Το ναυάγιο του Σπερχειός [The loss of Sperchios, ex-Noble Nora]

[Nicholas Peppas]

The tragic loss of Sperheios (Spercheios in all Anglosaxonic references) in 1945 needs to be mentioned here. Sperheios was a special ship. She was a small vessel of the Greek Navy that was assigned from time to time to carry passengers, mostly naval personnel and their families, although she would not be called "a passenger ship". Here she is in 1945, a few months before her loss of May 3, 1945. The picture is from old war newspapers and it is not very good

40097

Believe it or not she started as a Norwegian whaler! As you can see, she was an 160-ton whaler with a length of 32 m only!! She was built in the UK as Noble Nora but spent most of her life in Durban, South Africa, until transfered to Norway in 1941. Then, in September 1943 she was given to the Greek Navy in Alexandria, named Sperheios and helped in various projects serving as a minsweeper. NB: The Greek Navy uses names of Greek rivers for its minsweepers.



SMITH'S DOCK COMPANY LTD., SOUTH BANK
Name NOBLE NORA Type Whaler Yard Number 522 Launched 30/05/1912 Completed 07/1912 Off. Number 132747 Engine builder Shields Eng. Co.Ltd., N.Shields Engine type T 3 cyl GRT 160 Length (feet) 105.0 Beam (feet) 20.9 First owner Premier Whaling Co. Ltd. (C. Schlesinger), London History 25/06/1917 - 13/03/1919 Purchased by the Admiralty. 1919 sold back to Premier Whaling Co.Ltd. (Mgr. W.Sealswood, Durban in LR1930) 1932 Premier Whaling Co.Ltd. (A.E.Larsen) 03/1941 requisitioned by Admiralty as minesweeper. 08/1941 transferred to Royal Norwegian Navy. 09/1943 SPERCHEIOS, Greek Fate 04/05/1945 Capsized & sank off Greece while on loan to Greek Navy.

Source: http://www.teesbuiltships.co.uk/smiths/19101915/noblenora1912.htm

Sperheios was an a trip from Nausta0mos to Syros an Chios when she capsized and sunk in the area Zourda of Hydra.

First here are the headlines of Eleutheria of May 4, 1945.

40098
40099

[Nicholas Peppas]

And now here are the headlines of Embros, which - as you will notice - does not mention the name of the ship!!! Censorship? Concern because of the on going civil war?

40100
40101
40102

[Nicholas Peppas]

Here is the aftermath of the sinking of Sperheios. The newspapers are from May 5, 1945, i.e., two days later.

40103
40104


4010540106

[Nicholas Peppas]

Moe information from http://www.uboat.net/allies/warships/ship/12545.html



HMS Noble Nora (FY 189)

MS Whaler
NavyThe Royal Navy (http://www.uboat.net/allies/warships/listing.html?navy=HMS)TypeMS Whaler (http://www.uboat.net/allies/warships/types.html?type=MS+Whaler)ClassPennantFY 189 Built bySmiths Dock Co., Ltd. (South Bank-on-Tees, U.K.) OrderedLaid downLaunched30 May 1912 CommissionedMar 1941 End serviceAug 1941 Loss position
HistoryCompleted in July 1912.
Whaler of Premier Whaling Co. Ltd., Durban, South-Africa (A.E. Larsen) taken over by the Admiralty in March 1941.
Displacement: 160 tons. Transferred to the Royal Norwegian Navy in August 1941 ?


And a nice site with naval trawlers is here http://www.battleships-cruisers.co.uk/naval_trawlers.htm

A sister ship of Noble Nora

40107

In the Greek site http://androspoets.homestead.com/cycladeships.html I. Simosis mentions the following about Sperheios.


Τα πρώτα πλοία που χρησιμοποιήθηκαν μετά την απελευθέρωση στις γραμμές των Κυκλάδων ήταν πλοία του πολεμικού μας στόλου. Γνωστό είναι το τραγικό ναυάγιο του «Σπερχειού», βοηθητικού του στόλου, τη Μεγάλη Πέμπτη 1945, στο οποίο πνίγηκαν πολλοί Συριανοί.

[Νάξος]

Νικόλα, εξαιρετική δουλειά. Συγχαρητήρια. Κρίμα για τους ανθρώπους που φύγανε τόσο άδοξα.

[Nicholas Peppas]

Νικόλα, εξαιρετική δουλειά. Συγχαρητήρια. Κρίμα για τους ανθρώπους που φύγανε τόσο άδοξα.

Eyxaristw poly pou to vrhkes kai to diavases. Twra teleutaia then vlepw kanena sxolio gi' auta ta ar0ra (ploia apo to 1900-1950) kai eixa ftasei sto symprerasma oti kanenas then ta divazei...

Einai luphron oti xa0hkan tosoi polloi an0rwpoi

[Νάξος]

Φίλε Νικόλα τα μηνύματά σου δίνουν ζωή, ουσία στα πλοία της παληάς εποχής και ιδιαίτερα σε εκείνα που ταξίδεψαν πριν το 1970. Τα ντοκουμέντα σου είναι έγκυρη πηγή γνώσης και το καλλίτερο μέσο για να αναδυθούν παληά σκαριά στην επιφάνεια από τα βάθη της λήθης. Δεν σου κρύβω ότι έχω ανατρέξει προσωπικά ουκ ολίγες φορές στα ντοκουμέντα του εκπληκτικού αρχείου σου. Είμαι σίγουρος ότι πολλοί φίλοι διάβασαν για τον Σπερχειό και το άδικο τέλος αυτών των ανθρώπων. Συνέχισε να μας μαγεύεις, ακόμη και αν χρειαστεί να στεναχωρηθούμε όπως έγινε με τον Σπερχειό.

[Nicholas Peppas]

Ο πλοιαρχος κατεδικασθη σε ανθρωποκτονια εξ αμελειας
3 Ιουνιου 1945

108581

[Ellinis]

2 Μαΐου 1945 και η μάχη του Βερολίνου έχει λήξει, στην Ελλάδα η Κρήτη και τα Δωδεκάνησα θα παραμείνουν για λίγες ακόμη μέρες υπό Γερμανική κατοχή. Όμως στο Σαρωνικό θα χαθούν και άλλες ζωές, όχι από κάποια τορπίλη ή νάρκη αλλά από ένα ατύχημα.

Το ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ είχε αποπλεύσει στις 5 το απόγευμα της 2ας Μάιου από τον Πειραιά με προορισμό τη Σύρο, τη Χίο και τη Μυτιλήνη. Μιας και ήταν Μεγάλη Τετάρτη, τα πλοίο ήταν κατάμεστο από περίπου 120 επιβάτες, πολύ παραπάνω απΆ όσους επιτρεπόταν να μεταφέρει.

Το πλοίο δεν ακολούθησε τη –σήμερα- αναμενόμενη πορεία παραπλέοντας τις ακτές της Αττικής. Ο λόγος ήταν πιθανότατα ότι δεν είχε καθαριστεί ακόμη το Γερμανικό ναρκοπέδιο που εκτεινόταν από την Αίγινα ως τις Φλέβες.
Έτσι, το ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ είτε έπλευσε εντός κάποιου δίαυλου που είχε καθαριστεί (πορεία Α) είτε από το Στενό των Μεθάνων (πορεία Β)

108760

Έτσι μετά από τρεις και μισή ώρες πλεύσης είχε φτάσει 6-7 μίλια βόρεια του Ακρωτηρίου Ζούρβα της Ύδρας και εκεί ο πλοίαρχος Δ. Βογιατζής έστρεψε το πλοίο για να βάλει ρότα για Σύρο. Τότε το πλοίο μπατάρισε και σε λίγα λεπτά είχε βυθιστεί συμπαρασύροντας πάνω από 80 άτομα στο βυθό.
Τα σκάφη που έφτασαν σε βοήθεια του περισυνέλλεξαν 36 ναυαγούς ενώ άλλο ένα άτομο έφτασε στην ακτή κολυμπώντας επί 9 ώρες!

Αφορμή για να γράψω αυτές τις αράδες, ήταν μια πρόσφατη επίσκεψη στη Σύρο (τόπο καταγωγής πολλών ναυαγών) όπου το μάτι έπεσε στο όνομα μιας κεντρικής οδού…

108759

[T.S.S. APOLLON]

Πολυ καλη η απεικονηση επι χαρτου της πιθανης πορειας του ατυχου πλοιου Σπερχειος απο τον φιλο Ellinis.

[Ellinis]

Να θυμηθούμε και το τραγικό ναυάγιο του ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ που έγινε τέτοια εποχή το 1945. Σύμφωνα με τις αναφορές, ο άπειρος πηδαλιούχος είχε αφήσει το πλοίο να ξεσύρει από την πορεία του και λέγεται οτι ο πλοίαρχος θυμωμένος θέλησε να το επαναφέρει με μια απότομη στροφή, κάτι που όμως μετατόπισε απότομα το ήδη υπερφορτωμένο σκάφος με αποτέλεσμα η θάλασσα να το κατακλύσει και να βυθιστεί μέσα σε λίγα λεπτά.
Και μια φωτογραφία του πλοίου (αριστερά) υπό νορβηγική σημαία, μαζί με το αδελφό του ΕΥΡΩΤΑΣ:

155260
Από το περιοδικό Ναυτική Ελλάς