Νίκος Κουμπέτσος
17-09-2009, 19:45
http://www.nautilia.gr/forum/19 R836 Α.Π. Βυζάντιον
The Oriental Line of the Pantaleon family started in Smyrna in 1883. Their first ships were the 223-ton Eleni and the 443-ton Smyrna. By the end of teh 19th century they had numerous ships including Anatoli, Athinai, Vyzantion, Gortynia, Ourana, Roumeli, Samos, Sparti and Zatouna. Many of these ships had exceptional contributions to Greek shipping (notably Roumeli, Vyzantion and Anatoli) but some of them had very unfortunate ends (Athinai, Sparti).
Με την παρούσα αναφορά στο Α.Π. ΒΥΖΑΝΤΙΟΝ, θα ήθελα να προσθέσω την ακόλουθη μαρτυρία:
Το Α/Π ΒΥΖΑΝΤΙΟΝ (Vapeur “VYZANTION”) αναφέρεται στο συνημμένο έγγραφο της Τράπεζας Αλχαντέφ Ρόδου το 1924 (Αρ. Εγγράφου R0836). Πρόκειται για απόδειξη πληρωμής, από το λογαριασμό της Κας Georgette Mesny, προς τον Κυρίο Causse, για 2 εισιτήρια 1ης Θέσης, με το Α.Π. Βυζάντιον προς Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου.
Πιστεύω ότι το παρόν Α.Π. Βυζάντιον, αφορά αυτό της εταιρείας Oriental Line του Πανταλέονος, και όχι το άλλο Βυζάντιον, της Πανελληνίου, που πουλήθηκε στους Γάλλους το 1895 και χτυπήθηκε από νάρκη το 1916 στις Αλβανικές ακτές (ή κάνω λάθος ; )
Παρεμπιπτόντως η Κα Georgette Mesny, αναφέρεται πολλές φορές (22) στα έγγραφά μου ως πολύ δραστήρια γυναίκα, διότι διακινούσε πολλά χρήματα, μέσω της Εβραϊκής Τράπεζα Αλχαντέφ. Πιθανών να ενεργούσε ως αντιπρόσωπος της γνωστής Βασιλικής Ναυτιλιακής Εταιρείας της Αιγύπτου, Khedivial Mail Steamship & Craning Dock Co., η οποία είχε γραφεία και στη Ρόδο τότε. Τα χρήματα που διακινούσε η Κυρία αυτή (που αναφέρεται και Δεσποινίς μερικές φορές στα έγγραφά μου) ελάμβανε από τη Λοζάννη, πιθανότατα από τον εξόριστο Khedive της Αιγύπτου Abbas Hilmi II. Η Georgette Mesny ταξίδευε στη Ρόδο με το Βασιλικό γιοτ Nimet Allah (το πρώτο πλοίο και όχι το δεύτερο, που ως επιταγμένο από τους Γερμανούς, βούλιαξαν οι σύμμαχοι στο Β΄ παγκόσμιο πόλεμο). Το όνομα του πλοίου δόθηκε από το όνομα Nimet Allah της αδελφής του Khedive Abbas Hilmi II.
Περί της Georgette Mesny συνέλεξα από το διαδίκτυο τις εξής πληροφορίες:
Ήταν γνωστή και με το όνομα Andree de Lusange, γεννήθηκε περί το 1893 και ήταν η ερωμένη του Βασιλιά (Khedive - Viceroy) της Αιγύπτου Abbas Hilmi II, ο οποίος τη γνώρισε το 1913 στο Maxim του Παρισιού, λίγους μήνες πριν χωρίσει την Ουγγαρέζα δεύτερη σύζυγό του. Οι κακές γλώσσες λένε ότι πωλούσε τα «κάλλη της» για 20 Φράγκα στο Maxim και ότι ήταν κοντή και ισχνή. Οι κακές γλώσσες λένε πάλι, ότι στο χωρισμό συνέβαλε και η παρούσα Georgette Mesny, χαρακτηριζόμενη ως «Δαίμονας» γυναίκα. Ο Khedive της Αιγύπτου Abbas Hilmi II, εξορίστηκε από τους Εγγλέζους το 1914 και πέθανε στη Γενεύη το 1944. Περί της Georgette Mesny δεν διαθέτω άλλες πληροφορίες.
Ακολουθεί η εικόνα του πρωτότυπου εγγράφου.
The Oriental Line of the Pantaleon family started in Smyrna in 1883. Their first ships were the 223-ton Eleni and the 443-ton Smyrna. By the end of teh 19th century they had numerous ships including Anatoli, Athinai, Vyzantion, Gortynia, Ourana, Roumeli, Samos, Sparti and Zatouna. Many of these ships had exceptional contributions to Greek shipping (notably Roumeli, Vyzantion and Anatoli) but some of them had very unfortunate ends (Athinai, Sparti).
Με την παρούσα αναφορά στο Α.Π. ΒΥΖΑΝΤΙΟΝ, θα ήθελα να προσθέσω την ακόλουθη μαρτυρία:
Το Α/Π ΒΥΖΑΝΤΙΟΝ (Vapeur “VYZANTION”) αναφέρεται στο συνημμένο έγγραφο της Τράπεζας Αλχαντέφ Ρόδου το 1924 (Αρ. Εγγράφου R0836). Πρόκειται για απόδειξη πληρωμής, από το λογαριασμό της Κας Georgette Mesny, προς τον Κυρίο Causse, για 2 εισιτήρια 1ης Θέσης, με το Α.Π. Βυζάντιον προς Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου.
Πιστεύω ότι το παρόν Α.Π. Βυζάντιον, αφορά αυτό της εταιρείας Oriental Line του Πανταλέονος, και όχι το άλλο Βυζάντιον, της Πανελληνίου, που πουλήθηκε στους Γάλλους το 1895 και χτυπήθηκε από νάρκη το 1916 στις Αλβανικές ακτές (ή κάνω λάθος ; )
Παρεμπιπτόντως η Κα Georgette Mesny, αναφέρεται πολλές φορές (22) στα έγγραφά μου ως πολύ δραστήρια γυναίκα, διότι διακινούσε πολλά χρήματα, μέσω της Εβραϊκής Τράπεζα Αλχαντέφ. Πιθανών να ενεργούσε ως αντιπρόσωπος της γνωστής Βασιλικής Ναυτιλιακής Εταιρείας της Αιγύπτου, Khedivial Mail Steamship & Craning Dock Co., η οποία είχε γραφεία και στη Ρόδο τότε. Τα χρήματα που διακινούσε η Κυρία αυτή (που αναφέρεται και Δεσποινίς μερικές φορές στα έγγραφά μου) ελάμβανε από τη Λοζάννη, πιθανότατα από τον εξόριστο Khedive της Αιγύπτου Abbas Hilmi II. Η Georgette Mesny ταξίδευε στη Ρόδο με το Βασιλικό γιοτ Nimet Allah (το πρώτο πλοίο και όχι το δεύτερο, που ως επιταγμένο από τους Γερμανούς, βούλιαξαν οι σύμμαχοι στο Β΄ παγκόσμιο πόλεμο). Το όνομα του πλοίου δόθηκε από το όνομα Nimet Allah της αδελφής του Khedive Abbas Hilmi II.
Περί της Georgette Mesny συνέλεξα από το διαδίκτυο τις εξής πληροφορίες:
Ήταν γνωστή και με το όνομα Andree de Lusange, γεννήθηκε περί το 1893 και ήταν η ερωμένη του Βασιλιά (Khedive - Viceroy) της Αιγύπτου Abbas Hilmi II, ο οποίος τη γνώρισε το 1913 στο Maxim του Παρισιού, λίγους μήνες πριν χωρίσει την Ουγγαρέζα δεύτερη σύζυγό του. Οι κακές γλώσσες λένε ότι πωλούσε τα «κάλλη της» για 20 Φράγκα στο Maxim και ότι ήταν κοντή και ισχνή. Οι κακές γλώσσες λένε πάλι, ότι στο χωρισμό συνέβαλε και η παρούσα Georgette Mesny, χαρακτηριζόμενη ως «Δαίμονας» γυναίκα. Ο Khedive της Αιγύπτου Abbas Hilmi II, εξορίστηκε από τους Εγγλέζους το 1914 και πέθανε στη Γενεύη το 1944. Περί της Georgette Mesny δεν διαθέτω άλλες πληροφορίες.
Ακολουθεί η εικόνα του πρωτότυπου εγγράφου.