε η φήμη πως δεν υπήρξε ενδιαφέρον για την γραμμή κι άνοιξε νωρίτερα ο φάκελος και πως στις 20 Αυγούστου θα γίνει απ΄ευθείας ανάθεση στον ..... ακατανόμαστο που πάει να ρίξει την κυβέρνηση.

[samothraki]

Τι γίνεται επιτέλους με αυτή τη γραμμή. Μάθαμε ότι υποψήφια είναι το ΣΑΟΣ2 και το Χοζοβιώτισσα κι από ΄κεί και πέρα άκρα του τάφου σιωπή εδώ και 20 μέρες. Ξέρει κανείς κάτι;

[samothraki]

http://news.ert.gr/local/localmapDet.asp?id=454572

[thanos75]

Αυτή τη στιγμή ποιό πλοίο εξυπηρετεί τη γραμμή? Ρωτάω από περιέργεια, γιατί ένα φιλικό μου ζευγάρι ενδιαφέρεται να ταξιδέψει το καλοκαίρι για Σαμοθράκη, και όταν με ρώτησαν δεν ήξερα τί να τους απαντήσω

[captain 83]

To ΣΑΟΣ ΙΙ.Είναι και το μόνο από τα πλοία της εταιρείας, το οποίο ακόμα εργάζεται.

[samothraki]

Δυστυχώς το ΣΑΟΣ ΙΙ, λέω δυστυχώς γιατί είναι του ακατανόμαστου, υπό οποιεσδήποτε άλλες συνθήκες θα ήταν ευτύχημα για την Σαμοθράκη να την εξυπηρετεί αυτό το καράβι, το οποίο ξεκίνησε να κατασκευάζεται με το αίμα και τον ιδρώτα των Σαμοθρακιτών της Γερμανίας.
Προς το παρόν λοιπόν με απευθείας ανάθεση από το ΥΕΝΑΝΠ και μέχρι να λήξει το θέμα επικύρωσης της άγονης γραμμής Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη τα δρομολόγια εκτελούνται από το ΣΑΟΣ ΙΙ κι απ΄ότι φαίνεται αυτές τις μέρες το πλοίο θα πάρει την γραμμή για 11 χρόνια.

[thanos75]

Ευχαριστώ παιδιά για τις πληροφορίες

[samothraki]

Σήμερα συγκαλείται έκτακτο δημοτικό συμβούλιο στη Σαμοθράκη με αποκλειστικό θέμα <<τα νέα δεδομένα στην θαλάσσια συγκοινωνία>>.
Τα νέα δεδομένα είναι: ξαφνικά το υπουργείο διακόπτει τηναπευθείας ανάθεση στο ΣΑΟΣ ΙΙ, άγνωστο γιατί. Έτσι κινδινεύει το νησί να μείνει πάλι χωρίς συγκοινωνία κατακαλόκαιρα και ενόψει της Πανελλήνιας συγκέντρωσεις μοτοσυκλετιστών, Κάτι τέτοιο θα είναι η χαριστική βολή για το νησί μας.
Στο δ.σ. θα παραβρίσκεται κι ο <<<<<<κύριος>>>>>> Μανούσης ...... τι έρχεται να κάνει άραγε, να ζητήσει τη βοήθεα των Σαμοθρακιτών; Τώρα μας θυμήθηκε ;;;

[samothraki]

Τι γίνεται, έχουμε κάποιο νέο για την γραμμή; Κάτι άκουσα για 6-7 Σεπτέμβρη πως θα ξαναγίνει διαγωνισμός για την άγονη. Ξέρετε κάτι;

[samothraki]

Διαβάστε αυτό: είναι τα νέα δαιμόνια κατορθώματα του ακατανόμαστου

http://www.emprosnet.gr/Economy/?EntityID=b882841b-e4d1-45fd-aeca-86315e3b38ad

[ορφεας]

Το ΦΑΙΔΡΑ θα αντικαταστήσει το ΣΑΟΣ ΙΙ διοτι υπέστη μηχανική βλάβη και έρχεται στον πειραιά. Το ΦΑΙΔΡΑ θα εκτελεί το παρακάτω δρομολόγιο:
18:00, από Σαμοθράκη για Αλεξανδρούπολη και
20:00, από Αλεξανδρούπολη για Σαμοθράκη .

[voreios]

ΤΟ ΦΑΙΔΡΑ ΗΡΘΕ ΕΚΑΝΕ ΕΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΚΑΙ ΕΦΥΓΕ ΠΑΛΙ ΓΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ.
Η ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΠΑΛΙ ΤΟ ΣΑΟΣ-ΙΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠ' ΟΤΙ ΛΕΕΙ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 10-02-10 ΚΑΙ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ.
Η ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ ΤΟΥ ΥΕΝ ΗΤΑΝ ΑΜΕΣΗ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΠΕΡΣΙ ΠΟΥ Η ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΠΕΡΙΜΕΝΕ 10 ΜΕΡΕΣ ΠΛΟΙΟ.

[a.molos]

Σύμφωνα με τοπικό ραδιοσταθμό, ο δήμος Αλεξανδρούπολης σε συνεργασία με τους φορείς του νησιού, προσανατολίζονται στην αγορά ενός πλοίου που θα εξυπηρετεί την πολύπαθη γραμμή. Επιστροφή και πάλι στις πρωτοβουλίες των ντόπιων, όπως πρίν απο πολλά χρόνια με το ΣΑΟΣ. Μακάρι να γίνει κάτι καλό & σωστό!

[samothraki]

Γνωρίζει να μου πει κάποιος αν μπορώ να βρω κάπου στο ίντερνετ την σύμβαση που έχουν υπογράψει ΥΕΝ - ΣΑΟΣ για την απευθείας ανάθεση της γραμμής Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη. Μέσω γκουγκλ έψαξα δεν βρήκα κάτι. Ήθελα να δω αν αναφέρεται κάτι για την περίπτωση που το καράβι υποστεί μια βλάβη, όπως πριν λίγες μέρες, η εταιρία έχει την υποχρέωση να έχει άλλο πλοίο για να το αντικαταστήσει.
Αν γνωρίζει κάποιος ας βοηθήσει.
Καλή σαρακοστή.

[voreios]

Απ' ότι έμαθα ο Δήμος Αλεξ/πολης και οι φορείς της Σαμοθράκης προσανατολίζονται σε δρομολόγηση ταχυπλόου.Δεν ξέρω πότε.:???:

[voreios]

Η ΝΕΛ είδα πήρε το AQUA JEWEL το οποίο δρομολόγησε στη θέση του ΤΑΞΙΑΡΧΗ.Αυτό το πλοίο με τις διαστάσεις που έχει μπαίνει άνετα μέσα στο λιμάνι της Σαμοθράκης.Να μια καλή ευκαιρία να σπάσει το μονοπώλιο ΜΑΝΟΥΣΗ μήπως τελικά αλλάξει και η τύχη της Σαμοθράκης.

[samothraki]

¶κουσα ότι πριν μερικές μέρες προκηρύχθηκε γραμμή Σύμη - Αγ. Ευστράτιος - Λήμνος - Σαμοθράκη - Αλεξανδρούπολη. Δεν το βρήκα όμως στο ίντερνετ.

[Dimitrisvolos]

¶κουσα ότι πριν μερικές μέρες προκηρύχθηκε γραμμή Σύμη - Αγ. Ευστράτιος - Λήμνος - Σαμοθράκη - Αλεξανδρούπολη. Δεν το βρήκα όμως στο ίντερνετ.

Σύμη ???Κατι αλλο θα ήθελες να γράψεις μαλλον ... Λαυριο μηπως ??

[captain 83]

Αντί για Σ βάλε Κ και γίνεται Κύμη....

[samothraki]

¶κουσα σήμερα ότι κάποιος ναυτιλιακός πράκτορας διαχειρίζεται ένα σκάφος 45 μέτρων 12 ετών κι ενδιαφέρεται να το δρομολογήσει στη γραμμή. Έτσι ακριβώς το άκουσα, δε γνωρίζω περισότερα. Μήπως ξέρει κανείς ποιο μπορεί να είναι;
Όχι ότι θα λύσει το πρόβλημα αλλά θα βοηθήσει το καλοκαίρι και πάνω απ΄όλα θα σπάσει την μανουσοαυτοκρατορία.

[Nicholas Peppas]

Το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Αν δεν κάνω λάθος,μέχρι να κάνει την εμφάνισή του το συγκεκριμένο πλοίο,η σύνδεση της όμορφης Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη γινόταν με καΐκια...

154090
Εκτός φυσικά απο μερικά απο τα μεγαλα ακτοπλοϊκά που έκαναν τα δρομολόγια Β. Ελλαδος και σταματούσαν στην Αλεξανδρούπολη και Σαμοθράκη. Παραδειγματος χαριν αγγελια του Λακωνια στις 2 Μαιου 1950 στην Καθημερινη.
154095

Και φυσικα το φορτηγοπσταλι του Φουστανου, το Γεωργιος Φ, που εδω το βλεπουμε σε δρομολογια στις 1 Μαρτιου 1957 (Ναυτεμπορικη) και 1 Μαιου 1959 στον Ταχυδρομο της Καβαλας.

154097154098

[Nautilia News]

Τρία ταχύπλοα στη γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη

Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/tria-tachyploa-sti-grammi-alexandroupoli-samothraki/ .

[samothraki]

Καλησπέρα, μπορώ στο διαδίκτυο να κάνω μία σχετική έρευνα, αλλά θα είναι πολύ χρονοβόρα.
Οπότε σκέφτηκα όσοι ασχολούνται μέσα σε αυτό το φόρουμ θα γνωρίζουν.
Ψάχνω για πλοία μέχρι 100μ. το πολύ, σε ποια εταιρεία ανήκει το καθένα και αν εκτελεί κάποια μόνιμη γραμμή.
Εδώ στο νησί είμαστε κολλημένοι με την SAOS FERRIES και θέλω να αποδείξω ότι υπάρχουν κι άλλα πλοία (αν υπάρχουν) που χωράνε στο λιμάνι μας και πως δεν χάνουμε κάτι αν τους χτυπήσουμε την πόρτα και τους ζητήσουμε να ενδιαφερθούν για γραμμές που πρόκειται να βγουν ενόψει Νοεμβρίου.
Ευχαριστώ.

[Ellinis]

Αν ρωτάς για το κατά πόσο υπάρχουν στην Ελλάδα πλοία <100 μέτρων, η ερώτηση είναι οτι υπάρχουν και μάλιστα πολλά. Προφανώς και ταξιδεύουν, εκτός κάποιων που έχουν μπλέξει για διαφορους λογους (π.χ. ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ). Βέβαια οφείλω να πω οτι η προσέγγιση σου στο θέμα είναι κάπως αμφιλεγόμενη. Θέλω να πω οτι τη Σαμοθράκη τη γνωρίζουν όλοι οι εφοπλιστές και δεν περιμένουν να τους χτυπήσουν κάποιος την πόρτα για να ενδιαφερθούν. Αν έβλεπαν οτι μια δρομολόγηση εκεί θα τους άφηνε χρήματα, είμαι βέβαιως πως θα είχαν ήδη εμφανιστεί στα πέριξ.

[samothraki]

Αυτό ακριβώς λένε και οι εδώ. Εγώ (και όχι μόνο) διαφωνώ. Τώρα είναι να βγούνε 3 γραμμές:
Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη - Λήμνο - Λαύριο με επιστροφή 1 φορά την εβδομάδα
Σαμοθράκη - Λήμνο με επιστροφή 2 φορές την εβδομάδα
Σαμοθράκη - Καβάλα με επιστροφή 3 φορές την εβδομάδα.
Από ότι φαίνεται η εταιρεία που δραστηριοποιείται στην περιοχή ενδιαφέρεται μάλλον μόνο για Λαύριο. Πολλοί από τους ντόπιους όμως υποστηρίζουμε ότι στο παρελθόν με ελεύθερα δρομολόγια οι κοντινές γραμμές έφερναν πολύ κόσμο, ειδικά η Καβάλα. Οπότε αν οι τοπικές αρχές πάρουν από το λιμεναρχείο τα στοιχεία εκείνων των παλιών δρομολογίων (ναι, τα δεδομένα άλλαξαν) και προσεγγίσουν κάποιες εταιρείες που έχουν διαθέσιμα πλοία <<ανενεργά>> τους εκθέσουν την όλη κατάσταση, πιστεύω θα υπάρξει ενδιαφέρον. Ενώ τώρα ναι μεν ξέρουν την Σαμοθράκη, βλέπουν τις γραμμές που βγαίνουν αλλά δεν γνωρίζουν την κατάσταση.
Αν το μωρό δεν κλάψει, η μάνα γάλα δεν του δίνει...

[OfTheHighSeas]

... στο παρελθόν με ελεύθερα δρομολόγια οι κοντινές γραμμές έφερναν πολύ κόσμο, ειδικά η Καβάλα.
Δηλ. τώρα τα δρομολόγια δεν είναι ελεύθερα; Αν όχι γιατί δεν ζητάτε απλά απελευθέρωση των δρομολογίων;

[samothraki]

Δηλ. τώρα τα δρομολόγια δεν είναι ελεύθερα;

Ξέρεις κάποιον πλοιοκτήτη που να βγάζει το πλοίο του έξω από το λιμάνι χωρίς επιδότηση;


Αν όχι γιατί δεν ζητάτε απλά απελευθέρωση των δρομολογίων;

Αν ήταν στο χέρι μου θα το έκανα. Η γραμμή Σαμοθράκη - Αλεξανδρούπολη δεν χρειάζονταν να επιδοτηθεί. Ζήτησε ο πλοιοκτήτης επιδότηση, τρέξαν όλες οι αρχές του νησιού και του Έβρου, μαζί και ο μητροπολίτης, στην Αθήνα, την διεκδίκησαν και την πήρε. Αυτά κατέστρεψαν την Ελλάδα... Η γραμμή ακόμη και σήμερα (κρίση) χωρίς την επιδότηση θα ήταν κερδοφόρα, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες...

ΕΘΝΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΉ ΑΝ¶ΣΤΑΣΗ !!!

[VASILIS CRETA]

Οι γραμμές που παραθέτεις έχουν διαφορά. Για το τοπικό από Αλεξ/λη ένα μικρό πορθμείο (κάτι σαν το Αχιλλέας, το Κέρκυρα Εξπρές, τον Πρωτέα, τον Κάλβο ή και μικρότερα όπως το Σάμος Σπίριτ κλπ), φαντάζομαι θα αρκεί. Για Λήμνο μη σου πω και Καβάλα θες κάτι παραπάνω (για μέχρι Λαύριο, δεν το συζητάμε). Παραδείγματα δοκιμασμένων πλοίων σε μακρινές γραμμές είναι ο Αδ. Κοραής που κάνει εδώ και χρόνια Κυκλάδες, το Άρτεμις και πιο πρόσφατο το Ιονίς στα Κύθηρα (με τα δύο τελευταία να τραβάνε αρκετό ζόρι πάντως). Ή ακόμα και τα πρώην Moby (το Άνεμος και Αίολος) καλά θα ήταν. Σαν παραδείγματα τα αναφέρω όλα τα παραπάνω μια και τα περισσότερα έχουν ήδη τις γραμμές τους. Αν μιλούσαμε για μια-δυο προσεγγίσεις σε ένα μεγάλο δρομολόγιο άγονης, ακόμα και κάτι σαν τον Κορνάρο με τα δεδομένα που τον ξέραμε (καλοθάλασσο, μανουβραδόρικο, με έμπειρους πλοιάρχους τις περισσότερες φορές) θα' μπαινε...

Και φυσικά πλοία δεν υπάρχουν μόνο στη χώρα μας...

[samothraki]

Προς το παρόν είναι μικρό το λιμάνι κι αν χωράει οριακά θέλει πολύ έμπειρο καπετάνιο.

[basi]

Εσείς εκεί στα νησιά θα πρέπει να κατανοήσετε ότι έχει μεγάλη σημασία το κόστος μεταφοράς για κάποιον που θέλει να κάνει διακοπές στο νησί , αλλά και ο τρόπος μεταφοράς μαζί με τον χρόνο .

Μιλάνε ακόμα για γραμμή για το Λαύριο , ενώ η λύση είναι η Κύμη και ας έχει θέμα με τον δρόμο Χαλκίδας-Κύμης .

Όταν τα πλοία από τον Πειραιά φεύγουν στις 7 το πρωί , σημαίνει ότι άνετα φεύγει από Κύμη στις 10 . Πόσο μάλλον στις 7 το πρωί από το Λαύριο . Φτάνει στην Λημνο ένα συμβατικό στις 3 το μεσημέρι και στην Σαμοθράκη το απόγευμα . Χωρίς ανάγκη καμπίνας . Πολύ πιο γρήγορα και πολύ φτηνότερα .

Αλλωστε το δρομολόγιο αυτό υπήρχε από το 1970 με τα Αιγεύς , Σκόπελος και την περασμένη δεκαετία με το Σάος .

[Ellinis]

Νομίζω οτι αυτές οι προκηρύξεις -με τα λεφτακια μας- δεν γίνονται για να καλύψουν πραγματικές ανάγκες των νησιών. Μαλλον έρχονται ως εξυπηρετήσεις σε διάφορα συμφέροντα είτε για ψηφοθηρικούς λόγους είτε για "δουλίτσες" με εφοπλιστές. Γιατί να κάνει καποιος το ταξιδι Καβάλα-Σαμοθράκη οταν θα το κανει πιο σύντομα ξαι φθηνότερα απο την Αλεξανδρούπολη; Ειδικά οταν υπάρχει η Εγνατία... Μου φαίνεται πως το μόνο που θα προσφέρει ειναι απασχόληση στο πλεονάζον δεύτερο καράβι του Μανουση...

[samothraki]

Γιατί να κάνει καποιος το ταξιδι Καβάλα-Σαμοθράκη οταν θα το κανει πιο σύντομα και φθηνότερα απο την Αλεξανδρούπολη; Ειδικά οταν υπάρχει η Εγνατία...

Κι όμως κάνεις λάθος. Η Σαμοθράκη τουριστικά κατρακύλησε από τότε που υποβαθμίστηκε και μετά σταμάτησε το δρομολόγιο της Καβάλας. Ενώ αντίθετα τέλη της δεκαετίας του '80 και σχεδόν όλη του '90 που το ΑΡΣΙΝΌΗ έκανε το δρομολόγιο 5-6 φορές την εβδομάδα και παράλληλα το δρομολόγιο της Αλεξανδρούπολης γίνονταν με 2 πλοία και 2 δελφίνια, εκτός του ότι το νησί βούλιαζε από κόσμο, καλό κόσμο, τύχαινε πολλές φορές το δρομολόγιο της Καβάλας παρότι είχε 5-6 φορές να αφήσει έξω κόσμο και κυρίως αυτοκίνητα.
Τώρα με έναν σωστό προγραμματισμό 2-3 δρομολόγια την εβδομάδα αρκούν γιατί μιλάμε και για διαφορετικά μεγέθη πλοίων. Τι εννοώ σωστό προγραμματισμό; Να έχει στάνταρ ένα δρομολόγιο Παρασκευή νωρίς το απόγευμα από Καβάλα και ένα επιστροφή απόγευμα Κυριακής. Τελευταία ήταν άλλα των αντί άλλων, για αυτό είπα νωρίτερα ότι υποβαθμίστηκε.
Υπάρχει πολύς κόσμος που ενδιαφέρεται για την συγκεκριμένη γραμμή κι ας υπάρχει η Εγνατία. Με τα καύσιμα και τα διόδια σιγά μην βγαίνει πιο οικονομικά από Αλεξανδρούπολη.

Επίσης πιο χρηστικά θα ήταν και 2-3 δρομολόγια από/προς Λήμνο παρά το Λαύριο. Η Λήμνος έχει τακτική σύνδεση με Λέσβο και Λαύριο με μια καλή ανταπόκριση μπορεί να εξυπηρετηθεί αυτός που ανεβαίνει από Λαύριο για Σαμοθράκη και αντίστροφα και δεν θα λείπει από το νησί σχεδόν 2 24ωρα το ΣΑΟΣ ΙΙ. Αλλά, ίσα ίσα ο κύριος Μανούσης θέλει την γραμμή του Λαυρίου γιατί από εκεί παίρνει το χοντρό το παραδάκι μας.

Τελικά η συζήτηση αλλιώς ξεκίνησε, αλλιώς συνεχίζει.....

[Espresso Venezia]

Σε εξέλιξη το πρώτο δρομολόγιο ανάμεσα Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης με αμφίδρομο ανοικτού τύπου. Το πραγματοποιεί το ΑΝΑΞ που αναχώρησε από την Αλεξανδρούπολη στις 07.00 σήμερα.

[samothraki]

2/1 Εξελίξεις στο θέμα του ακτοπλοϊκού αποκλεισμού: Νέα κίνηση του "ΓΑΎΔΟΣ" σήμερα, ενόψει της επερχόμενης κακοκαιρίας - Το ΥΝΑΝΠ εξέδωσε πρόσκληση σύναψης σύμβασης για την γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη με επιστροφή (http://irineossamothraki.blogspot.com/2019/01/21.html?m=1)

[samothraki]

Δρομολόγια ΣΑΟΝΗΣΟΣ μέχρι Πέμπτη 17/1 (http://irineossamothraki.blogspot.com/2019/01/171.html)
Ξέρει κανείς τι γίνεται με τον έκτακτο διαγωνισμό της γραμμής, μέχρι πότε ήταν/είναι η παράταση, αν υπήρξε ενδιαφέρον; Ακούστηκε στο νησί ότι μπορεί να έμπαινε η Thassos με το ΑΝΑΞ.

[Amorgos66]

Admin υπάρχει σ αυτό το forum...??
Ημαρτον δηλαδή...

[giorgos....]

Κύριοι παρακαλώ να ηρεμήσουμε και να ρίξουμε τους τόνους..
Το να διορθώνουμε ο ένας τον άλλο σε συντακτικό ή ορθογραφία, δεν εξυπηρετεί κανένα σκοπό ούτε μας κάνει "εξυπνότερους". Θα παρακαλέσω για μια ακόμη φορά, να προσέξουμε τις λέξεις και τις εκφράσεις που χρησιμοποιούμε. Να σεβόμαστε ο ένας την άποψη του άλλου, να συζητάμε αλλά και να διαφωνούμε πάντα με επιχειρήματα. Ενήλικοι άνθρωποι είμαστε, δεν χρειαζόμαστε αστυνόμο.

Amorgos 66, υπάρχουν διαχειριστές στο forum, αλλά είναι διαχειριστές και όχι αστυνόμοι.

[daywalker]

Ενδιαφέρον θα εχει τον χειμώνα αν θα έχουν καράβι οι Σαμοθρακιώτες, ξεχάσαν, αν και δεν πέρασαν πολλα χρόνια απο τοτε που έπιαναν τις καρέκλες στο μοναδικό καφενείο οταν ερχόταν το καράβι για να μην κάτσουν οι ελάχιστοι επισκέπτες.

[Akis Dionisis]

Δε γίνεται δουλειά έτσι.
Η πολιτεία κάτι πρέπει να κάνει για ΌΛΑ τα λιμάνι ΌΛΗΣ της χώρας.
Δε είναι δυνατόν εν έτη 2019 να υπάρχουν αποκλεισμένα νησιά λόγω έλλειψης υποδομών.
Και στη προκειμένη περίπτωση, δε φταίει ούτε ο καπετάνιος ούτε το πλοίο.
Νομίζω αυτή η "τράμπα" με το ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΆΘΟΣ που προανέφερα ίσως να ήταν ότι καλύτερο.
Γιατί όχι και το ΆΡΤΕΜΙΣ. Αυτό κι αν είναι κατάλληλο πλοίο γι'αυτή τη γραμμή.

[Akis Dionisis]

Για να παίρνουν ψήφους όλοι πρώτοι είναι.
Για να φτιάξουν σωστές υποδομές σε ΌΛΑ ΤΑ ΛΙΜΆΝΙΑ της χώρας, ούτε λόγος!!!!
Μετά από αυτό, ο τουρισμός στη Σαμοθράκη είναι καταδικασμένος!

[Amorgos66]

...άρχισαν τα όργανα...
https://www.alfavita.gr/koinonia/295829_kraygi-apognosis-enos-egklobismenoy-sto-limani-tis-alexandroypolis-na-epembei-tora

[Ellinis]

Δεν είναι η ώρα για καταστροφολογιες ούτε για φθηνή πολιτικαντικη σπέκουλα!
Το λιμάνι της Σαμοθράκης απλά δεν επαρκεί για ενα πλοίο 30% μεγαλύτερο από τα προγενέστερα.
Προτού προτείνουμε ανέξοδα το πως να ξοδευτούν οι φόροι μας ας σκεφτούμε το χειμερινό έργο της γραμμής και αν χρειάζεται μεγαλύτερο λιμάνι ή απλα πύκνωση των καλοκαιρινών δρομολογίων από σκάφη του μεγέθους του ΣΑΟΣ ΙΙ.
Αυτά πρέπει να λύνονται νωρίτερα και όχι στην τουρλα του Σαββάτου από μια δημοτική αρχή που πετροβολα χρόνια τώρα των μόνο εφοπλιστή που έχει αξιωθεί να καλύψει τη γραμμή. Υπήρξε άλλος που δεν του επιτράπηκε; Μόνο στις ονειρώξεις τους...

[dionisos]

Κατα τη γνωμη μου αυτη την στιγμη αυτο που μπορει να εξυπηρετησει την γραμμη ειναι το ITHAKI DIAMOND GROSS 803 DW 628 LENGHT 72.5 BREADTH 16 BUILD 2010 194695 Νομιζω οτι ειναι το ποιο πλησιεστερο στις προδιαγραφες των ΣΑΟΣ ΙΙ και ΣΑΟΝΗΣΟΣ. Απ'οτι δε φαινεται ειναι και το μονο διαθεσιμο αν δεν κανω λαθος

[gioros]

Ισος και καποιο απο τα κλειστά αλλων γραμων

[japetus]

Τέτοια γρουσουζιά δεν ξανάγινε... Φωτιά αυτή τη στιγμή στην Καμαριώτισσα...
Να δούμε αν θα μπορέσουν να μεταβούν με κάποιο τρόπο πυροσβεστικά μέσα από την ηπειρωτική χώρα...

[Akis Dionisis]

To ANDROS JET τελικά ο αντικαταστάτης του ΑΖΟΡΕΣ ΕΞΠΡΕΣ.

[rjjjh2004]

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/andros-jet-alexandroupoli-samothraki/

[thanos75]

To ANDROS JET τελικά ο αντικαταστάτης του ΑΖΟΡΕΣ ΕΞΠΡΕΣ.


Μααααλιστα.:star:.:devilish:.αναμφισβήτητα ο Ηλιόπουλος είναι ο μόνος ίσως που αυτή την περίοδο εχει πλοία standby...αλλά νομίζω όλοι μας καταλαβαίνουμε πως δεν είναι μάλλον κ το καταλληλότερο ταχύπλοο να σώσει την κατάστασή στη Σαμοθράκη. Είμαι κιόλας περίεργος να δω πως θα ανέβει αύριο με το 6αρι (ισως κ 7αρι) που θα εξακολουθήσει στα ανοιχτά του βορείου Αιγαίου κ του Θρακικού

[Akis Dionisis]

Απορία.
Φορτηγά και πυροσβεστικά οχήματα, μπορούν να μπουν στο εν λόγω ταχύπλοο ??
Άσχετα που η φωτιά στη Σαμοθράκη έσβησε...

[ancd]

Πάντα και παντού υπάρχει ένας πλοίο της Sea Jets να λύσει την κατάσταση! Το θέμα τώρα είναι ότι το Andros Jet είναι ενεργό πλοίο στα ενδοκυκλαδικα δρομολόγια. Την θέση του στα ενδοκυκλαδικα ποιο θα την πάρει? Βλέπω κανένα Caldera Vista να κάνει κάποια προέκταση στα δρομολόγια του και η Ανάφη να γκρινιάζει που μένει χωρίς πλοίο παλι. Εκτός αν κάνει την έκπληξη η Sea Jets με το Aqua Blue στα ενδοκυκλαδικα. Επίσης όπως αναφέρει και ο Akis D. τα φορτηγά πως θα μεταφέρονται από και προς το νησί στο νησί της Σαμοθράκης?

[nickosps]

Πάντα και παντού υπάρχει ένας πλοίο της Sea Jets να λύσει την κατάσταση! Το θέμα τώρα είναι ότι το Andros Jet είναι ενεργό πλοίο στα ενδοκυκλαδικα δρομολόγια. Την θέση του στα ενδοκυκλαδικα ποιο θα την πάρει? Βλέπω κανένα Caldera Vista να κάνει κάποια προέκταση στα δρομολόγια του και η Ανάφη να γκρινιάζει που μένει χωρίς πλοίο παλι. Εκτός αν κάνει την έκπληξη η Sea Jets με το Aqua Blue στα ενδοκυκλαδικα. Επίσης όπως αναφέρει και ο Akis D. τα φορτηγά πως θα μεταφέρονται από και προς το νησί στο νησί της Σαμοθράκης?
Πιθανόν να έχει ετοιμαστεί το Αλεξάνδρα να μπει στα ενδοκυκλαδικά.
(Ίσως βέβαια να ήταν ακόμα καλύτερα να πάει αυτό επάνω για να παίρνει και φορτηγά.)

[OfTheHighSeas]

Αυτά πρέπει να λύνονται νωρίτερα και όχι στην τουρλα του Σαββάτου από μια δημοτική αρχή που πετροβολα χρόνια τώρα τον μόνο εφοπλιστή που έχει αξιωθεί να καλύψει τη γραμμή. Υπήρξε άλλος που δεν του επιτράπηκε; Μόνο στις ονειρώξεις τους...
Η συνήθης ονείρωξη των δημοτικών αρχών είναι μια δημοτική επιχείρηση ...
Και ο στόχος του πετροβολήματος είναι η πτώχευση του ιδιώτη ώστε ο εξοπλισμός του να περιέλθει στους δημοτικούς άρχοντες προς εξόφληση χρεών προς το δημόσιο.

[Amorgos66]

...1000 εγκλωβισμένοι....
https://www.protothema.gr/greece/article/916202/samothraki-hilioi-oi-eglovismenoi-pou-den-boroun-na-taxidepsoun/

[express adonis]

Απορία.
Φορτηγά και πυροσβεστικά οχήματα, μπορούν να μπουν στο εν λόγω ταχύπλοο ??
Άσχετα που η φωτιά στη Σαμοθράκη έσβησε...
Υψομετρικα χωρανε αλλα με χαμηλο βαρος ανα αξονα δεν μπαινουν...αλλα θα δειξει τωρα τι φορτηγα και πως θα περνανε απεναντι...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Υψομετρικα χωρανε αλλα με χαμηλο βαρος ανα αξονα δεν μπαινουν...αλλα θα δειξει τωρα τι φορτηγα και πως θα περνανε απεναντι...
Υψομετρικά;;; Πες μου σε παρακαλώ φιλέ μου,τι σημαίνει αυτό.

[Amorgos66]

... επάνοδος ΑΝΑΞ...
194698

[express adonis]

Υψομετρικά;;; Πες μου σε παρακαλώ φιλέ μου,τι σημαίνει αυτό.

4.20 υψος γκαραζ...

[gioros]

Αυτο που δεν ειναι ευκολο να καταλαβω ειναι το πως και τα δυο πλοια της SAOS επαθαν βλαβη .Πραγματικά τα θεωρώ εξερετηκα πλοια και τα δυο.Και μαλιστα βλαβη τετοια που τα εδεσε .ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ???????Προσοχη δεν σκεπτομε εκ του πονηρου.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

4.20 υψος γκαραζ...
Έτσι μπράβο γιατί το άλλο πάει αλλού.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτο που δεν ειναι ευκολο να καταλαβω ειναι το πως και τα δυο πλοια της SAOS επαθαν βλαβη .Πραγματικά τα θεωρώ εξερετηκα πλοια και τα δυο.Και μαλιστα βλαβη τετοια που τα εδεσε .ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ???????Προσοχη δεν σκεπτομε εκ του πονηρου.

Η εταιρεία έχει παρελθόν...

[Amorgos66]

...η μάχη του απεγκλωβισμού συνεχίζεται...
https://www.kathimerini.gr/1038386/article/epikairothta/ellada/metra-gia-toys-egklwvismenoys-toyristes-sth-samo8rakh---oyres-sto-limani-gia-mia-8esh-sto-ploio-vinteo

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτο που δεν ειναι ευκολο να καταλαβω ειναι το πως και τα δυο πλοια της SAOS επαθαν βλαβη .Πραγματικά τα θεωρώ εξερετηκα πλοια και τα δυο.Και μαλιστα βλαβη τετοια που τα εδεσε .ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ???????Προσοχη δεν σκεπτομε εκ του πονηρου.
Το ΣΑΟΣ ΙΙ είναι ένα μικρής ηλικίας ελληνικό ΕΓ/ΟΓ κ το ΣΑΟΝΗΣΟΣ ήταν ένα συμπαθητικό ιαπωνικό ρορουδάκι. το οποίο άξιζε καλύτερη μετασκευή.
Γιά το πόσο εξαιρετικά είναι,έχω τις επιφυλάξεις μου.

[thanos75]

Η εταιρεία έχει παρελθόν...
Και επιπλέον οικονομικά προβλήματα τα οποία αντανακλώνται στο γεγονός ότι κ στα 2 δεν βλέπω να γίνεται κάτι σοβαρό για την επισκευή τους, τη στιγμή που ένα νησί παραμένει αποκλεισμένο

[basi]

Εγώ που είμαι μακρυά από το νησί , αλλά ανάλογες εμπειρίες έχουμε και σε άλλες περιοχές , δεν καταλαβαίνω πως υπάρχει τόση αβάντα στον απερχόμενο δήμαρχο και κανείς δεν μιλάει για τις τακτικές του απέναντι στον Μανούση , σύμφωνα με όσα έχουμε διαβάσει εδώ πέρα όλα τα χρόνια .

Και αφού τον λένε απερχόμενο σημαίνει ότι και ο λαός δεν τον στήριξε .

[Akis Dionisis]

Πάντως σήμερα το είδα να δείχνει στο μεσημεριανό δελτίο ειδήσεων του STAR, το πρόβλημα με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης.

[gioros]

Το ΣΑΟΣ ΙΙ είναι ένα μικρής ηλικίας ελληνικό ΕΓ/ΟΓ κ το ΣΑΟΝΗΣΟΣ ήταν ένα συμπαθητικό ιαπωνικό ρορουδάκι. το οποίο άξιζε καλύτερη μετασκευή.
Γιά το πόσο εξαιρετικά είναι,έχω τις επιφυλάξεις μου.
Το Σαος ΙΙ αν δεν κανω λαθος εχει αλλάξει σχετηκα πρόσφατα μηχανες
Το Σαονησος νομίζω οτι εχει δυο DAIHATSU που ειναι δυνατά εργαλεία .
Πως μπορεί να πηγαν ολα τοσο ανάποδα?Ακινησία και το δυο μεσα στην καρδια της σεζον?Ουτε τζακ ποτ στο Τζοκερ ,,.......

[samothraki]

Αυτο που δεν ειναι ευκολο να καταλαβω ειναι το πως και τα δυο πλοια της SAOS επαθαν βλαβη .Πραγματικά τα θεωρώ εξερετηκα πλοια και τα δυο.Και μαλιστα βλαβη τετοια που τα εδεσε .ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ???????Προσοχη δεν σκεπτομε εκ του πονηρου.
Εγώ που ζω εδώ και ξέρω τις πρακτικές της εταιρείας σκέπτομαι πονηρά. Όταν από το τέλος του 18 υπάρχουν 6-7 ακινησίες στα 2 πλοία και μάλιστα η μία τουλάχιστον εξάμηνη (ΣΑΟΣΙΙ) γιατί χάλασε ο στρόφαλος, μετά από πολλές καθυστερήσεις..... ήρθε μηχανή από την Γαλλία και αντί να αντικαταστήσουν την μηχανή προσπάθησαν να αντικαταστήσουν μόνο τον στρόφαλο... Δεν γεννά ερωτηματικά; Εκτός αυτού όλες οι βλάβες επισκευάστηκαν στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, που δεν διαθέτει ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη...


Το ΣΑΟΣ ΙΙ είναι ένα μικρής ηλικίας ελληνικό ΕΓ/ΟΓ κ το ΣΑΟΝΗΣΟΣ ήταν ένα συμπαθητικό ιαπωνικό ρορουδάκι. το οποίο άξιζε καλύτερη μετασκευή.
Συμφωνώ...


Εγώ που είμαι μακρυά από το νησί , αλλά ανάλογες εμπειρίες έχουμε και σε άλλες περιοχές , δεν καταλαβαίνω πως υπάρχει τόση αβάντα στον απερχόμενο δήμαρχο και κανείς δεν μιλάει για τις τακτικές του απέναντι στον Μανούση , σύμφωνα με όσα έχουμε διαβάσει εδώ πέρα όλα τα χρόνια .

Και αφού τον λένε απερχόμενο σημαίνει ότι και ο λαός δεν τον στήριξε .
Δεν στήριξαν τον ΣΥΡΙΖΑίο δήμαρχο αλλά την Σαμοθράκη.


Το Σαος ΙΙ αν δεν κανω λαθος εχει αλλάξει σχετηκα πρόσφατα μηχανες
Το Σαονησος νομίζω οτι εχει δυο DAIHATSU που ειναι δυνατά εργαλεία .
Πως μπορεί να πηγαν ολα τοσο ανάποδα?Ακινησία και το δυο μεσα στην καρδια της σεζον?Ουτε τζακ ποτ στο Τζοκερ ,,.......
Ισχύει ότι στην πρώτη απάντηση.

[Akis Dionisis]

Διεθνή ρεζιλίκια.... (http://newsique.gr/2019/08/samothraki-diethnos-rezili-to-minyma-eksorgismenon-touriston-gia-tin-kyvernisi/?fbclid=IwAR0jqS24i1mjSgaSoyZ84Tja0vxpZ4iiiELCGmBN kIJRH9T99NL1xSciCcY)

[gioros]

Εγώ που ζω εδώ και ξέρω τις πρακτικές της εταιρείας σκέπτομαι πονηρά. Όταν από το τέλος του 18 υπάρχουν 6-7 ακινησίες στα 2 πλοία και μάλιστα η μία τουλάχιστον εξάμηνη (ΣΑΟΣΙΙ) γιατί χάλασε ο στρόφαλος, μετά από πολλές καθυστερήσεις..... ήρθε μηχανή από την Γαλλία και αντί να αντικαταστήσουν την μηχανή προσπάθησαν να αντικαταστήσουν μόνο τον στρόφαλο... Δεν γεννά ερωτηματικά; Εκτός αυτού όλες οι βλάβες επισκευάστηκαν στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, που δεν διαθέτει ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη...


Συμφωνώ...


Δεν στήριξαν τον ΣΥΡΙΖΑίο δήμαρχο αλλά την Σαμοθράκη.


Ισχύει ότι στην πρώτη απάντηση.
Κατατοπιστηκες απαντησεις .Μπορουμε να τα καταλαβουμε ολα αλλα δεν μπορουμε να τα γραψουμε ........
Ευχαριστιες πολλες .

[gioros]

Προσωπικά αν και ζω σε άλλο νησί σκάω απο οργή και αγανάκτηση οταν βλέπω τα δυο πλοία σταματημένα (για όποιο τελικά λόγο)ενω ταυτόχρονα μου έρχονται θύμησες στο μυαλό απο πρακτικές που δυστυχώς εχω βιώσει στο παρελθών .Ειμαστε στο κατοφλι του 2020 και ακόμα δεν παμε μπροστά. ΠΙΚΡΊΑ ισος για ολα αυτα ..Και απο την αλλη πλευρά οι μόνιμοι κάτοικοι που βλέπουν το βίος τους να χάνεται μεσα στην καρδιά του καλοκαιριού. Χωρίς βέβαια να τούς θεωρώ όλους άμοιρους ευθυνών. Δεν θέλω να κουράσω απλα μερικές σκέψεις ίσος ενός ανόητου

[basi]

Νομίζω ότι όσοι ζουν εκεί θα πρέπει να μας πουν πρόσωπα και πράγματα , ελπίζω με μόνο γνώμονα το κοινό καλό σε εκείνο τον τόπο .

Οι ερωτήσεις είναι συγκεκριμένες :

Χωρίς τον Μανούση ενδιαφέρθηκε άλλος εφοπλιστής να βάλει εκεί κάποιο πλοίο του και να παίρνει την επιδότηση ?

Ο δήμαρχος και οι άλλοι πολιτικοί της περιοχής , έχουν βρεί εναλλακτικές ?

Γιατί ο κόσμος του νησιού πρέπει να μείνει και να επενδύσει στο νησί .

[giorgos....]

Τα μέτρα που αποφάσισε η κυβέρνηση για τη Σαμοθράκη (https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/metra-apofasise-kyvernisi-samothraki/)

194772

[giorgos....]

Το εγ/ογ Άρτεμις αναλαμβάνει τα δρομολόγια στη Σαμοθράκη
(https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/artemis-analamvanei-dromologia-samothraki/)
194799

[avvachrist]

Και τα δρομολόγια του ¶ρτεμις ποιο θα τα αναλάβει;;;

[ΑΡΗΣ]

Και τα δρομολόγια του ¶ρτεμις ποιο θα τα αναλάβει;;;

Το Ολυμπους που επισκευαζεται στη δεξαμενη.....

[thanos75]

Το Ολυμπους που επισκευαζεται στη δεξαμενη.....

Πόθεν προκύπτει αυτό? Να δούμε Olympus σε Ανάφη και μικρές Κυκλάδες και τα έχουμε δει όλα!:glee: :D Εάν έχω καταλάβει πάντως καλά τα ενδοκυκλαδικά από Σύρο έχουνε μείνει με 1 πλοίο αυτή τη στιγμή. Καταλαβαίνω βέβαια πως με τόσα ταχύπλοα ανάμεσα στα Κυκλαδονήσια αυτή την περίοδο ίσως η έλλειψη του δεύτερου πλοίου για ενδοκυκλαδικά να μην είναι τόσο εμφανής, όμως από τον Οκτώβριο και μετά είναι απαραίτητο και το 2ο πλοίο. Αρα πολύ πριν τα τέλη Οκτωβρίου πρέπει να έχει βρεθεί λύση για τη Σαμοθράκη. Και το χειρότερο δεν βλέπω πολλές κινήσεις ουσίας από πλευράς υπουργείου (πέρα από κάποια μαρκετινίστικά επικοινωνιακά πυροτεχνήματα-που και αυτά καθυστερημένα έγιναν)

[japetus]

Ποιο άλλο υπάρχει διαθέσιμο; θα ρισκάρουν το Αζόρες μετά από αυτό στη Σαμοθράκη; Το 'Αλεξάνδρα Λ' ίσως;

[thanos75]

Και ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο που αλίευσα στη lifo.gr

https://www.lifo.gr/now/greece/248615/toyristiki-katarreysi-sti-samothraki-domatia-apo-10-meta-ton-apokleismo

[ancd]

Ποιο άλλο υπάρχει διαθέσιμο; θα ρισκάρουν το Αζόρες μετά από αυτό στη Σαμοθράκη; Το 'Αλεξάνδρα Λ' ίσως;

Μια καλη περίπτωση είναι να πήγαινε το Ιονις λόγω μεγέθους Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη και να βλέπαμε το Αζορες Εξπρές για Κύθηρα -Αντικύθηρα - Κίσσαμο.
Αν θυμάμαι καλά, το χειμώνα που μας περασε η εταιρεία του είχε ζήτηση απο το Σ.Α.Σ. την δρομολόγηση του σε άλλη γραμμή, για τη νέα δρομολογιακη περίοδο.

[thanos75]

Καλή σκέψη:eagerness: (αρκεί να είναι ΟΚ με τα βυθισματα ειδικά στα Αντικύθηρα)

[ancd]

Καλή σκέψη:eagerness: (αρκεί να είναι ΟΚ με τα βυθισματα ειδικά στα Αντικύθηρα)

Εντάξει, εδω χωραγε ολοκληρος Κορνάρος και Παναγία Τήνου ( Αγ. Γεώργιος ) το Αζορες θα κολλησει! Δεν νομίζω!

[ancd]

Τελικά το Αζορες Εξπρές γιατί δεν ολοκλήρωσε το ένα και μοναδικό δρομολόγιο που έχει κάνει στην Ελλάδα?
Η εταιρεία στην ανακοίνωση της έλεγε ότι λόγω μεγέθους δεν μπορούσε να δέσει με ασφάλεια στο λιμάνι της Σαμοθράκης. Καλα, όταν έφυγε το πλοίο από το Πέραμα δεν ήξερε σε τι λιμάνι θα δέσει?
Αλλού γράφτηκε ότι είχε μηχανικό πρόβλημα στη μια μηχανή του και σε συνδυασμό με τις κακές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν δεν μπορούσε να δέσει με ασφάλεια. Γι αυτό κρατήθηκε οταν γυρισε στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης μέχρι αποκατάστασης της ζημιάς.
Τελικά η αλήθεια ποια ειναι?

[Ellinis]

Μια καλη περίπτωση είναι να πήγαινε το Ιονις λόγω μεγέθους Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη και να βλέπαμε το Αζορες Εξπρές για Κύθηρα -Αντικύθηρα - Κίσσαμο.
Αν θυμάμαι καλά, το χειμώνα που μας περασε η εταιρεία του είχε ζήτηση απο το Σ.Α.Σ. την δρομολόγηση του σε άλλη γραμμή, για τη νέα δρομολογιακη περίοδο.Ορισμενες εταιρείες έχουν την πελατεία τους, τους πράκτορες τους και "δέσιμο" με τον τόπο που εξυπηρετούν. Νομίζω οτι η Τρίτων είναι τέτοια και δεν βλέπω τον λόγο να εγκαταλείψει την επιδοτούμενη γραμμή των Κυθήρων για "τα μάτια" της Σαμοθράκης.
Υπάρχουν διαθέσιμα πλοία εντός και εκτός Ελλάδος για όποιον θέλει να πάρει τη θέση της Σαος, αν τελικά αυτή εγκαταλείψει τη γραμμή ή αν δεν μειοδοτησει στην επόμενη προκήρυξη.

[Amorgos66]

...και ενώ ακούγονται 2-3 μνηστήρες για τη
γραμμή και η Σάος έχει κηρυχθεί έκπτωτη
υπάρχει και ένας άλλος παράγοντας που
πρέπει να ληφθεί υπόψιν....
https://www.evros-news.gr/2019/09/11/%ce%b5%cf%80%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bb%ce%ae-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%b1%ce%b6%ce%bf%ce%bc%ce%ad%c e%bd%cf%89%ce%bd-saos-ferries-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%bf%ce%bd-%cf%85%cf%80%ce%bf%cf%85/?fbclid=IwAR3ZFCyGIZKUL5RMRJdm47z0zCCpufjCpWhAmO0T 5ieVUUi7ouBRBboqU1A

[samothraki]

Επειδή στο forum υπάρχουν πολύ εμπειρότεροι εμού και κάποιοι βρίσκονται νοτιότερα θα ήθελα να ρωτήσω αν έχετε κάποια πληροφορία για ενδιαφέρον στην γραμμή και τι βλέπετε - πιστεύετε να γίνεται τελικά;

[Ellinis]

Aπό τη στιγμή που είναι μια διαδικασία σε εξέλιξη, δεν νομίζω οτι μπορεί να υπάρξει κάτι νεότερο για το ποιός θα κερδίσει το διαγωνισμό.
Πάντως έχει γίνει γνωστό οτι η ΑΝΕ Σύμης είχε καταθέσει προσφορά με το ΠΡΩΤΕΥΣ. Αξιόλογο πλοίο με μακρά και επιτυχημένη πορεία στην ακτοπλοΐα, αλλά έχω ταξιδέψει με αυτό και με το ΣΑΟΣ ΙΙ δεν θα το έλεγα και αναβάθμιση για τη γραμμή.

[samothraki]

Για το ΠΡΩΤΕΥΣ το πληροφορήθηκα και εγώ, σίγουρα ένα πλοίο 50 ετών όσο καλοσυντηρημένο κι αν είναι, δεν μπορεί να αποτελεί αναβάθμιση απέναντι σε ένα πλοίο 18 ετών όσο κακοσυντηρημένο αντίστοιχα κι αν είναι. Πάντως με το Αδ. Κοραής (32 ετών) υπήρξε αναβάθμιση σε πολλούς τομείς.

[Ellinis]

46 Μαΐων είναι το ΠΡΩΤΕΥΣ, μην τα στρογγυλεύεις γιατί κάποιοι είμαστε ευαίσθητοι σε αυτά..:smug:
Πάντως η ηλικία δεν είναι το παν ούτε στα καράβια.
Το ΚΟΡΑΗΣ σαφώς είναι εξαιρετικό αλλά κατά την ταπεινή μου γνώμη υπερβολικό για τις πάγιες ανάγκες του νησιού.
Για τις εποχικές ανάγκες δεν χρειάζεται μεγαλύτερο πλοίο αλλά περισσότερα δρομολόγια ν

[samothraki]

Είδα https://www.marinetraffic.com/el/ais/details/ships/240567000 ότι είναι το 1970

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είδα https://www.marinetraffic.com/el/ais/details/ships/240567000 ότι είναι το 1970
Κάνει λάθος το AIS,το 1973 είναι δες κ το Fakta.

[samothraki]

ZANTE FERRIES: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟΥ 04/04/20 (https://irineossamothraki.blogspot.com/2020/04/zante-ferries-040420.html?m=0)

[samothraki]

Πρώτη επέτειος από την αρχή του μαύρου Αυγούστου 2019, αλλά αιτία για την σωτήρειας μεταμόρφωσης για την Σαμοθράκη (https://irineossamothraki.blogspot.com/2020/08/blog-post_29.html)

[thanos75]

Πρώτη επέτειος από την αρχή του μαύρου Αυγούστου 2019, αλλά αιτία για την σωτήρειας μεταμόρφωσης για την Σαμοθράκη (https://irineossamothraki.blogspot.com/2020/08/blog-post_29.html)

Ο τεχνητός ιός-κορωνοιός που είναι κατασκεύασμα του Σόρος!!! Μήπως να είμαστε πιο προσεκτικοί στα links των διαφόρων ψεκασμενοbloggers που παραθέτουμε? Και εάν το κάθε μέλος, θέλει να προπαγανδίσει μια "ψεκασμένη" άποψη, οι mods (εάν υπάρχουν) τί κάνουν?

[samothraki]

Δήμος Σαμοθράκης: Η εταιρεία ZANTE FERRIES στη Σαμοθράκη για ακόμη ένα έτος (https://irineossamothraki.blogspot.com/2020/10/zante-ferries.html?m=0)
Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ZANTE FERRIES ΣΤΗ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΕΝΑ ΕΤΟΣ
Ολοκληρώθηκε σήμερα 06/10/2020 η διαδικασία για την σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας προς εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη και επιστροφή.

Μοναδική συμμετέχουσα η εταιρεία ZANTE FERRIES, που θα παραμείνει στη γραμμή για ακόμη ένα έτος.

Η δημοτική αρχή αισθάνεται ιδιαίτερα ικανοποιημένη και ευχαριστεί την εταιρεία για την άψογη μέχρι τώρα συνεργασία.
ΔΗΜΟΣ Σαμοθράκης (facebook) (https://facebook.com/story.php?story_fbid=2853006931599269&id=1685995474967093&__tn__=-R)

[samothraki]

Συνεχίζεται η αντικατάσταση του Ε/Γ–Ο/Γ ΑΔΑΜ. ΚΟΡΑΗΣ από το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΡΩΤΕΥΣ μέχρι 9/11 (https://irineossamothraki.blogspot.com/2020/10/911.html?m=0)

ZANTE FERRIES: Δρομολόγια γραμμής Αλεξανδρούπολή-Σαμοθράκη απο 1 έως 9/11 (https://irineossamothraki.blogspot.com/2020/10/zante-ferries-1-911.html?m=0)

[samothraki]

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Επιστροφή SAOS Ferries-Μανούση με ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ στη γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη τα καλοκαίρια 2023-2026 (https://www.evros-news.gr/2022/05/14/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%88%C E%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%C E%AE-saos-ferries-%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%B5-%CE%B1%CF%80%CE%BF/)

Πληροφορίες για επιστροφή της SAOS FERRIES - Ερωτήσεις που χρήζουν απαντήσεων... (https://irineossamothraki.blogspot.com/2022/05/saos-ferries.html)