PDA

Επιστροφή στο Forum : Ιθάκη [Safa El-Bahr, Ithaki]



Nicholas Peppas
27-06-2009, 02:53
Ithaki was a smaller Greek passenger ship that served our shipping passenger needs well for 20+ years, usually in secondary routes...

The ship belonged to the Aktoploia Ithakis of Drakoulis from 1920 to 1941. Here is a photograph

45910

She was built at Inglis Shipyards in Pointhouse, UK in 1894. She was built as the private yacht of the Khedive of Egypt and was named Safa El-Bahr. She had a tonnage of 675 tons, a length of 61 m and a width of 8.2 m. Her speed was around 12 knots.

Here are her Miramar listings


IDNo: 5600649 Year: 1894
Name: SAFRA EL-BAHR * Miramar is wrong. It should be SAFA EL-BAHR (see below) Launch Date: 11.5.94
Type: Yacht Date of completion: 5.94
Flag: EGY Keel:
Tons: 675 Link: 1566
DWT: Yard No: 232
Length overall: Ship Design:
LPP: 61.0 Country of build: GBR
Beam: 8.2 Builder:Inglis
Material of build: Location of yard: Pointouse
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-
Owner as Completed: H.H.The Khedive of Egypt, Alexandria
Subsequent History: 20 ITHAKI
Disposal Data: ac/b Suda Bay 20.4.41





Name Tons Change Main Owner
SAFA EL-BAHR 675 1894 Khedive of Egypt
ITHAKI 675 1920 G.C.Dracoulis

Nicholas Peppas
27-06-2009, 03:04
Here is a model of the private yacht of the Khedive of Egypt Safa El-Bahr as depicted in http://www.wrecksite.eu/imgBrowser.aspx?3622

45911

In 1915-1919 she was hired by Royal Navy as a patrol vessel. In 1920 she was purchased by G. C. Dracoulis and his Ithaki Line, converted from a yacht to a passenger vessel and renamed Ithaki. In 1929 she was added to the amalgamated Hellenic Coast Lines, Piraeus, Greece. On April 20, 1941 she was bombed and sunk in an air raid in Suda, Crete.

The Safa El-Bahr was obviously a great yacht, very well known in the English circles. Read, for example, the description of F. C. Penfield in his 1899 book Present-day Egypt. Among other things, we learn that the ship had a speed of 14 knots.
45912

And then two documents, the furst from a New York Times issue in 1900, describing her length (66 m) and other characteristics
4591345914

Nicholas Peppas
27-06-2009, 04:54
Being a former yacht, Ithaki started with the coastal routes. In addition, she would be placed to the classic Patras, Kefallinia, Ithaca route [NB: To our non-Greek friends Ithaca=Ithaki in Greek].

On April 20, 1921 she was doing a rather unusual route (for her) from Piraeus to Chios, Smyrna, Mytilene, Kavala, Thessaloniki, Volos, Chalkis and back to Piraeus
45915

Here is a first announcement of her most typical route. On July 14, 1922 she was going to the Ionian islands. And here is that same route on August 29, 1925: Piraeus, Loutraki, Zakynthos, Lixouri, Argostoli. And again on September 18, 1926.
459164591845919

Nicholas Peppas
27-06-2009, 05:03
As our former yacht, Ithaki, approaches 35 years, and as other older ships disappear from service, Ithaki is asked to do more!

First, she continues to serve Piraeus, Loutraki, Zakynthos, Lixouri, Argostoli, as in these announcements from September 22, 1928, and July 20, 1929.
4592045921

But in 1930 she is placed in the Dodecanissos route! The April 17, 1930 announcement does not specify which islands she was visiting.
45922

It is interesting that during Dekapentavgoustos she was doing the Piraeus-Tenos route like many other ships (e.g., August 14, 1930
45923

By 1934, Ithaki, like many other old ships, had been placed in important routes with numerous stops. Here are two Ionian routes of June 6 and 9, 1934. The second one has some rare stops like Paxoi and even Sagiada (the harbor of Filiates!)
45924
45925

Nicholas Peppas
27-06-2009, 05:25
As I have been able to establish, the Dracoulis Line consisted of only one passenger ship, Ithaki. This was probably done for sentimental reasons... Otherwise the company was very active before World War II in freight transport (see below).
45928
Source: Roger Jordan, The World's Merchant Fleets, 1939

Ithaki's demise in 1941 is discussed in http://www.wrecksite.eu/imgBrowser.aspx?3622

Το ατμοπλοιο Ιθακη της Ατμοπλοιας της Ιθακης του Δρακουλη στην Σμυρνη ετοιμο να παραλαβει προσφυγες.

47222

Ellinis
02-07-2009, 21:24
Και όταν είδα τη φωτογραφία στο άλλο θέμα έλεγα μέσα μου...κάτι μου θυμίζει...

Από το clydesite η παρακάτω φωτογραφία όπως ναυπηγήθηκε ως γιότ του Αιγύπτιου χαλίφη (ή κάτι τέτοιο)

47238

Από το έκδοση των Lloyds τα σινιάλα της εταιρείας του Δρακούλη με έδρα τη Βραϊαλα της Ρουμανίας
47239

και από εφημερίδα του 1949, η σχετική ανακοίνωση του οργανισμου ανέλκυσης ναυαγίων για το ΙΘΑΚΗ που παρέμενε από το 1941 βυθισμένο στη Σούδα.
47240

Nicholas Peppas
02-07-2009, 21:56
Και όταν είδα τη φωτογραφία στο άλλο θέμα έλεγα μέσα μου...κάτι μου θυμίζει...

Από το clydesite η παρακάτω φωτογραφία όπως ναυπηγήθηκε ως γιότ του Αιγύπτιου χαλίφη (ή κάτι τέτοιο)

47238

Από το έκδοση των Lloyds τα σινιάλα της εταιρείας του Δρακούλη με έδρα τη Βραϊαλα της Ρουμανίας
47239

και από εφημερίδα του 1949, η σχετική ανακοίνωση του οργανισμου ανέλκυσης ναυαγίων για το ΙΘΑΚΗ που παρέμενε από το 1941 βυθισμένο στη Σούδα.
47240


Αρη

Οτι ανεκαλυψες ειναι αξιας και κλεινει την ιστορια του Ιθακη! Βεβαιως σαν πλοιο ηταν το γιωτ του Χεδιβη της Αιγυπτου πριν ελθει στην Ελλαδα

Νίκος Κουμπέτσος
15-09-2009, 20:18
Από Νίκο Κουμπέτσο, Ξυλόκαστρο. 15 Σεπ. 2009.
Σε έγγραφα που κατέχω της Τράπεζας Αλχαντέφ της Ρόδου, του έτους 1924, υπάρχει αναφορά στο Α.Π. ΙΘΑΚΗ, ως η κάτωθι μεταγραφή κειμένου του Εγγράφου R1130:

Le Piree, le 1 Aout 1924.
RECU de la BANQUE POPULAIRE S.A.
paiement 1 police d' assurance, 1 note de poids,
1 apospasma en double de la douane, 1 con/ment S/S “ITHAKI” a I.A.
110 sacs sesame pesant suivant la note de ockes brutes 8.871
documents qui nous ont ete remis par Mr. J. J. Frances de Salonique.

Την επιταγή – απόδειξη υπέγραψε ο Saul Alhadeff, για λογαριασμό της τράπεζας Αλχαντέφ.
Ο Κος J. J. Frances, ήταν Εβραίος, έμπορος Θεσσαλονίκης και είχε λογαριασμό στην ίδια τράπεζα Ρόδου.

Παρεμπιπτόντως ο εξόριστος το 1914 από τους ¶γγλους Χαλίφης (Khedive) της Αιγύπτου Abbas Hilmi II,διακινούσε χρήματα από τη Λοζάννη, μέσω της Τράπεζας Αλχαντέφ, για το νέο του Γιοτ “Nimet Allah”, όπως είχε το προηγούμενο γιοτ “Safa El-Bahr”, το οποίο αγόρασε ο Δρακούλης και το ονόμασε ΙΘΑΚΗ.

Συνημμένο σχετικό έγγραφο με αναφορά στο Α.Π. ΙΘΑΚΗ.

Nicholas Peppas
16-09-2009, 04:34
Eucaristoume gia auta ta spania eggrafa gia to Iqakh N

Νίκος Κουμπέτσος
16-09-2009, 08:57
Eucaristoume gia auta ta spania eggrafa gia to Iqakh N

Αγαπητoί: Nikola Peppa, και όλα τα μέλη της Nautilia.gr,

Αποδέχομαι φιλόφρονα τις ευχαριστίες σας, αλλά θα ήθελα να προσθέσω τις δικές μου ευχαριστίες, σε όλους αυτούς που δημιούργησαν και συντηρούν συμμετέχοντες στη Nautilia.gr, πρώτον διότι επανήλθαν στη μνήμη μου οι παλιές αναμνήσεις, ως Ραδιοτηλεγραφητής, και δεύτερον διότι λαμβάνω πολύτιμες πληροφορίες, προς αναγνώριση και τεκμηρίωση των πλοίων, που αναφέρονται σε παλαιά έγγραφά μου, και τα οποία κατέχω ως συλλέκτης. Επειδή δεν με αφορά το θέμα της «πνευματικής ιδιοκτησίας», το αντιπαρέρχομαι, και ως «αντίδωρο» θα συνεχίσω να παρέχω ανάλογες πληροφορίες, όπως περί των πλοίων «Νάξος», «Σέριφος», «Βυζάντιον» κ.ά. στα αντίστοιχα θέματα των ομάδων συζήτησης.
Να είστε όλοι Καλά.

Nicholas Peppas
17-09-2009, 04:48
Αγαπητoί: Nikola Peppa, και όλα τα μέλη της Nautilia.gr,

Αποδέχομαι φιλόφρονα τις ευχαριστίες σας, αλλά θα ήθελα να προσθέσω τις δικές μου ευχαριστίες, σε όλους αυτούς που δημιούργησαν και συντηρούν συμμετέχοντες στη Nautilia.gr, πρώτον διότι επανήλθαν στη μνήμη μου οι παλιές αναμνήσεις, ως Ραδιοτηλεγραφητής, και δεύτερον διότι λαμβάνω πολύτιμες πληροφορίες, προς αναγνώριση και τεκμηρίωση των πλοίων, που αναφέρονται σε παλαιά έγγραφά μου, και τα οποία κατέχω ως συλλέκτης. Επειδή δεν με αφορά το θέμα της «πνευματικής ιδιοκτησίας», το αντιπαρέρχομαι, και ως «αντίδωρο» θα συνεχίσω να παρέχω ανάλογες πληροφορίες, όπως περί των πλοίων «Νάξος», «Σέριφος», «Βυζάντιον» κ.ά. στα αντίστοιχα θέματα των ομάδων συζήτησης.
Να είστε όλοι Καλά.

Perimenoume me anupomonhsia! H Nautilia.gr megalwnei

Nicholas Peppas
24-09-2009, 06:56
An advertisement of Ithaki on May 3, 1923 from the Thessalonikian newspaper Makedonia. From Thessaloniki to Kefallinia!!!

57939

Nicholas Peppas
03-07-2010, 15:33
Φωτογραφιες του επιβατηγου Ιθακη το 1923 που μεταφερει Τουρκους στην Σμυρνη κατα την περιοδο ανταλλαγης πληθυσμων, απο την ψηφιοποιημενη συλλογη φωτογραφιων, επιστολικων δελταριων (καρτ ποσταλ) και εφημεριδων του Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου (ΕΛΙΑ, http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php)

Για οσους δεν το θυμουνται, ο Ζοζεφ Χεπ ηταν ενας απο τους θρυλικους πρωτους οπερατερ που εργασθηκε στον προπολεμικο Ελληνικο κινηματογραφο. Τα εργα του περιλαμβανουν ενα απο τα εργα του Αχιλλε Μαδρα καθως και την κινηματογραφιση του περιφημου Δαφνις και Χλοη του Ορεστη Λασκου

Φωτογράφος Χεπ, Ζόζεφ (Hepp Josef)
Ανταλλαγή αιχμαλώτων: άφιξη του πλοίου ΙΘΑΚΗ με τούρκικη σημαία, μεταφέρον τους πρώτους πολίτες Τούρκους αιχμαλώτους στη Σμύρνη.
Χρονολογία 1923

http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php?sel=22&showimg=true&alt_srch=22&firstDt=42&present=422275

http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php?sel=22&showimg=true&alt_srch=22&firstDt=42&present=422291

http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php?sel=22&showimg=true&alt_srch=22&firstDt=42&present=422281

http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php?sel=22&showimg=true&alt_srch=22&firstDt=49&present=422207

95858

95859

95860

95889

95861

Προσθετω οτι τα σινιαλα στο φουγαρο της τελευταιας φωτογραφιας με προβληματιζουν. Ellinis?

Ellinis
03-07-2010, 17:15
95861

Προσθετω οτι τα σινιαλα στο φουγαρο της τελευταιας φωτογραφιας με προβληματιζουν. Ellinis?

Nαι γιατί ανήκουν σε κάποιο φορτηγό, δεν είναι το Ιθάκη σε αυτή τη φωτο.

Νίκος Κουμπέτσος
07-07-2010, 23:11
Ωραιότατες και σπάνιες φωτογραφίες του ΙΘΑΚΗ!
Οφείλουμε ευχαριστίες στο ΕΛΙΑ (Ελληνικό Λογοτεχνικό και Ιστορικό Αρχείο) που τις διαθέτει στο κοινό, και στο φίλο Νικόλα Πέππα, που τις ανακάλυψε.

Nicholas Peppas
26-07-2010, 04:52
Και παλι το Ιθακη το 1923 στην Μικρα Ασια απο φωτογραφια του Josef Hepp.

Απο την ψηφιοποιημενη συλλογη φωτογραφιων, επιστολικων δελταριων (καρτ ποσταλ) και εφημεριδων του Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου (ΕΛΙΑ, http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php)

Αφιερωμενες στον φιλο με τα σπανια ντοκουμεντα πο τον καιρο εκεινο, Νικο Κουμπετσο

99623

99624

99625

Nicholas Peppas
02-10-2010, 02:42
Μεγαλο δρομολογιο του Ιθακη στις 26 Οκτωβριου 1922

108582

Nicholas Peppas
25-11-2010, 07:18
Και αλλη μια φωτογραφια του Ιθακη απο το 1922

116708

Nicholas Peppas
13-12-2010, 04:55
Κατα την διαρκεια του Δευτερου Παγκοσμιου Πολεμου το Ιθακη επιταχθηκε απο την κυβερνηση για τις αναγκες του ναυτικου. Στις 17 Απριλιου διεταχθη να παει στην Θασο και να παραλαβει διοικητικο και στρατιωτικο προσωπικο κα να τους μεταφερει στην Κρητη. Στις 20 Απριλιου 1941
εδεχθη αεροπορικη επιθεση και εβυθισθη. Χαθηκαν 18 μελη του πληρωματος

Nicholas Peppas
10-03-2013, 04:40
Το Ιθακη το 1923 στην Μικρα Ασια απο φωτογραφια του Josef Hepp.

Απο την ψηφιοποιημενη συλλογη φωτογραφιων, επιστολικων δελταριων (καρτ ποσταλ) και εφημεριδων του Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου (ΕΛΙΑ, http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php)

95889

Και αλλη μια φωτογραφια του πλοιου με μεταναστες

139991
http://30xronia.blogspot.com/2012_11_01_archive.html

Nicholas Peppas
16-03-2013, 05:30
Επαινοι για το Ιθακη (7 Ιουνιου 1922) στον Νεο Οριζοντα της Ζακυνθου.

140418

Ellinis
13-04-2013, 21:04
H παρουσίαση του πλοίου στο περιοδικό the Graphic, όταν ναυπηγήθηκε ως SAFA EL-BAHR, θαλαμηγός του χαλίφη της Αιγύπτου.

142384
πηγή (http://www.ebay.co.uk/itm/Antique-Print-1895-Khedive-Egypt-Steam-Yacht-Safa-El-Bahr-Simonosaki-Queen-/350741403956?pt=UK_Collectables_Paper_RL&hash=item51a9d11934)

Ellinis
25-04-2013, 21:28
To IΘΑΚΗ στου Τζελέπη με τους βαρκάρηδες επί το έργο.

143177
πηγή (http://www.loc.gov/pictures/item/mpc2010000622/PP/)

Nicholas Peppas
16-05-2013, 00:48
Ενα απο τα πιο φωτογραφημενα επιβατηγα της προπολεμικης εποχης, το Ιθακη παρουσιαζεται ως πολυτελες και μεγαλον θαλαμηγον πλοιον... Εδω καταχωρηση απο τις 19 Μαρτιου 1922... Εφημεριδα Νεος Οριζων Ζακυνθου.

144317

144318

Πηγη¨ ΕΛΙΑ

Ellinis
30-11-2013, 19:49
Στη σειρά «Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος. Οι πολεμιστές του Ναυτικού θυμούνται…» που κυκλοφόρησε το 2011 από το Ναυτικό Μουσείο, υπάρχουν ορισμένες αφηγήσεις που αφορούν και ακτοπλοϊκά πλοία.
Ας δούμε δυο αναφορές για τη βύθιση του ΙΘΑΚΗ που κόστισε τη ζωή σε 16 ναύτες του πληρώματος και δυο πυροβολητές του Ναυτικού:

«σήμανε συναγερμός και εμφανίστηκαν σμήνη αεροσκαφών που έπεσαν με λύσσα πάνω στα πλοία. Ένα από αυτά το ατμόπλοιο ΙΘΑΚΗ κτυπήθηκε από δυο βόμβες και κόπηκε στα δυο σαν αγγούρι. Σκοτώθηκαν πολλοί επάνω του και η θάλασσα γέμισε αίματα και ανθρώπινα μέλη».

Και από έναν άλλο αυτόπτη μάρτυρα που επέβαινε στο θωρηκτό ΑΒΕΡΩΦ: «εμφανίστηκε ξαφνικά ένα σμήνος βομβαρδιστικών που ρίχθηκε με μανία στο ΙΘΑΚΗ και το διάλυσαν. Καθώς βυθιζόταν ο ατμός έβγαινε από τη σειρήνα της τσιμινιέρας και σφύριζε συνέχεια σαν να μας αποχαιρετούσε. Κατεβάσαμε βάρκες και μαζέψαμε όσους ναυαγούς βρήκαμε».

Kαι μια εικόνα του πλοίου όταν συμμετείχε στη μεταφορά των προσφύγων από την κατεστραμμένη Σμύρνη:

150819

τοξοτης
25-07-2014, 10:10
As I have been able to establish, the Dracoulis Line consisted of only one passenger ship, Ithaki. This was probably done for sentimental reasons... Otherwise the company was very active before World War II in freight transport (see below).
45928
Source: Roger Jordan, The World's Merchant Fleets, 1939

Ithaki's demise in 1941 is discussed in http://www.wrecksite.eu/imgBrowser.aspx?3622

Το ατμοπλοιο Ιθακη της Ατμοπλοιας της Ιθακης του Δρακουλη στην Σμυρνη ετοιμο να παραλαβει προσφυγες.

47222

Το άλλο πλοίο στη πρύμνη του είναι το Ζάκυνθος. (ίδια φωτ/φία λίγο μεγαλύτερη)
πηγή : National Geographic ( 1922 ο μεγάλος ξεριζωμός)


List of ships built by A. & J. Inglis



1894
Safra El-Bahr (http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Safra_El-Bahr)
675
232
Built as a Royal Yacht for His Highness the Khedive of Egypt (http://en.wikipedia.org/wiki/Khedivate_of_Egypt)


Used from 1915-19 as a patrol vessel by the Royal Navy (http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Navy)
Sold in 1920 to G. C. Dracoulis, Ithaca (http://en.wikipedia.org/wiki/Ithaca), Greece (http://en.wikipedia.org/wiki/Greece) and renamed Ithaki. Bombed and sunk on 20 April 1941 atSuda Bay (http://en.wikipedia.org/wiki/Suda_Bay), Crete (http://en.wikipedia.org/wiki/Crete).[15] (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ships_built_by_A._%26_J._Inglis#cite_note-Ithaki-15)



http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ships_built_by_A._%26_J._Inglis

Ellinis
15-01-2015, 17:30
Στο αρχείο του ΕΛΙΑ (http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php?sel=22&present=462517) υπάρχει και η παρακάτω φωτογραφία του SAFA-EL-BAHR γύρω στα 1900
163521

Με την ευκαιρία να δούμε δυο εικόνες από ένα πολύ ωραίο μοντέλο της θαλαμηγού που βρίσκεται στο Μουσείο Επιστημών του Λονδίνου
163520 163519

και μια εικόνα της από το delcampe (http://www.delcampe.net/page/item/id,149224220,var,Turkish-Sultan-Yacht-Safa-El-Bahr,language,E.html)
163518

Όσο για το πολυτελές εσωτερικό του, μπορούμε να πάρουμε από τέσσερεις φωτογραφία που υπάρχουν εδώ (https://www.flickr.com/photos/kelisli/5212200146/in/photostream/).

Ellinis
23-01-2017, 16:31
Μια πόζα του ΙΘΑΚΗ από το νησί "τού"

180565
πηγή (http://oldithaki.blogspot.com)

Ellinis
20-04-2021, 16:08
Να δούμε μια φωτογραφία του πλοίου στον Πειραιά (το αριστερά πλοίο). Ογδόντα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από τη βύθιση του πλοίου στη Σούδα, όπου είχε καταπλεύσει από την Θάσο όπου είχε παραλάβη το συγκεντρωμένο εκεί στρατιωτικό προσωπικό και υλικό.

199672