Επιστροφή στο Forum : Σέριφος [Πειραιεύς, Αλκυών - Holly, Piraeus, Halcyon, Serifos]
Nicholas Peppas
08-07-2009, 02:58
This was a well known Greek passengers ship that served the Greek seas from 1900 to 1936, when she was retired at the age of 61!
Built as Holly by Henderson of Meadowside for what Miramar calls the A.A. Laird & Co, she was a small passenger/cargo ship of 378 tons with just 51.8 m length and 7.9 m width. In reality, the ship was in the service of Glasgow, Dublin and Londonderry Steam Packet Company Ltd. Here is a photograph from that period. She was serving mostly secondary routes in Liverpool
48362
Holly was sold to the Diakakis Line (Elliniki Atmoploia) in 1899 and commenced service in the Greek seas in 1900 as Peiraieus.
Here are two ads of Diakakis on July 24 and October 15, 1908
4836348364
Nicholas Peppas
08-07-2009, 04:12
Records show that the ship was sold to Marketos Line in 1912 or earlier (not in 1913 as listed in Miramar- see below) and named Halcyon.
IDNo: 1071730 Year: 1875
Name: HOLLY Launch Date: 17.5.75
Type: Passenger/cargo Date of completion:
Flag: GBR Keel:
Tons: 378 Link: 1565
DWT: Yard No: 162
Length overall: Ship Design:
LPP: 51.9 Country of build: GBR
Beam: 7.1 Builder: Henderson
Material of build: I Location of yard: Meadowside
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1C-
Owner as Completed: A.A.Laird & Co, Glasgow
Subsequent History: 00 PIRAEUS - 13 HALCYON - 20 SERIFOS
Disposal Data:BU 1936
Name Tons Change Starke Ref. Main Owner
HOLLY 378 1875 V1875 #122 A.A.Laird & Co
PIRAEUS 378 1900 V1875 #122 A.Diakakis & Co
HALCYON 378 1913?? V1875 #122 G.Markettos
SERIFOS 378 1920 V1875 #122 Embiricos Bros
In a little over eight years Halcyon developed a legendary status similar to the post-war Moschanthi. She was the most popular ship in the Cyclades and covered a wide range of schedules.
Here she is on July 12 1912 she was doing first the Laconia and Messinia route and then the route to Volos with stops in Lavrio (!), Aliveri (!), Stylida and Oreoi!
48365
By 1916 she is listed as belonging to Embiricos-Drosopoulos and her trips include the traditional Laconia-Messinia route but also her most famous route to Syros, Tenos, Andros and Korthion. Here are the schedules of October 28, November 8 and November 18, 1916
483664836748368
Nicholas Peppas
08-07-2009, 04:23
She appears under the flag of Ethniki Atmoploia for the first time on January 9, 1920, while still called Halcyon
48369
But then on March 18, 1920 she is featured under her new name Serifos and doing an unusual (for those days) route to Syros, Paros, Naxos, Ios, Sikinos, Folegandros, Oia, Thera, Anafi and Amorgos. So, if anyone asks which was the first ship to do this legendary agonos grammi, you can mention Serifos.
48370
Three more schedules are from August 2, 1920, June 29, 1921, and August 25, 1922
483714837248373
Nicholas Peppas
08-07-2009, 04:34
In 1927, Serifos was transferred to the Igglesis Line and placed on a variety of new routes including (from 1927 according to Tzamtzis) an "international route" to Dodecanissos every Saturday!
Here she is during that period
48374
And in 1930 a schedule with a route of Herakleion, Rethymnon, Chania. By that time, the ship is listed a 406 tons.
48375
Regrettably, after 57 years of service, she went to mandatory retirement in 1932
Νίκος Κουμπέτσος
26-09-2009, 08:38
Παρουσιάζω μια μαρτυρία για το Ατμόπλοιο ΣΕΡΙΦΟΣ, της Εθνικής Ακτοπλοΐας, προερχόμενη από το Αρχείο της Τράπεζας ΑΛΧΑΝΤΕΦ της Ρόδου το έτος 1924.
Πρόκειται για απόδειξη πληρωμής επιταγής της Τράπεζας Αθηνών (Bank d’ Athenes) από Αθήνα, προς τη Κυρία Μαρία Μαυρουδή, κάτοικο Πάτμου, μέσω της Τράπεζας Αλχαντέφ Ρόδου.
Την απόδειξη υπέγραψε στη Ρόδο ο Πλοίαρχος του Ατμόπλοιου ΣΕΡΙΦΟΣ, (Vapeur “Serifos”), αντί της Κας Μαρίας Μαυρουδή, προφανώς για να παραδώσει τα χρήματα στην παραλήπτρια, κατά την άφιξη του πλοίου στη Πάτμο.
Υπενθυμίζω ότι τα Δωδεκάνησα ήταν υπό Ιταλική κατοχή τότε. Παρατηρούμε ότι το κείμενο είναι στη Γαλλική γλώσσα, που ήταν η επίσημη γλώσσα της διπλωματίας τότε, αλλά και σε πολλά κράτη, όπως και στην Ελλάδα, οι επιχειρήσεις χρησιμοποιούσαν τη Γαλλική στη διεθνή τους αλληλογραφία.
Η Υπογραφή του Πλοιάρχου είναι δυσανάγνωστος. Ίσως: Ν. Δ. Γαλτ. . . .ος (?).
Διερωτώμαι, αν είναι γνωστά τα ονόματα των Πλοιάρχων των προπολεμικών ελληνικών πλοίων, οπότε θα ήταν εύκολη η αναγνώρισή του (?). Πιστεύω ότι απόγονοι της Κας Μαυρουδή, θα υπάρχουν στη Πάτμο σήμερα.
Βλέπετε το συνημμένο σχετικό έγγραφο, και την υπογραφή του πλοιάρχου σε μεγέθυνση.
Nicholas Peppas
26-09-2009, 14:26
Παρουσιάζω μια μαρτυρία για το Ατμόπλοιο ΣΕΡΙΦΟΣ, της Εθνικής Ακτοπλοΐας, προερχόμενη από το Αρχείο της Τράπεζας ΑΛΧΑΝΤΕΦ της Ρόδου το έτος 1924.
......
Η Υπογραφή του Πλοιάρχου είναι δυσανάγνωστος. Ίσως: Ν. Δ. Γαλτ. . . .ος (?).
Διερωτώμαι, αν είναι γνωστά τα ονόματα των Πλοιάρχων των προπολεμικών ελληνικών πλοίων, οπότε θα ήταν εύκολη η αναγνώρισή του (?). Πιστεύω ότι απόγονοι της Κας Μαυρουδή, θα υπάρχουν στη Πάτμο σήμερα.
Βλέπετε το συνημμένο σχετικό έγγραφο, και την υπογραφή του πλοιάρχου σε μεγέθυνση.
Καπετανιοι παλαιων Ελληνικων πλοιων
Εχω αρχισει να μαζευω αρκετα ονοματα και θα τα παρουσιασω συντομα.
Δυστυχως δεν ξερω το ονομα του πλοιαρχου του Σεριφος και δεν μπορω να καταλαβω τι λεει η υπογραφη.
Παντως οτο ανεβαζεις για τα παλια πλοια ειναι εξαιρετικα ενδιαφερον
Ευχαριστω
Nicholas Peppas
16-10-2009, 05:14
A very unusual ad of Halcyon from September 22, 1917! Supposedly the ship belonged to the Stavroulopoulos Line that I had never heard before! And look at her schedule! Piraeus, Syros and then Aliveri, Chalkis, etc
60756
Nicholas Peppas
20-10-2009, 06:01
A year after her arrival to Greece, Peiraieus of the Diakakis Line (Elliniki Atmoploia) had a serious accident in some rocks close to Oreoi. Here is the fiull description. The date is February 3, 1901
Στις 2 Φεβρουαριου 1901 το νεο Ελληνικο επιβατηγο Πειραιευς της Ελληνικης Ατμοπλοιας Διακακη προσηραξε σε βραχους μιας νησιδας κοντα στους Ωρεους. Οι 70 επιβατες εσωθησαν αλλα 70 κατσικες δεν ειχαν την ιδια τυχη!
61317
61318
61319
61320
Nicholas Peppas
19-12-2009, 23:31
Το επιβατηγο Σεριφος πηγαινοντας στην Σαμο για προεκλογικη εκστρατεια του Ελληνος πολιτικου Θεμιστοκλη Σοφουλη το 1924. Οι φωτογραφιες ειναι το Πετρου Πουλιδου και βρισκονται στο Φωτογραφικο Αρχειο του ΕΡΤ.
Ο Θεμιστοκλης Σοφουλης ηταν η μεγαλυτερη πολιτικη μορφη που ανεδειξε η Σαμος. Γεννηθηκε στο Βαθυ Σαμου το 1860 και πεθανε σαν πρωθυπουργος στις 24 Ιουνιου 1949 (σε ηλικια 89 ετων, ο γηραιοτερος πρωθυπουργος της Ελλαδος εν ενεργεια). Πασιγνωστος αρχαιολογος, ανεσκαψε τον χωρο της αρξαιας Μεσσηνης. Επεστρεψε στην Σαμο το 1899 και ηταν ο επι κεφαλης της Σαμιακης επαναστασεως του 1912. Διετελεσε πρωτος και μονος πρωθυπουργος της Ελευθερας Σαμιακης Πολιτειας.
Η προεκλογικη εκστρατεια του 1924 οδηγησε στν αναθεση της πρωθυπουργειας σ αυτον (απο τον Προεδρο της Δημοκρατιας Λαζαρο Κουντουριωτη) στις 24 Ιουλιου 1924
Η ιστορια παιζει παραξενα παιχνιδια... Παρ οτι ο Σοφουλης ηταν ο κατ εξοχην αρχηγος των αριστερων του Φιλελευθερου κομματος εγινε α βασικος πρωθυπουργος του εμφιλιου πολεμου του 1948−49!
69426
69427
Nicholas Peppas
31-12-2009, 07:03
Αυτο ειναι μαλλον το Πειραιευς του Διακακη το 1911 στην Σαμο
70928
Nicholas Peppas
12-07-2010, 04:25
Φιλτατε Αρη
Ωρισμενα προσφατα στοιχεια με κανουν να σκεφτομαι οτι πιθανως υπηρχαν δυο επιβατηγα με το ονομα ΑΛΚΥΩΝ το 1914 στην Ελλαδα. Κοιταξε τι βρηκα..
Στις 14 Μαρτιου και 22 Ιουλιου 1912 καθως και στις 14 Ιουνιου 1913, το ΑΛΚΥΩΝ παρουσιαζεται σαν πλοιο των Πορτολου και Μαρκετου με κλασσικα "μικρα" δρομολογια στον Ευβοικο, Κορινθιακο και ΝΑ Λακωνια
97287
Στις 18 και 19 Μαρτιου 1914 εμφανιζεται ενα ΑΛΚΥΩΝ που ανηκει στην Ιονικη Ατμοπλοια του Γιαννουλατου και κανει το καπως παραξενο δρομολογιο για Λαυριο, Κυμη και Σκυρο!
97288
Στις 27 Μαιου και 28 Ιουνιου 1914 το ΑΛΚΥΩΝ των Πορτολου και Μαρκετου ξαναεμφανιζεται με τα ιδια δρομολοια οπως εκανε το 1912 και 1913
97289
Στις 24 Ιουλιου 1914 το ΑΛΚΥΩΝ των Πορτολου και Μαρκετου βυθιζεται εξ ολοκληρου στην Ακτη Τζελεπη!!!
97290
(συνεχιζεται)
Nicholas Peppas
12-07-2010, 04:29
(συνεχιζεται)
Στις 9 Δεκεμβριου 1914 ενα "νεοαγορασθεν και ανακαινισθεν πολυτελες θαλαμηγον ΑΛΚΥΩΝ" της Αχαικης κανει το δρομολογιο Ευβοικου και Βορειου Ελλαδος!
97291
Στις 5 Μαιου και 2 Νοεμβριου 1915 εχουμε ξανα το ΑΛΚΥΩΝ των Πορτολου και Μαρκετου στο δρομολογιο Κορινθιακου/Ιονιου
97293
Μετα εχουμε ανακοινωσεις του Οκτωβριου και Νοεμβριου 1916 εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=228771&postcount=3 οπου το θαλαμηγον ΑΛΚΥΩΝ αμφανιζεται σαν πλοιο της Ναυτικης Εταιρειας Εμπειρικου−Δροσοπουλου!
Tελος στις 22 Σεπτεμβριου 1917 βρισκουμε το ατμοπλοιο ΑΛΚΥΩΝ της Ατμοπλοιας Σταυρουλοπουλου να κανει το γνωστο δρομολογιο Ευβοικου...
97292
Τον Ιανουαριο 1920 ονομαζεται ακομη ΑΛΚΥΩΝ και ανηκει στην Εθνικη Ατμοπλοια! http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=228772&postcount=4
Τι συμβαινει εδω?
Ειναι δυνατον το ΑΛΚΥΩΝ της Ιονικης/Αχαικης/Εμπειρικου−Δροσοπουλου/Σταυρουλοπουλου να ειναι το ιδιο πλοιο και μαλιστα διαφορετικο του πλοιου των Πορτολου και Μαρκετου;
Τα ΑΛΚΥΩΝ ήταν πράγματι δύο χωρίς αυτό να σημαίνει οτι οι παραπάνω αναγγελίες δεν μπορεί να ανήκουν μόνο σε ένα από τα δύο.
Ας κρατήσουμε υπόψην οτι αναφερόμαστε σε μια πολυτάραχη περίοδο όπου πολλά πλοία είχαν επιταχθεί, ενώ άλλες γραμμές δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν λόγο των εχθροπραξιών.
Μια λογική εξήγηση είναι η αποσπασματική χρήση του ΑΛΚΥΩΝ απο διάφορες εταιρείες, πιθανώς με τη μορφή ναύλωσης. Η αναφορά του σε μια αγγελία δεν σημαίνει οποσδήποτε και κυριότητα του πλοίου από τη διαφημιζόμενη εταιρεία.
Προσωπικά θεωρώ οτι το ΑΛΚΥΩΝ των Ιονικης, Εμπειρικου−Δροσοπουλου, Σταυρουλοπουλου και Εθνικής ειναι το ιδιο πλοιο με αυτό των Πορτολού & Μαρκετου, χωρίς να αποκλείω και χρήση του 2ου ΑΛΚΥΩΝ από κάποια από αυτές τις εταιρείες.
Nicholas Peppas
27-02-2013, 04:26
Το πλοιο Σεριφος χρησιμοποιηθηκε απο την Ατμοπλοια Σαμου των αδελφων Ιγγλεση. Εδω καταχωρηση απο την Δωδεκανησιακη Αυγη της 8ης Φεβρουαριου 1924.
139242
Nicholas Peppas
19-01-2014, 21:17
Μια διαφημιση της Ελληνικης Ατμοπλοιας Αναστασιου Διακακη απο το 1902. Δρομολογια του Κεφαλληνια και του Πειραιευς.
151786
Δυο φωτογραφίες του πλοίου όταν ταξίδευε μεταξύ Σκωτίας και Ιρλανδίας ως HOLLY
198351 198352
Πηγή (http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=9530#v)
Ειναι δυνατον το ΑΛΚΥΩΝ της Ιονικης/Αχαικης/ΕμπειρικουβΔροσοπουλου/Σταυρουλοπουλου να ειναι το ιδιο πλοιο και μαλιστα διαφορετικο του πλοιου των Πορτολου και Μαρκετου;
Το πλοίο που φαίνεται σε όλες τις παραπάνω ανακοινώσεις πλην της Ιονικής (ίσως και της Αχαϊκής) είναι το ένα και το αυτό, δηλαδή του ΑΛΚΥΩΝ του θέματος μας.
Nα δώσουμε περισσότερα στοιχεία για το πλοίο που για μερικά χρόνια άλλαζε τους ιδιοκτήτες σαν του πουκάμισα :tongue:
Αφού πέρασε αρκετά χρόνια υπό ιδιοκτησία Διακάκη, περιήλθε στον Νανόπουλο (τον έχουμε δει εδώ) και αρχές του 1912 το πήραν οι Μαρκέτος, Πορτολός συνεταιρικά με τους Βλασσόπουλο και Γ.Π. Ποταμιάνο (ο μετέπειτα ιδρυτής της γνωστής μας Ηπειρωτικής ήταν ο Γ.Α. Ποταμιάνος) και το μετονόμασαν σε ΑΛΚΥΩΝ.
Στα μέσα του 1916 πέρασε στον Α. Χατζηχρήστο και 4 μήνες μετά στην Ν.Ε. Εμπερίκου & Δροσόπολου. Τον Απρίλη του 1917 το πήρε η Α.Ε. Ελληνική Εφοπλιστική Εταιρία και λίγους μήνες αργότερα ο Σ. Σταυρόπουλος που με τη σειρά του το πούλησε τον Μάη του 1918 στην Εθνική Ατμοπλοΐα της Ελλάδος. Αρχές του 1920 μετονομάστηκε σε ΣΕΡΙΦΟΣ αλλά το 1923 πουλήθηκε στην Ατμοπλοΐα Ιγγλέση.
Παροπλίστηκε το 1932 λόγω του "κόφτη" που τότε θεσπίστηκε για την ηλικία των ακτοπλοϊκών. Έτσι το βλέπουμε σε αυτό τον κατάλογο των "υποκείμενων προς εκκαθάριση"...
198350
Μια εκκαθάριση που δεν έγινε με αργούς ρυθμούς...
Και η ανακοίνωση του τέλους... τον Ιανουάριο του 1935 όταν πουλήθηκε για σκραπ μαζί με τα επίσης παροπλισμένα ως παρήλικα ΣΕΡΙΦΟΣ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?70505-%D3%DD%F1%E9%F6%EF%F2-%D0%E5%E9%F1%E1%E9%E5%FD%F2-%C1%EB%EA%F5%FE%ED-Holly-Piraeus-Halcyon-Serifos)και ΛΑΚΩΝΙΑ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?66821-%CB%E1%EA%F9%ED%DF%E1-%CF%EC%FC%ED%EF%E9%E1-%C9%EF%F5%EB%DF%E1-%C8%E5%F3%F3%E1%EB%EF%ED%DF%EA%E7-%CA%DD%E1-Lakonia-Kea-Ioulia-Omonia).
198347
Όσο για το ΑΛΚΥΩΝ της Ιονικής ήταν αυτό εδώ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?54133-%C1%F4%EC%EF%F0%EB%EF%C0%E1-%C1%E9%E3%E1%DF%EF%F5-%D0-%CA%EF%F5%F1%F4%E6%DE-P-Kourtgis-Aegaean-Steam-Navigation-Co&p=622522#post622522).
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.