Νίκη [Bison, Niki, Hydra, Nicolaos L., Aghios Georgios]

[Nicholas Peppas]

Niki was a small Argosaronikos ship of the early post-War era that served the area well until Neraida, Kamelia, Mahi, the other Hydra and so many otehr ships showed up in the 1950s... We know very little about her background as she was a tug boat before she came to Greece. Yes, you read correctly! A tug boat = rymoulko! Now how she became a passenger ship and how you convert a tug boat into a passenger ship I do not know.

Miramar reveals a bit about her past. She was built at Garston shipyards in the UK in 1906 and spent the 1910s, 20s and 30s a sa tug boat. She had a tonnage of about 275 tons, a length of 32.3 m and a service speed of 14.3 knots.


IDNo: 5251290 Year: 1906
Name: BISON Launch Date: 7.9.06
Type: Tug Date of completion: 11.06
Flag: GBR Keel:
Tons: 274 Link: 1612
DWT: Yard No: 57
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Garston GD
Material of build: Location of yard: Garston
End:
Subsequent History: 47 NIKI - 54 HYDRA - 57 NICHOLAS L. - 64 AGHIOS GEORGIOS


She came to Greece after the war, some note in 1945 others in 1946. She was purchased by Yannis Latsis, who converted her to a small passenger ship and called her Niki. Koutouzis http://www.koutouzis.gr/ploia.htm claims that she was already doing teh Argosaronikos route in 1946.

The first encounter I had with her was in an ad of August 12, 1948, clearly indicating a simple Aegina, Methana, Poros route but with the unusual statement that she was the only ship tp approach these ports without need of tenders!

40225

On August 21, 1948 things are even simpler..

40227

In 1950 (not 1954 as Miramar shows) she was changed to Hydra, staying again with Latsis. Here is her August 15, 1950 schdule when she became quite ambitious! Her schedule included Ermione, Leonidion, Kyparissi, Yeraka and even Monemvasia!

40228

She was withdrawn in 1954. I do not know more about her except for what Miramar mentions...

[aegina]

Nicholas foto tou YDRA yparxei se mia taverna stin Egina eixe ksilini gefira.Distixos den gnorizw tou pote einai i foto,alla nomizw oti eixes anevasei mia foto tou ploiou sto 8ema me ta ploia tou Sarwnikou.

[Nicholas Peppas]

Nicholas foto tou YDRA yparxei se mia taverna stin Egina eixe ksilini gefira.Distixos den gnorizw tou pote einai i foto,alla nomizw oti eixes anevasei mia foto tou ploiou sto 8ema me ta ploia tou Sarwnikou.

Eyxaristw. Pragmati, sthn selida http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=66080&page=2 eixame anevasei fwtografies ths Ydras. Ayth omws einai metagenesterh Ydra pou thn gnwrisame kai 0umomaste polloi apo tous palaioterous. H deuterh metapolemikh Ydra ftiaxthke to 1942, eixe 551 tonous kai 19.5 millia thn wra... Diaforetikh lopon apo thn Ydra pou htan kapote Niki.

Eyxaristw

[Ellinis]

She came to Greece after the war, some note in 1945 others in 1946. She was purchased by Yannis Latsis, who converted her to a small passenger ship and called her Niki. Koutouzis http://www.koutouzis.gr/ploia.htm claims that she was already doing teh Argosaronikos route in 1946.


Οι σημειώσεις μου από περιοδικά της εποχής λένε πως το αγόρασε το 1946 κάποιος Καττούλας (ή κάπως έτσι... ανάθεμα τα γράμματα μου) και οτι ο Λάτσης το αγόρασε το 1949.

Λογικά μετά την πώληση του πρέπει να μετατράπηκε σε φορτηγό, κάτι σαν το ΜΕΣΣΑΡΙΑ.

[Nicholas Peppas]

Οι σημειώσεις μου από περιοδικά της εποχής λένε πως το αγόρασε το 1946 κάποιος Καττούλας (ή κάπως έτσι... ανάθεμα τα γράμματα μου) και οτι ο Λάτσης το αγόρασε το 1949.

Λογικά μετά την πώληση του πρέπει να μετατράπηκε σε φορτηγό, κάτι σαν το ΜΕΣΣΑΡΙΑ.

This is interesting indeed.

[Nicholas Peppas]

Κια μια σειρα αγγελιων απο τις 20 Αυγουστου 1950 που δειχνει οτι το Νικη ειχε γινει Υδρα ηδη τον Αυγουστο 1950

63846

[Roi Baudoin]

Τελευταία, στα πλαίσια ερευνητικής εργασίας με την Περιβαλλοντική Ομάδα του Γενικού Λυκείου Πικερμίου, έχουμε βρει εξαιρετικές φωτογραφίες από την πενταετία 1945-1950. Επίκεντρο, βέβαια, της εργασίας είναι το "Χειμάρρα".

Εδώ το πλοίο "Νίκη" από το αρχείο του καλού φίλου Τάσου Μέγα. Έχω την εντπύπωση ότι το πλοίο φτάνει στην Αίγινα.
Το αρχείο αυτό είναι πραγματικά πολύ μεγάλο.

Από πίσω έγραφε Α/Π (ατμόπλοιο).
Δεν ξέρω αν αυτό είναι σωστό.
Το όνομα του φωτογράφου δεν το γνωρίζω.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Τάσο Μέγα.

69137

[Nicholas Peppas]

Τυχερος... Ψαχνοντας κατι αλλο βρηκα μια πολυ ωραια καρτ ποσταλ του Bison στο αγγλικο Ebay.

Το πλοιο ηταν για πολλα χρονια ρυμουλκο στο Mersey (δηλαδη στο λιμανι του Λιβερπουλ) αλλα ανηκε στην Canadian Pacific. Το βουλιαξαν κατα την διαρκεια του Πολεμου αλλα ανελκυσθη, επισκευαστηκε και πουληθηκε στον Λατση

69318

69309

Το Bison δουλεψε πολλα χρονια σαν ρυμουλκο στο Λιβερπουλ. Κατα τη διαρκεια του Δευτερου Παγκοσμιου Πολεμου βυθιστηκε απο τους Γερμανους το 1941. Ανελκυστηκε τον Νοεμβριο του 1942, επισκευαστηκε και απεκτησε μονο ενα φουγαρο. Περασε στην Ελλαδα το 1946

69320

[Nicholas Peppas]

Στις 28 Σεπτεμβριου 1950 βρισκουμε το Υδρα (πρωην Νικη) να κανει καπως μεγαλα ταξιδια.... Απο τον Πειραια στο Λεωνιδιο και μετα μεχρι την Μονεμβασια!!!

71526

[Nicholas Peppas]

Niki was a small Argosaronikos ship of the early post-War era that served the area well
.............
In 1950 (not 1954 as Miramar shows) she was changed to Hydra, staying again with Latsis. Here is her August 15, 1950 schdule when she became quite ambitious! Her schedule included Ermione, Leonidion, Kyparissi, Yeraka and even Monemvasia!


Και εδω μια πρωτη ανακοινωση απο τις 26 Ιουλιου 1950

72536

[Nicholas Peppas]

ΝΙΚΗ, ΕΦΦΗ και ΚΑΛΑΜΑΡΑ ηταν τα τρια σπουδαια πλοια του Αργοσαρωνικου στην περιοδο πριν το 1950!!!

Θαυμαστε αγγελιες απο τις 8 και 9 Ιουλιου 1948!


95662 95663

[Nicholas Peppas]

Τυχερος... Ψαχνοντας κατι αλλο βρηκα μια πολυ ωραια καρτ ποσταλ του Bison στο αγγλικο Ebay.

Το πλοιο ηταν για πολλα χρονια ρυμουλκο στο Mersey (δηλαδη στο λιμανι του Λιβερπουλ) αλλα ανηκε στην Canadian Pacific. Το βουλιαξαν κατα την διαρκεια του Πολεμου αλλα ανελκυσθη, επισκευαστηκε και πουληθηκε στον Λατση

69318

69309


Ο εξαιρετος Ted Finch μας εχει μαθει τοσα πολλα για επιβατηγα πλοια. Εδω τα σχολια του σχετικα με το Bison/Νικη http://newsarch.rootsweb.ancestry.com/th/read/Mariners/2005-04/1113301772



BISON built 1906 Canadian Pacific Railway Co tender. O.N.124020 274 g.t., 125ft x 24ft, 1906 launched by H & C. Grayson, Garston (Yard No.57), engine by Crabtree & Co, Gt. Yarmouth for CPR. 1915-1919 war service, 1936 passenger licence increased to 537 plus crew of 11. 4th May 1941 sunk by air attack in Mersey, salvaged. 9th Nov.1946 sold to J. L. Lastis, Jan.1947 renamed NIKI. 1954 sold to N. Lambiris re-engined and renamed HYDRA. 1957 renamed NICHOLAS I, 1964 to A. Alexiadis & P. Iliadis, Piraeus renamed AGHIOS GEORGIOS, 5th Nov.1968 sank off Mitlene Island.

[Nicholas Peppas]

Το Νικη, σπουδαιο πλοιο στον Αργοσαρωνικο οταν υπηρχαν πολυ λιγα στις γραμμες....

Κα0ημερινη 24 Απριλιου 1948
144372

ΒΗΜΑ 22 Ιουλιου 1948
144373

Καθημερινη 19 Ιανουαριου 1949
144374

[Nicholas Peppas]

Το ΥΔΡΑ μετα το 1950. Αν το συγκρινετε με την φωτογραφια του ΝΙΚΗ στο ποστο 7, βλεπετε οχι μονο την αλλαγη νοοτροπιας μιας εποχης αλλα και ολοκληρου του τροπου ζωης στην χωρα. Μετα απο την μουντη και μαυρη πρωτη μεταπολεμικη περιοδο (ΝΙΚΗ μεχρι το 1949) τα χρωματα αλλαζουν (ΥΔΡΑ του 1950-54), ο Αργοσαρωνικος γινεται το κεντρο ζωης των Αθηναιων και των τουριστων, και η χωρα αρχιζει να ζει μια καλυτερη ζωη.

ΥΔΡΑ (πρωην ΝΙΚΗ)
151478
Πηγη... http://wwwhydramysoul.blogspot.com/2012/08/60.html

[τοξοτης]

Εκτός λάθους μου το παρακάτω πρέπει να είναι το BISON σα ρυμουλκό

151523

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Bison-02.jpg

[Ellinis]

τοξότη το BISON ήταν ρυμουλκό/tender ενώ το εικονιζόμενο απλό ρυμουλκό. Άρα δεν είναι το πλοίο του θέματος μας.

[Nicholas Peppas]

Παντως η προσθηκη σου με εκανε να κοιταξω και να βρω μια αλλη φωτογραφια (οχι και πολυ καλης ποιοτητος) του πλοιου Bison εδω http://www.krausehouse.ca/krause/Montclare.htm μαζι με το Montclare της Canadian Pacific.

151524

[johny1940]

Eπειδή η φωτογραφία αυτή είναι πολύ "σπασμένη" να την σε αξιοπρεπή ανάλυση :

151529

[Leonardos.B]

Καιρός είναι να δούμε και μιά σχετικά καθαρή φωτογραφία του ΝΙΚΗ (Φωτό Γρ.Συριώτη+)
152434Αφιερωμένη στους αγαπητούς Ellinis και Νίκο Πέππα

[Nicholas Peppas]

Καιρός είναι να δούμε και μιά σχετικά καθαρή φωτογραφία του ΝΙΚΗ (Φωτό Γρ.Συριώτη+)
152434Αφιερωμένη στους αγαπητούς Ellinis και Νίκο Πέππα

Ευχαριστουμε παρα πολυ. Μα καλα, το Νικη παντα εκλινε προς τα αριστερα; Παντως αυτο το πλοιο δεν το γνωρισα αλλα μ αρεσει.
Νικος Πεππας

[Ellinis]

Nα ανταποδώσω στον Λεονάρδο με μια φωτογραφία που σίγουρα θα έχει δει στα ταβερνάκια της Αίγινας, άπο όπου και έγινε η φωτογράφηση της.

Εδώ το βλέπουμε ως ΥΔΡΑ.

152477

[Leonardos.B]

Ευχαριστώ Αρη,και μιας και ξεκινήσαμε τα "κεράσματα",ορίστε μια φωτογραφία του ΥΔΡΑ,πριν απο την μετασκευή (την τελευταία) που του κάνανε .
Φωτό Γρ.Συριώτη +152483

[Ellinis]

Φίλε αυτό είναι το προπολεμικό ΎΔΡΑ. Αυτό εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?106286-%BE%E4%F1%E1-(2)-Hydra&highlight=hydra)δηλ.
Η φωτο εκτός από σπανιότατη είναι και πολύ όμορφη, οπότε αν δεν έχεις αντίρηση να την κάνω μια αντιγραφή και στο θέμα του.

[Leonardos.B]

Φίλε αυτό είναι το προπολεμικό ΎΔΡΑ. Αυτό εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?106286-%BE%E4%F1%E1-(2)-Hydra&highlight=hydra)δηλ.
Η φωτο εκτός από σπανιότατη είναι και πολύ όμορφη, οπότε αν δεν έχεις αντίρηση να την κάνω μια αντιγραφή και στο θέμα του.

Οops. Την πεπατήκαμε (να θυμηθούμε και τι μαθαίναμε στα σχολεία κάποτε).
Αρη εχεις δίκαιο.Και βέβαια να την βάλεις στην θέση της.Ευχαριστώ για την διόρθωση.

[aegina]

Εκει εχει κι αλλες πολλες...

[Ellinis]

Αφού το είδαμε παρακάτω στη Ρόδο

Σε μια επιχρωματισμένη καρτ ποστάλ της Ρόδου που στάλθηκε το 1958 ξεχωρίζει στο λιμάνι και η σιλουέτα ενός μικρού επιβατηγού. Εμένα μου έφαγε αρκετή ώρα και φαιά ουσία για να καταλάβω ποιό είναι, οπότε ας παιδέψω και κάναν άλλον τώρα... :butterfly:

189585

Να το δούμε και σε μια πιο συνηθισμένη τοποθεσία, στην Αίγινα.
189587

Και μια δεύτερη, του κου. Γ. Καρύδη, με τις άγκυρες τύπου αγγλικού ναυαρχείου στερεωμένες από το πρόστεγο
189588

Οι δυο φωτογραφίες είναι από την ομάδα του fb Αίγινα-παλιές φωτο.

[npapad]

Το πλοίο αναφέρεται στον LR 1958-59 λαθεμένα σαν "Τug".

NICOLAOS L. (Tug), ex- HYDRA-57, ex. NIKI-54, ex. BISON-47, built 11/1906 (Garston G.D. & S.B. Co Ltd - Garston), 218 gt, 125' 0'' X 24' 1'' X 11' 8'', registered at Piraeus (off. no 1125), call sign SZTK. Oil engine 6 cyl. Owner : N.G. Lampiris