PDA

Επιστροφή στο Forum : Ιστορικές φωτογραφίες των λιμένων της Λακωνίας [Historic photos of Lakonia's ports]



Παναγιώτης
21-12-2007, 23:59
Δεν ξέρω αν κολλάει εδώ αλλά βρήκα στο αρχείο μου αυτή την φωτογραφία με το λιμάνι του Γυθείου το 1929, τότε που τα πλοία της ακτοπλοΐας ήταν μάυρα. Μήπως ξέρει κανένας ποιο είναι το πλοίο που κατεβάζει επιβάτες με τις ...λάντζες;
811

Nicholas Peppas
29-01-2009, 09:03
]Here is a nice photograph from Porto Kayio of Mani. The photograph was taken by Antoine Bon in 1930.

Porto Kayio (or Porto delle Qualie in Italian or Limin ton ortygon in Greek) is a natural bay (see attached medieval gravure) in Mani with remains of a nice castle built by Guillaume Villarduin in 1250... The natural port is also known by the ancient Greek name of Psammathous which is now preserved in the name of at least one popular hotel in the area!

Of course, my generation has memorized and can recite (in proper kathareuousa) the 1950s and 1960s schedule of this incredibly famous subsidized route (agoni grammi): Kyparission, Yerakas, Monemvasia, Neapolis, Aghia Pelagia, Kapsali, Yerolimin, Porto Kayio, Kyprianos, Soloteri, Kotronas, Gytheion.

And now, my question is: What is the name of the passenger ship in this photograph?

Dedicated to my new friends Ellinis, esperos, vinman, and of course Roi-Baudoin
28047

28048

Ellinis
29-01-2009, 14:35
Το Πόρτο Κάγιο και οι άλλοι ορμίσκοι που σταμάταγαν τα παλιά ακτοπλοϊκά μου φαίνονται λες και είναι βγαλμένα από κάποιο παλιό παραμύθι...
Η επιβίβαση των επιβατών γινόταν με λάντζες και βαρκάκια, όσο το καράβι ήταν φουνταρισμένο στα ανοιχτά.
Τα τελευταία μέρη οπου συνεχιζόταν αυτή η πρακτική ως και στις αρχές της δεκαετίας του 90 ήταν το Κυπαρίσι, το Γεράκι, η Ελαφόνησος και νομίζω η Μονεμβασιά. Το αδικοχαμένο ΙΟΝΙΟΝ έκλεισε την ακτοπλοϊκή πρόσβαση σε αυτά τα μέρη.

Τώρα σε σχέση με το καράβι, υπάρχει κάτι που με προβληματίζει: το οτι είναι λευκό. Τα ακτοπλοϊκά της περιόδου του μεσοπολέμου είχαν μαύρα σκαριά. Η μόνες εξαιρέσεις που μου έρχονται στο μυαλό ήταν το ΑΡΚΑΔΙΑ της Ανατολικής Ατμοπλοϊας και το πανέμορφο ΕΛΛΑΣ όταν έκανε κρουαζιέρες.
Ωστόσο γκρι σκαρί -που μπορεί υπο συνθήκες να φαίνεται λευκό- είχαν τα πολεμικά σκάφη. Μήπως θα μπορούσε να είναι κάποιο βοηθητικό στόλου που έτυχε να φουντάρει στο Πόρτο Κάγιο;

Nicholas Peppas
02-02-2009, 08:08
Postcard of 1973

28486

Nicholas Peppas
02-03-2009, 05:32
Δεν ξέρω αν κολλάει εδώ αλλά βρήκα στο αρχείο μου αυτή την φωτογραφία με το λιμάνι του Γυθείου το 1929, τότε που τα πλοία της ακτοπλοΐας ήταν μάυρα. Μήπως ξέρει κανένας ποιο είναι το πλοίο που κατεβάζει επιβάτες με τις ...λάντζες;

Without doubt this is the Ellinis of the Lakoniki Lines of Foustanos.

Ellinis
02-03-2009, 19:06
Πως είσαι τόσο σίγουρος; έχεις κάποια φωτο του ΕΛΛΗΝΙΣ και μας τη κρύβεις;
Θα μου επιτρέψεις μια διόρθωση μόνο, η Λακωνική Ατμοπλοϊα ανήκε στο Σπύρο Μπιλίνη, τον μετέπειτα καπετάνια του ΧΕΙΜΑΡΡΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=359&highlight=hertha)και ιδιοκτήτη των ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=42649&highlight=valmarina)αλλά και PHOENIX (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=55700).

Nicholas Peppas
02-03-2009, 19:12
Πως είσαι τόσο σίγουρος; έχεις κάποια φωτο του ΕΛΛΗΝΙΣ και μας τη κρύβεις;
Θα μου επιτρέψεις μια διόρθωση μόνο, η Λακωνική Ατμοπλοϊα ανήκε στο Σπύρο Μπιλίνη, τον μετέπειτα καπετάνια του ΧΕΙΜΑΡΡΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=359&highlight=hertha)και ιδιοκτήτη των ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=42649&highlight=valmarina)αλλά και PHOENIX (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=55700).
Mea culpa! That''s what happens when I write too many messages in one Sunday. Yes, Lakoniki was of Bilinis' not Foustanos'. Yes, I do have a picture of Ellinis. Wait until this evening. Also this agrees with the passenger ships serving Porto Kayio in the early 1930s. N

Nicholas Peppas
03-03-2009, 07:47
Served by passenger ships for many years, Gytheion (here in 1963) has become very approachable due to th new highways all the way down to Tripolis... The photograph is from the second volume of Leonidas Kouvaris' Nea Eikonografimeni Geografia Atlas tis Ellados (New Illustrated Geography and Atlas of Greece, Syropouloi bros and Koumandareas, publishers, Panepistimiou 44, Athens)
31124

Nicholas Peppas
03-03-2009, 08:07
Kyparissi, Yerakas, Monemvasia, Neapolis, Kapsali, Aghia Pelagia.... Here is the litany of Laconian and Kytheran ports in the subsidized run that helped the people for 100 or more years... And Gerolimen or Gerolimenas was one of the main ports of the route... As you can see in this 1908 run by the Goudes Lines.

The picture is from the second volume of Leonidas Kouvaris' Nea Eikonografimeni Geografia Atlas tis Ellados (New Illustrated Geography and Atlas of Greece, Syropouloi bros and Koumandareas, publishers, Panepistimiou 44, Athens)

By the way, any idea about the ship in the second one?

31125

31126

Ellinis
04-03-2009, 17:43
Οι γραμμές του καραβιού στο Γερολιμένα μοιάζουν πολύ με του ΛΑΚΩΝΙΑ του Μπιλίνη, ένα ιστορικό σκαρί που ταξίδεψε 65 χρόνια στην ακτοπλοϊα μας, ως το 1932, για διάφορες εταιρείες.

Nicholas Peppas
04-03-2009, 18:11
Οι γραμμές του καραβιού στο Γερολιμένα μοιάζουν πολύ με του ΛΑΚΩΝΙΑ του Μπιλίνη, ένα ιστορικό σκαρί που ταξίδεψε 65 χρόνια στην ακτοπλοϊα μας, ως το 1932, για διάφορες εταιρείες.

Thanks! This is great! Do you think she was still active in the late 1950s? I assume since this was published in 1964 it had been taken some time between 1950-63; but I may be wrong...

Ellinis
04-03-2009, 20:35
Μπορεί να χρησιμοποιήσαν αρχειακό υλικό. Το ΛΑΚΩΝΙΑ αποσύρθηκε το 1932 όταν μπήκε τότε σε εφαρμογή ενας νόμος που απέσυρε τα υπερήλικα (άνω των 50 ετών) καράβια. Μάλιστα πρόσφατα ανακάλυψα οτι διαλύθηκε το 1934 στην Ελλάδα όταν το "Ταμείο Εκκαθάρισης Εθνικού Στόλου" το εκποίησε σε Πειραιώτη διαλυτή.

Είχε ναυπηγηθεί το 1858 ως ΟΜΟΝΟΙΑ, και ήταν μαζί με το ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΝ τα πρώτα μεγάλα ακτοπλοϊκά πλοία που ήρθαν στην Ελλάδα. Αργότερα ταξίδεψε ως ΙΟΥΛΙΑ, ΚΕΑ και ΛΑΚΩΝΙΑ.

Nicholas Peppas
04-03-2009, 20:46
Μπορεί να χρησιμοποιήσαν αρχειακό υλικό. Το ΛΑΚΩΝΙΑ αποσύρθηκε το 1932 όταν μπήκε τότε σε εφαρμογή ενας νόμος που απέσυρε τα υπερήλικα (άνω των 50 ετών) καράβια. Μάλιστα πρόσφατα ανακάλυψα οτι διαλύθηκε το 1934 στην Ελλάδα όταν το "Ταμείο Εκκαθάρισης Εθνικού Στόλου" το εκποίησε σε Πειραιώτη διαλυτή.

Είχε ναυπηγηθεί το 1858 ως ΟΜΟΝΟΙΑ, και ήταν μαζί με το ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΝ τα πρώτα μεγάλα ακτοπλοϊκά πλοία που ήρθαν στην Ελλάδα. Αργότερα ταξίδεψε ως ΙΟΥΛΙΑ, ΚΕΑ και ΛΑΚΩΝΙΑ.
This is very helpful to me and I thank you!!!

Nicholas Peppas
10-04-2009, 06:58
Elafonissos is a small island just opposite Neapolis (Vatika). Fifty years ago it was not very popular and ships would stop only rarely... Now, the island is developing as the following pictures show. first an aerial view showing its placement with respect to the boot of Laconia.
35169

Elafonissos' ancient name was Onou Gna0os (and indeed it looks like this). The Italians were calling it Cervi (cervo is the deer = elafi in Greek) It is a small island. In the 1928 census it had only 274 inhabitants, now a few hundred more.
3517135172

An open ferry doing the route Neapolis-Elafonissos. The picture is taken from the open Web.
35173

Neapolis (Vatika) was so far away from Piraeus 50 years ago... It is so close and so touristic now!
35182

Nicholas Peppas
21-04-2009, 15:49
Kranae at the port of Gytheion. Probably 1950s

36275

giorgosmg
26-04-2009, 11:54
Το Πόρτο Κάγιο και οι άλλοι ορμίσκοι που σταμάταγαν τα παλιά ακτοπλοϊκά μου φαίνονται λες και είναι βγαλμένα από κάποιο παλιό παραμύθι...
Η επιβίβαση των επιβατών γινόταν με λάντζες και βαρκάκια, όσο το καράβι ήταν φουνταρισμένο στα ανοιχτά.
Τα τελευταία μέρη οπου συνεχιζόταν αυτή η πρακτική ως και στις αρχές της δεκαετίας του 90 ήταν το Κυπαρίσι, το Γεράκι, η Ελαφόνησος και νομίζω η Μονεμβασιά. Το αδικοχαμένο ΙΟΝΙΟΝ έκλεισε την ακτοπλοϊκή πρόσβαση σε αυτά τα μέρη.

Τώρα σε σχέση με το καράβι, υπάρχει κάτι που με προβληματίζει: το οτι είναι λευκό. Τα ακτοπλοϊκά της περιόδου του μεσοπολέμου είχαν μαύρα σκαριά. Η μόνες εξαιρέσεις που μου έρχονται στο μυαλό ήταν το ΑΡΚΑΔΙΑ της Ανατολικής Ατμοπλοϊας και το πανέμορφο ΕΛΛΑΣ όταν έκανε κρουαζιέρες.
Ωστόσο γκρι σκαρί -που μπορεί υπο συνθήκες να φαίνεται λευκό- είχαν τα πολεμικά σκάφη. Μήπως θα μπορούσε να είναι κάποιο βοηθητικό στόλου που έτυχε να φουντάρει στο Πόρτο Κάγιο;

Πριν το ΙΟΝΙΟΝ που άδικα τελείωσε την καριέρα του έξω από το Καστέλι την διαδρομή για πολλά χρόνια την έκανε το επιβατικό ΜΙΑΟΥΛΗΣ και οι αποβιβάσεις στα παραπάνω λιμάνια γινόταν πάντα με λάντζες. Με προορισμό τη Μονεμβασιά είχα κάνει το δρομολόγιο πολλές φορές σαν παιδί και το κατέβασμα στις λάντζες είναι κάτι που το θυμάσε για πάντα!
Παραθέτω 2 εικόνες του ΜΙΑΟΥΛΗ που βρήκα από το μουσείο του ΥΕΝ και από
την Αναργύρειο και Κοργιαλένειο Σχολή Σπετσών.
http://www.akss.net/costef/Miaoulis.jpg
http://museum.yen.gr/Photos/Paintings/Full/MIAOULIS.jpg

Nicholas Peppas
01-05-2009, 05:02
Kyparissi, Yerakas, Monemvasia, Neapolis, Kapsali, Aghia Pelagia.... Here is the litany of Laconian and Kytheran ports in the subsidized run that helped the people for 100 or more years... And Gerolimen or Gerolimenas was one of the main ports of the route... As you can see in this 1908 run by the Goudes Lines.

Gerolimenas in a 1990 photo

37298

Nicholas Peppas
01-12-2009, 03:51
Μια μοναδικη καρτ ποσταλ του Γυθειου.

67040

sparti
07-04-2010, 00:20
na ta meroi moy

Nicholas Peppas
06-08-2010, 00:47
Παλιο αρθρο για την Ελαφονησο απο τις 9 Σεπτεμβριου 1950!!!

101181

τοξοτης
11-11-2010, 21:46
Kranae at the port of Gytheion. Probably 1950s

36275


Άλλη μια παρόμοια φωτογραφία του φάρου ΚΡΑΝΑΗ στο Γύθειο.

http://www.faroi.com/images/faroi/gytheio13.jpg

http://www.faroi.com/images/faroi/gytheio13.jpg

Nicholas Peppas
25-12-2010, 20:35
Ελαφονησος 1950-1955 !!!

120033

Nicholas Peppas
09-04-2011, 06:02
Gerolimenas in a 1990 photo

37298

Γερολιμενας το 1990

129101

Nicholas Peppas
16-11-2014, 01:45
Πλοιο στο Γυθειον απο παλαια φωτογραφια, μαλλον προπολεμικη.

161760

τοξοτης
16-11-2014, 13:38
Πλοιο στο Γυθειον απο παλαια φωτογραφια, μαλλον προπολεμικη.

161760

Φίλε μου ωραίο ιστορικό εύρημα και το μόνο που μένει είναι να μας πουν οι ειδικοί ποιό πλοίο είναι αυτό.

Nicholas Peppas
16-11-2014, 14:19
Φίλε μου ωραίο ιστορικό εύρημα και το μόνο που μένει είναι να μας πουν οι ειδικοί ποιό πλοίο είναι αυτό.
Πραγματι ωραιο. Μπορει να ειναι και μεταπολεμικο των πρωτων χρονων. Περιμενω να σε δω στις 25/11 στην Αθηνα

Ellinis
26-09-2020, 18:28
The picture is from the second volume of Leonidas Kouvaris' Nea Eikonografimeni Geografia Atlas tis Ellados (New Illustrated Geography and Atlas of Greece, Syropouloi bros and Koumandareas, publishers, Panepistimiou 44, Athens)

By the way, any idea about the ship in the second one?

31125

31126
Να δούμε ξανά το ατμόπλοιο στον Γερολιμένα από μια άλλη πόζα με λεζάντα "Aπό το βράχο του Γερολιμένα - Kάβο-Γκρόσο. Tο βαπόρι της γραμμής. Φωτ. Π. Κολονάρου, 1935."


198171
πηγή (http://manivoice.gr/content/%CE%B1%CF%86%CE%B9%CE%AD%CF%81%CF%89%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%BC%CE%AC%CE%BD%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B4%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CE%B5%CF%84%CE%B9%CF%8E%C E%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-1930-50-%CE%BC%CE%B5-22-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%C E%AF%CE%B5%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BA%CE%B5%CE%AF%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B1)με περισσότερες παλιές φωτογραφίες από την Μάνη