Ιστορικές φωτο της Ιτέας [Historic photos of Itea]

[Nicholas Peppas]

For some reason I have ended with numerous Itea postcards, especially postcards of the 1905-25 period. Why? Itea was the only port for those who were visiting Delphi in the beginning of the 20th century.

My aunt Marika Veloudiou (1894-1990; http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&artid=154634&ct=47) who was a noted guide (η πρώτη ελληνίδα ξεναγός) and archeologist was telling me in the 1970s that it was impossible to go to Delphi via Arachova in the 1930s. The road was for goats only. So, all the Greek and (mostly) German ships with German and French tourists were stopping in Itea. Then, the ascend to Delphi was done with mules and donkeys and was taking several hours. This is how all the actors and spectators attended the famour Delphikes Eortes of 1927 that were organized by Angelos and Eva (Palmer) Sikelianou. See also http://www.theaterinfo.gr/abouttheatre/greektheater/delfikesgiortes/index.html
These major revival celebrations led to the reexamination of the Ancient Athenian drama and led to the revival of Aeschylos', Euripides' and Sophocles' tragedies in the 1950s by the National Theater.

As an example of a regular passenger line to Itea, in 1909 Werft Lines of Syros was doing (evey Thursday at 8:00 pm) the route Piraeus, Corinth, Itea, Naupaktos, Aegion, Patras, Ithaca, Leukas, Preveza, Koprana and Karvasaras!!! The last two stop are simply incredible! Koprana is the "port" of Arta and Karvasaras is today's Amphilohia!

Here are now the postcards of Itea. First one from 1912

28725

Then one from 1918; note the hotel Delphi (!)

28726

Another nice view of the harbor in 1918

28727

And a more recent postcard of 1953

28728

Here is a postcard showing Itea from Delphi. The reader can understand how tourists were coming up to Delphi from the Itean harbor.

29008

[a.molos]

Φωτογραφία του λιμανιού της Ιτέας που δημοσιευθηκε στο περιοδικό "Στερεά Ελλάς" τ.12ου 2008, στο αρθρο του Γιάννη Χαλάτση " Ο κόσμος της ακτοπλοιας στον Κορινθιακό κόλπο(1830-1970)".
Αναζητείται το όνομα του επιβατηγού (πιθανόν κρουαζιερόπλοιου) στην κεφαλή του μώλου, ενώ υπάρχει και 2ο στα αριστερά και πίσω που μόλις διακρίνεται.

30799

[Ellinis]

To καράβι στο κέντρο είναι ένα απο τα Γιουγκοσλάβικα Jastran και Jugoslavia (το σημερινό ΕΡΜΗΣ της Ηπειρωτικής). Υπήρχε και τρίτο αδελφάκι με διαφορές όμως που το αποκλύουν.
Το άλλο στα αριστερά δεν το ξεχωρίζω. Υπάρχει και ένα πιο μεγάλο πλοίο πίσω απο το αλιευτικό Ιτέα που δεν αναγνωρίζω.

[Nicholas Peppas]

To καράβι στο κέντρο είναι ένα απο τα Γιουγκοσλάβικα Jastran και Jugoslavia (το σημερινό ΕΡΜΗΣ της Ηπειρωτικής). Υπήρχε και τρίτο αδελφάκι με διαφορές όμως που το αποκλύουν.
Το άλλο στα αριστερά δεν το ξεχωρίζω. Υπάρχει και ένα πιο μεγάλο πλοίο πίσω απο το αλιευτικό Ιτέα που δεν αναγνωρίζω.

Unfortunately I cannot recognize them either. They are definitely cruise ships as by the 1960s there was no regular passenger liner serving Itea except for the Aegion-Itea line. Yet, the latter was served by the primitive ferry boats of the early 1960s and I do not recall a "regular ship" in that line..

[a.molos]

Αφιερωμένη στο φίλο μας τον Νικόλα που μας στέλνει καταπληκτικές φωτογραφίες απο την άλλη άκρη της γής. Το ferry ΑΛΚΥΩΝ, που συνέδεε την ΙΤέα με το Αίγιο, ενίοτε και το Γαλαξίδι. Η φωτό απο την Γεωγραφία του ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΥ, τόμος ΕΛΛΑΣ έκδοση του 1965.

30829

[Nicholas Peppas]

Φωτογραφία του λιμανιού της Ιτέας που δημοσιευθηκε στο περιοδικό "Στερεά Ελλάς" τ.12ου 2008, στο αρθρο του Γιάννη Χαλάτση " Ο κόσμος της ακτοπλοιας στον Κορινθιακό κόλπο(1830-1970)".

Thanks for this wonderful photo of Itea that gives a very busy port that I simply do not remember in the 1960s. I doubt the chronology of this picture


Αφιερωμένη στο φίλο μας τον Νικόλα που μας στέλνει καταπληκτικές φωτογραφίες απο την άλλη άκρη της γής. Το ferry ΑΛΚΥΩΝ, που συνέδεε την ΙΤέα με το Αίγιο, ενίοτε και το Γαλαξίδι. Η φωτό απο την Γεωγραφία του ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΥ, τόμος ΕΛΛΑΣ έκδοση του 1965.

Ah, what a nice picture!!!! Thanks. I still have all my highschool books (1960-66) but I have not had time to look at them. Thanks

[Nicholas Peppas]

I am uploading two more photos of Itea from the very early 1960s from Leonidas Kouvaris' Encyclopedia and Atlas of Greece (Spyropouloi and Koumandareas, Athens , 1964)

First a wonderful view of the pier, better shown in a later picture above

34413

And then one more more photo of Itea from 1963 from Leonidas Kouvaris' Encyclopedia and Atlas of Greece (Spyropouloi and Koumandareas, Athens , 1964)

34414

[Nicholas Peppas]

And then one more more photo of Itea from 1963 from Leonidas Kouvaris' Encyclopedia and Atlas of Greece (Spyropouloi and Koumandareas, Athens , 1964)

34414

A very nice, old (1894) article about a voyage from Corinth to Itea can be found in http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=204671#post204671

[Nicholas Peppas]

A very nice and very atmospheric photo from the 1950s

41906

[Nicholas Peppas]

Δυο πλανα απο οικογενειακο κινηματογραφικο φιλμ των 8 μμ του 1963. Δυο φωτογραφιες απο αγνωστο κρουαζιεροπλοιο δεμενο στην προβλητα της Ιτεας. Ποιο ειναι;

Συγνωμη για την ποιοτητα... Απο 8 mm σε βιντεο, μετα σε DVD και μετα φωτογραφια...

5516655167

Two stills from home movie of our family of 8 mm of 1963. Two photos of an unknown cruise ship at Itea. Which one is it?

[Ellinis]

Δυο πλανα απο οικογενειακο κινηματογραφικο φιλμ των 8 μμ του 1963. Δυο φωτογραφιες απο αγνωστο κρουαζιεροπλοιο δεμενο στην προβλητα της Ιτεας. Ποιο ειναι;

Συγνωμη για την ποιοτητα... Απο 8 mm σε βιντεο, μετα σε DVD και μετα φωτογραφια...

5516655167

Two stills from home movie of our family of 8 mm of 1963. Two photos of an unknown cruise ship at Itea. Which one is it?

Είναι ένα από τα Γιουγκοσλάβικα κρουαζιερόπλοια JADRAN, JEDINSTVO ή JUGOSLAVIJA. Το τελευταίο υπάρχει ακόμη δεμένο στη Ελευσίνα ως ΕΡΜΗΣ, ενώ το JADRAN είναι πλωτό εστιατόριο στο Καναδά. Για τη σχετική σύγκρισή δείτε εδώ (http://www.simplonpc.co.uk/Jadrolinija/Jugoslavia_1956-03_bg.jpg)

[esperos]

Είναι ένα από τα Γιουγκοσλάβικα κρουαζιερόπλοια JADRAN, JEDINSTVO ή JUGOSLAVIJA. Το τελευταίο υπάρχει ακόμη δεμένο στη Ελευσίνα ως ΕΡΜΗΣ, ενώ το JADRAN είναι πλωτό εστιατόριο στο Καναδά. Για τη σχετική σύγκρισή δείτε εδώ (http://www.simplonpc.co.uk/Jadrolinija/Jugoslavia_1956-03_bg.jpg)


Είναι το JEDINSTVO βεβαίως βεβαίως!

[Nicholas Peppas]

Σπανιο φιλμ απο την βιβλιοθηκη του Institut National de l'Audiovisuel (ΙΝΑ) απο τις 9 Μαιου 1959
http://ha.ina.fr/video/CPF86642658/mediterranee.fr.html

Απο το προγραμμα Voyage sans passeport με τον Gilles Simon και την Irène Chagneau.

Περιλαμβανει απιθανα πλανα απο διαφορα μερη της Ελλαδος. Δειτε το με την ησυχια σας

• ΙΤΕΑ 2:03 μεχρι 3:10


100474

[Ellinis]

Μια καρτ ποστάλ της Ιτέας με ένα από τα αδελφά γιουγκοσλάβικα κρουαζιερόπλοια Opatija ή Orebic (σχετικά εδώ (http://www.simplonpc.co.uk/Jadrolinija2.html#anchor776554)) και μια "παντόφλα".
177736

Με την ευκαιρία, επανέρχομαι στην παρακάτω φωτογραφία μιας και κατάφερα να αναγνωρίσω και τα υπόλοιπα πλοία.

Φωτογραφία του λιμανιού της Ιτέας που δημοσιευθηκε στο περιοδικό "Στερεά Ελλάς" τ.12ου 2008, στο αρθρο του Γιάννη Χαλάτση " Ο κόσμος της ακτοπλοιας στον Κορινθιακό κόλπο(1830-1970)".
Αναζητείται το όνομα του επιβατηγού (πιθανόν κρουαζιερόπλοιου) στην κεφαλή του μώλου, ενώ υπάρχει και 2ο στα αριστερά και πίσω που μόλις διακρίνεται.

30799


To καράβι στο κέντρο είναι ένα απο τα Γιουγκοσλάβικα Jastran και Jugoslavia (το σημερινό ΕΡΜΗΣ της Ηπειρωτικής). Υπήρχε και τρίτο αδελφάκι με διαφορές όμως που το αποκλύουν.
Το άλλο στα αριστερά δεν το ξεχωρίζω. Υπάρχει και ένα πιο μεγάλο πλοίο πίσω απο το αλιευτικό Ιτέα που δεν αναγνωρίζω.

Πιο κοντά δεξιά βλέπουμε το μότορσιπ ΙΤΕΑ (το έχουμε δει εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=146076&d=1371981470)και εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?68304-%C9%F4%DD%E1-Adventuress-Eagle-Beryl-Scotia-Anglia-Itea-Kap-Stratis-Polychronis&p=551887#post551887)). Ακριβώς πίσω του είναι το παλιό γιουγκοσλάβικο κρουαζιερόπλοιο PARTIZANKA (σχετικά εδώ (http://www.simplonpc.co.uk/Jad_Partizanka.html)). Στην άλλη πλευρά του μώλου και πίσω από το μότορσιπ πρέπει να είναι το επίσης γιουγκοσλάβικο CRES (σχετικά εδώ (http://www.simplonpc.co.uk/Jadrolinija1.html#anchor4034243))

[a.molos]

184077Μια φωτογραφία της Ιτέας, απο διαφημιστικό φυλλάδιο που κυκλοφόρησε πριν απο 2-3 χρόνια για την γιορτή του νεραντζιού ! Διακρίνεται το ΠΡΕΒΕΛΗΣ και ένα ακόμη πλοίο. Ποιό μπορεί να είναι?

[Espresso Venezia]

Μικρό το δείγμα Αντώνη, και δυσδιάκριτο. Ωστόσο θα ρισκάρω να πω το κρουαζιερόπλοιο ΚΑΛΥΨΩ της Louis Cruises. Τουλάχιστον αυτό μου θυμίζει.

[BOBKING]

Εγκρίθηκε είναι το Καλυψώ

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

184077Μια φωτογραφία της Ιτέας, απο διαφημιστικό φυλλάδιο που κυκλοφόρησε πριν απο 2-3 χρόνια για την γιορτή του νεραντζιού ! Διακρίνεται το ΠΡΕΒΕΛΗΣ και ένα ακόμη πλοίο. Ποιό μπορεί να είναι?
Μάλλον το ΠΡΕΒΕΛΗΣ ήταν εκεί λόγω κοινωνικού τουρισμού.

[Ellinis]

Καρτ ποστάλ της Ιτέας τραβηγμένη από μια "παντόφλα". Αριστερά βλέπουμε το ρουμάνικο φορτηγό BUZAU (ναυπήγησης 1961).

190792

[kookook]

Καρτ ποστάλ της Ιτέας τραβηγμένη από μια "παντόφλα". Αριστερά βλέπουμε το ρουμάνικο φορτηγό BUZAU (ναυπήγησης 1961).

190792

Η φωτογραφία είναι του 1962-3...Το ξενοδοχείο υπό κατασκευή...