Επιστροφή στο Forum : Pathagon [Ωκυρρόη]
fantasia
13-02-2010, 13:40
Φίλοι μου...έμαθα ότι κατασκευάζεται ένα νέο αμφίδρομο στο Βόλο με αυτό το 'περίεργο' όνομα που προορίζεται για την Αιδηψό. Αν δεν κάνω λάθος είναι της ίδιας εταιρείας με το Αμάλθεια και το Όσιος Δαυιδ..Ξέρει κανένας σας περισσότερες λεπτομέρειες ή έχουμε καμιά φωτογραφία του πλοίου;
Υπαρχουν ναυπηγεια στον Βολο?Σε ποιο μερος?Θα ειναι μεγαλο πλοιο?
Το σχεδιο του πλοιου υπαρχει στην υστοσελιδα www.kipouropoulos.gr (http://www.kipouropoulos.gr) και οπως φαινεται θα ειναι ενα πολυ ωραιο αμφιπλωρο και ιδανικο για την γραμμη που προοριζεται.
pantelis2009
22-02-2010, 23:41
καλησπέρα σε όλους τους αμφίπλωρους φίλους. μια φωτο που μου έστειλε ο φίλος Ράλλης, και τον ευχαριστώ. χαρισμένη στο Thanasis89, CORFU, BEN BRUCE, Tasos@@@, JIMMARG75, ...... είσαστε και πολλοί.:rolleyes:
78532
Thanasis89
22-02-2010, 23:54
Να είσαι καλά Παντελή ! Πάντα καταφέρνεις να μας εκπλήσσεις ! Απ' όσο είδαμε και στα σχέδια πρέπει να περιμένουμε ένα πολύ ωραίο αποτέλεσμα !
Ευχαριστούμε πολύ εσένα καθώς και τον κ. Ράλλη !
Πολυ καλη δουλεια και εδω Παντελη.Το πλοιο θα ειναι ετοιμο φετος το καλοκαιρι η παει για δρομολογηση απο το φθινοπωρο?
Στέφανος
23-02-2010, 08:45
Φαντασία, αν μου επιτρέπεις, το όνομα είναι πολύ ωραίο!!!! το πρόθεμα Ωκυ... δείχνει ταχύτητα (Ωκύς : ο γρήγορος) δηλ το συγκεκριμένο "μεταφράζεται" σε : γρήγορη ροή
pantelis2009
23-02-2010, 09:16
Φίλε Thanasis89 η έκπληξη θα σκάσει σε καμια 10 μέρες!!!:(:rolleyes:
Thanasis89
23-02-2010, 11:16
Θα περιμένω Παντελή ! ;)
Πάντως τώρα που το παρατηρώ καλύτερα βλέπω διαφορετικές πρακτικές κατασκευής με αυτές των ναυπηγείων του Περάματος. Και ίσως πιο αργές από εκείνες. Δεν ξέρω, ίσως να κάνω και λάθος. Περιμένουμε την συνέχεια για να δούμε αν όντως ισχύει κάτι τέτοιο.
Φιλε Θαναση εχεις δικιο οτι οι πρακτικες ναυπηγησης ειναι διαφορετικες απο αυτες του Περαματος και ισως αργες.Φιλε Παντελη τι θα δουμε σε 10 μερες μην μας κρατας σε αγωνια?
ολα στην ωρα τουs ετσι δεν ειναι φιλε Παντελη?
fantasia
23-02-2010, 16:35
Φίλε Στέφανε σε ευχαριστώ για την πληροφορία του ονόματος....δεν το σχολίασα αρνητικά γράφοντας τη λέξη 'περίεργο' όνομα ίσα ίσα που μου αρέσει πολύ!!
Ευχαρίστούμε Παντέλη για τη φωτογραφία και περιμένουμε και άλλες τις επόμενες μέρες....
pantelis2009
23-02-2010, 16:54
Πάντος δεν θα είναι για το Ωκυρρόη. Έχεις δίκιο CORFU. κάθε πράγμαστον καιρό του
Φιλε Παντελη μηπως προκειται για κανενα καινουργιο ferry boat?
pantelis2009
23-02-2010, 19:08
την απάντηση την έχει δώσει ο φίλος CORFU λίγο παρα πάνω
Στέφανος
25-02-2010, 15:42
Φίλε Στέφανε σε ευχαριστώ για την πληροφορία του ονόματος....δεν το σχολίασα αρνητικά γράφοντας τη λέξη 'περίεργο' όνομα ίσα ίσα που μου αρέσει πολύ!! .
Δεν σχολίασα το "περίεργο" - αρνητικά, αλλοίμονο!!! Παρέθεσα την ετυμολογική ερμηνεία για να ... υπάρχει.
και όπως λές, είναι εξαιρετικά εύηχο!
pantelis2009
02-03-2010, 21:14
καλησπέρα σε όλους τους αμφίπλωρους φίλους. Ο φίλος Cpt.Ράλλης ξαναχτύπησε και τον ευχαριστώ για τις φωτο. Χαρισμένες σε Thanasis89 & CORFU.79941
79942
ευχαριστω φιλε Παντελη και σε αναμενω......
Thanasis89
02-03-2010, 21:50
Ευχαριστώ πάρα πολύ Παντελή ! Να είσαι καλά ! Πάντως προχωράει αλλά με ήρεμους ρυθμούς...
pantelis2009
02-03-2010, 22:39
εγώ να δεις πως περιμένω να έρθω στο ωραίο σου νησί φίλε CORFU.
Σαν τα ναυπηγεία του Περάματος δεν είναι πάντως σαν κότα προχωρούν οι εργασίες
Κανονικά τα κολονάκια που βρίσκονται κάτω απο τα πάταρια για τα ΙΧ δεν πρέπει να αφαιρεθούν για να είναι πιο εύκολη η διευκόλυνση στο γκαράζ?
Thanasis89
03-03-2010, 12:44
Φίλε μου το πλοίο δεν βγήκε για δρομολόγια με αυτή την μορφή. Δηλαδή δεν έχει την τελική του μορφή. Συνήθως τοποθετούνται σαν υποστηλώματα για να κολληθούν άλλα σημεία. Περιμένουμε λοιπόν...
Θανάση πιστεύεις οτι τελικά το πλοίο θα έχει το σχήμα που είδαμε στο αρχικό σχέδιο που έχει στην ιστοσελίδα του το ναυπηγείο ή θα έχει κάποιες διαφορές?
Thanasis89
03-03-2010, 14:26
Γιατί όχι Γιάννη ; Γι' αυτό υπάρχουν τα σχέδια των πλοίων. Εξάλλου η εταιρεία του κ. Κηπουρόπουλου έχει πολύ καλή φήμη στον κλάδο. Ας περιμένουμε όμως λίγο... Αφού θα έχουν προχωρίσει αρκετά οι εργασίες θα μπορούμε να κρίνουμε καλύτερα.
pantelis2009
03-03-2010, 19:56
Άλλη μία απο το φίλο Cpt. Ράλλη.80102
Θα έχει και δεύτερο γκαράζ από κάτω?
Πόσα ΙΧ προβλέπεται να χωράει?
pantelis2009
05-03-2010, 19:49
Καλησπέρα σε όλους τους φίλους. 2 φωτο απο το Ωκυρρόη που μου έστειλε ο φίλος;)80382
80383
Φίλε Παντελή περίεργο το εξώγκομα στο μέσο περίπου του γκαράζ δεν συμφωνείς?
pantelis2009
05-03-2010, 21:04
Μάλλον οι σκιές το δημιουργούν. Δεν νομίζω να υπάρχει εξώγκομα. Αποψη βέβαια αυτή.
φιλε panteli 2009 θα δηξει το μελον του:rolleyes:
Thanasis89
07-03-2010, 20:43
Καλησπέρα σας και καλώς σας βρήκα ! Στο κέντρο του πλοίου όντως υπάρχει ένα είδος σαν φρεάτιο (κάτι σαν ανελκυστήρας) όπως δείχνουν και τα σχέδιά του. Αλλά πραγματικά είμαι πολύ περίεργος να μάθω τον ρόλο του στο συγκεκριμένο σημείο.
Ευχαριστούμε πολύ Παντελή !
Να μια άλλη εκδρομή, να το ανακαλύψεις... κι εγώ μαζί σου ;)
Thanasis89
07-03-2010, 20:59
Δεν είναι και μακριά... Άρα πολύ πιθανόν ! ;)
Προχωράει η κατασκευή υπάρχουν καινούργιες φωτογραφίες?
Τι γίνεται με αυτό το καραβάκι κανένα νέο?
Thanasis89
13-04-2010, 20:06
Γιάννη το ναυπηγείο στο οποίο ναυπηγείται είναι δύσκολα προσβάσιμο (μεγάλη απόσταση από την Αθήνα) οπότε μην περιμένεις και πολλά. Θα είμαι ευχαριστημένος όταν το δω έτοιμο. Ωστόσο αν κάποιος έχει φωτογραφίες σίγουρα θα τις ανεβάσει καθώς η τρέλα είναι γενική... ;)
pantelis2009
15-04-2010, 19:01
Σωστός ο φίλος Thanasis89.:D
pantelis2009
19-04-2010, 22:33
Ναδούμε και το Ωκυρρόη σε μία φωτο τραβηγμένη 17/04/2010; Χαρισμένη σε Τhanasis89, Nissos Mykonos, Leo, vinman & Leo85.
85706
Appia_1978
19-04-2010, 23:39
Ευχαριστούμε πολύ Παντελή!!!
Όμορφη θα γίνει ;) Ανυπομονώ να δω το αποτέλεσμα :D
Και εγώ φίλε Appia θέλω να το δω ολοκληρωμένο αλλά προχωράει πολύ αργά
Πότε προβλέπεται η παράδοση του?
Πόσα ΙΧ εκτιμάται να χωράει?Πιστεύω γύρω στα 130 κάνω λάθος?
Tasos@@@
28-04-2010, 19:17
Κουκλακι φαινεται παντως!!!Πανεμορφο!!
Πως και πως το αναμενουμε!!
Για του κολλημμένους παντοφλάδες pantelis2009, Thanasis89, Tasos@@@ κλπ.
Η πρόοδος των εργασιών της Ωκυρρόης!
90557
pantelis2009
23-05-2010, 18:00
Ευχαριστούμε φίλε LEO:p
και ένα προφίλ για τους υπόλοιπους φαν της παντόφλας!
90578
ευχαριστουμε φιλε Leo
και μια αφανs δεν θα μαs χαλαγε:p:p
Thanasis89
25-05-2010, 21:03
Αυτός είσαι Leo ! Προχωράμε αργά αλλά σταθερά ! Γιάννη (john85) πως το βλέπεις ;
Πολύ πίσω το βλέπω Θανάση σαν ***** δουλεύουν έκει στην Αμαλιάπολη
Thanasis89
25-05-2010, 22:38
Γιάννη πέρασαν ήδη 1 μήνας και 4 ημέρες μέχρι την λήψη της φωτογραφίας (κατά προσέγγιση). Δεν τρέχουν μα δεν πάνε και αργά. Νομίζω ότι είναι ταχύτητες ανάλογες των αναγκών του πλοιοκτήτη, αν ήθελε μεγαλύτερη ταχύτητα είμαι σίγουρος ότι θα είχε περισσότερα συνεργεία και κατά συνέπειαν το πλοίο θα ναυπηγείτο σε λιγότερο χρόνο. ;)
Παρατήρησα ότι έχει διπλά σε μέγεθος από το συνηθισμένο πατάρια και μία μόνο λωρίδα για φορτηγά και λεωφορεία. Ελπίζω μόνο να μην χρειαστεί να φορτώσει 4 - 5 φορτηγά ή κάτι πραγματικά ογκώδες... Περίπλοκο σχέδιο, με πολλές ευρεσυτεχνίες, το οποίο θα ήθελα να δω από κοντά (που ο χρόνος και το χρήμα ; ).
Θανάση αν φτιάχνοταν στο Πέραμα θα πήγαινε πιο γρήγορα ούτε το φθινόπωρο θα είναι έτοιμο φαντάζεσαι το πλοίο του Τσόκου πότε θα το αρχίσουν αν το θέλει το επόμενο καλοκαίρι.
Thanasis89
25-05-2010, 23:48
Λες Γιάννη ; Δεν ξέρω... Δεν πιστεύω να μην γνωρίζει πόσο χρόνο θα χρειαστεί το πλοίο του για να τελειώσει. Εκτός κι αν αναγκάστηκε να πάει στον Βόλο, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι απαραίτητα κακή η επιλογή του ναυπηγείου. Κι εκείνοι πρέπει να ζήσουν ! ;)
Πρέπει να τηρούνται το χρονοδιαγράμματα και να υπάρχει επαγγελματισμός και ένα παράδειγμα γρήγορης ναυπήγησης είναι το Δημήτρης που άρχισε τον Οκτώβριο και τελειώνει σε λιγότερο από μήνα και το Ωκυρροή άρχισε τον ίδιο μήνα και κοίτα που είναι ακόμα.
Thanasis89
26-05-2010, 00:19
Ίσως να έχεις δίκιο. Είμαι σίγουρος όμως, ότι για να κάνουν τις επιλογές που κάνουν κάτι θα ξέρουν παραπάνω από εμάς. Ο χρόνος θα δείξει... ;)
Αυτό το σκαρί προχωράει?Στην ιστοσελίδα του ο Κηπουρόπουλος δεν ανεβάζει καμία καινούργια φωτό.
JIMMARG75
30-06-2010, 18:57
Αυτό το σκαρί προχωράει?Στην ιστοσελίδα του ο Κηπουρόπουλος δεν ανεβάζει καμία καινούργια φωτό.
Το σταμάτησαν.Πάει για Μάρτιο.
Thanasis89
30-06-2010, 19:20
Του 201.. τι ψηφίο να βάλω ; Αστειεύομαι ! :-D
Τι γίνεται λοιπόν τώρα ; Απλά περιμένουμε...
Tι έγινε οικονομικά προβλήματα έχει η εταιρία
Από περιέργια γιατί σταμάτησε η κατασκευή του πλοίου τι προέκυψε?
pantelis2009
08-07-2010, 22:56
Kαλησπέρα σε όλους τους φίλους. Λόγο του ότι η κίνηση είναι λιγοστή φέτος ο πλοιοκτήτης αποφάσισε να καθιστερήση την καθέλκυση του Ωκυρρόη και να μην πάρει το πλοίο τον χρόνο επάνω του.
Δυστυχώς όμως, για μένα παρ' όλα τα χιλιόμετρα που έκανα να φτάσω εκεί που κατασκευάζετε δεν μου επέτρεψαν να το φωτογραφίσω και εσωτερικά. Έτσι απολαύστε το ωραίο πλοίο μόνο εξωτερικά.:(:( Χαρισμένες σε όλους τους αμφίπλωρους φίλους.
96801
96802
96803
96804
96805
Παντελή εκεί στην Αμαλιάπολη που πήγες παρατήρησες αν άρχισαν να χτίζονται τα καινούργια πλοία του Τσόκου?Το Ωκυρροή πολύ ωραίο γίνεται κρίμα που το αφήνουν για του χρόνου.
pantelis2009
13-07-2010, 19:58
Να δούμε και τις δύο τελευταίες που μου μείνανε απο το Ωκυρρόη. Χαρισμένες σε όλους εσάς τους φίλους.:p
97563
97564
Είδα στην ιστοσελίδα του Κηπουρόπουλου ότι το πλοίο προχωράει με γοργούς ρυθμούς μάλλον γιατί εκεί θέλουν να αρχίσουν τα πλοία του Τσόκου.
Πόσο απέχει η Αμαλιάπολη από τον Βόλο ξέρει κανένας?Λέω τώρα που θα κατέβω Καρδίτσα για τις εκλογές να πεταχτώ αλλά δεν ξέρω πως να ανεβάσω τις φωτογραφίες.
Πότε προβλέπεται να παραδωθεί το πλοίο μιας και στην θέση του πρέπει να αρχίσει να κατασκευάζεται ένας από τους καινούργιους Πρωτοπόρους?
http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news#59
Αυτό το site του Κηπουρόπουλου δεν μας βοηθάει με καινούργιες φωτογραφίες από την κατασκεύη του πλοίου.
http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news#74 καινούργιες φωτογραφίες
Ευχαριστούμε φίλε john85, ψήνομαι να κάνω καμιά αυθημερόν εξόρμηση στην Αμαλιάπολη μέσω Αρκίτσας Αιδηψού και Αγιόκαμπου Γλύφας..... όχι άμεσα, αλλά... καλο-μελέτα ;)
Ωραία εκδρομούλα θα είναι και μετά πας και μια βόλτα στο Βόλο για τσιπουράκια και καταπλικτηκούς μεζέδες
Ωραία εκδρομούλα θα είναι και μετά πας και μια βόλτα στο Βόλο για τσιπουράκια και καταπλικτηκούς μεζέδες
Σωστός....:D
Apostolos
16-12-2010, 16:24
Νομίζω ότι ειναι μακράν το καλύτερο σχέδιο αμφίπλωρου!
Ξέρει κάποιος πότε περίπου υπολογίζεται η παράδοση του πλοίου?
Τελικά τον Μάρτιο θα είναι έτοιμο το πλοίο?
pantelis2009
12-02-2011, 09:19
Όταν δεν έχεις πηγές για να μάθεις, αυτό γίνετε!!. Οι πλοιοκτήτες θέλουν την απόλυτη σιγή, λες και θα τους κλέψουμε τα σχέδια. Ας τους την δώσουμε λοιπόν και όταν με το καλό πέσει και πάει στη γραμμή του θα το δούμε.
Thanasis89
12-02-2011, 17:27
Συμφωνώ απόλυτα με τον Παντελή. Και έχω αναφέρει κι εγώ αλλά και τα υπόλοιπα παιδιά όπως και ο ίδιος ο Παντελής ότι όταν έχουμε κάτι θα το μάθουμε. Μερικοί πλοιοκτήτες επιλέγουν να κρατήσουν τα πλοία τους στην αφάνεια, είναι επιλογή τους και είναι σεβαστή. Με το να ρωτάμε συνέχεια δεν κερδίζουμε κάτι.
Επικοινώνησα με τον πλοιοκτήτη του πλοίου μέσω e-mail μου έστειλε φωτογραφίες αλλά μου απαγόρευσε να τις αναρτήσω επειδή είναι πολιτική τη εταιρίας και μου είπε ότι το πλοίο θα είναι έτοιμο τέλος Απριλίου.
pantelis2009
18-02-2011, 18:43
Όπως μου είχε πει όταν είχα πάει εγώ Αμαλιάπολη να μην ανέβω στο πλοίο αλλά να ανεβάσω μόνο εξωτερικές φωτο. Και γω έχω φωτο, αλλά δεν θέλω να εκθέσω το φίλο που μου τις έδωσε, αφού αυτό θέλει ο πλοιοκτήτης ας το σεβαστούμε;).
http://www.kipouropoulos.gr/index.php/gr/news#75 νέα φωτογραφία φτάνει προς την αποπεράτωση της κατασκευής του
Tasos@@@
31-03-2011, 12:42
Ωπ....εδώ είμαστε!!Μου αρέσει..αρκετά ιδιαίτερη γραμμή...;)
Το πλοίο είναι καταπληκτικό άξιζε τελικά η αναμονή διαφέρει πάρα πολύ από το εώς τώρα αμφίπλωρα στην Ελλάδα
Γεια σας και καλως σας βρηκα,(νεος στο φορουμ),αφορμη γι αυτο σταθηκε η κατασκευη αυτου του πλοιου,το οποιο κατασκευαζεται εδω στα μερη μου (Αμαλιαπολη-Αλμυρου) στο ναυπηγειο των Αδελφων Κουρη.
Την κατασκευη του την.....ανακαλυψα τυχαια μετα απο επισκεψη στο ναυπηγειο λογω εγασιας (ΟΤΕ) αμεσως μου κινησε το ενδιαφερον, βλεπετε ειμαι λατρεις των κατασκευων αφου ειμαι μοντελιστης και κατασκευαστης μοντελων αλλα οπως λεει και το ονομα μου (bocian=πελαργος) ανηκω στον εναεριο χωρο με μεγαλη αδυναμια στα Ανεμοπτερα, και σε καθε ευκαιρια πεταγομουν να δω τη προοδο των εργασιων.Με ενθουσιασε το γεγονος οτι σ ενα επαρχιακο μικρο ναυπηγειο κατασκευαζεται απο το μηδεν ενα πλοιο.
Συγνωμη που εχω ξεφυγει και το παω για εκθεση αλλα βλεπεται ειναι μεγαλη η χαρα μου.
Το πλοιο λοιπον καθελκυθηκε την Παρασκευη 8 Απριλιου και ωρα 6 & 10 αρκετος κοσμος μεταξυ αυτων και εγω και οι πιο πολλοι βλεπαμε για πρωτη φορα απο κοντα ενα τετοιο γεγονος, με μεγαλη λυπη ειδα οτι δεν παρεβρισκετο ΟΥΤΕ ΕΝΑ καναλι τοπικο να καλυψει το γεγονος, ουτε ενα σχολειο.....
Σε λιγο η αυριο θ ανεβασω μερικες φωτογραφιες και βιντεο απο την καθελκυση.
Συγνωμη και παλι που βγηκα εκτος θεματος, αν αυτο ειναι αντιθετο με τη λειτουργεια του Φορουμ ας σβηστει το μυνημα μου.
Φιλικα Bocian
Περιμένουμε τις φωτογραφίες σου και το βίντεο σου και είναι πολύ ωραία όσα είπες και δεν έχεις φλυαρίσει καθόλου
pantelis2009
11-04-2011, 21:02
Καλώς ήλθες στη μεγάλη παρέα του Nautilia.gr φίλε bocian. Χαίρομαι που ένας φίλος του Nautilia.gr ήταν στην καθελκυση του πλοίου Ωκυρρόη και πιστεύω ότι κανείς απο εμάς δεν έχει δει καθέλκυση απο το ναυπηγείο Κουρη. Θα χαρούμε πολύ να δούμε το βίντεο και τις φωτο που τράβηξες;):p.
trelaras
11-04-2011, 23:17
Καλώς ήρθες στην παρέα μας φίλε bocian!Θα περιμένουμε με ανυπομονησία τις φωτογραφίες σου!
Καλησπερα η μαλλον Καλημερα ωρα που ναι θ ανεβασω μερικες φωτο.
129366129367129368
Μερικες ακομα
129369129370129371
Ανεβαινουν μπερδεμενα βλεπω και οχι με τη σειρα που τις δινω εγω
129372129373129374
Πανέμορφο σκαρί ευχαριστούμε φίλε bocian
Φίλε bocian καλώς ήρθες στην παρέα μας και ευχαριστούμε που μοιράστηκες μαζί μας της καθέλκυση αυτού του πλοίου. Θα ήθελα να σου πω ότι στο μέσο της κατασευής της είχα έρθει στην Αμαλιάπολη για να δω το ναυπηγείο και την πρόοδο της κατασκευής της.
Αυτό που μου αρέσει είναι ότι είναι μια διαφορετική κατασκευή, από ότι έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στις αμφίπλωρες παντόφλες, αλλά και ότι έχει κατασκευαστεί σε μια άλλη μεριά της χώρα μας που μέχρι πριν λίγο κανείς δεν ήξερε ότι υπάρχουν ναυπηγεία εκεί.
Τι μου αρέσει πάρα πολύ, είναι το όνομα στα ελληνικά με μικρούς χαρακτήρες, διαφορετική γραμματοσειρά και Ελληνοπρεπέστατο ευανάγνωστο " ωκυρρόη "! Αλλά και μια νέα άποψη χρωματισμού!
Δεν είμαι σίγουρος ότι τα πλαϊνά της γέφυρας (αριστερά/δεξιά) μου αρέσουν, παρόλη την πρωτοπορειακή κατασκευή τους.
Ευχόμαστε λοιπόν στο καράβι καλότυχο, καλοτάξιδο και καλές δουλειές! Στο ναυπηγείο Κουρή καλές δουλειές και μακάρι να συνεχίσει δυναμικά τις κασκευές αμφίπλωρων και όχι μόνο. Ελπίζω αυτό το καλοκαίρι να το ταξιδέψουμε.
JIMMARG75
12-04-2011, 10:47
Πραγματικά διαφορετική κατασκευή,αλλά συνάμα πολύ όμορφο.
pantelis2009
12-04-2011, 17:48
Κατ' αρχήν ευχαριστούμε φίλε bocian για τις φωτο του πλοίου.
Όπως λέει και ο Leo, πρίν λίγο καιρό δεν ήξερε κανείς για το ναυπηγείο Κουρή. Λόγο απόστασης όπως είδες οι φωτο που έχουν ανέβει είναι ελάχιστες και μόνο απο το Leo & εμένα. Τώρα βρήκαμε ένα φίλο, μόνιμο κάτοικο κοντά και ελπίζουμε να βλέπουμε φωτο σου συχνότερα, απ' ότι κατασκευάζετε εκεί ή ότι βγαίνει για συντήρηση.
Εύχομαι και γω σε πλοίο και πλήρωμα καλοτάξιδο και καλές δουλειές.:p
Φίλε bocian αν σε βγάλει ο δρόμος σου προς το ναυπηγείο βγάλε άμα μπόρεις και από τα άλλα αμφίπλωρα που κατασκευάζονται εκεί.
Καλησπερα και παλι σ ολη τη παρεα.Δεν εχω γνωσεις επανω στην κατασκευη των πλοιων και δεν μπορω να εκφερω γνωμη πανω στις τεχνικες που ακολουθουνται, αλλα και εμενα μ αρεσε πολυ η γραμμη του πλοιου, εχω δει αλλο ενα αμφιπλωρο στη γραμμη Περαμα Σαλαμινα.Ακουσα οτι σε λιγες μερες θα ''πεσει'' και ενα δευτερο πλοιο που κατασκευαζεται εκει περισσοτερες πληροφοριες γι αυτο σε λιγες μερες.
Τωρα για το βιντεο που ανεβασα δειξτε λιγο κατανοηση για την ποιοτητα του ειναι τραβηγμενο με τη φωτογραφικη μηχανη και οχι απο βιντεοκαμερα.
http://www.youtube.com/watch?v=2IfuEoSJmPY
Καλη θεαση.
ΥΓ.Ευχομαι και γω με τη σειρα μου στο πλοιο και στο πληρωμα καλα ταξιδια. Απ οτι ακουσα μαλλον θα μπει στη γραμμη Περαμα Σαλαμινα.
Bocian
pantelis2009
12-04-2011, 20:57
Υπέροχο βίντεο και σ' ευχαριστούμε φίλε bocian. Πιστεύω ότι ήταν μια μεγάλη εμπειρία για σένα και πολλούς άλλους, που παρακολουθήσατε την καθέλκυση ενός πλοίου. Δεν έχουν δει πολλόι απο κοντά αυτό το θέαμα;).
Για την γραμμή Αιδηψού-Αρκίτσα δεν προορίζονταν?Αν πάει και αυτό στο Πέραμα πόσα πια αμφίπλωρα θα χωρέσει αυτή η γραμμή?
Αν και ειμαι απο το Βολο και πραγματι ειχα δει καποια στιγμη αρκετες εργασιες που γινονταν στην Αμαλιαπολη, εντουτοις το αποτελεσμα ειναι υπεροχο! Ομως θελω να σταθω σε αυτη τη δηλωση..
[QUOTE=bocian;443753 πολλοι βλεπαμε για πρωτη φορα απο κοντα ενα τετοιο γεγονος, με μεγαλη λυπη ειδα οτι δεν παρεβρισκετο ΟΥΤΕ ΕΝΑ καναλι τοπικο να καλυψει το γεγονος, ουτε ενα σχολειο.....
[/QUOTE]
Ειλικρινα τι να πεις... Ειναι μεγαλο κριμα τετοιες προσπαθειες εν μεσω τοσο δυσκολων καιρων, να μην υποστηριζονται απο τα Μεσα ή τις τοπικες Αρχες της περιοχης.
Αν και ειναι λιγο εκτος θεματος, ας γραφονται και αυτα καπου καπου, μπας και πεσει το ματι κανενος..
Παντος τα συγχαρητηρια μου αγαπητε Bocian και για την κινηση αλλα και την ευαισθησια που εδειξες στο να παρεβρεθεις σε τετοιες μοναδικες εκδηλωσεις.
BEN BRUCE
05-01-2013, 23:00
To Ωκυρροη ειναι απο τα πιο ομορφα αμφιπλωρα.Καμια φωτο απο την γραμμη του υπαρχει?
pantelis2009
05-01-2013, 23:26
Δίκιο έχεις φίλε μου.......υπήρχαν αλλά.......... Ας πάμε λοιπόν απο την αρχή.
Το Ωκυρρόη ήλθε στη Σαλαμίνα στις 20/05/2011 και το πρώτο του δρομολόγιο έγινε στις 21/05 απ' όπου και οι φωτο, γι' αυτό και είναι σημαιοστολισμένο. Το πρώτο του λοιπόν ξεφόρτωμα στη Σαλαμίνα, μία κοντινή απο το χώρο που βγαίνουν οι επιβάτες, η γέφυρα του και η θέα μέσα απο τη γέφυρα. Για σένα και όλους τους αμφίπλωρους φίλους.
134081134082134083134084
ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΑΙΓΙΝΑ?
BEN BRUCE
06-01-2013, 13:25
Οτι και να λεμε αλλα επιπεδα αμφιπλωρου.Μακαρι τωρα που ξεπουλανε τα κλειστα στον σαρωνικο να δουμε κατι τετοιο
pantelis2009
06-01-2013, 16:50
Οτι και να λεμε αλλα επιπεδα αμφιπλωρου.Μακαρι τωρα που ξεπουλανε τα κλειστα στον σαρωνικο να δουμε κατι τετοιο
Ίσως δούμε ανοικτού τύπου κάποια στιγμή και θυμηθούμε τα ωραία παλαιά χρόνια, γιατί υπάρχουν πολλά και αξιόλογα ακόμη.:fat:
Express Pigasos
06-01-2013, 17:44
Οτι και να λεμε αλλα επιπεδα αμφιπλωρου.Μακαρι τωρα που ξεπουλανε τα κλειστα στον σαρωνικο να δουμε κατι τετοιο
ισως το καλυτερο απο οσα αμφιδρομα υπαρχουν απο εξωτερικης αποψης παντα..και οι χωροι του υπεροχοι... απο περσι το λεω...η αυτο η το πρωτοπορος να ερθουν στη γραμμη του Σαρωνικου..κανοντας τις απαραιτητες αλλαγες φυσικα...
karavofanatikos
06-01-2013, 19:58
Το όμορφο Ωκυρρόη σε μερικά περάσματα στο δίαυλο!
134168 134169
Πόσα ιχ μπορεί να φιλοξενίσει στο γκαράζ του;
pantelis2009
06-01-2013, 20:11
Μ ε τις 2 πλαϊνές ράμπες που έχει πιστεύω πάνω απο 170 Ι.Χ. Δεν έχω ρωτήσει όμως γι' αυτό αν ξέρει κανεις άλλος ......ας μας πει.
FONIADAKIS
06-01-2013, 20:19
Λογικα 175 Ι.Χ πρεπει να 'ναι... Το μηκος γραμμης οχηματων του ειναι 378μ... Αν γνωριζει καποιος σηγουρα καλο ειναι να το μοιραστει μαζι μας να μας φυγει και η απορρια !! :)
Apostolos
06-01-2013, 23:27
Μπορώ να πώ πως είναι το ομορφότερο και ποιοτικότερο φέρυ που έχω ταξιδέψει ποτε!
BEN BRUCE
07-01-2013, 09:04
Μπορουμε να πουμε οτι οι περισστεροι συμφωνουν με αυτο που γραφει ο αποστολος
pantelis2009
07-01-2013, 09:29
Μπορώ να πώ πως είναι το ομορφότερο και ποιοτικότερο φέρυ που έχω ταξιδέψει ποτε!
Και γι' αυτό μετά απ' αυτό άρχισαν οι .......αντιγραφές.
Ας δούμε τον καπετάνιο και τον πλοιοκτήτη στη γέφυρα και την είσοδο στη γέγυρα απο τις καμπίνες, τη θέα απο το σαλόνι, μιά εξωτερική με τις μεγάλες προεκτάσεις, που για πρώτη φορά σε αυτό τις είδαμε και μία εξωτερική της γέφυρας. Για όλους τους fan του πλοίου.
134237134238134239134240
Θα ακολουθήσουν φωτο απ' όλους τους χώρους και μηχανοστάσιο.
FONIADAKIS
07-01-2013, 11:11
πολυ ωραιες φωτο!! Ο καπεταν Δημητρης ηταν???
FONIADAKIS
07-01-2013, 11:17
Το όμορφο Ωκυρρόη σε μερικά περάσματα στο δίαυλο!
134168 134169
Πόσα ιχ μπορεί να φιλοξενίσει στο γκαράζ του;
απο Σαλαμινα προς περαμα ή το αντιθετο??
εγω θα πω οτι αυτα ειναι γουστα και το σεβομαι μετα το Ανω Χωρα ΙΙ ολα τα αλλα:fat: και σε πλευση
pantelis2009
07-01-2013, 17:14
εγω θα πω οτι αυτα ειναι γουστα και το σεβομαι μετα το Ανω Χωρα ΙΙ ολα τα αλλα:fat: και σε πλευση
Άλλη κατασκευή αυτή φίλε Βαγγέλη, πιο βαρέου τύπου, άλλης κλάσης (αν δεν κάνω λάθος) και με ισχυρότερες μηχανές.
FONIADAKIS
21-01-2013, 14:18
μετα την συντομη αδειουλα του το αγαπημενο Ωκυρροη ξανα στα δρομολογια της γραμμης Περαμα-Σαλαμινα
pantelis2009
21-01-2013, 18:11
Δεν ήταν "αδειούλα", είναι τα κυκλικά ρεπό που κάνουν όλα τα πλοία λόγο του ότι είναι πολλά.
Ας δούμε και το υπέροχο μηχανοστάσιο του Ωκυρρόη, μην ξεχνάτε ότι οι φωτο είναι την πρώτη μέρα που ήλθε και δεν είναι ακόμη βαμμένο, αν πήγαινα τώρα είμαι σίγουρος ότι θα ήταν πιο κουκλί.
Ας δούμε λοιπόν τη μηχανή του, τους ηλεκτρικούς πίνακες και το ελικοπηδάλιο.
135431135432135434
BEN BRUCE
21-01-2013, 18:38
Αρχισαν τα οργανα απο τον φιλο pantelis 2009 για το ομορφοτερο αμφιδομο!
Stefanos13
21-01-2013, 19:34
Τέλειες φωτογραφίες πραγματικά! Είναι που είναι από έξω πανέμορφο, έχει και εσωτερική ομορφιά!!!!
Και πως να μην έχει με τις μηχανές C32 ACERT 4x 660 BHP της CATERPLILLAR...
[QUOTE=pantelis2009;459359]Δεν ήταν "αδειούλα", είναι τα κυκλικά ρεπό που κάνουν όλα τα πλοία λόγο του ότι είναι πολλά.
Ας δούμε και το υπέροχο μηχανοστάσιο του Ωκυρρόη, μην ξεχνάτε ότι οι φωτο είναι την πρώτη μέρα που ήλθε και δεν είναι ακόμη βαμμένο, αν πήγαινα τώρα είμαι σίγουρος ότι θα ήταν πιο κουκλί.
Ας δούμε λοιπόν τη μηχανή του, τους ηλεκτρικούς πίνακες και το ελικοπηδάλιο.
και ποσεs μερεs κρατουν αυτα τα κυκλικα ρεπο και ανα ποσο καιρο???????????????
pantelis2009
21-01-2013, 20:29
Δεν ξέρω πως λειτουργούν φίλε Βαγγέλη. Ξέρω ότι υπάρχουν 15θήμερα και μηνιαία για να δουλεύουν όλα.
Δεν ξέρω πως λειτουργούν φίλε Βαγγέλη. Ξέρω ότι υπάρχουν 15θήμερα και μηνιαία για να δουλεύουν όλα.
φιλε παντελη ...αν μπωρεις να μας δειξεις πως ειναι το μηχανοστασιο τωρα κ οχι πριν 2 χρονια περειπου θα το εκτιμουσαμε πολυ.....αν βεβαια σε παρει ο δρομος απο εκει....
Σήμερα το πρωί στο πέραμα .
135575
FONIADAKIS
22-01-2013, 22:34
θελει ενα χερακι βαψιμο... και δεν ειναι το μονο...αυτη η κατασταση με τα λαστιχα ισως και να μην ειναι η καλυτερη για πλοια τετοιου τυπου...
θελει ενα χερακι βαψιμο... και δεν ειναι το μονο...αυτη η κατασταση με τα λαστιχα ισως και να μην ειναι η καλυτερη για πλοια τετοιου τυπου...
πολυ μαυριλα...οπως το βλεπω πρεπει να εχει μαυριση απο τις εξατμισεις των αλλων πλοιων...η κανω λαθος;;;
FONIADAKIS
22-01-2013, 23:15
πολυ μαυριλα...οπως το βλεπω πρεπει να εχει μαυρισει απο τις εξατμισεις των αλλων πλοιων...η κανω λαθος;;;
πιστευω τριβη με τα λαστιχα....
πιστευω τριβη με τα λαστιχα....κανενας φιλος που το βλεπει απο κοντα στο περαμα κ ειναι σιγουρος μπωρει να μας πει;
Apostolos
23-01-2013, 00:32
Τώρα απο λάστιχα ή απο εξατμίσεις, δέν ειναι δυνατόν να τρώμε μια σελίδα με ανούσιες απαντήσεις. Το πλοίο είναι άριστο και ευχόμαστε να δούμε και άλλα ανάλογα σκαριά στην Ελλάδα
Express Pigasos
23-01-2013, 00:37
το πλοιο ειναι πολυτελεια για την γραμμη...
pantelis2009
23-01-2013, 11:23
το πλοιο ειναι πολυτελεια για την γραμμη...
Φίλε Πέτρο η πολυτέλεια στη γραμμή ......... είναι άφθονη απο το πρώτο αμφίδρομο μέχρι το τελευταίο, ανάλογα με την εποχή που κατασκευάστηκε. Αλλά αυτή η πολυτέλεια που υπάρχει και όλοι χαιρόμαστε, έγινε για να αποφέρει περισσότερα κέρδη στους πλοιοκτήτες όταν τα πλοία πουληθούν. Θα αναφέρω το παράδειγμα με το κατάμπαρο, χρησιμοποιήθηκε ποτέ σε καμία γραμμή;;;;;; και όμως τα περισσότερα έχουν.
Έχουμε δει σε βίντεο απο αμφίπλωρα που πουθήθηκαν να χρησιμοποιήται και να αποδίδει στους νέους πλοιοκτήτες.
Εδώ δεν χρησιμοποιήται......αλλά φτιάχνετε για να το πουλήσουν ακριβότερα. Sorry για την πολυλογία μου.
Ας δούμε και λίγο απο την πολυτέλεια που λέμε γαι τα σαλόνια του. Για τους πολλούς φίλους του.
135636135637135638
BEN BRUCE
23-01-2013, 15:29
Exει λεφτα στα σαλονια του απο οτι βλεπω.Κατι τετοιο γινεται και με τα γλυκοφιλουσσα νομιζω
FONIADAKIS
23-01-2013, 16:17
Exει λεφτα στα σαλονια του απο οτι βλεπω.Κατι τετοιο γινεται και με τα γλυκοφιλουσσα νομιζω
το πλοιο εχει τοσο ωραιο και μεγαλο σαλονι φιλε γιατι ηταν μελετημενο για να δρομολογηθει στην αιδηψο... τωρα τα σχεδια στην πορεια ανατραπηκαν...
Stefanos13
23-01-2013, 16:48
Καταρχήν ευχαριστούμε πολύ τον φίλο Παντελή για τις πολύ ωραίες φωτογραφίες για ακόμα μία φορά! Από την άλλη θα συμφωνήσω με το φίλο Foniadakis, γιατί πολύ απλά τέτοιο σαλόνι δε βάζεις για μια γραμμή 10 -15 λεπτών που ο κόσμος ούτε κατεβαίνει από το αμάξι του. Και από την άλλη να υπενθυμίσω το υπέροχο σαλόνι που έχει το Αμάλθεια και για το γεγονός ότι ανήκει στην ίδια εταιρεία αλλά και για το ότι όντως προοριζόταν για την Αιδηψό.
FONIADAKIS
23-01-2013, 19:37
εχει πολλες ομοιωτητες με το αμαλθεια φιλε μου... μελετηθηκε ετσι ωστε να προσφερει στον επιβατη ενα ευχαριστο κλιμα και τα 40-45 λεπτα που διαρκει το ταξιδακι αιδηψος αρκιτσα... αλλα πηγε Σαλαμινα...δεν λεμε βεβαια οτι αυτη η γραμμη δεν θελει σαλονια ευχαριστα, απλως οχι τοσο πολυτελη!!
pantelis2009
03-02-2013, 21:23
Το ΩΚΥΡΡΟΗ στις 30-01-2013 κάνοντας ένα ακόμη δρομολόγιο του, για Πέραμα.
137076
Express Pigasos
04-02-2013, 18:58
αραγμενο προχθες στη Σαλαμινα...
pantelis2009
02-03-2013, 12:10
To όμορφο Ωκυρρόη πηγαίνοντας Πέραμα.
139424
pantelis2009
15-03-2013, 18:40
Το όμορφο Ωκυρρόη φορτώνοντας στα Παλούκια. Για να δούμε τι.......θα δούμε. Θα φύγει ή όχι.
140342
Stefanos13
15-03-2013, 18:50
Τέτοιο στολίδι... ακόμα και στη Χιλή να φύγει θα είμαστε περήφανοι γι'αυτό! Αρκεί μη βρεθεί προς Αφρική μεριά και το κλαίμε.:apologetic:
FONIADAKIS
15-03-2013, 19:10
Αν φυγει πιστευω πως θα παει ή προς τουρκια ή Κροατια, μιας και αυτες ειναι χωρες που εχουν γραμμες που εξυπηρετουνται απο αμφιδρομα πλοια... Για Χιλη δεν νομιζω πως θα τους χρηαζεται...δεν εχει αδειες φορτηγου και εχω την εντυπωση πως οι Χιλιανοι περνουν κυριως μονοπλωρα που μπορουν να κανουν και φορτηγα στην αναγκη...
Espresso Venezia
15-03-2013, 19:55
Για Χιλή και εγώ δεν νομίζω, ωστόσο ξεχνάς την Ιταλία, όπου έχουν πουληθεί στο παρελθόν τόσο αμφίπλωρα (ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ, ΦΑΕΘΩΝ) όσο και αρκετές παντόφλες κλασσικού τύπου (μονής κατεύθυνσης).
Όλα αυτά βέβαια είναι μόνο υποθέσεις. Από τις δικές μου πηγές προς το παρόν, δεν επιβεβαιώνεται ούτε καν ως φήμη επικείμενη πώληση του πλοίου, και καλό θα είναι να περιμένουμε τις εξελίξεις (αν υπάρξουν).
Και μία ερώτηση για όποιον γνωρίζει. Όσες φορές (πολλές) έχω δει το ΩΚΥΡΡΟΗ, είτε δεμένο είτε εν πλω, έχω παρατηρήσει μία μόνιμη κλίση (αρκετά οφθαλμοφανή). Τώρα, αν είναι κλίση προς τα δεξιά ή αριστερά, όπως καταλαβαίνεται δεν είναι εύκολο να .....διευκρινιστεί. Σε τι άραγε να οφείλεται ???
Για Χιλή και εγώ δεν νομίζω, ωστόσο ξεχνάς την Ιταλία, όπου έχουν πουληθεί στο παρελθόν τόσο αμφίπλωρα (ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ, ΦΑΕΘΩΝ) όσο και αρκετές παντόφλες κλασσικού τύπου (μονής κατεύθυνσης).
Όλα αυτά βέβαια είναι μόνο υποθέσεις. Από τις δικές μου πηγές προς το παρόν, δεν επιβεβαιώνεται ούτε καν ως φήμη επικείμενη πώληση του πλοίου, και καλό θα είναι να περιμένουμε τις εξελίξεις (αν υπάρξουν).
Και μία ερώτηση για όποιον γνωρίζει. Όσες φορές (πολλές) έχω δει το ΩΚΥΡΡΟΗ, είτε δεμένο είτε εν πλω, έχω παρατηρήσει μία μόνιμη κλίση (αρκετά οφθαλμοφανή). Τώρα, αν είναι κλίση προς τα δεξιά ή αριστερά, όπως καταλαβαίνεται δεν είναι εύκολο να .....διευκρινιστεί. Σε τι άραγε να οφείλεται ???
το πιο πιθανο στο οτι εχει τις αγκυρες στην ιδια πλευρα....
Apostolos
16-03-2013, 00:37
Πολυ δύσκολο ένα πλοίο να έχει μόνιμη κλίση. Το απαγορευουν οι κανονισμοί και η επιθεώρηση. Το ποιο πιθανόν ειναι απλα να μην γίνεται σωστή φόρτωση. Τώρα πώς μπορείς να κάνεις σε ενα πορθμίο φόρτωση με τα ελληνικά συστήματα αυτό είναι αλλου παππα ευαγγέλιο.
manolisfissas
27-03-2013, 20:13
Το ΩΚΥΡΡΌΗ στη δίαυλο της ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ.
141338
karavofanatikos
02-04-2013, 09:48
Το πλοίο πριν λίγη ώρα μπήκε στη μεγάλη πέτρινη της Ακτής Βασιλειάδη για τον πρώτο δεξαμενισμό της ζωής του! Θα παραμείνει μέχρι τις 4/4, ενώ εμείς του ευχόμαστε ολόψυχα να βρει μία γραμμή αντάξια των δυνατοτήτων του στην οποία θα μπορέσει να δείξει τα προτερήματά του.
pantelis2009
02-04-2013, 10:22
Να είσαι σίγουρος φίλε Νεκτάριε, ότι άμα υπήρχε κάτι καλύτερο .......θα είχε πάει.
Σήμερα στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη.
141724
pantelis2009
03-04-2013, 08:11
Σ' ευχαριστούμε φίλε leo85 για τις φωτο. Καλή συντήρηση.
pantelis2009
05-04-2013, 09:47
Το ΩΚΥΡΡΟΗ στις 19-10-2012 με φόντο το Πέραμα και τον Αι Γιώργη. Σήμερα τελείωσε με τη συντήρηση του και ήδη βρίσκετε στη Σαλαμίνα.
141833
Σήμερα το πρωί το Ωκυρρόη βγήκε από την δεξαμενή και πάει για Σαλαμίνα.
141836
FONIADAKIS
15-04-2013, 19:35
Φιλοι Espresso kai pantelis2009 εσεις που κανετε αυτα τα καταπληκτικα ρεπορταζ για τα ομορφα αυτα φερρυ, πως σας ξεφυγε το ΩΚΥΡΡΟΗ??
Espresso Venezia
16-04-2013, 18:53
Αγαπητέ φίλε το ΩΚΥΡΡΟΗ δεν χρειάζεται απαραίτητα κάποιο "εξειδικευμένο" ρεπορτάζ, διότι είναι ένα πλοίο πρόσφατα ναυπηγημένο, όλη του η πορεία έχει καταγραφεί στο παρόν θέμα από την αρχή της ναυπήγησης του και έχουν αναφερθεί σχεδόν τα πάντα που το αφορούν.
Παρ' όλα αυτά, αν επιθυμείς να συνοψίσουμε τα στοιχεία του σε ένα ποστ, μπορούμε να πούμε ότι ξεκίνησε να κατασκευάζεται στα τέλη του 2009 στο ναυπηγείο των αδελφών Κουρή στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας και ολοκληρώθηκε το 2011. Η μελέτη, ο σχεδιασμός και η επίβλεψη της κατασκευής του ανήκουν στην εταιρεία «Αναστάσιος Π. Κηπουρόπουλος» Τεχνική Ναυπηγική Μ.Ε.Π.Ε., εδώ (http://www.kipouropoulos.gr/) το site - εδώ (http://www.kipouropoulos.gr/admin/sites/default/files/pdf/okyrroi.gr_.pdf) τα στοιχεία του πλοίου σε pdf. Τυπικά ανήκει στην εταιρεία "Ωκυρρόη Ναυτιλιακή", ουσιαστικά στην "Γραμμές Ευβοικού" που έχει και τα ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ, ΑΜΑΛΘΕΙΑ, ΚΛΕΙΩ. Φέρει IMO 9627306 και αριθμό νηολογίου Ν.Π. 11927.
Καθελκύστηκε στις 8 Απριλίου 2011 (φωτό στα ποστ Νο 85,86,87 του παρόντος θέματος), και όπως έχει γράψει ο Παντελής :
.......ήλθε στη Σαλαμίνα στις 20/05/2011 και το πρώτο του δρομολόγιο έγινε στις 21/05/2011.......
Το πλοίο το πρωτοείδα τον Μάρτιο 2010, όταν πήγα ειδικά γι αυτό (αλλά και για το ΑΙΟΛΙΣ της Λήμνου και του Αι Στράτη που βρισκόταν εκεί) στην Αμαλιάπολη. Η πρώτη του εικόνα που αντίκρυσα φθάνοντας στο ναυπηγείο ήταν αυτή :
142618
και ακολούθως μέσα στο ναυπηγείο οι παρακάτω, οι οποίες τραβήχτηκαν σε εργάσιμη ημέρα (1/3/2010) και με την παρουσία των πλοιοκτητών του που συμπτωματικά βρισκόντουσαν στον χώρο για ενημέρωση πάνω στην πρόοδο των εργασιών (διακρίνονται πάνω στο πλοίο).
142619__142620__142621__142622
ΩΚΥΡΡΟΗ - Αμαλιάπολις, 1η Μαρτίου 2010
FONIADAKIS
19-04-2013, 19:26
Eυχαριστω πολύ για τα στοιχεια... ο,τι ηξερα για το πλοιο τα εβλεπα απο το φορουμ, μεχρι που το ειδα κι απο κοντα... ειναι ενα καταπληκτικο αμφιδρομο... ελπιζω, οπως η μοιρα το πηγε στην Σαλαμινα αντί του αρχικού του προορισμου, ετσι να το φερει καποια στιγμη και στην Αιδηψο να το χωρτασουμε κι εμεις!!
pantelis2009
20-04-2013, 08:25
’ρα όταν στις 18/05/2011 είχε έλθει στην Αιδηψό ......δεν το είδες;;;;;;;
Σημαιοστολισμένο, πεντακάθαρο πέρασε πρώτα απο κεί και μετά ήλθε Σαλαμίνα.
’ρα όταν στις 18/05/2011 είχε έλθει στην Αιδηψό ......δεν το είδες;;;;;;;
Σημαιοστολισμένο, πεντακάθαρο πέρασε πρώτα απο κεί και μετά ήλθε Σαλαμίνα.
καλημερα.δεν περασε απο μεσα το ωκυρροη.ειχε παει εξω απο την ευβοια..
Espresso Venezia
20-04-2013, 10:25
Σωστά. Φεύγοντας από την Αμαλιάπολη είχε περάσει και δέσει για λίγο στο λιμανάκι (μάλλον καλύτερα προβλήτα) της Γλύφας. Μάλλον από αυτό μπερδεύτηκε ο φίλος Παντελής.
pantelis2009
20-04-2013, 10:32
Αν δεν κάνω λάθος αυτή είναι στην Αιδηψό. Ή κάνω λάθος;;;;; Δεν είναι δική μου φωτο και αν θέλει ο φίλος που μου την έστειλε .....ας πει που είναι.
142854
Αν δεν κάνω λάθος αυτή είναι στην Αιδηψό. Ή κάνω λάθος;;;;; Δεν είναι δική μου φωτο και αν θέλει ο φίλος που μου την έστειλε .....ας πει που είναι.
142854αυτη η φωτο ειναι στην γλυφα φιλε μου
pantelis2009
20-04-2013, 10:49
O.K γράψε λάθος. Το είπε και ο φίλος Γιώργος, ότι είναι Γλύφα. Πάντως έστω και για λίγο σας ήλθε.:fat:
pantelis2009
08-06-2013, 09:09
Ας δούμε το όμορφο Ωκυρρόη φωτογραφημένο εχθές απο την Κυνόσουρα, την ώρα που περνά απο την ήρεμη αλλά συννεφιασμένη δίαυλο.
Για όλους τους φίλους του.
145303
Stefanos13
08-06-2013, 14:45
Ευχαριστούμε για την φωτογραφία φίλε Παντελή! Όπως διακρίνω έχουμε αλλαγή στην κίτρινη λωρίδα. Από τριγωνική, έγινε ίσια και πιάνει όλο το μέρος από τον ένα καταπέλτη στον άλλον.
pantelis2009
08-06-2013, 16:21
Χαίρομαι που το είδες. Για τον παρατηρητικό φίλο Stefanos13, το Ωκυρρόη στις 29/05 όταν είχαν φύγει ....οι μνηστήρες και έπιασε δουλειά, αλλά δεν είχε τελειώσει η κίτρινη λουρίδα.:fat:
145312
Stefanos13
08-06-2013, 17:00
Φωτογραφικό ντοκουμέντο σε κάθε του φάση! Δε με εκπλήσσει... αφού ο φίλος Παντελής έχει αρχείο για κάθε πλοίο κάθε ώρα και στιγμή!!!
Espresso Venezia
07-07-2013, 19:22
Ομορφιές !!!!!
146642
7 Ιουλίου 2013
Stefanos13
08-07-2013, 01:58
Πάντα κούκλα και στις ομορφιές τις η Ωκυρρόη μας!!! Κάθε φορά που βλέπω τις γραμμές του μου αρέσει όλο και πιο πολύ!
manolisfissas
09-02-2014, 13:21
Το ΩΚΥΡΡΌΗ στης 8-2-2014 στην δίαυλο.
152335.
SteliosK
21-05-2014, 10:11
Η όμορφη Ωκυρρόη σε ένα δρομολόγιο για Σαλαμίνα
155543
BEN BRUCE
21-05-2014, 11:10
Mετα απο αρκετες αποτυχημενες προσπαθειες καταφερα να κανω και εγω το μικρο ταξιδι για το περαμα με την παντοφλα -ινδαλμα Ωκυρροη
155544
Espresso Venezia
30-05-2014, 22:32
Η πεντάμορφη ΩΚΥΡΡΟΗ με την μόνιμη και σταθερή κλίση της (τελικά δεν έχω κατορθώσει να μάθω που οφείλεται), σε σημερινό της πέρασμα στα στενά της Σαλαμίνας.
155848
Apostolos
30-05-2014, 23:51
Σήμερα που ταξίδεψα δέν είχε κλίση στη αναχώρηση. Στον διαυλο πιθανων λόγω των μεγάλων επιφανειών να παρουσιάζει κλίση αφού ο άνεμος ήταν φρέσκος. Στην άφιξη στο Πέραμα ο Πλοίαρχος αναμένοντας λίγο την αναχώρηση του Αγ. Νικόλαος είχε πάει πολύ βορινά γιατι φάνηκε οτι το σκάφος έχει αρκετή ξεπεσούρα. Εν πάση περιπτώση στη γραμμή αυτή δέν μπορεί να ξεδιπλώσει όλα τα θετικά στοιχεία του. Και ποίος δέν θα το ήθελε στο Σαρωνικό;
BEN BRUCE
01-06-2014, 13:18
Σήμερα που ταξίδεψα δέν είχε κλίση στη αναχώρηση. Στον διαυλο πιθανων λόγω των μεγάλων επιφανειών να παρουσιάζει κλίση αφού ο άνεμος ήταν φρέσκος. Στην άφιξη στο Πέραμα ο Πλοίαρχος αναμένοντας λίγο την αναχώρηση του Αγ. Νικόλαος είχε πάει πολύ βορινά γιατι φάνηκε οτι το σκάφος έχει αρκετή ξεπεσούρα. Εν πάση περιπτώση στη γραμμή αυτή δέν μπορεί να ξεδιπλώσει όλα τα θετικά στοιχεία του. Και ποίος δέν θα το ήθελε στο Σαρωνικό;
ελα ντε θα ηταν καλα να εμπαινε....
Συγχωρέστε με αν είναι εκτός θέματος η ερώτηση.
Γνωρίζει κανείς πόσο είναι το χονδρικό κόστος κατασκευής ενός τέτοιου αμφίπλωρου πλοίου?
Καταλαβαίνω ότι εξαρτάται από πολλούς παράγοντες αλλά με ενδιαφέρει περισσότερο ως "τάξη μεγέθους" και όχι επακριβώς.
Apostolos
10-06-2014, 20:19
Τι πάει να πει "χονδρικό"; Δέν είναι φαγώσιμο ένα πλοίο... Τώρα αν θές να πείς για το πραγματικό κόστος κατασκευής αυτό έχει τόσους παράγωντες που η τιμή μπορεί να αλλάξει δραματικά. Συνήθως τα αμφίπλωρα αυτά (δηλαδή τα καλής ποιότητας) κοστίζουν απο 7 έως 10 εκατομύρια ευρώ.
Και μια φώτο του σκάφους
156195
Ευχαριστώ για την πολύ κατατοπιστική απάντηση.
Φυσικά δεν είναι φαγώσιμα τα πλοία και επισημαίνω ήδη στην ερώτησή μου ότι υπάρχουν πολλοί μεταβλητοί (ίσως και αστάθμητοι) παράγοντες που επηρεάζουν το τελικό κόστος κατασκευής τους.
Apostolos
23-06-2014, 21:49
Αυτό το σκάφος θα πώ για ακόμα μια φορά, οτι χαραμίζεται στην γραμμή της Σαλαμίνας. Σήμερα διάπλους σε 9,5 λεπτά, με μέγιστη ταχύτητα 11,2 κόμβους (για να προλάβει διερχόμενο Bunker) με άριστο υπολογισμό εκ μέρους του Πλοιάρχου του ώστε και να μην ενοχλήσει τα διερχόμενα σκάφη στον δίαυλο αλλα και να εκτελέσει την μικρότερη δυνατή διαδρομή. Το πλοίο πεντακάθαρο, με τον κλιματισμό να προσφέρει ευχάριστη ατμόσφαιρα. Οι εξωτερικοί χώροι με τα καταπληκτικά ντεκάκια, τα άνετα και καθαρά καθίσματα και τον ήχο των turbo των μηχανών που στο φούλ σφυρίζουν υπέροχα!
pantelis2009
12-07-2014, 13:30
Το όμορφο και πάντα περιποιημένο ΩΚΥΡΡΟΗ όταν στις 02-04-2014 έκανε ........συντήρηση στον καταπέλτη του.
Για το φίλο BEN BRUCE που του αρέσει ιδιαίτερα.
157207
BEN BRUCE
12-07-2014, 18:32
Ευχαριστω τον φιλο παντελη!Αλλα και σε ποιον δεν αρεσει το ομορφο αυτο αμφιδρομο?
pantelis2009
04-09-2014, 11:44
Το ΩΚΥΡΡΟΗ φωτογραφημένο από το εκκλησάκι στην Κυνόσουρα στις 13-08-2014 σε ένα δρομολόγιο του και σε πρώτο πλάνο το ναυπηγείο Σπανόπουλου.
159245
pantelis2009
11-09-2014, 17:29
Η δεύτερη φορά μέσα σε λίγες μέρες που έφτασε στ' αυτιά ..........ότι το πλοίο πουλήθηκε. Ακόμη δεν ξέρω τίποτε σίγουρο και κοιτώ να το διασταυρώσω. Για να δούμε θα παραμείνουν οι φήμες .......ή πουλήθηκε και για που???
pantelis2009
12-09-2014, 11:38
Οι ............μπίντες του λιμανιού λένε ότι έπεσε ήδη προκαταβολή και ότι πάει για Χιλή. Λες να πάει να συναντήσει το κάποτε ομόσταυλο του Κλειώ. Ίδωμεν τι θα γίνει γιατί και για άλλα αμφίπλωρα ακούγονται διάφορα.
Μιας και ακούστηκαν τα μαντάτα η πα να το βγάλω μερικές σήμερα για να το έχω !!!!!
159566.
12-9-2014.
Espresso Venezia
12-09-2014, 18:26
Οι ............μπίντες του λιμανιού λένε ότι έπεσε ήδη προκαταβολή και ότι πάει για Χιλή. Λες να πάει να συναντήσει το κάποτε ομόσταυλο του Κλειώ.
Καθόλου απίθανη η πώληση του (αν πράγματι βέβαια ισχύει) στη Χιλή. Ο πλοιοκτήτης του έχει σίγουρα επαφές στη χώρα αφού εκεί πούλησε πριν ένα χρόνο το ΚΛΕΙΩ όπως έγραψε και ο Παντελής. Αν πάει πάντως το ΩΚΥΡΡΟΗ στη Χιλή, δεν θα συναντήσει εκεί μόνο το ΚΛΕΙΩ αλλά και το πλοίο που ουσιαστικά αντικατέστησε στην εταιρία του, το ΓΛΥΦΑ που δουλεύει επίσης στη Χιλή ως ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ. Το 2010 όταν ξεκίνησε η ναυπήγηση του ΩΚΥΡΡΟΗ πουλήθηκε το ΓΛΥΦΑ και έφυγε για πάντα από τον βόρειο Ευβοικό, αρχικά για Ρίο - Αντίρριο και λίγο αργότερα για την Χιλή.
Αυτό το σκάφος θα πώ για ακόμα μια φορά, οτι χαραμίζεται στην γραμμή της Σαλαμίνας. Σήμερα διάπλους σε 9,5 λεπτά, με μέγιστη ταχύτητα 11,2 κόμβους (για να προλάβει διερχόμενο Bunker) με άριστο υπολογισμό εκ μέρους του Πλοιάρχου του ώστε και να μην ενοχλήσει τα διερχόμενα σκάφη στον δίαυλο αλλα και να εκτελέσει την μικρότερη δυνατή διαδρομή. Το πλοίο πεντακάθαρο, με τον κλιματισμό να προσφέρει ευχάριστη ατμόσφαιρα. Οι εξωτερικοί χώροι με τα καταπληκτικά ντεκάκια, τα άνετα και καθαρά καθίσματα και τον ήχο των turbo των μηχανών που στο φούλ σφυρίζουν υπέροχα!
Συμφωνώ μαζί σου Απόστολε. Το πλοίο είναι πιο κατάλληλο για μια μεγαλύτερη γραμμή. Ίσως για την Αίγινα ή τη Σουβάλα.
Espresso Venezia
13-09-2014, 17:31
Οι ............μπίντες του λιμανιού λένε ότι έπεσε ήδη προκαταβολή και ότι πάει για Χιλή.
Πριν λίγους μήνες (Ιούνιος 2014) είχα γράψει ότι :
Κάτι γράφτηκε στο ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ (τεύχος Ιουνίου) για πιθανή επιστροφή του πλοίου (DON BALDO - ΜΥΡΙΝΑ ΕΞΠΡΕΣ) στην Ελλάδα, μιας και έχει βγει προς πώληση (καλά, όλα τα πλοία και πάντα προς πώληση είναι) και ίσως υπάρξει ενδιαφέρον για την απόκτηση του από ελληνικά συμφέροντα.
Πόσο πιθανό είναι άραγε η πώληση του ΩΚΥΡΡΟΗ στη Χιλή να σχετίζεται με την παραπάνω πληροφορία ??? Η Naviera Austral δηλαδή, η εταιρία του DON BALDO (στην οποία ανήκει και το JACAF - ΘΑΣΟΣ VII) και ...συνηθίζει να αγοράζει από την χώρα μας, να είναι αυτή που αγόρασε το ΩΚΥΡΡΟΗ προς (πιθανή) αντικατάσταση του DON BALDO - ΜΥΡΙΝΑ ΕΞΠΡΕΣ ??? Υποθετικό βέβαια το ερώτημα μιας και δεν γνωρίζω κάτι περισσότερο.....
Appia_1978
13-09-2014, 19:01
Έχει κάποια λογική, αλλά δεν είναι πολύ διαφορετικά τα δύο πλοία; Το Don Baldo χρησιμοποιείται σε μακρόωρες πλοές όπου χρησιμοποιούνται και οι καμπίνες. Το Ωκυρροή, μπορεί να το αντικαταστήσει στα ίσα; Δεν ξέρω, θα δούμε ;) Πάντως, πολύ πιθανό να γίνει αυτό που λες φίλε Espresso Venezia :)
pantelis2009
13-09-2014, 19:07
Εν αναμονή των εξελίξεων για να δούμε τι θα βγει από τις υποθέσεις που κάνουμε.
FONIADAKIS
14-09-2014, 18:49
Σήμερα το πρωι το Ωκυρρόη έδεσσε στην Σαλαμίνα ολοκληρωνοντας τα δρομολογια του...Το "ρεπο" ομως αυτη τη φορα ανμενεται να κρατήσει περισσοτερο....
pantelis2009
14-09-2014, 19:08
Ναι αλλά δεν μας λες κάτι........παραπάνω. Ισχύουν αυτά που έγραψα .....παραπάνω ή δεν θέλεις να μας πεις.
Espresso Venezia
20-09-2014, 20:20
Μετά από μία εβδομάδα το πλοίο φάνηκε πάλι σήμερα στο σύστημα AIS, από τα Παλούκια της Σαλαμίνας όπου βρίσκεται δεμένο (και εκτός δρομολογίων βέβαια) από την περασμένη Κυριακή. Το μεσημέρι δε που πέρασα από εκεί είδα αρκετό κόσμο να βρίσκεται στη γέφυρα του.
Να πούμε ακόμα ότι αν πράγματι τελικά το πλοίο πουλήθηκε στη Χιλή, θα κρατήσει κάτα πάσα πιθανότητα και το ίδιο όνομα, κάτι που έγινε και στις περιπτώσεις των ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ και ΚΛΕΙΩ.
FONIADAKIS
20-09-2014, 20:46
Μετά από μία εβδομάδα το πλοίο φάνηκε πάλι σήμερα στο σύστημα AIS, από τα Παλούκια της Σαλαμίνας όπου βρίσκεται δεμένο (και εκτός δρομολογίων βέβαια) από την περασμένη Κυριακή. Το μεσημέρι δε που πέρασα από εκεί είδα αρκετό κόσμο να βρίσκεται στη γέφυρα του.
Να πούμε ακόμα ότι αν πράγματι τελικά το πλοίο πουλήθηκε στη Χιλή, θα κρατήσει κάτα πάσα πιθανότητα και το ίδιο όνομα, κάτι που έγινε και στις περιπτώσεις των ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ και ΚΛΕΙΩ.
Aς το δουμε λοιπον την μερα που εδεσσε για το "ρεπο" του
159805159806159807159808159809
Espresso Venezia
20-09-2014, 20:56
Φίλε FONIADAKIS αυτή τη λέξη, "ρεπό", την ξανάεγραψες και πάλι πριν μία εβδομάδα. Προσωπικά από όσα γνωρίζω, "ρεπό" σημαίνει παύση από κάτι, προσωρινή διακοπή εργασίας.
Αυτό λοιπόν που μας λες, από ότι τουλάχιστον κατάλαβα, είναι ότι το ΩΚΥΡΡΟΗ δεν έχει πουληθεί, απλά έχει σταματήσει από την γραμμή της Σαλαμίνας για μικρό μόνο διάστημα και σύντομα θα επανέλθει σε αυτή.
Ευχαριστούμε για αυτή σου την πληροφορία, και ας ελπίσουμε ότι θα βγει σωστή.
FONIADAKIS
20-09-2014, 21:27
Φίλε FONIADAKIS αυτή τη λέξη, "ρεπό", την ξανάεγραψες και πάλι πριν μία εβδομάδα. Προσωπικά από όσα γνωρίζω, "ρεπό" σημαίνει παύση από κάτι, προσωρινή διακοπή εργασίας.
Αυτό λοιπόν που μας λες, από ότι τουλάχιστον κατάλαβα, είναι ότι το ΩΚΥΡΡΟΗ δεν έχει πουληθεί, απλά έχει σταματήσει από την γραμμή της Σαλαμίνας για μικρό μόνο διάστημα και σύντομα θα επανέλθει σε αυτή.
Ευχαριστούμε για αυτή σου την πληροφορία, και ας ελπίσουμε ότι θα βγει σωστή.
to ρεπο ειναι σε εισαγωγικα ομνως ;) αλλωστε δεν ξερουμε πως να χαρακτηρισουμε το χρονικο διαστημα μεχρι να το παραλαβουν οι νεοι του ιδιοκτητες....
Espresso Venezia
20-09-2014, 21:46
....αλλωστε δεν ξερουμε πως να χαρακτηρισουμε το χρονικο διαστημα μεχρι να το παραλαβουν οι νεοι του ιδιοκτητες....
Μπορούμε να το χαρακτηρίσουμε απλά και εύστοχα ως "διάστημα ακινησίας" ή σκέτο "ακινησία". Η λέξη "ρεπό" όπως είπα και πιό πάνω φίλε Νίκο, σημαίνει κάτι συγκεκριμμένο, προσωρινό και όχι οριστικό, και οποιοσδήποτε μπορεί να παρεξηγούσε τα γραφόμενα σου.
pantelis2009
03-10-2014, 11:39
Αυτή τη στιγμή το Ωκυρρόη ξεκίνησε από τα Παλούκια με προορισμό το ναυπηγείο Μεγατέχνικα για να κάνει κάποιες εργασίες που θέλουν οι νέοι πλοιοκτήτες του (άγνωστες σε μένα ποιες). Από Δευτέρα θα δω τι μπορώ να μάθω.
Εδώ μία φωτο του από τις 22/02/2014 όταν ακόμη έκανε δρομολόγια Παλούκια-Πέραμα.
160220
pantelis2009
06-10-2014, 15:59
Μετά από μία εβδομάδα το πλοίο φάνηκε πάλι σήμερα στο σύστημα AIS, από τα Παλούκια της Σαλαμίνας όπου βρίσκεται δεμένο (και εκτός δρομολογίων βέβαια) από την περασμένη Κυριακή. Το μεσημέρι δε που πέρασα από εκεί είδα αρκετό κόσμο να βρίσκεται στη γέφυρα του.
Να πούμε ακόμα ότι αν πράγματι τελικά το πλοίο πουλήθηκε στη Χιλή, θα κρατήσει κάτα πάσα πιθανότητα και το ίδιο όνομα, κάτι που έγινε και στις περιπτώσεις των ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ και ΚΛΕΙΩ.
Οι εξελίξεις τρέχουν, αλλά το Nautilia.gr όπως έχουμε ξανά γράψει είναι παντού και πρώτο στις νέες ειδήσεις.
Δυστυχώς φίλε Γιώργο σε αυτή την περίπτωση δεν βγήκαν αληθινές οι προβλέψεις σου (βέβαια το είχες υπογραμμίσει " Πιθανότατα"):fat:.
Λοιπόν το νέο του όνομα είναι Pathagon με λιμάνι νηολόγησης Punta Arenas.
Και δύο λόγια για το λιμάνι: Η πόλη ονομάστηκε επίσημα το 1927 Magallanes αλλά το 1938 μετονομάστηκε σε Punta Arenas και είναι η μεγαλύτερη πόλη νότια του 46ου παράλληλου νότια. Προφανώς εκεί θα πάει το Ελληνικό αμφίπλωρο. Το καλό είναι ότι στην περιοχή πιάνει το AIS οπότε θα το βλέπουμε.
Απ' ότι βλέπουμε άνοιξαν και από τις δύο πλευρές αρκετά "μπούνια" (όπως τα είχε πει ο φίλος BEN BRUCE σε άλλο θέμα) για να βγαίνει το νερό λόγο του μεγάλου ταξιδιού που πρόκειται να κάνει και όπως βλέπεται στη 2η φωτο αριστερά πάνω από τα μπούνια έχουν βγάλει την εξαγωγή των καυσαερίων, δεν ξέρω αν θα ανέβει και άλλο (όπως κατά καιρούς έχουμε δει σε άλλα ferryboat που έχουν φύγει για το εξωτερικό. Επίσης άκουσα για τοποθέτηση αυτόματου πιλότου. Το πλοίο οι πρώτες πληροφορίες λένε ότι θα μείνει στο ναυπηγείο Μεγατέχνικα ακόμη 10 μέρες, άρα την άλλη εβδομάδα μπορεί να μάθουμε κάτι ......παραπάνω.
160297 160298
Παρακαλώ τους mond να προσθέσουν το νέο του όνομα στον τίτλο.
BEN BRUCE
06-10-2014, 16:15
Το τελειοτερο αμφιδρομο μας αφηνει για τα ξενα.Ο παντελης οπως παντα στην πρωτη γραμμη της ναυπηγοεπισκευαστικης με τις μοναδικες γνωσεις και διασυνδεσεις!
Espresso Venezia
06-10-2014, 22:27
Να πούμε ακόμα ότι αν πράγματι τελικά το πλοίο πουλήθηκε στη Χιλή, θα κρατήσει κάτα πάσα πιθανότητα και το ίδιο όνομα, κάτι που έγινε και στις περιπτώσεις των ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ και ΚΛΕΙΩ.
Δυστυχώς φίλε Γιώργο σε αυτή την περίπτωση δεν βγήκαν αληθινές οι προβλέψεις σου (βέβαια το είχες υπογραμμίσει " Πιθανότατα"):fat:.
Λοιπόν το νέο του όνομα είναι Pathagon με λιμάνι νηολόγησης Punta Arenas.
Παντελή μου αν ήταν να βγαίνουν αληθινές όλες μας οι προβλέψεις - υποθέσεις δεν θα γράφαμε σε φόρουμ αλλά μόνο ....προπό και τζόκερ !!!!!!!
Κατά τα άλλα...... Ενώ όταν μου είπες δια τηλεφώνου το νέο του όνομα μου άρεσε πάρα πολύ διότι υπέθεσα ότι σήμαινε ΠΑΤΑΓΟΝΙΑ, η γεωγραφική περιοχή δηλαδή της Χιλής όπου θα ταξιδεύει το πλοίο, βλέποντας αυτό το PATHAGON γραμμένο πάνω στο πλοίο παραξενεύτηκα κάπως, κάτι δεν μου κόλλαγε. Και αυτό διότι η λέξη ΠΑΤΑΓΟΝΙΑ είτε στα Αγγλικά είτε στα Ισπανικά γράφετε ως PATAGONIA και πρόερχεται από την λέξη patagon (used by Magellan in 1520 to describe the native people that his expedition thought to be giants). Πληκτρολογώντας δε την λέξη PATHAGON στο google, τα μόνα αποτελέσματα που μου έδωσε αναφέρονται σε ένα ......παιχνίδι στρατηγικής με το ίδιο όνομα.
Θέλω να ελπίζω ότι δεν μεταφέρθηκε και γράφτηκε λάθος το νέο όνομα του πλοίου, κάτι που αν θυμάσαι Παντελή δεν θα είναι πρωτοφανές μιας και το έχουμε ξαναδεί στην περίπτωση του ΚΥΡΙΑΚΟΣ (LA GAMBA).
pantelis2009
07-10-2014, 07:18
Τουλάχιστον στο Κυριάκος (LA GAMBA) τα γράμματα ήταν γραμμένα με μπογιά, εδώ αν .....λέω αν έχουν κάνει ....τέτοια πατάτα, τα γράμματα είναι κολλητά. Ίδωμεν.
andria salamis
09-10-2014, 14:58
Αντιο Ωκυρροη.
160425
manolisfissas
09-10-2014, 19:40
Κρίμα θα μας φύγει και αυτό. :apologetic:
pantelis2009
10-10-2014, 16:16
Τα παλαιά γράμματα του Ωκυρρόη πεταμένα στο ντοκ......μόνο θλίψει έφεραν.
Το πριν και το μετά με το παλαιό όνομα να έχει κρυφτεί λόγο βαψίματος, ενώ απ' ότι έμαθα και το νέο του όνομα θα βαφεί μπλε και όπως φαίνεται στην 3η φωτο το ΙΜΟ του πλοίου γίνετε πλέον με σίδερο και όχι βαμμένο με μπογιά όπως ήταν μέχρι τώρα.
Το νέο ταχύπλοο σωστικό που μόλις είχε φτάσει στο ναυπηγείο Μεγατέχνικα.
160478 160479 160480 160481
pantelis2009
14-10-2014, 12:43
Χθεσινές φωτογραφίες. Τα γράμματα έγιναν μπλε, αλλά δεν ξέρω γιατί το Punta Arenas δεν βάφτηκε και έγραψαν από κάτω KINGSTOWN 11638. Η εξαγωγές των καυσαερίων είναι έτοιμες και περιμένουν να κολληθούν στη θέση τους.
160619 160620
BEN BRUCE
14-10-2014, 15:11
Προφανως αυτα τα ακαλαισθητα μπουρια μπαινουν εκτακτως για να μπορεσει να κανει το μακρυ ταξιδι,καθως μαλλον τα απαιτει ο νηογνομονας οπως και τα μεγαλα μπουνια που προστεθηκαν
pantelis2009
14-10-2014, 16:08
Προφανως αυτα τα ακαλαισθητα μπουρια μπαινουν εκτακτως για να μπορεσει να κανει το μακρυ ταξιδι,καθως μαλλον τα απαιτει ο νηογνομονας οπως και τα μεγαλα μπουνια που προστεθηκαν
Δεν ξέρω αν τα ζητά ο νηογνώμονας, αλλά όπως και πολλά άλλα μόλις φτάσουν στον προορισμό τους, έχω ακούσει ότι τα αφαιρούν.
κατεβαίνοντας από την γέφυρα μετά από την 5λεπτη (και λίγο παραπάνω) άδεια που μας παραχώρησε ο ολλανδός καπετάνιος για να μας εξυπηρετήσει με το φίλο andria salamis για κάποιες αφ' υψηλού εξωτερικές φωτογραφίες στο ναυπηγείου της Μεγατέχνικα,το μάτι μου πέφτει σε ένα λερωμένο και ταλαιπωρημένο γαλανόλευκο "πανί",διπλωμένο πρόχειρα και ακουμπισμένο στα ρέλια στο ντέκ που είναι οι καμπίνες πληρώματος ακριβώς κάτω από την γέφυρα...σταματω και απευθύνομαι στον αξιωματικό που μας συνόδευε: οh the greeκ flag(ωωω η ελληνική σημαία) ....μου απαντάει: yes...do you want it?(ναι ...την θέλεις?)....YES !!! (ΝΑΙ!!) του αποκρίνομαι....χαμογελάει και μου λεει: take it,it is yours!! (πάρτην δική σου)...
μπορεί το καραβάκι να ταξιδέψει σε ξένα νερά,μπορει να το πιλοτάρουν ξένα χέρια,μπορεί να άλλαξε όνομα και λιμάνι νηολογίου....κάτι όμως θα παραμείνει σε ελληνικά χέρια ...η σημαία του ΩΚΥΡΡΟΗ!!!
160640
Επισήμανση: η παρούσα ανάρτηση δεν αποτελεί μέρος εθνικιστικής προπαγάνδας!!
pantelis2009
14-10-2014, 18:50
Τυχερήηηηηηηηηηηηηηηηηηηη. Πρώτη φορά μπήκες στο ναυπηγείο Μεγατέχνικα και έφυγες με ......λάφυρα.:fat:
Εγώ τόσες φορές μπήκα και δεν κατάφερα να ανέβω επάνω του, καταραμένα Εγγλέζικα:apologetic:
dionisos
14-10-2014, 20:11
Προφανως αυτα τα ακαλαισθητα μπουρια μπαινουν εκτακτως για να μπορεσει να κανει το μακρυ ταξιδι,καθως μαλλον τα απαιτει ο νηογνομονας οπως και τα μεγαλα μπουνια που προστεθηκαν Εαν δεν κανω λαθος τα μπουνια στις πλευρες ανοιχθηκαν για να χρησιμοποιουνται για αδειασμα του δαπεδου του γκαραζ εαν τυχον εισελθουν κυματα κατα το υπερατλαντικο ταξειδι.Μαλιστα ειναι και ανεπιστροφα δηλαδη ανοιγουν μονο απομεσα προς τα εξω. Οσο για τα μπουρια νομιζω οτι ειναι για να αυξηθει το μηκος των εξαγωγων προς αποφυγη υπερθερμανσης στηεξαγωγη καυσαεριων.
Τυχερήηηηηηηηηηηηηηηηηηηη. Πρώτη φορά μπήκες στο ναυπηγείο Μεγατέχνικα και έφυγες με ......λάφυρα.:fat:
Εγώ τόσες φορές μπήκα και δεν κατάφερα να ανέβω επάνω του, καταραμένα Εγγλέζικα:apologetic:
υπάρχει και η Αγγλική ανευ διδασκάλου χαχαχα....!! το ότι μπήκα στη Μεγατέχνικα το οφείλω σε σένα και σε ευχαριστώ γι αυτή τη μοναδική εμπειρία που είχα την ευκαιρία να παρακολουθήσω χτες...
και καθώς περιμένουμε δίπλα στο PATHAGON την καθέλκυση του ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ μαζί με τον φίλο andria salamis,τα μπουριά εχουν ηδη αρχίσει να τοποθετούνται και να συγκολλούνται προκειμένου να κανει το μακρινό ταξίδι...
160641
Espresso Venezia
14-10-2014, 21:31
Τα γράμματα έγιναν μπλε, αλλά δεν ξέρω γιατί το Punta Arenas δεν βάφτηκε και έγραψαν από κάτω KINGSTOWN 11638.
Το Punta Arenas θα είναι το λιμάνι νηολόγησης του πλοίου όταν με το καλό θα φτάσει στην Χιλή και θα υψώσει την Χιλιάνικη σημαία. Προς το παρόν, και για όσο διαρκέσει το ταξίδι του, προφανώς το πλοίο θα είναι νηολογημένο στο Kingstown (πρωτεύουσα και λιμάνι του Αγίου Βικεντίου) και θα φέρει σημαία Saint Vincent & Grenadines.
Δεν γνωρίζω τον λόγο που γίνεται αυτό, πάντως και το ΘΑΣΟΣ VII (νυν JACAF) είχε φύγει από την χώρα μας με σημαία Saint Vincent & Grenadines, και το ΚΛΕΙΩ με σημαία Togo, και ύψωσαν σημαία Χιλής όταν έφτασαν και ξεκίνησαν να δουλεύουν στον προορισμό τους στη Χιλή.
Edit : Μόλις είδα ότι η συσκευή AIS του πλοίου εκπέμπει ως πρώτο προορισμό του το νησί Sao Vicente (Mindelo) στα νησιά Cape Verde στη Δυτική Αφρική, και χρόνο άφιξης του εκεί την 4η Νοεμβρίου 2014 (στο ίδιο λιμάνι είχε κάνει ανεφοδιασμό και το ΚΛΕΙΩ κατά το ταξίδι του για την Χιλή).
pantelis2009
15-10-2014, 07:42
Ναι Γιώργο κοντεύει η ώρα του αποχωρισμού. Τουλάχιστον έτσι μου είπε ο Σαλαμίνιος καπετάνιος που το πήγε στη Μεγατέχνικα`και μου είπε ότι θα μου πει πότε θα φύγει γιατί θα το βγάλει μέχρι τη ράδα εκείνος για να κάνει πετρέλευση και μετά θα το πάρουν οι Ολλανδοί για να το πάνε Χιλή.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
15-10-2014, 12:18
κάτι όμως θα παραμείνει σε ελληνικά χέρια ...η σημαία του ΩΚΥΡΡΟΗ!!!
160640
Επισήμανση: η παρούσα ανάρτηση δεν αποτελεί μέρος εθνικιστικής προπαγάνδας!!
Kαλά έκανες κ την πήρες.Το ότι ανέβασες αυτή την φωτό δεν αποτελεί κάτι το εθνικιστικό.
Σημαία ελληνικού πλοίου ήταν.
:fat::pride:
Σημασια δεν είχε για μενα ποιανού πλοίου σημαία ηταν αλλα το οτι ηταν η σημαία της πατρίδας μου.θα ηταν για μενα προδοσία να την εγκαταλείψω σε ξένα χέρια ξέροντας οτι θα καταλήξει σε καποιον σκουπιδοτενεκέ.αλλωστε ποτε δεν εγκαταλείπουμε τη σημαία...όσοι εχουν παει στρατό το γνωρίζουν καλα αυτο!
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
15-10-2014, 13:53
Σημασια δεν είχε για μενα ποιανού πλοίου σημαία ηταν αλλα το οτι ηταν η σημαία της πατρίδας μου.θα ηταν για μενα προδοσία να την εγκαταλείψω σε ξένα χέρια ξέροντας οτι θα καταλήξει σε καποιον σκουπιδοτενεκέ.αλλωστε ποτε δεν εγκαταλείπουμε τη σημαία...όσοι εχουν παει στρατό το γνωρίζουν καλα αυτο!
Mα αυτό ακριβώς εννοώ κ συγχαρητήρια!:tears_of_joy::pride:
pantelis2009
15-10-2014, 19:07
Δεν ξέρω αν το είδατε, αλλά κατά τις 13.00 μ.μ έφυγε για λίγο από το ναυπηγείο Μεγατέχνικα (λόγο καθέλκυσης του P/K Χρυσή) και ξανά πήγε στη θέση του, αλλάζοντας όμως πλώρη για να κάνει κάποιες εργασίες που ήθελαν, από την άλλη πλευρά. Βρίσκοντας λοιπόν τον Σαλαμίνιο καπετάνιο που ήλθε για την μετακίνηση και πριν γίνει αυτή, μπήκα μαζί του μέσα και τράβηξα αρκετές φωτο.
Ας δούμε λοιπόν το νέο γερανάκι και το σωστικό ταχύπλοο που ήταν στις 13/10 στο μόλο και σήμερα την ώρα που έπερνε τη θέση του. Όπως βλέπετε έχει γίνει κάποια επιμήκυνση εκεί για να χωρέσουν.
160681 160682 160683
μερικές φωτογραφίες από την προχθεσινή επίσκεψη με το φιλο andria salamis.οπως φαινεται οι καταπέλτες έχουν ήδη σφραγισθεί για το ταξίδι!!
160689160690160691160692160693
andria salamis
15-10-2014, 23:30
kalypso , pantelis 2009 σας ευχαριστώ πολυ,περάσαμε ομορφα.
Σημασια δεν είχε για μενα ποιανού πλοίου σημαία ηταν αλλα το οτι ηταν η σημαία της πατρίδας μου.θα ηταν για μενα προδοσία να την εγκαταλείψω σε ξένα χέρια ξέροντας οτι θα καταλήξει σε καποιον σκουπιδοτενεκέ.αλλωστε ποτε δεν εγκαταλείπουμε τη σημαία...όσοι εχουν παει στρατό το γνωρίζουν καλα αυτο!
Σαν ενας ανθρωπος αριστερων πεποιθησεων(αυτο δεν μου αφαιρει το δικαιωμα να ειμαι Ελληνας και πατριωτης),μπορω να σου πω πως θα πρεπει να εισαι περηφανος/η,γιατι εκανες αυτο που κανεις αλλος(π.....) μεσα απο το πλοιο,απο αφεντικο μεχρι εργαζομενο,δεν σκεφτηκε...Την σημαια μας ποτε δεν την αφηνουμε πισω...;) Μπραβο σου λοιπον!
pantelis2009
16-10-2014, 10:07
Πριν από λίγη ώρα πλέον και στο AIS εκπέμπει σαν PATHAGON. Η ώρα για αναχώρηση όλο και πλησιάζει.
Ας δούμε και πως έχουν κολλήσει τους καταπέλτες για το μεγάλο ταξίδι, ενώ όπως βλέπετε το γκαράζ βάφτηκε γκρι.
160709
panagiotis78
16-10-2014, 15:30
Μια φώτο ως Ωκυρροη
160719
dionisos
18-10-2014, 12:21
Γνωριζει κανεις εαν αναχωρησε το πλοιο απο το περαμα γιατι δεν το βλεπω στο ΑΙΣ η ειναι εκτος λειτουργιας
Espresso Venezia
18-10-2014, 15:15
Όχι δεν αναχώρησε, συνεχίζει να βρίσκεται στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος. Όταν θα φύγει είναι βέβαιο ότι θα το "δούμε".
pantelis2009
21-10-2014, 11:34
Τα νέα όργανα που τοποθετήθηκαν στη γέφυρα του Pathagon (e.x Ωκυρρόη) είναι το GMDSS από τα αρχικά (Global Maritime Distress and Safety System) δηλαδή το Παγκόσμιο Ναυτιλιακό σύστημα Κινδύνου και Ασφάλειας που έχει επικοινωνία με δορυφόρο και το βλέπουμε στη φωτο No1, η πυξίδα GYRO δηλαδή τη γυροσκοπική πυξίδα που βασίζεται στην ταχεία περιστροφή του ελεύθερου γυροσκοπίου με μηδενικό σχεδόν σφάλμα, που βλέπεται στις φωτο Νο 2 (το εξωτερικό όργανο) & 3 (το εσωτερικό) και τη μαγνητική πυξίδα φωτο Νο 4.
Ενώ στην 5η φωτο που είναι χθεσινή βλέπεται το πλοίο που άλλαξε πλευρά πλώρη (δηλ. έκανε περιστροφή για να κάνεις κάποιες δουλειές και από την άλλη μπάντα) που παραμένει στο μόλο της Μεγατέχνικα, περιμένοντας να τελειώσει η Ελληνική γραφειοκρατεία τα απαραίτητα χαρτιά και να του δώσει απόπλου.
160904 160905 160906 160907 160908
Όταν έχεις φίλους καπεταναίους ολοένα και μαθαίνεις νέα πράγματα. Και επειδή ξέρω ότι μέσα στο αγαπημένο μας Nautilia.gr είναι πολλοί καπετάνιοι ......ελπίζω να μην έχω κάνει κανένα λάθος, σε αυτά που έγραψα.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
21-10-2014, 11:52
Mεγάλε Παντελή τίποτα δεν σου ξεφεύγει!:o
Με την gyro μου θύμισες ένα καθηγητή μου στην Σχολή που αν δεν ξέραμε το μάθημα μας "απειλούσε" ότι θα μας...κλείσει μέσα σε αυτήν.Ήταν οι παλιές οι Sperry τότε μεγάλες σαν βαρέλια.
Ευχαριστούμε:fat:.
Τα νέα όργανα που τοποθετήθηκαν στη γέφυρα του Pathagon (e.x Ωκυρρόη) είναι το GMDSS από τα αρχικά (Global Maritime Distress and Safety System) δηλαδή το Παγκόσμιο Ναυτιλιακό σύστημα Κινδύνου και Ασφάλειας που έχει επικοινωνία με δορυφόρο και το βλέπουμε στη φωτο No1, η πυξίδα GYRO δηλαδή τη γυροσκοπική πυξίδα που βασίζεται στην ταχεία περιστροφή του ελεύθερου γυροσκοπίου με μηδενικό σχεδόν σφάλμα, που βλέπεται στις φωτο Νο 2 (το εξωτερικό όργανο) & 3 (το εσωτερικό) και τη μαγνητική πυξίδα φωτο Νο 4.
Ενώ στην 5η φωτο που είναι χθεσινή βλέπεται το πλοίο που άλλαξε πλευρά πλώρη (δηλ. έκανε περιστροφή για να κάνεις κάποιες δουλειές και από την άλλη μπάντα) που παραμένει στο μόλο της Μεγατέχνικα, περιμένοντας να τελειώσει η Ελληνική γραφειοκρατεία τα απαραίτητα χαρτιά και να του δώσει απόπλου.
160904 160905 160906 160907 160908
Όταν έχεις φίλους καπεταναίους ολοένα και μαθαίνεις νέα πράγματα. Και επειδή ξέρω ότι μέσα στο αγαπημένο μας Nautilia.gr είναι πολλοί καπετάνιοι ......ελπίζω να μην έχω κάνει κανένα λάθος, σε αυτά που έγραψα.
Έιδες τελικα που δεν ηταν απαραίτητα τα αγγλικα!σε ευχαριστούμε Παντελή!
pantelis2009
22-10-2014, 11:26
Ευτυχώς που είχα το φίλο καπετάνιο μαζί μου από τη Σαλαμίνα........διαφορετικά από που θα έπαιρνα τις πληροφορίες και σιγά μήπως με άφηναν να πάρω τέτοιες φωτο.
Η πληροφορία μου μου ήλθε μόλις τώρα είναι ότι εχθές το πρωί το πλοίο έφυγε από το ναυπηγείο Μεγατέχνικα, έκανε κάποιο δοκιμαστικό με επιθεωρητές και έχει φουντάρει στη ράδα ανοικτά από τα Σελήνια, περιμένοντας να του δοθεί η άδεια απόπλου. Πρέπει εχθές να πήρε και πετρέλαια. Προφανώς είναι ένα από τα δύο γκρι σήματα που φαίνονται στο AIS στην περιοχή. Δυστυχώς δεν υπάρχει μεταφορικό μέσο για να το ελέγξω !!!!!!!!!:apologetic:
pantelis2009
22-10-2014, 15:30
Τελικά αυτό που έλεγα ήταν. Έφυγε από τη ράδα του Πειραιά πριν μισή ώρα και πλησιάζει την Αίγινα. Στο marinetraffic στο AIS είναι με γκρι σήμα και νούμερο 376771000 σημαία VC και ταχύτητα 7,1 knots, ενώ στο Shirtracking.eu εκπέμπει κανονικά σαν Pathagon. Εύχομαι καλή συνέχεια και καλά ταξίδια σε πλήρωμα και πλοίο.
Ας δούμε και μία του φωτο όταν έκανε Παλούκια - Πέραμα. Για όλους τους φίλους του.
160959
BEN BRUCE
22-10-2014, 17:02
Κουναμε το μαντηλι στο τελειοτερο αμφιδρομο που ειχαμε....ο φιλος Παντελης οπως παντα παρων και στιν τελευταιες του στιγμες στη Ελλαδα.Καλο ταξιδι Ωκυρροη!
Espresso Venezia
22-10-2014, 20:08
Στο marinetraffic στο AIS είναι με γκρι σήμα και νούμερο 376771000 σημαία VC και ταχύτητα 7,1 knots.....
Προφανώς δεν έχουν ενημερώσει ακόμα πλήρως την συσκευή AIS του πλοίου. Το "VC" πάντως είναι η συντομογραφία της σημαίας Saint Vincent & Grenadines την οποία όπως έχουμε αναφέρει και πιό πάνω θα φέρει το πλοίο μέχρι να φτάσει και να ξεκινήσει να δουλεύει στη Χιλή.
Καλό του υπερατλαντικό ταξίδι (για πρώτη φορά σε δύσκολες θάλασσες) και θα το παρακολουθούμε μέχρι να φτάσει στη Χιλή, αλλά φυσικά και αργότερα στα εκεί ταξίδια του.
Σημ. Θα το θυμάμαι ως το πληρέστερο (και ίσως ομορφότερο) ελληνικό αμφίπλωρο, αλλά και ως ένα πλοίο που δεν ταξίδεψε ποτέ στην γραμμή και την "θάλασσα" για την οποία κατασκευάστηκε, και μιλάω βέβαια για την γραμμή Αιδηψού - Αρκίτσας και τον βόρειο Ευβοικό.
FONIADAKIS
22-10-2014, 22:52
Προφανώς δεν έχουν ενημερώσει ακόμα πλήρως την συσκευή AIS του πλοίου. Το "VC" πάντως είναι η συντομογραφία της σημαίας Saint Vincent & Grenadines την οποία όπως έχουμε αναφέρει και πιό πάνω θα φέρει το πλοίο μέχρι να φτάσει και να ξεκινήσει να δουλεύει στη Χιλή.
Καλό του υπερατλαντικό ταξίδι (για πρώτη φορά σε δύσκολες θάλασσες) και θα το παρακολουθούμε μέχρι να φτάσει στη Χιλή, αλλά φυσικά και αργότερα στα εκεί ταξίδια του.
Σημ. Θα το θυμάμαι ως το πληρέστερο (και ίσως ομορφότερο) ελληνικό αμφίπλωρο, αλλά και ως ένα πλοίο που δεν ταξίδεψε ποτέ στην γραμμή και την "θάλασσα" για την οποία κατασκευάστηκε, και μιλάω βέβαια για την γραμμή Αιδηψού - Αρκίτσας και τον βόρειο Ευβοικό.
Είναι κρίμα πραγματικά το οτι δεν ταξίδεψε ποτέ στο μέρος για του οποίου τις ανάγκες φτιάχτηκε...καλο ταξίδι Ωκυρρόη και από μένα και ας κατάφερα να σε γνωρίσω από κοντά 2 ώρες αφότου έκανες το τελευταίο σου δρομολόγιο και έδεσες στα παλούκια...Όσο για το AIS φιλε Γιώργο, όπως είπε και ο Παντελής εκπέμπει κανονικότατα στο Shiptrucking.eu(το έχω και στο κινητό) οπότε μπορούμε να το παρακολουθούμε εκεί αξιοπρεπώς....Αυτά λοιπόν....Αντίο Ωκυρρόη!!
pantelis2009
23-10-2014, 08:39
Δεν ξέρω τι έγινε και ενώ πήγαινε καλά μέχρι ανοικτά του Πόρου μετά έπεσε στα 1,6 knots. Τώρα ανοικτά από τη Βελοπούλα πηγαίνει με 2,6 knots. Βέβαια στο Μυρτώο δίνει 6 μποφόρ Δυτικό, δεν ξέρουνε και το πλοίο...........
pantelis2009
24-10-2014, 12:53
Και ενώ πήγαινε να περάσει κάτω από Μεθώνη με κατεύθυνση τη Σικελία, ξαφνικά έκανε στροφή και πηγαίνει στον κόλπο της Καλαμάτας.!!!!!!!!!!!! Τουλάχιστον έτσι δείχνει το AIS.:apologetic:
SteliosK
24-10-2014, 13:09
Και ενώ πήγαινε να περάσει κάτω από Μεθώνη με κατεύθυνση τη Σικελία, ξαφνικά έκανε στροφή και πηγαίνει στον κόλπο της Καλαμάτας.!!!!!!!!!!!! Τουλάχιστον έτσι δείχνει το AIS.:apologetic:
Πιθανών λόγω καιρού Παντελή όπως βλέπουμε από το δελτίο εδώ (http://www.hnms.gr/hnms/greek/navigation/region_navigation_popup_html?db_station=nav_area_2 6).
pantelis2009
24-10-2014, 15:04
Ευχαριστώ Στέλιο. Την ψιλιάστηκα αλλά ......λέω, ας μας πουν όσοι γνωρίζουν καλύτερα. Έβαλες και τον καιρό που εγώ δεν ξέρω.:fat:
pantelis2009
25-10-2014, 16:36
Προφανώς έπεσαν τα μποφόρ και το πλοίο ξεκίνησε. Τώρα είναι ανοικτά από την Κορώνη. Σε 2 μέρες περίπου θα το δούμε ανάμεσα Σικελία και Μάλτα.
Espresso Venezia
25-10-2014, 23:06
Δεν ξέρω κατά πόσο "έπεσαν" τα μποφόρ, πάντως ή το πλοίο τα έχει βρει ζόρικα ή οι Ολλανδοί το πάνε με το πάσο τους. Φεύγοντας από τον Μεσσηνιακό και για όσο είχαν νότια πορεία κρατάγανε μιά ταχύτητα γύρω στους 8 κόμβους. Από την στιγμή που γυρίσανε σε δυτική πορεία με το ζόρι πιάνει τους 7 κόμβους, και με τέτοια ταχύτητα όχι σε δύο αλλά σε τρεις ημέρες θα βρίσκονται ανάμεσα Μάλτας και Σικελίας, την Τρίτη 28/10ου τα ξημερώματα.
Όσο δε για Cabo Verde και μετά Χιλή....... άστα να πάνε, καλά Χριστούγεννα (που λέει ο λόγος) !!!!!
dionisos
27-10-2014, 22:34
Το βαπορι αυτη την στιγμη βρισκεται νοτια του cape passero της Σικελιας με ταχυτητα 8.5 μιλια. Στο AIS φαινεται με τον αριθμο376771000
Espresso Venezia
28-10-2014, 10:50
Μόλις είδα ότι η συσκευή AIS του πλοίου εκπέμπει ως πρώτο προορισμό του το νησί Sao Vicente (Mindelo) στα νησιά Cape Verde στη Δυτική Αφρική, και χρόνο άφιξης του εκεί την 4η Νοεμβρίου 2014.
Τα δεδομένα έχουν αλλάξει. Αν και στην καρτέλα του πλοίου στο AIS δεν δίνεται πλέον χρόνος άφιξης (ΕΤΑ) στα νησιά Cape Verde και στο Mindelo, αν συνεχίσει με την ίδια πάνω κάτω μέση ταχύτητα που διατηρεί μέχρι τώρα (περίπου 8,5 κόμβους), θα φτάσει εκεί όχι την 4η αλλά την 10η Νοεμβρίου. Καλή λοιπόν η ταχύτητα, αλλά καλύτερη η οικονομία (σύμφωνα με την κατασκευαστική του εταιρία, η μέγιστη (μέση) συνεχής ταχύτητα του αμφίπλωρου είναι οι 14,3 κόμβοι).
Ας δούμε και δύο φωτογραφίες από το site του ναυπηγικού γραφείου του κ. Κηπουρόπουλου, από τα πολύ-πολύ αρχικά στάδια κατασκευής του. Έχω την εντύπωση ότι ήταν-είναι το πρώτο φέρρυ που κατασκευάστηκε στην Αμαλιάπολη, στο ναυπηγείο των αδελφών Κουρή. Τουλάχιστον πάντως, δεν έχω βρεί άλλη αναφορά για κατασκευή άλλου φέρρυ εκεί πριν το ΩΚΥΡΡΟΗ.
161116__161117
Copyright (http://www.kipouropoulos.gr/)
pantelis2009
28-10-2014, 11:05
Όπως τα λες είναι Γιώργο. Ήταν το πρώτο που κατασκευάστηκε στην Αμαλιάπολη.-
FONIADAKIS
28-10-2014, 15:26
Νομίζω παιδιά ότι το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ V ήταν το πρώτο φερρυ που κατασκευάστηκε εκει...
pantelis2009
28-10-2014, 16:45
Φίλε μου πήγαινε στο ποστ 85 του Ωκυρρόη και δες την πρώτη φωτο από τον φίλο bocian που ήταν στην καθέλκυση και θα δεις που είναι το ..................άλλο. Μην λέμε λοιπόν ότι θέλουμε, γιατί υπάρχουν και στοιχεία.:fat:
FONIADAKIS
28-10-2014, 17:47
Φίλε μου πήγαινε στο ποστ 85 του Ωκυρρόη και δες την πρώτη φωτο από τον φίλο bocian που ήταν στην καθέλκυση και θα δεις που είναι το ..................άλλο. Μην λέμε λοιπόν ότι θέλουμε, γιατί υπάρχουν και στοιχεία.:fat:
Tι ακριβως δεν καταλαβατε απο την λεξη "Νομιζω"? τελος παντων επειδη θα βγω και κακος στο τελος, απλα μπερδευτικα επειδη εχουν μολις 1 μηνα διαφορα στην καθελκυση τους...ζητω συγνωμη και δεν θα ξανα εκφρασω τις απορριες μου, αφου παραπληροφορω τους αναγνωστες με αυτες :)
Espresso Venezia
28-10-2014, 18:14
Ειρήνη υμίν !!!!!
Νίκο κανείς δεν είπε ότι παραπληροφορείς τους αναγνώστες, και είναι ευπρόσδεκτες πάντα οι όποιες απορίες σου. Ίσως ο φίλος Παντελής να ήταν λίγο απότομος, πίστεψε με όμως, δεν έχει να κάνει με εσένα, αλλά με το .....όνομα του πλοίου που ανέφερες ως πιθανό πρώτο !!!!
pantelis2009
28-10-2014, 18:24
Ειρήνη υμίν !!!!!
Νίκο κανείς δεν είπε ότι παραπληροφορείς τους αναγνώστες, και είναι ευπρόσδεκτες πάντα οι όποιες απορίες σου. Ίσως ο φίλος Παντελής να ήταν λίγο απότομος, πίστεψε με όμως, δεν έχει να κάνει με εσένα, αλλά με το .....όνομα του πλοίου που ανέφερες ως πιθανό πρώτο !!!!
Ακριβώς φίλε μου. Δεν έχω τίποτε να μοιράσω με το φίλο FONIADAKIS και γι' αυτό έβαλα και τη φατσούλα που γελά.
Όπως λέει και ο Γιώργος "ευπρόσδεκτες πάντα οι όποιες απορίες σου" και σένα και όλων των φίλων.
Ακριβώς φίλε μου. Δεν έχω τίποτε να μοιράσω με το φίλο FONIADAKIS και γι' αυτό έβαλα και τη φατσούλα που γελά.
Όπως λέει και ο Γιώργος "ευπρόσδεκτες πάντα οι όποιες απορίες σου" και σένα και όλων των φίλων.
μια απορια κ απο εμενα γιατι δεν το γνωριζω.μπωρουμε να ανεβασουμε βιντεο οπως φωτογραφιες;κ αν ναι με ποιο τροπο;
Espresso Venezia
02-11-2014, 09:37
Αυτή την ώρα το πλοίο βρίσκεται στο ύψος του Γιβραλτάρ. Γύρω στο μεσημέρι θα έχει μπει στον Ατλαντικό ωκεανό έχοντας αφήσει πλέον πίσω του (για πάντα ???) την Μεσόγειο και την γηραιά ήπειρο.
μια απορια κ απο εμενα γιατι δεν το γνωριζω.μπωρουμε να ανεβασουμε βιντεο οπως φωτογραφιες;κ αν ναι με ποιο τροπο;
Φίλε γλύφα προσωπικά δεν γνωρίζω τον τρόπο διότι δεν έχω ασχοληθεί σχεδόν καθόλου με το βίντεο. Πιστεύω όμως ότι θα πρέπει να το ανεβάσεις πρώτα σε μία ιστοσελίδα όπως το youtube (http://www.youtube.com/) και κατόπιν να παραθέσεις εδώ την "διεύθυνση" που βρίσκεται.
SteliosK
02-11-2014, 10:54
Τώρα αρχίζουν τα δύσκολα.
Kαλή συνέχεια στο ταξίδι του πλοίου!
Espresso Venezia
02-11-2014, 12:26
Τώρα αρχίζουν τα δύσκολα.
Kαλή συνέχεια στο ταξίδι του πλοίου!
Σαφέστατα πιό "δύσκολο" το κροσάρισμα του Ατλαντικού, από το ταξίδεμα στο Αιγαίο, ή ακόμα και στη Μεσόγειο. Αλλά αυτό θα ξεκινήσει όχι τώρα αλλά τουλάχιστον μετά από δέκα ημέρες που το πλοίο θα καταπλεύσει για ανεφοδιασμό στα νησιά Cape Verde. Μέχρι τότε θα ταξιδεύει "κοντά" στις ακτές της δυτικής Αφρικής. Αλλά ακόμα και για το κροσάρισμα του Ατλαντικού (το οποίο ακούγεται "κάπως" στα αυτιά μας) ας μην ξεχνάμε ότι γίνεται σε καθημερινή βάση όχι μόνο από πλοία μικρότερα του 100 μέτρων ΩΚΥΡΡΟΗ, αλλά μέχρι και από σαφώς μικρότερα ιδιωτικά σκάφη.
Τα γράφω αυτά όχι βέβαια για να αμφισβητήσω τις όποιες δυσκολίες έχει το πέρασμα του Ατλαντικού όπως και κάθε άλλης "μεγάλης θάλασσας" αλλά για να "διασκεδάσω" διάφορα τραγελαφικά που έχω ακούσει - διαβάσει κατά καιρούς, του στυλ : "Μα είναι δυνατόν μία παντόφλα να περάσει ωκεανό ???", ή "είναι δυνατόν να ταξιδέψει μόνη της μέχρι την Τανζανία ???", ή το .....τραγικότατο που διάβασα τελευταία : "Όταν βγεί στον ωκεανό και βρεί καιρό, τι θα κάνει το βαποράκι ???". Απάντηση : "Θα ανέβουν οι ναυτικοί στη κόντρα γέφυρα, θα απλώσουν τραχανά στη χάρη της, και θα παρακαλάνε γονυπετείς την Παναγιά την Ατλαντικιώτισσα να τους σώσει !!!!!
pantelis2009
02-11-2014, 12:37
Όπως ....πάντα, έγραψες με τα ωραία σου φίλε Γιώργο.:fat: Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
03-11-2014, 09:00
Moυ έχει τύχει να περάσω Ατλαντικό από Γιβραλτάρ προς Μπαχάμες συμπτωματικά Οκτώβριο κ η θάλασσα ήταν "λάδι" έως λίγο swell κάποιες μέρες.
dionisos
05-11-2014, 17:47
Το πλοιο αυτη την στιγμη παραπλει τα καναρια νησια μεταξυ fuerteventura και αφρικη με ταχυτητα 8.4 και πορεια 213. μαλιστα αλλαξε την αφιξη του στο Mindelo για τις 10/11.
pantelis2009
05-11-2014, 17:56
Με πρόλαβες.:fat: Καλή συνέχεια να έχουν.
dionisos
05-11-2014, 18:04
Moυ έχει τύχει να περάσω Ατλαντικό από Γιβραλτάρ προς Μπαχάμες συμπτωματικά Οκτώβριο κ η θάλασσα ήταν "λάδι" έως λίγο swell κάποιες μέρες.Φιλε ΒΙΚΤΩΡ νομιζω οτι δεν θα παει προσ μπαχαμες αλλα θα κατεβει προς το salvador οπως και τα δυο προηγουμενα αμφιπλωρα και θα συνεχισει νοτια μια και τωρα ειναι περιοδος που επιτρεπει να παει νοτια χωρις κακοκαιριες
Espresso Venezia
06-11-2014, 00:12
Κατ' αρχάς νομίζω ότι ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ αναφέρθηκε στις Μπαχάμες θέλοντας να περιγράψει τις καιρικές συνθήκες που είχε συναντήσει στο ταξίδι του, και όχι για την πιθανή πορεία που θα ακολουθήσει το ΩΚΥΡΡΟΗ.
Απο εκεί και πέρα. Τα δύο άλλα αμφίπλωρα (ΘΕΟΛΟΓΟΣ Β και ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ) είχαν τελικό προορισμό την Βραζιλία και όχι την Χιλή, και άρα δεν μπορούν να χρησιμεύσουν ως παράδειγμα. Επίσης, τα νησιά Cape Verde όπου κατευθύνεται το πλοίο και από όπου θα φύγει για να κροσάρει τον Ατλαντικό, βρίσκονται τόσο ψηλά στην Αφρική ώστε κάλλιστα μπορεί να κατευθυνθεί στη Χιλή και μέσω της διώρυγας του Παναμά. Στατιστικά μάλιστα (και μόνο) η πορεία μέσω Παναμά είναι πιό πιθανή μιας και από τα άλλα πέντε πλοία μας ανοικτού τύπου που πουλήθηκαν στο παρελθόν στην Χιλή, τα τέσσερα (ΔΗΜΟΣ Π, ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ, ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ, ΘΑΣΟΣ VII) προτίμησαν αυτή την διαδρομή και μόνο το ένα (ΚΛΕΙΩ) επέλεξε να "κατέβει" νότια τον Ατλαντικό και να περάσει από την Γη του Πυρός.
Μιά άλλη όμως παράμετρος, είναι το ότι το ΩΚΥΡΡΟΗ - PATHAGON στη Χιλή θα είναι νηολογημένο στο λιμάνι Puntas Arenas, και όχι στο Valparaizo όπως όλα τα άλλα πρώην πλοία μας. Το Puntas Arenas βρίσκεται στο νοτιότερο άκρο της Χιλής, στη Γη του Πυρός, και αν το πλοίο προορίζεται να δουλέψει εκεί τότε δεν είναι καθόλου απίθανο να επιλεγεί η διαδρομή που ακολούθησε και το ΚΛΕΙΩ (για όσους ενδιαφέρονται, να θυμήσουμε το ταξίδι του ΚΛΕΙΩ μέσω απλοικών γραφημάτων σε αυτό το ποστ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?121383-Klio-%CA%EB%E5%E9%FE-%CA%DD%F1%EA%F5%F1%E1&p=492319#post492319)).
Κοντός ψαλμός αλληλούια, σύντομα θα δούμε και θα μάθουμε.
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.