Nicholas Peppas
25-05-2009, 18:34
Goudes Line (Ατμοπλοΐα Γουδή) was founded by Dimitrios Goudes from Spetses in Piraeus in 1879. Goudes started by becoming a captain in various Spetsiot ships after he finished high school.
Its first passenger ship was the paddle wheel Spetsai of 110 tons that was doing the Argosaronikos run (Aegina to Spetsai and further). This was the famous Goudes duck (I papia tou Goudi).
Here is a list of the earliest Goudes ships in order of purchase:
1. Spetsai, a 110-ton ship
2. Hellas, a 173 tons ship
3. Kriti, a 287-ton ship
4. Nauplion, a 285-ton ship
5. Mina, a 61 tons ship
6. Peloponnesos
7. Adriatikos
Η Ατμοπλοια Γουδη ιδρυθηκε στον Πειραια το 1879 απο τον Δημητριο Γουδη, ενα πασιγνωστο Σπετσιωτη ναυτικο. Ο Γουδης ξεκινησε την σταδιοδρομια του σαν καπετανιος διαφορων πλοιων αφου τελειωσε το Γυμνασιο στις Σπετσες.
Το πρωτο του πλοιο ηταν το Σπετσαι (110 τοννων) που εκανε την γραμμη Πειραιως− Αιγινης− Σπετσων και πολλες φορες μεχρι το Ναυπλιο. Το πλοιο αυτο εγινε πασιγνωστο στν Ελληνικο χωρο με το ονομα η παπια του Γουδη.
Τα βασικα επιβατηγα του Γουδη κατα σειραν αγορας ηταν:
Σπετσαι, 110 τοννοι
Ελλας, 173 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=70090 και http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=210039&postcount=5
Κρητη, 287 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=69537 και http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=210039&postcount=5
Ναυπλιον, 285 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=70045 και http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=209986&postcount=4
Μινα, 61 τοννοι
Πελοποννησος 272 τοννοι
Αδριατικος 1.003 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=59894
Με τα κερδη απο την Ατμοπλοια του και αλλες εμπορικες εταιρειες αγορασε μεγαλα κτηματα ανατολικως των Αμπελοκηπων στην Αθηνα. Αυτη η περιοχη εγινε γνωστη στις αρχες του 20ο αιωνος ως το Γουδι.
Ο Γουδης πεθανε στις 16 Αυγουστου 1891. Τον επομενο χρονο, το Ημερολογιο του Σκωκου εγραψε τα εξης για τον Γουδη
Goudes passed away on August 17, 1891 and at that time (in his 1892 Diary, Imerologion tou Skokou) Konstantinos Skokos himself wrote the following
407004070140702
I must mention that Dimitrios Goudes was the reason the area of Goudi is named in Athens. Here is a portion of a 2006 article from Kathimerini. http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_17/06/2006_187848
«Eίναι οπωσδήποτε μια δικαίωση για μένα», λέει στην «K» η κ. Bασιλική Kαραγιάννη, μεταφράστρια στο επάγγελμα και μέλος της Eπιτροπής Aγώνα για το Mητροπολιτικό Πάρκο Γουδή. «Eψαξα πάρα πολύ. Πήγα παντού, σε βιβλιοθήκες, αρχεία, μίλησα με ιστοριοδίφες, απευθύνθηκα σε ειδικούς. Δεν μπορούσα να ακούω αυτό "του Γουδιού" ή "του Γουδίου". Tο όνομα προέρχεται από μεγάλη οικογένεια των Σπετσών, πολλά μέλη της οποίας διακρίθηκαν λόγω της μεγάλης προσφοράς τους στην Eλληνική Eπανάσταση. Σε αναγνώριση της προσφοράς τους η Πατρίδα τούς αντάμειψε με την παραχώρηση της έκτασης που φέρει το όνομά τους».
Aπόγονος αυτής της οικογένειας, ο Δημήτριος Γουδής που γεννήθηκε στις Σπέτσες του 1824, υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας. Hταν δε ο πρώτος Eλληνας που έφερε ατμόπλοιο και πρωτοστάτησε για την επικράτηση της ατμήλατης ναυτιλίας σε ολόκληρη την Eλλάδα.
«H έκταση που είχε παραχωρηθεί στην οικογένεια ήταν τεράστια. Kάλυπτε εκτός από του Γουδή και την περιοχή του Παπάγου και του Xολαργού», σημειώνει η κ. Kαραγιάννη. «Σιγά σιγά, χωρίστηκε σε δήμους και σήμερα η περιοχή Γουδή έχει έκταση 1,75 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Aυτό όμως δεν σημαίνει ότι πρέπει να ξεχάσουμε την ιστορία μας». Tίτλοι κυριότητας δεν έχουν βρεθεί, ωστόσο εφημερίδες στις αρχές του αιώνα αναφέρουν την τοποθεσία με τη γραφή «Γουδή». Eίναι χαρακτηριστική η αναφορά στα αρχεία του νοσοκομείου Σωτηρία: «Mέχρι τον Mάιο του 1902, η Σοφία Σλήμαν και άλλες κυρίες προβαίνουν στη σύσταση φιλανθρωπικής εταιρείας για την αντιμετώπιση πολλών κοινωνικών προβλημάτων (π.χ. φυματίωση) και καταφέρνουν να αποσπάσουν από την I. Mονή Πετράκη δωρεά οικοπέδου 600 στρεμ. μακράν των Aθηνών B.A. της θέσεως Γουδή».
Its first passenger ship was the paddle wheel Spetsai of 110 tons that was doing the Argosaronikos run (Aegina to Spetsai and further). This was the famous Goudes duck (I papia tou Goudi).
Here is a list of the earliest Goudes ships in order of purchase:
1. Spetsai, a 110-ton ship
2. Hellas, a 173 tons ship
3. Kriti, a 287-ton ship
4. Nauplion, a 285-ton ship
5. Mina, a 61 tons ship
6. Peloponnesos
7. Adriatikos
Η Ατμοπλοια Γουδη ιδρυθηκε στον Πειραια το 1879 απο τον Δημητριο Γουδη, ενα πασιγνωστο Σπετσιωτη ναυτικο. Ο Γουδης ξεκινησε την σταδιοδρομια του σαν καπετανιος διαφορων πλοιων αφου τελειωσε το Γυμνασιο στις Σπετσες.
Το πρωτο του πλοιο ηταν το Σπετσαι (110 τοννων) που εκανε την γραμμη Πειραιως− Αιγινης− Σπετσων και πολλες φορες μεχρι το Ναυπλιο. Το πλοιο αυτο εγινε πασιγνωστο στν Ελληνικο χωρο με το ονομα η παπια του Γουδη.
Τα βασικα επιβατηγα του Γουδη κατα σειραν αγορας ηταν:
Σπετσαι, 110 τοννοι
Ελλας, 173 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=70090 και http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=210039&postcount=5
Κρητη, 287 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=69537 και http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=210039&postcount=5
Ναυπλιον, 285 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=70045 και http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=209986&postcount=4
Μινα, 61 τοννοι
Πελοποννησος 272 τοννοι
Αδριατικος 1.003 τοννοι http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=59894
Με τα κερδη απο την Ατμοπλοια του και αλλες εμπορικες εταιρειες αγορασε μεγαλα κτηματα ανατολικως των Αμπελοκηπων στην Αθηνα. Αυτη η περιοχη εγινε γνωστη στις αρχες του 20ο αιωνος ως το Γουδι.
Ο Γουδης πεθανε στις 16 Αυγουστου 1891. Τον επομενο χρονο, το Ημερολογιο του Σκωκου εγραψε τα εξης για τον Γουδη
Goudes passed away on August 17, 1891 and at that time (in his 1892 Diary, Imerologion tou Skokou) Konstantinos Skokos himself wrote the following
407004070140702
I must mention that Dimitrios Goudes was the reason the area of Goudi is named in Athens. Here is a portion of a 2006 article from Kathimerini. http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_17/06/2006_187848
«Eίναι οπωσδήποτε μια δικαίωση για μένα», λέει στην «K» η κ. Bασιλική Kαραγιάννη, μεταφράστρια στο επάγγελμα και μέλος της Eπιτροπής Aγώνα για το Mητροπολιτικό Πάρκο Γουδή. «Eψαξα πάρα πολύ. Πήγα παντού, σε βιβλιοθήκες, αρχεία, μίλησα με ιστοριοδίφες, απευθύνθηκα σε ειδικούς. Δεν μπορούσα να ακούω αυτό "του Γουδιού" ή "του Γουδίου". Tο όνομα προέρχεται από μεγάλη οικογένεια των Σπετσών, πολλά μέλη της οποίας διακρίθηκαν λόγω της μεγάλης προσφοράς τους στην Eλληνική Eπανάσταση. Σε αναγνώριση της προσφοράς τους η Πατρίδα τούς αντάμειψε με την παραχώρηση της έκτασης που φέρει το όνομά τους».
Aπόγονος αυτής της οικογένειας, ο Δημήτριος Γουδής που γεννήθηκε στις Σπέτσες του 1824, υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας. Hταν δε ο πρώτος Eλληνας που έφερε ατμόπλοιο και πρωτοστάτησε για την επικράτηση της ατμήλατης ναυτιλίας σε ολόκληρη την Eλλάδα.
«H έκταση που είχε παραχωρηθεί στην οικογένεια ήταν τεράστια. Kάλυπτε εκτός από του Γουδή και την περιοχή του Παπάγου και του Xολαργού», σημειώνει η κ. Kαραγιάννη. «Σιγά σιγά, χωρίστηκε σε δήμους και σήμερα η περιοχή Γουδή έχει έκταση 1,75 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Aυτό όμως δεν σημαίνει ότι πρέπει να ξεχάσουμε την ιστορία μας». Tίτλοι κυριότητας δεν έχουν βρεθεί, ωστόσο εφημερίδες στις αρχές του αιώνα αναφέρουν την τοποθεσία με τη γραφή «Γουδή». Eίναι χαρακτηριστική η αναφορά στα αρχεία του νοσοκομείου Σωτηρία: «Mέχρι τον Mάιο του 1902, η Σοφία Σλήμαν και άλλες κυρίες προβαίνουν στη σύσταση φιλανθρωπικής εταιρείας για την αντιμετώπιση πολλών κοινωνικών προβλημάτων (π.χ. φυματίωση) και καταφέρνουν να αποσπάσουν από την I. Mονή Πετράκη δωρεά οικοπέδου 600 στρεμ. μακράν των Aθηνών B.A. της θέσεως Γουδή».