PDA

Επιστροφή στο Forum : Δωδεκανησιακά πλοία της Adriatica di Navigazione


Appia_1978
15-02-2009, 01:06
Από το 1936 μέχρι και τα τελευταία χρόνια του 2ου παγκοσμίου πολέμου, η Adriatica di Navigazione διατηρούσε ένα αξιόλογο δίκτυο ενδοδωδεκανησιακών συγκοινωνιών.


Τα μεγαλύτερα νήσια, όπως Ρόδος, Κως, Λέρος, συνδεόταν μεταξύ τους κυρίως με τα μεγάλα πλοία της εταιρείας που εκτελούσαν τα δρομολόγια από Βενετία, Τεργέστη και Γένοβα για την Αλεξάνδρεια, Κωνσταντινούπολη και Μέση Ανατολή. Μέσω αυτών των γραμμών γινόταν και η επικοινωνία με τον Πειραιά και την Κρήτη.
Από αυτά τα μεγάλα νησιά ξεκινούσαν οι τοπικές γραμμές για τα υπόλοιπα νησιά, όπως Καστελόριζο, Κάλυμνος, Κάσος, κ.α.


Οι κύριες γραμμές ήταν οι υπ. αριθμόν 52, 61, 62, 63 μεταξύ Ρόδου - Δωδεκανήσων - Πειραιά, Ρόδου - Τήλο - Κω - Αστυπάλαιας, Ρόδου - Καστελόριζου και Ρόδου - Κάσου με ενδιάμεσους σταθμούς.


Τα πλοία που αναλάμβαναν το κύριο μέρος αυτών των γραμμών ήταν τα Duino, Fiume, Lero και Zara.


Duino


Έτος ναυπηγήσεως 1923
Μήκος 69 μέτρα
Ταχύτητα 13,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 85


29796


Fiume


Έτος ναυπηγήσεως 1926
Μήκος 48 μέτρα
Ταχύτητα 10,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 14


29797


Lero


Έτος ναυπηγήσεως 1936
Μήκος 79 μέτρα
Ταχύτητα 14,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 82


Ευχαριστώ πολύ τον καλό φίλο Starce για την ενημέρωση, ότι η εικόνα του Lero ήταν λάθος! Παρακάτω στο θέμα παραθέτω τη σωστή εικόνα.

Zara


Έτος ναυπηγήσεως 1931
Μήκος 79 μέτρα
Ταχύτητα 14,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 82


29799


Περισσότερες πληροφορίες για τα αναφερθέντα πλοία καθώς και για τα υπόλοιπα πλοία της Adriatica di Navigazione, μεταξύ των ετών 1936 - 1945, μπορεί να βρει κανείς στην καταπληκτική ιστοσελίδα:


http://www.prevato.it/giornalenautico/00.php (http://www.prevato.it/giornalenautico/00.php)
mike_rodos
15-02-2009, 08:21
Μοναδικό το ρεπορτάζ σου Appia_1978. Ήταν κάτι που δεν γνώριζα για το νησί μου... Ευχαριστούμε πολύ!!!
vinman
15-02-2009, 08:23
Από το 1936 μέχρι και τα τελευταία χρόνια του 2ου παγκοσμίου πολέμου, η Adriatica di Navigazione διατηρούσε ένα αξιόλογο δίκτυο ενδοδωδεκανησιακών συγκοινωνιών...........................






Φίλε Appia φανταστικό το ρεπορτάζ σου...!!
Να 'σαι καλά!!
Appia_1978
15-02-2009, 11:53
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!!

Μια ελάχιστη προσφορά εκ μέρους μου, για τα τόσα απίστευτα που προσφέρεται όλοι σας, σε όλους μας, απλόχερα μέσω του φόρουμ.
starce
15-02-2009, 12:12
File appia, h photo poy dixnis san Lero inai lathos. To plio sthn photo inai to Lorenzo Marcello.
Appia_1978
15-02-2009, 13:19
Και να η σωστή εικόνα του όμορφου αυτού πλοίου. Ευχαριστώ Starce!

29814


File appia, h photo poy dixnis san Lero inai lathos. To plio sthn photo inai to Lorenzo Marcello.
esperos
15-02-2009, 13:23
Δεν πειράζει αφού λάθος είναι στην ιστοσελίδα του κάπταιν Prevato και ο φίλος Appia δεν το γνώριζε.
Ellinis
15-02-2009, 17:19
Για το Fiume έχουμε μια ακόμη φωτο αλλά και αρκετές πληροφορίες εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=53498).
Και τα τέσσερα σκαριά χάθηκαν στη διάρκεια του πολέμου.
Το LERO στις 20-10-42
το FIUME στις 24-9-42
το ZARA στις 2-11-42
και το DUINΟ στις 8-12-43
esperos
15-02-2009, 17:54
Για το Fiume έχουμε μια ακόμη φωτο αλλά και αρκετές πληροφορίες εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=53498).
Και τα τέσσερα σκαριά χάθηκαν στη διάρκεια του πολέμου.
Το LERO στις 20-10-42
το FIUME στις 24-9-42
το ZARA στις 2-11-42
και το DUINΟ στις 8-12-43

Και μια καλλιτεχνική απεικόνιση του FIUME από τον Ιταλό ιστορικό, συγγραφέα και καλλιτέχνη Aldo Cherini.

29829

Copyright Aldo Cherini
Nicholas Peppas
17-03-2009, 08:41
Και μια καλλιτεχνική απεικόνιση του FIUME από τον Ιταλό ιστορικό, συγγραφέα και καλλιτέχνη Aldo Cherini.

29829

Copyright Aldo Cherini
Thanks for this one. She is a beauty
Nicholas Peppas
28-02-2010, 07:37
Από το 1936 μέχρι και τα τελευταία χρόνια του 2ου παγκοσμίου πολέμου, η Adriatica di Navigazione διατηρούσε ένα αξιόλογο δίκτυο ενδοδωδεκανησιακών συγκοινωνιών.
...........


Lero


Έτος ναυπηγήσεως 1936
Μήκος 79 μέτρα
Ταχύτητα 14,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 82


Το πλοιο Lero της γυρω στο 1936.

79324
τοξοτης
09-08-2010, 00:27
DUINO 1923

http://www.plimsollshipdata.org/search.php
http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=23709&name=Duino

FIUME 1926

http://www.plimsollshipdata.org/search.php
http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=57255&name=Fiume

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20P/slides/Prestolonaslednik%20Petar-01.html

Prestolonaslednik Petar

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20P/slides/Prestolonaslednik%20Petar-01.jpg


http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20P/slides/Prestolonaslednik%20Petar-02.html

Prestolonaslednik Petar
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20P/slides/Prestolonaslednik%20Petar-02.jpg

LERO 1936

http://www.plimsollshipdata.org/search.php
http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=29591&name=Lero

ZARA 1931

http://www.plimsollshipdata.org/search.php
http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=38008&name=Zara
Ellinis
02-01-2020, 13:24
Από το 1936 μέχρι και τα τελευταία χρόνια του 2ου παγκοσμίου πολέμου, η Adriatica di Navigazione διατηρούσε ένα αξιόλογο δίκτυο ενδοδωδεκανησιακών συγκοινωνιών.


Τα μεγαλύτερα νήσια, όπως Ρόδος, Κως, Λέρος, συνδεόταν μεταξύ τους κυρίως με τα μεγάλα πλοία της εταιρείας που εκτελούσαν τα δρομολόγια από Βενετία, Τεργέστη και Γένοβα για την Αλεξάνδρεια, Κωνσταντινούπολη και Μέση Ανατολή. Μέσω αυτών των γραμμών γινόταν και η επικοινωνία με τον Πειραιά και την Κρήτη.
Από αυτά τα μεγάλα νησιά ξεκινούσαν οι τοπικές γραμμές για τα υπόλοιπα νησιά, όπως Καστελόριζο, Κάλυμνος, Κάσος, κ.α.


Οι κύριες γραμμές ήταν οι υπ. αριθμόν 52, 61, 62, 63 μεταξύ Ρόδου - Δωδεκανήσων - Πειραιά, Ρόδου - Τήλο - Κω - Αστυπάλαιας, Ρόδου - Καστελόριζου και Ρόδου - Κάσου με ενδιάμεσους σταθμούς.


Τα πλοία που αναλάμβαναν το κύριο μέρος αυτών των γραμμών ήταν τα Duino, Fiume, Lero και Zara.


Duino


Έτος ναυπηγήσεως 1923
Μήκος 69 μέτρα
Ταχύτητα 13,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 85


29796




Και το Duino

119932
Άλλη μια φωτογραφία του DUINO που είχε ναυπηγηθεί στα Stabilimento Tecnico Triestino το 1923 για την Lloyd Triestino.Το 1334 GRT πλοίο είχε περιέλθει το 1941 στο ιταλικό Π.Ν. και βυθίστηκε μετά από πρόσκρουση σε νάρκη στις 8.2.42, ανοιχτά του Μπάρι. 135 άτομα έχασαν τη ζωή τους.

196304