Πτερωτή [San Marco, Pteroti]

[Nicholas Peppas]

Pteroti was a very small Greek passenger ship with an unusual name that was doing mostly the Argosaronikos route in the 1920s.

She was built as San Marco by the small Marco Martinolich shipyards in the Dalmatian island of Lussinpiccolo in 1897 (Tzamtzis says 1879 which does not agree with Lloyd). She had 146 tons, length of 116.8 ft (35.1 m) and width of 5.9 m.


It is not clear when she came to Greek hands but it is probably in the post-1912 period. First she belonged to Ioannis Antonopoulos of Volos (see below). Then, she belonged to S. Sahtouris. She was requisitioned on October 31, 1940 and bombed on April 20, 1941
.

[Ellinis]

Kαι το 1916 αναφέρεται στον Ευβοϊκό, σχετικά στο αρθράκι εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=266329&postcount=5)

[Nicholas Peppas]

Kαι το 1916 αναφέρεται στον Ευβοϊκό, σχετικά στο αρθράκι εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=266329&postcount=5)
Και το Πανδωρα αναφερεται εδω (18 Σεπτεμβριου 1919)
61215

[Nicholas Peppas]

Δυο αγγελιες του πλοιου Πτερωτη απο τις 4 Νοεμβριου 1912 και τις 25 Μαιου 1913.

61236

61237

[Nicholas Peppas]

Πτερωτη

Pteroti on May 9, 1925!
63969

[Nicholas Peppas]

Pteroti was a very small Greek passenger ship with an unusual name that was doing mostly the Argosaronikos route in the 1920s. She was built as San Marco by the small Marco Martinolich shipyards in the Dalmatian island of Lussinpiccolo in 1897 (Tzamtzis says 1879 which does not agree with Lloyd). She had 146 tons, length of 116.8 ft (35.1 m) and width of 5.9 m. It is not clear when she came to Greek hands but it is probably in the post-1912 period. First she belonged to Ioannis Antonopoulos of Volos (see below). Then, she belonged to S. Sahtouris. She was requisitioned on October 31, 1940 and bombed on April 20, 1941
.

Σημερα ανεκαλυψα μια παραξενη συγκυρια. Οταν το πρωτο San Marco πουληθηκε στην Ελλαδα το 1911 κατα την πηγη εδω http://www.istrianet.org/istria/navigation/sea/merchant/san_marco/1944_sanmarco.htm ναυπηγηθηκε ενα δευτερο San Marco στα ναυπηγεια Monfalcone. Ηταν 276 τοννων και ταχυτητος 13,5 κομβων και μετεφερε 500 επιβατες και 15 μελη πληρωματος. Το πλοιο αυτο εκανε το δρομολογιο Τεργεστης− χερσονησου Ιστριας.

Ιδου δυο φωτογραφιες.
73655
73656

Το δευτερο αυτο πλοιο San Marco βομβαρδιστηκε στις 9 Σεπτεμβριου απο τους συμμαχους που νομιζαν οτι το πλοιο μετεφερε Γερμανους στρατιωτες. Μια απο τις βομβες περασε απο το φουγαρο και ανετιναξε το πλοιο. Σκοτωθηκαν 154 ατομα απο τους 260 που μετεφερε http://www.istrianet.org/istria/navigation/sea/merchant/san_marco/03_0909lavoce.htm

73657
73658
73659

Το πρωτο San Marco εγινε το Πτερωτη οταν ηλθε στην Ελλαδα και χαθηκε στους Γερμανικους βομβαρδισμους του Απριλιου 1941

[Ellinis]

To 2o SAN MARCO αντικατέστησε το 1ο, το 1910. Και τα δύο ήταν της ίδιας εταιρείας. Είχε ναυπηγηθεί για τη Società di Navigazione a Vapore Umago-Trieste-Umago. Μπήκε σε υπηρεσία τον Απρίλιο του 1897 μεταξύ Umago και Trieste. Περιοδικά ταξίδευε μεταξύ Trieste και Grado.

Το 1902 περιήλθε στην Società Istria-Trieste, και το Φλεβάρη του 1910 πωλήθη σε Ελληνες.

Όλα τα παραπάνω μου τα μετέφερε ο ιταλός καραβολάτρης Aldo Cherini.

[Nicholas Peppas]

........

Όλα τα παραπάνω μου τα μετέφερε ο ιταλός καραβολάτρης Aldo Cherini.

Ο οποιος σχεδιασε και αυτο το δευτερο San Marco
http://www.webalice.it/cherini/Naviglio/Istria%20Trieste/slides/San%20Marco.html

99414

[Leonardos.B]

Και αμα ψάχνεις,ολο και κατι θα βρείς.Και σ ενα πάκο χαρτιά (σχεδόν αρχαία),βρήκα μια φωτό του "ΠΤΕΡΩΤΗ",η οποία πρέπει να προέρχετα απο καρτ ποσταλ της εποχής.Μια φωτογραφία γερασμένη-γρατζουνισμένη,που προσπάθησα να την κάνω "κάπως"εμφανίσημη.Πιστεύω οτι αξίζει τον κόπο. Χαρισμένη σε ολους εσάς που το παλεύετε για να φτιαχτεί η ιστορία της Ελληνικής ακτοπλοίας.151100

[Nicholas Peppas]

Και αμα ψάχνεις,ολο και κατι θα βρείς.Και σ ενα πάκο χαρτιά (σχεδόν αρχαία),βρήκα μια φωτό του "ΠΤΕΡΩΤΗ",η οποία πρέπει να προέρχετα απο καρτ ποσταλ της εποχής.Μια φωτογραφία γερασμένη-γρατζουνισμένη,που προσπάθησα να την κάνω "κάπως"εμφανίσημη.Πιστεύω οτι αξίζει τον κόπο. Χαρισμένη σε ολους εσάς που το παλεύετε για να φτιαχτεί η ιστορία της Ελληνικής ακτοπλοίας.151100

Απίθανη Leonardos B. Τι πλοίο!

[Ellinis]

Φίλε Λεονάρδε σε ευχαριστούμε για το σπάνιο Χριστουγεννιάτικο δώρο!
Μέχρι τώρα δεν είχαμε κάποια φωτογραφία του ΠΤΕΡΩΤΗ και η προσθήκη της είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτη.

Και μιας και το θυμηθήκαμε να ανεβάσω μια είδηση του 1920 όπου διαβάζουμε οτι το πλοίο μετά τον καθαρισμό έπιανε τα 13 μίλλια καθώς και οτι τότε ναυλώθηκε στην εταιρία Λεούση που είχε στο Σαρωνικό και τα ΑΣΤΡΑΠΗ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?57124-%C1%F3%F4%F1%E1%F0%DE-(1)-Astrapi-Dobhran-Cyrano/page2)και ΎΔΡΑ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?106286-%BE%E4%F1%E1-(2)-Hydra&highlight=hydra).
151103

Για αυτό και εμφανίζεται σε αγγελίες της εποχής εκείνης με το Λεούση σαν πράκτορα :
151102

[Nicholas Peppas]

Εδω μια ακομη καταχωρηση στην Σφαιρα του Πειραιως της 2ας Ιανουαριου 1936 με το Πτερωτη, το Αυλις και το Μανα.

151105

[Ellinis]

Και αμα ψάχνεις,ολο και κατι θα βρείς.Και σ ενα πάκο χαρτιά (σχεδόν αρχαία),βρήκα μια φωτό του "ΠΤΕΡΩΤΗ",η οποία πρέπει να προέρχετα απο καρτ ποσταλ της εποχής.Μια φωτογραφία γερασμένη-γρατζουνισμένη,που προσπάθησα να την κάνω "κάπως"εμφανίσημη.Πιστεύω οτι αξίζει τον κόπο. Χαρισμένη σε ολους εσάς που το παλεύετε για να φτιαχτεί η ιστορία της Ελληνικής ακτοπλοίας.
151100

Το ανέβασμα της φωτογραφίας του ΠΤΕΡΩΤΗ από τον Λεονάρδο ήταν εξαιρετικά σημαντικό μιας και έτσι επιτρέπει τη σύγκριση διάφορων "αγνώστου ταυτότητας" πλοίων και με το ΠΤΕΡΩΤΗ. Κάνοντας λοιπόν μια τέτοια σύγκριση, βρέθηκε και μια ακόμη φωτογραφία του πλοίου.

Στην Αίγινα και από το αρχείο του Ε.Λ.Ι.Α.
152481

[karavofanatikos]

Ένα ιστορικό στοιχείο που έμαθα πρόσφατα για το Πτερωτή, είναι ότι στις 9 Νοεμβρίου 1920 ήταν αυτό που μετέφερε το σκήνωμα του Αγίου Νεκταρίου στην Αίγινα για να ταφεί στην Ιερά Μονή.

[Nicholas Peppas]

Ένα ιστορικό στοιχείο που έμαθα πρόσφατα για το Πτερωτή, είναι ότι στις 9 Νοεμβρίου 1920 ήταν αυτό που μετέφερε το σκήνωμα του Αγίου Νεκταρίου στην Αίγινα για να ταφεί στην Ιερά Μονή.

Απο το http://imga.gr/enories/ag_nektarios_thaumata.html και πολλες αλλες πηγες



Αργά το πρωί έφθασε ένας φίλος Αρχιμανδρίτης, ιεροκήρυκας, ο Παντελεήμων Φωστίνης και λίγο πιο έπειτα ο πρωτοπρεσβύτερος ¶γγελος Νησιώτης, διαλεκτός μαθητής του στη Ριζάρειο και δημιουργός αργότερα κατηχητικών σχολείιων. Έφθασε σωστό ανθρώπινο ράκος κι ο Κωστής Σακκόπουλος. Παράγγειλαν το φέρετρο παράγγειλαν τη νεκροφόρα και λίγo αργότερα ξεκίνησαν για τον Πειραιά.
Το βαποράκι της γραμμής η "Πτερωτή", θα σήκωνε άγκυρα για την Αίγινα ακριβώς στις δυο το μεσημέρι. Η νεκροφόρα με λογίς - λογίς διατυπώσεις που έπρεπε να γίνουν, έφθασε εμπρός στον καθεδρικό ναό της Αγίας Τριάδος στον Πειραιά, λίγo μετά τις δώδεκα. Ο ναός βρέθηκε κλειστός, όλοι oι αρμόδιοι κι ο νεωκόρος, έλειπαν για μεσημεριάτικη διακοπή.


Αυθόρμητα μαζεύτηκε ολόγυρα στο πεζοδρόμι κόσμος. Από λαλιά σε λαλιά, ακούστηκε, μαθεύτηκε στην εργατική πόλη, η κοίμηση του γέροντα της Ριζαρείου. Κι ένας λαός περικύκλωσε το φέρετρο.
Καθώς το έφεραν σιμά στα σκαλοπάτια του ναού για να πάρουν τουλάχιστον μια φωτογραφία στην πόλη και στο χώρο που τόσο είχε κηρύξει κι αγαπήσει κι άνοιξαν το καπάκι, μούδιασαν, τάχασαν... Παρατήρησαν κάτι το ασυνήθιστο, το καταπληκτικό. Από την ήρεμη και γαλήνια μορφή έσταζε κάτι σαν ιδρώτας που μοσκομύριζε... Θεέ και Κύριε !

Ο Κώστας ο Σακκόπουλος σαστισμένος έτρεξε κι αγόρασε από το περίπτερο ένα πακέτο μπαμπάκι και σκούπισε σιγά - σιγά και απαλά από το πρόσωπο τον μοσκομύριστο ιδρώτα. Μερικοί τότε έπεσαν επάνω του, του άρπαξαν τις τούφφες το μπαμπάκι, τόφερναν ευλαβικά στο μέτωπό τους, άλλοι τόκρυβαν στις τσέπες τους, άλλοι το παράχωναν στο στήθος.
"Δεν έχει βάρος, δεν έχει βάρος, είναι λαφρύς σαν πούπουλο", φώναξαν και oι άνδρες που σήκωναν το φέρετρο, έτοιμοι να το ξαναφέρουν στη νεκροφόρα.
Το βαποράκι της γραμμής η "Πτερωτή" έφθασε στις τέσσερις παρά κάτι, απόγευμα στην Αίγινα με τη σημαία "μετζάστρα" στο πλωριό κατάρτι.
Προτού αράξει στο μώλο, ο καπετάνιος σφύριξε τρεις φορές πένθιμα και συνθηματικά.







Τετάρτη, 22 Αυγούστου 2012
Πλοία που συγκινούν και ταξιδεύουνΣε μια ιδιαίτερη συγκίνηση, που ίσως κανείς δεν περίμενε, ξεκίνησε τη λειτουργία της η φωτογραφική έκθεση των παλαιών πλοίων του Αργοσαρωνικού στο Πνευματικό Κέντρο Κυψέλης την Κυριακή 19 Αυγούστου. Πλήθος επισκεπτών κάθε ηλικίας, ντόπιοι αλλά και παραθεριστές με βουρκωμένα μάτια ατένισαν τα πλοία που τους ταξίδεψαν και στο αντίκρισμά τους ξύπνησαν μνήμες, στιγμές, εικόνες μιας άλλης ζωής, πιό ανθρώπινης, πιό απλής, πιό αληθινής.
Από τα καΐκια ως τα πρώτα φέρυ μποτ, από το Πτερωτή ως το Καμέλια και το Αιγινάκι, από το Αφαία, μέχρι το Φαίδρα και τη Νεφέλη. Όλα είναι εκεί , πάνω στους τοίχους του Πνευμ. Κέντρου περήφανα, αγέρωχα, γεμάτα ζωή και κίνηση, άσπρα, κόκκινα, μπλε... να μας προσκαλούν σε ταξίδια νοσταλγικά....
Είναι τα πλοία που ποτέ δεν θα σφυρίξουν πιά και ούτε θα αναχωρήσουν ποτέ για Αίγινα, Μέθανα Πόρο.

162235

162236

http://odosaeginis.blogspot.com/2012/08/blog-post_22.html

Πτερωτη, Ελευθερον Βημα, 1 Σεπτεμβριου 1923

162237

[Ellinis]

Στην ομάδα Shipwrecks of the Greek Seas (https://www.facebook.com/groups/527977834007287/)ανέβηκαν και οι δυο παρακάτω φωτογραφίες που δείχνουν την επίθεση γερμανικού αεροσκάφους σε έναν κολπίσκο κοντά στα Γιάλτρα. Στην πρώτη βλέπουμε τα δυο αγκυροβολημένα σκάφη και στη δεύτερη την έκρηξη μιας βόμβας πάνω στο ένα. Στα Γιάλτρα είχαν βυθιστεί δυο μικρά επιβατηγά, το ΠΤΕΡΩΤΗ και το ΜΑΝΑ. Το ΜΑΝΑ είχε αγκυροβολήσει εκεί στις 16 Απριλίου και το ΠΤΕΡΩΤΗ έφτασε στις 20 Απριλίου έχοντας αποβιβάσει στην Αιδηψό τραυματίες που μετέφερε από τη Χαλκίδα. Την ίδια ημέρα έγινε στόχος των γερμανικών αεροσκαφών και βυθίστηκε, ενώ το ΜΑΝΑ βομβαρδίστηκε και βυθίστηκε δυο μέρες πιο μετά. Λογικά βλέπουμε τη βύθιση του ΠΤΕΡΩΤΗ με το ΜΑΝΑ δίπλα του.

169819 169818
πηγή (http://alifrafikkhan.blogspot.gr/2011_08_01_archive.html)

[aniaig]

Σας στέλνω μια φωτογραφία του πλοίου Πτερωτή, ,έξω από το λιμάνι της Αίγινας, από το αρχείο του αείμνηστου αξιωματικού Νούλη Παπαλεονάρδου , την οποία μου έστειλε η ανηψιά του κ. Άννα Χάνου. Τα γράμματα είναι του ιδίου.
176420

[Ellinis]

Ευχαριστούμε για την ενδιαφέρουσα φωτογραφία και καλώς ήρθες στο φόρουμ!

[Ellinis]

Αν και ο φακός δεν μπόρεσε να αποτυπώσει καθαρά το πλοίο, ίσως και για αυτό το λόγο, η φωτογραφία αυτή του ΠΤΕΡΩΤΗ να αποπλέει με σύναφα καπνού από το φουγάρο του, είναι κάπως ατμοσφαιρική.

181987
πηγή: ebay από kipou42

[Nicholas Peppas]

ΠΤΕΡΩΤΗ και ΚΛΕΟΝΙΚΗ σε ανακοινωση της 29/7/1929 κανουν εκτακτα ταξιδια στο Λουτρακι για επισκεψη του καζινου!

185466

[Ellinis]

Στην ομάδα Shipwrecks of the Greek Seas (https://www.facebook.com/groups/527977834007287/)ανέβηκαν και οι δυο παρακάτω φωτογραφίες που δείχνουν την επίθεση γερμανικού αεροσκάφους σε έναν κολπίσκο κοντά στα Γιάλτρα. - - - - - Λογικά βλέπουμε τη βύθιση του ΠΤΕΡΩΤΗ με το ΜΑΝΑ δίπλα του.

169819 169818
πηγή (http://alifrafikkhan.blogspot.gr/2011_08_01_archive.html)
Τελικά οι δυο αεροφωτογραφίες δεν δείχνουν τα ΜΑΝΑ και ΠΤΕΡΩΤΗ. Οπως μου εξιστόρησε πριν λίγες μέρες ένας αυτόπτης μάρτυρας των γεγονότων, ο κος.Γιώργος Γρίβας, τα ΜΑΝΑ και ΠΤΕΡΩΤΗ ειχαν βυθιστεί μπροστά απο το λιμανάκι του Αγίου Γεωργίου Γιαλτρων και οχι στον εικονιζόμενο όρμο του Κρυφολιμνιωνα όπου ειχαν βυθιστεί το επιβατηγό ΑΕΤΟΣ και το φορτηγό ΣΩΤΗΡΙΟΣ.

Μάλιστα έμαθα οτι το ναυάγιο του ΠΤΕΡΩΤΗ ανελκυστηκε μεν μεταπολεμικά αλλά κατόπιν διαλύθηκε επιτόπου.

[GIANNIS ANT]

Το ΠΤΕΡΩΤΗ στον ΠΟΡΟ το 1931

[Ellinis]

Πριν 25 χρόνια :subdued: είχε δημοσιευτεί στο περιοδικό Εφοπλιστής η παρακάτω φωτογραφία από τον Αντ. Εικοσιπεντάκη με ένα πλοίο να αναχωρεί από την Αίγινα. Συγκρίνοντας προκύπτει οτι είναι το ΠΤΕΡΩΤΗ ενώ για πρώτη φορά το βλέπουμε να έχει καμπούνι στην πλώρη του.

197178

[Ellinis]

Μια φωτογραφία που με παίδεψε αρκετά για την ταυτότητα των δυο άσπρων πλοίων που είναι δεμένα κοντά στο Ρολόι το 1934. Τελικά αριστερά βλέπουμε το ΜΑΝΑ και δεξιά το ΠΤΕΡΩΤΗ.
198575

Ταξίδεψαν στην ίδια γραμμή και βυθίστηκαν στο ίδιο μέρος τον Απρίλη του 1941.
Για το ναυάγιο του ΜΑΝΑ έχουμε γράψει τι απέγινε:


Ένα όμορφο πλοίο που βυθίστηκε τον Απρίλη του 1941 από γερμανικά αεροσκάφη στα Γιάλτρα κοντά στην Αιδηψό. Πριν λίγα χρόνια ένας αυτόπτης μάρτυρας - ο κ. Γιώργος Γρίβας - μου είχε αναφέρει οτι το ΜΑΝΑ και το ΠΤΕΡΩΤΗ βυθίστηκαν μπροστά από το λιμανάκι των Γιάλτρων. Περίπου το 1947 το ΜΑΝΑ ανελκύστηκε με χρήση τσαμαδούρων και το σκαρί μεταφέρθηκε στα αβαθή της δυτικής πλευράς του όρμου των Γιάλτρων. Εκεί οι δύτες συνέχισαν τις εργασίες προκειμένου να στεγανοποιήσουν το κύτος, ενώ οι αντλίες αφαιρούσαν τα ύδατα από αυτό. Όταν είχε επιτευχθεί ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα το σκάφος μεταφέρθηκε πιο δυτικά προκειμένου να στεγανοποιηθεί πλήρως. Κατόπιν ρυμουλκήθηκε προς άγνωστη κατεύθυνση.
Για το ΠΤΕΡΩΤΗ να συμπληρώσω οτι ανελκύστηκε από τη θέση που βρισκόταν έναντι της εκκλησίας του Αγίου Γεωργίου και μεταφέρθηκε στα αβαθή όπου διαλύθηκε επί τόπου.