Πύλαρος (Bhadra, Khalifa, Pylaros)

[gtogias]

Μεγάλη Τρίτη του 1937, 27 Απριλίου, και το νεώτερο (εκείνη την εποχή) ακτοπλοϊκό ξεκινά τα δρομολόγιά του. Δεν είναι άλλο από την Πύλαρο της ακτοπλοϊας Αλεξάτου και Μαρκέτου, το πρώην Bhadra της British India Steam Navigation Company, ναυπήγησης του 1920, στα χέρια της οποίας έμεινε ως το 1929 που πουλήθηκε και μετονομάστηκε σε Khalifa.
Ίσως να έχει και το ρεκόρ του πιο βραχύβιου ακτοπλοϊκού μιας και η καριέρα του θα τελειώσει με την γερμανική εισβολή στην Ελλάδα και τη βύθιση του από βομβαρδισμό στον όρμο του Γαλαξειδίου.
Παραθέτω την αναγγελία δρομολόγησης από τον ημερήσιο τύπο της εποχής καθώς και λεπτομέρεια του πλοίου στο Λουτράκι, από καρτ ποστάλ.
81803

81804

[Ellinis]

Το δεύτερο ΠΥΛΑΡΟΣ πρέπει να είναι και το μοναδικό made in Ιndia πλοίο της ακτοπλοϊας μας.
Όσο για την επιλογή του ονόματος Πύλαρος, προφανώς έγινε για να πάρει το πλοίο κάτι από τη δόξα του προκατόχου του. Σαν να λέμε κάτι αντίστοιχο με το Παναγία Τήνου 2, Ποσειδών Εξπρές 2, Απόλλων Εξπρές 2 κλπ.
Τελικά το μόνο "2" που κατάφερε να ξεπεράσει τη λάμψη του 1ου πρέπει να ήταν το Ναϊάς ΙΙ.

Και μια φωτογραφία από την αναγγελία αγοράς του, από τη Ναυτική Ελλάς. Συγκρίνοντας με τη φωτο του gtogias, είναι εμφανείς και οι μετατροπές που έγιναν στο πλοίο πριν ξεκινήσει δρομολόγια.
82006

[Nicholas Peppas]

Μεγάλη Τρίτη του 1937, 27 Απριλίου, και το νεώτερο (εκείνη την εποχή) ακτοπλοϊκό ξεκινά τα δρομολόγιά του. Δεν είναι άλλο από την Πύλαρο της ακτοπλοϊας Αλεξάτου και Μαρκέτου, το πρώην Bhadra της British India Steam Navigation Company, ναυπήγησης του 1920, στα χέρια της οποίας έμεινε ως το 1929 που πουλήθηκε και μετονομάστηκε σε Khalifa.


Πλοιο της BI (British India Shipping Navigation Company) που φαινεται οτι εκανε δρομολογια στην Καλκουττα σαν feeder με το ονομα Bhadra. Μικρο πλοιο 600 τοννων και ταχυτητος μονον 10.5 κομβων. Ηταν το δευτερο Bhadra της εταιρειας

Απο το 1929 μεχρι το 1937 ηταν στην γραμμη Ζανζιβαρης− Πεμπας (Ταγκανικας) με το ονομα Khalifa

Ιδου τι γραφει το Mirama γι αυτο




1138897 Year: 1920
Name: BHADRA Keel:
Type: Passenger/cargo Launch Date:
Flag: GBR Date of completion: 27.6.20
Tons: 600 Link:
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: 59.4 Country of build: IND
Beam: 9.8 Builder: Burn
Material of build: Location of yard: Calcutta
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2T-10
Subsequent History: 29 KHALIFA - 36 PYLAROS
Disposal Data: ac/b Galaxidi 24.4.41


BHADRA 600 1920 British India SN Co Ltd
KHALIFA 600 1929 Zanzibar Govt
PYLAROS 600 1937 Alexatos & Markettos

[Ellinis]

Mια αγγελία του 1938, διαφημίζει τις ¨Σούπερ Λούξ¨ :confused: καμπίνες του ΠΥΛΑΡΟΣ.

123215

[Nicholas Peppas]

Το Πυλαρος ειχε καμπινες πολυτελειας γιατι ειχε ναυπηγηθει για τις Ινδικες γραμμες της μεσοπολεμικης περιοδου. Διαβαζοντας το βιβλιο Twentieth century impressions of Ceylon: its history, people, commerce and resources του Arnold Wright (http://books.google.co.in/books?id=eUF_rS8FEoIC&pg=PA381&lpg=PA381&dq=%22british+india%22+Bhadra+ship&source=bl&ots=IhlKmQ9Wij&sig=whjwuRSFRkLVG2wFn7xiPagcMWU&hl=en&ei=ARFXTa-PLYWClAfX5ojSBw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CC4Q6AEwBQ#v=onepage&q&f=false) βλεπουμε την χλιδη πολλων απο αυτα τα πλοια. Για παραδειγμα, στην σελιδα 381 βλεπουμε φωτογραφιες του εσωτερικου του πλοιου Pundua (1888−1920). Παρ οτι μεγαλυτερο απο το Bhadra το πλοιο Pundua ειχε πολυτελεις χωρους. Στην ιδια σελιδα διαβαζουμε για το Bhadra.

Εκανε την γραμμη Κολομπο− Marichchukadde και Marichchukadde-Paumban Ινδιας στο Στενο του Paumban μεταξυ Ινδιας και Κευλανης.

Το 1929 το πλοιο ονομασθηκε Khalifa και περασε στην κυβερνηση της Ζανζιβαρης που το εβαλε σε δυο γραμμες: πρωτα Ζανζιβαρη −Πεμπα και μετα Ζανζιβαρη−Μομπαζα.

123238

[Ellinis]

Το 1929 το πλοιο Khalifa ονομασθηκε και περασε στην κυβερνηση της Ζανζιβαρης που το εβαλε σε δυο γραμμες: πρωτα Ζανζιβαρη −Πεμπα και μετα Ζανζιβαρη−Μομπαζα.



Δηλαδή στην περιοχή που έκανε ταξίδια εξήντα χρόνια αργότερα το ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ ως ZAHARA.

[Nicholas Peppas]

Εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?58535-%C9%F3%F4%EF%F1%E9%EA%DD%F2-%F6%F9%F4%EF-%E1%F0%FC-%F4%EF-%CB%EF%F5%F4%F1%DC%EA%E9-Historic-photos-of-Loutraki&p=432190#post432190 ανεβασαμε φωτογραφια αγνωστου προπολεμικου πλοιου απο το Λουτρακι.

Τωρα ο φιλος ellinis μας πληροφορει οτι προκειται για το Πυλαρος!. Ιδου λοιπον ξανα η καρτποσταλ.

124775

[Ellinis]

H φωτογραφία πρέπει να έχει τραβηχτεί το 1939-40 μιας και το πλοίο φέρει στα πλευρά του την επιγραφή "PYLAROS - GREECE" ώστε να μην δεχθεί επίθεση από τις αντιμαχόμενες πλευρές.

[Nicholas Peppas]

Το Πυλαρος φαινεται οτι εκανε δρομολογια στο Ιονιο. Εδω καταχωρηση στην Πρωια της 10ης Μαιου 1937.
137183

[Apostolos]

Αυτό είναι που το διαφήμιζαν με το σλόγκαν "Με το Πυλαρός και μια μακαρονάδα";

[Nicholas Peppas]

Αυτό είναι που το διαφήμιζαν με το σλόγκαν "Με το Πυλαρός και μια μακαρονάδα";

Οχι, το άλλο Πυλαρος το παλαιότερο, των αρχών του 20ου αιώνα
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?55565-%D0%FD%EB%E1%F1%EF%F2-Pylaros-Hermont-Carmen-Sylva&highlight=%D0%F5%EB%E1%F1%EF%F2

[Nicholas Peppas]

Μια και το Πυλαρος ειναι ενα απο τα λιγοτερο γνωστα πλοια της δεκαετιας του 1930, προσθετω εδω δυο μικρα αποκομματα που δειχνουν που πηγαινε το πλοιο.

27 Νοεμβριου 1938

[*=1]Κεφαλληνια, Λευκαδα, Ακαρνανια
[*=1]Κυκλαδες και αγονη γραμμη


12 Μαρτιου 1940



Λακωνια και Μεσσηνια!


137252137253

[Ellinis]

Λεπτομέρεια από φωτογραφία που δείχνει το πλοίο όταν ταξίδευε στη Ζανζιβάρη με το όνομα KHALIFA.

143776
πηγή (http://www.loc.gov/index.html)

[Nicholas Peppas]

Λεπτομέρεια από φωτογραφία που δείχνει το πλοίο όταν ταξίδευε στη Ζανζιβάρη με το όνομα KHALIFA.

143776
πηγή (http://www.loc.gov/index.html)

Απιθανη φωτογραφια. Ευχαριστουμε.

[Ellinis]

To 2o ΠΥΛΑΡΟΣ και ένα κολακευτικό άρθρο που δημοσίευσε τον Απρίλη του 1937 η εφημερίδα "Σφαίρα". Ενδιαφέρον έχει η αναφορά οτι το πλοίο είχε κληρονομήσει πέρα από το όνομα του προηγούμενου ΠΥΛΑΡΟΣ και την τετράφωνη σφυρίχτρα του.

153876 153877

[Nicholas Peppas]

Μια καταχωρηση του δευτερου πλοιου ΠΥΛΑΡΟΣ στην εφημεριδα Θεσπρωτια της 12ης Μαιου 1937.

166245

[Ellinis]

Mια ακόμη φωτογραφία του πλοίου ως KHALIFA, όταν χρησίμευε ως θαλαμηγός του Σουλτάνου της Ζανζιβάρης

169870
πηγή (http://photoship.co.uk)