Ξάρτια σκαφών

[Κουμπαρος]

Είναι κανείς που γνωρίζει κάθε πόσο είναι καλά να αλλάζονται τα ξάρτια ενός ιστιοπλοικού; Κάποιοι λένε κάθε 10 χρόνια, άλλοι κάθε 15, άλλοι κάθε 5-6 χρόνια....Δεν εννοώ κάθε πόσο για κάποιο επαγγελματικό σκάφος που πιθανό να υπάρχει νομοθεσία. Αναφέρομαι σε ένα ιδιωτικό σκάφος που δεν το λιώνεις γενικά σε αγώνες και που θες να σε παίρνει τα ταξίδια του με ασφάλεια.
Ευχαριστώ

ΥΓ: Υπάρχει τρόπος να τα ελέγξεις;

[banakas]

theloune xaidema!!

[mastrokostas]

Δηλαδή φιλε μου???

[banakas]

sorry gia ta greeglish, vasika theloune periodiko elenxo pano kato!, ta xartia sto deck einai efkolo giati den proipotheti na anevoume sto albouro, sto deck mporoume na ta "xaidepsoume" na doume sto simio pou xekinai to sirma an yparxoun exogomata! an vroume exoun figi apo ti vasi tous kai theloun allagi,

[Κουμπαρος]

Ναι κατάλαβα τι εννοείς με το 'χαίδεμα'. Αγγίζοντας τα μπορείς να αισθανθείς όπως και για οποιοδήποτε συρματόσχοινο αν κάτι πάει λάθος στην αφή τους που σημαίνει η αρχή κάποιας φθοράς (αυτό κάνω ειδικά και με το σύστημα του τιμονιού).
Όμως, αν δεν κάνω λάθος, αυτά τα συγκεκριμένα συρματόσχοινα αποτελούνται από 19 'ινες' ανοξείδωτου ατσαλιού (12 στην περίμετρο και 7 στο εσωτερικό), οπόταν χαιδεύεις μόνο τις εξωτερικές. Τι γίνεται αν κάποιες από τις μέσα έχουν οξειδωθεί;
¶ρα πίσω στο αρχικό ερώτημα. Πόσο χρόνο ζωής έχουν σε γενικές γραμμές αυτά τα πράγματα;

[Παναγιώτης]

Θεωρητικά ένα συρματόσχοινο (ακόμα και αν δεν είναι ανοξείδωτο) έχει διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από αυτή του σκάφους, σκεφτείτε τις κρεμαστές γέφυρες.

Ο ένας παράγοντας που μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωης του συρματοσχοίνου είναι η οξείδωση. Αντίθετα με ότι λέει το όνομά του και ο ανοξείδωτος χάλυβας οξειδώνεται, ιδιαίτερα σε συνθήκες εναλλαγής θαλασσινού νερού με αέρα. Όπως ειπώθηκε παραπάνω χαρακτηριστικό της οξείδωσης είναι η εφάνιση μικρών εξογκομάτων σαν μικρά σπυράκια στην επιφάνεια που μπορεί να το καταλάβει κάποιος με την αφή. Είναι πολύ δύσκολο να μην υπάρχει και στο εσωτερικό.

Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής είναι οι μηχανικές καταπονήσεις, δηλάδή τσακίσματα, βερίνες, ξεστριψήματα κ.λπ. Οπότε χρειάζεται έλαγχος στα σημέια που εφαρμόζονται φορτία στο ξάρτι (μια που δεν τυλίγεται πουθενά για να κάνει βερίνες) στους σταυρούς στις, ξαρτόριζες κ.λπ. Αν υπάρχει κάποια φθορά εκέι πρέπει να αντικατασταθέι, προσοχχή χρειάζεται αν υπάρχουν γάσσες ή ρυθμιστές για την ένταση (για την κλίση του άλμπουρου.