Σούνιον [Royal Ulsterman, Sounion]

[Henry Casciaro]

This interesting vessel which is little documented I hope is of interest for this new thread.

She was owned by Burns Laird and made the crossing between Glasgow and Belfast before being sold to Mediterranean Link Lines of Cyprus (not to be confused with the later Med Link Lines) for service in the Eastern Med.

She arrived at Piraeus on 1st May 1970 and started a fortnightly service between Marseille and Haifa, calling at Naples and Famagusta (eastwards) and Limassol, Piraeus and Genoa (westwards).

She was similar in appearance to Med Sun Lines Aphrodite and also came from the same pedigree of ex British ferries. Her funnel logo is interesting but not very clear and I have no other pictures of her.

She sank in 1973 at Beirut and was later broken up I believe so her service was short lived and as far as I am aware she did'nt do any cruises.
If anyone has any info, photos, brochures or pictures of her or her owning company I would be very interested!

There is some info and postcards of her as Royal Ulsterman in the Simplon website but I have found nothing on her during her Greek ownership.

Thanks and best regards, Henry. 31063

[Ellinis]

Henry, thanks for reminding us of this short lived but beautiful ship.
She had a lot of similarities with Epirotiki’s Orpheus, Apollo 11 and with Elmes’ Poseidonia.
Unfortunately, she was sabotaged while at Beirut harbour. Here is an article that appeared back then in the Greek newspapers. According to this, at that time she was employed in 7-day cruises starting from Ammohostos (Famagusta) and calling at Mersina in Turkey, Beirut and Haifa.
I don't want to mix politics, but just think of the ports she called: Ammohostos is still today a ghost-city, Beirut and Haifa are "prohibited" for western cruise ships...

All her passengers were from the US, so the bombing was atrributed to Palestinians.
Sadly, she was never repaired but laid up only to be scrapped at Perama sometime later.

31146
Πηγή: Λεύκωμα Ναυτιλίας

[esperos]

Dear Henry
I think that the first service of SOUNION in Greece was in the route Piraeus - Brindisi because I was her passenger in the summer of 1970 in one of her trips from Piraeus to Brindisi.

[Ellinis]

Some more photos of Sounion half-sunk at Beirut and refloated

32831

32832
Πηγή: Λεύκωμα Ναυτιλίας

[Henry Casciaro]

Aris, thanks for sharing these great photos. I found a good one of her in the website Navi e Armatori. I will try and upload it.
Best, Henry.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

I agree with Esperos. I remember her in 1970 docked at Corfu in front of our ship, the Istra.

[Henry Casciaro]

Aris, thanks for sharing these great photos. I found a good one of her in the website Navi e Armatori. I will try and upload it.
Best, Henry.

Here is the photo. I believe it was taken outside Genoa harbour. Henry 33250

[Nicholas Peppas]

Here is the photo. I believe it was taken outside Genoa harbour. Henry 33250
Two of my pictures

3333233333

Numerous nice postcards in simplon http://www.simplonpc.co.uk/HandWStandards3-BandL.html#anchor77412

[Rocinante]

A beautiful Postcard from Shipnostalgia Here (http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/177887)

[Henry Casciaro]

Rocinante well spotted, great postcard indeed. This collector seems to have a fabulous collection of old Greek passenger ship cards from what he has posted in Shipsnostalgia up to now.

All the best, Henry.

[Rogerio]

Gentlemen

Here below please find a postcard of MV SOUNION of MED. LINK LINE. I hope you enjoy it !

128903

[Nicholas Peppas]

A rare film from the 1936 launching of Royal Ulsterman and Royal Scotsman from the National Library of Scotland!!!
http://ssa.nls.uk/film.cfm?fid=2789



Title: LAUNCH OF THE ROYAL SCOTSMAN AND ROYAL ULSTERMAN

Reference number: 2789
Date: 1930s
Sound: silent
Colour: bw
Running time: 2.53 mins
Genre: industrial
Description: The launching of the "Royal Scotsman" and "Royal Ulsterman", vessels for the MacBrayne line between Glasgow and Belfast.

A Burns Laird launch. Within a few years of this launch, the Ulsterman had been absorbed into the Royal Navy as a troop carrier.
Shotlist: gvs the "Royal Scotsman" going down slipway into dock with shipworkers standing by watching (The End) (0.48) Travel by the de-luxe Clydeway Route Launch of the new motor vessels "Royal Scotsman", "Royal Ulsterman" for the Accelerated Clydeway Route between Glasgow and Belfast pan of ship before launch, c/u shot hull of "Royal Ulsterman" (1.16) launch party of unid. dignitaries and launching of ship (1.53) The most up-to-date cross Channel vessels complete with every modern requirement ensuring comfort, luxury and speed shot of "Royal Scotsman" in stocks prior to launch, workers pushing away stocks, launch party going on board, and c/u keel of ship as it moves down slipway (2.53)



A nice site with lots of phots of Royal Ulsterman
http://myd.4mg.com/ulsterman.htm

Also two more photos here

8032380324

Impossible to believe but this was the HMS Royal Ulsterman during World War II

80325

Royal Ulsterman and the Burns & Laird ad

80326

80327

[βαγγελις ροκκος]

Την εποχη της δικτατοριας το ΣΟΥΝΙΟΝ αναχωρουσε καθε ΔΕΥΤΕΡΑ απο Πειραια για Πατρα Κερκυρα Πριντεζι, στην επιστροφη εκανε αλλα δυο δρομολογια με αφετηρια την Πατρα.
Αργοτερα ο πλοικτητης Κωστας Καρυδας το χρησιμοποιησε σαν κρουαζιεροπλοιο του αφαιρεσε τα δυο ψηλα καταρτια με ενα μικρο πιο μοντερνο πανω απο τη γεφυρα. Ταξιδεψε μεχρι το ατυχες γεγονος με την βομβα και ποταν ανελκυσθηκε διαλυθηκε στο Περαμα.
Απο το μηχανοστασιο του περασε ο θειος μου Γερασιμος Λογιοτατοπουλος και πλοιαρχος μεχρι και την ημερα του σαμποταζ υπηρξε ο Ζακυνθινος καπετανιος Αριστειδης Μακρης.
Ηταν αδελφο σκαφος με το ΑΦΡΟΔΙΤΗ της ΜΕD SYN LINE.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Βαγγέλη, τον Σεπτέμβριο του 1970 σε μία κρουαζιέρα με το γιουγκοσλάβικο Istra το πετύχαμε στο λιμάνι της Κέρκυρας όπως λες. Μάλιστα δέσαμε ακριβώς πίσω από την πρύμη του.

[βαγγελις ροκκος]

Σωστα παντα προσεγγιζε Κερκυρα.

[Nicholas Peppas]

Nice photo of Royal Ulsterman in 1936.

128893

From Colin Campbell and Roy Fenton, Burns and Laird

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Την εποχη της δικτατοριας το ΣΟΥΝΙΟΝ αναχωρουσε καθε ΔΕΥΤΕΡΑ απο Πειραια για Πατρα Κερκυρα Πριντεζι, στην επιστροφη εκανε αλλα δυο δρομολογια με αφετηρια την Πατρα.
Αργοτερα ο πλοικτητης Κωστας Καρυδας το χρησιμοποιησε σαν κρουαζιεροπλοιο του αφαιρεσε τα δυο ψηλα καταρτια με ενα μικρο πιο μοντερνο πανω απο τη γεφυρα. Ταξιδεψε μεχρι το ατυχες γεγονος με την βομβα και ποταν ανελκυσθηκε διαλυθηκε στο Περαμα.
Απο το μηχανοστασιο του περασε ο θειος μου Γερασιμος Λογιοτατοπουλος και πλοιαρχος μεχρι και την ημερα του σαμποταζ υπηρξε ο Ζακυνθινος καπετανιος Αριστειδης Μακρης.
Ηταν αδελφο σκαφος με το ΑΦΡΟΔΙΤΗ της ΜΕD SYN LINE.
Δεν ήταν αδελφό με το ΑΦΡΟΔΙΤΗ που ήταν μεγαλύτερο και νεότερο.Απλώς ανήκουν στην ίδια κατηγορία αγγλικών ferries παραλλαγές του ίδιου βασικού σχεδίου (κατασκευής των Harland & Wolff κυρίως) και τα οποία ήλθαν κατά καιρούς στη χώρα μας.Τα έχουμε πει και από τις στήλες του "Εφοπλιστή".
Ωστόσο η ΜΕD LINK μπορεί να θεωρηθεί ο πρόγονος της MSL

[Ellinis]

To ΣΟΥΝΙΟΝ ήταν αδελφό με το "κατηχητικό" APOLLO (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?94194-Apollo-Royal-Scotsman&highlight=apollo)(πρώην ROYAL SCOTSMAN).

Mια λεπτομέρεια για το πλοίο είναι οτι για τα 2 χρόνια πριν έρθει στα νερά μας, είχε λειτουργήσει ως κοιτώνας στα ναυπηγεία της Cammell Laird στο Birkenhead. Και μάλιστα είχε τότε "φορέσει" στο φουγάρο ένα σινιάλο με μια καμήλα, το σήμα δηλαδή των ναυπηγείων. Kαι η σχετική φωτογραφία:

128905
Aπό το βιβλιο Burns & Laird.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε Εllinis,επρόκειτο γιά σαϊεντολόγους κάτι που στην Ελλάδα τότε ήταν μάλλον άγνωστο.

[Nicholas Peppas]

Το Σουνιιον (Royl Ulserman) και το Irish Coast το 1996

128970

[T.S.S. APOLLON]

Tο Σουνιον σε μια ομορφη φωτογραφια απο το αρχειο του φιλου despo
128980

[Henry Casciaro]

Beautiful photo George....the best I have seen of Sounion. She looks superb!
Thanks for sharing

Henry:)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Σουνιιον (Royl Ulserman) και το Irish Coast το 1996

128970
Ωραία φωτογραφία αλλά γιά 1996 λίγο δύσκολο.Μάλλον 1966 είναι.

[Nicholas Peppas]

Τρια χρονια αργοτερα, προσθετουμε ενα αρθριδιο για το Σουνιον και το Μαριαννα που ειχαν ελθει στην Ελλαδα. Ειναι απο τον Ναυτικο Τυπο του Ιουλιου 1972.

141576
Η φωτογραφια ειναι του Μαριαννα

[Ellinis]

Τρεις ωραίες πόζες με το ΣΟΥΝΙΟΝ εν πλω κάπου στο Ιόνιο το 1971. Συγκρίνοντας με άλλες παλιότερες φωτογραφίες βλέπουμε πως ο πρυμνιός ιστός είχε κοντύνει και μετακομίσει πιο πλώρα, όπως μας είχε γράψει ο Βαγγέλης Ρόκος.

158536
158535
158534
πηγή (http://sshsaimageporthole.org)

[Henry Casciaro]

Τρεις ωραίες πόζες με το ΣΟΥΝΙΟΝ εν πλω κάπου στο Ιόνιο το 1971. Συγκρίνοντας με άλλες παλιότερες φωτογραφίες βλέπουμε πως ο πρυμνιός ιστός είχε κοντύνει και μετακομίσει πιο πλώρα, όπως μας είχε γράψει ο Βαγγέλης Ρόκος.
πηγή (http://sshsaimageporthole.org)

Great shots of this classic lady Aris thanks for uploading

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τρεις ωραίες πόζες με το ΣΟΥΝΙΟΝ εν πλω κάπου στο Ιόνιο το 1971. Συγκρίνοντας με άλλες παλιότερες φωτογραφίες βλέπουμε πως ο πρυμνιός ιστός είχε κοντύνει και μετακομίσει πιο πλώρα, όπως μας είχε γράψει ο Βαγγέλης Ρόκος.

158536
158535
158534
πηγή (http://sshsaimageporthole.org) Όμορφες φωτό από ένα καράβι που δεν έχουμε κ πολλές. Με το αρχικό πρυμιό άλμπουρο ήταν καλύτερα.

[βαγγελις ροκκος]

Πλοιαρχος στο ΣΟΥΝΙΟΝ ο Ζακυνθινος Αριστειδης Μακρης και μηχανικος ο θειος μου Γερασιμος Λογιωτατοπουλος. Πανεμορφες αναμνηστικες φωτο απο το ιστορικο πλοιο. Αργοτερα σαν κρουαζιεροπλοιο αντικατεστησαν και τον πλωριο ιστο με ενα μικρο πανω απο τη γεφυρα.

[βαγγελις ροκκος]

Χαρακρηριστικο του πλοιου ηταν οτι το κλιμακοστασιο του μηχανοστασιου ξεκινουσε απο τις καμπινες των μηχανικων που βρισκοταν ακριβως κατω απο τη γεφυρα.

[Ellinis]

Mια εξαιρετική φωτογραφία του φίλου Trevor Jones με το ΣΟΥΝΙΟΝ στην Κέρκυρα.

163675

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πραγματικά όμορφη. Οι φωτό του πλοίου σπανίζουν.

[Henry Casciaro]

Mια εξαιρετική φωτογραφία του φίλου Trevor Jones με το ΣΟΥΝΙΟΝ στην Κέρκυρα.

163675

Fantastic photo Aris many thanks for uploading
Henry.

[T.S.S. APOLLON]

Καταπληκτικη!!!

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Mια εξαιρετική φωτογραφία του φίλου Trevor Jones με το ΣΟΥΝΙΟΝ στην Κέρκυρα.

163675Εκεί το είχα πετύχει και εγώ ¶ρη τον Σεπτέμβριο του 1970 όταν σαν επιβάτης μαζί με την οικογένειά μου με το γιουγκοσλαβικό Istra δέσαμε στην πρύμη του Σούνιον. Όμορφο καράβι και του πάει πολύ η μπλε φορεσιά.

[τοξοτης]

To ΣΟΥΝΙΟΝ ήταν αδελφό με το "κατηχητικό" APOLLO (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?94194-Apollo-Royal-Scotsman&highlight=apollo)(πρώην ROYAL SCOTSMAN).

Mια λεπτομέρεια για το πλοίο είναι οτι για τα 2 χρόνια πριν έρθει στα νερά μας, είχε λειτουργήσει ως κοιτώνας στα ναυπηγεία της Cammell Laird στο Birkenhead. Και μάλιστα είχε τότε "φορέσει" στο φουγάρο ένα σινιάλο με μια καμήλα, το σήμα δηλαδή των ναυπηγείων. Kαι η σχετική φωτογραφία:

128905
Aπό το βιβλιο Burns & Laird.

Πληροφοριακά τα δύο αυτά χρόνια ήταν την περίοδο 1968 - 1970

MV Sounion
…………………………………………………………………………………………………………………………………… …………
prev. owners:
Cammell Laird & Co., Birkenhead
MV Cammell Laird
period 1968 ~ 1970
…………………………………………………………………………………………………………………………………… …….
www.wrecksite.eu

[Ellinis]

Το ΣΟΥΝΙΟΝ σε φωτογραφία του Ian Schiffman. Έχω την εντύπωση οτι είναι στην Πάτρα.

171989

[βαγγελις ροκκος]

Στη Πατρα ειναι Αρη, φαινεται και η παραλια της Αγιας. Πλοιαρχος τοτε ο Ζακυνθινος Αριστειδης Μακρης και μηχανικος ο θειος μου Γερασιμος Λογιωτατοπουλος. Δευτερα αναχωρουσε απο Πειραια για Πατρα Κερκυρα Πριντεζι, ενω τη Πεμτη ειχε αφετηρια το λοιμανι της Πατρας.

[Ellinis]

Μια ακόμη φωτογραφία του ΣΟΥΝΙΟΝ από τη συλλογή του Ian Schiffman, με ένα από τα ΔΗΛΟΣ ή ΜΕΛΙΝΑ σε δεύτερο πλάνο.

190230