Μεταπολεμικά επιβατηγά με λίγες πληροφορίες [Postwar Ships with Little Info] [Αρχείο] - nautilia.gr

Επιστροφή στο Forum : Μεταπολεμικά επιβατηγά με λίγες πληροφορίες [Postwar Ships with Little Info]

Nicholas Peppas

03-01-2010, 00:33

Παρουσιαζω εδω διαφορα μεταπολεμικα επιβατηγα για τα οποιο εχω πολυ λιγες πληροφοριες. Ελπιζω οτι αυτη θα ειναι η αρχη ωστε να παρουσιασθουν περισσοτερε στοιχεια γι αυτα τα πλοια κια να ξεκινησουμε καινουρια θεματα για το καθενα.

ΚΩΣΤΑΣ Λ.
Επιβατηγο η μοτορσιπ, 250 τοννων, το βρισκουμε στις 28 Σεπτεμβριου 1948 οταν ανεκοινωθη η βυθιση του.

71262

ΠΑΤΜΟΣ
Κατα τα αλλα αγνωστο πλοιο, το Πατμος εμφανιζεται μια φορα στα δρομολογια 1947, στις 30 Αυγουστου! Κορβεττα; Μοτορσιπ; Ποιος ξερει;

71263

ΛΙΚΑ
Ο Τζαμτζης αναφερει ενα πλοιο 1.090 τοννων ναυπηγημενο το 1912. Κανει ακτοπλοικη συγκοινωνια το 1949 με το ονομα Λικα!

ΟΥΡΑΝΙΑ
Ο Τζαμτζης αναφερει ενα πλοιο 151 τοννων . Κανει ακτοπλοικη συγκοινωνια το 1949 με το ονομα Ουρανια!

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
Κατα τα αλλα αγνωστο πλοιο, το Ελευθερια εμφανιζεται μια φορα στα δρομολογια 1946! Κορβεττα; Μοτορσιπ; Ποιος ξερει;

7/12/1946
71373

15/5/1947
71374

ΑΤΑΛΑΝΤΗ
Το Αταλαντη ειναι αγνωστο για μενα ατμοπλοιο. Το μονο που βρηκα ειναι μια αναφορα σε ενα φορτηγο με το ιδιο ονομα... Εδω, μια ανακοινωση απο τις 22 Μαιου 1951

71375

TSS QUEEN ANNA MARIA

07-01-2010, 16:20

ΠΑΤΜΟΣ

Κατα τα αλλα αγνωστο πλοιο, το Πατμος εμφανιζεται μια φορα στα δρομολογια 1947, στις 30 Αυγουστου! Κορβεττα; Μοτορσιπ; Ποιος ξερει;

71263

Και το ΧΑΝΙΑ Πόρο-Μέθανα-Αίγινα-Πειραιά?

Ellinis

07-01-2010, 17:19

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
Κατα τα αλλα αγνωστο πλοιο, το Ελευθερια εμφανιζεται μια φορα στα δρομολογια 1946! Κορβεττα; Μοτορσιπ; Ποιος ξερει;

......ΠΑΤΜΟΣ
Κατα τα αλλα αγνωστο πλοιο, το Πατμος εμφανιζεται μια φορα στα δρομολογια 1947, στις 30 Αυγουστου! Κορβεττα; Μοτορσιπ; Ποιος ξερει;

71263

Ούτε κορβέτα, ούτε αυτό που σήμερα ονομάζουμε μοτορσιπ. Όταν βλέπεις "π/κ" εννοεί πετρελαιοκίνητο, δηλαδή ένα καραβάκι -ίσως και καίκι με μηχανή- το πολύ 30-35 μέτρα.

Φίλε TSS QAM, οι κορβέτες τα κάναν όλα τα πιθανά και απίθανα δρομολόγια...

ΟΥΡΑΝΙΑ

Ο Τζαμτζης αναφερει ενα πλοιο 151 τοννων . Κανει ακτοπλοικη συγκοινωνια το 1949 με το ονομα Ουρανια!

To OYΡΑΝΙΑ ανήκε σε κάποιον Αρμενάκη και ταξίδεψε το 1946-47 μιας και τότε πουλήθηκε σε Αιγύπτιους.

Η προϊστορία του μαζί με φωτογραφίες υπάρχουν μαζεμένες στο wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Mohican_(SP-117)).

Nicholas Peppas

07-01-2010, 22:09

To OYΡΑΝΙΑ ανήκε σε κάποιον Αρμενάκη και ταξίδεψε το 1946-47 μιας και τότε πουλήθηκε σε Αιγύπτιους.

Η προϊστορία του μαζί με φωτογραφίες υπάρχουν μαζεμένες στο wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Mohican_%28SP-117%29).

Το Mohican ηταν το Ουρανια; Απιθανο!

Μηπως αξιζει να του κανουμε και αυτου ενα καινουριο θεμα;

Ellinis

08-01-2010, 09:45

¶μα βρεθεί κάτι παραπάνω ευχαρίστως να του κάνουμε και θεματάκι.

Nicholas Peppas

08-11-2010, 03:04

Nicholas Peppas

10-01-2013, 17:32

Αλλο ενα πλοιο (θαλαμηγος) του 1946 που αναφερεται οτι ανηκε την Ατμοπλοια Καβουνιδου ειναι το Ολγα, για το οποιο εχω πολυ λιγα πραγματα και περιμενω αλλους να μας πουν τι εχουν για το θεμα.

Εδω καταχωρηση στην Καθημερινη της 31ης Μαρτιου 1946.

134513

Nicholas Peppas

26-01-2013, 02:24

To Ελίκη ηταν μικρο θαλαμηγο πλοιο που το βρισκουμε στον Αργοσαρωνικο για μια χρονια το 1945-46. Πολυ θα ηθελα να μαθω περισσοτερα γι αυτο μια και το Lloyd δεν εχει τιποτα.

Εδω ανακοινωση απο την Ελευθερια στις 26 Σεπτεμβριου 1945. Το πλοιο κανει το κλασσικο δρομολογιο του Αργοσαρωνικου.
135942

Και δυο ακομη δρομολογια απο το Εμπρος της 24ης ΜΑρτιου 1946 και της 6ης Ιουνιου 1946.
135943
135944

Nicholas Peppas

26-01-2013, 02:39

Nicholas Peppas

12-02-2013, 02:26

Ellinis

16-03-2013, 17:08

ΑΓΝΩΣΤΟ ΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΥ

Τωρα που αυτη η στηλη εχει καινουριους φιλους που γνωριζουν τα πολυ παλια (nikos1945, LeonardosB., θα ηθελα να ζητησω πληροφορειες για ενα αγνωστο για μενα πλοιο, το ΕΛΙΚΗ. Πιθανως οι φιλοι να το ξερουν. Το πλοιο εμφανισθηκε στα δρομολογια του Αργοσαρωνικου το 1945 και 1946 και μετα χαθηκε. Οι διαφορες ανακοινωσεις των εφημεριδων το παρουσιαζουν σαν "θαλαμηγον ταχυτητος 9 μιλλιων".

Τρεις ανακοινωσεις της 28ης Σεπτεμβριου και 2ας και 6ης Οκτωβριου 1945 παρουσιαζουν τα δρομολογια του πλοιου. Η τελευταια αναφορα του πλοιου ειναι τον Ιουλιο 1946.

Μηπως ξερει κανεις ποιο ηταν αυτο το πλοιο και τι απεγινε;

114545114546114547

To «Ελίκη» ήταν έναμικρό σκάφος, εκτοπίσματος 55 grt και μήκους μόλις 26 μέτρων, που ναυπηγήθηκε το 1921 στο Ρότερνταμ (De Liesbosch Shiffp.) ως ιστιοφόρος θαλαμηγός με το όνομα ISALANIA. Αργότερα μετονομάστηκε SWAENA και στη συνέχεια αγοράστηκε από Γάλλους που το ονόμασαν LOUKIANI και το 1935 από την ελληνική Εταιρία Μεταλλείων & Εμπορίας Μεταλλευμάτων. Λίγο αργότερα μετονομάστηκε ΕΛΙΚΗΝ και με κάποιο τρόπο κατάφερε να ταξιδεύει και μετά τον πόλεμο. Εξαιτίας της πλήρους έλλειψης επιβατηγών πλοίων κατάλληλων για ακτοπλοΐα, το ΕΛΙΚΗΝ χρησίμευσε για λίγο σε αυτό το σκοπό. Μετά επανήλθε στο ρόλο της θαλαμηγού.
Το 1955 μετονομάστηκε ΜΑΡΙΑΝΑ και ανήκε στην Έλλη Φιξ, της γνωστής οικογένειας με τη ζυθοποιεία. Το σκάφος εξακολουθεί να υπάρχει και σήμερα με το ίδιο όνομα. Σχετικά εδώ (http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&charter=marianna-5029)

Παρακάτω μια φωτογραφία του ΜΑΡΙΑΝΝΑ από το βιβλίο του ναυπηγού Κ.Φιλίππου "Διαδρομή ενός αιώνα 1900-2000" (διαθέσιμο ηλεκτρονικά εδώ (http://www.nafpigika.gr/files/KonstFilippou_DiadromhEnosAiwna.pdf)) όπου και περιγράφει το σκάφος και τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν σε αυτό.

140437

Nicholas Peppas

16-03-2013, 17:45

To «Ελίκη» ήταν έναμικρό σκάφος, εκτοπίσματος 55 grt και μήκους μόλις 26 μέτρων, που ναυπηγήθηκε το 1921 στο Ρότερνταμ (De Liesbosch Shiffp.) ως ιστιοφόρος θαλαμηγός με το όνομα ISALANIA. Αργότερα μετονομάστηκε SWAENA και στη συνέχεια αγοράστηκε από Γάλλους που το ονόμασαν LOUKIANI και το 1935 από την ελληνική Εταιρία Μεταλλείων & Εμπορίας Μεταλλευμάτων. Λίγο αργότερα μετονομάστηκε ΕΛΙΚΗΝ και με κάποιο τρόπο κατάφερε να ταξιδεύει και μετά τον πόλεμο. Εξαιτίας της πλήρους έλλειψης επιβατηγών πλοίων κατάλληλων για ακτοπλοΐα, το ΕΛΙΚΗΝ χρησίμευσε για λίγο σε αυτό το σκοπό. Μετά επανήλθε στο ρόλο της θαλαμηγού.
Το 1955 μετονομάστηκε ΜΑΡΙΑΝΑ και ανήκε στην Έλλη Φιξ, της γνωστής οικογένειας με τη ζυθοποιεία. Το σκάφος εξακολουθεί να υπάρχει και σήμερα με το ίδιο όνομα. Σχετικά εδώ (http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&charter=marianna-5029)

Παρακάτω μια φωτογραφία του ΜΑΡΙΑΝΝΑ από το βιβλίο του ναυπηγού Κ.Φιλίππου "Διαδρομή ενός αιώνα 1900-2000" (διαθέσιμο ηλεκτρονικά εδώ (http://www.nafpigika.gr/files/KonstFilippou_DiadromhEnosAiwna.pdf)) όπου και περιγράφει το σκάφος και τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν σε αυτό.

140437

Παρα πολυ ενδιαφεροντα στοιχεια. Επι τελους μαθαινουμε κατι για το Ελικη, γι αυτο το πλοιο που εκανε ταξιδια στον Αργοσαρωνικο το 1945-46 πριν αναλαβουν τα πιο γνωστα επιβατηγα οπως το Πινδος Ι και το Νικη. Προσφατα ειχα ανοιξει ξεχωριστη σελιδα/θεμα αλλα δεν την βρισκω πια.

Ellinis

31-03-2013, 22:05

Η θαλαμηγός ΜΑΡΙΑΝΑ, που ως ΕΛΙΚΗΝ έκανε για λίγο ακτοπλοΐα στο Σαρωνικό. Εδώ στην Ύδρα το 1960.

141579
πηγή (http://2.bp.blogspot.com/_sU9JvY6HEXA/TO_6Nx3RtAI/AAAAAAAAA7M/1Kt80qV7lpw/s1600/%25CE%2595%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C%25CE%25BD %25CE%25B1%2B001.jpg)

Nicholas Peppas

28-04-2013, 06:35

To «Ελίκη» ήταν έναμικρό σκάφος, εκτοπίσματος 55 grt και μήκους μόλις 26 μέτρων, που ναυπηγήθηκε το 1921 στο Ρότερνταμ (De Liesbosch Shiffp.) ως ιστιοφόρος θαλαμηγός με το όνομα ISALANIA.

...... και το 1935 από την ελληνική Εταιρία Μεταλλείων & Εμπορίας Μεταλλευμάτων. Λίγο αργότερα μετονομάστηκε ΕΛΙΚΗΝ και με κάποιο τρόπο κατάφερε να ταξιδεύει και μετά τον πόλεμο.
..........

Για μια εποχη, το Ελικη ηταν το γιωτ του Αγγελου Κανελλοπουλου (1869-1946) η καποιων απο τους τρεις γυιους του. Ομως ο Φιλιππου στο βιβλιο του αναφερει οτι ανηκε στον Αλεξανδρο Κανελλοπουλο που ηταν ο αρχηγος τηω μεταξικης ΕΟΝ. Μαλλον ανηκε στην Εταιρεια Μεταλλειων και Εμποριας Μεταλλευματων. Για τις μεγαλες αυτες εταιρειες της πολης καταγωγης μου, της Ελευσινος, εγραψα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?91139-%C9%F3%F4%EF%F1%E9%EA%DD%F2-%F6%FE%F4%EF-%F4%EF%F5-%EB%E9%EC%E1%ED%E9%EF%FD-%EA%E1%E9-%F0%FC%EB%E7%F2-%C5%EB%E5%F5%F3%DF%ED%EF%F2-Photos-of-city-and-port-of-Eleusis&p=298853#post298853

Απο την εφημεριδα Πρωια της 2ας Ιουλιου 1939 μια ειδηση για αφιξη (ρεγκατα) του πλοιου στον Θερμαικο.

143339

Nicholas Peppas

01-07-2013, 20:32

Το Γεωργιος Ζ ηταν φορτηγο του Μιλτιαδη Ζωγραφου για μια χρονια που ισως επαιρνε και επιβατες μια και διαφημιζοταν με τα επιβατηγα. Εδω καταχωρηση δρομολογιου του πλοιου στην Καθημερινη της 1ης Απριλιου 1947.

146420

Προκειται για το παλιο πλοιο Dunleary που το βλεπουμε παρα κατω. Πλοιο του 1905 και του φαινεται.

146421

Κατα το http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt το πλοιο ηταν ναυπηγημενο στο ναυπηγειο A & J Inglis Pointhouse και ειχε τα εξης στοιχεια

Last Name: SOFIA (1958)
Previous Names: SOFIA T (1957) FLOGA (1951) SOPHIA K (1948) GEORGIOS Z (1947)
Propulsion: Steam, re-engined to motor in 1954
Launched: Tuesday, 21/11/1905
Built: 1905
Ship Type: Collier
Tonnage: 470 grt
Length: 159.9 feet
Breadth: 26.1 feet
Owner History:
W O McCormick & Co, Dublin
1933 Holden SS Co,., Fowey
1936 Arran Shipping Co., Irvine
1940 S.J.Shippick, Rochester
1940 North of Scotland, Orkney & Shetland SN Co. Aberdeen
1947 Militiades Zografos, Piraeus
1953 The Cretan Shippin Co, Tsourinakis Bros.
1958 Stavros Daifas, Piraeus
Status: Sunk - 27/09/1962

Remarks: Sank NE of Ras el Tin, Cyrenaica on passage Greece to Benghazi with bentonite
Previous update by Stuart Cameron
Photo supplied by collection Clive Ketley

johny1940

11-12-2013, 16:39

Μια ανακοινωση απο την εφημεριδα Εμπρος της 24ης Μαρτιου 1946. Ειδικα δρομολογια για τις εκλογες.

135945
Αναμεσα στ' αλλα πλοια βλεπουμε και το Ελικη.

Αναμεσα στα πλοια του 1946 βλεπουμε τα γνωστα μας Θεσσαλονικη, Κορυτσα, και Πατραι. Επισης τα Καρπαθος και Στεφανος. Για τα υπολοιπα εχουμε καποιες ερωτησεις.

Το Β. Γεωργιος
Το Τομπαζης (mia korbetta) για το οποιον βλεπετε εδω http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_decommissioned_ships_of_the_Hellenic_Navy και εδω

135946

Κaι τωρα το M. L. 232. Ποιο να ηταν αυτο; Motor Launch 232 http://www.uboat.net/allies/warships/ship/14413.html ;

To B.Γεώργιος ήταν το περιπολικό που μας είχαν παραχωρήσει οι αμερικάνοι κατά το β' παγκόσμιο πόλεμο. Το ML 232 ήταν η ακταιωρός τύπου Fairmile ΔΟΜΟΚΟΣ του Πολεμικού Ναυτικού.

Το όνομα του Δομοκού δώθηκε σε Ακταιωρό του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - (Α/Κ 332, ML 232, Ακταιωρός (ML) τύπου FAIRMILE-B). Παραχωρήθηκεαπό το Βρετανικό Ναυτικό (δανεισμός) στις 05/07/1945. Ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία «UK - Strawberry Vale, Twickenham Glasqow». Καθελκύστηκε το 1941. Εκτόπισμα : 65ΤΝ - Διαστάσεις : 112Χ18Χ9 Πόδια - Ιπποδ. : 1200HP - διπλέλικο - Ταχύτητα : 18 κόμβους (καύσιμο βενζίνη) - Οπλισμός : 1 πυροβόλο 40 χιλιοστών, 2 πυροβόλα 20 χιλιοστών, 4 πυροβόλα. Είχε τη δυνατότητα να εκτελέσουν και παράκτιο αλιεία αγκυροβολημένων ναρκών. Χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα κατά τη διάρκεια του εμφυλίου και στις επιχειρήσεις ναρκαλιείας των Ελληνικών θαλασσών. Η ονομασία ΔΟΜΟΚΟΣ δεν είχε χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν σ' άλλο πλοίο του ναυτικού. Επεστράφη στην Βρετανία το 1952.
http://www.domokos.gr/content/suntomo-istoriko-domokou

Τα σκάφη χρησίμευσαν όπως γράφει η ανακοίνωση στη μεταφορά των εκλογικών αντιπροσώπων και δεν έκαναν ποτέ ακτοπλοϊα για το επιβατικό κοινό.

johny1940

15-01-2014, 20:25

Το Γεωργιος Ζ ηταν φορτηγο του Μιλτιαδη Ζωγραφου για μια χρονια που ισως επαιρνε και επιβατες μια και διαφημιζοταν με τα επιβατηγα.
Στις σελίδες των αναχωρήσεων της ακτοπλοΐας εμφανίζονταν τόσο τα επιβατηγά όσο και φορτηγά πλοία που μετέφεραν εμπορεύματα μεταξύ των νησιών και της ηπειρωτικής χώρας. Το Γεώργιος Ζ. ήταν από αυτά τα φορτηγά όπως φαίνεται και από τη φωτογραφία αλλά και από την έλλειψη αναφοράς σε διακίνηση επιβατών στην αγγελία. Αντίθετα αναφέρει μόνο "δεχόμενον εμπορεύματα".

Ellinis

19-01-2014, 12:27

ΛΙΚΑ
Ο Τζαμτζης αναφερει ενα πλοιο 1.090 τοννων ναυπηγημενο το 1912. Κανει ακτοπλοικη συγκοινωνια το 1949 με το ονομα Λικα!

Το ΛΙΚΑ που αναφέρει ο Α.Τζαμτζής στο βιβλίο του ήταν το όνομα που θα έπαιρνε το πλοίο ENDEAVOUR για να μπει στην ακτοπλοΐα. Το ENDEAVOUR είχε ναυπηγηθεί το 1912 ως υδρογραφικό του βρετανικού Π.Ν. και είχε ταξιδέψει σε αυτό το ρόλο ανά την υφήλιο.

151763 151765
(http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=285)πηγή (http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=285)

Παροπλίστηκε το 1943 και χρησίμευσε ως κοιτώνας στο Σουέζ μέχρι το 1946 που το αγόρασαν οι Ν. & Π. Πατέρας υπό την Παναμέζικη εταιρία Comando Companhia de Navegacion.
Το 1.090 τόνων πλοίο έφτασε τον Ιούλιο του 1948 από τη Χάιφα στον Πειραιά και παροπλίστηκε στα Αμπελάκια. Έτσι το βλέπουμε στο παρακάτω καρέ από την ταινία «Η Αγνή του Πειραιά» του 1952:

151764

Τελικά η μετονομασία σε ΛΙΚΑ δεν έγινε ποτέ και το ENDEAVOUR διαλύθηκε το 1953 στη Σαβόνα.

Nicholas Peppas

19-01-2014, 19:40

Το ΛΙΚΑ που αναφέρει ο Α.Τζαμτζής στο βιβλίο του ήταν το όνομα που θα έπαιρνε το πλοίο ENDEAVOUR για να μπει στην ακτοπλοΐα. Το ENDEAVOUR είχε ναυπηγηθεί το 1912 ως υδρογραφικό του βρετανικού Π.Ν. και είχε ταξιδέψει σε αυτό το ρόλο ανά την υφήλιο.

151763 151765
πηγή (http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=285)

Παροπλίστηκε το 1943 και χρησίμευσε ως κοιτώνας στο Σουέζ μέχρι το 1946 που το αγόρασαν οι Ν. & Π. Πατέρας υπό την Παναμέζικη εταιρία Comando Companhia de Navegacion.
Το 1.090 τόνων πλοίο έφτασε τον Ιούλιο του 1948 από τη Χάιφα στον Πειραιά και παροπλίστηκε στα Αμπελάκια. Έτσι το βλέπουμε στο παρακάτω καρέ από την ταινία «Η Αγνή του Πειραιά» του 1952:

151764

Τελικά η μετονομασία σε ΛΙΚΑ δεν έγινε ποτέ και το ENDEAVOUR διαλύθηκε το 1953 στη Σαβόνα.

Φυσικα αυτα τα στοιχεια λυνουν τον γριφο. Για το Endeavour ειχαμε γραψει παλαιοτερα αλλα αυτο ηταν ενα απο τα θεματα που χαθηκε στην διαγραφη/προβληματα του 2012.
Ιδου μερικα Μεσογειακα ταξιδια του πλοιου Endeavour.

Καθημερινη, 11 Μαιου 1947
151777

Καθημερινη, 1 Ιουλιου 1947
151778

Καθημερινη, 9 Ιουλιου 1947
151779

ΤΟ ΒΗΜΑ, 3 Αυγουστου 1947
151780

ΤΟ ΒΗΜΑ, 25 Μαρτιου 1948
151781

Nicholas Peppas

19-01-2014, 21:03

Μια ακομη φωτογραφια του πλοιου απο τον πολεμο http://www.the-weatherings.co.uk/pccship0423.htm
151784

Ellinis

25-02-2014, 22:58

Το Μαρια Μ. αναφερεται σαν επιβατηγο δηζελοπλοιο το 1966 και μαλιστα 1.500 τοννων και 14 μιλλιων την ωρα. Δεν ξερω αν ειναι καποιο πιο γνωστο πλοιο που πηρε και αυτο το ονομα.

Προς το παρον βλεπουμε μια καταχωρηση ταξιδιου του πλοιου απο την Ελευθερη Θρακη της Αλεξανδρουπολεως στις 14 Ιουνιου 1966.

137713

To ΜΑΡΙΑ Μ. ήταν ένα πλοίο με έντονη ιστορία. Ήταν ένα από δυο αδελφά σκάφη που ναυπηγήθηκαν στα Tosi του Τάραντα το 1939-40 για την ιταλική Soc. Anonima di Navigazione Eritrea. Ήταν ένα φορτηγό-ψυγείο 783 κ.ό.χ., μήκους 69,7 μέτρων, εξοπλισμένο με δυο μηχανές ντήζελ που το κινούσαν στους 15 κόμβους. Παραδόθηκε τον Ιανουάριο του 1940 και ονομάστηκε LAGO ZUAI ενώ το αδελφό του ονομάστηκε LAGO TANA (σχετικά εδώ (http://it.wikipedia.org/wiki/Lago_Tana_%28incrociatore_ausiliario%29)).
Τον Ιούλιο του 1940 επιτάχθηκε από τη Regia Marina και μετετράπη σε βοηθητικό καταδρομικό με διακριτικά D-23, για να χρησιμεύσει σε συνοδείες νηοπομπών. Περισσότερες λεπτομέρειες για τη δράση του υπάρχουν εδώ (http://it.wikipedia.org/wiki/Lago_Zuai_%28incrociatore_ausiliario%29). Έτσι το βλέπουμε σε αυτές τις δυο φωτογραφίες:

152843 152844
πηγή (http://www.google.gr/imgres?client=firefox-a&hs=LMl&sa=X&rls=org.mozilla%3Aen-US%3Aofficial&channel=sb&biw=1600&bih=777&tbm=isch&tbnid=S3Hq13qAWr-AmM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fit.wikipedia.org%2Fwiki%2FL ago_Zuai_(incrociatore_ausiliario)&docid=8I67L6fexjMrTM&imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikiped ia%2Fit%2Fthumb%2Fe%2Fe8%2FRN_Lago_Zuai1.jpg%2F300 px-RN_Lago_Zuai1.jpg&w=300&h=190&ei=JQMNU-6KBsPuswbRx4GAAQ&zoom=1&ved=0CFoQhBwwAg&iact=rc&dur=1671&page=1&start=0&ndsp=9)

Μετά την ιταλική συνθηκολόγηση πέρασε στον έλεγχο των Γερμανών και χρησίμευσε ως ανθυποβρυχιακό σκάφος με όνομα UJ.2220:
152845
πηγή (http://www.google.gr/imgres?client=firefox-a&hs=LMl&sa=X&rls=org.mozilla%3Aen-US%3Aofficial&channel=sb&biw=1600&bih=777&tbm=isch&tbnid=JNG6wZXd1eLfLM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fit.wikipedia.org%2Fwiki%2FF ile%3ARN_Lago_Zuai2.jpg&docid=Sxy2TjFh0i0fHM&itg=1&imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikiped ia%2Fit%2Fthumb%2F8%2F87%2FRN_Lago_Zuai2.jpg%2F640 px-RN_Lago_Zuai2.jpg&w=640&h=303&ei=JQMNU-6KBsPuswbRx4GAAQ&zoom=1&ved=0CFcQhBwwAQ&iact=rc&dur=634&page=1&start=0&ndsp=9)

Τον Απρίλιο του 1945 οι Γερμανοί το αυτοβύθισαν κατά την πτώση της Γένοβας. Όμως τον επόμενο χρόνο ανελκύστηκε και επισκευάστηκε για τη Libera Marittima Srl ως LAGO ZUAI ξανά. Το 1955 πουλήθηκε στη Lloyd Mediterraneo και μετονομάστηκε VALFREDDA.
Το 1960 αγοράστηκε από τον Π.Μπουρμπούλη και μετονομάστηκε ΜΑΡΙΑ ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΗΣ το οποίο περιορίστηκε το 1965 σε ΜΑΡΙΑ Μ. Εκείνη την εποχή βρίσκουμε διάφορα μικρά φορτηγά (όπως το ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΙΙ (https://forum.nautilia.gr/showthread.php?67369-%D4%E1-%EC%E5%F4%E1%F0%EF%EB%E5%EC%E9%EA%DC-E-%C3-%D6-%C3-%EC%FC%F4%EF%F1%F3%E9%F0-Post-war-Pass-Cargo-Motorships&p=518809#post518809)) να κάνουν την άγονη του ανατολικού Αιγαίου, μεταφέροντας εμπορεύματα και επιβάτες. Κατόπιν η γραμή επανήλθε σε επιβατηγά πλοία και αυτά τα "φορτηγοποστάλια" επιστρέψαν σε αμιγώς εμπορικά καθήκοντα.
Το 1969 πουλήθηκε στον Π.Παπαοικονόμου και μετονομάστηκε ΕΙΡΗΝΗ Π. Τελικά διαλύθηκε το 1980 στην Ελλάδα.

Ellinis

28-08-2014, 13:22

ΟΥΡΑΝΙΑ
Ο Τζαμτζης αναφερει ενα πλοιο 151 τοννων . Κανει ακτοπλοικη συγκοινωνια το 1949 με το ονομα Ουρανια!

To OYΡΑΝΙΑ ανήκε σε κάποιον Αρμενάκη και ταξίδεψε το 1946-47 μιας και τότε πουλήθηκε σε Αιγύπτιους.

Η προϊστορία του μαζί με φωτογραφίες υπάρχουν μαζεμένες στο wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Mohican_(SP-117)).

Nα προσθέσουμε έναν πίνακα του πλοίου όταν ήταν θαλαμηγός με το όνομα NORSEMAN
158957

και την εγγραφή του ως ΟΥΡΑΝΙΑ στον τόμο του 1947 του Lloyd's Register of Yachts
158958
πηγή (https://www.flickr.com/photos/sidpickle/sets/72157634236642086)με διάφορες άλλες πληροφορίες για τη θαλαμηγό

Nicholas Peppas

19-02-2015, 04:59

Το Γεωργιος Ζ ηταν φορτηγο του Μιλτιαδη Ζωγραφου για μια χρονια που ισως επαιρνε και επιβατες μια και διαφημιζοταν με τα επιβατηγα. Εδω καταχωρηση δρομολογιου του πλοιου στην Καθημερινη της 1ης Απριλιου 1947.

146420

Προκειται για το παλιο πλοιο Dunleary που το βλεπουμε παρα κατω. Πλοιο του 1905 και του φαινεται.

146421

Κατα το http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt το πλοιο ηταν ναυπηγημενο στο ναυπηγειο A & J Inglis Pointhouse και ειχε τα εξης στοιχεια

To Γεωργιος Ζ σε δυο ανακοινωσεις απο την Καθημερινη το αισιο (και δυσκολο) ετος 1947. 2 Μαρτιου και 19 Απριλιου.

164306164307

Dunleary
164308
http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=1947

164309
http://www.rhiw.com/y_mor/coastal_vessels_photos/vessels_03/dunleary.jpg

Ellinis

13-12-2015, 12:48

τοξοτης

15-12-2015, 20:52

.................................................. .................................................. ..............τo OYΡΑΝΙΑ ανήκε σε κάποιον Αρμενάκη και ταξίδεψε το 1946-47 μιας και τότε πουλήθηκε σε Αιγύπτιους.

Η προϊστορία του μαζί με φωτογραφίες υπάρχουν μαζεμένες στο wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Mohican_(SP-117)).

Πρόκειται για τον ιδιο Αρμενάκη των πορθμείων ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ και ΜΙΧΑΗΛ Α ???

Ellinis

20-11-2021, 12:08

To «Ελίκη» ήταν έναμικρό σκάφος, εκτοπίσματος 55 grt και μήκους μόλις 26 μέτρων, που ναυπηγήθηκε το 1921 στο Ρότερνταμ (De Liesbosch Shiffp.) ως ιστιοφόρος θαλαμηγός με το όνομα ISALANIA. Αργότερα μετονομάστηκε SWAENA και στη συνέχεια αγοράστηκε από Γάλλους που το ονόμασαν LOUKIANI και το 1935 από την ελληνική Εταιρία Μεταλλείων & Εμπορίας Μεταλλευμάτων. Λίγο αργότερα μετονομάστηκε ΕΛΙΚΗΝ και με κάποιο τρόπο κατάφερε να ταξιδεύει και μετά τον πόλεμο. Εξαιτίας της πλήρους έλλειψης επιβατηγών πλοίων κατάλληλων για ακτοπλοΐα, το ΕΛΙΚΗΝ χρησίμευσε για λίγο σε αυτό το σκοπό. Μετά επανήλθε στο ρόλο της θαλαμηγού.
Το 1955 μετονομάστηκε ΜΑΡΙΑΝΑ και ανήκε στην Έλλη Φιξ, της γνωστής οικογένειας με τη ζυθοποιεία. Το σκάφος εξακολουθεί να υπάρχει και σήμερα με το ίδιο όνομα. Σχετικά εδώ (http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&charter=marianna-5029)

Παρακάτω μια φωτογραφία του ΜΑΡΙΑΝΝΑ από το βιβλίο του ναυπηγού Κ.Φιλίππου "Διαδρομή ενός αιώνα 1900-2000" (διαθέσιμο ηλεκτρονικά εδώ (http://www.nafpigika.gr/files/KonstFilippou_DiadromhEnosAiwna.pdf)) όπου και περιγράφει το σκάφος και τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν σε αυτό.

140437
Εκατό χρόνια συμπληρώνονται από την ναυπήγηση του σκάφους που παραμένει παροπλισμένο στην Olympic Marine στο Λαύριο. Όπως βλέπουμε στις παρακάτω χθεσινές φωτογραφίες η κατάσταση του δεν είναι καλή καθώς έχει από χρόνια εγκαταλειφθεί και βρίσκεται μπλεγμένο σε δικαστική διαμάχη λόγω οφειλών προς τη μαρίνα.
Τα κατάρτια έχουν σαπίσει και έχουν τοποθετηθεί πλάι στο σκάφος που παραμένει πάντως επιβλητικό.
200949 200950 200948

Να το δούμε και σε παλιά φωτογραφία του όταν επέπλεε στο υγρό στοιχείο

200951

threshtox

20-11-2021, 13:18

Aκόμα κι έτσι, φίλε Ellinis, παραμένει επιβλητικό μέσα στην παρακμή του.

Nicholas Peppas

20-11-2021, 16:57

Aκόμα κι έτσι, φίλε Ellinis, παραμένει επιβλητικό μέσα στην παρακμή του.
Πρέπει με σωθεί.

Ellinis

21-11-2021, 09:51

Aκόμα κι έτσι, φίλε Ellinis, παραμένει επιβλητικό μέσα στην παρακμή του.
Συμφωνώ και το καρφωτό σκαρί φαίνεται σε αξιοπρεπή κατάσταση οπότε ίσως όταν ξεμπερδέψει με τα νομικά θέματα να βρει κάποιον ιδιοκτήτη να το αναστήσει.

Να ανεβάσω και μερικές κοντινές, μαζί και του ιδιαίτερης σχεδίασης πηδαλίου που παρόμοιο του εγώ δεν έχω ξαναδεί.

200952 200953 200954