Ποντοπόρος - Φορτηγά Στερεών/Χύμα φορτίων - (Oceangoing Drycargo/Bulkers)

[manoubras 33]

Το bulk carrier ALEXIS (TOMASOS BROTHERS) Nαυπήγηση Ισπανία 1984, 27048 dwt. To βαπόρι πήγε για διάλυση το 2012 στην Κίνα.

197530
Σύρος Νεωριον 2010

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το bulk carrier ALEXIS (TOMASOS BROTHERS) Nαυπήγηση Ισπανία 1984, 27048 dwt. To βαπόρι πήγε για διάλυση το 2012 στην Κίνα.

197530
Σύρος Νεωριον 2010
Mηχανή Sulzer. Tα απανιόλικα δεν φημίζονται κ σαν κατασκευές.

[manoubras 33]

NANA Z (Century Bulk Carriers, Chandris Hellas) στη ράδα για μπόνκερ, ναυπήγηση Κίνα 2009, dwt 93234.

197566

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

NANA Z (Century Bulk Carriers, Chandris Hellas) στη ράδα για μπόνκερ, ναυπήγηση Κίνα 2009, dwt 93234.

197566 Eίναι χωριστές εταιρείες που ανήκουν στην οικογένεια Χανδρή.Φέρει το κλασικό φορτηγίσιο σινιάλο της οικογένειας.

[manoubras 33]

MYGHTY MICHALIS της Αrion Shipping ναυπήγηση 1995 Ιαπωνία 71695 dwt στη Σύρο το καλοκαίρι του 2014, το βαπόρι πήγε για διάλυση στην Ινδία το 2016.

197636

[manoubras 33]

Ανεβάζω στο θέμα και ένα φορτηγό της Ιστορικής Ναυτικής Οικογένειας Λυκιαρδόπουλου. Το ΔΙΑΜΑΝΤΙΝΑ ναυπήγηση 2010 Iαπωνία 82139 dwt μετά απο δεξαμενισμό στη Σύρο το 2015.

197661

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ανεβάζω στο θέμα και ένα φορτηγό της Ιστορικής Ναυτικής Οικογένειας Λυκιαρδόπουλου. Το ΔΙΑΜΑΝΤΙΝΑ ναυπήγηση 2010 Iαπωνία 82139 dwt μετά απο δεξαμενισμό στη Σύρο το 2015.

197661 Nαυπηγείο Τsuneishi MAN B&W 14.5 kts.
Eφοπλιστική οικογένεια με 250 χρόνια ιστορία!

[manoubras 33]

CARAVOS HORIZON πήγε για διάλυση το 2012, γιαπωνέζικο βαπόρι 68438 dwt του 1985. Eταιρία δεν θυμάμαι τώρα, θα ψάξω και για το CARAVOS GALAXY που είχε περάσει για δεξαμενή απο εδώ τότε.

197724
Σύρος 2008

[manoubras 33]

Το Φορτηγό PARANA WARRIOR της Polembros Bulkers του Εφοπλιστή Σπ.Πολέμη στη ράδα της Σύρου για μπόνκερ. Ναυπηγήθηκε το 2007 στην Ιαπωνία 28415 dwt.

197788

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Φορτηγό PARANA WARRIOR της Polembros Bulkers του Εφοπλιστή Σπ.Πολέμη στη ράδα της Σύρου για μπόνκερ. Ναυπηγήθηκε το 2007 στην Ιαπωνία 28415 dwt.

197788
Nαυπηγείο Shimanami ( θυγατρικό του Imabari ) B&W 14.0 kts

[manoubras 33]

Κινεζικών συμφερόντων αλλά κ ναυπήγησης του 2016 το Bulk Carrier TOP GRACE 61458 dwtγια πετρέλαια στη ράδα. διαχειρίστρια Fairweather Streamship co.ltd

197791
Σύρος 2019

[manoubras 33]

Το Bulk Carrier ALEX KING dwt 23991 ναυπήγηση Ιmabari Ιαπωνία 1980, το βαπόρι πήγε για διάλυση το 2012 στην Τουρκία.

197858

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Bulk Carrier ALEX KING dwt 23991 ναυπήγηση Ιmabari Ιαπωνία 1980, το βαπόρι πήγε για διάλυση το 2012 στην Τουρκία.

197858 Xαρακτηριστικά γιά γιαπωνέζικα βαπόρια μόνο,η μπίγα κατάπλωρα που είχαν αρκετά πριν από μερικά χρόνια ενώ στα άλλα αμπάρια ήταν κρένια κ οι στάντηδες που βάζουν στις πάντες γιά την ξυλεία.

[manoubras 33]

To OΣΤΡΙΑ Σ 76444 dwt της Οrder Shipping του κ.Σκιαθίτη ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 2008 Jiangnan Shipyard. Το 2016 πουλήθηκε και μετονομάστικε σε PANAMAX OSTRIA οπού το διαχειρίζεται η Cyprus Sea Lines.

197867
Σύρος 2013

[manoubras 33]

Πάμε να δούμε ένα βαπόρι που δεν υπάρχει πια, της Cyprus Sea Lines όπου ανέφερα κ παραπάνω. Πρόκειται για το PANAMAX APPLAUSE 69123 DWT Ναυπήγηση Ιαπωνία 1997. Το βαπόρι πήγε για διάλυση το 2015 στο Πακιστάν.

197875

[manoubras 33]

Στη ράδα της Σύρου έφτασε αυτές τις μέρες για μπόνκερ κ στόρια το ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ της Οικογένειας Λυκιαρδόπουλου, προερχόμενο απο Νότια Ασία. Το όμορφο (για τα γούστα μου) βαπόρι 82329 DWT ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία Tsuneishi Shipbuilding το 2006. Μετα την ολιγοήμερη παραμονή στη ράδα, βλέπω τώρα οτι τραβάει για Τσανάκκαλε.

197877 197878

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στη ράδα της Σύρου έφτασε αυτές τις μέρες για μπόνκερ κ στόρια το ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ της Οικογένειας Λυκιαρδόπουλου, προερχόμενο απο Νότια Ασία. Το όμορφο (για τα γούστα μου) βαπόρι 82329 DWT ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία Tsuneishi Shipbuilding το 2006. Μετα την ολιγοήμερη παραμονή στη ράδα, βλέπω τώρα οτι τραβάει για Τσανάκκαλε.

197877 197878
Όχι φίλε δεν είναι μόνο γιά τα γούστα σου. Τα γιαπωνέζικα αρέσεουν σε όποιον ξέρει από βαπόρια κ το Τsuneishi δεν ξέρω αν έχει σχέση αλλά παρατηρώ ότι ακολουθεί σχέδια του Mitsui . 1 MAN B&W 14.5 kts.
O Λυκιαρδόπουλος είναι από τις πιό σοβαρές κ παλιότερες εταιρείες.

[manoubras 33]

Άλλο ένα Ελληνικών συμφερόντων στη ράδα για μπόνκερ, προερχόμενο απο Ουκρανία το φορτωμένο NAVIOS HOPE της κυρίας Αγγ.Φράγκου. 75397 dwt ναυπήγηση Κawasaki Iαπωνία 2005. Μόλις νετάρουν με τον ανεφοδιασμό, πάει για Τζακάρτα Ινδονησία.

198031
Σύρος 03/09/2020

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Άλλο ένα Ελληνικών συμφερόντων στη ράδα για μπόνκερ, προερχόμενο απο Ουκρανία το φορτωμένο NAVIOS HOPE της κυρίας Αγγ.Φράγκου. 75397 dwt ναυπήγηση Κawasaki Iαπωνία 2005. Μόλις νετάρουν με τον ανεφοδιασμό, πάει για Τζακάρτα Ινδονησία.

198031
Σύρος 03/09/2020
Είναι χτισμένο από την Universal Shipbuilding,συγχώνευση κάποτε των κολοσσών Ηitachi κ ΝΚΚ,αυτό στα πρώην της Ηitachi.Mηχανή B&W 14.5 kts.

[manoubras 33]

SIR ALBERT (Hellas Confindence Shipmanagement) 15962 DWT Xingang Shipbuilding Κίνα 1996. 'Εχει πουληθεί κ έχει μετονομαστεί σε GOLDEN SEA.

198053
Σύρος 2010

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

SIR ALBERT (Hellas Confindence Shipmanagement) 15962 DWT Xingang Shipbuilding Κίνα 1996. 'Εχει πουληθεί κ έχει μετονομαστεί σε GOLDEN SEA.

198053
Σύρος 2010To έχουν με το ίδιο όνομα Αιγύπτιοι.

[manoubras 33]

Το Bulk Carrier THOR JUPITER 37049 dwt ναυπηγήθηκε στην Κορέα, ναυπηγείο Ηyundai το 1986, πήγε για διάλυση το 2012 στο Alang της Ινδίας.

198072
Pάδα Σύρου 2012

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Bulk Carrier THOR JUPITER 37049 dwt ναυπηγήθηκε στην Κορέα, ναυπηγείο Ηyundai το 1986, πήγε για διάλυση το 2012 στο Alang της Ινδίας.

198072
Pάδα Σύρου 2012
Aυτό ήταν του Σκανδιναβού Thoresen που εδώ κ χρόνια έχει εταιρείες σε Ταϊλάνδη κ Σιγκαπούρη.

[manoubras 33]

Το WAFFLE RACER 26467 dwt ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 1996 Guangzhou Shipyard, πλέον έχει μετονομαστεί σε Α RACER και το διαχειρίζεται η Warwhal Maritime με έδρα τον Πειραιά.

198115
Σύρος 2012

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το WAFFLE RACER 26467 dwt ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 1996 Guangzhou Shipyard, πλέον έχει μετονομαστεί σε Α RACER και το διαχειρίζεται η Warwhal Maritime με έδρα τον Πειραιά.

198115
Σύρος 2012Διαχειρίζεται από την Μarine Sea Services του Χιώτη Γεωργίου Σκαρβέλη.

[manoubras 33]

Ενα βαπόρι της Ιστορικής παραδοσιακής Οικογένειας Καρρά, Carras (Hellas) SA. Το φορτηγό AQUATAURUS 60238 dwt ναυπηγήθηκε το 2017 στο ναυπηγείο Μarine Uniter (JMU) της Ιαπωνίας. Ράδα Σύρου 01/10/2020

198225 198226

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ενα βαπόρι της Ιστορικής παραδοσιακής Οικογένειας Καρρά, Carras (Hellas) SA. Το φορτηγό AQUATAURUS 60238 dwt ναυπηγήθηκε το 2017 στο ναυπηγείο Μarine Uniter (JMU) της Ιαπωνίας. Ράδα Σύρου 01/10/2020

198225 198226
Xαρά μου να βλέπω παραδοσιακές εταιρείες κ μάλιστα χιώτικες.Η Carras ( Hellas ) είναι του Τζων Καρρά,του λεγόμενου "Αμερικάνου".Στα πράγματα τώρα είναι η εγγονή του.
Το βαπόρι έχει μηχανή Wartsila κ ταχύτητα 14,0 kts.
H JMU είναι συγχώνευση των κολοσσών ΙΗΙ,Ηitachi,NKK.

[manoubras 33]

Το Bulk carrier FERMITA 52380 dwt ναυπηγήθηκε το 2001 Tsuneishi Shipbuilding Ιαπωνία. Εδώ με τα σινιάλα της Νορβηγικής J.J UGLAND το βαπόρι έχει μετονομαστεί σε ΧΙΝ ΗΑΙ TONG 15 λογικά κινέζους.

198243
Σύρος Νεώριον 2011

[manoubras 33]

To ZINI όταν το είχε η ELMAR, γιαπωνέζικο Bulk Carrier 28412 dwt Έτος ναυπήγησης 1998 Hakodate Dock. Έχει πουληθεί σε κινέζους κ έχει μετονομαστεί σε SEA HONOR.

198260
Σύρος 2012

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To ZINI όταν το είχε η ELMAR, γιαπωνέζικο Bulk Carrier 28412 dwt Έτος ναυπήγησης 1998 Hakodate Dock. Έχει πουληθεί σε κινέζους κ έχει μετονομαστεί σε SEA HONOR.

198260
Σύρος 2012Δίπλα ένα του Φωστηρόπουλου.

[manoubras 33]

ATLANTIC ISLAND ναυπήγηση Stocznia Shipyard Γδύνια Πολωνία 2001 7616 DWT. Έχει μετονομαστεί σε GEORGIY USHAKOV ρωσικών συμφερόντων.

198310
Σύρος 2011

[manoubras 33]

Το φορτηγό DANOS Z της Dalomar Shipping στη ράδα μετά από δεξαμενισμό, 46492 dwt ναυπήγηση Μitsui Iαπωνία 2001.

198340

[manoubras 33]

SUNFLOWER E νηολόγιο Γένοβα, ανήκε σε μια Ιταλική εταιρία που έχει πτωχευση. Αργότερα βγήκε σε πλειστηριασμό κ πέρασε σε χέρια Ελληνικής εταιρίας, με όνομα ΒENEDITO και πρόσφατα μετονομάστηκε σε SANDRA. Το πλοίο 13000 dwt ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 2009 Zhejiang Donghong Shipyard.

198370
Σύρος 2014

[manoubras 33]

YASA H.MULLA
Χτισμένο στην Ιαπωνία στο Ναυπηγείο Hishino Meisho corp. το 2011 φορτηγό 83482 DWT της Τουρκικής YASA Holding SA.

198401
Σύρος 2013

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

YASA H.MULLA
Χτισμένο στην Ιαπωνία στο Ναυπηγείο Hishino Meisho corp. το 2011 φορτηγό 83482 DWT της Τουρκικής YASA Holding SA.

198401
Σύρος 2013Aν διακρίνω καλά,ήλθε με ζημιές από σύγκρουση.Το ναυπηγείο ανήκει στο Sanoyas το οποίο χτίζει σε σχέδια του Μitsui όπως κ η μηχανή είναι κατασκευής Μitsui δλδ μάλλον Β&W.

[manoubras 33]

Aν διακρίνω καλά,ήλθε με ζημιές από σύγκρουση.Το ναυπηγείο ανήκει στο Sanoyas το οποίο χτίζει σε σχέδια του Μitsui όπως κ η μηχανή είναι κατασκευής Μitsui δλδ μάλλον Β&W.

Ναι είχε έρθει με αβαρία, προσέκρουσε σε προβλήτα στο Πορτ Σαιντ. Το ναυπηγείο της Σύρου πιο κοντά για επισκευή.

[manoubras 33]

Το Bulk Carrier NIKATOR της Evalend Shipping του Εφοπλιστή Κρίτων Λεντούδη στη ράδα για μπόνκερ, φορτομένο κ προερχόμενο απο το λιμάνι Diliskelesi της Τουρκίας. 28336 dwt ναυπηγήθηκε το 2009 Ιmabari Shipbuilding Iαπωνία. Tωρα τραβάει Ραβέννα.

198416
Ράδα Σύρου 20/11/2020

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Bulk Carrier NIKATOR της Evalend Shipping του Εφοπλιστή Κρίτων Λεντούδη στη ράδα για μπόνκερ, φορτομένο κ προερχόμενο απο το λιμάνι Diliskelesi της Τουρκίας. 28336 dwt ναυπηγήθηκε το 2009 Ιmabari Shipbuilding Iαπωνία. Tωρα τραβάει Ραβέννα.

198416
Ράδα Σύρου 20/11/2020Άλλη μιά χιώτικη εταιρεία,ναυπηγείο Shimanami ( θυγατρικό Ιmabari ) MAN B&W 14.5 kts.
Έχει κ στάντηδες γιά ξύλα.

[manoubras 33]

Κατασκευασμένο στα Ιαπωνικά ναυπηγεία Naikai Zosen Corp το Bulk/Lumber Carrier JUDI ALAMAR Λιβανέζικων συμφερόντων. 28760 dwt ναυπήγησης του 1995. Έχει μετονομαστεί σε DYNAMIC M.

198445 198446

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κατασκευασμένο στα Ιαπωνικά ναυπηγεία Naikai Zosen Corp το Bulk/Lumber Carrier JUDI ALAMAR Λιβανέζικων συμφερόντων. 28760 dwt ναυπήγησης του 1995. Έχει μετονομαστεί σε DYNAMIC M.

198445 198446Tώρα σημαία Μπελίζ,τουρκικών συμφερόντων.

[manoubras 33]

Το φορτηγό MARQUISE της Οικογένειας Ευσταθίου πήγε για διάλυση το 2015 σαν ΜΑRGO στο Πακιστάν (Gadani) Ναυπηγήθηκε στην Βραζιλία Estaleiro Maua το 1983.

198516
Ράδα Σύρου 2013

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το φορτηγό MARQUISE της Οικογένειας Ευσταθίου πήγε για διάλυση το 2015 σαν ΜΑRGO στο Πακιστάν (Gadani) Ναυπηγήθηκε στην Βραζιλία Estaleiro Maua το 1983.

198516
Ράδα Σύρου 2013 Παλιά χιώτικη εταιρεία που τα βαπόρια της αρχίζουν από Μ. Η Βραζιλία κάποτε είχε παρουσία στις ναυπηγήσεις κ την προτιμούσαν κάποιοι Έλληνες.

[manoubras 33]

Παλιά χιώτικη εταιρεία που τα βαπόρια της αρχίζουν από Μ. Η Βραζιλία κάποτε είχε παρουσία στις ναυπηγήσεις κ την προτιμούσαν κάποιοι Έλληνες.

Θυμάμαι κάποια βαπόρια της Εταιρείας όπως το ΜERAKLIS, το ΜΙCHALAKIS, το ΜARPESSA E SD14 ωραίο βαπόρι αυτο. Όντως όλα απο Μ.

[manoubras 33]

Βulk Carrier EIRINI K πήγε για διάλυση το 2016 στο Alang της Ινδίας. Ναυπηγήθηκε το 1996 στο Split της Κροατίας. 41712 dwt Διαχειρίστρια JME Navigation Αθήνα.

198546

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Θυμάμαι κάποια βαπόρια της Εταιρείας όπως το ΜERAKLIS, το ΜΙCHALAKIS, το ΜARPESSA E SD14 ωραίο βαπόρι αυτο. Όντως όλα απο Μ.
To ΜΑRPESSA E ήταν το τελευταίο SD14 που χτίστηκε στον κόσμο.Δυστυχώς δεν υπάρχει πλέον χώρος γιά τέτοια βαπόρια.Είχε περάσει κ από Πειραιά στα τελευταία του.
Kαλή Χρονιά φίλε.

[manoubras 33]

Απο την ράδα της Σύρου πρίν λίγες μέρες για μπόνκερ. Ένα Τούρκικο φορτηγάκι το SKYMOON 1 του 1984, και το MAJULAH HARBOURFRONT Σιγκαπουρέζικων συμφερόντων 81922 dwt 2014 Tsuneishi Group (Zhousan) προερχόμενο από Ρωσία με προορισμό την Αίγυπτο.

198564 198565

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Απο την ράδα της Σύρου πρίν λίγες μέρες για μπόνκερ. Ένα Τούρκικο φορτηγάκι το SKYMOON 1 του 1984, και το MAJULAH HARBOURFRONT Σιγκαπουρέζικων συμφερόντων 81922 dwt 2014 Tsuneishi Group (Zhousan) προερχόμενο από Ρωσία με προορισμό την Αίγυπτο.

198564 198565
To τούρκικο βλέπω είχε μπίγες πρώτα κ τις αφαίρεσαν όπως συμβαίνει συχνά σε τέτοια βαπόρια.
Έχει περάσει κ από Έλληνες.
Παράξενο όνομα το σιγκαπουριάνικο.Πάναμαξ γιαπωνέζικο κατασκευής στην Κίνα.

[manoubras 33]

To τούρκικο βλέπω είχε μπίγες πρώτα κ τις αφαίρεσαν όπως συμβαίνει συχνά σε τέτοια βαπόρια.
Έχει περάσει κ από Έλληνες.
Παράξενο όνομα το σιγκαπουριάνικο.Πάναμαξ γιαπωνέζικο κατασκευής στην Κίνα.

Το Όνομα MAJULAH ίσως να προέρχεται απο τον Εθνικό ύμνο της Σιγκαπούρης ''Majulah Singapura'' (Eμπρος Σιγκαπούρη) απ' ότι διαβάζω. Το τούρκικο ψιλοαδιάφορο σκαρί το ανέβασα για τον λόγο που μας λέτε. Σαν SITIA BAY Δούλευε πολύ συχνά Ελλάδα.

[manoubras 33]

Ας προσθέσω κ ένα Bulk Carrier όπου αρκετοί φίλοι θα το θυμούνται από το ατύχημα που είχε Δυτικά της Άνδρου το 2013 με το BARU SATU. Το ΚΑΤΗΕRINE ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία το 1997 28711dwt και ανήκε στην Blosson Marinetime (Πειραιάς) Πλέον έχει πουληθεί κ έχει μετονομαστει σε RINA σημαία Β.Κορέας.

198566 198567

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Όνομα MAJULAH ίσως να προέρχεται απο τον Εθνικό ύμνο της Σιγκαπούρης ''Majulah Singapura'' (Eμπρος Σιγκαπούρη) απ' ότι διαβάζω. Το τούρκικο ψιλοαδιάφορο σκαρί το ανέβασα για τον λόγο που μας λέτε. Σαν SITIA BAY Δούλευε πολύ συχνά Ελλάδα.
Γι'αυτό είναι περίεργο "Προκυμαία Εμπρός" ( ; )...

[manoubras 33]

DONA ZOITSA (Αrion Shipping Aθήνα) πήγε για διάλυση το 2016 στο Πακιστάν. Ναυπήγηση Sasebo Iαπωνία 1995 68519 dwt

198590
Ράδα Σύρου 2014

[manoubras 33]

Το φορτηγό PACIFIC HOPE είναι χτισμένο στα Iαπωνικά ναυπηγεία I-S Shipyards το 2011 28200 dwt. Διαχειρίστρια η Ιαπωνική Kasuga Shipping.

198621
Σύρος 2014

[manoubras 33]

Από το αγκυροβόλιο της Σύρου, αναμονή για Ναυπηγείο εχθές το πρωί, το φορτηγό IRMA S του κ.Σκιαθίτη της Order Shipping. Το βαπόρι πρόσφατα είχε προσαράξει έμφορτο σε αβαθή στην Πρέβεζα στις 10 Δεκεμβρίου 2020. Το ωραίο αυτό Bulk Carrier Ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία το 2008 Κanda Shipbuilding 32295 dwt.

198662

[manoubras 33]

Ναυπήγηση Ιαπωνία 1995 Hakodate Dock 24137 dwt το Bulk Carrier ALLEGRA στις 04-02-2021 φουνταρισμένο και μία με πορεία το ναυπηγείο για δεξαμενισμό. Διαχειρίστρια Pilot Shipping L.T.D. Θεσσαλονίκη.

198668 198669

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ναυπήγηση Ιαπωνία 1995 Hakodate Dock 24137 dwt το Bulk Carrier ALLEGRA στις 04-02-2021 φουνταρισμένο και μία με πορεία το ναυπηγείο για δεξαμενισμό. Διαχειρίστρια Pilot Shipping L.T.D. Θεσσαλονίκη.

198668 198669Μηχανή Μitsubishi UE 14.0 kts.Διαχειρίστρια Seahawk Maritime,Αθήνα.

[manoubras 33]

Μηχανή Μitsubishi UE 14.0 kts.Διαχειρίστρια Seahawk Maritime,Αθήνα.
Λάθος στοιχεία πάλι βρήκα... Ευχαριστώ πολύ κ.Βικτωρα

[manoubras 33]

ST.MARFA 39416 dwt Ναυπήγηση Osaka Shipbuilding Ιαπωνία 1982, το 2012 πήγε για διάλυση στην Ινδία.

198714
Ράδα Σύρου 2010

[manoubras 33]

Bulk Carrier ΑTLANTIC PROMISΕ για αποκατάσταση βλάβης στην Σύρο το 2012, διαχειρίστρια Navision Group Δανία, πήγε για διάλυση το 2017 στο Πακιστάν σαν GULMAR τούρκικων συμφερόντων.Nαυπηγήθηκε το 1986 στην Ιαπωνία Kawasaki Heavy Industries.

198759 198760

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Bulk Carrier ΑTLANTIC PROMISΕ για αποκατάσταση βλάβης στην Σύρο το 2012, διαχειρίστρια Navision Group Δανία, πήγε για διάλυση το 2017 στο Πακιστάν σαν GULMAR τούρκικων συμφερόντων.Nαυπηγήθηκε το 1986 στην Ιαπωνία Kawasaki Heavy Industries.

198759 198760Ως τουρκικό είχαν αφαιρεθεί τα κρένια.

[manoubras 33]

NAVISION ALLIANCE ναυπήγηση Kanda Shipbuilding Ιαπωνία 1995 28460 dwt.

198800
Σύρος 2014

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

NAVISION ALLIANCE ναυπήγηση Kanda Shipbuilding Ιαπωνία 1995 28460 dwt.

198800
Σύρος 2014Yπάρχει ως ALLIANCE τουρκικών συμφερόντων

[alkeos]

Το PANDA σήμερα το πρωί

198872

[alkeos]

Το DESERT OSPREY (όσο φαίνεται τέλος πάντων)

198873

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το PANDA σήμερα το πρωί

198872 Γερμανικών συμφερόντων,34960 dwt ,ναυπήγηση Hakodate Iαπωνία 2018.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το DESERT OSPREY (όσο φαίνεται τέλος πάντων)

198873
Tραβάει τώρα γιά Αλιάγα μάλλον σκραπ φορτωμένο.Είναι του Κουμάνταρου,Μitsui Iαπωνία 2015 55837 dwt.

[manoubras 33]

Το Bulker DIMITRIOS S (Bright Navigation Πειραιάς) πήγε για διάλυση σαν GNS DONGHAE στο Μπανκλαντές το 2016. Ναυπηγήθηκε το 1990 Daewoo Κορέα, 66088 dwt.

198905
Σύρος 2012

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Bulker DIMITRIOS S (Bright Navigation Πειραιάς) πήγε για διάλυση σαν GNS DONGHAE στο Μπανκλαντές το 2016. Ναυπηγήθηκε το 1990 Daewoo Κορέα, 66088 dwt.

198905
Σύρος 2012 Tων Αφών Στεφάνου ήταν.

[alkeos]

Το BLUEFISH αρόδου στο Θερμαϊκό

198927

[manoubras 33]

ATLAS FORCE (Atlas Marine SA) όταν το είχε η Οικογένεια Ξυνταράκου, έχει πουληθεί σε σενεγαλέζικη εταιρεία και έχει μετονομαστεί σε DJILOR. Ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 1998 Xingang Shipyard 5054 dwt

198970
Σύρος 2013

[alkeos]

Στο κεφάλι της 4ης Προβλήτας, όπως φαίνεται από την 1η, το MEDI ZUOZ της d' AMICO

199029

[alkeos]

Στην ανατολική πλευρά της 6ης Προβλήτας, όπως φαίνεται από την 1η (το ηλιοβασίλεμα δεν βοηθάει καθόλου) το DESERT SPRING ξεφορτώνοντας χώμα για νικέλιο (κλασικό φορτίο για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς μετά πηγαίνει σε εργοστάσια με κλίβανους των Σκοπίων, όπου βρίσκεται το μοναδικό πλέον εργοστάσιο παραγωγής νικελίου στην Ευρώπη).

199030


και μια χτεσινή, δίπλα δίπλα το Supramax DESERT SRPING και το Handymax HALIL SAHIN, και τα δύο προερχόμενα από την Ακτή του Ελεφαντοστού (συγνώμη για την ποιότητα, η φωτο είναι πολύ μακρινή, τραβηγμένη απ' την απέναντι ακτή, το Καραμπουρνάκι της Καλαμαριάς και πολύ θολή λόγω ομίχλης)


199031

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο κεφάλι της 4ης Προβλήτας, όπως φαίνεται από την 1η, το MEDI ZUOZ της d' AMICO

199029Νηολόγιο Λουξεμβούργου!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στην ανατολική πλευρά της 6ης Προβλήτας, όπως φαίνεται από την 1η (το ηλιοβασίλεμα δεν βοηθάει καθόλου) το DESERT SPRING ξεφορτώνοντας χώμα για νικέλιο (κλασικό φορτίο για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς μετά πηγαίνει σε εργοστάσια με κλίβανους των Σκοπίων, όπου βρίσκεται το μοναδικό πλέον εργοστάσιο παραγωγής νικελίου στην Ευρώπη).

199030


και μια χτεσινή, δίπλα δίπλα το Supramax DESERT SRPING και το Handymax HALIL SAHIN, και τα δύο προερχόμενα από την Ακτή του Ελεφαντοστού (συγνώμη για την ποιότητα, η φωτο είναι πολύ μακρινή, τραβηγμένη απ' την απέναντι ακτή, το Καραμπουρνάκι της Καλαμαριάς και πολύ θολή λόγω ομίχλης)


199031
Nα υποθέσω ότι εκεί είναι η ελεύθερη ζώνη; Κ το νικέλιο πάει στα Σκόπια με τραίνα;
Το ΗΑLIL SAHIN φυσικά είναι τούρκικο,γιαπωνέζικο βαπόρι του 2001 48377 DWT, πρώην ΜΥSTRΑS ανήκε στην παραδοσιακή εταιρεία του κ. Παπαϊωάννου.

[alkeos]

Nα υποθέσω ότι εκεί είναι η ελεύθερη ζώνη; Κ το νικέλιο πάει στα Σκόπια με τραίνα;
Το ΗΑLIL SAHIN φυσικά είναι τούρκικο,γιαπωνέζικο βαπόρι του 2001 48377 DWT, πρώην ΜΥSTRΑS ανήκε στην παραδοσιακή εταιρεία του κ. Παπαϊωάννου.

Ναι, είναι στην ελεύθερη ζώνη και μάλιστα, κατά (χρονική) σύμπτωση με την κουβέντα μας, πριν μόλις 5 μέρες αποφασίστηκε η επέκτασή της, όπως αναφέρει το σχετικό ΦΕΚ (https://www.e-forologia.gr/cms/viewContents.aspx?id=221179). Για το άλλο ερώτημά σου, το μικρότερο ποσοστό πάει με τραίνα (μεγάλη κουβέντα αυτή, εμπλέκονται πολλά και διάφορα και περίεργα όπως καταλαβαίνεις), το μεγαλύτερο με νταλίκες (αν και το τελευταίο διάστημα έχει μεταβληθεί κάπως το ποσοστό υπέρ της σιδηροδρομικής μεταφοράς).

[manoubras 33]

Bulk Carrier DION (Union Commercial Αθήνα) Ναυπήγηση Kanda Shipyard Ιαπωνία 1994 28510 dwt. Κατά το παρελθόν το είχε και η Αmbros σαν ΤΗΕΟΜΙΤΟR, πλέον εμφανίζεται σαν UNIVERSE ALLIANCE.

199049
Σύρος 2010

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Bulk Carrier DION (Union Commercial Αθήνα) Ναυπήγηση Kanda Shipyard Ιαπωνία 1994 28510 dwt. Κατά το παρελθόν το είχε και η Αmbros σαν ΤΗΕΟΜΙΤΟR, πλέον εμφανίζεται σαν UNIVERSE ALLIANCE.

199049
Σύρος 2010H Union Commercial είναι του Χιώτη κ.Σκούφαλου.Ναύπηγησης Κanda,Ιαπωνία.Μηχανή Akasaka,
Tώρα είναι κινέζικων συμφερόντων.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ναι, είναι στην ελεύθερη ζώνη και μάλιστα, κατά (χρονική) σύμπτωση με την κουβέντα μας, πριν μόλις 5 μέρες αποφασίστηκε η επέκτασή της, όπως αναφέρει το σχετικό ΦΕΚ (https://www.e-forologia.gr/cms/viewContents.aspx?id=221179). Για το άλλο ερώτημά σου, το μικρότερο ποσοστό πάει με τραίνα (μεγάλη κουβέντα αυτή, εμπλέκονται πολλά και διάφορα και περίεργα όπως καταλαβαίνεις), το μεγαλύτερο με νταλίκες (αν και το τελευταίο διάστημα έχει μεταβληθεί κάπως το ποσοστό υπέρ της σιδηροδρομικής μεταφοράς).
Θεωρώ το τραίνο ως συμφερότερο μέσο γιά την μεταφορά τόσου φορτίου.Αλλά γιατί γίνεται αυτή η εναλλαγή με τις νταλίκες;

[alkeos]

Θεωρώ το τραίνο ως συμφερότερο μέσο γιά την μεταφορά τόσου φορτίου.Αλλά γιατί γίνεται αυτή η εναλλαγή με τις νταλίκες;

Προφανώς και σιδηροδρομικά οι μεταφορές είναι ταχύτερες και οικονομικότερες, τυχαίο είναι που σε Ευρώπη και Αμερική εμπορικός ντόκος σημαίνει και ράγες από "αρχαιοτάτων" χρόνων;

[alkeos]

Ακόμα μία (σημερινή) του MEDI ZUOZ, από άλλη οπτική γωνία

199081

[alkeos]

Το HALIL SAHIN σήμερα το πρωί λίγο πριν την αναχώρησή του

199114

[manoubras 33]

GEORGIOS S (Bright Navigation) των Αδελφών Στεφάνου, πήγε για διάλυση το 2013 στο Πακιστάν. Ναυπήγησης 1987 Hyundai Heavy Industries Κορέα 64368 dwt

199144 199145
Σύρος 2011

[alkeos]

Αν και η φωτο δε διεκδικεί "δάφνες ποιότητας", το αντίθετο, μες στην καταχνιά και "κρυμμένο" πίσω από τον κυματοθραύστη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, το TIAN SHOU της COSCO. Εντύπωση προκαλεί η πλώρη του, κάθετη, ο τύπος της οποίας έχει υιοθετηθεί τα τελευταία χρόνια σε αρκετούς τύπων πλοίων (π.χ. expedition - και όχι μόνο - κ/ζ).

199164

[alkeos]

Το MARIAM M. Όμορφο σουλούπι, ωραίο κομοδέσιο

199171 199172

[alkeos]

Το COE LENI αρόδου στο Θερμαϊκό

199173 199174 199175

[manoubras 33]

Ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες φίλε alkeos.

[manoubras 33]

Το φορτηγό ΑΝΑRITA πήγε για διάλυση το 2013 στο Alang της Ινδίας ως ST.PAVEL. Ναυπηγήθηκε το 1985 Osaka Shipbuilding Iαπωνια 40461 dwt.

199183
Ράδα Σύρου 2011

[alkeos]

Ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες φίλε alkeos.

Υποχρέωσή μας (των καραβολατρών της Θεσσαλονίκης) :) φίλες manoubras, ακολουθούν και άλλες

[alkeos]

Δύο ακόμα σημερινές του COE LENI. Η δεύτερη κατά το ηλιοβασίλεμα

199185 199186

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το MARIAM M. Όμορφο σουλούπι, ωραίο κομοδέσιο

199171 199172
Όπως το περίμενα τούρκικο, κατασκευή κ πλοιοκτησία με σημαία Τόγκο κ νηογνώμονα της πλάκας, το έχουν στο black list.

[alkeos]

Δύο ακόμα, με πιο καθαρή ατμόσφαιρα και από πρύμα του TIAN SHOU με το περίεργο σουλούπι της COSCO που είχε δέσει στο κεφάλι της 4ης Προβλήτας

199191 199192

[alkeos]

Μία ακόμα του COE LENI, απ' την άλλη μπάντα

199193

[alkeos]

Το MISSOURIBORG αρόδου στο Θερμαϊκό

199194

[manoubras 33]

Το Βulker ASIRAT πήγε για διάλυση το 2017 στην Τουρκία. Ναυπηγήθηκε το 1992 στην Ρουμανία 25739 dwt. Tο είχε και ο Γουρδομιχάλης κάποτε ως KAVO MALEAS

199213 199214
Σύρος 2013

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Βulker ASIRAT πήγε για διάλυση το 2017 στην Τουρκία. Ναυπηγήθηκε το 1992 στην Ρουμανία 25739 dwt. Tο είχε και ο Γουρδομιχάλης κάποτε ως KAVO MALEAS

199213 199214
Σύρος 2013 Ωραίο βαπόρι,οι Ρουμάνοι κάνουν καλές κατασκευές.

[manoubras 33]

Ωραίο βαπόρι,οι Ρουμάνοι κάνουν καλές κατασκευές.
Ισχύει! Είναι καλοί fitter (ηλεκτροσυγκολητες) οι Ρουμάνοι.

[alkeos]

Το NEVA LEADER 2. Σουλούπι για ποτάμια και κανάλια

199316

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το NEVA LEADER 2. Σουλούπι για ποτάμια και κανάλια

199316Γιά ποτάμια κ κανάλια των χωρών της πρώην ΕΣΣΔ άντε κ στα παρακείμενα θαλάσσια λιμάνια. Αλλά το να βγαίνουν στην ανοικτή θάλασσα είναι εγκληματικό.

[manoubras 33]

SEA PULL 177533 DWT Nαυπήγηση Μitsui Ichichara Ιαπωνία 2006. Έχει μετονομαστεί σε GREEN GALAXY.

199328
Σύρος 2015

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

SEA PULL 177533 DWT Nαυπήγηση Μitsui Ichichara Ιαπωνία 2006. Έχει μετονομαστεί σε GREEN GALAXY.

199328
Σύρος 2015 Mινεραλάδικο,τώρα σιγκαπουριάνικων συμφερόντων.

[alkeos]

Το F. ARSLAN

199332 199333

[alkeos]

Το MEKHANIK CHEREVKO

199334

[alkeos]

Το UNWIND

199335

[alkeos]

Το UMS ALBEDO

199336

[alkeos]

Το NIL DEMIR

199386

[captparis]

Μετα απο αρκετη αναζητηση στο διαδυκτιο καταφερα να βρω το πρωτο μου πλοιο σαν Δοκιμος Πλοιαρχος στις 14/02/1984
Κατασκευη του 1956 στο KOCKUMS - MALMO - SWEDEN , Deadweight 19980 , GRT 13408199440

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μετα απο αρκετη αναζητηση στο διαδυκτιο καταφερα να βρω το πρωτο μου πλοιο σαν Δοκιμος Πλοιαρχος στις 14/02/1984
Κατασκευη του 1956 στο KOCKUMS - MALMO - SWEDEN , Deadweight 19980 , GRT 13408199440199445Δεν είναι δύσκολο να βρεθεί φωτό του πλοίου.Αυτή εδώ είναι από το photoships όπως αυτή που ανέβασες είναι από το shipspotting.Eίναι κανόνας γα γράφουμε την πηγή.
Κλασικό σκανδιναβικό μινεραλάδικο της εποχής του.Θεωρείται το πρώτο ποντοπόρο bulker.Aγοράστηκε από την Golden Union του Βενιάμη το 1979 κ πήγε γιά σκραπ στην Τουρκία το 1986. 1 ΜΑΝ 7200 HP 14.0 KN.

[manoubras 33]

AMINE BULKER (Lauritzen Bulkers) 26717 dwt ναυπήγηση Shin Kochi Iαπωνία 2006. Έχει πουληθεί σε Ινδούς, το 2018 έγινε μετασκευή - μετατροπή σε τσιμενταδικο με όνομα PENNA SURAKSHA.

199448
Ράδα Σύρου 2009

[alkeos]

Το IMA

199480

[alkeos]

Και εκεί που φωτογραφίζαμε την αναχώρηση του Αρμενιστή, να σου και ένα τσιμεντάδικο να κάνει ανάποδα στη λεκάνη του επιβατικού σταθμού... Το SEAVEN LUCK

199563 199564 199565 199566

Εντύπωση προκαλούν οι "μπερδεμένοι" και περίπλοκοι μηχανισμοί στην κουβέρτα του...

199567

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και εκεί που φωτογραφίζαμε την αναχώρηση του Αρμενιστή, να σου και ένα τσιμεντάδικο να κάνει ανάποδα στη λεκάνη του επιβατικού σταθμού... Το SEAVEN LUCK

199563 199564 199565 199566

Εντύπωση προκαλούν οι "μπερδεμένοι" και περίπλοκοι μηχανισμοί στην κουβέρτα του...

199567 NKK,Iαπωνία 1988 7477dwt 12.0 kn.
Όντως ο μηχανισμός φορτοεκφόρτωσης είναι περίεργος κ διαφέρει απο τα τσιμεντάδικα ευρωπαϊκής πρεέλευσης τα οποία στην Ελλάδα είναι ανύποαρκτα.

[alkeos]

Το AZOV CONCEPT

199652 199653

[alkeos]

Το NAVIS 5

199654 199655

[alkeos]

Το bulker AMSTEL STORK

199710 199711 199712 199713 199714

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το bulker AMSTEL STORK

199710 199711 199712 199713 199714
Οshima,Ιαπωνία 2016 60437 dwt Τriton Navigation,Oλλανδία

[alkeos]

Το RENI προσεγγίζοντας τη ράδα

199754

[manoubras 33]

ATLAS WIND (Αtlas Marine SA, Αθήνα)
Κίνα 1997 Jiangzhou Shipbuilding 5196 dwt

199769
Σύρος 2012

[alkeos]

Ακόμα ένα "ποταμόπλοιο" στη ράδα της Θεσσαλονίκης, το VOLODYMYR SHARKOV

199796

[alkeos]

Δυο φωτο του AMSTEL STORK στο κεφάλι της 4ης Προβλήτας

199797 199798

[alkeos]

Ακόμα ένα bulker σήμερα, το ASTRA PERSEUS με την κάθετη πλώρη

199799

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ακόμα ένα bulker σήμερα, το ASTRA PERSEUS με την κάθετη πλώρη

199799Koρέα 2012 58514 dwt.Tων Ρεθύμνη & Κουλουκουντή,εταιρεία από τις αρχαιότερες.Με το ιστορικό σινιάλο της London Overseas Freighters.
Όσο γιά την πλώρη...η ζωή κύκλους κάνει.Επανήλθαν οι ίσιες αλλά σε νέα μορφή.

[alkeos]

Ακόμα μια φωτο (σημερινή) του AMSTEL STORK

199844

[alkeos]

Η πρύμη του BULK BOLIVIA

199845

[alkeos]

Η πλώρη του CLARKE QUAY και όσο διακρινόταν πίσω από τον κυματοθράυστη

199846 199847

[alkeos]

Το YILMAZ KAPTAN, καθώς προχωρούσε προς τη θέση πρόσδεσής του ανάμεσα στα bulkers QLARKE QUAY και BULK BOLIVIA

199848

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Η πρύμη του BULK BOLIVIA

199845Ιαπωνικής πλοιοκτησίας 63465 dwt Imabari,Ιαπωνία 2016 15.7 kn

[alkeos]

Και μια μακρινή φωτο των προαναφερθέντων CLARKE QUAY και BULK BOLIVIA να ξεφορτώνουν μαζί στην ανατολική πλευρά της 6ης Προβλήτας του λιμανιού

199853

[alkeos]

Το GUNDEM MAKBULE

199854 199855

[alkeos]

Το BERAT

199856

[alkeos]

Ακόμα μία του BERAT

199910

[alkeos]

Δύο ακόμα του GUNDEM MAKBULE

199911 199912

[alkeos]

Το GB PACIFIC αρόδου στο Θερμαϊκό

199913 199914 199915 199916

[manoubras 33]

Το 2009 στη νησίδα των εγκαταστάσεων της Σεκαβίν το Bulk Carrier SUNNY GLORY τώρα VINALINES SUNRISE βιετναμέζικων συμφερόντων. 56000 dwt Mitsui Tamano Shipbuilding 2006.

200011
Σύρος 2009

[alkeos]

Το DESERT GRACE σήμερα στην 6η Προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης

200052

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το DESERT GRACE σήμερα στην 6η Προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης

200052 63553 dwt Iαπωνία 2019 του Κουμάνταρου.
Ήλθε από Ακτή Ελεφαντόδοντος,γνωρίζεις τι ξεφορτώνει,μινεράλι;;

[alkeos]

63553 dwt Iαπωνία 2019 του Κουμάνταρου.
Ήλθε από Ακτή Ελεφαντόδοντος,γνωρίζεις τι ξεφορτώνει,μινεράλι;;

Κλασικά, νικέλιο

[alkeos]

Το MUSTAFA BEY στο κεφάλι της 4ης Προβλήτας

200115

[alkeos]

Ακόμη μία του DESERT GRACE

200116

[alkeos]

Το POLAR ILARIA αρόδου

200117

[alkeos]

Το μικρούλι FRI V

200118

[manoubras 33]

To φορτηγό ELAZIZ κατασκευασμένο στην Τουρκία το 2014, 26052 dwt. Aν κρίνω από το όνομα, μάλλον τούρκικων συμφερόντων.

200158 200159
Ράδα Σύρου 19/5/2021

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To φορτηγό ELAZIZ κατασκευασμένο στην Τουρκία το 2014, 26052 dwt. Aν κρίνω από το όνομα, μάλλον τούρκικων συμφερόντων.

200158 200159
Ράδα Σύρου 19/5/2021Σύμφωνα με το equasis πλοιοκτήτρια η Νονα Μarine Carriers,Lugano Eλβετία.
Mε την Τουρκία συμβαίνει ό,τι κ με την Κίνα.Στην πλειοψηφία τους πολλά βαπόρια χτίζονται εκεί πάνω σε κάποιο βορειοευ-
ρωπαϊκό σχέδιο συνήθως.

[alkeos]

Το SIDER IBIZA έτοιμο να μπει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης

200189 200190

[alkeos]

Το bulker AP DUBRAVA και πίσω του διακρίνεται το επίσης bulker KANG HUAN. Η σκιά στην πρύμη του δεύτερου από μακριά φαινόταν λες και το bulker είχε καταπέλτη :friendly_wink:

200191

[alkeos]

Το bulker KANG HUAN στην εσωτερική πλευρά της 6ης Προβλήτας... επιτέλους από κοντά!

200221

[alkeos]

Το bulker TRADE στην εσωτερική πλευρά της 6ης Προβλήτας... επιτέλους από κοντά!

200222 200223

[andria salamis]

Το bulker TRADE στην εσωτερική πλευρά της 6ης Προβλήτας... επιτέλους από κοντά!

200222 200223
Πολυ ομορφες φωτο.

[andria salamis]

KANG HONG 29/5/2021 Απόπλους απο Ελευσινα.
200226

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πολυ ομορφες φωτο.
Ωραίο βαπόρι Ανδριανέ,γιαπωνέζικο το λες αλλά χτισμένο στο Τsuneishi,Φιλιππίνες 2011.Από κινέζικο προτιμότερο.
58096 dwt μηχανή Μitsui MAN B&W 14.5 kn σημαία νήσων Μarshall.
Διαχειρίστρια Diligent Holdings,Αθήνα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

KANG HONG 29/5/2021 Απόπλους απο Ελευσινα.
200226To έκοψα γιά Ιάπωνα αλλά είναι στη θυγατρική της Kawasaki στην Κίνα.
Αυτό μάλιστα! Όχι κινέζικο,κινέζικο! Ωραίο βαπόρι.

[alkeos]

Μια μακρινή του TRADE

200292

[alkeos]

Το μικρό KEVSER S κατά τον απόπλου του από Θεσσαλονίκη

200293

[alkeos]

Το DESERT HONOUR περιμένοντας τη σειρά του για να ξεφορτώσει σήμερα στη Θεσσαλονίκη

200308 200309 200310 200311

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το DESERT HONOUR περιμένοντας τη σειρά του για να ξεφορτώσει σήμερα στη Θεσσαλονίκη

200308 200309 200310 200311
Άλλο 1 καλό βαπόρι,μιάς καλής εταιρείας ( Κουμάνταρος ) με ελληνική σημαία κ χτισμένο στην Ιαπωνία το 2020!

[alkeos]

Ακόμα δύο του DESERT HONOUR

200319 200320

[alkeos]

Ακόμα μία μακρινή, αλλά με πιο καθαρή ατμόσφαιρα, του TRADE που ακόμα ξεφορτώνει...

200321

[manoubras 33]

Από το αγκυροβόλιο της Σύρου για μπόνκερ στις 15/6/2021 το φορτηγό BLUE H 6086 dwt. Ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 2007.

200375 200376

[alkeos]

Δύο ακόμα του DESERT HONOUR, η δεύτερη με φόντο τον Όλυμπο το ηλιοβασίλεμα

200386 200387

[manoubras 33]

Bulk Carrier GANT FLAIR (Anthony Giavridis Maritime INC) στη ράδα για πετρέλαια στις 25/6/2021. Ναυπήγησης 2010 Marugame Ιαπωνία 28339 dwt.

200394
Ράδα Σύρου

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Bulk Carrier GANT FLAIR (Anthony Giavridis Maritime INC) στη ράδα για πετρέλαια στις 25/6/2021. Ναυπήγησης 2010 Marugame Ιαπωνία 28339 dwt.

200394
Ράδα Σύρου Nαυπηγείο Ιmabari,Marugame είναι τοποθεσία.Μηχανή ΜΑΝ Β&W 16.0 kn.Ωραίο βαπόρι.

[manoubras 33]

Από το αγκυροβόλιο σήμερα για στόρια το Bulk Carrier SUN VIL II (Equinox Maritime Ltd, Aθήνα) φορτωμένο κ προερχόμενο από Ταμάν της Ρωσίας με προορισμό το Ντούρμπαν της Ν.Αφρικής. Ναυπήγηση Mitsui Japan. 56042 dwt του 2013 το βαπόρι.

200587 200588
Σύρος ραδα 29/7/2021

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

[QUOTE=manoubras 33;624892]Από το αγκυροβόλιο σήμερα για στόρια το Bulk Carrier SUN VIL II (Equinox Maritime Ltd, Aθήνα) φορτωμένο κ προερχόμενο από Ταμάν της Ρωσίας με προορισμό το Ντούρμπαν της Ν.Αφρικής. Ναυπήγηση Mitsui Japan. 56042 dwt του 2013 το βαπόρι.

200587 200588
Σύρος ραδα 29/7/QUOTE]
Μηχανή ΜΑΝ Β&W 14.5 kn Συμφερόντων Γκούμα-Θεοδωρίδη ως γνωστόν.

[manoubras 33]

Το SDS WIND (SDS Navigation, Ιταλία) Κινέζικη κατασκευή του 2005. 7600 dwt

200593
Σύρος αγκυροβόλιο 2/8/2021

[manoubras 33]

Μερικές εικόνες από την χθεσινή άφιξη του EQUINOX DREAM στο Ναυπηγείο Σύρου.

200612 200613 200614 200615

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μερικές εικόνες από την χθεσινή άφιξη του EQUINOX DREAM στο Ναυπηγείο Σύρου.

200612 200613 200614 200615
Kινέζικο γιαπωνέζικο ναυπήγησης Cosco-KHI δλδ Κawasaki 2011 58700 dwt μηχανή ΜΑΝ Β&W 14.5 kn.

[manoubras 33]

Το φορτηγό LUBIE της πολωνικής Polsteam κατά την χθεσινή άφιξη στο Νεώριο της Σύρου εκτάκτως λόγο βλάβης. Κινέζικο του 2011. 29694 dwt

200644 200645 200646

[manoubras 33]

Ένα τούρκικο με όνομα HACI HILMI II στο αγκυροβόλιο για μπονκερ στις 8/8/2021

200658

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ένα τούρκικο με όνομα HACI HILMI II στο αγκυροβόλιο για μπονκερ στις 8/8/2021

200658
Kλασική τούρκικη κατασκευή.

[manoubras 33]

SDS GREEN (SDS Navigation, Ιταλία) 8060 dwt

200718 200719
27/8/2021 Ράδα Σύρου

[manoubras 33]

Από το αγκυροβόλιο για μπόνκερ το φορτηγό ΖΟΙ XL διαχειρίστρια Technomar, Αθήνα.
Χτισμένο στην Ιαπωνία το 2006 Tsυneishi. 82489 dwt. Παλαιότερα είχε και κρένια, σπανίζει για μεγέθους πάναμαξ.

200762 200763
Ράδα Σύρου 10/9/2021

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από το αγκυροβόλιο για μπόνκερ το φορτηγό ΖΟΙ XL διαχειρίστρια Technomar, Αθήνα.
Χτισμένο στην Ιαπωνία το 2006 Tsυneishi. 82489 dwt. Παλαιότερα είχε και κρένια, σπανίζει για μεγέθους πάναμαξ.

200762 200763
Ράδα Σύρου 10/9/2021
Tης Τechnomar του κ. Γιουρούκου,πολλά κομμάτια! Μηχανή Β&W 15.0 kn
Πολύ σπάνιο panamax με κρένια.To βαπόρι χτίστηκε γιά τη χιώτικη Chios Navigation.

[manoubras 33]

Το Bulk Carrier YULIA 30877 dwt το διαχειρίζεται η γερμανική Minship Management. Χτίστηκε το 2011 στο ναυπηγείο Avic Weihai στην Κίνα.

200769 200770
Ράδα Σύρου 3/9/2021

[manoubras 33]

Στη ράδα της Σύρου στις 04/9/2021 προερχόμενο από την Ουκρανία, το bulker LMZ CERES 75200 dwt Κινέζικη κατασκευή (Penglai Zhongbai Jinglu Shipyards) του 2011, Ελληνικών συμφερόντων της Οικ. Μανιού. Πλοιοκτήτρια Εταιρεία LMZ Shipping (Αθήνα)

200809 200810

[manoubras 33]

Τριμαρισμένο για επισκευή στο Ναυπηγείο το Bulk Carrier DEM FIVE στις 06/10/2021, διαχειρίστρια Lydia Mar (Αθήνα) Ναυπήγηση Ιαπωνία, Hakodate 2002.

200820 200821

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τριμαρισμένο για επισκευή στο Ναυπηγείο το Bulk Carrier DEM FIVE στις 06/10/2021, διαχειρίστρια Lydia Mar (Αθήνα) Ναυπήγηση Ιαπωνία, Hakodate 2002.

200820 20082131842 dwt μηχανή Μitsubishi UE 14.0 kts.
Γράφει στις πάντες το όνομά του λες κ είναι της εταιρείας ή των ναυλωτών.

[manoubras 33]

CANELO ARROW
Ενδιαφέρον το παρακάτω φορτηγό που έφτασε εδώ στη Σύρο πριν μερικές μερες, προερχόμενο από ΒΙ.ΠΕ Θίσβης, και βρίσκεται στο ναυπηγείο για εργασίες στα γρανάζια στο no.3 κρένι. Ναυπηγήθηκε το 1997 στην Πολωνία στο Ναυπηγείο Stocznia Gdynia.
Ανήκει στη G2 OCEAN μια κοινοπραξία εταιριών, της ελβετικής GEARBULK και της νορβηγικής GRIEG STAR όπου μαζί διαχειρίζονται 130 φορτηγά πλοία.
Δύο φωτογραφίες του, η μια στο αγκυροβόλιο αναμένοντας τις εντολές του πλοηγού, και μια σε ντόκο του Νεωρίου.

200837 200838

[manoubras 33]

Το SEA BRAVE για εργασίες στις 20/10/2021., πλοιοκτήτρια Genimar Shipping,Aθηνα. Οι Οικογένειες Λιαδή-Κτιστάκη από τη Χίο στηρίζουν τις ναυπηγοεπισκευαστικές μονάδες της χωρας, φέρνοντας τα πλοία τους Ελλάδα για επισκευές. Το καράβι ναυπηγήθηκε το 2004 στην Ιαπωνία Shin Kochi Jyuko.

200842 200843

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το SEA BRAVE για εργασίες στις 20/10/2021., πλοιοκτήτρια Genimar Shipping,Aθηνα. Οι Οικογένειες Λιαδή-Κτιστάκη από τη Χίο στηρίζουν τις ναυπηγοεπισκευαστικές μονάδες της χωρας, φέρνοντας τα πλοία τους Ελλάδα για επισκευές. Το καράβι ναυπηγήθηκε το 2004 στην Ιαπωνία Shin Kochi Jyuko.

200842 200843
28657 dwt μηχανή Μitsubishi UE 14.1 kn
Xιώτες κ αυτοί,το σινιάλο είναι αντιγραφή αυτού της Carras Hellas.

[manoubras 33]

28657 dwt μηχανή Μitsubishi UE 14.1 kn
Xιώτες κ αυτοί,το σινιάλο είναι αντιγραφή αυτού της Carras Hellas.

Ισχύει αυτό, κάνα δυο που μιλούσα το μπέρδεψαν με αυτό.:)

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ισχύει αυτό, κάνα δυο που μιλούσα το μπέρδεψαν με αυτό.:)
Το ίδιο έγινε με γνωστό παλιό Συριανό καπετάνιο της ακτοπλοϊας κ χρειάστηκε να του εξηγήσω.
Υπάρχει διαφορά στη γραμματοσειρά του Κ.Ίσως οι πλοιοκτήτες να είχαν σχέση με την εταιρεία του Καρρά.

[manoubras 33]

To ΜΟΗΑWK ναυπηγήθηκε το 1997 στη Γερμανία, στην καριέρα δείχνει να έχει αλλάξει πολλά ονόματα κ εταιρείες. Ανήκει στην αμερικανική Pacific Gulf Marine, τώρα βρίσκεται στο Νέο Μόλο Δραπετσώνας, κ εκπέμπει στο Ais ως CHIAPAS STAR.

200876 200877
Σύρος 11/10/2021

[manoubras 33]

Φωτογραφικά στιγμιότυπα από την άφιξη του Bulk Carrier SERENITY στις 31/10/2021 νωρίς το πρωί με πορεία το Νεώριο για επισκευή. Πλοιοκτήτρια Εταιρεία Mercury Maritime της Οικογένειας Μερκούρη. Ναυπηγήθηκε το 2011 στο ναυπηγείο της Hyundai Vinashin στο Βιετνάμ. Εχει και ωραίο σινιάλο.

200891 200892 200893 200894

[manoubras 33]

Το GLOBAL FORTUNE ex ORIENT TRIBUNE μόλις έχει ολοκληρώσει τον δεξαμενισμό του στις 06/11/2021, και παραμένει στο ναυπηγείο για τις υπόλοιπες εργασίες. Δέκα χρονών βαπόρι με διαστάσεις 180x30 , χτισμένο στο ναυπηγείο Samjin της Κίνας. Διαχειρίστρια η OceanFleet με εδρα το Μαρούσι Αττικής.

200909 200910

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το GLOBAL FORTUNE ex ORIENT TRIBUNE μόλις έχει ολοκληρώσει τον δεξαμενισμό του στις 06/11/2021, και παραμένει στο ναυπηγείο για τις υπόλοιπες εργασίες. Δέκα χρονών βαπόρι με διαστάσεις 180x30 , χτισμένο στο ναυπηγείο Samjin της Κίνας. Διαχειρίστρια η OceanFleet με εδρα το Μαρούσι Αττικής.

200909 200910
Σύμφωνα με το equasis,διαχειρίστρια η Global Carriers μάλλον Κύπριοι.
Το σινιάλο μοιάζει με του Ωνάση ίσως οι πλοιοκτήτες να προέρχονται από εκεί.

[manoubras 33]

Σύμφωνα με το equasis,διαχειρίστρια η Global Carriers μάλλον Κύπριοι.


Σωστά, το είδα τώρα κι εγώ, ωστόσο οι εταιρείες Global Carriers και η Ocean Fleet που προανέφερα στεγάζονται στο ιδιο κτίριο. Οπότε σχετίζονται.

[manoubras 33]

Το φορτηγό EQUINOX DAWN (Equinox Maritime LTD) ναυπηγήθηκε το 2002 στην Κροατία. 52015 dwt. Το πλοίο βρίσκεται στη Σύρο για επισκευή αυτές τις μέρες.

200919
Σύρος, Νεωριον 10/11/2021

[manoubras 33]

Ένα πλοίο της Μarmaras Navigation, το AGIA SOFIA στις 12/11/2021 στο αγκυροβόλιο για μπονκερ. Έχει και scrubber, άγαρμπο σκαρί κινέζικης κατασκευής του 2016. 82045 dwt.

200941 200942
Ράδα Σύρου.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ένα πλοίο της Μarmaras Navigation, το AGIA SOFIA στις 12/11/2021 στο αγκυροβόλιο για μπονκερ. Έχει και scrubber, άγαρμπο σκαρί κινέζικης κατασκευής του 2016. 82045 dwt.

200941 200942
Ράδα Σύρου. Toυ Διαμαντίδη,πρώην TRADE SPIRIT του Καλλιμανόπουλου που έκλεισε.
Οι πλυντρίδες που μπαίνουν σε φορτηγά είναι ό,τι χειρότερο από εμφάνιση,μήπως τους νοάζει η καλαισθησία;;;

[manoubras 33]

Eνα ωραίο bulk carrier, το KINATSI (Hellas Confidence Shipmanagement) στις 21/11/2021 στη Σύρο για προγραμματισμένη επισκευή-δεξαμενισμό. γιαπωνέζικο του 2007 ναυπήγηση. Σημαία Φιλιππίνες, νηολόγιο Μανίλα. 18901 dwt.

200982 200983

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eνα ωραίο bulk carrier, το KINATSI (Hellas Confidence Shipmanagement) στις 21/11/2021 στη Σύρο για προγραμματισμένη επισκευή-δεξαμενισμό. γιαπωνέζικο του 2007 ναυπήγηση. Σημαία Φιλιππίνες, νηολόγιο Μανίλα. 18901 dwt.

200982 200983
Ναυπηγείο Υamanishi μηχανή ΜΑΝ Β&W 12.0 Kn

[manoubras 33]

Το AMSTEL CONFIDENCE στις 10/12/2021
γιαπωνέζικο του 2011 από Minaminippon Shipbuilding 38503 dwt. Aκομη ένα βαπόρι της εταιρίας για επισκευή, που θα φύγει σαν καινούργιο.

201032 201033

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το AMSTEL CONFIDENCE στις 10/12/2021
γιαπωνέζικο του 2011 από Minaminippon Shipbuilding 38503 dwt. Aκομη ένα βαπόρι της εταιρίας για επισκευή, που θα φύγει σαν καινούργιο.

201032 201033
Διαχειρίστρια η Ηellas Confidence. Mηχανή ΜΑΝ Β&W 15.9 kn.

[manoubras 33]

Το ANEMOS στη ράδα για μπονκερ προερχόμενο από τα ναυπηγεία Χαλκίδας μετά από επισκευή. Ήταν εκεί αρκετούς μήνες. Προηγουμένη ονομασία ORUC REIS προφανώς τούρκικων συμφερόντων. Το Βαπόρι Ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία το 1999, το σινιάλο μοιάζει με αυτό της Olympos Shipmanagement. Οποίος φίλος εχει περισσότερα στοιχεία καλοδεχούμενα!

201043
Αγκυροβόλιο Σύρου 17/12/2021

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το ANEMOS στη ράδα για μπονκερ προερχόμενο από τα ναυπηγεία Χαλκίδας μετά από επισκευή. Ήταν εκεί αρκετούς μήνες. Προηγουμένη ονομασία ORUC REIS προφανώς τούρκικων συμφερόντων. Το Βαπόρι Ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία το 1999, το σινιάλο μοιάζει με αυτό της Olympos Shipmanagement. Οποίος φίλος εχει περισσότερα στοιχεία καλοδεχούμενα!

201043
Αγκυροβόλιο Σύρου 17/12/2021 32128 dwt πριν 1 μήνα το πήρε κάποια Perama Shipmanagement.Σαν τούρκικο ήταν παρατημένο καιρό στην Αυγούστα,Σικελία.

[manoubras 33]

Bulk Carrier JINLING CONFIDENCE Διαχειρίστρια η γνωστή πλέον Hellas Confidence. Αν και η πλειοψηφία των πλοίων της Εταιρείας είναι γιαπωνέζικα, να και ένα κινέζικο. Κατασκευή του 2017 στο Nanjing Dongze Shipyard 38971 dwt.

201121 201122
Ναυπηγείο Σύρου 24/12/2021

[manoubras 33]

Το φορτηγό YANGTZE XING XIU 81602 dwt κινεζικής πλοιοκτησίας αλλά και κατασκευής.

201134 201135
Ράδα Σύρου 19/12/2021

[manoubras 33]

Φορτωμένο και προερχόμενο από την Τουρκία, στη Σύρο στις 7/1/2021 για μικρής έκτασης εργασίες στα κρένια το Bulk Carrier LILLY BOLTEN. Ναυπηγήθηκε στο Tsuji Heavy Industries της Κίνας το 2009. 30765 dwt. To εχει ναυλώσει η Lydia mar (Aθήνα)
Μετά τις εργασίες αναχώρησε για το Βερακρους του Μεξικό.

201138

[manoubras 33]

Από το αγκυροβόλιο για μπόνκερ το INFINITY SKY (Fairmont Shipping, Καναδάς) 63466 dwt. Nαυπήγηση Iwagi Zosen Co.Ltd του 2018 το βαπόρι.

201153 201154 201155
Σύρος 02/01/2022

[manoubras 33]

IJSSEL CONFIDENCE ναυπήγηση Imabari Iαπωνία 2021
NANJING CONFIDENCE ναυπήγηση Κiνα 2017 38916 DWT
Διαχειρίστρια Ηellas Confidence. Σύρος, Φλεβάρης 2022

201211 201212 201213
Σχεδόν όλα τα πλοία της εταιρείας περάσαν κατά καιρούς από την Σύρο για επισκευές.

[alkeos]

Το bulker ABK TIGER σήμερα στη Θεσσαλονίκη.

201221

[alkeos]

Το μικρό PATRON αρόδου σήμερα στη Θεσσαλονίκη.

201222

[alkeos]

BBC LONDON περιμένοντας τη σειρά του.

201223

[andria salamis]

Το ANEMOS στη ράδα για μπονκερ προερχόμενο από τα ναυπηγεία Χαλκίδας μετά από επισκευή. Ήταν εκεί αρκετούς μήνες. Προηγουμένη ονομασία ORUC REIS προφανώς τούρκικων συμφερόντων. Το Βαπόρι Ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία το 1999, το σινιάλο μοιάζει με αυτό της Olympos Shipmanagement. Οποίος φίλος εχει περισσότερα στοιχεία καλοδεχούμενα!

201043
Αγκυροβόλιο Σύρου 17/12/2021
Αυτο μου θυμισε το AEOLOS του 2001 που εχασε το πηδαλιο του στο μυρτωο. Σχεδον αδελφα θα ελεγα φιλε manoubras.

[manoubras 33]

Αυτο μου θυμισε το AEOLOS του 2001 που εχασε το πηδαλιο του στο μυρτωο. Σχεδον αδελφα θα ελεγα φιλε manoubras.
Ναι το θυμάμαι το βαπορι που λες Ανδριανε, ίδιο ναυπηγείο πρέπει να είναι. Ηταν δεμενο εμφορτο εκει στα λιμερια σου. Αργοτερα πηγε Χαλκίδα, μεγαλη αβαρια. Συμφερόντων Βογιατζιδη, ανδριωτες.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το bulker ABK TIGER σήμερα στη Θεσσαλονίκη.

201221Λιβανέζικων συμφερόντων, ναυπήγηση Imabari Ιαπωνία 2002,28473 dwt.

[manoubras 33]

KERASIA S στη Σύρο στις 7/2/2022 για επισκευή. Ωραίo βαπόρι 33170 DWT Order Shipping της Οικ. Σκιαθίτη. Ναυπήγηση Iαπωνια Kanda.

201247 201248

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

KERASIA S στη Σύρο στις 7/2/2022 για επισκευή. Ωραίo βαπόρι 33170 DWT Order Shipping της Οικ. Σκιαθίτη. Ναυπήγηση Iαπωνια Kanda.

201247 201248 του 2011,μηχανή Μitsubishi 15.8 kn.

[manoubras 33]

Στη Ράδα για ανεφοδιασμό ένα νεότευκτο γιαπωνέζικο παναμαξ προερχόμενο από τη Τζέντα, με προορισμό τη Ρωσία. Πρόκειται για το FJ AZALEA 82400 DWT του 2021 κατασκευή, από αυτά τα ''νέας γενιάς'' με τις ισιες κ στρογγυλές πλώρες που δεν γοητεύουν...Ναυπηγείο JMU. Διαχειρίστρια FJ Line (Fukujin Kisen) Iαπωνια.

201268 201269 201270
Aγκυροβολιο Σύρου 16/2/2022

[manoubras 33]

Δίνουν και τέτοια ονόματα σε βαπόρια. Το panamax JOHNNY CASH του 2007 κατασκευή Κίνα 75149 dwt. Διαχειρίστρια EFE Chartering Τουρκικών συμφερόντων. Παλιότερα το είχαν Έλληνες.

201287
Ράδα Σύρου
19/2/2022

[manoubras 33]

Ένα βαποράκι του 1992 χτισμένο στην Ιαπωνία στο Miho Shipyard, το ΑRIA VIBE 9597 DWT. To διαχειρίζεται η San Nikolla Shipmanagement με γραφεία στην Αλβανία και τον Πειραιά.

201303
Σύρος 20/2/2022

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ένα βαποράκι του 1992 χτισμένο στην Ιαπωνία στο Miho Shipyard, το ΑRIA VIBE 9597 DWT. To διαχειρίζεται η San Nikolla Shipmanagement με γραφεία στην Αλβανία και τον Πειραιά.

201303
Σύρος 20/2/2022
Σημαία Παναμά,9597 dwt μηχανή Ηanshin 14.2 kn.

[manoubras 33]

Bulk Carrier YANGHZOU CONFIDENCE κατασκευή Κίνα 2017, διαχειρίστρια Sumec Shipping,Σιγκαπούρη. 63165 dwt

201348

[manoubras 33]

To ARETI.GR της Μ/Maritime του ομίλου Μυτιληναίου, ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνια το 2017, 60243 dwt. Aυτη την ώρα βγαίνει από την μεγάλη δεξαμενή της Σύρου κ θα αναχωρήσει για το Γιβραλτάρ. Καλά ταξίδια!

201357 201358

[alkeos]

Το ολλανδικό PIONEER χτες στα νερά του Θερμαϊκού

201406

[alkeos]

Το buller APPALOOSA περιμένοντας τη σειρά του στη ράδα της Θεσσαλονίκης

201407

[alkeos]

Το GREAT SHENG WEN στην προβλήτα για χύδην του λιμανιού της Θεσσαλονίκης

201408

[alkeos]

Το PLACID SEA της COSCO ξεφορτώνει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης

201409

[alkeos]

Και από bulkers στη Θεσσαλονίκη αυτές τις μέρες έχουμε "πήξει"... Οι ντόκοι φουλ, δεν προλαβαίνουμε να τα φωτογραφήσουμε... Το ALYCIA αρόδου στο Θερμαίκό.

201428 201429

[alkeos]

Το MARINA K σήμερα το πρωί στη ράδα της Θεσσαλονίκης. Ωραίο σουλούπι έχει...

201430

[manoubras 33]

ALMAR (Z&G Halcoussis Co) αναχώρηση από το ναυπηγείο μετα από εργασίες επισκευής στις 21/3/2022

201438

[manoubras 33]

Στο ναυπηγείο, προβλήτα ΑΒ το SEA MOON στις 16/3/2022

201439 201440
Νεώριο, Σύρος

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο ναυπηγείο, προβλήτα ΑΒ το SEA MOON στις 16/3/2022

201439 201440
Νεώριο, Σύρος
Kanda,Ιαπωνία 2002 28657 dwt Mitsubishi UE 14.0 kn διαχειρίστρια Genimar.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ALMAR (Z&G Halcoussis Co) αναχώρηση από το ναυπηγείο μετα από εργασίες επισκευής στις 21/3/2022

201438 Χιώτικη εταιρεία,58688 dwt Cosco Kawasaki 2012.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το MARINA K σήμερα το πρωί στη ράδα της Θεσσαλονίκης. Ωραίο σουλούπι έχει...

201430 Iαπωνία 2004 32723 dwt.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και από bulkers στη Θεσσαλονίκη αυτές τις μέρες έχουμε "πήξει"... Οι ντόκοι φουλ, δεν προλαβαίνουμε να τα φωτογραφήσουμε... Το ALYCIA αρόδου στο Θερμαίκό.

201428 201429

34000 dwt Kορέα 2012 διαχειρίστρια Αlloceans του Καλαμωτούση από τη Χίο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

34000 dwt Kορέα 2012 διαχειρίστρια Αlloceans του Καλαμωτούση από τη Χίο.
ALYCIA,MARINA K,APPALOOSA έχουν έλθει από Γουατεμάλα,υποθέτω κάποιο μινεράλι.

[alkeos]

ALYCIA,MARINA K,APPALOOSA έχουν έλθει από Γουατεμάλα,υποθέτω κάποιο μινεράλι.

Ναι, κλασικά, νικέλιο... Τώρα χρειάζεται και για άλλα πράγματα, γι' αυτό και η τόση κίνηση.

[alkeos]

Το FAST ξεφορτώνοντας στης Θεσσαλονίκη

201471 201472

[alkeos]

Το MACKENZIE περιμένοντας τη σειρά του στο Θερμαϊκό

201473 201474

[alkeos]

¶λλες 2 φωτο του MARINA K στη ράδα της Θεσσαλονίκης

201475 201476

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το MACKENZIE περιμένοντας τη σειρά του στο Θερμαϊκό

201473 201474
Κίνα 2016 63204 dwt του κολοσσού που λέγεται Starbulk.Bλέπω μάλλον καλόγουστες πλυντρίδες.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το FAST ξεφορτώνοντας στης Θεσσαλονίκη

201471 201472
Όνομα με φαντασία! Της οικογένειας Τάττου,σόι με Γουλανδρήδες.
Ηyundai Vinanshin,Βιετνάμ 2012 55398 dwt.

[alkeos]

Το LAUSANNE στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης

201504

[alkeos]

Το ALYCIA ξεφορτώνοντας

201505

[alkeos]

Ακόμα ένα bulker στη ράδα της Θεσσαλονίκης... OCEANMASTER

201506 201507

[manoubras 33]

SUKRAN S
Ένα Τoύρκικο βαπόρι του 1985 κατασκευή. 6479 dwt

201519 201520
Σύρος, αγκυροβόλιο 28/3/2022

[alkeos]

Χθεσινές φωτο του OCEANMASTER στη ρἀδα της Θεσσαλονίκης

201529 201530 201531

[alkeos]

Το ALYCIA ξεφορτώνοντας χτες στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Πίσω του διακρίνεται το ro-ro Eddystone.

201532

[alkeos]

Το KANG HONG της COSCO χτες αρόδου στο Θερμαϊκό.

201533 201534 201535

[manoubras 33]

Άλλο ένα της Cosco κι εγώ μετά από τον φίλο alkeos, το φορτηγό PLACID SEA ωραιότατο βαπόρι 55604 dwt του 2004 ναυπήγηση Νacks - Νantong Κίνα. Στη ράδα της Σύρου στις 03/04/2022 για μπονκερ, προερχόμενο από Θεσσαλονίκη.

201545 201546 201547

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Άλλο ένα της Cosco κι εγώ μετά από τον φίλο alkeos, το φορτηγό PLACID SEA ωραιότατο βαπόρι 55604 dwt του 2004 ναυπήγηση Νacks - Νantong Κίνα. Στη ράδα της Σύρου στις 03/04/2022 για μπονκερ, προερχόμενο από Θεσσαλονίκη.

201545 201546 201547
K αυτό θα μπορούσε να είναι ιαπωνικό.Βλέπουμε όμως το ναυπηγείο είναι Cosco KHI.

[alkeos]

Το LAUSANNE λίγο πριν ολοκληρώσει την εκφόρτωσή του στη Θεσσαλονίκη.

201582

[alkeos]

Το MARINA K κατά τη διαδικασία εκφόρτωσης στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

201583

[alkeos]

Το KANG HONG ξεφορτώνοντας στην 6η Προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.

201598

[alkeos]

Η πιο πρόσφατη άφιξη bulker στη Θεσσαλονίκη, το IKAN LANDUK

201621

[alkeos]

Νέα άφιξη bulker, το AKTI

201633

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Νέα άφιξη bulker, το AKTI

201633
Άλλο ένα "ιαπωνοκινέζικο" καθότι ναυπήγησης Tsuneishi (Zhoushan) 2014 57936 dwt
Tης χιώτικης εταιρείας Z & G Halkoussis.

[manoubras 33]

Το bulk/lumber MARITIME VICTORY Ναυπήγηση Ι-S Shipyard, Ιαπωνία 2010
Το διαχειρίζονται Φιλιππινέζοι.

201648 201649
Αγκυροβόλιο Σύρου 14/4/2022

[manoubras 33]

Το Βulk Carrier DILIGENT ανοικτά της Σύρου, προερχόμενο από ναυπηγεία Χαλκίδας στις 14/4/2022. Καλή Ανάσταση σε όλους με υγεία.

201666

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Βulk Carrier DILIGENT ανοικτά της Σύρου, προερχόμενο από ναυπηγεία Χαλκίδας στις 14/4/2022. Καλή Ανάσταση σε όλους με υγεία.

201666
Kawasaki 2002 50363 dwt σημαία Παναμά Διαχειρίστρια Oryx Shg, Πειραιάς
Καλή Ανάσταση!!!

[alkeos]

Το AKTI έχοντας σχεδόν τελειώσει την εκφόρτωσή του στη Θεσσαλονίκη

201699 201700