Ναυτικοί Όμιλοι ανά την Ελλάδα

[Asterias]

Παρακάτω υπάρχουν κάποια στοιχεία για διάφορους Ναυτικούς Ομίλους του χώρου της Ιστιοπλοϊάς.

Εάν υπάρχει κάποιο μέλος μας που να έχει στοιχεία για κάποιο ναυτικό όμιλο που δεν υπάρχει παρακάτω, ας μας προσθέσει λίγα πραγματακία από την ιστορία του κ κάποια διεύθυνση επικοινωνίας.

[Asterias]

Ο Όμιλος ιδρύθηκε το 1933 από μια ομάδα επιφανών Αθηναίων με την επωνυμία ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΑΘΗΝΩΝ.

Σκοποί του Ομίλου είναι η προώθηση της ιστιοπλοϊας στην Ελλάδα, η ενασχόληση των μελών του με την ιστιοπλοϊα και η ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού.

Το 1936 ο Όμιλος μετονομάζεται σε ΝΑΥΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΕΛΛΑΔΟΣ και κατά τη διάρκεια των ετών 1940-1973 ονομάστηκε ΒΑΣΙΛΙΚΟΣ ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ καθώς ο Γεώργιος Β', ο Παύλος και ο Κωνσταντίνος δέχτηκαν τον τίτλο του "Ναυάρχου του Ομίλου" καθώς ήταν δεινοί ιστιοπλόοι.

Οι εγκαταστάσεις του Ομίλου βρίσκονται στην Μουνιχία, γνωστή και ως Τουρκολίμανο ή Μικρολίμανο.

Ο Όμιλος αριθμεί περίπου 1500 μέλη.

Επίσης ο Όμιλος λειτουργεί ως σύμβουλος του Εθνικού Οργανισμού Τουρισμού σε θέματα ιστιοπλοϊας.

Ο Όμιλος προσφέρει στα μέλη του τα εξής:
Το Εντευκτήριο και το Εντευκτήριο Λιμένος με σαλόνια, εστιατόρια, μπαρ και αίθουσες δεξιώσεων.

Εγκαταστάσεις λιμένος όπως γλύστρα, νεώσοικους, γερανό για μικρά σκάφη και αποθηκευτικούς χώρους.

Στόλο από Lightning και Hunter 27.

Επίσης οι αθλητές του ομίλου μπορούν να αθλούνται στο γυμναστήριο που δημιουργήθηκε τον Οκτώβριο του 2003 και λειτουργεί υπό την εποπτεία της Δήμητρας Μυλωνά.

Από το 1937 ο Όμιλος έχει οργανώσει πολλούς διεθνείς ιστιοπλοϊκούς αγώνες όπως:

1970: Διεθνής Αγώνας VIP - Power Yacht

1977: Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Lightning

1977: Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Soling

1979: Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα FINN

1982: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1/2 Ton

1987: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα J/24

1989: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 3/4 Ton

1989: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Lightning

1996: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ILC 40

1998: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα COREL 40

2003: Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Νέων 420

2003: Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για ¶τομα με Ειδικές Ανάγκες
(συνδιοργάνωση με τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Πειραιώς)


Λόγω της ομορφιάς του τοπίου και των εγκαταστάσεων του, ο Όμιλος ήταν πάντα πόλος έλξης διασήμων επισκεπτών της χώρας μας.


επικοινωνία: [email protected]

[Asterias]

Ο ΠΟΙΑΘ (Πανελλήνιος 'Όμιλος Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης) ιδρύθηκε το 1961 στον Πειραιά με πρωταρχικό σκοπό την ανάπτυξη και διάδοση της Ιστιοπλοΐας στην ανοικτή θάλασσα στην Ελλάδα, πράγμα το οποίο δηλώνεται και στην επωνυμία του.

Από την ίδρυσή του και για πολλά χρόνια, ήταν ο πρώτος και μοναδικός ιστιοπλοϊκός όμιλος στη χώρα μας με αποκλειστική δραστηριότητα στην ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσης.

Ο ΠΟΙΑΘ οργανώνει κάθε χρόνο μεγάλους ιστιοπλοϊκούς αγώνες με κορυφαία διοργάνωση, από το 1964, το Ράλι Αιγαίου, η οποία εξασφαλίζει κάθε χρόνο την συμμετοχή των περισσοτέρων Ελληνικών αγωνιστικών σκαφών και μεγάλη συμμετοχή ξένων σκαφών. Η άρτια από κάθε πλευρά οργάνωση των ιστιοπλοϊκών αγώνων και το μεγάλο κύρος του Ομίλου, οδήγησε στην ανάθεση στον ΠΟΙΑΘ της διεξαγωγής και άλλων μεγάλων διεθνών διοργανώσεων.

Πέραν της αγωνιστικής δραστηριότητας ο ΠΟΙΑΘ λειτουργεί από το 1969 τη Σχολή Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (Σ.Ι.Α.Θ.) με πέντε εκπαιδευτικές σειρές αρχαρίων κάθε χρόνο. Μέχρι σήμερα έχουν παρακολουθήσει τα μαθήματα της Σ.Ι.Α.Θ. και έχουν αποφοιτήσει με επιτυχία περισσότεροι από 15.000 μαθητές. Η σχολή επίσης περιλαμβάνει το τμήμα Προχωρημένης και το τμήμα Αγωνιστικής. Παράλληλα πραγματοποιείται ετησίως μία ειδική σειρά Κυβερνητών σκαφών.

Εκτός όμως από τη διάδοση της ιστιοπλοΐας στην περιοχή της Αττικής, ο ΠΟΙΑΘ έχει επεκτείνει την δραστηριότητά του και στην περιφέρεια.

Από το 1987 εκδίδει διμηνιαίο περιοδικό με την επωνυμία "ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ" σε 4.000 αντίτυπα ανά τεύχος, με θέματα που αφορούν την ιστιοπλοΐα και την ναυτική παράδοση της Ελλάδας.

επικοινωνία: [email protected]

[Asterias]

Iδρύθηκε το 1937 και έχει να επιδείξει αξιόλογη δραστηριότητα στην ιστιοπλοΐα, αναδεικνύοντας Oλυμπιονίκες (Tόκυο, Mεξικό, Bαρκελώνη, Aτλάντα), πρωταθλητές Eυρώπης, Bαλκανιονίκες.

Ο Ναυτικός Ομιλος Παλαιού Φαλήρου έχει διοργανώσει με μεγάλη επιτυχία 4 Eυρωπαϊκά Πρωταθλήματα FINN, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα J/24 του 1991, 2 Bαλκανικά Πρωταθλήματα, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 470 Nέων, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SOLING και Soling Match Racing το 1993,το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα STAR το 1995, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 420 το 1999 ,όπως επίσης Πανελλήνια και διασυλλογικά πρωταθλήματα και αγώνες ανοικτής θαλάσσης.

Επικοινωνία: [email protected]

[Asterias]

Επικοινωνία: [email protected]

[Asterias]

Το 1993 ιδρύθηκε το τμήμα ιστιοπλοΐας του ΑΣΠΟΡ και το ιστιοπλοϊκό τμήμα του ΑΟΜ. Κατανοώντας το πνεύμα του νέου αθλητικού νόμου ο ΑΣΠΟΡ συνενώθηκε με το Ιστιοπλοϊκό τμήμα του ΑΟΜ το 2000. Συνενώθηκαν λοιπόν δύο ιστιοπλοϊκοί πυρήνες που ανήκουν μεταξύ των πρώτων ομίλων σε δραστηριότητα διακρίσεις και συμμετοχές. Με πολύ μεράκι και μεγάλη προσπάθεια κατάφεραν να δημιουργήσουν αξιόλογη υλικοτεχνική υποδομή σε σκάφη (optimist ,laser,4.20,4.70),γραφεία, αποθήκη, εξασφάλισαν μεγάλη προσέλευση παιδιών .Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να εμπιστευτεί η Ελληνική Ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία την διοργάνωση των Πανελληνίων πρωταθλημάτων ΟΠΤΙΜΙΣΤ 1999 και του 420 το 2001(MNHMH ΕΜΠΕΙΡΙΚΟΥ). Οι αθλητές μας έχουν επανειλημμένα συμμετάσχει στις εθνικές ομάδες ΟΠΤΙΜΙΣΤ,LASER,4.20 και έχουν κατακτήσει

•10η θέση στο Πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα optimist 1998 Ν. ΛΟΥΜΠΑΣ.

•4η θέση στο Βαλκανικό πρωτάθλημα laser 1999 Κ ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ.

•πρώτες νίκες σε διεθνείς ιστιοπλοϊκούς αγώνες Ν. ΛΟΥΜΠΑΣ (lago di garda)

•3η νίκη στα 420 παίδων και ανδρών 2000 και 2001 ΜΠΕΗΣ Λ-ΛΟΥΜΠΑΣ Ν.

•6η θέση στο Παγκόσμιο ομαδικό 4,20 στην Ιταλία 2001 ΛΟΥΜΠΑΣ- ΜΠΕΗΣ.

•3η νίκη στην διεθνή συνάντηση 2002 στα 4.70 ΜΠΕΗΣ- ΡΙΖΟΣ.

•3Η νίκη στο πανελλήνιο 2002 LASER ΕΥΓ. ΚΟΦΙΝΑ.

•1η νίκη στο πανελλήνιο 2003 LASER ΕΥΓ. ΚΟΦΙΝΑ.

•4η θέση στο πανελλήνιο 2002 Optimist ΤΣΟΚΑΡΑΣ-.

•2η Νίκη στους Μεσογειακούς αγώνες 2003 στα 4.70 ΠΟΛΙΤΟ-ΜΠΕΗΣ

•Ανοικτή θάλασσα .

•και το ΣΠΟΥΔΑΙΟΤΕΡΟ

•170 ΝΕΟΙ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΑΣ ΑΣΧΟΛΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑ

Επικοινωνία: [email protected]

[Asterias]

Ιστορική αναδρομή του ομίλου

Ο Iστιοπλοϊκός Όμιλος Αιγαίου με έδρα το Πόρτο Ράφτη ιδρύθηκε το 1995 από μία ομάδα ιστιοπλόων, καλύπτοντας την ανάγκη ύπαρξης ενός ναυταθλητικού σωματείου σε ένα από τα ομορφότερα και καταλληλότερα σημεία της Ελλάδας για την ανάπτυξη του υγρού στίβου. Ο Όμιλος δραστηριοποιείται στην ιστιοπλοΐα ανοικτής θάλασσας και είναι επίσημο μέλος της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας (ΕΙΟ).

Στόχοι του ομίλου είναι η αθλητική ανάπτυξη των μελών του, καθώς και η καθιέρωση και προαγωγή του αθλήματος της ιστιοπλοΐας στο Πόρτο Ράφτη.

O ΙΟΑ σήμερα αποτελεί το μόνο αθλητικό σωματείο της περιοχής που ασχολείται με την ιστιοπλοΐα ανοικτής θάλασσας.



Αθλητική παρουσία - Διακρίσεις

Για να επιτύχει τους στόχους του, ο Όμιλος έχει τα τελευταία έτη να επιδείξει μια πλούσια αγωνιστική δράση συμμετέχοντας με διακρίσεις σε επίσημους αγώνες της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, αλλά και αναλαμβάνοντας αντίστοιχες διοργανώσεις.

Ο ΙΟΑ διοργανώνει κατά μέσο όρο έξι αγώνες την περίοδο, κυρίως στην περιοχή του Νότιου Ευβοϊκού. Οι αγώνες αυτοί προσελκύουν έναν ολοένα αυξανόμενο αριθμό συμμετοχών από αθλητές και σκάφη άλλων ομίλων.

Στόχος όλων αυτών των προσπαθειών μας είναι, πέραν από την αγάπη μας για την θάλασσα και την ιστιοπλοϊα, να στηρίξουμε ενεργά την ναυτική παράδοση της χώρας μας.



Οι στόχοι για την νέα περίοδο

Για το 2005 οι στόχοι του Ομίλου μας παραμένουν πάντα υψηλοί και

εστιάζονται στα εξής:



1. Στην περαιτέρω καθιέρωση των αγώνων του Ν. Ευβοϊκού με στόχο την ιστιοπλοϊκή προβολή της περιοχής μας.

2. Στην συνέχιση της επιτυχημένης πορείας της Σχολής Ιστιοπλοΐας

3. Στη διενέργεια εκπαιδευτικών δράσεων–σεμιναρίων με θέματα σχετικά με τη θάλασσα (ναυτικό δίκαιο, ασφάλεια στη θάλασσα, κανόνες αποφυγής συγκρούσεων, κανονισμούς αγώνων, πρώτες βοήθειες κ.ά.)

4. Στην οργάνωση πολιτιστικών εκδηλώσεων με πηγή έμπνευσης τη θάλασσα και την ιστιοπλοϊα.

Επικοινωνία: [email protected]

[Asterias]

Ήταν εκείνη η εποχή (1957) που η Καλλιθέα και οι Τζιτζιφιές ήταν τόπος απόδρασης, τόσο των Καλλιθεατών όσο και των Αθηναίων και Πειραιωτών, για βόλτα στην παραλία.

Παντού υπήρχε ένα αληθινό, διάχυτο κέφι, που το πρόσφεραν οι κιθαρούλες και οι καντάδες που ακούγονταν από τα ταβερνάκια σε όλο το μήκος της παραλίας.

Ήταν εκείνη η ειδυλλιακή εποχή που η Καλλιθέα δεν είχε γίνει ακόμα
τσιμεντούπολις όπως τώρα...

Οι Τζιτζιφιές, με τα γραφικά παραλιακά ψαροτεβερνάκια δίπλα στην αμμουδιά, πρόσφεραν ξέγνοιαστες στιγμές διασκέδασης για τον απλό κοσμάκη που από την Ανοιξη μέχρι το Φθινόπωρο γέμιζε την παραλία, όχι μόνο για απογευματινή βόλτα ή βραδυνό φαγητό, αλλά και για μπάνια.

Ήταν η εποχή που τα νερά της παραλίας ήταν πεντακάθαρα και όλα τα γύρω τοπία τόσο γραφικά, ανεπανάληπτα...

Τότε λοιπόν μιά παρέα με πρωταγωνιστή τον δημοσιογράφο Νίκο Ασημακόπουλο (μετέπειτα Γεν. Γραμματέα του ΝΟΤΚ), τον Επισμηναγό της Αεροπορίας Νικηφόρο Κορτέση, τον Πάνο Μαυρουδή και άλλους λάτρεις της θάλασσας, συνέλαβαν την ιδέα για την ίδρυση ενός Ναυτικού Ομίλου.

Η μόνη περιοχή όπου υπήρχε ένα λιμανάκι και κάποιο υποτυπώδες οίκημα (απαραίτητα συστατικά για ίδρυση Ναυτικού Ομίλου), ήταν η περιοχή όπου ήταν η βάση "Αεροεσπρέσσο" της Ελληνικής (Βασιλικής τότε) Αεροπορίας, απέναντι από τον Ιππόδρομο (δίπλα από το μετέπειτα "Δέλτα Φαλήρου"), όπου υπήρχαν ήδη κάποια μικρά σκαφάκια, κυρίως των Αξιωματικών της Αεροπορίας.

Κατόπιν πολλών συναντήσεων, προβληματισμών, προτάσεων και αιτημάτων
προς τον τότε Δήμαρχο Καλλιθέας, αείμνηστο Πτέραρχο Γιώργο Ιατρίδη, τελικά κατάφεραν να συγκεντρώσουν (μετά κόπων και βασάνων...) τον απαραίτητο αριθμό υπογραφών για την ίδρυση του Ομίλου.

Έτσι το 1958 ιδρύεται ο Ναυτικός Όμιλος Τζιτζιφιών Καλλιθέας (Ν.Ο.Τ.Κ.), ο οποίος αργότερα, λόγω των σπουδαίων και διαρκώς επεκτεινομένων ναυταθλητικών δραστηριοτήτων, μετονομάστηκε σε Ναυταθλητικό Όμιλο Τζιτζιφιών Καλλιθέας.

Από της ιδρύσεώς του μέχρι σήμερα ο Ν.Ο.Τ.Κ. απειλήθηκε πολλές φορές να διαλυθεί από εξώσεις, διώξεις κ.τ.λ. κυρίως λόγω ρυμοτομικών αλλαγών στην περιοχή (διάνοιξη παραλιακής λεωφόρου, σχεδίαση παλαιού Δέλτα) και πρόσφατα λόγω των Ολυμπιακών Έργων για τους Αγώνες του 2004, που "μπαζώθηκε" όλη η περιοχή και έγινε η νέα διαμόρφωση της παραλίας των Τζιτζιφιών και της Καλλιθέας με τα Ολυμπιακά Ακίνητα (Στάδιο Ταέκ-Βο-Ντο, Μπήτς Βόλλεϋ) και το νέο σύγχρονο Ναυταθλητικό Λιμάνι 500 θέσεων, όπου θα εγκατασταθεί σύντομα και πάλι ο Ν.Ο.Τ.Κ. για να συνεχίσει την ιστορική του πορεία στο χώρο του ναυταθλητισμού.

Ο Ν.Ο.Τ.Κ. έχει εξελιχθεί σε Ναυταθλητικό Όμιλο με μεγάλη δραστηριοποίηση σε όλα τα ναυτικά αθλήματα και κυρίως Ιστιοπλοΐα Τριγώνου, Ιστιοπλοΐα Ανοικτής Θαλάσσης, Κανόε-Καγιάκ, Τεχνική Κολύμβηση και Ερασιτεχνική Αλιεία.

Ο Όμιλός μας συντηρείται από τα Μέλη μας, είτε με σκάφος είτε χωρίς, καθώς επίσης από τις Ομοσπονδίες Ιστιοπλοΐας.

Ο Ν.Ο.Τ.Κ. συμμετέχει με τους Αθλητές του και τα σκάφη του σε όλους τους Αγώνες και Πρωταθλήματα (Πανελλήνια, Πανευρωπαϊκά και Παγκόσμια), με μαζικές συμμετοχές και πολλές διακρίσεις.
Αποκορύφωση της πορείας του Ν.Ο.Τ.Κ. είναι η Χρυσή Ολυμπιονίκης του "Αθήνα 2004" στην κατηγορία σκαφών 470 Γυναικών, Σοφία Μπεκατώρου, που προέρχεται από τα σπλάχνα του Ομίλου μας.

Στην "Ανοικτή Θάλασσα" διοργανώνει με μεγάλη επιτυχία κάθε χρόνο τους Αγώνες, "Κόρφος" από το 1982, "Πόρος" από το 1985 και τον Διεθνή Αγώνα "Κυκλάδες" από το 1995.

Στην Ιστιοπλοΐα Τριγώνου διοργανώνει Πανελλήνια και Πανευρωπαϊκά πρωταθλήματα, επίσης με μεγάλη επιτυχία.

Ο Όμιλός μας το 2000 κατείχε τον μεγαλύτερο στόλο ναυταθλητικών σκαφών και το 2003, με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, είχε τον μεγαλύτερο αριθμό καταμετρημένων αγωνιστικών σκαφών στην περιοχή του Σαρωνικού.

Επικοινωνία:
Τηλ. +30 210 413-1819
Fax: +30 210 413-1549

[Asterias]

ΣΤΟ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΣΤΑΔΙΟΥ ΕΙΡΗΝΗΣ & ΦΙΛΙΑΣ ΑΠΟ ΤΟ 1989 ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΕΝΑΣ ΟΜΙΛΟΣ ΑΝΑΠΤΥΣΕΙ ΤΗΝ ΑΓΑΠΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟ.ΕΝΑΣ ΜΙΚΡΟΣ ΑΛΛΑ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΠΥΡΗΝΑΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ.

ΣΤΟ ΤΣΙΓΑΡΟ ΚΑΙ ΤΑ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ ,ΣΤΟ ΑΛΚΟΟΛ ΚΑΙ ΤΟ ΞΕΝΥΧΤΙ ΕΜΕΙΣ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΤΟΥΜΕ ΤΑ ΠΑΝΙΑ, ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ, ΤΑ ΟΡΤΣΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΙΜΑ.

ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΤΟΥ 2004 ΕΙΜΑΣΤΕ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΛΟΓΩ ΕΡΓΩΝ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΜΑΣ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΑΡΙΝΑ ΣΤΙΣ ΤΖΙΤΖΙΦΙΕΣ. ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΛΥΠΗΡΟ ΓΙΑ ΜΑΣ ΥΣΤΕΡΑ ΑΠΟ 15 ΧΡΟΝΙΑ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΟΥΜΕ ΤΟΝ ΦΥΣΙΚΟ ΜΑΣ ΧΩΡΟ. ΦΥΣΙΚΑ ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΕΠΙΣΤΕΨΟΥΜΕ..

ΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟ ΟΤΙ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΑΚΑΜΨΕΙ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ Ο ΟΜΙΛΟΣ ΜΑΣ.

<<ΑΛΛΩΣΤΕ ΚΑΘΕ ΕΜΠΟΔΙΟ ΓΙΑ ΚΑΛΟ>>

[Telltails]

Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιώς ΙΟΠ

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιώς, ιδρύθηκε το 1937 και είναι από τους παλαιότερους ομίλους στο χώρο της ιστιοπλοΐας και του ναυταθλητισμού.


Η έδρα του είναι στο Μικρολίμανο (εκεί ακριβώς όπου από το 479 π.Χ. ο Θεμιστοκλής είχε διαμορφώσει τους όρμους της Μουνιχίας, σημερινό Μικρολίμανο, για την εξυπηρέτηση του πολεμικού στόλου και των εμπορικών πλοίων, έχοντας αναπτύξει πλήρη ναυτική δραστηριότητα σε όλους τους τομείς, όπως στον πολεμικό τον εμπορικό αλλά και τον ναυταθλητικό).

Η συμβολή του Ομίλου στη χώρα μας ήταν και είναι καθοριστική στο χώρο της ιστιοπλοΐας καθώς κυριότερος σκοπός του είναι η μετάδοση της αγάπης για τη θάλασσα και ιδιαίτερα για τον ναυταθλητισμό.

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιά με ενεργή συμμετοχή σε Πανελλαδικούς, Ευρωπαϊκούς, Βαλκανικούς, Παγκόσμιους και Ολυμπιακούς Αγώνες, έχει περήφανα αναδείξει αθλητές και αθλήτριες με σημαντικές διακρίσεις. Στις άρτια εξοπλισμένες εγκαταστάσεις του Ομίλου στο Μικρολίμανο, συνεχίζεται η εξαίρετη παράδοση της σωστής εξειδικευμένης εκπαίδευσης, μετατρέποντας τις δυνατότητες του κάθε νέου σε ικανότητες.

Με εγγεγραμμένους πάνω από 200 αθλητές και αθλήτριες, εκ των οποίων μερικοί έχουν περάσει στην ιστορία της ιστιοπλοΐας με τις διακρίσεις τους, ο ΙΟΠ έχει επεκτείνει εδώ και πολλά χρόνια τις αθλητικές του δραστηριότητες στις περισσότερες Ολυμπιακές κατηγορίες. Πιο συγκεκριμένα στην ιστιοπλοία τριγώνου έχει παρουσία στις ακόλουθες κατηγορίες:
OPTIMIST, 420, 470, FINN, 49ER, LIGHTNING, LASER RADIAL,
LASER STANDARD, LASER 4.7, STAR.


Επιπλέον ο Ι.Ο.Π. κάθε χρόνο διοργανώνει επτά Αγώνες Τριγώνου οι οποίοι εντάσσονται και στο επίσημο πρόγραμμα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.


Παράλληλα με την ιστιοπλοία τριγώνου, στον Ι.Ο.Π. η σχολή Ιστιοπλοίας Ανοικτής Θάλασσας, λειτουργεί από το 1981, και σκοπός της είναι η διάδοση και εκλαΐκευση της ιστιοπλοΐας. Νέες και νεοι που εκδηλώνουν ενδιαφέρον να γνωρίσουν και να μάθουν τα μικρά και απλά μυστικά της ιστιοπλοίας, εντός εισαγωγικών μυστικά φυσικά, ερχόμενοι σε επαφή με τον Όμιλο και τη σχολή ιστιοπλοίας ανοικτής θάλασσας διαπιστώνουν από την πρώτη στιγμή το φιλικό και φιλόξενο περιβάλλον.

Όλοι οι εκπαιδευόμενοι κατά τη διάρκεια της δίμηνης εκπαίδευσης συγχρόνως απολαμβάνουν και τα προνόμια των μελών του ομίλου.


Ο Ι.Ο.Π. διοργανώνει κάθε χρόνο πέντε Αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης με τεράστια επιτυχία και ανταπόκριση από συμμετοχές, οι οποίοι εντάσσονται και στο επίσημο πρόγραμμα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.

Η παράδοση των επιτυχιών συνεχίζεται από έναν Όμιλο που αποτελεί αθλητικό πρότυπο και που πληρεί όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές για ανάπτυξη και εξέλιξη στον χώρο της ιστιοπλοΐας και του ναυταθλητισμού.


Τηλ. Επικοινωνίας :210 4177 636, 210 4225 076
Επίσημο site :http://www.iop.gr/ (http://www.iop.gr/)

[Asterias]

Καλως ήλθες φίλε Telltails. Πολλά Συγχαρητήρια για το όνομα είναι πολύ μάχιμο.

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες σχετικά με τον ΙΟΠ. Είναι ένας όμιλος με μεγάλη ιστορία κ αρκέτες &#171;περγαμηνές&#187; δεν είχα βρεί στοιχεία του στο διαδύκτιο όταν έβαζα αυτές τις πληροφορίες.

Καλως ήλθες και πάλι.

[Telltails]

Καλώς σας βρήκα Asteria και σε ευχαριστώ για το καλωσόρισμα .
Ελπίζω να μπορέσω να συμβάλω κι εγώ στην αξιόλογη προσπάθεια που κάνετε σε αυτό το forum και να μάθω ακόμα περισσότερα από τους παλιότερους .
Υγ: Φίλη είμαι

[Asterias]

Ουπς. Sorry!!! :( :(

[Kyriakos]

Welcome Back Asterias!!!

[Asterias]

Καλώς σας βρήκα παιδιά. Έχει πέσει ένα πήξιμο τον τελευταίο μήνα που δεν μπορείς να φανταστείς....!!!

[Telltails]

Ναυτικός Όμιλος Βουλιαγμένης - ΝΟΒ
(Ν.Ο.Β.) – Έτος Ιδρύσεως 1937
Λαιμός Βουλιαγμένης
Τηλ. 210 89.62.416 Φαξ: 0030 210 89.64.022

Ένας Όμιλος πρότυπο αθλητικής και κοινωνικής δραστηριότητας με λαμπρή ιστορία 65 ετών.
Εγκατεστημένος σε μια έκταση 15 στρεμμάτων στη Βουλιαγμένη Αττικής καλλιεργεί έξι (6) αθλήματα και έχει στη δύναμή του εκατοντάδες αθλητές.
Τα 1700 μέλη του, όλα εξέχουσες και καταξιωμένες προσωπικότητες στο χώρο της επαγγελματικής τους ενασχόλησης, αποτελούν τη βάση της ξεχωριστής του φυσιογνωμίας.
Φυσιογνωμίας που συνδυάζει την πρωταγωνιστική παρουσία και ιδιαίτερες διακρίσεις των αθλητών του, τη δημιουργία αθλητικών υποδομών, αλλά ταυτόχρονα τη διαφύλαξη ενός περιβάλλοντος απαλλαγμένο από τις κοινωνικές μάστιγες της εποχής που παρέχει ευχάριστη παραμονή και εξυπηρέτηση στα μέλη του.

http://www.nov.gr/

[Asterias]

Ανανεομένο πλέον το site του IOΠ www.iop.gr (http://www.iop.gr)

[madbeezboy]

Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιώς ΙΟΠ

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιώς, ιδρύθηκε το 1937 και είναι από τους παλαιότερους ομίλους στο χώρο της ιστιοπλοΐας και του ναυταθλητισμού.


Η έδρα του είναι στο Μικρολίμανο (εκεί ακριβώς όπου από το 479 π.Χ. ο Θεμιστοκλής είχε διαμορφώσει τους όρμους της Μουνιχίας, σημερινό Μικρολίμανο, για την εξυπηρέτηση του πολεμικού στόλου και των εμπορικών πλοίων, έχοντας αναπτύξει πλήρη ναυτική δραστηριότητα σε όλους τους τομείς, όπως στον πολεμικό τον εμπορικό αλλά και τον ναυταθλητικό).

Η συμβολή του Ομίλου στη χώρα μας ήταν και είναι καθοριστική στο χώρο της ιστιοπλοΐας καθώς κυριότερος σκοπός του είναι η μετάδοση της αγάπης για τη θάλασσα και ιδιαίτερα για τον ναυταθλητισμό.

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιά με ενεργή συμμετοχή σε Πανελλαδικούς, Ευρωπαϊκούς, Βαλκανικούς, Παγκόσμιους και Ολυμπιακούς Αγώνες, έχει περήφανα αναδείξει αθλητές και αθλήτριες με σημαντικές διακρίσεις. Στις άρτια εξοπλισμένες εγκαταστάσεις του Ομίλου στο Μικρολίμανο, συνεχίζεται η εξαίρετη παράδοση της σωστής εξειδικευμένης εκπαίδευσης, μετατρέποντας τις δυνατότητες του κάθε νέου σε ικανότητες.

Με εγγεγραμμένους πάνω από 200 αθλητές και αθλήτριες, εκ των οποίων μερικοί έχουν περάσει στην ιστορία της ιστιοπλοΐας με τις διακρίσεις τους, ο ΙΟΠ έχει επεκτείνει εδώ και πολλά χρόνια τις αθλητικές του δραστηριότητες στις περισσότερες Ολυμπιακές κατηγορίες. Πιο συγκεκριμένα στην ιστιοπλοία τριγώνου έχει παρουσία στις ακόλουθες κατηγορίες:
OPTIMIST, 420, 470, FINN, 49ER, LIGHTNING, LASER RADIAL,
LASER STANDARD, LASER 4.7, STAR.


Επιπλέον ο Ι.Ο.Π. κάθε χρόνο διοργανώνει επτά Αγώνες Τριγώνου οι οποίοι εντάσσονται και στο επίσημο πρόγραμμα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.


Παράλληλα με την ιστιοπλοία τριγώνου, στον Ι.Ο.Π. η σχολή Ιστιοπλοίας Ανοικτής Θάλασσας, λειτουργεί από το 1981, και σκοπός της είναι η διάδοση και εκλαΐκευση της ιστιοπλοΐας. Νέες και νεοι που εκδηλώνουν ενδιαφέρον να γνωρίσουν και να μάθουν τα μικρά και απλά μυστικά της ιστιοπλοίας, εντός εισαγωγικών μυστικά φυσικά, ερχόμενοι σε επαφή με τον Όμιλο και τη σχολή ιστιοπλοίας ανοικτής θάλασσας διαπιστώνουν από την πρώτη στιγμή το φιλικό και φιλόξενο περιβάλλον.

Όλοι οι εκπαιδευόμενοι κατά τη διάρκεια της δίμηνης εκπαίδευσης συγχρόνως απολαμβάνουν και τα προνόμια των μελών του ομίλου.


Ο Ι.Ο.Π. διοργανώνει κάθε χρόνο πέντε Αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης με τεράστια επιτυχία και ανταπόκριση από συμμετοχές, οι οποίοι εντάσσονται και στο επίσημο πρόγραμμα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.

Η παράδοση των επιτυχιών συνεχίζεται από έναν Όμιλο που αποτελεί αθλητικό πρότυπο και που πληρεί όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές για ανάπτυξη και εξέλιξη στον χώρο της ιστιοπλοΐας και του ναυταθλητισμού.


Τηλ. Επικοινωνίας :210 4177 636, 210 4225 076
Επίσημο site :http://www.iop.gr/ (http://www.iop.gr/)
Gia sas onomazomai antonis kai skeftomai na graftw se sxoli istiopoias gia na parakolou8isw ma8imata...den me endiaferei epaggematika i estw kai agwnistika aplws etsi gia na pernaw tin wra mou...se poia sxoli prepei na paw + poio einai to kostos k.l.p..euxaristw..!

[Παναγιώτης]

Πρέπει να παρακολουθήσεις κάποια σχολή Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης. Υπάρχει σχετικό θέμα για τα υπόλοιπα Μαθήματα Ιστιοπλοΐας ΙΙ

[madbeezboy]

euxaristw gia ti pliroforia...to koitaksa k ema8a oti me endiefere..

[dimmihel]

Ναυτικός Όμιλος Γαζίου στο Ηράκλειο Κρήτης. Αποτελεί τον ένα απο τους δύο όμιλους στο Ηράκλειο και τον προτίμησα αρχικά λόγο του εντατικού τμήματος που δημιούργησε μέσα στο καλοκαίρι. Τελικά αποδείχτηκε πολύ καλή επιλογή καθώς ο δάσκαλος ήταν πολύ καλός και μεταδοτικός. Σηκώσαμε μπαλόνι στο εκπαιδευτικό διήμερο ταξίδι, κάναμε νυχτερινή πλεύση ( αλήθεια γιατί να ταξιδεύεις βράδυ αν δεν υπάρχει πραγματική ανάγκη;;; ) κάναμε όλο το τμήμα πρυμνοδετήσεις και πλαγιοδετήσεις, μανούβρες στο λιμάνι Ηρακλείου και γενικότερα διδαχθήκαμε Ναυτιλία, μετεωρολογία, Σωστικά, Πρώτες βοήθειες κτλ κτλ κτλ :p. Η αλήθεια είναι ότι δόθηκε πάρα πολύ μεγάλη σημασία στο σωστό τριμάρισμα των πανιών, πράγμα που κούρασε σε κάποια φάση αλλά έχει την πλάκα του!! "Μηχανοτζένοα" δεν χρησιμοποιούσαμε ποτέ!!! :D Γενικότερα σαν απόφθευγμα βασικά κόλησα άγρια με την Ιστιοπλοϊα οπότε μάλλον αυτό είναι το σημαντικό :cool:

[mangos]

Γιατί να ταξιδεύεις βράδυ?

Πρώτον γιατί το βράδυ δεν σε τρώει ο ήλιος, δεύτερον γιατί πολλές φορές μόνο βράδυ είναι βατός ο καιρός (πχ όταν πιάσουν Μελτέμια), τρίτον γιατί είναι πολύ όμορφο να ταξιδεύεις βράδυ, τέταρτον γιατί όταν το ταξίδι κρατάει πάνω από κάποιες ώρες θέλεις δεν θέλεις θα σε πιάσει και το βράδυ(!!!), πέμπτον γιατί μπορείς να περάσεις την μέρα σου σε έναν όμορφο κόλπο οπότε το βράδυ να ταξιδέψεις πίσω στο λιμάνι, έκτον γιατί μπορεί να πιάσει καιρός, και να γίνεται χαμός στο λιμάνι που είσαι, οπότε να πρέπει να φύγεις και να πας αλλού μέσα στην μαύρη και άγρια νύχτα...

θέλεις και άλλους λόγους?

[evridiki]

Σωστα τα λες..να ομως που ειναι θεμα συνηθειας για τον καθενα. Εχω κανει 3 φορες νυχτερινο. Συμφωνω σε οσα λες αλλα η αληθεια ειναι οτι τσιτωσα αρκετα....Οταν εισαι νεος ειναι διαφορετικα

[dimmihel]

Μόνο και μόνο το γεγονός ότι μπορεί να μπλέξει η προπέλα μου σε κάποια δίχτυα κάποιου ψαρά εμένα με αποθεί απο την ιδέα... εκτός αυτού το περιβάλλον της Θάλλασας για ταξίδι φαντάζει άγνωστο για μένα τουλάχιστον ακόμα...

[mangos]

Τα δίχτυα αφρού είναι παράνομα. Εγώ τουλάχιστον, τόσα χρόνια ταξιδεύω, τέτοια δίχτυα δεν έχω δει.

Στην προπέλα μπλέκουν παραγάδια, αδέσποτα σκοινιά και σακούλες.
Αυτό όμως δεν συμβαίνει μόνο την νύχτα, αυτό συμβαίνει και την ημέρα.

Θα μου πεις την ημέρα βλέπω... Δεν βλέπεις!!! Αυτά που βλέπεις, αίναι κατά 99% ακίνδυνα. Τα επικίνδυνα είναι τα ημιβυθισμένα, που περιπλανιούνται σε βάθος μισού-ένα μέτρου... Αυτά δεν τα βλέπεις!!!

[Παναγιώτης]

Αν κι έχουμε ξεφύγει από το θέμα επειδή είναι σχετικό το βάζω εδώ και το μεταφέρουμε μαζί με τα άλλα σε άλλο πιο σχετικό θέμα. Και δείχνει το πρώτο πράγμα που πρέπει να μαθάίνουν οι όμιλοι στα μέλη και τους εκπαιδευόμενους, τη θάλασσα δεν πρέπει να τη φοβάσαι αλλά να τη σέβεσαι:

Ναυαγός λόγω... μηχανόλαδων

«ΓΥΡΙΣΤΕ ΓΡΗΓΟΡΑ το πλοίο καπετάνιε... ένας άνθρωπος είναι στη θάλασσα και φωνάζει προς το μέρος μας». Το καταμαράν έκανε αμέσως στροφή και ο Μανώλης Κουβαριτάκης ένιωσε ξανά το αίμα να κυλά στις φλέβες του. Βρισκόταν ήδη μια ώρα μέσα στο νερό, λόγω μίας σακούλας με μηχανόλαδα...

H μεγάλη περιπέτεια για τον Μανώλη Κουβαριτάκη ξεκίνησε το μεσημέρι της Κυριακής από τον Πόρο. Ήταν 12.15 όταν έβαλε μπροστά τη μηχανή και χάραξε πορεία προς τον Ναυτικό Όμιλο, στο Φάληρο. H «Δάφνη», το ιστιοπλοϊκό του σκάφος που έχει μήκος 10 μέτρα, προχωρούσε με ταχύτητα περίπου 6 μιλίων την ώρα. H πλώρη του σκάφους είχε ήδη ξεπροβάλει μπροστά από την άκρη της Αίγινας, τον Τρούλο, και η ακτή της Αττικής φαινόταν σε απόσταση 9 μιλίων. Ώσπου ξαφνικά, ένα τράνταγμα τάραξε το σκάφος και η προπέλα σταμάτησε να γυρίζει. «Ήταν τόσο έντονος ο κραδασμός που τρόμαξα και το πρώτο πράγμα που σκέφθηκα ήταν ότι κάτι θα είχε πιαστεί στην έλικα», λέει στα «NEA» ο κ. M. Κουβαριτάκης.

H μοιραία σακούλα

Ο Σαρωνικός είναι γεμάτος από σακούλες και σχοινιά που πολύ συχνά μπλέκονται στις προπέλες των σκαφών. Ο 51χρονος ιστιοπλόος δεν χρειάστηκε πολλή ώρα να σκεφθεί τι έπρεπε να κάνει. «Θα βουτούσα για να δω τι είχε "πιάσει" η προπέλα». Έκανε «κράτει» τη μηχανή και πήγε αμέσως στην πρύμνη. Έβγαλε την πτυσσόμενη σκάλα, την έριξε στη θάλασσα και βούτηξε κάτω από την προπέλα. Ύστερα από λίγα λεπτά είχε τραβήξει τη σακούλα από την έλικα και ήταν έτοιμος να πιάσει τη σκάλα για να ανέβει στο σκάφος. «Θα μπορούσα να είχα αφήσει τη σακούλα στη θάλασσα αλλά δεν το έκανα. Προτίμησα να την πάρω μαζί μου στο σκάφος...».

Την επόμενη στιγμή ο Μανώλης Κουβαριτάκης απλώνει το χέρι του να πιάσει τη σκάλα αλλά αυτή ξεγλιστράει από τη λαδωμένη του παλάμη. Κάνει ακόμα μια προσπάθεια, όμως ούτε και τότε καταφέρνει να κρατηθεί πάνω της. «H σακούλα είναι γεμάτη με λάδια, από αυτά που αφήνουν τα σκάφη στο πέρασμά τους. Τα χέρια μου είναι γεμάτα λάδια και όσο κι αν προσπαθώ δεν μπορώ να τη γραπώσω...». Και το σκάφος απομακρύνεται. Το νοτιαδάκι που έχει σηκωθεί κάνει τη «Δάφνη» να γλιστράει και να αφήνει πίσω της τον Μανώλη. «Είχα ξεχάσει να δεθώ με σκοινί στο σκάφος», σημειώνει και αρχίζει να κολυμπά.

Όμως αυτό δεν ήταν το μόνο του λάθος. Πάνω στο ιστιοπλοϊκό είχε ανοίξει τον ανεμοθώρακα, μια νάιλον τέντα που εμποδίζει τις πιτσιλιές από το νερό να φθάσουν στο κατάστρωμα. Και ο ανεμοθώρακας είχε αρχίσει να λειτουργεί σαν πανί, σπρώχνοντας τη «Δάφνη» ακόμη μακρύτερα. Ο ιστιοπλόος άρχισε τότε να κολυμπά, γρήγορα. Τα 3-4 μέτρα που τον χώριζαν από το σκάφος του, έγιναν 10, 20, 50. Τα 10 λεπτά που βρισκόταν στο νερό έγιναν μισή ώρα, τρία τέταρτα, μία ώρα...

Κανένα πλεούμενο δεν υπήρχε τριγύρω, η «Δάφνη» προχωρούσε μόνη της προς το Φάληρο στα 200 μέτρα μακριά του. Το άλλο ιστιοπλοϊκό που προπορευόταν, είχε αλλάξει πορεία πριν από ώρα... Και ξαφνικά ένας αναπάντεχος θόρυβος τον κάνει να γυρίσει το κεφάλι του και να δει στα 60 μέτρα μακριά του ένα μεγάλο καταμαράν, που πήγαινε στον Πόρο. «Αρχίζω να κουνάω τα χέρια μου, να φωνάζω, να χτυπάω τη θάλασσα αλλά κανείς δεν με βλέπει. Το πλοίο απομακρύνεται μακριά μου και χάνεται και εγώ είμαι στη μέση του πελάγους, 9 μίλια από την ακτή, αβοήθητος...

«Με είδαν από το καταμαράν»

Και τη στιγμή που όλα έδειχναν ότι τελειώνουν, «πως έπρεπε να είχα δείξει σεβασμό στη θάλασσα, πως έπρεπε να είχα δεθεί, πως..., πως..., όλα αυτά που μου έμαθαν στη σχολή πριν απο 25 χρόνια, μια κυρία από το καταμαράν φωνάζει στον καπετάνιο: «Είδα έναν άνθρωπο στη θάλασσα, γυρίστε πίσω το καράβι, γυρίστε το πίσω!». Ο Μανώλης Κουβαριτάκης ξύπνησε από το λήθαργο του πανικού όταν άκουσε την κόρνα του πλοίου πίσω του. Νόμιζε πως ήταν άλλο καταμαράν. Ήταν όμως το ίδιο.

«Μου έριξαν σωσίβιο και με σκοινί με βοήθησαν να ανέβω επάνω. Με ρώτησαν αν είμαι καλά και πόση ώρα έμεινα στη θάλασσα. Τους είπα ότι είμαι εντάξει, τους ευχαρίστησα θερμά και ζήτησα να πλησιάσουμε τη "Δάφνη"». Το πλοίο πλησίασε το ιστιοπλοϊκό και τη στιγμή που ο Θάλαμος Επιχειρήσεων του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και το Λιμεναρχείο ρωτούσαν συνεχώς λεπτομέρειες για το συμβάν και για την κατάσταση της υγείας του, ο Μανώλης βουτούσε πάλι στη θάλασσα και ανέβαινε από τη σκάλα στο σκάφος του.


ΤΑ ΝΕΑ , 08/08/2006 , Σελ.: N10

[mangos]

δεν το είχα ακούσει αυτό... φοβερό πως μπορεί να την πατήσει κανείς...

[jerry_p]

Ένας βασικός κανόνας στη θάλασσα είναι να μην επιλέγεις οτιδήποτε δεν αισθάνεσαι ότι μπορείς να το κάνεις με ασφάλεια. Εάν βρεθείς σε δυσκολότερες συνθήκες από αυτές που σχεδίασες θα κάνεις ότι μπορείς καλύτερο, αλλά δεν πρέπει να αγνοήσεις εκ των προτέρων τις δυνατότητές σου.

Το ιστιοπλοϊκό σκάφος είναι σχεδιασμένο να ταξιδεύει αργά αλλά μεγάλες αποστάσεις. Εάν λοιπόν ξεφύγουμε από την ακτοπλοία τότε θα σχεδιάσουμε αναγκαστικά πολυήμερες πλεύσεις (non stop). H νυχτερινή πλεύση είναι απόλυτα ελεγχόμενη και τα σκάφη είναι σχεδιασμένα για αυτή. Οι μικρές ταχύτητες ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους του επιτρέπουν να μην φοβάται απρόβλεπτες συγκρούσεις με μικρά αντικείμενα που μπορούν να κάνουν μεγάλη ζημιά σε ένα ταχύπλοο. Όταν λοιπόν οι δυνατότητές μας το επιτρέπουν και με δεδομένο έναν αντίστοιχο σχεδιασμό (συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού του σκάφους) η νυχτερινή πλεύση μπορεί να προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα που ανέφερε ο mangos. Για μπράτσα άνω των 12-15 ωρών είναι μάλλον μονόδρομος, όπως και για μικρότερα όταν οι συνθήκες τη νύχτα είναι καλύτερες. Ο εκ' περιτροπής ύπνος των μελών του πληρώματος (και των παιδιών) και η έλλειψη ήλιου κρατάει δυνάμεις και για την επόμενη ημέρα.
Τελευταία να αναφέρω τη μαγεία της νυχτερινής πλεύσης ειδικά με φεγγαράδα.

[mangos]

Με γεμάτο φεγγάρι, η νύχτα είναι σαν μέρα, χωρίς να ψήνεσαι από τον ήλιο.

Αλλά και χωρίς φεγγάρι, βλέπεις!!! Βέβαια ξεχνάς τα φώτα στο σκάφος, χρησιμοποιώ μόνο έναν φακό, με λεντάκια. Αν ανάψεις φως, θέλεις πολύ ώρα για να συνηθίσεις το σκοτάδι και να αρχίσεις ξανά να βλέπεις.

Αν κλείσω τα ματια μου, και προσπαθήσω να ανασύρω όμορφες εικόνες από την μνήμη μου, θυμάμαι θύελες, το Κάβο Ντόρο αφρισμένο σαν ποτάμι που κάνουν ράφτινγκ, και νυχτερινές εικόνες, για παράδειγμα έξω από την Σίφνο, μια νύχτα χωρίς φεγγάρι, που φαινόταν όλος ο γαλαξίας, ένας ουρανός λες και στον δείχνουν σε πλανητάριο...

Βέβαια και με το αυτοκίνητο προτιμάω να ταξιδεύω νύχτα... Είναι άδειοι οι δρόμοι, δεν σε τρώει η ζέστη, λιγότεροι μπάτσοι και μπλόκα, και τελικά βλέπεις καλύτερα ποιός έρχεται από απέναντι (στις στροφές), λόγω φώτων...

[mariner]

ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ
www.halkidasailing.gr (http://www.halkidasailing.gr)
http://www.halkidasailing.gr/images/logo.gif

[Maroulis Nikos]

Δελτίο τύπου του Ναυτικού ομίλου της Πάρου

[Maroulis Nikos]

Δελτία τύπου απο τον Ναυτικό Όμιλος Πάρου.

1355

1356

[vassiliv]

Γνωριζει καποιος καποιον ιστιοπλοικο ομιλο που να οργανωνει ιστιοπλοικα σεμιναρια το καλοκαιρι στην Αθηνα; (ιουλιος 2008)

[Maroulis Nikos]

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 10/08




Πάρος 05-05-2008



“ΣΥΝΕΧΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ Ν.Ο.Π. ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ”

Για δεύτερη συνεχή χρονιά η Πολυξένη Σαρρή κατακτώντας την 2η θέση στην κατηγορία 15 χρόνων κοριτσιών προκρίθηκε στην Εθνική ομάδα και θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Optimist που θα γίνει στην Lago de Garda της Ιταλίας τον Ιούνιο.
Ο αγώνας στον οποίο προκρίθηκε έγινε στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, στο Δέλτα Φαλήρου από τις 29 Απριλίου έως τις 04 Μαΐου 2008 και πήραν μέρος σ αυτόν 96 αθλητές απ’ όλη την Ελλάδα.
Όλοι οι αθλητές που πήραν μέρος στην διοργάνωση είχαν προκριθεί από τα περιφερειακά Πρωταθλήματα των Περιφερειών τους. Ο συναγωνισμός ήταν εντονότατος, ενώ οι καιρικές συνθήκες που άλλαζαν, αύξαναν τον βαθμό δυσκολίας.
Στην ίδια διοργάνωση 6η στα κορίτσια κατετάγη η Σκούρτη Βαλεντίνα και στα αγόρια την 36η θέση έφερε ο Μπόυμπας Ιωάννης, την 64η ο Τσουκάρης Θεόδωρος και την 71η θέση ο Μαθιέλλης Φίλιππος.
Την ικανοποίηση του για το αποτέλεσμα εξέφρασε ο προπονητής του ομίλου κύριος Σωτηρίου Βασίλης, που εκτιμά ότι η σταθερή και συνεχής άνοδος του επιπέδου των αθλητών μας θα αυξήσει την παρουσία τους στην Εθνική ομάδα.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ Ν.Ο.Π.




Δ. ΜΕΡΕΜΕΤΗΣ

[papamarios]

Ενδιαφέρομαι να παρακολουθήσω μαθήματα ιστιοπλοΐας μια και ενδιαφέρομαι να αγοράσω μια βάρκα γύρω στα 3,5 με 4 μέτρα με εξωλέμβια μηχανή γύρω στους 5 με 8 HP αλλά θα έχει και πανί ιστιοφορίας Λατίνι.
Είμαι συνταξιούχος αξιωματικός Ε. Ν. και είμαι 63 ετών.
Παρακαλώ ενημερώστε με, ΄πως και που μπορώ να αποταθώ για να μάθω αν υπάρχουν τμήματα για εκμάθευση χειρισμού Λατινιού, μια και τέτιοι πανί θα έχει η βάρκα που θα αγοράσω.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθεια σας

[Παναγιώτης]

Από όσο ξέρω μόνο οι ναυτοπρόσκοποι χρησιμοποιούν συστηματικά λατίνια και εξασκούνται στη χρήση τους.

[zamas]

NA.O.K.
Nαυταθλητικός Όμιλος Καρλοβασου

http://www.naoksamos.gr/images/DSC_0182.JPG


Ιστοσελίδα (υπο κατρασκευή)
http://www.naoksamos.gr/

[papamarios]

Ενδιαφέρομαι να παρακολουθήσω μαθήματα ιστιοπλοΐας μια και ενδιαφέρομαι να αγοράσω μια βάρκα γύρω στα 3,5 με 4 μέτρα με εξωλέμβια μηχανή γύρω στους 5 με 8 HP αλλά θα έχει και πανί ιστιοφορίας Λατίνι.
Είμαι συνταξιούχος αξιωματικός Ε. Ν. και είμαι 63 ετών.
Παρακαλώ ενημερώστε με, ΄πως και που μπορώ να αποταθώ για να μάθω αν υπάρχουν τμήματα για εκμάθευση χειρισμού Λατινιού, μια και τέτιοι πανί θα έχει η βάρκα που θα αγοράσω.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθεια σας

[Παναγιώτης]

Οι περισσότεροι όμιλοι στις προηγούμενες σελίδες διοργανώνουν σχολές ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης πληροφορίες μπορείς να δεις στο θέμα για τα μαθήματα ιστιοπλοΐας και μπορέις να δεις και τις εντυπώσεις αυτών που τις παρακολούθησαν στο σχετικό θέμα στις περισσότερες (αν όχι όλες) διδάσκονται οι χειρισμοί του σκάφους με ιστιοφορία σλουπ βερμούδων (Bermuda Sloop). Για χειρισμό λατινιού από όσο ξέρω (κι έγραψα πριν) διοργανώνει σχολές για τα μέλη του το Σώμα Ελλήνων Προσκόπων για τους ναυτοπροσκόπους που χρησιμοποιούν τέτοια σκάφη, λόγω θεμάτων που νομίζω ότι έχουν σχέση με την αστική ευθύνη καά τη διάρκεια της εκπαίδευσης δεν μπορούν να τις παρακολουθήσουν άλλοι.
Πάντως δεν νομίζω ότι θα αρνηθούν, αν βρεις μια Ομάδα ναυτοπροσκόπων στην περιοχή σου και ζητήσεις να σου δείξουν το χειρισμό του λατινιού δυο τρεις βαθμοφόροι, ίσως βέβαια από Σεπτέμβρη.

[papamarios]

Φίλε Παναγιώτη
Κάποιος που μένει Κυψέλη, είναι δύσκολο να βρει κάποιο όμιλο για παρακολούθηση μαθημάτων, και όταν του λέω και την ηλικία μου, συνταξιούχος αξιωματικός ΕΝ, ούτε μπαίνουν στο κόπο να απαντήσουν. Αν θες να σου στείλω όλα τα email, που έχω στείλει σε διάφορούς ναυτικούς ομίλους και αν πήρες εσύ απάντηση πήρα και εγώ. ¨όλα αυτά που βλέπουμε στα sites τους, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Ζητούν πιτσιρικάδες οι πιο πολλοί όμιλοι. Εάν ξέρεις κάτι, όπως το forum θα κάνει μαθήματα ιστιοπλοΐας, πες μου λεπτομέρειες.
Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθεια

[evridiki]

Φίλε Παναγιώτη
Κάποιος που μένει Κυψέλη, είναι δύσκολο να βρει κάποιο όμιλο για παρακολούθηση μαθημάτων, και όταν του λέω και την ηλικία μου, συνταξιούχος αξιωματικός ΕΝ, ούτε μπαίνουν στο κόπο να απαντήσουν. Αν θες να σου στείλω όλα τα email, που έχω στείλει σε διάφορούς ναυτικούς ομίλους και αν πήρες εσύ απάντηση πήρα και εγώ. ¨όλα αυτά που βλέπουμε στα sites τους, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Ζητούν πιτσιρικάδες οι πιο πολλοί όμιλοι. Εάν ξέρεις κάτι, όπως το forum θα κάνει μαθήματα ιστιοπλοΐας, πες μου λεπτομέρειες.
Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθεια

Αγαπητε papammarios
Πραγματικα αυτα που λες δεν τιμουν ιδιαιτερα τους ομιλους.... Οι σχολες ανοικτης θαλασσης ειναι σε εφαρμογη σκαφους τυπου SLOOP οπως σου ειπε ο Παναγιωτης... Οι ναυτοπροσκοποι δεν σε κανουν δεκτο? Να ρωτησω στον ομιλο του Ι.Ο.Π. που θα παω σημερα και αυριο θα σου απαντησω...ισως να ξερουν...

[JOINER]

http://www.noa.com.gr/

[kalypso]

Αγωνιστικό προγραμμα 2015

[kalypso]

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Χαλκίδας ανακοινώνει την έναρξη της ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗΣ και της ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ σχολής ιστιοπλοϊας. Η έναρξη και για τις δύο σχολές προγραμματίζεται στο πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου 2015.Εκδήλωση ενδιαφέροντος μέχρι το τέλος του Φεβρουαρίου 2015.
πηγή: ΙΟΧ