Αθήνα Σ. [Παναγία - Athina S., Panagia, Joyeuse]

[Appia_1978]

Καλημέρα,

σε ένα μαγαζί στη γειτονιά μου, είδα σήμερα για πούλημα μια παλιά καρτ-ποστάλ του Πειραιά.
Πρέπει να είναι της δεκαετίας του 30 ή 40, το πολύ μέχρι τα πρώτα χρόνια του 50 κατά την εκτίμησή μου.

Φαίνονται δύο πλοία, το Σύρος και το Αθηνά Σ. Γνωρίζει μήπως κανείς κάτι παραπάνω για τα δύο αυτά πλοία;

Συγγνώμη που δεν έχω φωτογραφία της κάρτας, αλλά πουλιόνταν για 60 Ευρώ!!!

[Ellinis]

To ΑΘΗΝΑ Σ. είχε ναυπηγηθη το 1898 στα Day Summers & Co, Northam ως θαλαμηγός JOYEUSE.
Το 1920 το αγόρασαν κάποιοι Κυμιώτες και μετανομάστηκε ΠΑΝΑΓΙΑ. Το 1931 πουλήθηκε στην Ατμοπλοϊα Παρνασίδος και μετανομάστηκε ΑΘΗΝΑ Σ.
Βυθίστηκε στον Ψαθόπυργο Πατρών το 1941 από αεροπορική επίθεση.

[καπετάν αντρέας]

To ΑΘΗΝΑ Σ. είχε ναυπηγηθη το 1898 στα Day Summers & Co, Northam ως θαλαμηγός JOYEUSE.
Το 1920 το αγόρασαν κάποιοι Κυμιώτες και μετανομάστηκε ΠΑΝΑΓΙΑ. Το 1931 πουλήθηκε στην Ατμοπλοϊα Παρνασίδος και μετανομάστηκε ΑΘΗΝΑ Σ.
Βυθίστηκε στον Ψαθόπυργο Πατρών το 1941 από αεροπορική επίθεση.

Μα τι γίνεται εδώ; Διαβάζω για το ένα πλοίο «θαλαμηγός», για άλλο, το ίδιο. Θαλαμηγός το «Αθηνά Σ.», θαλαμηγός και ο «Κύκνος». Θαλαμηγός το «’Ανδρος», θαλαμηγοί το «Πίνδος», το ‘Έφφη» και το «Γλάρος». Καταλαβαίνω ότι για μια ολόκληρη εποχή αγοραζόντουσαν θαλαμηγοί κυρίως από Μ. Βρετανία, και με κάποιες μετασκευές φορτώνανε κόσμο και έκαναν δρομολόγια στα ελληνικά νερά… Γιατί αυτή η προτίμηση των εφοπλιστών στις θαλαμηγούς; :confused: Να υποθέσω, μήπως, η χαμηλή τιμή πώλησής τους; :rolleyes:

[Appia_1978]

Καλημέρα και ευχαριστώ πολύ Ελληνίς! Για πολλοστή φορά αποδεικνύεσαι ως κορυφαίος :D

Να προσθέσω μια μικρή λεπτομέρεια σχετικά με την εταιρεία. Ήταν μια από τις (πολλές) εταιρείες που δεν προσχώρησε στην Ακτοπλοϊα Ελλάδος και εκτός από το Αθηνά Σ., είχε και το Ναυσικά.

[Ellinis]

Γιατί αυτή η προτίμηση των εφοπλιστών στις θαλαμηγούς; :confused: Να υποθέσω, μήπως, η χαμηλή τιμή πώλησής τους; :rolleyes:

Κάπως έτσι πρέπει να ήταν τα πράγματα, πρόσθεσε και οτι μετά την κρίση του 30 αρκετοί "ευγενείς" και πλούσιοι ίσως περιορίσανε τις σπατάλες και ξεφορτωθήκαν τις θαλαμηγούς.

Η αγορά θαλαμηγών συνεχίστηκε και στα πρώτα χρόνια μετά τον β' παγκ. πόλεμο, που δεν υπήρχαν και διαθέσιμα ακτοπλοϊκά σκάφη στην Ευρώπη, οπότε οι θαλαμηγοί ήταν η μόνη λύση. Εξάλλου θα είχαν μετατραπεί σε περιπολικά κ.λ.π. για τις ανάγκες του πολέμου και οι ιδιοκτήτες τους μάλλον δεν θέλαν ή δεν μπορούσαν να τις επαναφέρουν, οπότε τις πουλούσαν.


Να προσθέσω μια μικρή λεπτομέρεια σχετικά με την εταιρεία. Ήταν μια από τις (πολλές) εταιρείες που δεν προσχώρησε στην Ακτοπλοϊα Ελλάδος και εκτός από το Αθηνά Σ., είχε και το Ναυσικά.

H Aτμ.Παρνασσίδος ανήκε σε κάποιον Ε.Στόφορο, που συνέχισε και μετά το β' παγκ. φέρνοντας τι άλλο; μια θαλαμηγό :rolleyes: που την ονόμασε ΙΤΕΑ και τη συζητήσαμε λίγο εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=184692&postcount=5).

[Appia_1978]

Λοιπόν, δεν άντεχα άλλο και παρακάλεσα τον ιδιοκτήτη του μαγαζιού, εάν θα μπορούσα να βγάλω μια φωτογραφία της κάρτας. Ευτυχώς δέχτηκε :D

Απολαύστε το Αθηνά Σ παρέα με το Σύρος προπολεμικά στον Πειραιά!

34785

[Nicholas Peppas]

This ship was built as Joyeuse as you said Ellinis. She was built in Southampton, England by Day Summers, a less important shipyard. She was a single screw steamship of only 267 tons! Her owner was Maurice Jenks until 1909 and Henry Berkeley of London from 1910-13. She was sold to the French Government in 1916.

The ship was bought in 1920 by the Kymaïki Atmoploïki Nautiliaki Etaireia and registered in Kymi under the name Panagia.

In 1921, her schedule was very ambitious (here from October 15, 1921). She was going to Aliveri, Chalkida, Volos, Skiathos, Skopelos, Kumi, Karystos, Lavrion and Piraeus. Now, Ellinis and I have found numerous ships doing the tour of Peloponissos but none before that did the tour of Evoia!!! Ari, it is time for your map!

35086

As we see in the attached schedule from August 2, 1924 she was doing the run Karystos, Kymi, Skyros, Skiathos, Skopelos, Glossa

35084

On July 20, 1929 we find her doing exactly the same route with the addition of Alonissos

35085

As mentioned above, she was bought by the Atmoploïa Parnassidos in 1931 and named Athina S, the "S" indicating the last name of her owner E. Stoforos. Active until 1939.

She was requisitioned on November 6, 1940 and was sunk in a small bay close to Psathopyrgos on April 23, 1941.

It must be noted that a competing Forum has an extensive presentation of Athina S and two other Athina ships usually confused with her... Miramar's reference to a 1946 end of Athina S is incorrect http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/373607 Aris has published a nice photo of Panagia in the competing site. I will let him decide if he is allowed to republish it here.


Λοιπόν, δεν άντεχα άλλο και παρακάλεσα τον ιδιοκτήτη του μαγαζιού, εάν θα μπορούσα να βγάλω μια φωτογραφία της κάρτας. Ευτυχώς δέχτηκε :D

Απολαύστε το Αθηνά Σ παρέα με το Σύρος προπολεμικά στον Πειραιά!

34785

Of course this photo is exceptional!!! Bravo!

[Appia_1978]

Merci Nico :D


Of course this photo is exceptional!!! Bravo!

[Nicholas Peppas]

This ship was built as Joyeuse as you said Ellinis. She was built in Southampton, England by Day Summers, a less important shipyard. She was a single screw steamship of only 267 tons! Her owner was Maurice Jenks until 1909 and Henry Berkeley of London from 1910-13. She was sold to the French Government in 1916.
The ship was bought in 1920 by the Kymaïki Atmoploïki Nautiliaki Etaireia and registered in Kymi under the name Panagia. She was bought by the Atmoploïa Parnassidos in 1931 and named Athina S, the "S" indicating the last name of her owner E. Stoforos. Active until 1939.


Lloyd reports a tonnage of 294 tons with a length of 44.6 m, a width of 6.9 m and a port of registry of Chalkis!

[Nicholas Peppas]

This ship was built as Joyeuse as you said Ellinis. She was built in Southampton, England by Day Summers, a less important shipyard. She was a single screw steamship of only 267 tons! Her owner was Maurice Jenks until 1909 and Henry Berkeley of London from 1910-13. She was sold to the French Government in 1916.

The ship was bought in 1920 by the Kymaïki Atmoploïki Nautiliaki Etaireia and registered in Kymi under the name Panagia.

............

As mentioned above, she was bought by the Atmoploïa Parnassidos in 1931 and named Athina S, the "S" indicating the last name of her owner E. Stoforos. Active until 1939.

She was requisitioned on November 6, 1940 and was sunk in a small bay close to Psathopyrgos on April 23, 1941.



Εχουμε βρει τωρα ενα πινακα του γνωστου ζωγραφου Antonio de Simone
που παρουσιαζει το Joyeuse στην Νεαπολη της Ιταλιας το 1898. http://www.prices4antiques.com/works-on-paper/gouaches/De-Simone-Antonio-Gouache-signed-1910-Portrait-of-the-British-Steam-Yacht-JoyeuseBay-of-Naples-26-inch-D9726737.htm Μπορουμε να το συγκρινουμε με μια μεγενθυση της φωτογραφιας που ανεβασθηκε παρα πανω.

84004

84005

84006

[Nicholas Peppas]

Βρισκουμε ενα Παναγια σε ανακοινωσεις της 9ης Ιουλιου και 7ης Αυγουστου 1932 σε μικρα ταξιδακια απο την Θεσσαλονικη. Εχουμε γραψει γι αυτο και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=252355&postcount=15

84007

84008

[Ellinis]

Ένας καλός φίλος από την Πάτρα μου έστειλε μερικά αποκόμματα με δρομολόγια για να ανεβάσω στο φόρουμ, πράγμα που σιγα σιγά θα κάνω.

Ας ξεκινήσουμε με μια διαφήμιση του Δεκεμβρη του 1931 που δείχνει το ΑΘΗΝΑ Σ. στο κλασσικό δρομολόγιο του Κορινθιακού.

113378

[Nicholas Peppas]

Ένας καλός φίλος από την Πάτρα μου έστειλε μερικά αποκόμματα με δρομολόγια για να ανεβάσω στο φόρουμ, πράγμα που σιγα σιγά θα κάνω.

Ας ξεκινήσουμε με μια διαφήμιση του Δεκεμβρη του 1931 που δείχνει το ΑΘΗΝΑ Σ. στο κλασσικό δρομολόγιο του Κορινθιακού.

113378


Και εδω το Αθηνα Σ. στις 9 Μαρτιου 1936 κανει το ιδιο δρομολογιο

126467

[Nicholas Peppas]

Μια ωραια φωτογραφια του πλοιου Παναγια (πριν απο το 1931) καπου στον Παγασητικο. Η φωτογραφια ειναι απο την Ψηφιακη Βιβλιοθηκη του Δημου Βολου που αποδεικνυεται πακτωλος αγνωστων φωτογραφιων επιβατηγων πλοιων τοτ μεσοπολεμου και γιατην ανακαλυψη της οποιας ευχαριστουμε και παλιν τον panagiotis.

133609

Και εδω τυπικο δρομολογιο του πλοιου απο την εφημεριδα Πατρις της 15ης Νοεμβριου 1929.

133610

Καλη χρονια σε ολους!

[Nicholas Peppas]

Λοιπόν, δεν άντεχα άλλο και παρακάλεσα τον ιδιοκτήτη του μαγαζιού, εάν θα μπορούσα να βγάλω μια φωτογραφία της κάρτας. Ευτυχώς δέχτηκε :D

Απολαύστε το Αθηνά Σ παρέα με το Σύρος προπολεμικά στον Πειραιά!

34785

Και εδω μια καπως διαφορετικη φωτογραφια απο την ιδια ημερα! Αθηνα Σ (Στοφορου).

166711

[BEN BRUCE]

ΠANAΓΙΑ φωτο απο πρακτοριο στη Σκοπελο πριν 16 χρονια

168269


Γνωριζουν οι ειδικοι των προπολεμικων πλοιων κατι περισσοτερο?

[basi]

Με κάποια μικρή επιφύλαξη , ήταν πλοίο Κυμαικών συμφερόντων και έκανε δρομολόγια από Πειραιά - Κύμη - Σκύρο - Β. Σποράδες .

[Παναγιώτης]

Υπάρχουν αρκετά στοιχεία στις προηγούμενες σελίδες.

Ας δουμε και μερικά τεχνικά χαρακρτηριστικά όπως προκύπτουν από την εγγραφή του στο συνημμένο απόσπασμα από το Lloyd's Register of Shipping του 1938 (είναι η όγδοη εγγραφλη στη σελίδα) σαν Athina S.
Είχε ολική χωρητικότητα 273 κόρους, καθαρή χωρητικότητα 128 κόρους, μήκος 44 μέτρα, πλάτος 6,74 μέτρα, βάθος* 4,24 μέτρα. Το κινούσε μια παλινδρομική ατμομηχανή τριπλής εκτόνωσης. Το διεθνές διακρικτικό κλήσης ασυρμάτου ήταν SZHL.
168279

Ας δούμε και την εγγραφή του στον Lloyd's Register of yachts του 1902 (είναι η προτελευταία εγγραφή στη σελίδα) σαν Joyeuse.
Χαρακτηρίζεται σκούνα με προπέλα (ScwSch, από τις λέξεις Screw Schooner) ή ατμοημιολία αν προτιμάτε την ορολογία του Πολεμικού Ναυτικού. Όπως βλέπουμε στις φωτογραφίες είχε μείνει μέχρι και το τέλος ο ταλιαμάς και το μικρό μπομπρέσο για τους φλόκους της ιστιοφορίας. Είχε ολική χωρητικότητα 267,19 κόρους, καθαρή χωρητικότητα 98,14 κόρους, μήκος 46,8 μέτρα, πλάτος 6,74 μέτρα, βάθος 3,75 μέτρα.Προφανώς μέχρι το 1938 έγινε νέα καταμέτρηση καιίσος έγινε κάποια μικρή μετασκευή όταν από θαλάμηγός έγινε εμπορικό πλοίο.
168280

*Βάθος είναι το ύψος από το κύριο κατάστρωμα μέχρι το κάτω μέρος του αμπαριού.

[Nicholas Peppas]

Με κάποια μικρή επιφύλαξη , ήταν πλοίο Κυμαικών συμφερόντων και έκανε δρομολόγια από Πειραιά - Κύμη - Σκύρο - Β. Σποράδες .

Αυτο εχουν λεχθει προηγουμενως. Αρκετες αναφορες στην Κυμαικη Ατμοπλοια.


To ΑΘΗΝΑ Σ. είχε ναυπηγηθη το 1898 στα Day Summers & Co, Northam ως θαλαμηγός JOYEUSE.
Το 1920 το αγόρασαν κάποιοι Κυμιώτες και μετανομάστηκε ΠΑΝΑΓΙΑ. Το 1931 πουλήθηκε στην Ατμοπλοϊα Παρνασίδος και μετανομάστηκε ΑΘΗΝΑ Σ.
Βυθίστηκε στον Ψαθόπυργο Πατρών το 1941 από αεροπορική επίθεση.

168282

Και αυτη ακομη η φωτογραφια ειναι μαλλον το ΠΑΝΑΓΙΑ στην Χαλκιδα (με καποιες μικρες επιφυλαξεις βασισμενες σε δρομολογια του 1926 απο τηνε Θεσσαλια του Βολου, οπως αυτο)
168287
168284

10/6/1925 Σφαιρα
168286

[Ellinis]

Με κάποια μικρή επιφύλαξη , ήταν πλοίο Κυμαικών συμφερόντων και έκανε δρομολόγια από Πειραιά - Κύμη - Σκύρο - Β. Σποράδες .
Σωστά, το ΠΑΝΑΓΙΑ ανήκε σε μια ομάδα ανθρώπων, απλά να αναφέρω μερικά επίθετα όπως Παππάς, Δημητρακάκης, Ρούσσος, Κατούλας, Τσοτσορός αλλά και στον Ε.Στοφώρο που το απέκτησε πλήρως λίγα χρόνια αργότερα υπό την Ατμοπλοΐα Παρνασσίδος. Ως ΠΑΝΑΓΙΑ ήταν νηολογήμενο στην Κύμη έχοντας τον 1ο αυξων αριθμό στο νηολόγιο Β΄κλάσης. Δηλαδή ήταν το πρώτο μεγάλο πλοίο που γράφτηκε στο νηολόγια της.
Σε συζήτηση που είχα πέρσι με υπερήλικα της Κύμης, μου είχε αναφέρει το ΠΑΝΑΓΙΑ και το ΘΕΟΤΟΚΟΣ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?34313-%CA%DD%E1-%C5%EB%EB%DE%F3%F0%EF%ED%F4%EF%F2-%C8%E5%EF%F4%FC%EA%EF%F2-Cuhona-Triglia-Ellispontos-Theotokos-Kea&highlight=theotokos)ως τα πλοία της γραμμής που θυμόταν.



Και αυτη ακομη η φωτογραφια ειναι μαλλον το ΠΑΝΑΓΙΑ στην Χαλκιδα (με καποιες μικρες επιφυλαξεις βασισμενες σε δρομολογια του 1926 απο τηνε Θεσσαλια του Βολου, οπως αυτο)
168287
168284

Όσο για το εικονιζόμενο, αυτό δεν είναι το ΠΑΝΑΓΙΑ αλλά το ΑΜΒΡΑΚΙΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?58721-%C1%EC%E2%F1%E1%EA%DF%E1-Amvrakia-Latona/page2).

[Nicholas Peppas]

Πανω στο ΑΘΗΝΑ Σ. το 1932. Φωτογραφια της Dorothy Burr Thompson (1900-2001).

172748

[τοξοτης]

Φωτογραφία της θαλαμηγού < Joyeuse >

172818

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20J/slides/Joyeuse-01.jpg

[Nicholas Peppas]

Φωτογραφια του ΠΑΝΑΓΙΑ στην Κυμη τον Ιουλιο 1925.
Απο το αρχειο της Κουμιωτισσας κας Μαριας Παπανικολαου-Κοκκορη.

177498

10/6/1925 ΠΑΝΑΓΙΑ απο την Σφαιρα.

177499

[Nicholas Peppas]

Το γιωτ JOYEUSE, 1914. Φωτογραφια απο Kirk & Sons, Cowes. (Heritage Images/Getty Images)

191801