Σύρος [Αδριατικός - Caloric, Adriatikos, Emilie, Atlantic, Costas A.]

[Appia_1978]

Καλημέρα,

σε ένα μαγαζί στη γειτονιά μου, είδα σήμερα για πούλημα μια παλιά καρτ-ποστάλ του Πειραιά.
Πρέπει να είναι της δεκαετίας του 30 ή 40, το πολύ μέχρι τα πρώτα χρόνια του 50 κατά την εκτίμησή μου.

Φαίνονται δύο πλοία, το Σύρος και το Αθηνά Σ. Γνωρίζει μήπως κανείς κάτι παραπάνω για τα δύο αυτά πλοία;

Συγγνώμη που δεν έχω φωτογραφία της κάρτας, αλλά πουλιόνταν για 60 Ευρώ!!!

[Ellinis]

Το ΣΥΡΟΣ πρέπει να είναι αυτό εδώ (http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/212523), το πρώην ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ της Ιονικής Ατμοπλοϊας. Ως ΣΥΡΟΣ μετανομάαστηκε όταν μπήκε στην Ακτ.Ελ.

Είχε ναυπηγηθεί στα ξακουστά Harland & Wolffως φέρι για τη BelfastSSCo.
Εδώ (http://trasmeships.es/28.html)υπάρχουν φωτογραφίες του αδελφού του, OPTIC.

Το είχαμε συζητήσει και εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=180594&postcount=6), όταν κουβάλαγε παράνομα Εβραίους στην Παλαιστίνη ως ATLANTIC.
Και εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=181951&postcount=7)διαβάσαμε πως σε αυτό το ταξίδι, όταν ξέμεινε από καύσιμο, ξηλώθηκε ό,τι ξύλο υπήρχε πάνω του για να χρησιμεύσει ως καύσιμη ύλη ώστε να μπορέσει να φτάσει στην Παλαιστίνη.

Να και ένα επιπλέον απόσπασμα με φωτο που δείχνει τις συνθήκες σε αυτό το ταξίδι:



Atlantic
Departed Tulcea 7-Oct-1940, arrived 24-Nov-1940
Gross tonnage/Year built: 1003/1885
1771 passengers
Organized by Storfer, a Jewish businessman.
The third ship carrying Storfer's transport, the Atlantic, took the Danube refugees from the Schφnbrunn and Helios. Although they sailed first they arrived in Haifa last. The ship was described as ""grossly overcrowded, standing room only on deck, below lack of ventilation and light; no ablution or laundry facilities; no proper cooking facilities.

34523
Πηγή (http://paulsilverstone.com/immigration/Primary/Aliyah/ShowShip1.php?shipno=62&pic=ShipPix/resized_64.Atlantic110.jpg&shipname=<i>Atlantic</i>&rowno=71)

[Appia_1978]

Μάλιστα, ευχαριστώ πολύ Ελληνίς!

[Nicholas Peppas]

In the Israeli site http://www.hma.org.il/Museum/Templates/showpage.asp?DBID=1&LNGID=2&TMID=84&FID=1316&PID=3862
there is an extensive presentation of Adriaticos or Syros

She is given as having been built in 1885 in Harland & Wolff - Belfast, now Nortehrn Ireland. She is listed as having 1,003 tons (versus 982 in Miramar (see above) with a length of 79.5 m, width of 9.5 m and service speed of 11 knots. During the years she was associated with the Israeli struggle and liberation she is listed as belonging to the "infamous" Near East Shipping Co. Ltd, a company that had several other ex-Greek ships that saved Jewish people. the remaining of the information is as in Miramar and in the documents presented by Ellinis above, except for one surprise! A photo of the ship from far away (left). I played a bit with the colors and contrast of Appia 1978's photo (in http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=59859) and here is teh comparison (right). Similar photo in the Israeli site http://maritime-museum.org.il/ships/ship.php?id=37&lang_code=he which indicates this was a photo when she was Adriaticos

3515335154

Here is a July 20, 1929 schedule where she is listed as going to Ikaria and Samos.
35163

[Nicholas Peppas]

Here is a postcard of Adriaticos

38357

[Nicholas Peppas]

In the Israeli site http://www.hma.org.il/Museum/Templates/showpage.asp?DBID=1&LNGID=2&TMID=84&FID=1316&PID=3862
there is an extensive presentation of Adriaticos or Syros


I do not believe we explained clearly before the fate of Adriaticos. She was not abandoned in 1940 in Israel but was salvaged and used again. First she became Emilie of the Balkan and Near Est Shipping Co. Then, in 1943 she became the cargo/passanger Shikmona. Her life as such is described by Daniela Ran, Department of the History of Maritime Civilizations, Haifa University, Israel in "The contribution of Jewish-German immigrants to maritime development in Israel", Mediterranean Historical Review, Vol 15, 94-101 (2000). In it she states that Gottesman's firm, Near East Shipping Co., bought a 1000-GRT cargo ship named the Shikmona to replace the Hanna, and it sailed in the service of the British Government"

In 1948 she became the cargo ship Bissada and in 1952 the ship Costas A. She was broken in La Spezia, Italy in 1952, age 67!

Here is the Miramar entry



IDNo: 1090130 Year: 1885
Name: CALORIC Launch Date: 10.10.85
Type: Passenger/cargo Date of completion: 21.12.85
Flag: GBR Keel:
Tons: 982 Link: 1600
DWT: Yard No: 187
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Harland & Wolff
Material of build: Location of yard: Belfast
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1C-
Owner as Completed:
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1952
Subsequent History: 14 ADRIATICOS - 33 SYROS - 40 EMILIE - 40 ATLANTIC - 43 SHIKMONA - 48 BISSADA - 51 COSTAS A.
Disposal Data: BU La Spezia 6.52

[Nicholas Peppas]

Adriaticos was built in 1885 in Harland & Wolff - Belfast, now Northern Ireland. She is listed as having 1,003 tons with a length of 79.5 m, width of 9.5 m and service speed of 11 knots.
35163

It appears now that the first year Adriaticos came to Greece she was a Goudes Shipping Company ship and was doing a trans-Mediterranean route from Piraeus to Patras, Messini (Sicily) and Napoli!

51293

[Ellinis]

Ποιά χρονολογία το έκανε αυτό το δρομολόγιο Νίκο?

[Nicholas Peppas]

Ποιά χρονολογία το έκανε αυτό το δρομολόγιο Νίκο?
August 20, 1915

[Ellinis]

Ευχαριστώ, πιθανότατα το ασυνήθιστο αυτό δρομολόγιο να μην ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένο μιας και το καράβι την επόμενη χρονιά να πέρασε στα χέρια της ΑΕΕΘΕ.

[Nicholas Peppas]

Ευχαριστώ, πιθανότατα το ασυνήθιστο αυτό δρομολόγιο να μην ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένο μιας και το καράβι την επόμενη χρονιά να πέρασε στα χέρια της ΑΕΕΘΕ.

Αρη

Ειμαι βεβαιος οτι η Ατμοπλοια Γουδη αγοραστηκε απο την εταιρεια Παληου το 1916.

[Nicholas Peppas]

Αδριατικος στις 31 Μαρτιου 1932.

Αγγελια για ταξιδι απο Θεσσαλονικη προς..... Κερκυρα!

64064

[Nicholas Peppas]

Schedule of this ship from 1890

91383

[τοξοτης]

Αγαπητέ Νίκο
Με κριτήριο τη πιό κάτω φωτογραφία που παράθεσες θα μπορούσε αυτό http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20An/slides/Atlantic-12.html να είναι το ΣΥΡΟΣ σαν ATLANTIC ???

[Nicholas Peppas]

Στην μεταβατικη περιοδο (29 Σεπτεμβριου 1919) το Αδριατικος (και το Δαφνη) ανηκαν στην Ανωτατη Διευθυνση Μεταφορων

Η Ανωτατη Διευθυνση Μεταφορων ιδρυθηκε απο τον Βενιζελο http://85.72.35.68/rec.asp?id=38626&nofoto= στις 8 Απριλιου 1916 για να "συγκεντρωση τα συναφη προς τα δια ξηρας και θαλασσης μεταφορας" κατα την διαρκειαν του πολεμου.


119272

[Ellinis]

Αγαπητέ Νίκο
Με κριτήριο τη πιό κάτω φωτογραφία που παράθεσες θα μπορούσε αυτό http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20An/slides/Atlantic-12.html να είναι το ΣΥΡΟΣ σαν ATLANTIC ???

Αυτό είναι ένα μεγάλο φορτηγό του μεσοπολέμου.

Το ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ήταν ένα πολύ μικρότερο σκάφος. Ας δούμε μια φωτογραφία του από το βιβλίο "Τα πλοία του Π.Ν.", όταν ήταν επιταγμένο.

119327

[Nicholas Peppas]

Το πλοιο Αδριατικος ηταν ακομη στην γραμμη Ιταλιας στα τελη Σεπτεμβριου 1915

129448

[Ellinis]

Στο προηγούμενο τεύχος του περιοδικού "Ναυτική Ελλάς" δημοσιεύτηκε και το παρακάτω απόσπασμα του Κώστα Ουράνη που περιγράφει με το μοναδικό του τρόπο ένα ταξίδι στις Κυκλάδες με το ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ.

157658 157659

[τοξοτης]

Here is a postcard of Adriaticos

38357

Η ίδια postcard που είχε ανεβάσει ο φίλος Nicholas Peppas , μόνο λίγο καθαρώτερη

157698

http://www.chios.gr/chioselefthera/index.php/component/phocagallery/category/2-xios-100-xronia-fotografias?Itemid=0

[costasakriv]

Θέλω να συμβάλω με μια ιστορία για το "ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ" όπως μου την εξιστόρησε ο θείος μου, ναύτης κατά τη Μικρασιατική εκστρατεία.
Υπηρετούσε στο ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ και μετέφεραν πρόσφυγες κατά την υποχώρηση. Σε μια φάση περνώντας από κοντινή στεριά διέκριναν μια ομάδα πολιτών να φωνάζουν και να ζητούν βοήθεια.
Κατεβάζουν βάρκες με ναύτες να πάνε προς βοήθεια τους με σκοπό να τους επιβιβάσουν στο καράβι και τότε κάποιος που παρατηρούσε με περισσότερη προσοχή, ως φαίνεται διέκρινε ότι ήταν παγίδα.
Ο θείος μου μου είπε πως ήταν πρακτική των Τούρκων να παριστάνουν τους απελπισμένους Έλληνες και μόλις οι βάρκες τους πλησίαζαν έβγαζαν όπλα και πυροβολούσαν κατά των ναυτών.
Ο αξιωματικός τότε φώναξε στις βάρκες να μη προχωρήσουν και το πλοίο έβαλε, αν θυμάμαι καλά με κάποια δίδυμα πυροβόλα.
Επιτρέψτε μου να μην είμαι βέβαιος απολύτως για τις λεπτομέρειες, σαφώς και είμαι βέβαιος πως άκουσα αυτή τη διήγηση από το θείο μου που πέθανε το 1968 και είχε καταγωγή από τη Σκόπελο.
Χαιρετισμούς και ευχαριστώ που μου επιτρέψατε να θυμηθώ αυτή τη συγκινητική λεπτομέρεια

[Nicholas Peppas]

Θέλω να συμβάλω με μια ιστορία για το "ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ" όπως μου την εξιστόρησε ο θείος μου, ναύτης κατά τη Μικρασιατική εκστρατεία.
Υπηρετούσε στο ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ και μετέφεραν πρόσφυγες κατά την υποχώρηση. Σε μια φάση περνώντας από κοντινή στεριά διέκριναν μια ομάδα πολιτών να φωνάζουν και να ζητούν βοήθεια.
Κατεβάζουν βάρκες με ναύτες να πάνε προς βοήθεια τους με σκοπό να τους επιβιβάσουν στο καράβι και τότε κάποιος που παρατηρούσε με περισσότερη προσοχή, ως φαίνεται διέκρινε ότι ήταν παγίδα.
Ο θείος μου μου είπε πως ήταν πρακτική των Τούρκων να παριστάνουν τους απελπισμένους Έλληνες και μόλις οι βάρκες τους πλησίαζαν έβγαζαν όπλα και πυροβολούσαν κατά των ναυτών.
Ο αξιωματικός τότε φώναξε στις βάρκες να μη προχωρήσουν και το πλοίο έβαλε, αν θυμάμαι καλά με κάποια δίδυμα πυροβόλα.
Επιτρέψτε μου να μην είμαι βέβαιος απολύτως για τις λεπτομέρειες, σαφώς και είμαι βέβαιος πως άκουσα αυτή τη διήγηση από το θείο μου που πέθανε το 1968 και είχε καταγωγή από τη Σκόπελο.
Χαιρετισμούς και ευχαριστώ που μου επιτρέψατε να θυμηθώ αυτή τη συγκινητική λεπτομέρεια

Πολυ ενδιαφερον και συγκινητικο

[Nicholas Peppas]

Ο μεγαλος ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ σε κρουαζιερα στην Δηλο για τα αρχαια.

Καθημερινη 5/7/1930.

185467

[Ellinis]

Μια όμορφη φωτογραφία του ΣΥΡΟΣ στο Ληξούρι
192344
πηγή (https://www.facebook.com/groups/177650339005345/)

Να σημειώσουμε οτι η παρακάτω φωτογραφία (που υπάρχει και εδώ (http://paulsilverstone.com/ship/atlantic/)) δεν μπορεί να δείχνει το πρώην ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ. Το εικονιζόμενο είναι κάποιο φορτηγό μιας και βλέπουμε οτι έχει σχεδίαση "well deck" με κρένια κλπ, ενώ το ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ είχε συνεχόμενο κατάστρωμα (flush deck)

In the Israeli site http://www.hma.org.il/Museum/Templates/showpage.asp?DBID=1&LNGID=2&TMID=84&FID=1316&PID=3862
there is an extensive presentation of Adriaticos or Syros


35153

[Ellinis]

Θέλω να συμβάλω με μια ιστορία για το "ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ" όπως μου την εξιστόρησε ο θείος μου, ναύτης κατά τη Μικρασιατική εκστρατεία.
Υπηρετούσε στο ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ και μετέφεραν πρόσφυγες κατά την υποχώρηση. Σε μια φάση περνώντας από κοντινή στεριά διέκριναν μια ομάδα πολιτών να φωνάζουν και να ζητούν βοήθεια.
Κατεβάζουν βάρκες με ναύτες να πάνε προς βοήθεια τους με σκοπό να τους επιβιβάσουν στο καράβι και τότε κάποιος που παρατηρούσε με περισσότερη προσοχή, ως φαίνεται διέκρινε ότι ήταν παγίδα.
Ο θείος μου μου είπε πως ήταν πρακτική των Τούρκων να παριστάνουν τους απελπισμένους Έλληνες και μόλις οι βάρκες τους πλησίαζαν έβγαζαν όπλα και πυροβολούσαν κατά των ναυτών.
Ο αξιωματικός τότε φώναξε στις βάρκες να μη προχωρήσουν και το πλοίο έβαλε, αν θυμάμαι καλά με κάποια δίδυμα πυροβόλα.
Επιτρέψτε μου να μην είμαι βέβαιος απολύτως για τις λεπτομέρειες, σαφώς και είμαι βέβαιος πως άκουσα αυτή τη διήγηση από το θείο μου που πέθανε το 1968 και είχε καταγωγή από τη Σκόπελο.
Χαιρετισμούς και ευχαριστώ που μου επιτρέψατε να θυμηθώ αυτή τη συγκινητική λεπτομέρεια
'Οπως μας είχε περιγράψει ο coastasakriv το ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ είχε συμμετάσχει στις ναυτικές επιχειρήσεις του Μικρασιατικού πολέμου έχοντας ενταχθεί στη Μοίρα Ευδρόμων.
Παρακάτω βλέπουμε την κάτοχη που δημοσίευσε η Ναυτική Επιθεώρηση το 1926 δείχνοντας τη θέση των πυροβόλων. Είχε εξοπλιστεί με 4 πυροβόλα Krupp (3 των 88 χιλ. και ένα πεδινό των 75 χιλ) και με 4 μυδραλιοβόλα.

203587

[Ellinis]

Το ΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ το 1929 στη Βενετία. Στην πρύμνη του βλέπουμε ένα πολεμικό δεμένο στις τσαμαδούρες που μου μοιάζει πολύ για καταδρομικό κλάσης Houston, μόνο που αυτά μπήκαν σε υπηρεσία μετά το 1930...

195061
πηγή (http://dlibrary.ascsa.edu.gr/ascsa-omeka)