Eλληνίς [Fogota, Ellinis, Chedabucto]

[Nicholas Peppas]

The Ellinis passenger ship of Achaiki Atmoploia of Morphy, Crowe and Stevens was built by Dundee SB of Scotland as the British passenger/cargo ship Fogota in 1910. She had 411 tons, a length of 44.3 m and a width of 7.5 m. She was rather small....

More about Achaiki Atmoploia of Morphy, Crowe and Stevens can be found here http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=82080

Here is her Miramar entry



IDNo: 1127785 Year: 1910
Name: FOGOTA Launch Date: 10.5.10
Type: Passenger/cargo Date of completion: 6.10
Flag: GBR Keel:
Tons: 411 Link: 1552
DWT: Yard No: 217
Length overall: Ship Design:
LPP: 44.3 Country of build: GBR
Beam: 7.5 Builder: Dundee SB
Material of build: Location of yard: Dundee
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1C-
Subsequent History: 20 ELLINIS - 21 CHEDABUCTO
Disposal Data: BU 1949





Name Tons Change Registered Owner
FOGOTA 411 1910 Holmwood & Holmwood
ELLINIS 411 1920 W.Morphy & Son etc
CHEDABUCTO 411 1922 G.S.Campbell & Co



As Fogota she was used in the Labrador trade in Canada. Here is a typical schedule she was doing in the early 1910s



SOUTH COAST SERVICE.
The s.s. Fogota performs this service, leaving Placentia, and will call at the.
following named places:--Marystown, Burin, St. Lawrence, Fortune, Grand
Bank, Belleoram, St. Jacques, English Harbor (alternate with Hermitage),
Harbor Breton, Pass Island, Hermitage (alternate with English Harbor West),
GauItois, Pushthrough, Rencontre (alternate with Grand Bruit), Francois,
Cape LaHune, Ramea, Burgeo, Grand Bruit (alternate with Rencontre), La
Poile, Rose Blanch, Burnt Island, Channel, Port aux Basques.
lIails close at 7.30 a.m. on day of despatch, usually Wednesdays.

[Nicholas Peppas]

As Ellinis, the ship had a short but very active Greek career in .... just one route! See below her ads on October 15, November 2, November 9 and December 2, 1919 as well as on April 28, 1920

6205362054
620556205662057

A small photo of what I believe is Ellinis, although I am not 100% sure.

62058

Here is a reference as to what happened to Ellinis in 1921 (although surprisingly her name is not mentioned)


The Halifax & Canso Steamship Co., of which G. S. Campbell & Co., Halifax, N.S., are managers, has bought the s.s. Fogota in England, and is transferring her to the Canadian register under the name Chedabucto. She was owned by J. Crosby & Co., St. John's, Nfld., and has been operated in the Newfoundland coastal trade for some years. She is taking the place of the company's s.s. Scotia, which was destroyed by fire Aug. 26, 1921. She was built at Dundee, Scotland, in 1910, and has a steel hull of the following dimensions,— length 145.2 ft., breadth 24.5 ft., depth 9.7 and 10.6 ft.; tonnage, 411 gross, 238 net, 420/438 dead- weight. She is classed 100A at Lloyds and has one deck and a shelter deck and two holds. She is equipped with electric light throughout, and has accommodation for 40 first class passengers, and approximately 2,800 barrels. Her propelling machinery consists of compound engines, with cylinders 18 and 40 in. diar. by 27 in. stroke, supplied with steam by a single ended boiler at 130 lb. a sq. in. working pressure.


Source: http://www.archive.org/stream/canadiantranspor1922donmuoft/canadiantranspor1922donmuoft_djvu.txt

[Nicholas Peppas]

Το Ελληνις βρισκοταν στον ελληνικο χωρο για πολυ λιγο. Εδω μια απο τις πρωτες ανακοινωσεις του πλοιου (12 Μαιου 1921) στην αγονη γραμμη Αιτωλοακαρνανιας, Ηπειρου και Αγιων Σαραντα

113486

Πουληθηκε το 1921 σε ανθρωπους απο την Νεα Σκωτια και ξαναγυρισε στοις αγριες θαλασσες του Λαμπραντορ.

113488

[Ellinis]

A small photo of what I believe is Ellinis, although I am not 100% sure.

62058


Τελικά το παραπάνω εικονιζόμενο δεν είναι το ΕΛΛΗΝΙΣ αλλά κάποιο άλλο πλοίο, πιθανώς παλιότερο.
Και το λέω συγκρίνοντας το με τις παρακάτω φωτογραφίες του ως Καναδικού CHEDABUCTO.

Μια όπου αναφέρεται οτι ταξίδευε από το Guysborough της ΒΑ Νova Scotia στο Halifax.
113756
πηγή (http://freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com/~guys/pics.html)

Και άλλη μια στο Guysborough γύρω στο 1930 (είναι το μεσαίο σκάφος)
113757
πηγή (http://www.gov.ns.ca/nsarm/virtual/ports/results.asp?Search=&SearchList1=&Language=French&Start=1)

[Nicholas Peppas]

Τελικά το παραπάνω εικονιζόμενο δεν είναι το ΕΛΛΗΝΙΣ αλλά κάποιο άλλο πλοίο, πιθανώς παλιότερο.
Και το λέω συγκρίνοντας το με τις παρακάτω φωτογραφίες του ως Καναδικού CHEDABUCTO.

Μια όπου αναφέρεται οτι ταξίδευε από το Guysborough της ΒΑ Νova Scotia στο Halifax.
113756
πηγή (http://freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com/%7Eguys/pics.html)

Και άλλη μια στο Guysborough γύρω στο 1930 (είναι το μεσαίο σκάφος)
113757
πηγή (http://www.gov.ns.ca/nsarm/virtual/ports/results.asp?Search=&SearchList1=&Language=French&Start=1)

Πολυ ωραια. Την εβλεπα αυτη την φωτογραφια προσφατα και ειχα αμφιβολιες και εγω γιατι δεν εμοιαζε για πλοιο κρυων κλιματων

[Ellinis]

Στα Καναδικά αρχεία (http://collectionscanada.gc.ca/pam_archives/index.php?fuseaction=genitem.displayItem&lang=eng&rec_nbr=3199333&back_url=()&&back_url=())υπάρχει και φωτογραφία του ως FOGOTA.
Με αυτό το όνομα το πλοίο χρησίμευσε πριν έρθει στην Ελλάδα κυρίως στο κυνήγι της φώκιας και περιστασιακά ταξίδευε ως ακτοπλοϊκό.
Σχετικά από το βιβλίο "The Ice Hunters (http://books.google.gr/books?id=6dWY-gZTGLgC&pg=PA195&lpg=PA195&dq=fogota+seal&source=bl&ots=0CBIuZ1Lql&sig=kG-0NyCFaYy7LBYENF43lr2ckbE&hl=el&ei=z87NTMifM8-o4Abz8fjcDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CBUQ6AEwAA#v=onepage&q=fogota%20seal&f=false)" :

113762

[τοξοτης]

Τελικά το παραπάνω εικονιζόμενο δεν είναι το ΕΛΛΗΝΙΣ αλλά κάποιο άλλο πλοίο, πιθανώς παλιότερο.
Και το λέω συγκρίνοντας το με τις παρακάτω φωτογραφίες του ως Καναδικού CHEDABUCTO.

Μια όπου αναφέρεται οτι ταξίδευε από το Guysborough της ΒΑ Νova Scotia στο Halifax.
113756
πηγή (http://freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com/~guys/pics.html)



Η ίδια φωτογραφία του Chedabucto από άλλη πηγή και με άλλη ανάλυση

158249

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20C/index15.html