Επιστροφή στο Forum : Νέα Ελλάς [New York, Nea Hellas, Tuscania]
To generations of Greeks, and other Europeans who were yearning for a new start, the T.S.S Nea Hellas was the ship of dreams...
http://it.youtube.com/watch?v=1peuDTe5DIg
Apostolos
22-11-2007, 20:10
Φοβερό! Ευχαριστούμε!
Finnpartner_1966
23-11-2007, 00:27
Καλα Xara εγραψες!! Τελειο το βιντεακι με την αρχαιολογια Νεα Ελλας!!! Thanks a LOT!
Και μετά απο τη φωτο του στον Πειραιά που είδαμε εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=177357&postcount=316), να το δούμε και στα τελευταία του παροπλισμένο στην Κυνόσουρα ως ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.
31869
Πηγή: "Ναυτικά Χρονικά"
Και λίγα λόγια για το πέρασμα του υπό την κυανόλευκη:
Sold to the Greek Line on 19/4/1939, she was renamed NEA HELLAS and refitted to carry 200-cabin, 400-tourist and 500-3rd class passengers. On 19/5/1939 she started the first of nine round voyages between Piraeus and New York, the last commencing 11/5/1940. On 8/6/1940 she transferred to the Lisbon - New York service and started the last of five round voyages on 20/10/1940. Between 1941 and 1946 she was used as a British war transport and in 1947 was reconditioned in the UK and Genoa to accommodate 300-1st, 310-cabin and 850-tourist passengers. She started her first peacetime voyage between Genoa, Naples, Lisbon and New York on 25/7/1947 and in September 1947 commenced her first voyage from Piraeus to Naples, Lisbon and New York. On 27/1/1951 she started sailings between Piraeus, Naples, Malta and New York and in January 1955 was refitted to carry 80-1st and 1,300-tourist class passengers. On 5/3/1955 she started her last voyage between Piraeus, Malta, Messina, Naples, Halifax and New York (arr.21/3/1955). Renamed NEW YORK on 24/3/1955, and commenced her first crossing from New York to Boston, Cobh, Cherbourg, Southampton, Bremen, Southampton, Cherbourg, Cobh, Halifax and New York. On 6/9/1959 she started her last voyage from Bremen to Havre, Southampton, Cobh, New York and Piraeus and on 13/10/1959 commenced her last Piraeus - Palermo - Naples - Genoa - Quebec - Genoa - Naples - Messina - Piraeus voyage. Laid up at Piraeus on 14/11/1959 she was scrapped at Onimichi, Japan in 1961.
Πηγή: North Atlantic Seaway by N.R.P.Bonsor, vol.1,p.469
TSS QUEEN ANNA MARIA
10-03-2009, 10:08
Στο site αυτό
http://home.comcast.net/~idreos/MemoriesNH.htm
υπάρχουν αναμνήσεις και φωτογραφίες του ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ.
Να και το ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ καμουφλαρισμένο κατά την διάρκεια του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, το 1942.
Remembering the Nea Ellas
To Νεα Ελλάς
http://www.youtube.com/watch?v=cRQCW0pkvj8
Καλως ήρθες φίλε idreos!
Πολύ ωραία η ταινία, ειδικά στο 2:00 που σκαμπανεβάνει το καράβι στα κύμματα! Φαίνεται η δύναμη του Ατλαντικού...
Nicholas Peppas
15-05-2009, 07:06
And here is the advertisement of her very first voyage to New York on July 25, 1947. The newspaper is from July 10, 1947.
39298
Το πρώην Νέα Ελλάς και νυν Νέα Υόρκη σαρώνει στη γραμμή του Βόρειου Ατλαντικού. Από την εφημερίδα Ελευθερία (από το ψηφιοποιημένο αρχείο της Εθνικής Βιβλιοθήκης) της 24ης Ιουλίου 1956:
54968
Nicholas Peppas
03-09-2009, 20:16
Another classic photo of New Hellas
54984
Το <ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ> στη Μάλτα αν δε κάνω λάθος.
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20N/slides/Nea%20Hellas-02.html
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20N/slides/Nea%20Hellas-02.jpg
Finnpartner_1966
04-10-2009, 09:12
Το <ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ> στη Μάλτα αν δε κάνω λάθος.
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20N/slides/Nea%20Hellas-02.html
Nαι, το Grand Harbour Μαλτα ειναι. Εδω ειναι σαν Tuscania? Γιατι δεν βλεπω Greek Line livery στη τσιμινιερα!
Φωτογραφία του ακόμη σαν <NEW YORK>
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20N/slides/New%20York-05.html
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20N/slides/New%20York-05.jpg
TSS QUEEN ANNA MARIA
06-10-2009, 09:08
Εάν η φωτογραφία ήταν του 1953 ήταν οπωσδήποτε υπό ιδιοκτησία Greek Line. Είχε πουληθεί προπολεμικά (1939) από την Anchor Line σαν Tuscania και είχε πάρει το όνομα Νεα Ελλάς. Πιο πάνω στην ίδια σελίδα η φωτογραφία που ανέβασε ο Νικόλας το δείχνει αρχές 40 μετά το ξέσπασμα του πολέμου με την σημαία της Ελλάδας στις μπάντες για να διακυρήσσει την ουδετερότητα της Ελλάδας και να μην τορπιλιστεί από υποβρύχια των μαχόμενων κρατών.
Και κάτι σαν <TUSCANIA>
http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/ships/1922/TUSCANIA_595.jpg
Last Name: NEW YORK (1955)
Previous Names: NEA HELLAS (1939)
Propulsion: 6 steam turbines - twin screw - 16 knots
Launched: Tuesday, 04/10/1921
Built: 1922
Ship Type: Passenger Vessel
Ship's Role: Glasgow New York and Mediterranean services
Tonnage: 16991 grt
Length: 552.3 feet
Breadth: 70.3 feet
Owner History:
Anchor Line (Henderson Bros.), Glasgow 1939 General Steam Nav Co. of Greece (Goulabndris Bros.), Andros
1941 Min of War Transport, UK (Anchor Line)
1947 returned to owners
Status: Arrived for Scrapping - 12/10/1961
Web site: http://members.aol.com/neahellas//nea_ellas.html (http://members.aol.com/neahellas//nea_ellas.html)
Remarks: Maiden voyage from Glasgow to New York on 16 September 1922
Chartered to Cunard 1926
30 and repainted in Cunard colours
Sold 1939 to the Greek Line and renamed Nea Hellas
Requ by UK govt 1941 as troopship.
Back to Greek line 1947
Renamed NEW YORK in 1955. Laid up 1959
Scrapped Onomichi, Japan
Previous update by Paul Strathdee
Previous update by Bruce Biddulph
Last updated: by George Robinson from the original records by Stuart Cameron
Πηγή : www.clydesite.co.uk/.../viewship.asp?id=883 (http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=883)
Nicholas Peppas
15-01-2010, 06:11
ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ 15/3/1953
72839
Nicholas Peppas
23-01-2010, 23:25
Ξαναγυριζουμε στο 1939 για να διαβασουμε (στην εφημεριδα Σκριπ) για τα εγκαινια του Νεα Ελλας στις 18 Μαιου, 1939. Το πλοιο εφυγε για την Νεα Υορκη την επομενη μερα
74055
74056
74057
74059
Nicholas Peppas
23-01-2010, 23:30
Τον καιρο εκεινον τον παλιο, ολη η Ελλαδα υπερηφανευοταν για το Νεα Ελλας. Εδω ειδησεις (στις 20 και 24 Μαιου 1939) απο το πρωτο του ταξιδι
7406074061
Nicholas Peppas
27-01-2010, 04:07
Μεγαλοπρεπης διαφημιση του θρυλικου Νεα Ελλας, τωρα με το ονομα Νεα Υορκη... Απο την Ελευθερια της 4ης Σεπτεμβριου 1959
74615
Nicholas Peppas
29-01-2010, 15:38
Ενα πλοιο, δυο ονοματα, δυο ηπειροι
26/3/1948 και 20/8/1959
Ειναι ενδιαφερον οτι το Νεα Ελλας χρησιμοποιηθηκε παρα πολυ στον Δευτερο Παγκοσμιο Πολεμο.
Νομιζω οτι η ιστορια ειναι γνωστη. Επειδη οι Αγγλοι στρατιωτες και ναυτες δυσκολευοντουσαν να προφερουν Νε−α−Ε−λλας το ελεγαν το πλοιο Νε−λλη−Γου−α−λλας (Nelly Wallace)!!!!
74870
74871
Nick,
Thank you for your contributions to the history of the Nea Hellas!
Your mention of the role of the Nea Hellas played in World War II has been written about by several individuals who wrote of their personal experiences during the dark days of the war.
Those of you interested in learning about this can visit the below links which feature personal journals of those who traveled on this historic Greek ship during WWII. Pictured below is the Nea Hellas in her wartime color in 1943.
http://home.comcast.net/~idreos/ES.htm (http://home.comcast.net/%7Eidreos/ES.htm)
http://home.comcast.net/~idreos/NH5.htm (http://home.comcast.net/%7Eidreos/NH5.htm)
http://home.comcast.net/%7Eidreos/wartime.jpg (http://home.comcast.net/%7Eidreos/NH5.htm)
Nicholas Peppas
29-01-2010, 22:07
Thank you for this very valuable addition. Of course I have seen your site before and I am quite familiar with the World War II testimonies. Nea Hellas was a great ship
Στα επίκαιρα του 1954 παίχτηκε και αυτό το φιλμάκι (http://www.videoactive.eu/VideoActive/VideoDetails.do?id=VA_HENAA20070830151536907&sw=&curitem=2&curpage=0)με την άφιξη ομογενών με το ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ. Τα κοντινά πλάνα στο γκαγκουέ προσφέρονται για όποιον θέλει να δει πως ήταν τα καρφωτά σκαριά εκείνης της εποχής.
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι οτι λείπει ο θυρεός της Greek line από το φουγάρο του.
Από εκεί και το σχετικό καρέ.
89478
Efxaristo poli file Ellinis!
Spanio filmaki gia to istoriko Nea Ellas. Gia fantasou poso ala tetoia film iparxoune kai mouxliasoun mesa se apothikes.
O thireos tis Greek Line arhise me to kainourio epivatiko "Olympia" pou ixe ta engenia sto telos to 1954. Tote evale o Goulandris to kainorio emboriko sima stous alous fougaros tis Greek Line (Nea Ellas kai Neptunia). To 1955 to Nea Ellas ksana vavtistike "TSS New York" kai to valane sto dromologio vorios atlanticou.
Ellinis, na eisai kala pou to anevasis safto to forum gia na thimomaste ta perasmena xronia pou evgene o kosmos apo ta epivatika me gounes kai koustoumia.
Apo carte postale stin Malta 1951
http://home.comcast.net/%7Eidreos/neahellasmalta.jpg
TSS QUEEN ANNA MARIA
14-07-2010, 09:18
Μία ενδιαφέρουσα και σπάνια φωτογραφία του Νέα Ελλάς το 1954 στην δεξαμενή στο Παλέρμο. Προσέξτε το πλήρωμα στα ρέλια που χαζεύει τις εργασίες στην δεξαμενή, και την έλλειψη σινιάλων της Greek Line στην τσιμινιέρα.
http://www.naviearmatori.net/albums/userpics/10711/DSC_0313.JPG
πηγή Navi&Armatori
Pragmatika mia poly spania fotografia!
Pou tin vrikes??
Efxaristoume gia tin sinisfora stin istoria se afto to istotorikou plio.
Ekana to proto taksidi apo tin Nea Yorki me to Nea Ellas to 1953 me ton patera mou. Imoun 7 hrono mono. Ekana ke deftero taxidi to 1954. Deka teseres meres na pas, kai dekateseres sto girismo! Aksexasta taksidia apo mia perasmeni epoxi!
Na eisai kala!
[/URL]
[URL="http://home.comcast.net/%7Eidreos/NH5.htm"] http://home.comcast.net/~idreos/NH5.htm (http://home.comcast.net/%7Eidreos/NH5.htm)
αγαπητέ idreos η φωτο που ανέβασε ο TSS QAM αναφέρει πως είναι από τον ιστότοπο naviermatori.net (http://www.naviearmatori.net/).
Tα πλοία της Greek Line ήταν κάτι παραπάνω από μεταφορικά μέσα. Όπως έγραφαν και τα "Ναυτικά Χρονικά" στα πρώτα μεταπολεμικά τους τεύχη, ήταν η γέφυρα με την μητέρα πατρίδα.
98284
Μία ενδιαφέρουσα και σπάνια φωτογραφία του Νέα Ελλάς το 1954 στην δεξαμενή στο Παλέρμο. Προσέξτε το πλήρωμα στα ρέλια που χαζεύει τις εργασίες στην δεξαμενή, και την έλλειψη σινιάλων της Greek Line στην τσιμινιέρα.
πηγή Navi&Armatori
Αγαπητέ TSS QUEEN ANNA MARIA τώρα είδα τη φωτογραφία σου (διακοπές γαρ) ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΕΜΕΙΝΑ ΑΦΩΝΟΣ
Μία αναμνηστική φώτο οι Αξιωματικοί του ''Νέα Ελλάς'' με τον Πλοίαρχο Ι.Δ.Πολέμη στη μέση
100255
Τέλος εποχής για το ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ.
Η ανακοίνωση του τελευταίου απόπλου για τα διαλύτηρια, όπως δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Ναυτικά Χρονικά της εποχής.
110907
TSS QUEEN ANNA MARIA
12-10-2010, 12:39
Μία αναμνηστική φώτο οι Αξιωματικοί του ''Νέα Ελλάς'' με τον Πλοίαρχο Ι.Δ.Πολέμη στη μέση
100255
Η φωτογραφία αυτή η οποία πρέπει να είναι της δεκαετίας 1910-20 δεν πρέπει να είναι από το Νέα Ελλάς της Greek Line που αγοράστηκε το 1939. Μάλλον απλή συνωνυμία με το Μεγάλη Ελλάς (Βασιλεύς Κωνσταντίνος/Βύρων).
Nicholas Peppas
13-03-2011, 08:33
Tο θρυλικο Νεα Ελλας
126223
Geia sou Kapta Niko!
Na eisai kala...kai edo ena oraio afieroma apo to Ebay, mia oraia zografia to nostalgiko Nea Ellas!
126255
Nicholas Peppas
17-04-2011, 03:54
Και μετά απο τη φωτο του στον Πειραιά που είδαμε εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=177357&postcount=316), να το δούμε και στα τελευταία του παροπλισμένο στην Κυνόσουρα ως ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. 31869
Και λίγα λόγια για το πέρασμα του υπό την κυανόλευκη:
On 6/9/1959 she started her last voyage from Bremen to Havre, Southampton, Cobh, New York and Piraeus and on 13/10/1959 commenced her last Piraeus - Palermo - Naples - Genoa - Quebec - Genoa - Naples - Messina - Piraeus voyage. Laid up at Piraeus on 14/11/1959 she was scrapped at Onimichi, Japan in 1961.
Ειδησις απο τις 9 Σεπτεμβριου 1961 για πυρκαγια επι του Νεα Υορκη καθως πηγαινε στην Ιαπωνια...
129895
A video clip of the historic Greek Line's Nea Hellas prior to and after World War II
http://www.youtube.com/watch?v=PaQ3CzFVY0k
Ωραίο το βίντεο. Να το δούμε και σε μια φωτο στη Μάλτα λίγο μετά το τέλος του πολέμου. Στο βάθος, πίσω από το φουγάρο του ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ, φαίνεται αγκυροβολημένο το 3-φούγαρο αγγλικό οπλιταγωγό EMPRESS OF AUSTRALIA, ναυπηγημένο ως γερμανικό TIRPITZ. Μετά τον πόλεμο δεν επανήλθε σε πολιτικά καθήκοντα αλλά έμεινε σε στρατιωτικά ώσπου πήγε για σκραπ.
131283
Nicholas Peppas
23-01-2013, 04:44
Ιουλιος 1947 και το Νεα Ελλας ξαναρχιζει τα μεγαλα του υπερατλαντικα ταξιδια... Απο το Εμπρος βλεπουμε μια ωραια περιγραφη του πλοιου στις 27 Ιουλιου 1947.
135617
135618
To NEA EΛΛΑΣ ξεπηδάει μέσα από έναν πίνακα του Γιώργου Βελέτζα.
149111
Παναγιώτης
24-09-2013, 19:15
Όπως είδαμε στις προηγούμενες σελίδες χρησιμοποιήθηκε σαν οπλιταγωγό στον Δέυτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρακάτω το βλέπουμε στο εγχειρίδιο αναγνώρισης εμπορικών πλοίων του αμερικάνικου Ναυτικού του 1943 (στην μέση της δεξιάς στήλης). Στο εγχειρίδιο βλέπουμε ότι είχε και ένα αδερφάκι που ονομαζόταν California.
149209Πηγή (http://www.hnsa.org/doc/id/oni208-merchant/index.htm#toc)
Σε επόμενες σελίδες του εγχειριδίουβλέπουμε ότι είχε υπηρεσιακή ταχύτητα 16 κόμβων. Από το συνημμένο απόσπασμα του Lloyd's Register of Shipping του 1938 (προτελευταία εγγραφή στη σελίδα) βλέπουμε ότι ειχε ολική χωρητικότητα 16.991 κόρους, καθαρή χωρητικότητα 10.016 κόρους, μήκος μεταξύ καθέτων (Loa) 168,3 μέτρα, πλάτος 21,4 μέτρα, βάθος 11,8 μέτρα, ενώ το κινούσαν έξι ατμοστρόβιλοι σε δύο άξονες
Nicholas Peppas
24-09-2013, 19:37
Το Νεα Ελλας μετεφερε χιλιαδες στρατιωτες και αλλους συμμαχους κατα την διαρκεια του Δευτερεου Παγκοσμιου Πολεμου. Αυτοι το ελεγαν το πλοιο Νellie Wallace μια και το Νεα Ελλας ηταν καπως δυσκολο να το προφερουν...
Παρακάτω το βλέπουμε στο εγχειρίδιο αναγνώρισης εμπορικών πλοίων του αμερικάνικου Ναυτικού του 1943 (στην μέση της δεξιάς στήλης). Στο εγχειρίδιο βλέπουμε ότι είχε και ένα αδερφάκι που ονομαζόταν California.
149209Πηγή (http://www.hnsa.org/doc/id/oni208-merchant/index.htm#toc)
Είχε και δυο κονταδελφά, τα CAMERONIA και TYRRHENIA που προηγήθηκαν και είχαν ίδιες διαστάσεις και μικρές διαφορές στην εμφάνιση. Το CALIFORNIA και το TUSCANIA ήταν ένα δεύτερο ζευγάρι από ένα σχέδιο που "έπαιξε" σε αρκετές παραλλαγές τότε, καθώς και σε πλοία της Cunard.
Nα δούμε και μια ωραία άποψη του πλοίου ως ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ, σε κάποιο αμερικάνικο λιμάνι. Με αυτό το όνομα έπιανε το 1955-59 σε Χάλιφαξ, Βοστώνη και Νέα Υόρκη, με την τελευταία να συγκεντρώνει τις πιο πολλές πιθανότητες.
157682
πηγή (http://sshsaimageporthole.org/)Historical S/S Society
TSS QUEEN ANNA MARIA
22-07-2014, 14:07
Nα δούμε και μια ωραία άποψη του πλοίου ως ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ, σε κάποιο αμερικάνικο λιμάνι. Με αυτό το όνομα έπιανε το 1955-59 σε Χάλιφαξ, Βοστώνη και Νέα Υόρκη, με την τελευταία να συγκεντρώνει τις πιο πολλές πιθανότητες.
157682
πηγή (http://sshsaimageporthole.org/)Historical S/S Society Ακριβώς Άρη, το πιο πιθανό είναι η Νέα Υόρκη και στην πρύμη του φαίνεται το Νιου Τζέρσεϋ (Hoboken).
Η παρακάτω φωτογραφία του αλιευτικού ΡΟΛΑΝΔΟΣ ΙΙΙ από την ιστοσελίδα του ναυπηγείου Αναστασιάδη (http://costasa49.wix.com/nafpigioperama#!-/cg7e), αναφέρει ως λεζάντα το 1962. Όμως στο βάθος αριστερά βλέπουμε παροπλισμένο στην Κυνοσούρα το ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ που είχε αναχωρήσει ήδη το 1961 για να διαλυθεί στην Ιαπωνία.
173318
Και με την ευκαιρία μια φωτογραφία του A. Duncan, επίσης όταν ονομαζόταν ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.
173319
andria salamis
07-03-2016, 20:37
Η παρακάτω φωτογραφία του αλιευτικού ΡΟΛΑΝΔΟΣ ΙΙΙ από την ιστοσελίδα του ναυπηγείου Αναστασιάδη (http://costasa49.wix.com/nafpigioperama#!-/cg7e), αναφέρει ως λεζάντα το 1962. Όμως στο βάθος αριστερά βλέπουμε παροπλισμένο στην Κυνοσούρα το ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ που είχε αναχωρήσει ήδη το 1961 για να διαλυθεί στην Ιαπωνία.
173318
Και με την ευκαιρία μια φωτογραφία του A. Duncan, επίσης όταν ονομαζόταν ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.
173319
όμορφες φωτογραφίες,το όνομα ρολάνδος μου θύμισε,τις βόλτες μου,στην ψαρόσκαλα,το έβλεπα εκει!
Η παρακάτω φωτογραφία του αλιευτικού ΡΟΛΑΝΔΟΣ ΙΙΙ από την ιστοσελίδα του ναυπηγείου Αναστασιάδη (http://costasa49.wix.com/nafpigioperama#!-/cg7e), αναφέρει ως λεζάντα το 1962. Όμως στο βάθος αριστερά βλέπουμε παροπλισμένο στην Κυνοσούρα το ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ που είχε αναχωρήσει ήδη το 1961 για να διαλυθεί στην Ιαπωνία.
173318
Και με την ευκαιρία μια φωτογραφία του A. Duncan, επίσης όταν ονομαζόταν ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.
173319
Ουδείς αλάνθαστος λοιπόν , πλην ενός. Ακόμη και αυτός ο Κώστας Αναστασιάδης (ναυπηγός) γιός του ναυπηγού Δημήτρη Αναστασιάδη της < Δ.Κ.ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ & Α.Χ.ΤΣΟΡΤΑΝΙΔΗΣ> παρά τα όποια στοιχεία μπορεί να έχει για πλοία που ναυπηγήθηκαν στο ναυπηγείο του πατέρα του έκανε λάθος στο πότε κάποια ναυπηγήθηκαν.
Μία ακόμη φωτογραφία του ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ μέσα απο το www.flickr.com (http://www.flickr.com)
174280
Μάλλον στην Πορτογαλία το 1948
The Legacy of the Nea Hellas as rembered by those whose lives she touched
(http://memoriesoftheneahellas.weebly.com/)
Nicholas Peppas
31-07-2016, 06:15
The Legacy of the Nea Hellas as rembered by those whose lives she touched
(http://memoriesoftheneahellas.weebly.com/)
Excellent and touching.
Πολύ ωραία δουλειά φίλε idreos, συγχαρητήρια!
Nα και μια πόζα-προφίλ ως ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ προς το τέλος της πορείας του στους ωκεανούς.
176812
πηγή (http://sshsaimageporthole.org/)Historical S/S Society
The Legacy of the Nea Hellas as rembered by those whose lives she touched
(http://memoriesoftheneahellas.weebly.com/)
Αγαπητέ μου Φ α ν τ α σ τ ι κ ή !!!!!!!!! μπράβο σου.
Από τον ίδιο ιστοτόπο , αν δε κάνω λάθος , κάποιες άλλες στιγμές του πλοίου.
176814
http://memoriesoftheneahellas.weebly.com/the-nea-hellas-in-world-war-ii.html
179163
The first post-war arrival of the ocean liner NEA HELLAS at the port of Piraeus in 1947.
http://www.greekshippingmiracle.org/en/history/1946.html
T.S.S. APOLLON
08-09-2018, 15:55
Το ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ σε μια πρυμνια ποζα, φωτογραφια δημοσιευμενη στο περιοδικο ΑΡΓΩ τευχος 490 Σεπτεμβριος - Οκτωβριος 2008
190129
Rasa Sayang
24-06-2019, 03:13
Here some deck plans from the Tuscania
193948
193949
193950
193951
Rasa Sayang
24-06-2019, 03:19
and here some deck plans from the New York
193952
193953
193954
193955
193956
Rasa Sayang
24-06-2019, 03:22
193957
193958
193959
193960
Το ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ πρυμνοδετημένο στον Πειραιά τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια.
203212
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
23-04-2023, 21:57
Το ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ πρυμνοδετημένο στον Πειραιά τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια.
203212Πρέπει να είναι εκείνη η ξύλινη προβλήτα που είχαν τοποθετήσει τότε.
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.