Σπίριτ οφ Άθως [Spirit Of Athos]

[Νάξος]

Έψαξα σχεδόν παντού στο φόρουμ για αυτό το όμορφο πλοιαράκι, αλλά δε βρήκα σχετικό νήμα. Ανοίγω λοιπόν ένα καινούριο· εάν ήδη υπάρχει κάποιο ζητώ προκαταβολικά συγνώμη από τους διαχειριστές και τους παρακαλώ να προωθήσουν αυτό το μήνυμα εκεί που πρέπει.

Σε όλους τους φίλους.

77261

77262

77263

77264

[BEN BRUCE]

Πολυ καλα εκανες φιλε ΝΑΞΟΣ και ανοιξες αυτο το θεμα.Ενα πλοιο που το βλεπουμε συνηθως σαν φοντο πισω απο τα <μεγαλα> πλοια που πανε θεσσαλονικη.Το ναυπηγειο ειναι του Δ.Χωματα που εχει ναυπηγησει Εξπρες Σκοπελιτης, Τηνος Σκαι, Θηρα, Καπεταν Σταματης, Ψαρα, Σκοπελιτης κ.α.

[Νάξος]

Το ναυπηγείο του Χωματά παράγει μικρά, αλλά ωραιότατα πλοία με απαλές γραμμές και ωραίες αναλογίες. Μια διαφορετική λήψη της πρύμνης του καλλίγραμμου τούτου πλοίου. Σε όλους τους φίλους

[CHIEF OFF.]

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΒΑΠΟΡΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΣΤΟ ΚΑΙΡΟ.ΠΑΡ'ΟΛΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΨΗΛΟ ΔΕ ΚΟΥΝΑΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ ΚΑΙ ΣΤΗ ΖΑΚΥΝΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΤΟ 2002 ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗ ΧΑΛΚΙΔΙΚΙ.

[combra]

Μιας και απουσιάζουν τα στοιχεία του πλοίου, τα παραθέτω για όλους τους φίλους



Ship info

IMO number: 8647696
Name: SPIRIT OF ATHOS
Type: PASSENGERS SHIP
MMSI: 237087900
Gross tonnage: 499 tons
DWT: 167 tons
Year of build: 1996
Builder: HOMATAS SALONICA SHIPYARD - THESSALONIKI, GREECE
Last known flag: GREECE
Class society: HELLENIC SHIPPING REGISTER


Πηγή (http://maritime-connector.com/ship/spirit-of-athos-8647696/)

[Apostolos]

Εχω κάνει μια απο τις ωραιότερες βόλτες στη Θεσσαλονίκη με αυτό... Με μια πορτοκαλαδίτσα κάναμε μια ώρα ταξιδάκι κοντα! Τίγκα στα κοριτσάκια ήταν εκει!

[karavofanatikos]

Α μάλιστα κύριε Απόστολε!!! Ας δούμε και το όμορφο site του πλοίου: http://www.athoscruises.gr/

[Ellinis]

To καραβάκι έχει ζητηθεί να κάνει δρομολόγια από 1/6 απο Πειραιά για Σουβάλα-Αγκίστρι. Νομίζω είναι η πρώτη φορά που θα κάνει ακτοπλοΐα.

[karavofanatikos]

Το διάβασα και στο θέμα της γραμμής της Αίγινας και δεν κρύβω πως εντυπωσιάστηκα! Πράγματι, είναι ευχάριστο το γεγονός ¶ρη ότι μπορεί να μας έρθει το όμορφο αυτό σκαράκι, ώστε να εξυπηρετήσει τα 2 αυτά νησιά. Αλήθεια, δεν πάνε καλά οι δουλειές στα βόρεια και γι' αυτό μας κατεβαίνει;

Επίσης, να πούμε πως την Παρασκευή 24 Μαΐου ξεκινάει κι ο Αλέξανδρος για Σουβάλα - Αγία Μαρίνα.

[sg3]

το πλοιο ειναι μονο επιβατικο ή και οχηματαγωγο?? ευχαριστω!

[pantelis2009]

Το πλοίο αυτό.......... αν δεν κάνω λάθος, αγοράστηκε απο πλοιοκτήτη της Σαλαμίνας.

[karavofanatikos]

το πλοιο ειναι μονο επιβατικο ή και οχηματαγωγο?? ευχαριστω!

Είναι μόνο επιβατικό (738 άτομα θερινό πρωτόκολλο). Το πολύ πολύ να πάρει μερικά μηχανάκια στην πρύμνη όπως ο Αλέξανδρος. Για να δούμε, μακάρι να μας έρθει!

[Espresso Venezia]

Είναι μόνο επιβατικό..... Το πολύ πολύ να πάρει μερικά μηχανάκια στην πρύμνη....

Το πλοίο είναι επιβατηγό - οχηματαγωγό. Στο πρώτο ποστ του θέματος υπάρχει φωτό όπου διακρίνεται καθαρά (εκτός από τους καταπέλτες επιβατών) και καταπέλτης οχημάτων. Το ότι μπορεί να παίρνει "μερικά μηχανάκια" ή και ένα - δύο αυτοκίνητα δεν το καθιστά μη οχηματαγωγό. Και δεν γνωρίζω να υπάρχει κανένας μίνιμουμ αριθμός οχημάτων, δίκυκλα ή τετράκυκλα, ώστε να μπορεί κάποιο πλοίο να χαρακτηριστεί οχηματαγωγό ή όχι. Εξ άλλου αναφέρεται καθαρά και στα θέματα προς συζήτηση στο ΣΑΣ.


Ετήσια δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ “ΣΠΙΡΙΤ ΟΦ ΑΘΩΣ” στη γραμμή ΣΟΥΒΑΛΑ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΣΟΥΒΑΛΑ – ΑΓΚΙΣΤΡΙ (ΣΚΑΛΑ) από 01-06-2013 έως 31-05-2013

Σημ. Το 31-05-2013 είναι προφανώς λάθος. Το σωστό είναι 31-05-2014 μιας και μιλάμε για ετήσια δρομολόγηση.

[BEN BRUCE]

Καμια πιο καλη φωτο θα δουμε?

[karavofanatikos]

Απ' τη φωτογραφία του πρώτου post, απ' όσο μπορώ να διακρίνω ο χώρος δεν αρκεί για την υποδοχή κάποιου ιχ αυτοκινήτου. Επίσης, ο Αλέξανδρος που κάνει και μεταφορά μερικών δίτροχων χαρακτηρίζεται ως Επιβατηγό - Δρομολογιακό (Ε/Γ-Δ/Ρ) κι όχι επιβατηγό οχηματαγωγό. Τέλος πάντων, δεν θα χαλάσουμε τις καρδιές μας, πάντως ελπίζω όπου και να δρομολογηθεί να προσφέρει τις πολύτιμες υπηρεσίες του.

[Espresso Venezia]

Αλίμονο αν χαλάγαμε τις καρδιές μας για τέτοια πράγματα, θα πρέπει τότε να είμασταν όλοι συνεχώς τσακωμένοι.

Το ΣΠΙΡΙΤ ΟΦ ΑΘΩΣ είχε κατασκευαστεί εξ' αρχής ως Ε/Γ-Ο/Γ εν αντιθέσει βέβαια με το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (περισσότερα στο θέμα του (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25092-%C1%EB%DD%EE%E1%ED%E4%F1%EF%F2-Alexandros&p=484618#post484618)). Σε αυτή την φωτό από το 2006 (http://www.flickr.com/photos/telemax/2741830317/sizes/l/) το βλέπουμε στην Θεσσαλονίκη με κλειστή την πρύμη του και με κανονική διαμόρφωση-είσοδο γκαράζ (δεν διακρίνεται στη φωτό). Το 2007 πρέπει να διαμορφώθηκε η πρύμη στην σημερινή της μορφή μιας και το φθινόπωρο του 2007 που το είχα πρωτοδεί δια ζώσης ήταν όπως και σήμερα. Ανοίχτηκε λοιπόν τότε ο χώρος της πρύμης, αλλά παρέμεινε ο καταπέλτης επιβίβασης οχημάτων, και μαζί με αυτόν και ο χαρακτηρισμός του πλοίου ως Ε/Γ-Ο/Γ.

Εκτός από την φωτό του πλοίου με φόντο τον Λευκό Πύργο (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25242-%C3%F1%E1%EC%EC%DE-%D0%E5%E9%F1%E1%E9%DC%F2-%C1%DF%E3%E9%ED%E1-%28Piraeus-Aegina-route%29&p=483844#post483844) που παρέθεσα στο θέμα "Γραμμή Πειραιάς - Αίγινα", δύο ακόμα φωτογραφίες από την ίδια ημέρα (Φεβρουάριος 2010) και το ίδιο σημείο.

144416___144417

[BEN BRUCE]

Πολυ ωραιες φωτο μακαρι να ερθει και να το δουμε και απο κοντα καθοτι θιασωτης των ομορφων,κατα βαση, σκαριων απο την Θεσσαλονικη.Αυτο απο οτι βλεπω εχει γραμμες που μοιαζουν πιο πολυ με την θρυλικη γενια των Θηρα σκοπελιτης ψαρα κτλ παρα σε τυπου <σκοπελιτης>

[nanika]

¶λλες δύο φωτογραφίες από το 2006:
http://www.flickr.com/photos/telemax/2742662846/
http://www.flickr.com/photos/telemax/2742665022/


Αλίμονο αν χαλάγαμε τις καρδιές μας για τέτοια πράγματα, θα πρέπει τότε να είμασταν όλοι συνεχώς τσακωμένοι.

Το ΣΠΙΡΙΤ ΟΦ ΑΘΩΣ είχε κατασκευαστεί εξ' αρχής ως Ε/Γ-Ο/Γ εν αντιθέσει βέβαια με το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (περισσότερα στο θέμα του (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25092-%C1%EB%DD%EE%E1%ED%E4%F1%EF%F2-Alexandros&p=484618#post484618)). Σε αυτή την φωτό από το 2006 (http://www.flickr.com/photos/telemax/2741830317/sizes/l/) το βλέπουμε στην Θεσσαλονίκη με κλειστή την πρύμη του και με κανονική διαμόρφωση-είσοδο γκαράζ (δεν διακρίνεται στη φωτό). Το 2007 πρέπει να διαμορφώθηκε η πρύμη στην σημερινή της μορφή μιας και το φθινόπωρο του 2007 που το είχα πρωτοδεί δια ζώσης ήταν όπως και σήμερα. Ανοίχτηκε λοιπόν τότε ο χώρος της πρύμης, αλλά παρέμεινε ο καταπέλτης επιβίβασης οχημάτων, και μαζί με αυτόν και ο χαρακτηρισμός του πλοίου ως Ε/Γ-Ο/Γ.

Εκτός από την φωτό του πλοίου με φόντο τον Λευκό Πύργο (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25242-%C3%F1%E1%EC%EC%DE-%D0%E5%E9%F1%E1%E9%DC%F2-%C1%DF%E3%E9%ED%E1-%28Piraeus-Aegina-route%29&p=483844#post483844) που παρέθεσα στο θέμα "Γραμμή Πειραιάς - Αίγινα", δύο ακόμα φωτογραφίες από την ίδια ημέρα (Φεβρουάριος 2010) και το ίδιο σημείο.

144416___144417

[CHIEF OFF.]

το πλοίο κατασκευάστηκε απο τον Γεώργιο Ροδοκαλάκη σαν επιβατηγό τουριστικό και έτσι συνέχισε να προσφέρει τισ υπηρεσίες του για πολλά χρόνια. ξεκίνησε σαν εστιατόριο - μπαρ στη Θεσσαλονίκη όπου στο κατά μπαρό του διαθέτει ένα εξαιρετικά καλό εξοπλισμό κουζίνας. στη συνέχεια μισθώθηκε με σκοπό να αγοραστέι από την οικογένεια Ακτύπη στη ζάκυνθο όπου ασχολόυντα χρόνια με τον τουρισμό και έχουν διάφορα πλοία και σκἀφη.στη ζάκυνθο έμεινε περιπου τρία χρόνια όπου δούλεψε ένα χειμώνα σαν κλαμπ με τεράστια επιτυχία, και το καλοκαίρι κάνοντας ημερήσιες κρουαζιέρες για γύρω νησιού χτυπώντας συνέχεια προτώκολο.πλοίαρχος του στη ζάκυνθο ήταν ο Γεώργιος Στυλιανάκος (Μανιάτης) και υποπλοίαρχος ο Νάσος Τσουκαλάς και οι δύο με τον ίδιο βαθμό αλλά με διαφορετική ναυτική εμπειρεία γι'αυτο και ο μανιάτης ήταν και ο πλοίαρχος. ο Τσουκαλάς έμεινε στο πλοίο μέχρι που ο παλιός του πλοιοκτήτης Γ.Ροδοκαλάκης το ξανα πήρε πίσω και το Μάη του 2004 το έβαλε να κάνει κρουαζιέρες από όρμο παναγίας - αγ.όρος - ουρανούπολη.το πλοίο μπορεί να χαρακτηριστεί σαν δρομολογιακό -επιβατηγό αλλά όχι σαν οχηματαγωγό. δεν ξερω αν πήρε την άνωθι γραμμή , πάντως οι τελευταίες μου πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι παροπλησμένο στη θεσσαλονίκη.

[Espresso Venezia]

...το πλοίο μπορεί να χαρακτηριστεί σαν δρομολογιακό -επιβατηγό αλλά όχι σαν οχηματαγωγό. δεν ξερω αν πήρε την άνωθι γραμμή , πάντως οι τελευταίες μου πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι παροπλησμένο στη θεσσαλονίκη.

Το αίτημα για δρομολόγηση του πλοίου στην Αίγινα, όπως αναφέρεται στα αποτελέσματα του τελευταίου ΣΑΣ απεσύρθη και άρα δεν πρόκειται να το δούμε τουλάχιστον άμεσα στον Πειραιά. Όσο για το αν μπορεί να χαρακτηριστεί ως οχηματαγωγό, σαφώς και μπορεί. Ως Ε/Γ-Ο/Γ είναι χαρακτηρισμένο (είτε μας αρέσει είτε όχι....) και έτσι αναφέρεται και στα αιτήματα προς το τελευταίο ΣΑΣ και στα αποτελέσματα αυτού.

[CHIEF OFF.]

εντάξει δεν είναι και δικό μου κιόλας !!!

[Espresso Venezia]

Τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Κοντογούρη στη Καλαμαριά βρίσκεται το καραβάκι. Κάπως ασυνήθιστη εποχή για δεξαμενισμό.

[Espresso Venezia]

Το ΣΠΙΡΙΤ ΟΦ ΑΘΩΣ αναχώρησε χθες το βράδυ από την Θεσσαλονίκη και αυτήν την ώρα βρίσκεται στις Σποράδες, στο Πατητήρι Αλοννήσου.

[pantelis2009]

Το πλοίο ανοικτά απο τη Μήλο με προορισμό τον Πλακιά στη Ν. Κρήτη.

[Espresso Venezia]

Εκτός από Θεσσαλονίκη, Χαλκιδική-Άγιο Όρος και Κρήτη (όπου απασχολείται τα δύο τελευταία χρόνια), το ΣΠΙΡΙΤ ΟΦ ΑΘΩΣ έχει περάσει και από τις Σποράδες όπου πραγματοποιούσε ημερήσιες κρουαζιέρες τουλάχιστον το καλοκαίρι 2007. Στην φωτό το βλέπουμε δεμένο στο μικρό λιμανάκι της Γλύφας.

159098
Πηγή : flickr - Calin

[Espresso Venezia]

Πολυ ωραιες φωτο μακαρι να ερθει και να το δουμε και απο κοντα καθοτι θιασωτης των ομορφων,κατα βαση, σκαριων απο την Θεσσαλονικη.

Έστω και αργοπορημένα, θα πραγματοποιηθεί η ευχή του φίλου Κώστα.

Από ότι βλέπω στο AIS, το καραβάκι αναχώρησε πριν λίγη ώρα από τον Κίσσαμο, με αναγραφόμενο προορισμό του το Πέραμα (!!!!!). Από όσο ξέρω, θα είναι και η πρώτη του επίσκεψη στα πέριξ του Πειραιά (σίγουρα πάντως όσον αφορά τα τελευταία δέκα τουλάχιστον χρόνια) μιας και όπως έχουμε γράψει και παραπάνω το πλοίο έκανε πάντα τις συντηρήσεις - δεξαμενισμούς του στα καρνάγια - ναυπηγεία της Θεσσαλονίκης.

[Espresso Venezia]

Γύρω στις 23.00 έφτασε το καραβάκι στο Πέραμα και έδεσε - αγκυροβόλησε μπροστά από το ναυπηγείο Ατσαλάκη.

[Espresso Venezia]

Το πλοίο εξακολουθεί να βρίσκεται στο Πέραμα, στο ναυπηγείο Ατσαλάκη. Τραβηγμένο έξω, αρκετά ψηλά στο ναυπηγείο, μιας και πίσω του βρίσκεται επίσης τραβηγμένο έξω το τάνκερ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2096807).

165255
Πέραμα - 28/03/2015

[BEN BRUCE]

Aς δουμε το συμπαθες πλοιαριο το 2008 οταν δουλευε στο Αγιον Ορος το 2008

165278

[pantelis2009]

Το πλοίο είναι στο ναυπηγείο Ατσαλάκη και κάνει όπως μου είπαν ....μετασκευή στο Bow Thruster και επέκταση στο άνω deck που θα τα δούμε σε φωτο στην πορεία. Ας δούμε τις πρώτες 4 τραβηγμένες στις 18 & 19/03. Γιατί το Nautilia.gr είναι παντού.

165459 165460 165461 165462

[pantelis2009]

Στο SPIRIT OF ATHOS οι δουλειές συνεχίζονται και η καθέλκυση του απ' ότι έμαθα θα γίνει μετά το Πάσχα.
Το πλοίο έξω με το Ταξιάρχης να βγαίνει από πίσω του, το πλοίο τριμμένο από κάτω, ο καταπέλτης έχει βγει για αλλαγή στις λαμαρίνες, όπως έχει βγει και το Bow Thruster.

165516 165517 165518 165519 165520

[Blitz-X]

Αν δεν απατώμαι, το bow thruster τώρα πρωτο-τοποθετείται. Στο προηγούμενο σετ φωτογραφιών σου φίλε Παντελή, δεν υπάρχει καθόλου...:confused:

ΜΦΧ

[Apostolos]

Για να γίνεται τοποθέτηση bow thruster, είναι πιθανών για πρώτη φορά στην καριέρα του να δρομολογείτε σε κάποια ακτοπλοϊκή γραμμή (αφού είναι υποχρεωτικό απο το νόμο). Σε αυτό το καραβάκι κρύβω μια αγάπη αφού μου χάρησε μια όμορφη βόλτα στην βραδυνή Θεσσαλονίκη πρίν ακριβώς 17 ολόκληρα χρόνια (τρόμαξα μόνο που το έγραψα!) τότε που τελείωνα τα εκεί Σωστικα πρίν ακόμα γράψω μία μέρα υπηρεσίας στο φυλάδιο μου... Πέρασαν νεράκι...

[pantelis2009]

Όντως έχεις δίκιο φίλε Blitz-X, έγινε παρανόηση στην πληροφορία. Ενώ μου είπαν μετασκευή για Bow Thruster εγώ έγραψα στο Bow Thruster.
Οι πληροφορίες ότι μετά το Πάσχα που θα πέσει (Πέμπτη μάλλον) έχει να κάνει δοκιμαστικό πείραμα ευστάθειας και όταν τελειώσει με τις εργασίες και τα χαρτιά θα επιστρέψει στην Κρήτη.
Θα ακολουθήσουν Απόστολε και φωτο από μέσα ....για να σου θυμίσουν ακόμη περισσότερο τα νιάτα σου.:fat:

[Blitz-X]

Πάντως, είναι όντως πολύ συμπαθητικό καραβάκι. Μόλις το συμμαζέψουν και πέσει, θα είναι κούκλα !!!

ΜΦΧ

[Espresso Venezia]

Το όμορφο καραβάκι εξακολουθεί να βρίσκεται στο ναυπηγείο Ατσαλάκη. Όπως βλέπουμε, οι εργασίες στα ύφαλα και η τοποθέτηση bow thruster έχουν ολοκληρωθεί, και πιθανότατα την ερχόμενη εβδομάδα θα έχουμε την καθέλκυση του.

165750__165751__165749
Πέραμα - 17/04/2015

Αυτό που μου έκανε εντύπωση, είναι το μεγάλο μήκος των καταπελτών επιβίβασης στην πρύμη. Τους υπολόγισα -πρόχειρα είναι η αλήθεια- γύρω στα δέκα μέτρα, και μου φαίνονται κάπως "υπερβολικά μεγάλοι".

165753__165752
Πέραμα - 17/04/2015

[pantelis2009]

Για τους καταπέλτες επειδή ρώτησα και γω, η απάντηση είναι ....ότι σε ορισμένες παραλίες που πηγαίνει τον κόσμο για μπάνια στα νερά υπάρχουν βράχια και έχει χαλάσει πολλές φορές τις προπέλες του. Έκανε λοιπόν μεγάλους καταπέλτες για να εξυπηρετεί τους πελάτες του και να μην χαλά τις προπέλες του.
Και αφού ο φίλος Γιώργος δεν ανέβηκε επάνω.......ας δούμε παλαιότερες όταν γινόταν η προσθήκη στο άνω deck, τις νέες σκάλες που μπήκαν και το Bow.

165761 165762 165763

[CHIEF OFF.]

ένα φοβερό καράβι με μεγάλη ιστορία.εγώ δούλεψα σε αυτο τρία χρόνια και έμαθα πολλά.Κάναμε πολλές εργασίες ετσι ώστε να μπορέσει να κάνει κρουαζιέρες στην περιοχή πουθέλαμε. Σήμερα βλέπω ότι του έκαναν εργασίες στα καταστρώματα κατι που το κάνει ακόμα πιο όμορφο. την εποχή που δούλευα εγώ είχε μίνι πισίνα όπου αργότερα αφαιρέθηκε. Είνα φοβερά καλοτάξιδο στο καιρό και με μεγάλο προτόκωλο.Το προπελάκι στη πλώρη το χρειαζόταν διότι ειναι ψηλό καράβι και το παίρνει εύκολα ο αέρας. Ο καταπέλτης πρύμα το ασχημαίνει πολύ αλλά αν είναι για τις ανάγκες της περιοχής που δουλεύει τωρα τότε καλά έκανα. Όπως η δεξιά σκάλα που τοποθετήθηκε το 2002 για τισ ανάγκες τις τότε.Αυτό που του λείπει αν δεν του έχουν βάλει είναι ένα βίντζι στη πρύμη. Ένα καράβι με πολλές αναμνήσεις για εμένα που μου σημάδεψαν τη ζωή....

[pantelis2009]

Καμιά φωτο από το εσωτερικό του, τότε που δούλευες ....δεν έχεις!!!!!!

[pantelis2009]

Στο Spirit of Athos σήμερα έγινε η καθέλκυση του και πλέον είναι στο υγρό στοιχείο. Οι πληροφορίες λένε ότι θα κάνει κάποια στιγμή το πείραμα ευστάθειας και θα παραμείνει στο ναυπηγείο Ατσαλάκη για ακόμη 15 μέρες περίπου για να τελειώσει τις εργασίες και τα χαρτιά του. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Ας δούμε το BAR που υπάρχει στο άνω deck και πως φαίνεται η πλώρη έξω από τη γέφυρα.

165992 165993

[BEN BRUCE]

Aς δουμε το συμπαθες πλοιαριο το 2008 οταν δουλευε στο Αγιον Ορος το 2008

165278

Eιναι προφανες οτι απο το 2008 στο ομορφο και καλο,καθως λενε , βαπορακι εχει τοποθετηθει μια μικρη προεκταση της γασταρας πρυμα.

[Espresso Venezia]

Έφυγε σήμερα το απόγευμα το καραβάκι από το Πέραμα, για τον Κίσσαμο στην Κρήτη.

[pantelis2009]

Προφανώς έκανε το πείραμα ευστάθειας ....και δεν το πήραμε είδηση και αναχώρησε όπως λέει ο Γιώργος για Κίσσαμο, όπου θα ετοιμάσει-επανδρώσει τους εσωτερικούς χώρους για να είναι έτοιμο για τη σεζόν. Εύχομαι σε πλήρωμα και πλοίο καλή συνέχεια.
Υ.Γ Περιμένω από το υπεύθυνο κ. Σταύρο Ανδρουλακάκη φωτογραφικό υλικό όταν ετοιμαστούν οι χώροι. Ελπίζω να μην με ξεχάσει.:fat:

[Espresso Venezia]

Τελικά από ότι δείχνουν τα πράγματα, το πλοίο βρήκε μόνιμο ρόλο στην Κρήτη, αφού έχει πλέον συμπληρώσει τρία συνεχή χρόνια ενασχόλησης του εκεί σε ημερήσιες κροουαζιέρες.

[Espresso Venezia]

Στην ευθεία των Σπετσών αυτήν την ώρα το καραβάκι, ενώ "ανεβαίνει" από την Κρήτη για εργασίες συντήρησης στο Πέραμα. Να δούμε σε ποιό ναυπηγείο θα βγει. Να θυμίσουμε ότι τα "ομόσταυλα" του το αμέσως προηγούμενο χρονικό διάστημα είχαν - έχουν βγει σε ΑΤΛΑΣ και Τσαγγαρινό.

[Espresso Venezia]

Στην ευθεία των Σπετσών αυτήν την ώρα το καραβάκι, ενώ "ανεβαίνει" από την Κρήτη για εργασίες συντήρησης στο Πέραμα. Να δούμε σε ποιό ναυπηγείο θα βγει. Να θυμίσουμε ότι τα "ομόσταυλα" του το αμέσως προηγούμενο χρονικό διάστημα είχαν - έχουν βγει σε ΑΤΛΑΣ και Τσαγγαρινό.

Ούτε σε ΑΤΛΑΣ, ούτε σε Τσαγγαρινό, ούτε και σε Ψαρρό. Στο ναυπηγείο Παπίλα (δίπλα στο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ) κατέπλευσε τελικά το πλοίο.

Να σημειώσουμε εδώ (για όποιον ενδιαφέρεται) ότι στο Πέραμα τα ναυπηγεία Παπίλα λειτουργούν σε δύο διαφορετικούς χώρους. Ο πρώτος ανάμεσα στα ναυπηγεία Περάματος και Κελαιδή και ο δεύτερος ανάμεσα στα ναυπηγεία Τσαγγαρινού και ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ.

[Espresso Venezia]

Ούτε σε ΑΤΛΑΣ, ούτε σε Τσαγγαρινό, ούτε και σε Ψαρρό. Στο ναυπηγείο Παπίλα (δίπλα στο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ) κατέπλευσε τελικά το πλοίο.

Όπου και ήδη έχει τραβηχτεί έξω.

[pantelis2009]

Πριν από λίγο τελείωσε με την συντήρηση του και έπεσε στην θάλασσα.

[Espresso Venezia]

Και ήδη βρίσκεται πίσω στην βάση του στην Κρήτη, αφού αναχώρησε άμεσα από το Πέραμα και κατέπλευσε νωρίς σήμερα το πρωί στον Κίσσαμο.

[pantelis2009]

Το πλοίο από χθές γράφει στο AIS του προορισμός Πέραμα. ¶ρα το βλέπω σύντομα να ξεκινά για την ετήσια συντήρηση του.

[npapad]

Φωτογραφίες του στο Καβονήσι Κισσάμου στις 19-4-2017
182710182711182712

[Espresso Venezia]

Πριν λίγη ώρα αναχώρησε το πλοίο από τον Κίσσαμο με προορισμό το Πέραμα.

[Espresso Venezia]

Πριν λίγη ώρα αναχώρησε το πλοίο από τον Κίσσαμο με προορισμό το Πέραμα.

Στο ναυπηγείο Παπίλα κατέπλευσε το καραβάκι.

[Espresso Venezia]

Στο ναυπηγείο Παπίλα κατέπλευσε το καραβάκι.

Mea culpa, και να διορθώσω. Το καραβάκι βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού στο Πέραμα, και όχι στο διπλανό Παπίλα. Να το δούμε σε χθεσινή (Κυριακή 11/11/2018) δική μου φωτό (https://forum.nautilia.gr/attachment.php?attachmentid=191167&d=1541976658) τραβηγμένη από τα Αμπελάκια της Σαλαμίνας.

[pantelis2009]

To Spirit of Athos τελείωσε με την συντήρηση του στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού καθελκύστηκε και αναχώρησε για Κίσσαμο. Καλή συνέχεια.

[Ellinis]

Το καραβάκι σε μια καλοκαιρινή πόζα πριν δυο χρόνια στην λιμνοθάλασσα του Μπάλου

201166