Αιγεύς [Κεφαλονιά - Kefalonia, Aegeus, Oslo]

[Nicholas Peppas]

The Aegeus was one of the heroic ships of the early post-war era. She was built in Oslo (Nylands Verksted) in 1929 and served the Oslo-Bergen line under the name Oslo. She was a small but pretty vessel of 881 tons.

She was sold to Epirotiki of George Potamianos in June 1958 and was already in service in Greece in August 1958. I remember her in Patras in the early 1960s, a small ship with a very nice Nordic profile. Her trips were mostly in the Ionian Sea, although I am sure she served Sporades and Lemnos some time in the 1960s.

She was renamed Kefallinia in 1965. In 1966 she was laid up at Ambelakia with plans to have her refitted as a tourist cruiseship. Fire broke out on May 15, 1966 and she capsized and sank. She was deemed a total loss and sold for scrap

PS: This is my first entry in nautilia.gr. It comes from distant Austin, Texas.
27851

[Appia_1978]

Very interesting!


Someone maybe a picture of her as Kefallinia?

[starce]

Wich is the Shipping Company of Kefallinia? Thanks

[Nicholas Peppas]

Kefallinia was simply a new name for Aegeus while still in the Potamianos Lines.

I need to make a clarification that this Aegeus ("Egefs") is not related in any way to the more recent Aegeus... and Aegeus Express (featured already in the nautilia.gr pages).

My generation (I am in my 60s) remembers mostly the Potamianos Aegeus

Some more information: Aegeus may be the most northern ship of all the Greek passenger ships! In the summer of 1952 she was doing briefly the route Bergen-Trondheim-Bodo! Now, I know that some of the cruise ships of Chandris had gone as north as the Spitzbergen islands, but these were never "normal" passengers ships.

When one looks at Aegeus one cannot but think of Nikos Kavadias and his wonderful poem

Ο ΠΙΛΟΤΟΣ ΝΑΓΚΕΛ

Στον ποιητή Ν. Ράντο

Ο Νάγκελ Χάρμπορ, Νορβηγός πιλότος στο Κολόμπο,
άμα έδινε κανονική πορεία στα καράβια
που φεύγαν για τους άγνωστους και μακρινούς λιμένες,
κατέβαινε στη βάρκα του βαρύς, συλλογισμένος,
με τα χοντρά τα χέρια του στο στήθος σταυρωμένα,
καπνίζοντας ένα παλιό χωμάτινο τσιμπούκι,
και σε μια γλώσσα βορινή σιγά μονολογώντας
έφευγε μόλις χάνονταν ολότελα τα πλοία.

Ο Νάγκελ Χάρμπορ, πλοίαρχος σε φορτηγά καράβια,
αφού τον κόσμο γύρισεν ολόκληρο, μια μέρα
κουράστηκε κι απόμεινε πιλότος στο Κολόμπο.
Μα πάντα συλλογίζονταν τη μακρινή του χώρα
και τα νησιά που 'ναι γεμάτα θρύλους, τα Λοφούτεν.
Όμως μια μέρα επέθανε στην πιλοτίνα μέσα
ξάφνου σαν ξεπροβόδισεν το Steamer Tank "Fjord Folden"
όπου έφευγε καπνίζοντας για τα νησιά Λοφούτεν...
ησιά Λοφ

But Kavadias was such a special poet! And Aegeus such a special ship...

[Ellinis]

To ΑΙΓΕΥΣ (ίσως και ως ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ) πλαγιοδετημένο στο λιμάνι του Πειραιά.
Μπροστά του ένα συμπαθέστατο ρυμουλκό βγαλμένο από το χρονοντούλαπο της ιστορίας και στο βάθος το Queen Anna Maria.

27910
Πηγή: έντυπο του ΟΛΠ

[Roi Baudoin]

Απόψε συμβαίνουν μαγικά πράγματα.
Θέλω και εγώ με τη σειρά μου να καλωσορίσω θερμά τον εξαιρετικό καραβολάτρη Nichola Peppa και να τον ευχαριστήσω για την τιμή που μας κάνει να συμμετάσχει στο forum.

Είναι μεγάλη χαρά να διαβάζουμε όλα αυτά τα όμορφα πράγματα για ένα πλοίο που υπήρξε πρωτοποριακό για την εποχή του.

[Ellinis]

Το ΑΙΓΕΥΣ ήταν ενα από τα αρκετά καράβια που κάηκαν γύρω από τον Πειραιά κατά την επισκευή τους. Και δεν ήταν λίγα... ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ΕΡΜΗΣ (το παλιό), ΑΔΩΝΙΣ, ΦΙΛΙΠΠΟΣ, ΘΕΟΣΚΕΠΑΣΤΗ, ΜΕΛΟΝΤΙ, ΠΑΛΛΑΣ ΑΘΗΝΑ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (πρ.ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ), RASA SAYANG, REINA DEL MAR, ΑΙΓΑΙΟΝ και ίσως μου ξεφεύγουν και άλλα.

Από όλα αυτά μόνο ο ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ κατάφερε να επισκευαστεί. Όλα τα άλλα ή βυθίστηκαν ή πήγαν για σκραπ ή έμειναν να διακοσμούν τα αβαθή της Αταλάντης και της Κυνόσουρας.

[Nicholas Peppas]

Here is one more now photograph from Oslo (later Aegeus) in Bergen, Norway in 1935. Of course, she is the one on the right. http://www.warsailors.com/norships/oslo.jpg

By the way, the ship on the left is the tugboat Vulcanus.

[Ellinis]

Aegeus may be the most northern ship of all the Greek passenger ships! In the summer of 1952 she was doing briefly the route Bergen-Trondheim-Bodo!

Have you consindered the Hermes (ex-Jupiter), also of Epirotiki? I think she was based in Bergen too, but I am not aware of her itinaries.

[Nicholas Peppas]

You are absolutely right.

Hermes (built in 1915, 2,625 tons) was the first of three vessels with such a name. She was with Epirotiki from 1955 to 1960. Before that she was Jupiter and was based in Bergen, Norway. She was doing the route England-Bergen. Nice ship (see attached). But I had not mentioned her before because I do not believe she was doing normal passenger routes in Greece. In fact, http://www.theshipslist.com/ships/lines/bergen.htm presents her as a cruise ship

What happened to her after 1960?

NB: I am preparing a short story on Norwegian ships that were bought by Greek passenger lines. I will post it later tonight (I am in Austin, TX, -8 hours with Athens; that's why most of my messages are posted as you ladies and gentlemen wake up...

[Ellinis]

Mιας και η συζήτηση για το πρώτο Ερμής της Ηπειρωτικής απέκτησε ενδιαφέρον, απέκτησε και το δικό της χώρο εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=52209).

[Appia_1978]

Από την ιστοσελίδα: http://www.hurtigrutene.info/

32232

[Nicholas Peppas]

Από την ιστοσελίδα: http://www.hurtigrutene.info/

32232

Absolute beauty!!! The best yet!

Any other Norwegian ships that cam to Greece?

[Appia_1978]

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω θέμα:

http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=180789#post180789 ;)


Absolute beauty!!! The best yet!

Any other Norwegian ships that cam to Greece?

[Nicholas Peppas]

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω θέμα:

http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=180789#post180789 ;)

Thanks. When did you upload this? It must have been before January 21, 2009 when I joined... I need to go and read the old pages... This is very informative

[Appia_1978]

Χτες, φίλε Νικόλα.



Thanks. When did you upload this? It must have been before January 21, 2009 when I joined... I need to go and read the old pages... This is very informative

[Nicholas Peppas]

Χτες, φίλε Νικόλα.

Ok.. Great job. Well done. I use another great Norwegian site and I comb it from Greek ships. http://www.warsailors.com/homefleet/

[Nicholas Peppas]

Το τελος του Αιγεως/Κεφαλληνιας Εφημεριδα απο τις 17 Μαιου 1966!

65299

[Ellinis]

Kαι σε συνέχεια του προγούμενου, ένα πιο εκτενές άρθρο για το συμβάν. Από το ηλ.αρχείο της Ε.Β.Ε.

65321

[Nicholas Peppas]

Και μια αλλη εφημεριδα με το τελος του Κεφαλληνια. Ημερομηνια 17 Μαιου 1966

70818

[Nicholas Peppas]

Το κακομοιρο το Κεφαλληνια.. Εκει στο τελος δεν πηγαινε και πολυ καλα...
14 Αυγουστου 1965

70819

[Nicholas Peppas]

The Aegeus was one of the heroic ships of the early post-war era. .........
She was sold to Epirotiki of George Potamianos in June 1958 and was already in service in Greece in August 1958. ........


Μαλλον λαθος! 1959! Ανακοινωσις απο τις 20 Μαιου 1959

73163

[Nicholas Peppas]

Μια ωραια διαφημιση της 31ης Ιουλιου 1959 για τον Αιγεα και τον Ατρεα

75474

[βαγγελις ροκκος]

To ΑΙΓΕΥΣ πρωην ΟΣΛΟ αγοραστηκε απο την ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΑΤΜΟΠΛΟΙΑ του Τασου Ποταμιανου, και αρχισε δρομολογια με το ανοιχτο χακι χρωμα.
Συντομα ομως μεταβιβαστηκε στην ΙΟΝΙΚΗ ΑΤΜΠΟΛΟΙΑ που ανηκε στους Πετρο και Φωκιωνα Ποταμιανο. Αργοτερα η ιδια εταιρεια αγορασε και το ΗΠΕΙΡΟΣ. Η πρακτορευσις των γινοταν απο την ΝΕΑ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΑΤΜΟΠΛΟΙΑ του Π. Ποταμιανου.
Τοτε το εβαψαν μαυρο αφαιρεσαν το πρυμνιο καταρτι με ενα πιο μικρο και αλλαξαν την ψιλη στενη τσιμνιερα με μια πιο κοντη και μεγαλυτερη στο πλατος,για να φαινεται πιο μοντερνο. Επ[ισης του ειχαν βαλει δυνατα φιλτρα κι ενω ηταν ατμοπλοιο δεν εβγαζε σχεδον καθολου καπνο.
Στο πολυτελεστατο κεντρικο σαλονι Α θεσης υπηρχε μια μεγαλη φωτογραφια του Γεωργιου Ποταμιανου.
Ο Φωκιων Ποταμιανος υπηρξε και γενικος γραμματεας του ΥΕΝ.
]
\\

[Ellinis]

Το ΑΙΓΕΥΣ πρέπει να είναι ένα από τα λιγότερο φωτογραφημένα καράβια της ακτοπλοϊας. Ειδικά ως ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ δεν θυμάμαι να έχω δει φωτογραφία του.
Αλλά ούτε και με το χακί χρώμα που ανέφερε ο Βαγγέλης Ρόκκος.

Ας ρίξουμε μια ματιά στην κοφτή πλώρη του πλοίου.
Από εξώφυλλο του περιοδικού Ναυτική Ελλάς της δεκαετίας '60.

114225

[βαγγελις ροκκος]

Το ΑΙΓΕΥΣ Αρη στην αρχη ειχε αυτο το ανοιχτο χρωμα που ειχαν ολα τα πλοια της ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ.
ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ και οχι ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ που αναφερουν οι εφημεριδες μετονομασθηκε ενα χρονο περιπου πριν τη φωτια που το κατεστρεψε, μετα απο μια δυνατη προσκρουση στο λιμανι της Κερκυρας οπου επαθε σοβαρες ζημιες.
Το 1961 - 1962 ειχε συμβαση με τα πρακτορεια που ειχαν τα μεταναστευτικα γκρουπ για Γερμανια Βελγι κ.λ.π. και εκτελουσε καθε Δευτερα 5μ.μ. απο Πειραια το εξης δρομολογιο 'ΠΑΤΡΑΣ ΖΑΚΥΝΘΟΣ ΛΥΞΟΥΡΙΟΝ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΝ ΚΕΡΚΥΡΑΝ ΒΡΙΝΔΙΣΙΟΝ' και επεστρεφε στον Πειραια Παρασκευη πρωι.
Πλοιαρχος εκεινη την περιοδο ηταν ο Ιωαννης Μπερτσης [ΧΕΙΜΑΡΑ].

[Nicholas Peppas]

Ανακοινωσις απο τις 20 Μαιου 1959

73163

Το Αιγευς σαν το Νορβηγικο Oslo
http://sites.google.com/site/mmikebententerprises/hrr17oslo
114400

[Ellinis]

Και εκεί που έγραφα οτι δεν έχω δει φωτογραφία του πλοίου με τα χρώματα της Ηπειρωτικής των Γιώργου και Ανδρέα Ποταμιάνου, επενέβη ο φίλος GIANNHS_MANTZOYRIS.

Με μια φωτογραφία-κόσμημα απ'ευθείας από τα αρχεία της ιστορικής εταιρείας...
Ευχαριστούμε Γιάννη!

114936

[βαγγελις ροκκος]

Ευχαριστω με τη σειρα μου Αρη.Πρεπει να ειναι τις πρωτες ημερες που ηλθε στον Πειραια.

[Ellinis]

Έτσι πρέπει να είναι Βαγγέλη. Λογικά πρέπει να τραβήχτηκε ως η αναμνηστική - εταιρική φωτογραφία .

[βαγγελις ροκκος]

Εδω Αρη εκανε τα πρωτα δρομολογια με αυτο το χρωμα μεχρι που μεταβιβασθηκε οπως εχω γραψει πιο πανω και εγινε μαυρο με ορισμενες αλλαγες.
Ο Πετρος Ποταμιανος το αποκαλουσε ΘΑΛΑΣΣΟΛΥΚΟΣ και οι Ιταλοι στο Πριντεζι το ελεγαν ΠΙΚΟΛΟ.

[T.S.S. APOLLON]

Και εκεί που έγραφα οτι δεν έχω δει φωτογραφία του πλοίου με τα χρώματα της Ηπειρωτικής των Γιώργου και Ανδρέα Ποταμιάνου, επενέβη ο φίλος GIANNHS_MANTZOYRIS.

Με μια φωτογραφία-κόσμημα απ'ευθείας από τα αρχεία της ιστορικής εταιρείας...
Ευχαριστούμε Γιάννη!

114936

Εξαιρετικο ιστορικο ντοκουμεντο αυτη η πανεμορφη φωτογραφια του Αιγευς!!!
Πολυ Ευχαριστουμε τους φιλους GIANNHS MANTZOURIS και Ellinis!!!

[Ellinis]

Ας πάμε ένα ταξίδι πίσω στο 1965-66. Στην ακτή Τζελέπη είναι αντικριστά πλαγιοδετημένα δυο διαμετρικά αντίθετα καράβια.

Αριστερά είναι ένα από τα τρία νεότευκτα των Ιταλικών επανορθόσεων. Πρέπει να είναι έιτε το ΑΦΡΟΔΙΤΗ είτε το ΑΔΩΝΙΣ μιας και η θέση προδίδει ακτοπλοϊκή ενασχόληση, κάτι που δεν είχε κάνει το ΕΡΩΣ.

Δεξιά είναι το ΑΙΓΕΥΣ στα τελευταία του αφού το Μάη του 1966 καταστράφηκε. Μάλιστα, μιας και η παρουσία του Ιταλικού νεότευκτου, οριοθετεί τη φωτογραφία μετά από το 1965, τότε έχουμε και μια φωτογραφία του πλοίου ως ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ.

115781
Από το περιοδικό Ναυτική Ελλάς, τεύχος του 1966.

[βαγγελις ροκκος]

Με αυτο το σινιαλο στα φουγαρα δουλεψαν για εξη μηνες τα τρια ιταλιανικα. Μετα το ΑΔΩΝΙΣ πηγε στον Καβουνιδη το ΑΦΡΟΔΙΤΗ στην ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ που πηρε το ονομα ΙΑΣΩΝ και το ΕΡΩΣ στην SUN LINE που μετονομασθηκε STELLA OKEANIS.
ΤΟ ΑΔΩΝΙΣ κρατησε αυτο το ονομα οσο δουλευε στην ακτοπλοια. Αργοτερα ο Καβουνιδης το μετετρεψε σε κρουαζιεροπλοιο με το ονομα ΑΤΛΑΝΤΙΣ, μεχρι που καταστραφηκε κι αυτο απο φωτια.
Οσο για το ΑΙΓΕΥΣ με την τριπλη σφυριχτρα εχουμε να λεμε.

[T.S.S. APOLLON]

Φιλε βαγγελη
Με το σινιαλο του Ε.Ο.Τ. υπηρετησαν την Ακτοπλοια το ΑΦΡΟΔΙΤΗ (με προσωρινο διαχειριστη την Ατμοπλοια Καβουνιδου) και το ΑΔΩΝΙΣ (με προσωρινο διαχειριστη την Ατμοπλοια Αιγαιου των Α/φων Τυπαλδου) το ΕΡΩΣ που παρεληφθη τελευταιο δεν δρομολογηθηκε. Τον Ιουνιο του 1966 ενεκριθη η εκποιηση τους και το ΑΦΡΟΔΙΤΗ αποκτηθηκε απο την Sun Line το ΑΔΩΝΙΣ απο την Ατμοπλοια Καβουνιδου και το ΕΡΩΣ απο την Ηπειρωτικη

ΑΦΡΟΔΙΤΗ
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=25220&page=5
ΑΔΩΝΙΣ
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=24865&page=4
ΕΡΩΣ
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=46345&page=6

[βαγγελις ροκκος]

Συμφωνω φιλε Αρη .Τα μπερδεψα λιγο.

[Lana]

Κανεις παληος απο το Ζαντε να μας περιγραψει τις περιπετειωδεις αφιξεις του ΑΙΓΕΥΣ

[Nicholas Peppas]

Ωραιοτατες φωτογραφιες του πλοιου σαν Oslo οταν ηταν ακομη στην Νορβηγια. Απο το ψηφιακο μουσειο του Οσλο.
Πηγη: http://www.digitaltmuseum.no/things/fartybilder-fra-agder-navn-ds-oslo-rederi-ads/AAK/AAKS.2007.04.0033
142086142087

[Ellinis]

Λεπτομέρεια από καρτ ποστάλ της Κέρκυρας όπου βλέπουμε το ΑΙΓΕΥΣ, το ΕΓΝΑΤΙΑ και μια από τις κανονιοφόρους-περιπολικά (πρώην αμερικάνικα PC).

152509

[Nicholas Peppas]

Παραξενη κρουαζιερα με το Κεφαλληνια στις 2 Οκτωβριου 1965 (Καθημερινη)

156536

[Ellinis]

Μια από τις λίγες φωτογραφίες του ΑΙΓΕΥΣ, εδώ δίπλα στο ΈΛΣΗ. Αφιερωμένη στον φίλτατο Βαγγέλη Ρόκκο για τις εξαιρετικές ιστορίες που μας έχει χαρίσει από τα παλιά πλοία της Ζακύνθου.

156978

[βαγγελις ροκκος]

Σ ευχαριστω αγαπητε Αρη για την υπεροχη ιστορικη φωτο του ΑΙΓΕΥΣ που μας φερνει πισω στα χρονια εκεινα που ο Πειραιας ειχε χρωμα και χορτενε το ματι να βλεπει ομορφα πλοια παληκαρια οπως το ΑΙΓΕΥΣ που θυμαμαι κοβαμε τελη προσδεσεως στο Λιμεναρχειο 65 μετρα, οταν εκανε τη γραμμη Πατρα Ζακυνθο Κεφαλλονια Ιταλια.

[Ellinis]

Το ΑΙΓΕΥΣ περνάει το στενό της Λευκάδας σε κάποιο ταξίδι του στο Ιόνιο

168207
πηγή, αρχείου Ν. Τσιρίμπαση (http://aromalefkadas.gr)

[Nicholas Peppas]

Το ΑΙΓΕΥΣ περνάει το στενό της Λευκάδας σε κάποιο ταξίδι του στο Ιόνιο

168207
πηγή, αρχείου Ν. Τσιρίμπαση (http://aromalefkadas.gr)

Εξαιρετικη φωτογραφια

[Ellinis]

Μια έγχρωμη φωτογραφία τραβηγμένη από την πλώρη του πλοίου ενώ περνά τη διώρυγα της Κορίνθου το 1965.

168482
πηγή (http://flickr.com)

[Nicholas Peppas]

Πολύ νοσταλγικό βίντεο κ όχι μόνο γιά τα πλοία.


Τοτε, ποιο ειναι αυτο το πλοιο.

172564

[esperos]

Τοτε, ποιο ειναι αυτο το πλοιο.

172564

ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ

[Nicholas Peppas]

ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ

Ευχαριστω πολυ

[Ellinis]

Μια ακόμη φωτογραφία από το συμπαθές καραβάκι από την εποχή που ταξίδευε ως OSLO στη Νορβηγία.

181585
πηγή (https://digitaltmuseum.se/)

[tzilivak]

Από το βιβλίο LIFE IN GREECE IN THE 1960’s, A PHOTOGRAPHIC MEMOIR, ημερομηνία έκδοσης 2019 από Pencross Books.

197000

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από το βιβλίο LIFE IN GREECE IN THE 1960’s, A PHOTOGRAPHIC MEMOIR, ημερομηνία έκδοσης 2019 από Pencross Books.

197000 Ωραία φωτό κ γιά τα παλαιότερα πλοία είναι λιγοστές!