Nicholas Peppas
26-10-2009, 03:51
Το πλοιο Ελενη της Αχαικης αναφερεται στο ενθετο του Α. Τζαμτζη για την Ελληνικη Ακτοπλοια που δημοσιευθηκε στον Εφοπλιστη το 1997. Αναφερεται σαν ενα απο τα εξη πλοια της εταιρειας. Τα αλλα ηταν
το Ελδα http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=69513
το πρωτο Ελληνις http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=82083[/URL]
το Ελικων,
το Ελπινικη http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=81479 (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=269210#post269210) και
το Ελευσις [URL]http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=67391
Ο Ellinis εχει αναφερθει για το Ελενη
εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=178916&postcount=8
Επίσης μας ήρθε το αδελφάκι του ΕΛΔΑ που ονομάστηκε ΕΛΕΝΑ, της Αχαϊκής επίσης.Το ΕΛΕΝΑ είχε ναυπηγηθεί ως NORTH EASTERN (http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=1806) αλλά δεν μακροημέρευσε στην Ελλάδα.
Η Αχαϊκή Ατμοπλοϊα πρέπει να ήταν σημαντική στην εποχή της. Ανήκε στους Murphy & Son and Crowe & Stevens και είχε την έδρα της στην Πάτρα. Τους ιδιοκτητες της τους είχαμε ξανασυναντήσει (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=166255&postcount=3)ως γενικούς πράκτορες της Unione Austro-Americana στην Πάτρα. Ίσως για αυτό και να αγοράσαν τα δυο πλοία απο τη συγκεκριμένη εταιρεία.
Ο Ellinis εχει αναφερθει για την Αχαικη Ατμοπλοια των Morphy, Crowe and Stevens των Πατρων εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpos...6&postcount=16 (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=191856&postcount=16)
Πραγματικά η Αχαϊκή Ατμοπλοϊα ήταν εταιρεία των Morphy, Crowe και Stevens. Έχω βρει παρακάτω κάποια στοιχεία για τους Stevens που ίσως βοηθούν. Για το τέλος της εταιρείας δεν εχω κάτι, αλλά νομίζω πως μετά τον 1ο παγκόσμιο δεν δραστηριοποιήθηκε στην ακτοπλοία.
Andrew Stevens’ father, Edward, was born in Patras before the outbreak of the Balkan wars. He was a naval officer in World War I and, as director of a Greek shipping company, aided the allies before escaping to South Africa with his family in World War II. Edward’s great grandfather, George Stevens, was brought to the Ionian islands (responsible for supplies, taxes and port requirements) with the then British rulers.
Edward, .... joins his father, Alfred in his shipping business, Crowe & Stevens with offices in Pireaus, Patras, Cephalonia, Zakynthos, Calamata and Catacolo. They have well-known shipping companies such as Ellerman and Bucknall on daily call as well as many lesser known companies. The company is known later, as Morphy, Crowe and Stevens and after the war, as Gellatly Morphy Shipping, and by the late 1980s, as Inchcape Shipping.
Πηγή "The Flight of The Falcons - Greece at War (http://www.wanderlust.co.za/fotf.asp)"
62052
Φαινεται οτι η οικογενεια πρωτοστατουσε επισης και στον αθλητισμο μια και ο Νεολογος των Πατρων γραφει το ακολουθο στις 19 Ιανουαριου 1899
«Εις το γυμναστήριον του Παναχαϊκού Συλλόγου διηγωνίσθησαν χθες εις το αγγλικόν παιγνίδιον της πλαστικής σφαίρας, εις το foot-ball. ’γγλοι ναύται των ενταύθα ορμούντων αγγλικών σκαφών και μέλη του Παναχαϊκού, εν οις ο κ. Κρωββ και οι τρεις υιοί του κ. Μάρσαλ. Αμφοτέρωθεν έλαβον μέρος ανά ένδεκα, υπερίσχυσαν δε εν τω διαγωνισμώ οι Παναχαϊκοί νικήσαντες τετράκις αυτοί, δις δε οι ’γγλοι. Εις το γυμναστήριον προσήλθεν πυκνόν πλήθος (εν τω οποίω διεκρίνοντο πολλαί κυρίαι) και παρηκολούθησε το γυμναστικώτατον και διασκεδαστικώτατον αγγλικόν παιγνίδιον, ούτινος η εν τω Παναχαϊκώ εισαγωγή δίδει νέαν ζωήν εις τον σύλλογον.»
Το ποδόσφαιρο εισήχθη στην Πάτρα πιθανώς από άγγλους εμπόρους ή υπαλλήλους σταφιδικών οίκων οι οποίοι πήγαιναν και στην πατρίδα τους και το έφεραν μάλλον το 1898 ή και νωρίτερα. Πάντως ο πρώτος αγώνας για τον οποίο γίνεται γραπτή μνεία είναι μεταξύ μελών του Παναχαϊκού και άγγλων ναυτών από το πλοίο Boxier. Είναι γνωστά μόνο τα ονόματα τεσσάρων αθλητών του Παναχαϊκού, των άγγλων στην καταγωγή Crowe και Marshal.
το Ελδα http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=69513
το πρωτο Ελληνις http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=82083[/URL]
το Ελικων,
το Ελπινικη http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=81479 (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=269210#post269210) και
το Ελευσις [URL]http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=67391
Ο Ellinis εχει αναφερθει για το Ελενη
εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=178916&postcount=8
Επίσης μας ήρθε το αδελφάκι του ΕΛΔΑ που ονομάστηκε ΕΛΕΝΑ, της Αχαϊκής επίσης.Το ΕΛΕΝΑ είχε ναυπηγηθεί ως NORTH EASTERN (http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=1806) αλλά δεν μακροημέρευσε στην Ελλάδα.
Η Αχαϊκή Ατμοπλοϊα πρέπει να ήταν σημαντική στην εποχή της. Ανήκε στους Murphy & Son and Crowe & Stevens και είχε την έδρα της στην Πάτρα. Τους ιδιοκτητες της τους είχαμε ξανασυναντήσει (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=166255&postcount=3)ως γενικούς πράκτορες της Unione Austro-Americana στην Πάτρα. Ίσως για αυτό και να αγοράσαν τα δυο πλοία απο τη συγκεκριμένη εταιρεία.
Ο Ellinis εχει αναφερθει για την Αχαικη Ατμοπλοια των Morphy, Crowe and Stevens των Πατρων εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpos...6&postcount=16 (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=191856&postcount=16)
Πραγματικά η Αχαϊκή Ατμοπλοϊα ήταν εταιρεία των Morphy, Crowe και Stevens. Έχω βρει παρακάτω κάποια στοιχεία για τους Stevens που ίσως βοηθούν. Για το τέλος της εταιρείας δεν εχω κάτι, αλλά νομίζω πως μετά τον 1ο παγκόσμιο δεν δραστηριοποιήθηκε στην ακτοπλοία.
Andrew Stevens’ father, Edward, was born in Patras before the outbreak of the Balkan wars. He was a naval officer in World War I and, as director of a Greek shipping company, aided the allies before escaping to South Africa with his family in World War II. Edward’s great grandfather, George Stevens, was brought to the Ionian islands (responsible for supplies, taxes and port requirements) with the then British rulers.
Edward, .... joins his father, Alfred in his shipping business, Crowe & Stevens with offices in Pireaus, Patras, Cephalonia, Zakynthos, Calamata and Catacolo. They have well-known shipping companies such as Ellerman and Bucknall on daily call as well as many lesser known companies. The company is known later, as Morphy, Crowe and Stevens and after the war, as Gellatly Morphy Shipping, and by the late 1980s, as Inchcape Shipping.
Πηγή "The Flight of The Falcons - Greece at War (http://www.wanderlust.co.za/fotf.asp)"
62052
Φαινεται οτι η οικογενεια πρωτοστατουσε επισης και στον αθλητισμο μια και ο Νεολογος των Πατρων γραφει το ακολουθο στις 19 Ιανουαριου 1899
«Εις το γυμναστήριον του Παναχαϊκού Συλλόγου διηγωνίσθησαν χθες εις το αγγλικόν παιγνίδιον της πλαστικής σφαίρας, εις το foot-ball. ’γγλοι ναύται των ενταύθα ορμούντων αγγλικών σκαφών και μέλη του Παναχαϊκού, εν οις ο κ. Κρωββ και οι τρεις υιοί του κ. Μάρσαλ. Αμφοτέρωθεν έλαβον μέρος ανά ένδεκα, υπερίσχυσαν δε εν τω διαγωνισμώ οι Παναχαϊκοί νικήσαντες τετράκις αυτοί, δις δε οι ’γγλοι. Εις το γυμναστήριον προσήλθεν πυκνόν πλήθος (εν τω οποίω διεκρίνοντο πολλαί κυρίαι) και παρηκολούθησε το γυμναστικώτατον και διασκεδαστικώτατον αγγλικόν παιγνίδιον, ούτινος η εν τω Παναχαϊκώ εισαγωγή δίδει νέαν ζωήν εις τον σύλλογον.»
Το ποδόσφαιρο εισήχθη στην Πάτρα πιθανώς από άγγλους εμπόρους ή υπαλλήλους σταφιδικών οίκων οι οποίοι πήγαιναν και στην πατρίδα τους και το έφεραν μάλλον το 1898 ή και νωρίτερα. Πάντως ο πρώτος αγώνας για τον οποίο γίνεται γραπτή μνεία είναι μεταξύ μελών του Παναχαϊκού και άγγλων ναυτών από το πλοίο Boxier. Είναι γνωστά μόνο τα ονόματα τεσσάρων αθλητών του Παναχαϊκού, των άγγλων στην καταγωγή Crowe και Marshal.