Ποσειδών [Ville d' Alger, Poseidon]

[Nicholas Peppas]

Σε αλλο θεμα του nautilia.gr εχει παρουσιασθει το πλοιο Ville de Tunis που ηλθε στην Ελλαδα στην δεκαετια 1960 σαν το Μεγαλονησος Κρητη του Κυριακου. (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=76292&highlight=tunis)

Το πλοιο αυτο ειχε μερικα αδελφακια (με την εννοια οτι ολα ανηκαν στην ιδια εταιρεια (Cie Generale Transatlantique) γνωστη επισης και ως Transat και ολα εκαναν την γραμμη Μασσαλιας−Αλγεριου στην περιοδο 1947−1965 (μερικα απο αυτα και στα τελη της δεκαετιας του 1930).

Εδω προσθετουμε το Ville d' Alger που μας ηλθε στην Ελλαδα στα μεσα της δεκαετιας του 960 και μας εγινε το πλοιο Ποσειδων του Τυπαλδου, ενα πλοιο που δεν αφησε και μεγαλο ονομα στις ελληνικες θαλασσες στην μικρη σχετικα περιοδο που ταξιδευσε εδω.

Το πλοιο ναυπηγηθηκε το 1935 στα ναυπηγεια Penhoet του St Nazaire της Γαλλιας και πηρε το ονομα Πολις του Αλγεριου (Ville d' Alger). Κατα την Transat (Bulletin No 61) ειχε 10.172 τοννους (!), μικος 147,6 μετρων, πλατος 19,6 μετρων και εξαιρετικη ταχυτητα 22 μιλλιων την ωρα!

Επισης κατα την ιδια εταιρεια ειχε θεση για 207 επιβατες πρωτης θεσεως, 212 δευτερας θεσεως, 172 τριτης θεσεως και... 400 τεταρτης θεσεως (sic !!!)

Εδω παρουσιαζουμε και το θεμα απο το Miramar



Name Tons Change Registered Owner
VILLE D'ALGER 10172 1935 Cie Generale Transatlantique
POSEIDON 10172 1966 Typaldos Bros


IDNo: 5380754 Year: 1935
Name: VILLE D'ALGER Launch Date: 4.2.35
Type: Passenger/cargo Date of completion: 9.35
Flag: FRA Keel:
Tons: 10172 Link: 1348
DWT: Yard No: Z7
Length overall: Ship Design:
LPP: 140.8 Country of build: FRA
Beam: 19.3 Builder: St Nazaire (Penhoet)
Material of build: Location of yard: St Nazaire
Number of screws Speed(kn): 2ST-22
Subsequent History: 66 POSEIDON
Disposal Data: BU La Spezia 9.4.69


Και τωρα παρουσιαζω διαφορες φωτογραφιες του πλοιου. Οι περισσοτερες ειναι απο την δικια μου συλλογη ενω αλλες (που τις παρουσιαζω ξεχωριστα) ειναι απο την Transat

Προπολεμικες
69753 69756

Μεταπολεμικες
69757 69758

[Nicholas Peppas]

Για περισσοτερη ιστορια του πλοιου παρουσιαζω εδω ενα κομματι απο το κειμενο που ανεφερα παρα πανω (στα γαλλικα) που δινει τα παντα...

Το πλοιο ξεκινησε πραγματικα σαν υπερωκεανειο! Αρχισε να κανει ταξιδια τον Σεπτεμβριο 1935. Απο την Μασσαλια στο Αλγερι το ταξιδι επαιρνε 18 ωρες, απο την Μασσαλια στο Οραν 25 και απο την Μασσαλια στην Μπιζερτα 20 ωρες.

Το 1939 το μετετρεψαν σε μεταγωγικο του στολου. Ελαβε μερος στην εκστρατεια της Νορβηγιας αλλα επεστρεψε στην Βρεστη και μετεφερε το γαλλικα στρατευματα της Δουνκερκης στην Καζαμπλανκα του Μαροκου. Εμεινε στην Καζαμπλανκα απο τον Σεπτεμβριο μεχρι τον Δεκεμβριο του 1940 και μετα πηγε στν Μασσαλια αλλα δεν μπορεσε να κινηθει λογω ελλειψεως πετρελαιου. Περασε στους Γερμανους τον Ιανουαριο 1943. Μετα την απελευθερωση της Γαλλιας πηγε για ριζικες αλλαγες στα ναυπηγεια της Προβηγκιας στο Port de Bouc.

Ξαναβγηκε στην αγορα τον Ιουλιο 1948 με ενα φουγαρο και εντελως καινουριες θεσεις: 156 στην πρωτη θεση, 422 στην δευτερα και 966 στην τριτη.
http://www.frenchlines.com/ship_fr_472.php



Fiche technique

Ville d'Alger (paquebot ) 1935 - 1966
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot acier
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1935
nom du chantier de construction : .Chantiers & Ateliers de St Nazaire
lieu de construction : ............Penhoët
Année d'entrée en flotte : ........1935
Longueur (en mètres) : ............136,50
Largeur (en mètres) : .............19,23
Jauge brute (en tonneaux) : .......9889
Port en lourd (en tonnes) : .......2115
Type de moteur : ..................2 groupes de turbines à engrenages simple réduction
Puissance du moteur (en chevaux) : 19800
Vitesse en service (en noeuds) : ..21




Συνεχισε τα δρομολογια για την Αλγερια μεχρι το 1962, οποτε με την απελευθερωση της πρωην αποικιας δεν υπηρχε τοση μεγαλη αναγκη για τοσα πλοια.

69760
69761
69762

Source: Transat Bulletin 61

[Nicholas Peppas]

Μεταπολεμικες

69763

69764

69765

69766

Source: Compagnie Generale Transatlantique

[Nicholas Peppas]

Το πλοιο μπηκε για ενα χρονο στην γραμμη Μασσαλιας− Αλικαντε (Ισπανιας)− Οραν (Αλγεριας).

Εδω μικρο γαλλικο video με σκηνες απο το Ville d' Algerhttp://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-sociale/video/CAF91020384/embarquement-de-troupe-a-bord-du-paquebot-ville-d-alger.fr.html
http://www.ina.fr/video/AFE85003501/arrivee-de-monsieur-fourcade-a-alger.fr.html

Η Ελληνες δεν μπορουμε να φαντασθουμε τι ιστορια εκρυβε αυτο το πλοιο για τους Γαλλους, και ιδιατερα γι αυτους που ειχαν οικογενειες στην Αλγερια....http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/decolonisation/video/AFE85007119/depart-de-rappeles-liberes-d-algerie-a-bord-du-paquebot-ville-de-tunis.fr.html

69771

Μερικες φωτογραφιες απο τα τελευταια χρονια στην Γαλλια. Αυτες απο το 1955, 1961 και 1962

69767 69768 69769

Τελικα στις 29 Απριλιου 1966 πουληθηκε στην Ατμοπλοια Τυπαλδου και πηρε το ονομα Ποσειδων.

[Nicholas Peppas]

Στο http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=33119&highlight=typaldos&page=6
ο Αppia_1978 ελεγε



Σήμερα έπεσε στα χέρια μου ένα ένθετο για ταξιδιωτικά πρακτορεία με τα σχεδιαζόμενα δρομολόγια των Τυπάλδων για το έτος 1967.

Τυπώθηκε τον Ιούλιο του 1966.

Παρακάτω αναφέρω το στόλο και τα εσωτερικά δρομολόγια.

Στόλος:

Akropolis
Athinai
Atlantica
Hellas
Elektra
Rodos
Mount Olympos
Mykonos
Kriti
Chanea
Poseidon
Limnos
S. Venizelos
Aegaeon
Elli
Hydra
Adriatiki
Angelika


Μπηκε σε γραμμες πολυ γρηγορα. Εχουμε εφημεριδες απο τις 9 και 10 Αυγουστου 1966 που παρουσιαζουν το μεγαλοπρεπες αυτο πλοιο να κανει ταξιδακια απο Πειραια στην Τηνο για τον Δεκαπενταυγουστο. Βασει τον δρομολογιων, εκανε αυτο το περασμα σε 4 1/2 ωρες!

69772

Η Ελληνικη ιστοσελιδα http://www.kefalonitis.com/plugins/p2_news/printarticle.php?p2_articleid=295
εχει κανει λαθος οταν γραφει


Το 1966 στα περιουσιακά στοιχεία της Ατμοπλοΐας Τυπάλδου προσετέθη το αδελφό πλοίο του προηγουμένου, το πρώην γαλλικό επιβατικό VILLE D' ALGERS (sic!). Ονομάστηκε ΠΟΣΕΙΔΩΝ αλλά ποτέ δεν δρομολογήθηκε σε κάποια γραμμή καθώς τον ίδιο χρόνο έπλευσε στο λιμάνι της Ιταλίας Λα Σπεζια όπου και διαλύθηκε.


Το ναυαγιο του Ηρακλειου δεν το αφησε να συνεχισει για πολυ.

Δεθηκε στην Κυνοσουρα και πουληθηκε τον Απριλιο 1969 σε εταιρεια της La Spezzia για διαλυση...

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Πολύ ενδιαφέρουσα η παρουσίαση του Νικόλα. Μία καλοπροαίρετη παρατήρηση: Για να χρησιμοποιήσει κανείς τον όρο υπερωκεάνιο θα πρέπει το καράβι να διέσχιζε ωκεανούς. Το Ville d' Alger έκανε πλόες στη Μεσόγειο. Εγώ θα το αποκαλούσα ποστάλι.

[Ellinis]

Μπηκε σε γραμμες πολυ γρηγορα. Εχουμε εφημεριδες απο τις 9 και 10 Αυγουστου 1966 που παρουσιαζουν το μεγαλοπρεπες αυτο πλοιο να κανει ταξιδακια απο Πειραια στην Τηνο για τον Δεκαπενταυγουστο. Βασει τον δρομολογιων, εκανε αυτο το περασμα σε 4 1/2 ωρες!

69772

Η Ελληνικη ιστοσελιδα http://www.kefalonitis.com/plugins/p2_news/printarticle.php?p2_articleid=295
εχει κανει λαθος οταν γραφει
Παράθεση:
Το 1966 στα περιουσιακά στοιχεία της Ατμοπλοΐας Τυπάλδου προσετέθη το αδελφό πλοίο του προηγουμένου, το πρώην γαλλικό επιβατικό VILLE D' ALGERS (sic!). Ονομάστηκε ΠΟΣΕΙΔΩΝ αλλά ποτέ δεν δρομολογήθηκε σε κάποια γραμμή καθώς τον ίδιο χρόνο έπλευσε στο λιμάνι της Ιταλίας Λα Σπεζια όπου και διαλύθηκε.





Το ναυαγιο του Ηρακλειου δεν το αφησε να συνεχισει για πολυ.

Δεθηκε στην Κυνοσουρα και πουληθηκε τον Απριλιο 1969 σε εταιρεια της La Spezzia για διαλυση...

Nομίζω πως η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Το καράβι δεν μπήκε σε τακτικά δρομολόγια, ούτε έκανε κρουαζιέρες όπως το αδελφάκι του. Απλά έκανε μια "αρπαχτή" στον εορτασμό της Τήνου που απαιτούσε έκτακτες δρομολογήσεις.
Παλιότερα ανάλογη αρπαχτή είχε κάνει και το αμετασκεύαστο HELENA του Χανδρή.

[Nicholas Peppas]

Πολύ ενδιαφέρουσα η παρουσίαση του Νικόλα. Μία καλοπροαίρετη παρατήρηση: Για να χρησιμοποιήσει κανείς τον όρο υπερωκεάνιο θα πρέπει το καράβι να διέσχιζε ωκεανούς. Το Ville d' Alger έκανε πλόες στη Μεσόγειο. Εγώ θα το αποκαλούσα ποστάλι.

Συμφωνω απολυτα. Αλλα κοιταξε τι λεει η αγγελια του Τυπαλδου

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Ναι οι Τυπάλδοι συνήθιζαν να αποκαλούν κάποια καράβια τους μεγαλύτερου μεγέθους σαν υπερωκεάνια βεβαίως για διαφημιστικούς λόγους. Το ίδιο έκαναν και με το Ελλάς που ανέβασες και είχα κάνει το ίδιο σχόλιο τότε.
http://www.nautilia.gr/forum//attachment.php?attachmentid=58021&d=1253841551

[BEN BRUCE]

Νομιζω οτι και το LINDOS του ευθυμιαδη ηταν χαρακτηρισμενο Υ\Κ

[despo]

Ναι, ετσι ειχε χαρακτηριστεί.

[Rasa Sayang]

Recently found at ebay international - Deck Plans from Ville D ΄Alger

196465 196466 196467 196468