Μεγαλόνησος Κρήτη [Ville de Tunis, Megalonisos Kriti, City of Athens]

[Ellinis]

Ας κάνουμε ένα μικρό άλμα και ας πάμε σε μια δύσκολη εποχή, στα 1967.
Πιθανόν, τα πλάνα να έχουν γυριστεί στη διάκεια της Χούντας, ή λίγο πριν από αυτήν.

Θα δούμε κάποια πλάνα από την ταινία "Πειραιάς ώρα 7:30".
Τα εύσημα ανήκουν στον συνήθη ύποπτο Hadok, ο οποίος μας υπέδειξε την ταινία και εμείς απλά την αναζητήσαμε.

Πρόκειται για μια ταινία που αποτυπώνει στο σελιλόιντ την καθημερινή ζωή στον Πειραιά κατά τρόπο μοναδικό.

54654


Mε αφορμή την παραπάνω εικόνα του ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ - πιθανότατα όταν είχε πρωτοέρθει στην Ελλάδα - σκέφτηκα να ανοίξω ένα θέμα για αυτό.

Ξεκινάμε λοιπόν το ταξίδι, με τους ατμοστρόβιλους του ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ να παίρνουν μπρος.
Το ταξίδι ξεκινά το Σεπτέμβρη του 1949 όταν το VILLE DE TUNIS καθελκύσθηκε στα ναυπηγεία του Lorient. Παραδώθηκε στη CGT 2,5 χρόνια αργότερα για να μπεί το Mάρτιο του 1952 στη γραμμή Μασσαλία-Τύνιδα.
Μπορούσε να μεταφέρει 1300 επιβάτες με 21 κόμβους και ταξίδεψε στην ίδια γραμμή μέχρι το 1967....

54656
πηγή: collection Errel

[Ellinis]

¶λλη μια φωτο του VILLE DE TUNIS παρέα με ένα φορτηγοποστάλι που ίσως να ήρθε και αυτό στα νερά μας...

54658
πηγή http://www.frenchlines.com/adh/bulletin56.pdf

και η σχετική αφίσα της εποχής

54659
πηγή http://www.lafficheur.com/?itemId=364&lang=fr

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Δίπλα στο Ville de Tunis, φαίνεται και ένα από τα τρίδυμα φορτηγοποστάλια αδελφάκια Sidi-Ferrouk, Sidi-Mabrouk, Sidi-Okba (ΗΛΕΚΤΡΑ των Τυπάλδων)

[Ellinis]

Και εγώ αυτό είχα στο μυαλό μου.

Πάμε να δούμε λοιπόν τη συνέχεια της ιστορίας.
Το 1967 λοιπόν το καράβι αγοράζεται από τον Δημήτριο και την Ελένη Κυριάκου και ονομάζεται ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ.
Σκοπός ήταν να προσφέρει μια εναλλακτική λύση στη σύνδεση Πειραιά-Κρήτης, μετά το ναυάγιο του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ και τη πτωση των Τυπάλδων.

Τα ταξίδια του ξεκινούσαν από τη θέση που αργότερα πλαγιοδετούσαν τα πλοία της Συροτηνομυκονίας.
Ας το δούμε εκεί, από ένα καρέ μιας παλιάς ελληνικής ταινίας.

54827

[gtogias]

Και η διαφήμιση της δρομολόγησης του πλοίου στην εφημερίδα Εμπρός 9απο το ψηφιοποιημένο αρχείο της Εθνικής Βιβλιοθήκης):

54828

[aegina]

I pantofla sti foto tou ELLINIS einai to AIGINA,i moni me peratzades sta plagia.

[Roi Baudoin]

Πάμε να δούμε, φίλοι μου, κάποια πλάνα από την ταινία "Μια κυρία στα μπουζούκια" του 1968.

Μια έγχρωμη ταινία γυρισμένη στα χρόνια της χούντας χαρακτηριστικό δείγμα της μετάλλαξης του ελληνικού κινηματογράφου.

Μια ταινία πολύ γνωστή για το πασίγνωστο τραγούδι που τραγουδούσε η Μαίρη Χρονοπούλου στον Φαίδωνα Γεωργίτσα "Του αγοριού απέναντι".

Εμείς, όμως, θα σταθούμε στα πλάνα με τα πλοία που μας ενδιαφέρουν.
Και, σίγουρα, πρόκειται για πλάνα μοναδικά και σπάνια.

Ανάμεσά τους το πανέμορφο "Μεγαλόνησος Κρήτη".

Το περίφημο πλοίο του Κυριακού, νηολογημένο στο Ηράκλειο.
Ήρθε με σκοπό να καλύψει το κενό της αποχώρησης των Τυπάλδων, αλλά δεν στάθηκε τυχερό.
Τα γαλλικά καζάνια αποδείχθηκαν καταστροφικά.

Την ταινία την ανακαλύψαμε στο εξαιρετικό ντοκυμαντέρ "Κινηματογραφικός Πειραιάς 1920-1969" του ¶ρη Μαλανδράκη, το οποίο γυρίστηκε με την υποστήριξη της ΔΕΠΑΠ του Δήμου Πειραιά.

Θα δούμε κάποιες εικόνες που επικεντρώνονται στο "Μεγαλόνησος Κρήτη".
Το πλοίο δεν φαίνεται ολόκληρο.

Παράλληλα βλέπουμε και κάποιες παλιές χαρακτηριστικές φιγούρες από το λιμάνι του Πειραιά.
Ο άνθρωπος με το καλάθι που έμπαινε στο πλοίο πριν την αναχώρηση και πουλούσε διάφορα μικροπράγματα.
Ο φωτογράφος και οι αχθοφόροι.

Στην ταινία πρωταγωνιστούσαν ο Γιάννης Βογιατζής, η Ζωή Λάσκαρη, ο Κώστας Βουτσάς, ο Φαίδων Γεωργίτσης, η Μαίρη Χρονοπούλου, η Μάρθα Καραγιάννη.
Η σκηνοθεσία ήταν του Γιάννη Δαλιανίδη.

Αφιερωμένη εξαιρετικά σε όσους αγαπούν τα παλιά καράβια.
Να αναφέρω ενδεικτικά τον T.S.S. APOLLON, τον Ellinis, τον Nicholas Peppas, τον Haddok, τον gtogias, τον Nikosnasia, τον Rocinante, τον Leo, τον vinman, τον Trakman, τον Νίκο, τον BEN BRUCE, τον polyka, τον Καπετάν Αντρέα, τον aegina, τον TSS Queen Anna Maria, τον τοξότη, τον Finnpartner 1966, τον Απόστολο, τον Α. Μώλο, τον Έσπερο, τον Appia 1978 και τον Seaways_lover.

Το "Μεγαλόνησος Κρήτη" στον Πειραιά.
Διακρίνεται και το "Αίγινα"

54910

Η πλώρη ανήκει σε πλοίο του Ευθυμιάδη
Βλέπουμε ακόμα το "Καμέλια" και τα άλλα αιγινήτικα.

54913

Χαρακτηριστικές σκηνές του λιμανιού

54911

54912

[T.S.S. APOLLON]

Μεγαλονησος Κρητη...σε καλλιτεχνικη απεικονιση.

54923

[gtogias]

Μεγαλονησος Κρητη...σε καλλιτεχνικη απεικονιση.

54923

Γεια σου φίλε TSS Apollon. Είσαι καλλιτέχνης.

[Henry Casciaro]

Apollon well done on another rare find. Again a great looking ship of French pedigree and very rare as there are very few pictures when she was Greek owned.

Thanks very much Henry.

[Roi Baudoin]

An article from the maritime magasine "NAΥTIKA CHRONIKA" for the beginning of the trips of "Megalonisos Kriti" of Mr Dimitris Kyriakou.

In the programme was to begin trips and an other ferry ("Ville de Marseille") between Piraeus and Chania.

Από τα μοναδικά "ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ" της εποχής.

55823

[T.S.S. APOLLON]

To Μεγαλονησος Κρητη στο λιμανι του Πειραια.

55826
απο καρτποσταλ

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

H φωτογραφία πρέπει να είναι του 1969. Το θυμάμαι που έδενε τότε σ' αυτή τη θέση. Στην φωτογραφία φαίνεται επίσης ένα από τα αδελφάκια San Giorgio/San Marco και το πρώτο Stella Solaris.

[Naias II]

Εκτός από το Μεγαλόνησος Κρήτη, στην ιδιοκτησία του Δ.Κυριακού υπήρχε και άλλο πλοίο;

[Ellinis]

Στην ακτοπλοϊα τουλάχιστον, δεν έχω ξανασυναντήσει το όνομα του. Ίσως τα άσχημα αποτελέσματα του ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ να τον αποθάρυναν από το να συνεχίσει.

[Ellinis]

Το ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ δεν κατάφερε να στεριώσει στη γραμμή, θα έλεγα πως το πέρασμα του ήταν μάλλον αθόρυβο.

Το 1969, 2 χρόνια μόλις μετά την πρώτη του άφιξη, θα αλλάξει το όνομα του σε CITY OF ATHENS.
Μετά από κάποια χρόνια παροπλισμού, το πλοίο πουλήθηκε για σκραπ και το 1980 καθώς το ρυμουλκούσαν προς τη Βαρκελώνη, έβαλε νερά και βυθίστηκε.

Ας το δούμε σε άλλη μια ποζά, από μια ελληνική ταινία. Κάτω από τον λήπτη φαίνεται και μια πλώρη που πρέπει να ανήκει σε "ευκαιρεια" του Π.Ν.

56118

[Nicholas Peppas]

Το ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ δεν κατάφερε να στεριώσει στη γραμμή, θα έλεγα πως το πέρασμα του ήταν μάλλον αθόρυβο.

Το 1969, 2 χρόνια μόλις μετά την πρώτη του άφιξη, θα αλλάξει το όνομα του σε CITY OF ATHENS.


Vile de Tunis

56513

And the Miramar entry



Name Tons Change Registered Owner
VILLE DE TUNIS 9226 1952 Cie Generale Transatlantique
MEGALONISSOS KRITI 9226 1967 H.& D.Kyriakos
CITY OF ATHENS 9226 1969 H.& D.Kyriakos



IDNo: 5381007 Year: 1952
Name: VILLE DE TUNIS Launch Date: 22.9.49
Type: Passenger/cargo (rf) Date of completion: 6.2.52
Flag: FRA Keel:
Tons: 9226 Link: 1291
DWT: 2140 Yard No: pa2
Length overall: 142.0 Ship Design:
LPP: 132.9 Country of build: FRA
Beam: 19.5 Builder: Lorient Arsenal
Material of build: Location of yard: Lorient
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2ST-21
Subsequent History: 67 MEGALONISSOS KRITI - 69 CITY OF ATHENS
Disposal Data: foundered in tow 57nm ESE Formentera Is 26.3.80

[Rocinante]

Καιρο εψαχνα να βρω αυτη την πηγη. Τελικα τα καταφερα.

Βρισκομαστε στο 1956. Ταραγμενα χρονια για τη Γαλλικη δημοκρατια.
Το πλοιο Ville de Tunis καλειται να μεταφερει στρατευματα.
Συντομο αλλα απολαυστικο (http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/decolonisation/video/AFE85007119/depart-de-rappeles-liberes-d-algerie-a-bord-du-paquebot-ville-de-tunis.fr.html)

[Naias II]

Υπέροχο βιντεάκι, ολιγόλεπτο αλλά αρκετό για να δούμε το μεγαλείο του βάπορα.
Μπράβο roci ;)

[Nicholas Peppas]

Καιρο εψαχνα να βρω αυτη την πηγη. Τελικα τα καταφερα.

Βρισκομαστε στο 1956. Ταραγμενα χρονια για τη Γαλλικη δημοκρατια.
Το πλοιο Ville de Tunis καλειται να μεταφερει στρατευματα.
Συντομο αλλα απολαυστικο (http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/decolonisation/video/AFE85007119/depart-de-rappeles-liberes-d-algerie-a-bord-du-paquebot-ville-de-tunis.fr.html)

Where did you find this.... Great!!! Now we have to search INA for more "Greek" ships

[gtogias]

Το δημοσίευμα στον Ταχυδρόμο της Αλεξάδρειας αναφέρει ότι σκηνές της ταινίας "Ο Ψεύτης" με τον Κώστα Βουτσά γυρίστηκαν στο πλοίο. Μήπως κάποιος (Roi, nikosnasia) που εντρυφούν στην ιχνογράφιση ταινιών για ενδιαφέροντα πλάνα μπορούν να βρουν κάτι:

57106

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Αν θυμάμαι καλά μερικά πλάνα γυρίστηκαν επίσης στο Ολυμπία της Greek Line. Ιδιαίτερα σε ένα πλάνο δείχνει τον Βουτσά να κατεβαίνει την σκάλα με τον μουσαμά που έγραφε με τεράστια γράμματα GREEK LINE.

[Roi Baudoin]

Φίλοι καλοί, η ταινία αγοράστηκε και "κατέπλευσε" στην Ραφήνα.

Τα πλάνα δεν είναι τόσο κατατοπιστικά για να προσδιοριστεί η ταυτότητα του πλοίου όπου γυρίζεται η ταινία.
Σύμφωνα, βέβαια, με όσα ανέβασε παραπάνω ο καλός φίλος gtogias, τα πλάνα θα πρέπει να έχουν γυριστεί στο "Μεγαλόνησος Κρήτη".

Φυσικά, ακολουθούν και τα πλάνα με την άφιξη του "Ολύμπια" στον Πειραιά και την αποβίβαση των πρωταγωνιστών από το "Ολύμπια", όπως ακριβώς τα περιέγραψε ο TSS QUEEN ANNA MARIA.

Υπάρχουν αρκετά πλάνα, τα οποία τραβήχτηκαν στο κατάστρωμα, σε μία καμπίνα, στους διαδρόμους και το σαλόνι του πλοίου.

Η ταινία γυρίστηκε το 1968 και έχει τον τίτλο "Ο Ψεύτης".
Παραγωγή: Φίνος Φιλμ
Σενάριο: Λάκης Μιχαηλίδης, Γιάννης Δαλιανίδης
Σκηνοθεσία: Γιάννης Δαλιανίδης
Ηθοποιοί: Κώστας Βουτσάς, Νόρα Βαλσάμη, Βαγγέλης Σειλινός, Νανά Σκιαδά, Ζωζώ Σαπουντζάκη, Γιώργος Τσιτσόπουλος, Διονύσης Παπαγιαννόπουλος.
Μουσική: Μίμης Πλέσσας
Τραγούδι: Γιάννης Πουλόπουλος

Σε μια εξωτερική σκάλα στο κατάστρωμα του πλοίου

57902

Σε έναν εξωτερικό διάδρομο (αλουές)

57903

Σε έναν εσωτερικό διάδρομο

57897

Στην καμπίνα του πλοίου με φόντο χαρακτηριστικό πίνακα (πιθανόν γαλλικής τεχνοτροπίας).

57900

Και μια λεπτομέρεια, πιθανόν χρήσιμη.
Στην μικρή πινακίδα αναγράφεται: "Canots 7.8"

57901

Αφιερωμένες εξαιρετικά σε όλους τους φίλους.
Θα επακολουθήσουν και άλλα πλάνα από την ταινία.

[Rocinante]

Ευχαριστουμε Αντωνη για την μικρη ξεναγηση στο εσωτερικο του πλοιου. Ποιος θα το φανταζοτανε οταν γυριζαν την ταινια οτι μετα απο τοσα χρονια καποιοι θα την μελετουσαν και θα εδιχναν ενδιαφερον για πραγματα ασχετα με την ιδια την ταινια. Και αυτο ισχυει για παρα πολλες ακομα ταινιες που υπαρχουν.
Αναμενουμε την συνεχεια...

[Ellinis]

Kαι όταν έπεσε η αυλαία του πλοίου το φωτογράφησε το 1974 - ποιός άλλος;- ο Αntonio Scrimali. Πρυμνοδετημένο στην Κυνόσουρα, δεν έμελλε να ξαναμεταφέρει επιβάτες.

60772

[nikosnasia]

Τα πρώτα πλάνα της ταινίας Ο ΠΙΟ ΚΑΛΟΣ Ο ΜΑΘΗΤΗΣ διαδραματίζονται στο μεγάλο λιμάνι. Το ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ στα πλάνα αυτά.
70193

70194

70195

[Nicholas Peppas]

Ville de Tunis

70453

[gtogias]

Διαφημιστική καταχώρηση στην εφημερίδα "Το Βήμα" της 15ης Αυγούστου 1968 με τον σεμνό τίτλο: "Το πλωτόν ανάκτορον":

71483

[Ellinis]

Εκτός από το Μεγαλόνησος Κρήτη, στην ιδιοκτησία του Δ.Κυριακού υπήρχε και άλλο πλοίο;

φίλε Naias II, μου πήρε μόνο :rolleyes: 368 μέρες αλλά βρήκα μια απάντηση στην ερώτηση σου... Ο Δημήτριος και η Ελένη Κυριάκου είχαν στην κατοχή τους τουλάχιστον άλλα δύο πλοία.
Το φορτηγό-ψυγείο ΕΛΕΝΗ ΚΥΡΙΑΚΟΥ (αγοράστηκε το 1964- πουλήθηκε το 1969, περισσότερα εδώ (http://www.bluestarline.org/lamports/balzac2.html)),
και το ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ (αγορά 1965, παροπλίστηκε το 1969 και βυθίστηκε το 1970 στην Αφρική, περισσότερα εδώ (http://www.frenchlines.com/ship_fr_137.php))

Με την ευκαιρεία ας δούμε και το πλοίο πλαγιοδετημένο στη συνηθισμένη του θέση. Από φωτογράφηση του περιοδικού του ΟΛΠ, όπου η μηχανή δεν νετάρισε καλά...
Αλλά επειδή οι γνωστές φωτογραφίες του πλοίου δεν είναι και τόσες πολλές, είπα να την ανεβάσω.

105697

[velos]

Γειά στην παρέα.
Θα παρακαλούσα άν κάποιος έχει περισσότερες πληροφορίες για το Μεγαλόνησος Κρήτη να μας ενημερώσει. Επίσης άν υπάρχει πουθενά κάποια παλαιά φωτογραφία από το σύντομο περασμά του από την Ελλάδα.
Το πλοίο πρέπει έμεινε στην Ελλάδα για 2-3 χρόνια τέλος της δεκαετίας του ΄60 (γραμμή Ηρακλείου) αλλά αν θυμάμαι καλά πρέπει να έπαθε μεγάλη ζημιά στις μηχανές του -νομίζω στροβίλους.
Από το ψάξιμο πού έκανα πρέπει να είναι αυτό
http://diaressaada.alger.free.fr/j-bateaux/127-tunis_800.jpg
Μπορεί να βοηθήσει κανείς? Ευχαριστώ

[Nicholas Peppas]

Παλια φωτογραφια του Ville de Tunis που παρουσιασθηκε στο delcampe.net προσφατα.

124387

[Ellinis]

O καλός φίλος Γιάννης Μαντζούρης μας έχει χαρίσει ορισμένα απίθανα καραβολατρικά ντοκουμέντα.
Εδώ το ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ στη γνώριμη θέση του, με το φουγάρο του ΑΔΩΝΙΣ πίσω από την πρύμνη του. Τα Γαλλικά καζάνια δεν το βοήθησαν να κάνει καριέρα στο Αιγαίο...

125372

[Nicholas Peppas]

.......Τα Γαλλικά καζάνια δεν το βοήθησαν να κάνει καριέρα στο Αιγαίο...

Ποιο ηταν το προβλημα με τα Γαλλικα καζανια;

[Ellinis]

Όπως σε άλλα Γαλλικά ατμόπλοια του '50 (ΛΙΝΔΟΣ, FLORIANA κλπ), οι πατέντες που κάνανε οι Έλληνες μηχανικοί δεν ήταν αρκετές για να τα κρατήσουν "ζωντανά". Τα μηχανοστάσια τους αποδείχτηκαν προβληματικά και τα καράβια δεν κατάφεραν να μακροημερεύσουν.

[emmpapad]

Επιτρέψτε μου μιά μικρή συμπλήρωση στοιχείων.

ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ νηολογίου Ηρακλείου 2 από 01-1968 έως 04-1969
ΣΙΤΥ ΟΦ ΑΘΕΝΣ νηολογίου Ηρακλείου 2 από 04-1969 έως 12-1979 που
πουλήθηκε σε Λιβεριανή εταιρεία με σκοπό τη διάλυση.

Μηχανές του 2 Parsons 7.250 HP

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

[Nicholas Peppas]

Όπως σε άλλα Γαλλικά ατμόπλοια του '50 (ΛΙΝΔΟΣ, FLORIANA κλπ), οι πατέντες που κάνανε οι Έλληνες μηχανικοί δεν ήταν αρκετές για να τα κρατήσουν "ζωντανά". Τα μηχανοστάσια τους αποδείχτηκαν προβληματικά και τα καράβια δεν κατάφεραν να μακροημερεύσουν.

Το 1974 και στις αρχες 1975, εργαζομουν σαν μηχανικος στα γραφεια της εταιρειας Panmarine Shipping Co. στον Πειραια. Αναμεσα σε αλλα καραβια που πρακτορευαμε ηταν και ενα γαλλικο, το Ile Saint Louis, τον οποιον αγορασαμε το 1973 και το ονομασαμε Πατρις. Ανηκε δε στην εταιρεια Athenian Shipping Corp. Τοτε λοιπον ηταν αδυνατο να βρουμε πληρωμα που ηξερε γαλλικα και αναγκασθηκα να μεταφρασω ολα τα εγχειριδια των μηχανων απο γαλλικα στα ελληνικα. Πολλες φορες διερωτωμαι αν μερικα απο τα μηχανικα προβληματα των γαλλικων πλοιων δεν ηταν απλα προβληματα γλωσσης (τουλαχιστον την εποχη εκεινη − το πλοιο ηταν του 1962) ... Φυσικα τα πραγματα εχουν αλλαξει πολυ απο τοτε...

[Nicholas Peppas]

Θα παρακαλούσα άν κάποιος έχει περισσότερες πληροφορίες για το Μεγαλόνησος Κρήτη να μας ενημερώσει. Επίσης άν υπάρχει πουθενά κάποια παλαιά φωτογραφία από το σύντομο περασμά του από την Ελλάδα.

Διαφημιση του πλοιου Μεγαλονησος Κρητη απο το Εμπρος της 26ης Αυγουστου 1967

130302

130303

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στην Κυνόσουρα παρέα με το ΑΡΙΑΝΗ132964

[despo]

Τρομερή φωτογραφία απο τον φίλο Βίκτωρ Χιώτης - Ευχαριστούμε.

[Ellinis]

Το CITY OF ATHENS στην Κυνοσούρα με το ΟΛΥΜΠΙΑ λίγο πιο δίπλαБ όπως το φωτογράφησε ο Jim Shaw και το δημοσίευσε το περιοδικό Ship's Monthly.

154544

[Henry Casciaro]

Το CITY OF ATHENS στην Κυνοσούρα με το ΟΛΥΜΠΙΑ λίγο πιο δίπλαБ όπως το φωτογράφησε ο Jim Shaw και το δημοσίευσε το περιοδικό Ship's Monthly.

154544

I also saw this photo in the Ships Monthly feature Aris and the author obviously confused the K on the City of Athens funnel with that of Kavounides Line as the ship was owned by another Greek company.

Henry.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Το CITY OF ATHENS στην Κυνοσούρα με το ΟΛΥΜΠΙΑ λίγο πιο δίπλαБ όπως το φωτογράφησε ο Jim Shaw και το δημοσίευσε το περιοδικό Ship's Monthly.

154544
Εκπληκτική και λίαν νοσταλγική φωτογραφία ¶ρη. Το θυμάμαι στο λιμάνι του Πειραιά στα τέλη της δεκαετίας του 60 στου Τζελέπη όπου έδενε κάποιες φορές.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πήγε να καλύψει το κενό του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ αλλά έπαιρνε μόνο λίγα ΙΧ. Στο τέλος το έφαγε η τράπεζα με την γνωστή κατάληξη.

[Ellinis]

To MEΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ στο ξεκίνημα μιας ελληνικής ταινίας
157954

και μια καταχώρηση του 1969 με το πλοίο ως CITY OF ATHENS να ταξιδεύει από Βενετία ως Χάιφα για την... Kyriakos Lines!
157955

[Ellinis]

Άλλη μια φωτογραφία από την Κυνοσούρα του 1970 με το παροπλισμένο ΠΟΛΙΣ ΤΩΝ ΑΘΗΝΩΝ, δίπλα σε ένα τάνκερ και στο βάθος το ΕΛΛΙΣΑΒΕΤ Α (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?44179-%C5%EB%EB%E7%ED%E9%EA%DC-%E5%F0%E9%E2%E1%F4%E7%E3%DC-%F0%EF%F5-%E4%E5%ED-%F4%E1%EE%DF%E4%E5%F8%E1%ED-%F0%EF%F4%DD-Greek-cruiseships-that-never-sailed&p=578630#post578630). Είναι συνέχει αυτής εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?39767-%D6%F9%F4%FC-%F0%DD%F1%E9%EE-%D0%E5%E9%F1%E1%E9%DC-(%CA%E5%F1%E1%F4%F3%DF%ED%E9-%CA%F5%ED%FC%F3%EF%F5%F1%E1-%D0%DD%F1%E1%EC%E1)-Piraeus-surounding-areas-photos&p=578629#post578629)που όμως είναι εμφανισμένη ανάποδα.

179414

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

192988 Σελίδα fb Efthymiadis Lines

Το βαπόρι στου Τζελέπη,διακρίνονται ΛΙΝΔΟΣ,CONSTITUTION ή INDEPENDENCE κ ένα από τα τύπου Carmania της Cunard.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

192988 Σελίδα fb Efthymiadis Lines

Το βαπόρι στου Τζελέπη,διακρίνονται ΛΙΝΔΟΣ,CONSTITUTION ή INDEPENDENCE κ ένα από τα τύπου Carmania της Cunard.
Ωραίες εποχές τότε και ευτυχώς τις έζησα. Το εικονιζόμενο είναι το Independence με τα pop-art χρώματα του operator Diners Club/Fungasi Travel και στο βάθος ένα από τα Carmania ή Franconia που είχαν μετασκευαστεί σε κρουαζιερόπλοια.

[Rasa Sayang]

some plans found by ebay from the CGT Liner Ville de Tunis


194944194945