mpoumpoulina
13-04-2010, 03:57
Το τμήμα της ελληνικής
Ο Σύλλογος Ναυτικών Αρχιτεκτόνων
και Μηχανικοί Πλοίων (SNAME)
C / O: ELKCO MARINE CONSULTANTS (GR) - Κανάρη 1 Str., 18537 Πειραιάς, Ελλάδα
Tηλ.: 30 210 4528 207, Fax: 210-4526260. E-mail: sname@elkco.gr
Εκτελεστική Επιτροπή: Lalangas Π., πρόεδρος? Kokarakis J., αντιπρόεδρος? Maounis Κ., Γραμματέας / Ταμίας? Dionissopoulos Ν., πρόεδρος Σύνθεση? Lyridis D., πρόεδρος Papers
1 Απριλίου, 2010
Αγαπητέ Τα SNAME,
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας καλέσω να παραστεί έγδοο τεχνική συνάντηση μας για τη σεζόν 2009-2010, στη διάρκεια της οποίας ο κ. Gijsbert De Jong του Bureau Veritas, Bulk Carrier και Container Development Manager, θα μιλήσει με θέμα:
"Κάποιοι Hydro-Διαρθρωτικές πτυχές της μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων"
Η ανάπτυξη των σούπερ πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Post-Panamax παρέχει τόσο αναγκαία ecomomy-της κλίμακας πλεονεκτήματα για επένδυση φορέα s. Και με την επέκταση της Διώρυγας του Παναμά σταθερά σε εξέλιξη, η NPX (New Panamax) κατηγορία των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αναμένεται να ανοίξει νέες προοπτικές του εμπορίου αρχίζουν το 2014. Προκειμένου να διευκολυνθεί η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας από τις κύριες διαστάσεις των εξαιρετικά μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν γίνει προβολή πέρα γνωστών ορίων της εμπειρίας. Και αυτό φέρνει Πρόλογος το αρχαίο θέμα του πλοίου, το σχεδιασμό αν μια τέτοια αναγωγή θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαρθρωτικές ζήτημα αξιοπιστίας s. Στην περίπτωση των εξαιρετικά μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην δυναμική υδρο-δομική συμπεριφορά του σχετικά ελαστική δοκό κύτους. Η κύρια ανησυχία είναι σε σχέση με δονητικό απάντηση διαρθρωτικού χαρακτήρα και των συναφών κόπωση ζημιών που προκαλούνται από μαστίγωμα και ελαστικών. Η παρουσίαση θα εξηγήσει αυτά τα φαινόμενα λεπτομερώς και θα περιγράφεται η μεθοδολογία BV για την ανάλυση και την άμβλυνση των κινδύνων που σχετίζονται με δομικές ελλείψεις. Η επίδραση της γάστρας ευελιξίας δοκό για stows δοχείο και αγκύρωσης των συστημάτων είναι ένα άλλο βασικό σημείο της προσοχής, η οποία θα συζητηθεί, με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεων πλήρους κλίμακας και των δοκιμών μοντέλου, λαμβάνοντας υπόψη τις επιχειρησιακές θεμάτων που αφορούν το βάρος των εμπορευματοκιβωτίων και του περιεχομένου ( κηρυχθεί έναντι πραγματική). Μερικές προτάσεις για τη βελτίωση της αξιοπιστίας θα πρέπει να συζητηθούν.
Ημερομηνία και τον τόπο για τη συνάντησή μας είναι οι εξής:
Ημερομηνία: Πέμπτη 15 Απριλίου του 2010
Ώρα: 7.00 pm
Τοποθεσία: Η αίθουσα εκδηλώσεων του Maran Tankers Inc (πρώην Kristen Navigation).
Λεωφ. Συγγρού 354. (Κτίριο πριν από το Ωνάσειο Νοσοκομείο)
Καλλιθέα, Αθήνα
Μετά τη συνάντηση hors d'oeuvres, κρασί, αναψυκτικά, κ.λπ. κέικ θα εξυπηρετούνται.
Το κόστος συμμετοχής είναι 5 ευρώ για τα μέλη και τους φοιτητές και 10 ευρώ για τα μη μέλη, που θα καταβληθεί στην είσοδο πριν από την έναρξη της συνεδρίασης.
Ανυπομονούμε να σας δούμε στις 15 Απριλίου!
BEST ευχές για το Πάσχα!
Με εκτίμηση,
για την SNAME Ελληνικού Τμήματος
Πέτρος Lalangas Κώστας Maounis
Πρόεδρος Γραμματέας / Ταμίας
PS: Η ένατη συνεδρίαση τεχνικού χαρακτήρα του τμήματος μας, θα λάβει χώρα στις 20 Μαΐου, όταν ο καθηγητής J. Proussalidis του ΕΜΠ, θα μιλήσει με θέμα «Μια σύνοψη Ζητήματα που σχετίζονται με Πλοίου Design από ένα σημείο Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του View".
Ο Σύλλογος Ναυτικών Αρχιτεκτόνων
και Μηχανικοί Πλοίων (SNAME)
C / O: ELKCO MARINE CONSULTANTS (GR) - Κανάρη 1 Str., 18537 Πειραιάς, Ελλάδα
Tηλ.: 30 210 4528 207, Fax: 210-4526260. E-mail: sname@elkco.gr
Εκτελεστική Επιτροπή: Lalangas Π., πρόεδρος? Kokarakis J., αντιπρόεδρος? Maounis Κ., Γραμματέας / Ταμίας? Dionissopoulos Ν., πρόεδρος Σύνθεση? Lyridis D., πρόεδρος Papers
1 Απριλίου, 2010
Αγαπητέ Τα SNAME,
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας καλέσω να παραστεί έγδοο τεχνική συνάντηση μας για τη σεζόν 2009-2010, στη διάρκεια της οποίας ο κ. Gijsbert De Jong του Bureau Veritas, Bulk Carrier και Container Development Manager, θα μιλήσει με θέμα:
"Κάποιοι Hydro-Διαρθρωτικές πτυχές της μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων"
Η ανάπτυξη των σούπερ πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Post-Panamax παρέχει τόσο αναγκαία ecomomy-της κλίμακας πλεονεκτήματα για επένδυση φορέα s. Και με την επέκταση της Διώρυγας του Παναμά σταθερά σε εξέλιξη, η NPX (New Panamax) κατηγορία των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αναμένεται να ανοίξει νέες προοπτικές του εμπορίου αρχίζουν το 2014. Προκειμένου να διευκολυνθεί η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας από τις κύριες διαστάσεις των εξαιρετικά μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν γίνει προβολή πέρα γνωστών ορίων της εμπειρίας. Και αυτό φέρνει Πρόλογος το αρχαίο θέμα του πλοίου, το σχεδιασμό αν μια τέτοια αναγωγή θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαρθρωτικές ζήτημα αξιοπιστίας s. Στην περίπτωση των εξαιρετικά μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην δυναμική υδρο-δομική συμπεριφορά του σχετικά ελαστική δοκό κύτους. Η κύρια ανησυχία είναι σε σχέση με δονητικό απάντηση διαρθρωτικού χαρακτήρα και των συναφών κόπωση ζημιών που προκαλούνται από μαστίγωμα και ελαστικών. Η παρουσίαση θα εξηγήσει αυτά τα φαινόμενα λεπτομερώς και θα περιγράφεται η μεθοδολογία BV για την ανάλυση και την άμβλυνση των κινδύνων που σχετίζονται με δομικές ελλείψεις. Η επίδραση της γάστρας ευελιξίας δοκό για stows δοχείο και αγκύρωσης των συστημάτων είναι ένα άλλο βασικό σημείο της προσοχής, η οποία θα συζητηθεί, με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεων πλήρους κλίμακας και των δοκιμών μοντέλου, λαμβάνοντας υπόψη τις επιχειρησιακές θεμάτων που αφορούν το βάρος των εμπορευματοκιβωτίων και του περιεχομένου ( κηρυχθεί έναντι πραγματική). Μερικές προτάσεις για τη βελτίωση της αξιοπιστίας θα πρέπει να συζητηθούν.
Ημερομηνία και τον τόπο για τη συνάντησή μας είναι οι εξής:
Ημερομηνία: Πέμπτη 15 Απριλίου του 2010
Ώρα: 7.00 pm
Τοποθεσία: Η αίθουσα εκδηλώσεων του Maran Tankers Inc (πρώην Kristen Navigation).
Λεωφ. Συγγρού 354. (Κτίριο πριν από το Ωνάσειο Νοσοκομείο)
Καλλιθέα, Αθήνα
Μετά τη συνάντηση hors d'oeuvres, κρασί, αναψυκτικά, κ.λπ. κέικ θα εξυπηρετούνται.
Το κόστος συμμετοχής είναι 5 ευρώ για τα μέλη και τους φοιτητές και 10 ευρώ για τα μη μέλη, που θα καταβληθεί στην είσοδο πριν από την έναρξη της συνεδρίασης.
Ανυπομονούμε να σας δούμε στις 15 Απριλίου!
BEST ευχές για το Πάσχα!
Με εκτίμηση,
για την SNAME Ελληνικού Τμήματος
Πέτρος Lalangas Κώστας Maounis
Πρόεδρος Γραμματέας / Ταμίας
PS: Η ένατη συνεδρίαση τεχνικού χαρακτήρα του τμήματος μας, θα λάβει χώρα στις 20 Μαΐου, όταν ο καθηγητής J. Proussalidis του ΕΜΠ, θα μιλήσει με θέμα «Μια σύνοψη Ζητήματα που σχετίζονται με Πλοίου Design από ένα σημείο Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του View".