1 Συνημμένο(α)
Δημήτρης 9 [Dimitris 9 - Saied, L4001 HMS Redoubt, LCT 4001]
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
Aναφέρονται κ άλλα 2 (εκτός του ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ) αυτού του τύπου που περασαν από Έλληνες τα ΔΗΜΗΤΡΗΣ κ ΦΑΙΔΡΑ.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από
Espresso Venezia
Για το
ΦΑΙΔΡΑ υπάρχει ήδη θέμα με στοιχεία του στο φόρουμ,
εδώ. Για το
ΔΗΜΗΤΡΗΣ θα το ψάξουμε.
Κατ' αρχάς, μιας και το link για το θέμα του ΦΑΙΔΡΑ δεν ανταποκρίνεται, να το ξαναπαραθέσουμε.
Κατόπιν, όσον αφορά το ΔΗΜΗΤΡΗΣ. Το πλοίο ήταν πράγματι αδελφό με τα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ και ΦΑΙΔΡΑ, πολεμικό αποβατικό τύπου LCT Mk8 κατασκευασμένο ως LCT 4001 (λογικά το πρώτο μίας σειράς 113 πλοίων) το 1945.
Παράθεση:
Pennant |
LCT 4001 |
Built by |
Stockton Construction (Thornaby, U.K.) |
Ordered |
7 Apr 1944 |
Laid down |
11 Mar 1945 |
Launched |
27 Jul 1945 |
Με το όνομα L4001 HMS REDOUBT συμμετείχε το 1956 στην κρίση στο Σουέζ (από όπου και η παρακάτω φωτό) όπου επίσης είχαν βρεθεί τα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ (L4063 HMS JAWADA) και ΦΑΙΔΡΑ (L4064 HMS SALLYPORT).
Συνημμένο Αρχείο 185020
Πηγή
To 1966 (την ίδια δηλαδή χρονιά με το ΦΑΙΔΡΑ) πουλήθηκε σε εταιρεία Ελληνικών (προφανώς ???) συμφερόντων και μετονομάστηκε ΔΗΜΗΤΡΗΣ ως (προσοχή !!!) "Train ferry".
Παράθεση:
LCT 4001. HMS Redoubt. LCT Mk VIII. This particular LCT was RN manned and was involved in the 1956 Suez Crisis. Not transferred to the Army but sold January 1966 as a train ferry and renamed Dimitris.
Δούλεψε άραγε καθόλου στην χώρα μας, και αν ναι που, τι απέγινε ποιά ήταν η συνέχεια του, μπορούμε άραγε να βρούμε περισσότερα στοιχεία ??? Στις λίστες του αγαπημένου φίλου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad), βρίσκω πλοίο με το όνομα ΔΗΜΗΤΡΗΣ 9, κατασκευής 1946 (όπως και το ΦΑΙΔΡΑ), 1037 τόννων (το ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ αναφέρεται ως 1017 τόννων), και το οποίο εμφανίζεται να νηολογήθηκε στην χώρα μας το 1966 με αριθμό Πειραιά 2898. Ωστόσο το πρόβλημα είναι ότι το ΔΗΜΗΤΡΗΣ 9 αναφέρεται στην λίστα ως Δ/Ξ (δεξαμενόπλοιο) και όχι ως φέρρυ ή έστω φορτηγό.